Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/
@МаксимМаксимович-к8э11 ай бұрын
Мужики, огромное спасибо, разжевали просто супер!!!
@RUSLAN1983ize3 жыл бұрын
Сегодня только менял колодки себе на камри ,первый раз ! Всё получилось , смазал направляющие и алюминькой обработал ! Инструкцию смотрел у Макса !))Все легко и просто после подробных таких инструкций ! Спасибо
@RUSLAN1983ize3 жыл бұрын
Единственный момент,после того как поршня вогнал тормазуха пошла с бочка ,её надо скачивать из бочка ?
@ВоваХ-д4в3 жыл бұрын
Тормозуху в бачок изначально не нужно доливать. Т.е. если у вас нет утечки ТЖ то и доливать не нужно. Уровень ТЖ выставляется на заводе при условии новых колодок и дисков. По мере износа уровень в баке падает, но после установки новых колодок/дисков уровень возвращается в норму. Опытные механики по уровню тормозухи могут определить нужно ли менять колодки или нет.
@RUSLAN1983ize3 жыл бұрын
@@ВоваХ-д4в поставил новые и уровень выше максимума
@ВоваХ-д4в3 жыл бұрын
@@RUSLAN1983ize значит кто-то доливал жидкость до этого
@RUSLAN1983ize3 жыл бұрын
@@ВоваХ-д4в была замена жидкости тормозной ,на старых колодках
@Tormoza0063 жыл бұрын
Огромная благодарность за видео обзор! Как всегда, всё максимально объективно
@АркадийИванов-ш3д10 ай бұрын
Спасибо за ликбез. Не знал таких нюансов))
@eldarkk45663 жыл бұрын
Камри 70 побывал в ара сервисе
@Gennady_A Жыл бұрын
А кольца металлического стопорного нет в комплекте, которое для пыльника?
@OSA-78 Жыл бұрын
Я сколько колодок поменял, всегда пыльники сжимались обратно нормально. Тут на 70ке менял, пыльники оба вздуло.😮
@Gas2833 жыл бұрын
Спасибо за видео! 🔥🔥🔥
@setnerr6 ай бұрын
8:42 Внутренняя и Внешняя колодки - разные скосы: на внешней меньший скос.
@ВоваХ-д4в3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию.А я пыльник менял раньше с изъятием поршня, прокачкой ТЖ и прочими радостями((((
@ИззатАбдреймов-о4у27 күн бұрын
Поршня помыт по чистить сальник поменять не стоить ???
@Саня338110 ай бұрын
Те на шкоде никогда не обслуживал, нет необходимости, всё идеально, направляющие без смазки. 16 лет и 198т до продажи никуда вообще не лазил, кроме расходников. На прошлой до 305т не лазил в пыльники, поршня и прочее
@Shumahher9Ай бұрын
Здравствуйте. Почему на камри 70 . 23 года , задний супорт гудит иногда по ночам?
@vette0672 жыл бұрын
Я так понимаю пыльник царапался об накладку на колодку которая неподходящая?
@АртурГузанов-д9ь3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, усовершенствовали конструкцию пыльников теперь хоть не надо при замене цилиндр вытаскивать.
@александрмакаров-щ7г2 жыл бұрын
у меня камри 40, менял выльник поршня без его извлекания, это совершенно не нужно
@kuba-km3px3 жыл бұрын
Знают своё дело ребята. Наверное скоро я у вас буду.
@АртемСавин-ж3т Жыл бұрын
с передними согласен что можно порвать если воздух не спустить а зад рвется при прилипании резинки к цилиндру при сервисном режиме цилиндры начинают вращатся и рвут пыльники
@андрейковалевский-ы4х3 жыл бұрын
Колодки нишимба самый огонь.
@НиколайАлтухов-д5т11 ай бұрын
Всё делаете хорошо. Вы же знаете как развести электроручник, и можно легко поршень вдавливать.
@marshalzhukov23853 жыл бұрын
Максим привет, покажи как сжимать электронный ручник, с помощью какого компьютера? Спасибо!
@toirtoyota3 жыл бұрын
Есть видео
@Macan1986mos5 ай бұрын
Без копм можно с кнопка р тут можно отрегулировать
@user-qt6yj1yf6 Жыл бұрын
Здравствуйте! Пискуны с водительской стороны перед -зад стоят внизу, а с пассажирской в верху? Правильно?
@виталийКочетов-и4ц Жыл бұрын
Молодец! Полезное видео!!!
@vadimmakarenkov7752 Жыл бұрын
Сажите а стопоное колтцо пыльника поршня в нахлест вставляется ??? Просто самое кольцо если его сжать получеся боше диаметра самого пыльника !
@ИгорьКулев-ю4е Жыл бұрын
А подскажите размер задних пыльников
@ВоваХ-д4в3 жыл бұрын
13:35 пыльник порван именно в том месте где суппорт встречается с колодкой - что ещё раз подтверждает что воздух из под пыльника не убрали те чудомастера что колодки меняли до вас
@siberian_medwed3 жыл бұрын
мужики, может у вас уже и спрашивали? Скажите какие перчатки используете в работе? Оранжевые вот эти? Похоже очень толковые перчатки...
@АндрейИванов-щ4я9е3 жыл бұрын
Максим, подскажи, на камри 55 при замене пыльника поршня нужно тормозную жидкость сливать с контура или делается как на 70 ке?
@larak61973 жыл бұрын
Сделайте видео как меняют масло в акпп камри 70 3.5 объем))
@АлексейШестов-у5ь2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста пыльник с камри 55 или 50 на передние суппорта на камри 70 подходят или нет
@александрмакаров-щ7г2 жыл бұрын
камри 40 - 12 лет, вот только сейчас 2 пыльника чуть порвались, 1 на направляющей и 1 на поршне, зачем через 2 года менять
@АлексКвадроцикл3 жыл бұрын
Молодцы всё по делу🤝🤘
@ДмитрийЧухманов-ж5к2 жыл бұрын
Норм инструкция!!!!
@grouvfeeling43603 жыл бұрын
Закосячили диск? что?!
@avtomexanden3 жыл бұрын
Максим привет, если не секрет сколько инструментальная тележка обошлась. Я на сайте смотрел с интернетом 187000 р. Это нормально или дорого?
@toirtoyota3 жыл бұрын
Я пустую брал, заполнял ее сам.
@avtomexanden3 жыл бұрын
@@toirtoyota Понял. Себе в гараж шочу, а с инструментом этой фирмы не работал. У нас на Дилере инструмент и тележки Гедоровские, я глянул пустая тележка 96000 😱.
@toirtoyota3 жыл бұрын
Топтул хороший инструмент
@avtomexanden3 жыл бұрын
@@toirtoyota Спасибо.
@АлексПак-г3о3 жыл бұрын
Ребята здравствуйте, подскажите пожалуйста, на камри 50 2.5 натяжитель цепи вылез где то на 3-4 зуба, сколько ещё запаса есть? Нигде не могу найти
@EvloevRamazan6 ай бұрын
Колеса центруются гайками а не ступицой
@Вячеслав888-л9к3 жыл бұрын
Вот оно качество новой Тойоты Камри. Всё потому, что запасные части теперь не пойми откуда ставятся на конвейере. Вот мой случай стал тому доказательство, встал вопрос замены ремня генератора на Камри 50(2014гв) объехал половину автомагазинов Новосибирска, везде предлагали ремень фирмы Митсубоши по цене от 650 до 1000₽, хотя в оригинале ремень фирмы Бандо и соответственно его качество на высоте ( ходит 100-120 тыс км ). Все продавцы уверяли, что это и есть оригинал. Не стал никого слушать и решил к дилеру Тойота заехать, но перед покупкой попросил показать ремень и что я увидел- тот же самый ремень митсубоши один в один только по цене 2800₽. Менеджер автосалона Тойота пояснил, что этот ремень ставится на Тойоту с завода и никаких других ремней. Ремень митсубоши это был всегда аналог со сроком эксплуатации 40-60 тыс км. Как вам качество новой Тойоты. Даже если и есть у человека деньги на дорогие покупки, но такого обмана я ещё от Тойоты не встречал.
@tl-srd93173 жыл бұрын
На разные тойоты идут разные ремни в оригинале, как Бандо так и Мицубоши, так что не несите бред.
@Вячеслав888-л9к3 жыл бұрын
@@tl-srd9317 это не бред, а действительность. Конкретно говорю про Камри. Я конечно не эксперт чтобы резкие выводы делать, но визуально было понятно, что ремень в розничной продаже обычных ИП и дилера Тойота похожи между собой или идентичны. Относитесь к правде без агрессии.
@tl-srd93173 жыл бұрын
@@Вячеслав888-л9к не какой агрессии, я говорю как есть. Оригинальные ремни бывают Бандо и Мицубоши, ставят разные ремни на разные машины.
@Вячеслав888-л9к3 жыл бұрын
@@tl-srd9317 спасибо, буду теперь знать
@ГригорийКулаков-е9в2 жыл бұрын
А внутренний сальник кто будет менять умники???😄
@РамильСадеков-ц7м3 жыл бұрын
Если Макс рядом то норм!
@СергейСережкин-т3ч3 жыл бұрын
Пискуны и пластины на колодки обязательно ставить ?
@ВоваХ-д4в3 жыл бұрын
Да. Сомневаюсь что гаражные умельцы умнее инженеров Тойоты и не только Тойоты, раз их ставят многие авто произвидители
@СергейСережкин-т3ч3 жыл бұрын
@@Олег-ъ5ы6ы я думаю пластины нужны чтоб колодки не скрипели при нажатии и отжимании тормоза
@Мурад-е6ъ3 жыл бұрын
В Дагестан не думаешь переехать ? Есть большая техстанция по иномаркам.
@toirtoyota3 жыл бұрын
Лучше вы к нам
@lordfabian5127 Жыл бұрын
На кирпичный завод приглашаешь?
@ДмитрийФомин-к7ж2 жыл бұрын
Проще снять суппорт и нормально обслужить...
@ГригорийКулаков-е9в2 жыл бұрын
Погорячились с отзывап про кривые руки с колодками,они на 200к отрыривают лично менял и обслуживал 70ку
@antoniofagundas3 жыл бұрын
блин у меня королла 120 тыщ еще не разу не менял!)
@antoniofagundas3 жыл бұрын
@ScreenCleanAirTone так вот я и опасаюсь) хотя менял сам проверяю каждый раз вроде все нормально но кстате про воздух незнал, вот это полезно кстате!
@ВоваХ-д4в3 жыл бұрын
У меня с 13го года и все резинки на суппортах живы за исключением тех которые криворукие порвали или угробили смазкой не подходящей.
@antoniofagundas3 жыл бұрын
@@ВоваХ-д4в надо самому все !!!
@СайкоАлдыхан Жыл бұрын
Если делать по хорошему надо была снять поршень и промыть и смотреть состояние а вы тупо меняли пыльник и все
@NiCaLLaY9 ай бұрын
Тоже самое хотел написать. Тут экспресс замена у пацанов)
@ТурарбекГаббасов-й4э3 жыл бұрын
Не понель сервис центр что ли так зделал с пылникама?
@lexlex99192 жыл бұрын
Неоригинал большой враг автомобиля
@2002ScrewDriver3 жыл бұрын
Купите выжимку для суппортов уже, она стоит 500р. А клещи сантехникам оставь.
@СергейАфанасьев-ъ6я Жыл бұрын
Разводиться без всякого компьютера кнопкой и педалькой
@ЕвгенийБеккер-и8к2 жыл бұрын
Подскажите подойдёт такой рем комплект для суппорта D42410 для камри 70?