Друзья, если ролик Вам помог сэкономить деньги или время - будем рады и мы получить вашу помощь для нашего ПРОЕКТА РЕМОНТ РЕНО по ссылкам СТАТЬ СПОНСОРОМ kzbin.info/door/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin Донат www.donationalerts.ru/r/petrthenuke Запчасти со всей планеты по ценам как у оптовиков bit.ly/2HRzuFh Номера ремонтных комплектов передних суппортов с поршнями: Логан, Сандеро, Ларгус, АльмераG15, Дастер 1,6 диаметр поршня 48мм!!! AUTOFREN D41063C Флюенс, Меган3 диаметр поршня 54 мм!!! AUTOFREN D41039C Дастер 2,0, Террано 2,0 Меган 2 диаметр поршня 54 мм!!! AUTOFREN D42111C Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601 Смазка многофункциональная 650 мл AXIOM A9640 Смазка алюминиевая антизадирная 75 мл AXIOM A9623w Смазка медная высокотемпературная 650 мл AXIOM A9622 Купить все эти комплекты по НОМЕРАМ можно тут bit.ly/2HRzuFh Содержание ремонта: 1:03 Поднимаем машину и снимаем переднее колесо 1:53 Когда нужно делать ревизию суппорта 4:04 Разводим суппорт отверткой в специальные места 4:35 Ключом на 17 и на 13 откручиваем болты направляющих скобы суппорта 5:32 Определяемся о замене тормозного шланга и когда это нужно делать 6:10 Срываем тормозной шланг с суппорта 7:05 Как самому без сжатого воздуха извлечь поршень из суппорта 7:40 Снимаем суппорт 8:52 Скручиваем суппорт с тормозного шланга 9:14 Сливаем тормозную жидкость, замена в ролике kzbin.info/www/bejne/ZpTTiaqki9iHg8U 9:49 Выдавливаем сжатым воздухом поршень из суппорта 10:05 Извлекаем поршень из суппорта 11:24 Снимаем стопорное кольцо и пыльник с суппорта 11:40 Извлекаем манжету из цилиндра суппорта 11:57 Очистителем тормозов AXIOM A9601 отмываем и очищаем суппорт 12:13 Откручиваем прокачной штуцер 14:13 О новом ремонтном комплекте переднего суппорта 16:22 Смазываем новый поршень смазкой из рем-комплекта суппорта 17:20 Смазываем манжету перед установкой 17:39 Устанавливаем новую манжету в цилиндр тормозного суппорта 18:06 Одеваем пыльник суппорта на поршень 18:45 Внедряем поршень в цилиндр суппорта 19:20 Аккуратно устанавливаем стопорное кольцо 20:12 Устанавливаем прокачной штуцер 21:26 Устанавливаем новые пыльники направляющих суппорта из рем-комплекта 21:53 ОБЯЗАТЕЛЬНО обновляем смазку направляющих скоб суппортов 22:13 Одеваем ПРАВИЛЬНО тормозной шланг на суппорт и наживляем его 22:51 Затягиваем тормозной шланг и убеждаемся ЧТО ШЛАНГ НИЧЕГО НЕ ЗАДЕВАЕТ 24:51 Зачищаем и смазываем медной смазкой прижимные пластины тормозных колодок 25:00 Очень важная информация о новых тормозных колодках
@Anger0194 жыл бұрын
Здравствуйте. Будьте добры ответить на донат на тему ремонта от 4 матра от Дмитрия. Спасибо.
@СергейКардаш-э9п4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за подробное видео. Подскажите подойдет ли этот ремкомплект на 2 логана? Заранее благодарю
@ЕвгенийКотовчихин-ш4э Жыл бұрын
Видео очень классное ! Всё круто! Молодцы! Проблема только в том что нету компрессора .... а как без него удалить всю грязь и песок ...
@yelz64842 жыл бұрын
Отлично. Без лишних слов. Все рассказал. Все показал. Побольше бы таких блогеров.
@Garikmno4 жыл бұрын
наконец то очиститель тормозов используется для чистки механизма тормозов!!!
@kalimadt5gjnkg4 жыл бұрын
Ахаахах
@ВалентинМедведюк-ш2ж3 жыл бұрын
😂
@monolit56103 жыл бұрын
Тормозную жидкость вымывать нужно водой, лучше теплой, ещё лучше с мылом, а не органическими растворителями.
@Семен-у4ф Жыл бұрын
Ты еще цилиндры в движке водой помой и коробку внутри не забудь. Мыло и вода.
@Vladimir_Brylev10 ай бұрын
Причем этот очиститель тормозов (смесь низших алканов - пропан, пентан) не смешивается с тормозной жидкостью (на основе полиэтиленгликоля). Это значит, что очиститель тормозов не смывает тормозуху и при продувке будет казаться, что поверхность сырая. Чтобы ее отмыть, лучше использовать изопропанол, залитый в пшику вместо нефраса. Кстати нефрас - дешёвая альтернатива очистителю тормозов;)
@ДжалалдинМуртазаев3 жыл бұрын
Ребята, всегда, смотрю на вашу работу с восхищением:все бы так делали свою работу, Вам спасибо за добросовестную работу!
@евгенкурдес4 жыл бұрын
Не большой совет, стопорные кольца двумя ласкутами ткани разводишь и спокойно ставишь на посадочное место, не боясь повредить пыльник, пальцами кольцо можно сильно разжать и оно уже недостаточно плотно садится. А так вам.👍👍👍 Все доходчиво. Все б сто так делали машины реже ломались.
@АртемМухамбетов-ы4н3 жыл бұрын
Спасибо за совет. Буду использовать)
@евгенкурдес3 жыл бұрын
@@АртемМухамбетов-ы4н да не за что. Пользуйтесь на здоровье.
@Mr_Evil_6663 жыл бұрын
@@евгенкурдес не очень понял как кусочками ткани развести стопорное кольцо?
@евгенкурдес3 жыл бұрын
@@Mr_Evil_666 очень просто два лоскута ткани цепляешь за края кольца и тянешь за лоскуты и кольцо разжимается .
@Mr_Evil_6663 жыл бұрын
@@евгенкурдес понял, спасибо. Я совсем по-другому представил)))
@МаркШварцвальд4 жыл бұрын
Наконец. Ни один сервис не мог объяснить мне эту проблему. Я уже 1.5 года езде с суппортом у которого стирается наружная колодка в узнать, а все остальные но 10 процентов износа. Говорят у тебя все четко, все ходит как надо. Но блин колодка продолжает стираться. Теперь хоть буду понимать что причина в направляйках
@АлексейКоралев-т5ж4 жыл бұрын
Марк Шварцвальд Дуралей тебе всё правельно сказали.внутрение даже с новья неровномерно стирают на любом авто.больше смотри таких мастеров
@alexey99004 жыл бұрын
Спасибо Павел за столь подробное видео.На своём логане каждые два года меняю тормозную жидкость и перебираю для профилактики суппорта.Для смазки поршня и манжет использую ATE bremszylinder paste.Проблем с тормозами вообще нет.Считаю что тормозной системе нужно уделять большое внимание.Это наша безопасность.
@Qwertyittr4 жыл бұрын
Алексей A. Эта смазка является монтажной. Под пыльник все же нужно закладывать PAG смазки, как и рекомендовано производителями
@alexey99004 жыл бұрын
Pavel Aminow Всё верно.Эта смазка для монтажа поршня,под пыльник наношу мс1600.
@Qwertyittr4 жыл бұрын
Алексей A. МС 1600 это противоскрипная смазка, под пыльник ни в коем случаи. Вмп в свое время сделали ошибку когда написали что мс-1600 универсальная. Под пыльником она у вас со временем просто засохнет
@alexey99004 жыл бұрын
Pavel Aminow За два года она под пыльником и на самом поршне не высыхает.Поверьте на слово.Просто вытираю всё и новую наношу.Кстати смазка на поршне и пыльнике держится очень хорошо.Никакой коррозии нет.Смазку вытереть не так уж и просто.Так что если каждые два года обслуживать,то мс1600 на поршннь и пыльник это отличный вариант.Только ни в коем случае нельзя мазать внутри поршень и манжет.
@Qwertyittr4 жыл бұрын
Алексей A. Я тоже в свое время ее ложил под пыльник. Коррозии не было, но она заметно подсохла там. Другой вопрос что есть целевые и более подходящие смазки под пыльник, которые абсолютно безвредны для самого пыльника
@m.r9173 Жыл бұрын
Спасибо, буду преступать к ремонту!👍 всё понятно и ничего лишнего
@Crushkms27 Жыл бұрын
Спасибо! Все очень локанично и подробно. Запутаться и сделать что-то не так почти невозможно!
@connectconnect36162 жыл бұрын
Млодцы ребята,очень понравилось видео ,все подробно и четко рассказываете.Спасибо,вы лучшие👍
Кстати, пыльники суппорта как правило не рассчитаны на контакт с тормозной жидкостью, поэтому и придумали специальные, универсальные, монтажные пасты типа TRW PFG110. При сборке желательно использовать именно такие узкоспециализированные, синтетические смазки, а не всякие там литолы и.т.п Обычные смазки вступают в реакцию с резинками суппорта и они быстро приходят в негодность. В итоге такая "экономия" приводит к капитальному ремонту суппорта либо его замене. P.S. Категорически рекомендую очищать от ржавчины верхнюю часть цилиндра суппорта и пазы где установлены уплотнения поршня. Это можно сделать с помощью дремеля с разными насадками.
@Olga_biznes_online3 жыл бұрын
Перебирала пару суппортов давно ещё, на восьмёрке и на Форде Мондео. Колодки тормозные поменяла. Ну, как обычно. Но посмотреть на чью-то работу тоже интересно. )Но я начала ночью смотреть и уснула под конец
@kirpan500 Жыл бұрын
Извлекать поршень компрессором это огонь! Справился даже обычный компрессор для накачки колес. Прикупил для Ларгуса D41063C, снял суппорт, выдавил цилиндр компрессором ииии оказалось что у меня другой тип манжеты, который ставится не снаружи и закрепляется колечком, а внутри и держится в пазу самим цилиндром. Осмотр цилиндра показал, что за 9 лет и 140 тык он как новенький, ток наружная часть покрылась ржой, внутри идеал.
@АлександрАлферов-х4м3 жыл бұрын
Благодарю за Ваш канал, помогает не только с реношкой. Буду ремонтировать суппорта на соболе.
@КолосковАлександр-п9в4 жыл бұрын
Мододки парни! Всё очень подробно,не то что "некоторые"блогеры. Видео толковое
@timishov39773 жыл бұрын
Класс,доступно и понятно я думаю даже не для механиков, спасибо.
@TheGhostMonk4 жыл бұрын
Спасибо, вот спасибо! вы такую важную работу делаете!
@Belkyxni4 жыл бұрын
1:42 "сейчас продуем, чтоб не капало" - думал ща достанет очиститель тормозов для "продувки" от снега)))
@MrBykash4 жыл бұрын
Пескоструй все-таки топ для чистки😁. А чтоб колодки не стучали, резиновая прокладка от камеры и все, не надо новой скобы и рем комплект направляющих.
@ОлегКулешов-н9у4 жыл бұрын
это как?
@amsel60933 жыл бұрын
Боюсь даже предположить. А куда ставите резиновую прокладку?
@mikalaim53133 жыл бұрын
под сливаемые жидкости нужно ёмкости подставлять, чистота - залог здоровья!
@ВиталийТыртышный-т8о2 жыл бұрын
Ещё на шлангах бывают цветные полоски для проверки ровности при установки.
@l0g0vazzz4 жыл бұрын
в который раз подтверждается, что в подвеску надо лазить ПЕРЕД снегом))))) особенно самому)
@БалганРоберт3 жыл бұрын
Спасибо! Более подробно объяснили, с необходимыми ньюансами.
@АлександрРоманов-ь5у8 күн бұрын
Хорошее видео, в реальности конечно все делается гораздо быстрей, и в такой тчательной очистке наружней поверхности нет необходимости, если конечно не под покраску. Для обучающего ролика самое то. В добавок всегда начал проверять после установки поршня, выход поршня, при помощи компрессора, так что бы при выходе не потянул за собой пыльник.
@rudy28852 жыл бұрын
Спасибо за видео ! 👍👍👍 Всё доходчиво, по существу ! Молодцы ! 💪💪💪✊✊✊🖐️
@АлексейПотылицин-в6с8 ай бұрын
А я суппорта,после механической очистки, ещё и в старом ведре( эмалированном,с оцинкованного,слазит цинк),с лимонной кислотой прокипятил. Ржавчина ушла и они стали чистыми. Я их после ещё и покрасил. Работают по сей день. И соседу,на Альмере-классик,тоже перебрал.
@mohammedtiraz11014 жыл бұрын
Привет там Мы надеемся, что он будет переведен на арабский язык Мы следуем за вами из арабских стран С наилучшими пожеланиями😘😘😘
@AlexSchlosszzz4 жыл бұрын
Я запомнил,мотылем намазать нужно у нас около реки продают...✌😂👏
@АндрейХрамцов-щ1к2 жыл бұрын
Очень профессионально , спасибо за урок !
@ЮрийПопов-х5о4 жыл бұрын
надежды,что будет как всегда полезно-оправданны. Спасибо!
@ВячеславТюшняков-о3у3 жыл бұрын
Красавчик!! Всё объяснил нормально, все по делу
@Александр1Образцов4 жыл бұрын
Спасибо за видео очень интересное, продолжайте в том же духе, удачи Вам.
@avtodorabotki4 жыл бұрын
👍очень информативно! Скоро полезу делать ревизию, а то зима выдалась песчаная.
@sssr.774 жыл бұрын
А вот меня под новых два суппорта приговорили)) Будем думать и делать )))
@АндрійБукатор Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если Вы собирались чистить щёткой суппорт и тем более менять поршень с пыльником и прокачивающий штуцер, то зачем их снимали. Не лучше было их оставить, чтобы грязь, которую вы счищали, не попадала в колодец поршня? По направляющим скобы суппорта, вы сказали обновить смазку, а ничего не сказали, что нужно старую смазку удалить с направляющей и почистить шахту направляющей. И почему нужно обязательно менять тормозную жидкость при ревизии суппорта?
@ВладимирШилле2 жыл бұрын
Иногда лучше старый пыльник поставить, чем три новых менять
@ШведоваШведова Жыл бұрын
Спасибо, лучшее видео на Ютубе!
@АлександрВараксин-в1у Жыл бұрын
Возможно поменять пыльник цилиндра на супорте не откручивая тормозной шланг?
@ВячеславКовалев-ь7и Жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо все подробно и понятно.Успехов Вам и хороших обзоров.
@tolchak2 жыл бұрын
Молодец Всё чётко и Хорошо и Грамотно. 👋👋👋👋
@albalysh3744 жыл бұрын
Спасибо парни.
@sashachek56214 жыл бұрын
Больше больше роликов. Смотрю даже не для своего авто, а просто самообразование .
@SoftFelix4 жыл бұрын
Не ленитесь и и полностью снимайте ТЦ со скобы! Это значительно облегчит вам установку кольца на пыльник без риска его повредить! Ох как я наёбся с установкой этого кольца при обслуживании ТЦ на Приоре (там точно такая же конструкция). Использовал монтажную пасту от АТЕ. Всё жирное от неё, это кольцо и постоянно сползающий пыльник с канавки цилиндра...
@ildiaga8884 жыл бұрын
Все чётко и понятно спасибо парни по вашим видео всю машину можно перебрать👍
@za_selom24124 жыл бұрын
Спасибо за видео! Если бы на 2 недели раньше вышло видео. После зимы заржавели направляющие супорта((( в результате: стёрта новая немецкая колодка с внутренней стороны ((( попал на 20 евро(( автомобиль Dacia Sandero 2009. Мужики будьте бдительны, особенно после зимы!!! на ровном месте попал на деньги...
@АлмазИбраев-ф1е4 жыл бұрын
Тебя развели. После или во время зимы попадает лёд грязь и тем самым направляющие суппорта уже не так работают. Сам суппорт очень редко меняется. Направляющие просто смазывать надо при каждой замене колодок. Направляющие если целые не надо менять. Очистить и бухнуть смазки высокотемпературной для суппортов
@EvoLanc4 жыл бұрын
@@АлмазИбраев-ф1е Чаще. я на родных колодках ездил 8 лет, когда менял не смог извлечь направляющую, в итоге она обломилась в скобе, поехал покупать на разборке.
@ВиталяКутявин-ш9ъ Жыл бұрын
Добрый вечер, спасибо за видео всё просто и понятно
@MASTER_CHANNEL_VIP4 жыл бұрын
Ребята респект и благодарность за подробнейшую инструкцию, побольше таких с подробностями и возможными нюансами! И еще ВОПРОС инструментами (ключи головки)какого бренда пользуетесь, какие по качеству лучше. СПАСИБО!
@ZENiCOM4 жыл бұрын
Мы пользуемся инструментом Licota вот обзор kzbin.info/www/bejne/foqTepmsm7J3irM
@MASTER_CHANNEL_VIP4 жыл бұрын
@@ZENiCOM Да спасибо. А как Вам TopTul? Мне например очень нравиться, годный инструмент! Что лучше по вашему TopTul или Licota?
@простотак-о5ь3 жыл бұрын
@@ZENiCOM можете подсказать, постоянно подтормаживает левое переднее колесо, суппорт в идеале, направляющие тоже, поменял потом,психнул купил новые детали,новый суппорт и направляющие результат тот же.заменил гтц, полностью тормозную жидкость.Без результатно.Всю голову сломал.В интернете нечего подобного не могу найти
@U_electrika7 ай бұрын
Спасибо за науку! С душой делаешь👍
@daniiilg3 жыл бұрын
Видео супер, очень актуально. Всё это предстоит делать. Машину ремонтируют по вашему каналу, и пока что всё отлично получается!! / спасибо
@TheSkoGe Жыл бұрын
2 года прошло, уже заклинило всё опять? Или ещё в том году?
@АнатолийЕгоров-ш3м Жыл бұрын
@@TheSkoGeКакая интересная постановка вопроса. Это как «вы уже перестали пить коньяк по утрам?».)
@TheSkoGe Жыл бұрын
@@АнатолийЕгоров-ш3м ну да)
@user-nitrid4 жыл бұрын
Нужно было упомянуть о допустимом износе тормознова диска и колодок. Когда нужно менять и их тоже.
@АнтонЕгоров-н8ь4 жыл бұрын
смотри тайминг 2:35
@demonxxxyeb94753 жыл бұрын
На шевроле достаточно 2 мм на диске и к замене
@sergei97584 жыл бұрын
Белые перчатки, смазки, отношения, это всё круто, я тоже учусь, на СТО почти не езжу, нечего кормить жуликов
@НафисСабиров Жыл бұрын
Спасибо, всё хорошо и внятно рассказал и научил
@ДВОЕИЗЛАРЦА-л6э4 жыл бұрын
Какая смазка применяется для направляющих?
@АлександрФилимонов19884 жыл бұрын
Та же самая высокотемпературная.
@МихаилЧеремисинов-у9ю4 жыл бұрын
PFG 1110 TRW для направляющих, манжеты тж не смазывают
@павелпавлов-л6м3 жыл бұрын
Как всегда Самара 😀👍 Спасибо за ваше внимание к нам!!!
@СашаНет-д6б3 жыл бұрын
да, спасибо, работа эксперта, нечего и добавить ...
@shurik3863 жыл бұрын
Какую смазку использовать для поршня,если её не будет в камплекте?
@rostislaviskandarov44032 жыл бұрын
менял колодки и переложил смазки в одну направляющую суппорта. воздух внутри зачеканился и направляшка стала пружинить... подумал не повлияет - поставил. теперь при езде внешняя колодка трет и гудит, как 200м от светофора отъедешь. - либо надеяться что смазка растечется(но зима холодно), либо разбирать снова)
@ЕвгенийБогдан-ж1ы4 ай бұрын
Красавчик все пасуте, были бы все такими механики было-бы легче!
@Doctor-l4n4 жыл бұрын
Самое важное это очиститель тормозной системы
@arbr45544 жыл бұрын
А если нет очистителя тормозов ? Чем растворитель или очисти ель карбюратора плох и почему ?
@ИванСтряпунин-ю5б4 жыл бұрын
Ларгус кросс16г. Тормоза TRV поршень тоже 54мм. Шланг все равно трется об пластиковый кожух, немного, так что проверять нужно
@vitaliiarmash77263 жыл бұрын
По ремонту тормозной системы ставлю за выполнение работ 5из5 за теорию 0из5 (что значит визуальный осмотр торм. Шланга ?) менять и в вашем случае это машина должна была уже получить как минимум 3-й комплект (работы по техн ремонту торм системы не производ локально а в комплексе на ось ) это тормоза ребята !!! Ось обслуж целиком (то что с права то же с лева) вы же покупаете пару ботинок а не один (по факту надобности) и носки тоже новые будут надеты с ботинками если не так (ходите в тапочках зимой во первых дёшево во вторых в них нога не потеет).И трюк с выдуванием поршня пистолетом производится с перевёрнутым суппортом (скоба должна быть закрыта , пальцы руки придерж скобу должн быть с верху в полной безопасности .Бьет по пальчику так что он остаётся на одном мясе висеть )
@user-pska40210 ай бұрын
Тебе с такой логикой в приемщики идти работать надо. Автосервис озолотится. 😂 Или лишится всех клиентов. 🤭 🤣
@redphlox20364 жыл бұрын
Классно. "Железный" лайк.
@Qwertyittr4 жыл бұрын
Не говорите чего не знаете. Тормозной жидкостью мазать не допускается. Используйте монтажную смазку ate, под пыльник поршня обязательно либо полигликолевую смазку либо консистентную силиконовую смазку, которая защитит от влаги, имея ввиду что температура там может быть достаточно высока
@USHLAJA4 жыл бұрын
парни, спасибо ! с меня лайк как всегда , молодцы 👍
@Uzumlar_olami3 жыл бұрын
Ты молодец друг. Огромный труд. Лайк
@ЖамильХисамов4 жыл бұрын
Благодарствую за полезную информацию.
@ibragim233 күн бұрын
От тормозной жидкости могут резинки разбухнуть? У меня какие-то разбухшие. От чего?
@Tinkovsky3 жыл бұрын
При обслуживании тормозов ,если поршень ходит хорошо,можно для профилактики пол манжет силикона брызнуть или лучше смазки заложить ?Смазка Trw pfg 110 подходит для этого? спасибо
@alekseikurepin14333 жыл бұрын
Pfg 110 только для направляющих!
@Tinkovsky3 жыл бұрын
@@alekseikurepin1433 понял, спасибо
@MyAndrey763 жыл бұрын
@@alekseikurepin1433 не только, можно и поршень и посадочное под поршень в супорте. Но лучше конечно Ате)
@alekseikurepin14333 жыл бұрын
@@MyAndrey76 если вы уверены про дот4 или дот5 в смеси со смазкой, то да. Ищется на форумах на ура, я с вами согласен, лишь бы смазка была оригинал.
@ИванМаксаков-г5п4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, если люфтят направляющие в суппорте, что делать???
@сергей-щ5ы4ц4 жыл бұрын
У меня тоже направляющие люфтят купил новые начал проверять а все равно люфтят по ходу посадочные отверстия разбиты новая скоба на меган1 стоит 2500р.пока собрал так а там посмотрим.
@сергей-щ5ы4ц4 жыл бұрын
У меня тоже направляющие люфтят купил новые начал проверять а все равно люфтят по ходу посадочные отверстия разбиты новая скоба на меган1 стоит 2500р.пока собрал так а там посмотрим.
@СергейЗверев-в4т4 жыл бұрын
полностью менял задние тормоза на Мегане и выяснил, что на новой скобе верхний палец имеет люфт, нижний люфта не имеет. На другой стороне аналогично. Скобы брал TRW. Посему люфт необходимо проверять на нижней направляющей (его быть не должно), люфт в верхней направляющей допустИм.
@nikolai87.4 жыл бұрын
И как вышли из ситуации?
@ИванМаксаков-г5п4 жыл бұрын
@@nikolai87. да ни как, новые супорта и направляющие. Вот и всё.
@snoopzenek16773 жыл бұрын
Такой вопрос.... После установки направляющих и установки пыльника ( при оттягивании направляющей она должна возвращаться обратно внутрь?
@antonschloss42297 ай бұрын
Огромное тебе спасибо за разъяснение по ремонту!👍Моя подписка на твой канал.Удачи!✊
@АрунасБаракаускис Жыл бұрын
Здравствуйте, как можно объяснить такой нюанс? На Шаране переднее колесо стоит криво, тоесть нет схождение, жрëт резину внутрений угол. Подвеска в порядке, подшипник не болтается при качке колёса. Поменял подшипник и колесо стало почти ровно вертикально. Может ли быть так, чтобы подшипник не гудит и не болтается, а на самом деле ему хана? Я просто когда снял весь суппорт, то только тогда заметил, что подшипник люфтит, когда шатаеш эту внутрению вставку относительно к супорту.
@АлександрШумский-ф6ю4 жыл бұрын
Спасибо парни! Теперь есть инструкция, можно приступать)
@Андрей-с9у8п5 ай бұрын
Скажите две направляющие, одна с резиновым манжетом, куда его ставить, в верх или низ или нет разницы.
@ДмитрийКомаров-ь7х4 жыл бұрын
Ребята, снимите пожалуйста видео про регулировку клапанов на к9к. Желательно так же подробно. Чтоб каждый мог сделать эту процедуру сам, в своем гараже. В моем чудо - городишке нет нормальных мастеров по дизелям одни рукожопые, как только узнают что к9к и толкатели кривятся и уходят. В инете подробной инфы нет. Заранее спасибо.
@Flanker78912 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за видео! Подскажите, поможет ли прокачка тормозов при стуке тормозного суппорта? Стучит только правый, на не ровной дороге, колодки менял весной 2022 года и менял все жидкость , между тормозным поршнем и накладкой есть зазор и ощутим руками люфт. Возможно что из за воздуха сам поршень как бы не на месте стоит? Направляющие пальцы поменял, не помогло. Спасибо заранее за ответ!
@Andrei35rus4 жыл бұрын
Супер ....попробуйте два поршня ....один легко👍👍👍
@Ms0856 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, ввожу артикул ремкомплекта в автодоке и вылазит ремкомплект супорта на Форд. Они взаимозаменяемы?
@простоЧеловек-х9з4 жыл бұрын
Все ясно и понятно.Покажите плиз,ремонт заднего суппорта,где поршень вкручивается.
@AnastasiaVoronova8953 ай бұрын
Спасибо большое. Всё понятно и доступно.
@elnurrustemov8441 Жыл бұрын
Спасибо! За отличное видео.Всегда смотрю все твои видео. Друг я живу в Баку и у меня Ниссан алмера г15,не могу найти в этом городе каждый запчасти на свой машину,мне нужно знать какой размер в пальце суппорта ширину и длину,заранее спасибо за ответ.
@baironmr.43133 жыл бұрын
Как всегда, натуральный красавчег👍
@4кв4 жыл бұрын
Я , использую три вида смазки . 1 для поршня. 2 для направляющих. 3 для ушей колодок.
@alekseyshtylin7114 жыл бұрын
Полностью согласен.делаю также.
@ИльнурХалитов-к2о4 жыл бұрын
Для направляющих какую смазку используешь?
@Qwertyittr4 жыл бұрын
Ильнур Халитов для направляющих используйте PG смазку, температуростойкая и не вредит пыльникам, например trw pfg 110
@ОлегЯковенко-о3к4 жыл бұрын
@@Qwertyittr а для поршня и для ушей колодок какие смазки используете?
@arzy20087 ай бұрын
Когда жидкость тормозная слилась полностью, система завоздушилась?
@yu-os6eyg Жыл бұрын
Спасибо 😊очень всё подробно и интересно
@Безымянный-ю5е3 жыл бұрын
Все сделал как у вас на видео, но проблема не ушла из за которой как я думаю у меня сильно стачиваются внутренние колодки, левое (речь естественно о передних колесах) полностью не растормаживается совсем чуть чуть, когда его крутишь шелестит диск об колодку, но крутится близко к норме во время езды вообще не заметно и на расход не влияет, но вот колодки внутренние стачиваются. Правое колесо когда крутиш не постоянно шумит а местами
@АлександрЕрисов-х7р9 ай бұрын
Надеялся, что ещё покрасят в красный цвет!
@edgarfedosov14409 ай бұрын
Чтоб кольцом пружинным пыльник не повредить, на концы кольца можно надеть куски изоляции от провода какого-нибудь. То же самое с кольцами пыльников шаровых шарниров.
@ВикторИванов-х6у2 жыл бұрын
Подскажите, тормозные передние суппорта фирм Лукас и АТВ взаимозаменяемые?
@Ден-э3щ4 жыл бұрын
Это случаем не для напрааляющих смазка?
@KarterSt2 жыл бұрын
Добрый день.6 месяцев назад поменял просто правый суппорт в сборе на Калине 2010 год.(цилиндр под клинивал) ,все работало нормально.Теперь решил поменять колодки с дисками,и суппорт просто в сборе левый.После замены правая сторона греется.Купил уже корпус и цилиндр в сборе и заменил,прокачал тормоза,и направляющие новые поставил.Шланги новые.Все равно греется колесо,что может быть?
@alexp24503 жыл бұрын
А чем направляющие смазывали ? Можно той же смазкой из комплекта?
@ИванНовиков-ъ7ь5 ай бұрын
Красавчик ,отличное видео .Огромное спасибо!!!
@ksvsurgut Жыл бұрын
Спасибо. Жаль что сайт запчастей увы не той страны. Той, но за нас решили, что не той. А на сандеро степвей 1 103л.с. подойдёт ремкомплект? Я не могу на него спокойно найти детали. Всё через Ж. Какие-то BS___ хренова гора вариаций. Тормозные диски ищу по оригиналу - выдаёт невентилируемые, хотя родные вентилируемые..ПЦНХБ.
@8t2104 жыл бұрын
А будет ролик про переборку задних суппортов, при наличии в оных стояночного тормоза? Вот там точно будет "веселуха". Приходилось делать, правда не на Рено. Но посмотреть будет жуть как интересно.
@ZENiCOM4 жыл бұрын
Сделаем
@НикитаКоролёв-в1ш3 жыл бұрын
@@ZENiCOM Добрый день ! Ролик про переборку задних суппортов появился или появится ? Вчера сальник поменял на клапан ФЗ , сапуна и коллектора. По Вашему видео вообще все легко получается ! Страшилок с последствиями наговорили и тянуть не стал. Спасибо за огромный труд ! Жаль по Мегану многострадальному так мало видео уроков 😁 Успехов Вам ребята !
@ДмитрийМакаров-л1й2 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу.
@МаркМакаров-с2ь5 ай бұрын
Как открутил верхний болт направляющей?Грел,стучал,полевал,бесполезно
@edwardlenovsky36453 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на скольких зубьях должен держать ручной тормоз на Дастере? У меня держит на 7 или 8 ом. Можно ли подтянуть ручной трос ?