Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Пікірлер: 136
@user-dh3yd9fv6v2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Много этих моторов видел в таком же состоянии.
@user-cn4dd4pq5p Жыл бұрын
И прошли они ещё 150 после такого состояния
@user-ue6jz7re7u8 ай бұрын
Спорить не с кем не буду, но двигатель на королле е 150 далеко не плохой, по крайней мере не хуже ваговского. Проблема тут совсем не в вязкости масла. До 2013 года официалы лили в Короллу масло оригинальное тайота 5w40, потом стали лить 5w30. В основном как мне кажется причина таких задиров это: 1) Постояння езда на низких оборотах, при этом масляный насос не успевает в достаточном количестве прогонять масло по системе. Это одна из причин образования задироа в цилиндрах. Масляное голодание. 2) Езда на не прогретом двигателе, особенно в зимнее время. При этом поршень нагревается и расширяется гораздо быстрее чем цилиндр. Зазор между поршнем и цилиндром уменьшается, а вы еще при этом давите педаль газа. Цилиндр еще при этом не успевает разогреться и расшириться до рабочих зазоров. Вот вам и задиры.
@user-gf6in3xy5y15 күн бұрын
И что делать теперь
@rubelaha76823 ай бұрын
ВОдородом чистят двигателя , камеры сгорания раскоксовывают кольца. Это болезнь у серии ZR , забиваются отверстия в поршне для отвода масла, отсюда и масложор. Было 2 двигателя 2 ZR,первый продал с пробегом 68 т. ни капли не доливал, уровень стоял на месте, сейчас в эксплуатации такой же с пробегом почти 250 т, от замены до замены примерно 1.5 литра, что не радует, едет резво. Слелал раскоксовку водородом за 5 т пробега долил литр, масло 0 w 20,сделал второй раз раскоксовку контрольную. При замене залью 5 w30, погуще, пробег всë таки не маленький, посмотрю результат
@user-sj9kh9so4q26 күн бұрын
Отдал на капиталку заменили кольца и перебрали ГБЦ. Матарист сказал нормальный двс, ему самому интересно стало причина масло жора. И тут у меня проблема не ушла так же масложор. Поехал отдыхать в Краснодар к братишке а он матарист. Разобрали всё норм, гильзы в допуске,были не значительные задиры. Расточили гильзы купил ремонтные поршня и гильзы всё собрали. Поехал я с отпуска на домой и обкатал. Двс работает как часики тяга стало лучше, но масложор не ушёл. Думаю поставить универсальный катализатор может всё таки из-за него масложор. Подскажите куда дальше копать
@user-kzkrg_auto_masterАй бұрын
А что там смотреть первый ремонт по любому 👆🤝
@anreypolyanski842 жыл бұрын
Тойота у меня не частый гость, но видел аналогичную картину на таком же моторе взятом из трейд ин на дилере, пробег 80 т. Км. Обслуживание первым владельцем только на дилере. Всё записи, в том числе о переходе на масло с верхним числом 40. Что хотеть от современного мотора с миллиметровыми кольцами?
@evgeny251 Жыл бұрын
на моей королле 135тыс.делал эндоскопию. зеркала тоже есть в области юбок поршней. но не такие большие. хон хороший. нагар присутствует на поршнях не кретичный. следов масла нет. масло идемицу зепро 5/30.замена через 5-6тыс.пол литра доливаю
@user-bq3gd3rp1f2 жыл бұрын
Не тяги проверь глушитель, от а до я. У меня был забит задний бачок глушителя.
@PORT154822 жыл бұрын
Залегли масло съёмные, масло льют не той вязкости меняют раз в год , вот и результат.
@doktor88642 жыл бұрын
Андрей привет подскажи каким приложением пользуешся для эндоскопа.
@vadik74442 жыл бұрын
Jprobe эндоскоп.
@doktor88642 жыл бұрын
@@vadik7444 не мне нужно приложение с которым работает эндоскоп
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@doktor8864 одноименное
@doktor88642 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n непонял Андрей
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@doktor8864 приложение одноимённое с эндоскопом
@user-qm2fh9do1y2 жыл бұрын
Андрей не верь в сказку, что не должно быть такого износа, это заложено заводом, геометрией мотора, Т-образный поршень, плюс длинноходный=ресурс150т потом обнадеживаем да там смотано, ничего там не смотано, тойота стала думать о своём кошельке, а не о потребителе
@izukenekuzi2 жыл бұрын
японский производитель всегда о кошельке думал. но если раньше экономили на всем, кроме трансмиссии, двигателя и ходовой, то сейчас экономят на всем еще больше, а моторы как у всех. ну и ценник тоже как у всех, тойоты ж не ломаются.
@user-wy4in1ie1t2 жыл бұрын
@@izukenekuzi современные моторы более экономичны в плане расхода топлива, ну, лошадей больше, а жрет меньше. но сам моторы более нежные и дико чувствительные в качеству масла и обслуживанию вовремя. поэтому перегрел 1zr-fe на 100к пробега даже и привет 1 литр на тысячу.
@user-yv2db4xx3x2 жыл бұрын
Здравствуйте прежде чем так писать нужно самому покатать на таком авто. Машина 11 года с таким мотором пробег 310 т. Авто пользуюсь каждый день проблем нет масло меняю через 10 т. Км. Мобил 0 40 без добавки. Езжу во всех режимах . В мотор не лазил. Цепь родная. Приводной ремень родной. Новый 2 года в бордачке лежит.
@user-wy4in1ie1t2 жыл бұрын
@@user-yv2db4xx3x и расхода масла нет?
@user-yv2db4xx3x2 жыл бұрын
Не доливаю за пробег до середины по шупу уходит. Колпачки родные сальники не менялись. Мотор периодически кручу в отсечку. Промывкой не пользовался не Разу слил залил. При запуске с ночи немного цепь начала шуметь сек 10.
@user-ih4he1zk3x5 ай бұрын
Пробег смотан 100%. У меня королла 180 кузов 2017г.в. Пробег 170. Масло ни грамма не ест. Заливал всегда оригинал 0-20 каждые 10 тысяч.
@vaservaser70562 жыл бұрын
Могут эти затертости в цилиндрах образоваться от коротких поездок и частой работы двигателя на ХХ? Предположу, что они от нижней перекладки шатунов.
@user-tv7sy9xl5e2 жыл бұрын
Перекладка шатунов-че это?)
@motronic1232 жыл бұрын
@@user-tv7sy9xl5e это ноу-хау , типа тренд . Ну ни как народ не может понять , что производитель закладывает в моторы проблемы . Даже у корейцев motor 1.6 ходит хорошо а два и 2,4 страдают разными болячками
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@motronic123 1,6 такой же никакой как 2 и 2,4.
@user-jg5iq1ch8o2 жыл бұрын
Юрий шатунов и Надежда вкладышева!
@user-ju3rz5og6s2 жыл бұрын
Скажите название Эндоскопа
@user-vt2rk8bz9v2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей у меня тойота wish 2010г купил недавно б/п вылез чек с ошибкой P2195 с чего начать ремонт???
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
С посещения диагноста
@user-vt2rk8bz9v2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n был на диагностике он посоветовал поменять бензин не помогло
@kiseleff722 жыл бұрын
Всех приветствую! 2zr пробег 180. Аналогичная ситуация.
@user-gp2ge2np9h2 жыл бұрын
Перебирал такой мотор. Кольца маслосъёмные залегают. Поставили поршни новые оригинальные и кольца. Выработки нет пробег был за 300. Сейчас полет нормальный.
@user-uf4hm9lq8v3 ай бұрын
300 т.к и нет выработки? Да вы сказочник.
@user-te9td7wb6z Жыл бұрын
А почему после удаления кат-ра начинается масложор ещё больше? Не первый раз слышу.
@ashabyusupov2799 Жыл бұрын
До удаление катализатора в выпускном коллекторе между самим катализатором и головкой блока цилиндров бывает определенное давление из за сопротивление проходимости газов и вот когда катализатор начинает забиваться давление поднимается в выпускном коллекторе и это давление проходит через направляющей клапанов а именно через маслосъёмные колпачки дубеют теряют эластичность тем самим приводит к маслажору если после удаление катов появилась масложор то однозначно это маслосъёмные колпачки
@alboiko2 жыл бұрын
Это фильтр воздушный китайский! 100% ☝️😁
@Ronarius802 жыл бұрын
Какой расход масла и какое заливает? У меня 190т, между заменами доливаю около 1.5л.
@pcgames3082 жыл бұрын
160 за 10 т уровень уходит до середины 5*40 синтетика
@SegaEkb7772 жыл бұрын
так ты не написал через сколько масло меняешь.
@rus5701 Жыл бұрын
Переберал такой мотор на 180 тысячах км по причине жора масла, были закоксованы маслосъемные кольца и каналы, колпачки тоже поменял, после ремонта расход масла сократился незначительно, тянуть машина стала немного лучше. Многие каналы в поршнях расверливают чтоб от колец масло лучше уходило но я этого не делал..
@pupochek130 Жыл бұрын
Прям один в один моя история.Расход уменьшился,но есть.Тянет лучше.Не знаю,как у людей от замены до замены пишут🤔Наверно это пишут те,кто разгоняет 1.4 до 220км.ч.
@Myp3uJlka Жыл бұрын
@@pupochek130 Моя до 200 тыс км не съедала даже до минимума, за 10тыс вообще не подливал. А сейчас начала безбожно жрать, пробег 260 тыс. И как раз перестал менять жидкости у официалов, теперь и не знаю с чем связан. Дали совет попробовать 10w40
@pupochek130 Жыл бұрын
@@Myp3uJlka ну я заливал тойота 5 40,сейчас залил 5 30 тойота, на 4тыс литр ест. Я вам посоветую не гонять на ней 160 и более без необходимости. Прокладка под головой прогарает и я такой не первый был в сервисе. Было это года два назад. У соседа через дом тоже королла, я ему тогда говорил о своей беде, ну он головой помахал, типо понял.Месяц назад подходит:"А че она у меня при разгоге тарахтит как при детонации и обороты плавают?" Ехай на вакум тест, а можешь сразу готавиться к замене прокладки. Я не говорю, что её разгонять нельзя до 160 и выше, просто долго ехать в таком режиме нельзя.
@Myp3uJlka Жыл бұрын
@@pupochek130 Обороты тоже плавать начали, но думал что дело в катушке. Свеча первая и четвёртая чуть в масле резьба. Думаете взглянуть на прокладку? Под жопу я ей действительно частенько даю.
@pupochek130 Жыл бұрын
@@Myp3uJlka вот я так дал ей под хвост, когда бывшая окончательно выморозила. Я с Ростовской обл, до Астраханской за 5 часов долетел,домой её с пожитками отвозил.Еще туда не приехал, движок стал мозги еб.. ть. У меня и у соседа одни и теже симптомы были. Надавил на газ и пока она разгоняется, слышен стук как при дитонации. Как разгонится до скорости, которую ты задал педалью газа, звук уходит. Правда у меня хлеще было, чем у соседа. Капот открываеш, а там чаф-чаф-чаф, как на тепловозе. Голову сняли, прогар между всеми цилиндрами. Ехай на вакум тест, если хоть малейшее есть подозрение. У меня в местах прогара прокладки, поджарило и блок. Пришлось полностью раскидать движок и шлифовать блок.И антифриз лей только её положенный, болячка такая у этих движков за 200тыс пробега часто встречается. Я смутно помню, что в сервисе говорили. Типо блок чугуний, а сверху как люминий наплавлен. Но точно помню сказали "Вася" ты далеко не первый с этой бедой, будешь под хвост давать-добро пожаловать.
@user-bl7vj6jf9q Жыл бұрын
Подскажите на холодную запах бензина, королла 150,пр.80000км
@mihalich757 Жыл бұрын
Это норм. Т.к. катализатор ещё холодный он не дожигает топливо
@user-ml5yf3hz5b8 ай бұрын
Тут наверное хозяин любитель ездить на малых оборотах, в таком режиме высокая нагрузка на поршневую и соответственно затиры в области перекладки поршня
@user-xt5vw6uy8h2 жыл бұрын
🙋♂️👍👍👍
@user-xj9zb4bf9b2 жыл бұрын
Сколько ест
@Ilya_Loktev2 жыл бұрын
Юбки поршней натерли лысины... Поршни уменьшены в размерах уже больше чем можно.
@user-wv3gg6pt5j Жыл бұрын
Здравствуйте !королла13 года 180я пробег 135 т на 70000 т расход1,5-1,8 литра.ездил спокойно нежохал причина скажите .
@user-td9ek8wh1l Жыл бұрын
У меня 150тая 1zr fe тоже началала подьедать с тысячь 70-80 км, сейчас 209 тыс км доливаю 2--3л от замены до замены 10тыс км, Езжу с покупки новой, весь пробег мой, в мотор нелазил Масло тойота, идемитсу, сейчас лукоил три или четыре замены думаю перейти на замену через 7-8 тыс Такие моторы сейчас Механики рекомендуют давать хорошие обороты этим моторам иногда, типо холечки расшевеливать А я восновном спокойно ездил
@jorne5909 Жыл бұрын
@@user-td9ek8wh1l да не фиг там , в жариваю до 5к оборотов , часто езжу так раскручиваю мотор . Пробег 193 разкоксовывал bg109 и джизоксом до процедуры жор дошел до 3.5литров в интервале замены каждые 7.5-8 . После до 500-1000 мл сбавил жер . Щас спустя 50 тысяч пробега опять начал увеличиваться пока попробую 109 и масло вязкость по гуще попробую лить . Лил 0.w20 буду 5w30
@user-iz5su6ch6c Жыл бұрын
Всегда нужно этот ДВС крутить хорошенько, по городу и трассе 180 /200 нормально по скорости
@cl808 Жыл бұрын
@@user-iz5su6ch6c зачем?
@user-iz5su6ch6c Жыл бұрын
@@cl808 кольца за лягут не менее 5000 оборотов любит ДВС
@user-xo4lo2bm4i Жыл бұрын
👍🤝🙂
@user-sj9kh9so4q26 күн бұрын
Всем привет, после удаления катализатора постепенно появился масложор, с каждым годом всё больше и больше. Отдал
@user-uc2rh5iz8w2 жыл бұрын
Больше похоже на"" аварийную ситуацию"" разрыва масляной плёнки, либо масло хреновое лили либо северянка, что на последних больше прослеживаетя, приезжала нива 2020 пробег 50 000 по бокам хон как на новой а на передней и задней стенках глубокие на тиры на поршне намытости от выхода масла , машинка с севера, куй его знает что там с ней творилось
@user-vi7wd5qb2w2 жыл бұрын
Ух ты поршень есть
@alexchike-tamanski18232 жыл бұрын
Лександрыч у психиатра картинки хорошо тест проходил походу, судя по интерпретации пятнышек.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Естессно
@elenapl87052 жыл бұрын
Не похоже, что скручен хон то отличный. Скорее всего какая-то интересная эксплуатация или все же с завода, что-то не так пошло, или на самом деле сами моторы такие... Временно промыть двигатель и готовиться к капиталке или продаже...
@Sanek9722 жыл бұрын
Какие умные женСчины пошли)
@elenapl87052 жыл бұрын
@@Sanek972 приходится, даже эндоскоп купила... А то ведь облапошат мастера...
@Sanek9722 жыл бұрын
@@elenapl8705 ну ащееееее. Не женсчина, а мечта)
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@Sanek972 тяжело жить когда вокруг одни куеплёты чудятся...
@Sanek9722 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n аще.
@user-cn4dd4pq5p Жыл бұрын
Не пойму одного, почему говорят ( после удаления катализатора будет жрать масло) катализатор это че, магический щит? Что в нём такого магического? 🤣🤣🤣 объясните мне.
@Asad-tj2bq Жыл бұрын
Я недавно удалял катализатор, после этого на самом деле масло жрёт, я после замены масло на 7т пробеге доливал 1л масло сейчас почти 11т пробег скоро замена масло
@user-cn4dd4pq5p Жыл бұрын
@@Asad-tj2bq у меня удалили 2 года назад. Как было +/- 150 грамм от замены до замены, так и осталось. Не могу понять, что влияет на расход масла? катализатор это не часть двигателя, это часть выхлопной трубы.
@Asad-tj2bq Жыл бұрын
@@user-cn4dd4pq5p на 10т пробеге меняешь масло?
@user-cn4dd4pq5p Жыл бұрын
@@Asad-tj2bq на 6
@user-ty2eu7os4i2 жыл бұрын
Мне кажется, пора менять кольца. Думаю, что износа в нижней части цилиндров больше, из за того, что там нет рубашки охлаждения.
@Ilya_Loktev2 жыл бұрын
Замена колец не поможет, нарушена геометрия цилиндра, вверху круг, а внизу эллипс. Вот с этого эллипса масло и попадает в камеру сгорания.
@user-xp2rg9rl4e Жыл бұрын
Масло другое лить и еще ездить и ездить
@user-ce1ju1iv2x Жыл бұрын
Здравствуйте.Болезнь этого мотора слишком тонкие компрессионные кольца и маслосъёмные!!!Кольца 1 мм всего,как следствие мотор требователен к вязкости масла.0-20,30 его масла,и замена через 8 тыс,тогда будет ходить.
@user-sn5uv4pz3d Жыл бұрын
Приветствую всех. У меня Королла 2012 года, пробег 122 т .Лью всё время масло Тойота 0w 20,меняю в 10 т, доливаю всего один раз пол литра, масло покупаю в Тойота центре .
@andreyderbenev91849 ай бұрын
Какое масло нужно лить в такой мотор?
@user-zh1om6uw7c6 ай бұрын
Оливковое лучше
@andreyderbenev91846 ай бұрын
@@user-zh1om6uw7c смешно уебан
@user-bb9dm3fn9r7 ай бұрын
У меня 130пробег, такая же херня
@user-tv7sy9xl5e2 жыл бұрын
Какой-то жутчайший износ...?Видать,нехорошо его эксплуатировали...
@user-kt4mb1wk7n Жыл бұрын
Ну типо ни кто не гоняет!!!!
@user-vj4mp5ir3y Жыл бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста,перебои горит чек двигателя,на малом ходу вибрация
@user-iz5su6ch6c Жыл бұрын
Свечи
@user-vj4mp5ir3y Жыл бұрын
@@user-iz5su6ch6c Спасибо,катушка.
@user-iz5su6ch6c Жыл бұрын
@@user-vj4mp5ir3y вовремя свечи нужно менять, от этого и катушки страдают в результате
@user-vj4mp5ir3y Жыл бұрын
@@user-iz5su6ch6c не поверите,свечи прошли 6 тысяч, только поменял.
@user-iz5su6ch6c Жыл бұрын
@@user-vj4mp5ir3y понял свечи тоже попадаются не качественные бывает
@slystanislav2 жыл бұрын
Попробуйте на ней безраз.боную промыаек форсунок лавром и через некоторое время пару тык опять посмотрите... Масло из отверстий в маслосъемных кольцах похоже.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Лавр с функцией наращивания металла начали выпускать?
@slystanislav2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n нет, но кольца может и отпустить. В вашем случае с тоётой 2 цилиндр приехал, масло остается над кольцами как раз там где должно уходить под поршень, кольца всё.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@slystanislav да там всё всё...
@mihalich757 Жыл бұрын
Знакомый на аутлендере лавром воспользовался, через полгода двигатель поменял
@slystanislav Жыл бұрын
@@mihalich757 На днях звонит клиент Сеат у него, куплен недавно, клиент покатался какое-то время, вроде нормально, заменил масло и началось: расход масла стал конский, я как привентивную меру промыл форсунки, без снятия или наладится, или... В результате масло прогнало со щупа... Вопрос был что делать, телефоном адекватного моториста я его снабдил ещё до промывки. Моторист сказал: масло надо было не менять, так как перекупы нафигачили присадок и как то так. Приезжал как то М124 кжтроник, с жалобами на отсутствие ХХ, перед промывкой клиент был предупрежден о возможных последствиях... ХХ появился, но под нагрузкой перестал крутить больше 2000 оборотов, задефектовал РДТ и отправил, в процессе промывки стараюсь всегда контролировать давление топлива что и указало на РДТ. Случаев разных много... Но Мы же не хотим сделать плохо... Мы хотим помочь и промывка как диагностика очень даже помогает. Пару дней назад приехал Шанс 1.3 нет ХХ, был подсос воздуха, устранил, стало лучше, но ХХ все равно не появился нормальный, пришлось через диагностику СО ХХ на момент промывки увиличить до упора, и к третьему циклу все стало в норму и СО пришлось возвращать. Коэффициент коррекции к стати плавал от 0.9 до 0.5, на 0.5 пыталась заглохнуть машинка, после промывки стала в 1.0 как укопаная и РХХ, и время впрыска скакало вместе с коэффициентом коррекции.
@ilyasychikov2765 Жыл бұрын
Такая же фигня масло не ел, кат удалил появился расход масла
@romankovyrshin559810 ай бұрын
Здравствуйте, удалось устранить? И в чем была причина?
@ilyasychikov276510 ай бұрын
@@romankovyrshin5598 причина в поршневых кольцах, устранил путем смены масла с тойотовского на mannol перешёл. Его не так поджирает. Позже сделал обработку супротек актив плюс. Масложер прошёл. Уже год так езжу без проблем
@sssrs41724 ай бұрын
@@ilyasychikov2765 Какой вязкости было тойетовское и на какой маннол ?
@ilyasychikov27654 ай бұрын
@@sssrs4172 тойотовское 5 w40. Mannol так же синтетику 5/40. Решил тут поэкспериментировать залил бардаль 5/40, машине он не подошёл от слова совсем хотя двигатель и работал мягко, но блин на 7000км долил почти 4 литра. Аналогичное масло залили в пассат б7 и форд фокус 3 для этих машин масло подошло расхода масла практически нет, так же залили бардаль в хендай элантру расход тоже порядка трех литров. В общем на азиатские машины масло не подошло. Сегодня обратно залил маннол экстрим 5/40. Посмотрим как будет, если расход так же перевалит более двух литров на 7000 км тогда приму решение на вскрытие двигателя и замену поршневых колец
@user-sm9ut3or6x9 ай бұрын
Пробег, скорее всего смотан тысяч на 80, или жестко эксплуатировали. У меня на родном пробеге 230 состояние намного лучше.
@aleksandrborodach90632 жыл бұрын
Вас
@raskoksalmaty2 жыл бұрын
Раскок овка, кольца забиты, кат не причем
@aleksandrborodach90632 жыл бұрын
Вас Эх эх эх
@aleksandrborodach90632 жыл бұрын
Вас Эх эх
@dl23902 жыл бұрын
Пускай проверит выхлопную банку, "волосы" из выхлопной не лезут? 285 пробег 2007 год, уже шорошкой вытаскивал копну из выхлопной, не ехала после 2500 оборотов как будто на буксире кого-то тащу...
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Что за копна?
@dl23902 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Базальтовое волокно
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@dl2390 внутри глушителя?
@gilbertavel88052 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Андрей добрый день, тойота королла 2015 год, механика 1,6 пробег 56тыс, какое масло лить....до этого лил0w20
@user-rn4gc7us1t Жыл бұрын
Только 0, 20
@user-lz1th8th1g9 ай бұрын
Мой 1,6 на шкоде октавии А5 8 клоп на таком пробеге только обкатку прошёл)) Вот оно хваленное японское качество.
@user-ms4bo5mc9h9 ай бұрын
Нет там какчества, так же как в шкоде подвески нормальной нет- моя старая жопа- кричит неенеет только не ваг.
@tuningauto47702 жыл бұрын
У меня такой же мотор, пробег 245тыс чистых не смотанных, убрал катт на пробеге 180тыс, расход масла не изменился, это больше корейцев касается.
@user-wy4in1ie1t2 жыл бұрын
как я понял, если на этом моторе проводить нормальное обслуживание, и избежать перегрева.. можно и 350 пробежать без проблем.