Тойота ездит почти БЕЗ БЕНЗИНА - Toyota AQUA, 2012

[@japancarscool]

Еще на канале рекомендую посмотреть: САМЫЙ ПРОДАВАЕМЫЙ АВТО в Японии: kzbin.info/www/bejne/hKGTkKqtra5_bqc ЗИМНИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ электромобиля: kzbin.info/www/bejne/lZXPY6Kspt6knbM

[@RU-sy3mv]

Всем привет.Был случай на Акве,...Еду как то,возвращаюсь с Приморского края домой в Хабаровск))).И прощелкал,что бенза мало...Лампа мигать начала,комп показывает,что бенза на 0 км осталось,честное слово ребята,я молиться начал!!! До заправки 60 км,а в баке пары остались(((....Но...слава Богу доехал,не знаю как....Чудо прям какое то....Скорость кстати не менее 80 была,с горы накатом,в гору с разбега....Машиной доволен на 1000% Всем рекомендую!!! Но...не берите с кожаным салоном....Летом жопа "горит",зимой только подогревом спасаешься. Я купил себе обычные тканевые,жду когда со Владика приедут,кстати тоже с подогревами.

[@mioyan1039]

Купил вчера . Машина Просто потрясающая . У нас в Грузии она стоит 5000 долларов, четырнадцатый год. пробег 107000 . Прекрасная машина для спокойных людей которые умеют думать . Надеюсь будет служить верой и правдой

[@tearaway254]

Да уж... Я в Баку ее две недели назад за 10000 долларов взял. 15-го года😂😂😂

[@ОльгаФролова-щ2н]

Здравствуйте. Два комплекта шин с дисками влезло без проблем с запасом))) очень довольна машиной. Коляска спокойно влазеет с люлькой в багажник.

[@sergosergo8804]

Это с откинутыми сиденьями?? вернее вопрос один комплект как влазит? сидушки надо откидывать? с багажниками вообще непонятки ни кто из обзорщиков не делает замеры рулеткой или колесами или задницами)))

[@степша]

Комплект в багажник не входит, сидушку 2/3 надо сложить. Но багажник по низу широкий, колесо влазит плашмя, а вот второе на него уже не влезает

[@РоманПетров-е3к]

Живую Акву все таки можно найти за 460. Однако это будет пробег около 110-130 тыс. км, это будет комплектация S (или L), и оценка будет R (мб 3,5). Одним словом сомнительное будет приобретение, но однозначно лучше Витца или Пробокса (это то, что в основном берут в таком бюджете). То ли дело Аква тысяч за 600. Это будет "G", пробег до 70 тыс., оценка 4 или даже 4,5. Вот это уже действительно ИДЕАЛЬНЫЙ городской автомобиль.

[@степша]

Роман Петров цены меняются постоянно, летом дешевле было заметно

[@denisedannise7021]

Роман Петров пробег 100+ для неё не пробег

[@РоманПетров-е3к]

Да это то само собой, но за такой пробег машина по кузов и салон будет закоцан

[@TuvsenTuvsen]

Роман Петров если из Японии, то будет как новый, да и в России химчистку сделают, как новая будет

[@РоманПетров-е3к]

Слушай, ты по-моему путаешь Японию с Нарнией. В Японии волшебства не происходит. Там такие же ботинки, которые царапают пластик дверей и порогов. Там такие же (для дешевой Аквы особенно) начинающие водители, которые притирают машины на парковках. И там такие же грязные и потные ручонки японцев, от которых точно так же вытирается руль. Да конечно попадаются редкие экземпляры, у которых и салон, и кузов в идеале. Но и уходят с аукционов такие машины значительно дороже. Покупка становится нецелесообразна, т.к. за те же деньги у же можно найти авто с меньшим пробегом.

[@voxxxytoyota6848]

Как всегда добротный обзор. Отдохнул. Была бы версия с 1.8 2ZR-FXE то вышла нехилая гонка, считай 30го Приуса облегчить на 400кг. А если установить все кишки от Prius PHV то выйдет расход бензина ниже чем у мопеда. Разгон у 1.5 аквы около 9.5-10.5 сек. Вы там что то перемудрили, 15 сек это авто гдето болеет.

[@Zinedine_Sedane]

скорее всего стабилизация где-то сработала. Все-таки зимой снимают видео))

[@степша]

3 человека, мороз, резина, скользко = 15 сек )

[@dmitry1067]

@@степша Непрогретая батарея, нештатная резина, низкое давление в шинах, грязный ЕГР и ДМРВ, слабая ВВБ при этих условиях и 20 сек будет разгонятся...

[@Ivan977788]

450-460 тысяч? В этот диапазон точно не найдешь ничего толкового по типу S или G и с пробегом около 100 тысяч. Хорошие аквы с 550-600 тысяч начинаются

[@denisedannise7021]

FCL битый с японии

[@Ivan977788]

а зачем покупать ну уж откровенный хлам?

[@Tekennem]

с чего ты взял, что это хлам? битый-смотря куда, может быть в дверь лол под замену. Темболее когда 20 годовалые крауны ездяыт по дороге и марки-не хлам)))

[@goga2801]

он про цену в японии с аукциона

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Цены в 2022г значительно выросли.

[@АланДожимаев-ь5ь]

Ян привет, как всегда крутое видео. Продолжай тему гибридов, например сними если найдешь honda fit 4wd гибрид года 15-16, как раз конкурент тойоте , да и машина сама по себе интересная.

[@СправедливыйЧеловек-о3щ]

Какой он конкурент с его конченным роботом. Да ещё и недогибрид он, незначительная разница в расходе что у обычного, что у гибрида.

[@NkRemTeh]

Ездил на такой, минус один это овощ, если нужно резко пойти на обгон, то лучше обойтись, пока она разгонится копыта можно откинуть. А так машина красивая, много плюшек, мне понравилась, но момент разгона все портит, но опять же, если не нужны резкие старты, то машина супер. Батареи хватит километра на 3. На ECO режиме вапще мрак при старте, еще медленнее становится.

[@dmitry1067]

До 70-80 она очень быстрая. Многие толстые коврики ложат, педаль газа упирается. Полная мощность только при полном нажатии газа.

[@isof-ill1861]

Машина резвая, быстро едит. Только зимой много бензина ест, 7 литров.

[@isof-ill1861]

Когда печка греет, мотор всегда работает, ест бензин

[@СергейКаранаев]

Во Владе их уже полным полно, втч и в Такси )

[@Varazdat_7778]

Зимой, когда под колёсами снег решил померить разгон до 100 ?🙈

[@АндрейЧеловек-е8х]

Прекрасный авто. Что с надежностью ? Тойота - автогигант, онда из самых богатых корпораций на Земле может себе позволить разрабатывать и выпускать максимально надежные авто. Многие Приусы спокойно ходят по 200-300т.км. Прибавьте к этому тот факт, что ДВС в пробках не работает, масло теряет свойства медленнее, как известно износ двс больше именно при городском пробочном темпе, а на Акве этого нет, мне кажется ДВС вообще хрен перегреешь, он еле выходит на рабочую температуру, потому что почти не работает)) При езде на трассе при 120кмч у нее обороты около 1200-1500, коробка позволяет любые обороты выставлять ввиду конструкции, что тоже снижает износ. (обороты видно,если подключить смартфон к obd-сканеру, на приборке тахометра нет) Под капотом ремней нет никаких! Колодки и диски изнашиваются медленней за счет рекуперации. У меня пробег 70ткм, диски как новые. Многие бздят батарей, цена контрактной от 30тыс руб. Далее считаем, при годовом пробеге 20 000км на Акве, по сравнению с подобным авто с расходом около 10л на сотню, экономия 40тыс рублей в год.

[@НикитаБелкин-м8у]

Совершенно в точку! Сам когда взял 30й приус с японии, все друзья косились на меня мол готовься к геморою, холодно в машине, батарея бла бла бла(рассуждают думаю так те у которых никогда таких машин не было), а сейчас когда бензин полтос стоит, и откатал я на нем год без проблем, уже интересуются как и почем привезти такую же))) Двигло хуже прогревается когда катаешь в режиме EV, в обычном режиме всё норм! Собираюсь купить акву как вторую машину в семью.

[@shimishimi4635]

@@НикитаБелкин-м8у наверное не EV а ECO mode

[@НикитаБелкин-м8у]

@@shimishimi4635 да ЭКО мод! Перепутал

[@ВладиславЩеглов-ю4е]

Зачем электро двигателю кпп, у него только от оборотов мощность. Жду видосиков, хорошо снимаешь) Привет из Иркутска)

[@TomskikhAA]

Владислав Щеглов там нет КПП в обычном понятии. Там по сути редуктор стоит. Хотя продаваемых пишут что вариатор.

[@1313Rahula1313]

ты кстати зря про коэф, аэро динамичности, завел тему, постоянные заблуждения лобовое сопротивление встречному потоку,/ вот это важная величина/ не вдаваясь в завихрения прижимной, подьемной силы и прочее, соответственно воздух разрезать, и энергия потраченная на его преодоление, .....лобовое сопротивление= площадь поперечного сеченья* коэфциент аэро динамичности. тут 2 величины, и скорее сечение важно, почему пушки гонки низкие коэф аэродинамичности это сглаживание!!! от поперечного сечения ДАННОГО АППАРАТА/ коэффициент = зависимость, это всегда минимальная, регулирующая величина например: у тебя в осаго есть коэффициент без аварийности, за 10 лет- 1 авария или за 20 лет 2 аварии, это коэффициент 0,5 предположим, он одинаков, понимаешь да. например 1, болид формулы 1, берут в максимальной точке и хотя он 600см от земли, 2, и гелинтваген, в максимальной 2 метра понижение для капота для формулы 1, от максимального сечения 100 мм и для гелика 100 мм, коэф аэро динамичности одинаковый НО площадь сечения 2 метра и 600 мм разные, поэтому, поперечное сечение * на коэфиц. как таковой сглаживания, ну и жопа с понижением потому что ЗАВИХРЕНИЯ имеют тоже большое значение П,С, коэф аэродин.по большому счету понты маркетологов производителя, важнее общее сопротивление в сумме например джип непомню чароки чтоли срт8 рвет за -4-5 сек хотя квадрат, и селика например одинаково разгон П,С, извини напился расчувствовался, но я за правду, их так мало

[@1313Rahula1313]

с центральной приборкой согласен, у жены в центре, но покатавшись летом, както привык, но по большому счёту это привычка еще есть минус . в связи с тем что на около нулевых эл двигатель работает выезжая с прилегающей территории /давлю на газ всегда кайне плавно/ шлифует/ подшлифовывает собака почти всегда

[@egor4039]

Антиюз включи

[@1313Rahula1313]

@@egor4039 она по умолчанию включена

[@MegaDimoss]

ВОТ АБСОЛЮТНО СОГЛАСЕН ПО ВОПРОСУ ГИБРИДА,Я ТОЧНО УВЕРЕН ЖЕЛЕЗНО,ГИБДРИД ЭТО БУДУЩЕЕ......

[@НиколяНик-и1о]

Мечтаю о такой Хотя три месяца назад купил ипсума 2az... расход для такой машины небольшой, однако у аквы в 3 раза меньше, вот что прильщает

[@васяпупкин-р1з6щ]

Да и пох, зато у тебя в Ипсуме места валом, сядет 7 человек, а в четвером вообще комфорт ехать, а в этой Акве какой комфорт то? Тот же Витц

[@НиколяНик-и1о]

вася пупкин так то да, потому и взял... трое детей,жена, теща

[@TomskikhAA]

Николя Ник тогда надо мечтать про Приус альфа.

[@ТруТащер-ж3э]

Автору привет из Усолья сибирского!)

[@japancarscool]

Тру Тащер Привет-привет, бро :-)))

[@ДмитрийФедотов-ы4м]

Очень красивая,, конечно за эти деньги ,,

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Красота конечно на любителя!

[@Bagdueff38]

Автор молодец, земляк!

[@endurodoc6360]

Держи лайк, земляк! На комбинате снимали? Ангарск?

[@japancarscool]

Enduro Doc Ага, самое чёткое место, я там уже много видео отснял и:-)

[@AleksandrM35]

У аквы горомный плюс перед приусом 20- это бензиновый движок не ест масло.

[@НиколайНиколаевич-я2ь]

зато горомный минус - это умирает ВВБ

[@871Vladimir]

У меня 20 приус не ест масло.. надо знать что заливать

[@AleksandrM35]

871Vladimir ты такой умный, череп не жмет

[@denisgazenko]

и что же лить?

[@871Vladimir]

Денис Газенко из бюджетных мне очень даже Kixx подошел 10w30

[@1313Rahula1313]

афуенная тачка!!! жопу возить на 1-1,5 тела: (средняя комплектация S) 1, налог 99 лошадей как за велосипед, рекуперация доставляет, заряжается сам, 2. климат- контроль сам думает по температуре , тоесть весной и осенью он отличает, видно като по слоям мерит, датчики напиханы, кайф 3, все эл. стекла, подушки, автосвет, датчики во лбу, слежение, контроль , полный пакет 4, 2 дин магнитола с японии, ( немножко под учил японский, но все есть и юсби и громк связь, хотя не пользуюсь) даже ионизатор стоит, сиденья комфортные, без ключевой доступ, крайне удобно 5, центр тяжести низкий, легкая, развесовка видно сказывается, устойчива, зимой без сносов, рулевое точное внятное и быстрое 6. в связи с гибридными технологиями до -30 ваще не надо прогревать в --40 раз в 6 часов грею, в сибири большой плюс стартер это генератор, маленькая акб, по agm технологии не мерзнет 7. расход!!! летом 3,6 с климатом, ( езжу плавно, температура прохлада. все стекла атермальные) зимой 5-5,5 до (-25) потом она примущественно на бензине ездит, там гдето 6-6,5 (в -45-40 ночью, -40-35 днем) расход выше всяких похвал, и это ГЛАВНОЕ, греется как обычный двс!! средне в минуса, естственно одеяло и морду закрыть, в меж сезонье не замечаешь 8. подвеска комфортная, простота разбора панелей, например камеру заднюю кинуть, тойота!!!! обслуживание? удобное простое и не дорогое, запчастей море стало больше и больше акв/приусов вижу на моих дорогах, все аналогичное с приуса, 9. разгон 10 сек, если вдруг))) бывает, раз в пол года минусы: 0, - стиль вождения меняется 1, багажник? да хватает шкафы не вожу вполне хватает для городского жителя, 4 колеса, при необходимости, возят да и ладно , на заднем иногда дите 12 лет вожу вполне 2, свет японский, я подслеповат , нехватает, туманок нет 3. звуко изоляция не очень, колеса слышно, да и в стыки дверей подсвистывает, собираюсь по теплу уплотнители ставить, по колесам шумить не буду, помогает не очень 4, клиренс низковат, в городе не критично, при вполне плавном вождении везде хватает 5. выглядит небольшым автомобилем, олени на на ваз2109 быкуют, ну тут дело случая 6, задние фары конечно вааще прощет дизайнерской мысли, ну вот так 7, материалы, салон , дизайн, но не критично, сравнивая с королой,не готов в 1,5-2 раза переплачивать, функционал тотже 8, для полного лакшери, надо ставить подогрев зеркал, сидений и заднюю камеру, крайне удобно, при желании я на фуре ездил могу и на фуре развернутся, НО комфорт , вообще надо иметь электо другана чтоб довести до ума, по магнитоле, у ней там хард есть и обучить можно чему угодно, но работ не много, а так топовая тачка для города, в стоке плюсы невелируют минусы, а если НЕМНОГО голову приложить и руки, 98% идеал

[@ОлегП-н7в]

Хорошая машина. Был Рено Меган 3 оптекаемая как капля на трассе 150 сыпала без проблем . В городе бесполезная,низкая крыша.

[@greenLsib]

Надо было зарядить батарейку, потом до 100 пробывать. Совсем другая динамика будет:) говорю как владелец 30-ки.

[@egor4039]

Она до 100 не заряжается

[@greenLsib]

@@egor4039 а про 100% зарядку и не было разговора.

[@dmitriyruchkov9390]

А есть ли возможность снять видео про хонду шатл гибрид 2014г. А то инфы по ней очень мало.

[@ДарьяНиколаевна-ъ3ф]

Самый лучший обзор👍👍👍

[@Андрюха-е3ц]

Тот же самый инсайт. Хороший крепкий автомобиль

[@Rama-102]

для курьеров машинка, полтораки две залил бензина и по городу туда сюда весь день развозишь ))) После Камри наверное не понравится, еще и цены такие...космос в авито.

[@MrNikita966]

думаю канал надо переименовать - очень редкие машины за уралом.)

[@motokonj1]

А у японцев Тойота Вода.Классная машинка!

[@ВикторПопов-щ4ы]

Авто сделано для экономии топлива. поэтому ждать стремительного разгона от неё просто глупо.

[@japancarscool]

Вот и я говорю :-)))

[@konstantin8482]

Достоинства: самый низкий расход из гибридов, удобная эргономика, технически простая, неприхотливая, удобная в мегаполисах. Минусы : овощная, маленькая, оч низкая.

[@I77777I]

92-й бензин - 37руб. такие тачки будут заходить ,однозначно сейчас ..

[@TomskikhAA]

Василий Астахов и утилизационный сбор на 100к больше для юриков :-( такая тачка в Джи комплектации сейчас от 650 во Владивостоке встанет :-(

[@I77777I]

нихрена ... 650 за право экономично ездить ... а что за сбор с юр лиц , не понял - это в россии ?

[@TomskikhAA]

Машину может ввести организация (он же юрик) или физлицо. на физлицо некоторые тачки было ввозить дороже. Сейчас по сути таможенную пошлину уровняли. Страна поддерживает официалов ;о((( Все равно это будет дешевле, чем новый приус у официалов за два с лишним ляма. К слову об экономии, Раф4 у официалов стоит дешевле приуса и на разницу можно пару лет содержать последнего.

[@I77777I]

Понятно .

[@_Power_of_Truth]

а бенз 92 уже 41р

[@РусланНуретдинов-ц3м]

Лайк. Не плохой авто

[@trik1184]

Респект автору за видео! Вопрос: как Аква на разгон в сравнении с чарджерным Ноутом, снятым ранее вами? Сам владею последним. Вот и интересно. P.s.: Кириллу привет!

[@степша]

Константин, привет! Надо летом пробовать замерять. Здесь слишком много было факторов не в пользу бодрого разгона ) Устроим драг на ситимобилях по теплу? )

[@trik1184]

Кирилл Михалыч давай, по теплу

[@ДмитрийИзмайлов-ы2р]

Дружище тебе надо было разгон делать на полной батареи ! А у тебя 2 деление ! Вот и вялая она !

[@АлисаВолкова-л6к]

Супер машина

[@andrewkornak3067]

друган да когда у тебя уже будет 500к подписчиков

[@japancarscool]

Надо наверно бороду отрастить и купить шапку с помпончиком :-)

[@АлександрБогатов-я7у]

Друже,а что не сказал про ощущение в салоне,для задних пассажиров И так далее

[@ИгорьКондратьев-ь9т]

лайк за видео и за обзор, но от себя скажу что если хочешь экономить на расходах на топливо то лучше газ поставить на тачку чем гибрида брать, у меня солярис на газу к примеру жрет по бабкам меньше чем аква на бензе...

[@степша]

Игорь Кондратьев представьте, люди ставят газ и на Акву - там вообще сверх экономично выходит!

[@imya666]

Расскажите, откуда может появиться экономия если при высоких оборотах работает только бензиновый двигатель? Вышли вы на трассу, ускорились до 110-120 и режим рекуперации просто никогда не включится. В городе - ок, согласен, иногда будет полезен.

[@степша]

imya666 цикл Аткинсона - гуглите

[@pavellaptenok1731]

У меня Приус 20. Разгон до 100 порядка 11 секунд. Едет не хуже 1.8 л. Аква легче на 300 кг, а силовая та же. Как то странно 15 секунд выглядит. Может что то не так с ней?

[@arvinyafii1734]

Toyota Aqua(New!)

[@neverus1917]

Привет ! Подскажите название трека на 0:22 сек ? Спасибо большое

[@kosmosmoon5844]

Какие 15 секунд, Але??? Мы замеряли ее она едет от 10.5 до 11.5, ты что там наколдовал, она легче чем 20 ка и прёт по ощущениям секунд 10, даже с секундомером быстрее... Капец ты дичь втираешь про динамику, любое видео открой разгона, там с секундомером быстрее ...

[@kosmosmoon5844]

Чё ты молчишь, если даёшь недостоверную информацию, хоть исправился что-ли, недообзорщик

[@russvetden9342]

Расход Литров 5-6. У меня королла 2001 года 5,6л расход по трассе если не торопиться еслиторопиться 6,5 По городу 8,5. Так она хоть едет. И места в ней вагон и багажник даже имеется. И смысл ваших гибридов)))

[@ВасяПупкин-ц2й6л]

Гибрид - это не про экономию топлива! Гибрид - это про экологию!

[@TomskikhAA]

Я на литровом вице укладывался в 4-5 литров расхода. Да не трассовая машина, н для города себя катать легко. Но потом японцы убрали четырех цилиндровый литр. А садится на трехгоршковый желания нет совсем

[@arvinyafii1734]

All New Toyota Aqua

[@avilgroup]

Отвечаю на вопрос.) У весты камера заднего вида есть .

[@Mose1349]

Ребята всем доброго времени суток,подскажите пожалуйста,хочу поменять диски на aqua поставить пятнадцатые диски,будет ли влиять на расход бензина?Сейчас стоит обычные родные диски 14!всем спасибо

[@japancarscool]

Бро, ну если уже НА ГИБРИДЕ запариваешься о расходе, то тут только один вариант, на велосипед пересесть. Никак не повлияют на расход 15 диски.

[@Mose1349]

На чём ездят за Уралом Спасибо,бро!😂

[@imya666]

Считаю что сейчас больше актуальны plug-in гибриды: от розетки далеко не уедешь (100-150км максимум), стандартные гибриды слабо заряжают батарею, а plug-in совмещает плюсы обоих классов. Дорого только, надеюсь лишь временно

[@ИванКабанов-к5с]

Здравствуйте ! Снимите Тойота ist 1,5 л! 1 поколения!

[@СергейКороль-г5ю]

Привет, скажи как по теплу в машине? Спасибо.

[@japancarscool]

Если именно экономично кататься, то таки прохладненько, антифриз успевает остыть

[@васяпупкин-р1з6щ]

Янчик стал называть свои ролики заманчивыми названиями: "Тойота ездит почти без бензина")))) А сам в ролике называет расход 5-6л. на сотку, ну почти без бензина)))) При обзоре Тойоты Пассо можно такое же название ролику написать, ведь Пассик тоже 5-6 литров кушает))))

[@japancarscool]

вася пупкин Ну нет мне надо у немагии рекламу заказать за стопитцот тыщ :-)))) Давать такие названия для привлечения внимания даже сам Ютуб рекомендует :-)

[@ratoboretz]

В городе он сколько жрать то будет? 9-10?

[@НиколяНик-и1о]

А если поставить ГБО, то расходы на топливо можно уменьшить еще в два раза

[@japancarscool]

Ну тут еще вопрос будет, как скоро отобьются тысяч 50, затраченных на установку ГБО :-)

[@НиколяНик-и1о]

@@japancarscool а давай посчитаем при условии что газ в два раза дешевле бензина то чтоб выкатать 50000 рэ при среднем годовом расходе аквы в 5л/100км то мы получим и стоимости бензина 44р мы получим 1136,4 литров а это 22727 км... при условии что мы весь этот пробег будем ехать только на газе то мы получим с учетом стоимости газа ГБО окупится через 34000 км Я в год накатываю 40-50 тыщ км.... так что за полный год ГБО для меня полностью окупится Согласен, для человека с пробегами 5-10 тыщ км в год устанавливать ГБО нецелесообразно

[@japancarscool]

Неслабые катаешь пробеги :-)

[@НиколяНик-и1о]

@@japancarscool да, работа обязывает А меня наоборот удивляет как люди за год накатывают меньше 10 000км... зачем тогда иметь машину если никуда не ездить

[@ЭлимКеримов]

Николя Ник если город маленький то накатать трудно)) если только после работы таксовать все ночь)))

[@майклмиронов-е7я]

на сколько хватает аккума и сколько стоит замена и сам он сколько стоит? потому что его замена сводит всю экономию на нет

[@степша]

В аквах ВВБ ходит 200-250 тысяч км если следить за машиной, потом переборка по ячейкам (2 тыщи за одну). Всего 20 ячеек, обычно меняют 5-10 штук. Перебраная ВВБ ещё тыщ 100 ходит. Аква за год примерно экономит столько, сколько хватит на переборку батареи. В видео моя машина, за 2 года кроме масла и фильтров ничего не делал. Ввб в хорошем состоянии, пробег 146+

[@майклмиронов-е7я]

@@степша тоже знаю про ячейки но с несколькими обладателями даже не электричек а гибридов общался так они от этих авто избавлялись. у товарища бэха гибридная была все хорошо пока не крякнул аккум отвечающий за езду на электричестве замена вышла под 200 тыщ так что поэтому и думаю. тоже говорил ему на счет заменяемых ячеек но в бэхах какие то проблемы с этим делом.

[@степша]

@@майклмиронов-е7я у бэх и прочих шляпных "гибридов" сплошные проблемы. У тойоты HSD система - идеальная и очень надёжная. Осталась практически неизменной с 1997 года. Те первые приусы до сих пор на ходу. У нас большая группа гибридоводов, накоплено много статистики. Мне врать смысла нет, Аква очень надёжная, как и все гибриды тойоты. В США приусЦ назван самым надёжным автомобилем.

[@майклмиронов-е7я]

@@степша тогда вопрос знаю на дальнем востоке электрички и гибриды популярны это логично граница рядом япония близко. я сам с юга и ориентируюсь по относительной надежности бюджетных авто по такси. так вот у нас по каким то причинам не гибридов не электричек в такси практически нет. один раз только приуса с шашкой видел понимаю шашка не показатель щас каждая вторая машина работает или работала в такси. но если судить по тому же яндекс по их брэндовым желтым авто то там солярис, поло, гранта. хотя есть аква как я понял бюджетный вариант приуса. сам сначала загорелся полностью электромашиной но в краснодаре всего две зарядки бесплатных правда пока и запас хода маловат. а вот вариант гибрида более интересен но че то очкую. и по расходу смотрел как то ильдара с автоподбора его мнение по поводу гибридов и опять же с его слов экономия нивелируется за счет того что зимой в любом случае едешь с печкой, а летом с кандеем и соответственно расход чутка меньше чем у обычной малолитражки а то и совсем нет разницы опять же это его мнение. у друга аква с его слов ездили в крым с краснодара по их расчетам расход в среднем был литра 4.5 на сотку. вот и не знаю кому верить.

[@степша]

@@майклмиронов-е7я Аква у меня по чекам за год 5,8 л/100 92 бензина. Но это и прогревы зимние с ездой в -40. Авто каждый день на ходу не взирая на погоду. Летом с кондером у меня 4,5 л/100. Зимой 6-6,5 с печкой. В такси весь Восток на приусах (можно проверить по гугл-картам сколько там их ездит по городу). Если интерес есть что-то узнать для себя по гибридам - буду рад просветить, можно найти меня на драйв2 "Тойота Аква Белая Вода" из Ангарска. Или в телеграм: @hybrid_irkutsk

[@ДмитрийПарфенов-ч7ф]

Какая камера там подушки безопасности не так давно появились, камера поставят в 2065 году и это будит прогрес

[@isof-ill1861]

Бензина много ест зимой, расход большой, мотор почти постоянно работает

[@sergeymatpoc]

обыкновенный Приус и есть таксишный. В странах типа Франции и Америки Приусы - основной транспорт в такси (насколько я могу судить). Аква, кстати, по понятным причинам нет. И, кстати, их довольно много где я живу (в Хабаровске). Ну как конечная величина, кое-где уже давно используется Е85 (насколько помню, 85% такого топлива - спирт). Остальные 15% это бензин, но все равно вполне реальная замена. Да, дороже, да, расход выше, но меньше детонации и лучше охлаждение камеры сгорания таким топливом. По поводу характеристик - вот и яркое отличие хондовского подхода от тойотовского - Инсайт даже 1.3 едет бодрее, про 1.5 вообще разговоров нет, он ракета.

[@dmitry1067]

До 80 км\ч Хонда отстает от Аквы. Дерганый робот или плавная планетарка? Каждый выбирает свое)

[@burningspear6488]

А как ВВБ по сравнению с обычным приусом?

[@ЕвгенийКиров-ю7у]

Смотреть лень. Скажите сколько у нее расход получился в городе !

[@arvinyafii1734]

New Toyota Aqua

[@allkir5494]

зашел посмотрел статистику цен с аукционов. 14-15 год с японии обойдется в районе 700т рублей во владивостоке, + доставка.... Слишком дохуя за такую машинку с такими материалами. Зашел на автору, перекупы продают за 600-650т руб без пробега по РФ.... откуда?

[@ИванКабанов-к5с]

Привет! Снимите про Fit гибрид кузов GP1!

[@japancarscool]

Ну даст кто-нибудь поснимать если.Я-то только за. Весьма сложно найти каждый раз, чтоб кто-то согласился, уровень у канала не тот, это знаменитым всяким все в очередь выстраиваются чтоб дать машину на обзор :-)

[@ДмитрийСолодухин-с9и]

А сейчас от 750!😆😆😆

[@huatest3918]

Кстати аква живая до 100 разгоняется до 10 сёк. Проверяйте акб!

[@ЧеловекизКемерова-ж3е]

Хорошее авто для, такси

[@user-www7777]

Можете сделать обзор на машину Nissan Primera Camino?

[@__-mm3bl]

Начинка 30-ки а не 20-ки. Отличие в двигателе , он 1.5

[@степша]

_Саша Троф_ в 20ке тоже 1,5 как раз. В 30ке - 1,8

[@__-mm3bl]

Гибридная силовая установка от 30-ки

[@степша]

_Саша Троф_ да тут вообще можно до терминов подокапываться: "гибридная" - это ДВС+электромоторы. ДВС измененный от 20, электрическая часть ближе к 30. Короче сделали из гибрида гибрид в квадрате ))

[@igorigigauri8216]

реално сколько расход бензина рада вгороде и трассе?

[@deniskulkov]

Как ведёт себя машина в морозы ? -25,-30 ?

[@степша]

Лучше, чем простые бензинки. Уверенный запуск в морозы около 40. Я на Ютуб видео выкладывал с холодным пуском: kzbin.info/www/bejne/gH6ynayqo6uViKM

[@lexus2410]

а как она ведёт себя в -40,в салоне тепло?

[@japancarscool]

Lexus 24ru Мы снимали в -20. Это конечно не -40, но было обычно, нормально, как в любой другой машине. Я ещё понимаю такой вопрос под роликом про Ниссан Лиф у меня, он все таки не гибрид, а полностью электрокар :-)

[@степша]

В -38 тепло точно. Но это, наверное, заслуга опционального теплообменника + есть дуйки в ноги задним пассажирам. Обычно климат ставлю на +19 в авто режим и не напрягаюсь в любую погоду. )

[@НиколайНиколай-л1ъ]

Ян,а что же ты когда рассказывал про машину(в машине) то всё время отпыхивалось изо рта у тебя? берег бензин?)))

[@степша]

кока мурманский хахах! Вот зритель глазастый на канале! Разрешите, отвечу за Яна - чтобы звуков минимум было при съёмке не включали печку и т.п. автор звук одновременно пишет, без дубляжа. Не жалеет себя совсем )

[@japancarscool]

Отпыхивалось только когда говорил про салон :-))) А там машина стояла и с открытой дверью :-)

[@alexandr1460]

Так там нет что ли выбора только элекро только бензин?

[@japancarscool]

Александр Есть, я ж включал только электро. Но электро-режим выключается автоматически, если поднажать

[@alexandr1460]

На чём ездят за Уралом понял. Я просто считал что гибрид это типа села в дороге батарейка переключился на бензин

[@japancarscool]

Не, это скорее "тихо поехал - бенз.мотор отключился, поехал на электро, поехал быстрей - обратно на бенз"

[@alexandr1460]

На чём ездят за Уралом спасибо

[@hujan4ik]

А что за самый первый музыкальный трек в видео?

[@Danila_Angarskii]

👍

[@musticclub]

ништяк расход...прикупить чтоль такой драндуль

[@mainhead888]

Коваленко, надо бриться хоть иногда :)

[@СергейСолоницын-б2е]

А тебе какая разница. Или это любовь?

[@lllBRATlll]

Если крутящий момент как 1zz, то почему он до 100 едет 15сек? Более тяжелый Ранкс с 1zz едет 9сек

[@Alex_Kutusov]

В акве вариатор, да и сама тяжёлая там же батарея тяжеленная.

[@ivanevseenko5313]

До 100 км\ч разгоняется как восьмерка с 1.3 мотором))

[@andrewkornak3067]

найди нового фита гибрида и увидешь что такое кайф от гибрида

[@japancarscool]

Вообще прям хочу сам

[@ВолераВолерьев]

Привет сними 35 Лаурель

[@sergeybatko2413]

Автор, хочешь v8 бери lexus ls600h = гибрид+v8+внешность+звук и радуйся.

[@ЖеняАстахов-ю8г]

Вы из какого города?

[@arvinyafii1734]

Toyota New Aqua

[@михаилпопов-р3ж]

живу в пригороде Владивостока и люблю тачки с хорошими моторами эти гибриды грязь из под ногтей, в хорошей машине дурь должна чухатся а это чморик по другому назвать не могу

[@MegaZerax]

Сначала посмотрите цены на запчасти особенно оптика передняя и кузовщина - сразу расхочется

[@степша]

Ruslan irk если оптика не светодиодная, то цены вполне не страшные. Есть и Китай. Так же и с кузовщиной. Даже SAT делает. Здесь Вы заблуждаетесь

[@morpheusslip5615]

Покажи fit gp5 !

[@japancarscool]

Помочь развитию канала: www.donationalerts.com/r/yan_markin

[@СтаниславКуликов-м2м]

Интересно, как прогревается двигатель, если запуск происходит на электромоторе!

[@степша]

Станислав Куликов электромотор крутит ДВС вместо стартера и дальше идёт прогрев ДВС и салона. После прогрева глохнет. Ехать можно практически сразу после включения машины, смысла прогревать на месте нет.

[@СтаниславКуликов-м2м]

Кирилл Михалыч Спасибо!

[@gngbng11l13]

Я два года юзаю акву и не пиздите мне про 5-6 литров зимой , 9-11 она жрет , в морозы с печкой она вообще не переключается на батарею, постоянно молотит, летом 5 и ещё момент , динамика у нее зачётная что с низов что со средних по трассе шагаю на ней 150 на обгоны легко , на 16-х дорогу держит как по рельсам , у тебя на тесте умотаная скорее всего

[@dmitry1067]

У меня 6,5 зимой максимум вместе с прогревами. Без прогревов 5,0-5,5. Зима правдо до минус 13. Зимой переключится на батарею при скорости до 75 км/ч и утепленном ДВС.

[@user-felis]

-13 это не зима))) у нас -35 средняя,вот это зима,и при такой температуре расход и будет 10 на сотню

[@kozybra5188]

Гелендваген как эталон обтекаемости... ммм

[@japancarscool]

Георгий Мясников Именно, что далеко не эталон

[@kozybra5188]

Видимо не понял сарказма %)

[@denisedannise7021]

У нас такси Maxim на приусах ездят да и яндекс

[@исломтв-й2у]

Тойота аква самый хароший мири аква тайота

[@mspleomaxx044]

Холодно в ней зимой за Уралом что пипец, (если не зимний вариант)

[@ИльдарКалимуллин-р5б]

Совсем холодно что ли? Хочу взять

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Расход зимой 8 литров, это пусть не большой но расход!

[@egor4039]

У меня в - 14, 5 литров на сотню, холодней пока не было

[@arvinyafii1734]

New Century Value

[@АртемПочекунин-р5э]

Что за режим эко мод обясни

[@степша]

Артем Почекунин, езда чуть экономичней, машина не так резко на нажатие газа реагирует

[@НиколайВасиленко-у7з]

Селектор КПП в режим S, и удивляетесь времени до 100 км в ч.

[@alexandermoskalenko240]

Машина жрёт.., у машины жопа... Вроде нормально, но думаю желательно, потребляет, задняя часть...

[@lunu8968]

Привет есть VESTA на обзор

[@japancarscool]

на этом канале никогда не будет жигулей и прочего росавто

[@GreenGoAmiGoS]

+На чём ездят за Уралом жаль, а так бы снял на чем не ездят за уралом.

[@НиколайДорофеев-ч8й]

1zz едет лучше)