Андрей, спасибо за познавательные ролики! Но пожалуйста озвучивайте год выпуска авто и его пробег, если Вам не трудно.
@user-nw9rg9sc3i2 жыл бұрын
Привет, год выпуска до 2005, так как заслонка не электронная, ну а пробег я думаю за 300 и за ДВС не сильно следили и любили
@user-vv9sy7ib2d2 жыл бұрын
Да какой там пробег? Они а 95% крученые все
@ephecaff91492 жыл бұрын
А вы знаете способ узнать пробег на авто? И если, вдруг, да, то что вам даст эта информация?
@user-yf7mp6qz3o2 жыл бұрын
@@ephecaff9149 ну как минимум можно понять есть ли такой износ хона на пробеге до 300
@vladtigroff26352 жыл бұрын
Мысли хозяина: "Жор уменьшиться. Нормально! Продам!"
@tobiasmendez43892 жыл бұрын
Я только что подписался, это первый канал российских механиков, который я узнаю о своем двигателе 1ZZ-FE, он у меня стоит в моей Королле 2007 г. Не могли бы вы сказать мне в общих чертах, был ли этот двигатель надежным в ваших красивых и холодных краях. России? Я не понимаю языка, мы здесь говорим по-испански. Я аргентинец 🇦🇷, многие из нас любят вашу страну. Да здравствует Россия🇷🇺!!! Acabo de susbribirme, es el primer canal de mecánica rusa que descubro sobre mi motor 1ZZ-FE, lo tengo en mi Corolla 2007. ¿Podría decirme en rasgos generales si este motor ha sido confiable en sus bellas y frías tierras de Rusia? No entiendo el idioma, aquí hablamos español. Yo soy Argentino 🇦🇷, muchos amamos su país. Que viva la madre Rusia🇷🇺!!!
@Gg-vt5zr2 жыл бұрын
До 2005 года эти моторы страдали большим расходом масла . После заменили поршни на доработанные с большим количеством масло отводящих отверстий
@Sharkhan862 жыл бұрын
Данный двигатель довольно надёжен в наших холодных краях. На двигателях, выпускаемых до 2005 года был конструктивный недостаток заключающийся в малом количестве и малом диаметре масло отводящих отверстий под масло съёмным кольцом поршня, вследствии чего был повышенный расход масла при пробегах более 150000 км. После 2005 года этот недостаток был устранён производителем путём смены поршней на модернизированные. Лично я, самостоятельно произвёл данную "модернизацию" (замену поршней) и забыл о расходе масла в принципе.
@user-yf7mp6qz3o2 жыл бұрын
@@Sharkhan86 а у вас есть какие то отписки по ремонту? Или может кинете ссылку
@user-ru3km2bj9y2 жыл бұрын
Смотрю ваши видосы, молодцы мужики, рассказываете интересно, хорошо освоили диагностику. Но! Что касается цпг вы частенько перегибаете палку, чуть местами хона нет -двс на помойку. Перебрал ни один мотор и могу с уверенностю сказать, что даже если хона нет от слова совсем, не то что бы пятнами или проплешены большие, а нет в принципе, это не приговор. Замена поршневых колец на новые, хорошего качества решит проблему с масложором с вероятностью 90% + замена маслосъёмных колпачков, притирка клапанов всё это даст значительный эффект, после литра масла в 1000км, расход будет от силы тот же 1 литр, но за 10 000 км пробега, а скорее даже меньше литра. В нашем регионе бюджет такого ремонта 26 т.р. по з/ч и расходникам, это с заменой помпы, цепи грм и масляного насоса, и работа 20-40 т. руб., а если сам то вообще бесплатно (месяц назад просто капиталил 3zz-fe свой). А недавно был 1G-fe beams с марка 110, так там хона не было ни сколько, но при это и кольца Сатурна не прощупывались, в самом бюджетном варианте хон можно накинуть в ручную лепестковой накладной насадкой на шуруповёрт, это конечно мастырство, колхоз, кустарничество, но это будет ездить 50 000 км точно, пока кольца не сотрутся, котлы промерял кольцами зазор в замке в допуске был, но уже очень близко к границе. Так что если тачло жрёт масло и хона нет или его очень мало, это конечно попандос и залёт, но не 100% покупка контробаса,
@AndruGreen2 жыл бұрын
Согласен, перегибают
@user-zm4uk2pd1i2 жыл бұрын
Вердикт правдоподобный, 1ZZ хороший мотор, но без разбора и промеров нельзя сказать, что можно обойтись только колпачками и кольцами - этот бюджетный вариант уже мало прокатывает. Вернуть полноценную работоспособность можно либо расточкой или гильзовкой, первое лучше. А капиталить 1G beams описанным способом, вообще безнадежно, все облегченное и поршня и кольца. Здесь только расточка под ремонт, или гильзовка на хорошем оборудовании, колхоз не для этого двигателя, это проверено
@user-cy9mn5fs9o2 жыл бұрын
Здорово, здорово всем!👍
@user-xx7fq5vf8v2 жыл бұрын
Предпродажная подготовка. Продавец помыл движок паром в котельне и все дела!
@miller74632 жыл бұрын
Давно не демиксидили моторы!!!!!ждем видосов!!!!!!!
@Mr.Shlang2 жыл бұрын
Уже не актуально. Димексид стоит не реальных денег.
@user-bu4hu5ci4f2 жыл бұрын
Узнал много нового. Спасибо
@sachalin1002 жыл бұрын
Ждем продолжения после промывки демиксидом и замены колпачков. Очень было бы познавательно увидеть разницу в расходе масла после таких недорогих мероприятий
@djonsonmopson37932 жыл бұрын
Ой ребятишки, вы смотрели это видео до конца, вам же сказали что это мертвец, хонинговка на нуле, какой смысл мыть его димексидом, такая промывка сейчас стоит в районе 25-30 тысяч, а если капеталить то 80 тысяч, либо контрактный ДВС это где-то 90-120 тысяч. При этом димиксид в этом случаи не спасет ДВС, это деньги на выброс
@raskoksalmaty2 жыл бұрын
В общем и целом согласен, при замене колпачков проверить необходимо направляющие клапанов, и износ самого клапана. Если они изношены замена мск толку не даст. Глянуть бы свечи вживую, если есть пятно с ровно очерченными краями, то клапана болтаются. Ну или осциллографом можно глянуть, покажет график неровный
@user-oh4sz5fc5q2 жыл бұрын
Все чётко и понятно, у меня вероятно сего тоже самое.
@AndruGreen2 жыл бұрын
Мотор просто отмыт хорошо. Хон всего 5-7 микрон с завода
@user-xw9xe4ns6d2 жыл бұрын
Видео👍👍👍подскажите гайковерт какой фирмы?
@hanter_fisch2 жыл бұрын
Андрей приветствую ,какое лучше масло и какой вязкости заливать моторное масло в этот двигатель 1zz fe
@user-ft8rf8sn6n2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей,!Что за крючок с красной ручкой для снятие реле использовали?
@user-fo3fc4sc4y2 жыл бұрын
Андрей какие свечи лучше на такой двигатель ставить?
@Abylay_Xam2 жыл бұрын
Андрей крик души нужна ваше помошь.У нас в Казахстане перекупы оборзели цены кусаются.Мошно узнать от вас адрес ссылочку офицалов или сами где брали Асцилограф Посталовского.Спасибо.
@user-dk2fs2gm7r Жыл бұрын
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста, после замены калпачков км так через 30 двигатель начал дыметь как камаз. Могут ли слетать калпачки? При установке они мне как-то не понравились, одевались на направляющие с очень минимальным усилием. Заранее спасибо
@user-yi2hx4nk8b6 ай бұрын
Андрей здравствуйте.подскажите что за эндоскоп вы используете? Спасибо.
@user-jo8qv4cs6q2 жыл бұрын
Чтобы не расстраивать....
@user-uk6mw8pe8j2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста какой "равенол" лить в 5vz? Нужны буквы
@MaratLazarev2 жыл бұрын
1ZZ первого поколения сам по себе масло жрал, там япы что-то с маслосъёмными кольцами накосячили
@user-vs2rc1ng7i2 жыл бұрын
При замене натяжителя точнее амортизатора ремня 1zz нужно обслужить втулку та что основная или это не обязательно?
@user-ju5it8wi9i2 жыл бұрын
Андрей, подскажите в чем может быть проблема вялого разгона на 1zz-fe? Разгоняет за 14 сек вместо 8 заводских (авенсис 2006)!
@1GR-FE2 жыл бұрын
Ещё раз вам привет товарищи👋
@16rus52 жыл бұрын
руг приветствую тебя Андрюх подскажи пожалуйста перебрал я двигатель 3zz fe все сделал правильно расточил цилиндры новые кольца поршня колпачки маслосемные все новое но масло жрет как пророва 500 км 1 литр что может быть может я колпачки перепутал местами маслосъемные но направляющие я не менял буду благодарен если дашь совет если надо перегоню деньги на карту
@ihordebeliak69722 жыл бұрын
У меня Тойота Королла 2003 год. американка с тем же движком. 300000 пробег. Я ни капли масла не доливаю все good
@user-kn2mz7qb1m6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста после запуска через некоторое время начинается дымить белый дым обороты двигателя в момент прогрева 1800-1900 . И долго прогревается после прогрева нет дыма
@user-yz1kp6ce4l10 ай бұрын
Может ты меня читаешь у меня такой мотор обычный свеча поставишь катушка сгарает иридывый поставишь все нормально работает в чем проблема или есть определенный свечи на этотматор
@user-lc7cb6wb6f2 жыл бұрын
Как к вам попасть у мя ниссан эльгранд vg33e двигатель но расход бензина и газа вообще не радует
@Reqion822 жыл бұрын
Хочу к вам приехать на диагностику чек задолбал гореть 1zz
@mihus19832 жыл бұрын
Когда-то давно на этом канале было видео о пропусках зажигания. С тех пор все свечи силиконовой смазкой обрабатываю наконечники керамические. Нагара жёлтого не стало. Ресурс в разы их больше стал.
@user-jp5wl7qd1q2 жыл бұрын
Ссылку пожалуйста
@mihus19832 жыл бұрын
@@user-jp5wl7qd1q смотрите в листе видео с описанием про пропуски зажигания. Автор какую-то то спец жидкость там использует. Обычный силикон спасает керамику от нагара. И наконечник живёт дольше.
@user-ii9us7oz9r2 жыл бұрын
Так а должно быть не гладко или как? Как вообще понять? Какие то царапины должны быть?
@andr2203567 ай бұрын
Частая замена масла и колпаки и цепь ходят 350 тыс! Но если жосткий нагар! Тогда разбор😊
@sandro84722 жыл бұрын
Может масло гонит во впуск (сопунит) выпускные клапана сухие
@elenag67082 жыл бұрын
Верно, тем более на выпускных клапанах маслосъёмные колпачки изнашиваются быстрее
@Mitkino2 жыл бұрын
да, тоже на это обратил внимание.
@user-re1in7sf6y2 жыл бұрын
Вот как раз и решил проблему с расходом масла 300/1000км. После замены колпачков уровень держит.
@user-nx3gm7jr4o2 жыл бұрын
Мотор ещё побегает на зеркальных, и возможно не год - два. 😁
@user-yq2zv2cz3i2 жыл бұрын
Грусть , печаль
@aleksandraleksandr92252 жыл бұрын
Как вы сказали "свечу шьёт" распилите свечу в доль и поперёк, там нет пропуска отработанных газов. На эту тему есть разговоры в ютуб. посмотрите расскажите разъясните распилите и вот как то так
@user-rb8gf1lp3u2 жыл бұрын
там кольца прикипели к поршням. клапана в корках
@lxs34682 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей можете сказать какое масло лить по вязкости и марки в двигатель 1zz fe ? На данный момент залито полусинтетика Castrol 10w40 правильно или неправильно по вязкости и марки? Есть масложор. пробег 208000км
@m1stick_xd483 Жыл бұрын
слей это масло, лей 5w30, 10w30, 15w40 это заводские тойотовские допуски
@madred56992 жыл бұрын
Андрей скажите пожалуйста неисправности 1zzfe от чего может трясти двигатель на холостом ходу, расскажите все с какими встречались!
@DobrijPooh2 жыл бұрын
Катушки смотри, какая-то мозги делает. Это если прям сильно колбасит. Если просто вибрация ощущается на оборотах 600-650 , то это работа мотора 1zz-fe такая. У меня на авенсисе так, вибрация всегда ощущалась.
@mistermaklaudmetosow21572 жыл бұрын
С 2017 года воду кополлу. Тряска всегда была. Двигатель старый. Резьба свечей в масле- это вот одна причина, которую я знаю.
@user-ep9jt3tv5t2 жыл бұрын
👍
@user-77746.2 жыл бұрын
Какой пробег у авто.?
@DIMKA_TRAVEL_and_live10 ай бұрын
Блин, у меня колпачки поменяли, жор вообще не изменился. Заглянул эндоскопом только один клапан течет, но не дымит (при запуске может малость).А расход около литра на 1000. Но пробеги короткие
@user-rs1xd4vt1k2 жыл бұрын
на 2zz был расход ~1л на 1000км, поменял колпачки, которые рассыпались при съёме)) и перед каждой заменой масла, делал раскоксовку... сам не верил в нее) с каждой заменой масла (ездил по 5000км) расход снижался... после 3й замены масла расход состовляет 200гр на 5000км. при смешанной езде.
@user-eg9vq1cm9n2 жыл бұрын
Чем раскоксовку делал?
@user-rs1xd4vt1k2 жыл бұрын
@@user-eg9vq1cm9n первый раз лавр 203 большой бутыль(первые порции вытекали просто за 5 мин насквозь), теперь пенные беру лавр или валеру. после заливаю промывочное масло лукоил мин на 15-20.
@1GR-FE2 жыл бұрын
@@user-rs1xd4vt1k раскоксойл от валеры попробуй, огонь вещь, но краску с паддона надо снимать.
@Zapchasti_752 жыл бұрын
Всё правильно, так желательно делать всегда! Рекомендуем наезжать 5-7тыс на масле.
@user-gw3ye6bn9r2 жыл бұрын
Получается выкрутил свечи залил пеной туда несколько раз, потом слил старое масло, залил промывку, погонял мин 20?
@user-vm5el5rq6o2 жыл бұрын
Какой пробег у мотора?
@user-mj1nl8bs1p2 жыл бұрын
Если есть компрессия,ездий да ездий
@ANDREY--47472 жыл бұрын
Литр на тысячу колпачки не жрут. Это цпг
@amateurxxx37982 жыл бұрын
Там походу в совокупности дофига чего делать нужно. Колпачки, это так, утешить себя, не более🤣
@user-xk5dv8sz6m2 жыл бұрын
Еще как жрут ссуки,делал двс менял колпачки ,под рукой не было молотка лень было идти. Не досадил их до конца,жрало масло хуже чем до ремонта все думал кольца притираются. Снял распред досадил их до конца и масложор прекратился.
@user-jx3cv9ko1c2 жыл бұрын
А если 1 л на 3 тыс км? Хочу только колпачки заменить, прокладку крышки, сальники. У меня так поджирает. Только мотор другой, Ниссановский QG18 цепной. Таксую, езжу активно и много, думаю ел бы чуть меньше если бы не активная езда. 5-30 масло синтетика
@user-xk5dv8sz6m2 жыл бұрын
@@user-jx3cv9ko1c если на холодную дым сизый из трубы идет то колпачки,если нет то кольца. Как показала практика то чаще всего проблема в кольцах т.е они либо стерлись или бывает закоксовались маслосъемные.
@Mitkino2 жыл бұрын
там со впуском что-то, видимо
@amateurxxx37982 жыл бұрын
При покупке авто уже нужно по умолчанию заезжать на сервис, проверять компрессию и заглядывать эндоскопом в цилиндры. Если этого не делать, может быть все плачевно, как в данном случае.
@ephecaff91492 жыл бұрын
Кто вам даст заглядывать в цилиндры перед покупкой?
@amateurxxx37982 жыл бұрын
@@ephecaff9149 на СТО эта услуга есть, только стоит не дешево. Когда покупал авто, всегда выкручивали свечи и смотрели хотя бы компрессию, компрессию стоит замерить не дорого.
@ephecaff91492 жыл бұрын
@@amateurxxx3798 Да это понятно, что СТО сделает, что захочешь. Зачем хозяину авто этот головняк? Есть машины, где не так просто выкрутить свечи (вплоть до вынимания двигателя из авто). За чей счёт будут куплены одноразовые прокладки. Где гарантия, что Вася не скрутит свечную резьбу в головке? Короче, далеко не каждый хозяин пойдёт на такое. А хороший авто уйдёт в этот же день.
@amateurxxx37982 жыл бұрын
@@ephecaff9149 я говорю про те авто, где не сложно выкрутить свечи. Как пример, покупали Lexus 470 , там все очень легко и просто выкручивается. С другой стороны, стоимость авто сегодня сравнивается со стоимостью квартиры и если хозяин не хочет выкручивать свечи на СТО, большая вероятность, что он что то скрывает.
@ephecaff91492 жыл бұрын
@@amateurxxx3798 Хороший авто уходит быстро сейчас. Не нравится - уже очередь стоит за тобой.
@user-lb7ty2xo2i2 жыл бұрын
Марку, год и пробег назвал бы, было-бы ещё интерсней
@stepanrider41822 жыл бұрын
Хотел бы узнать, реально ли поставить на 1zz-fe турбо кит?) Может кто сталкивался/делал, какие могут быть проблемы?)
@snakeyurga2 жыл бұрын
Самая большая проблема - это настройка ЭБУ! На любом ДВС!
@stepanrider41822 жыл бұрын
@@snakeyurga с прочность как если сделать сил на 220-250 по умному с хорошими настройщиками?
@snakeyurga2 жыл бұрын
@@stepanrider4182 Да с какой прочностью? Сделаешь всё типа "по уму", но где то расточник чуть может завалить, поршни вместо своих характеристик окажутся просто куском 💩, но даже если тут всё будет в порядке, то настройщик запорет тебе железо и расскажет тебе "сказку" про хуевых механиков и говно запчасти, а он "Д'Артаньян". Просто перед началом проекта надо подумать "А оно надо?" и "А готов ли я выкинуть лям просто ради спортивного интереса? При этом не проехав и метра на авто." Реально настройщиков честных и умелых единицы даже по нашим ВАЗикам. Знал ситуацию когда на ВАЗе сожгли 3 или 4 ЭБУ просто заливая готовую прогу. У меня была ВАЗ 2110 с одним косяком в программе, когда заводил её холодной зимой, то первое время она работала как на угле, из выхлопной летел черный дым, но буквально поработав минуту выхлоп становился абсолютно прозрачным. И на кой мне эти танцы с прошивками и прочим, если с этим дымком она проездила 20 лет? А начни я искать прошивальщика/настройщика и авто стало бы недвижимостью или стало жрать/плохо заводиться в каких то ситуациях/прочие проблемы. Сколько не видел прошитых авто - все коряво работали.
@user-fd4nx7yp8z6 ай бұрын
Если резьба свечи в масле то это маслосъемные колпачки, если вы конечно не на газу ездите
@mistermaklaudmetosow21572 жыл бұрын
Уважаемый Начальник колхозного цеха! Расскажите пожалуйста мне, имеющим такой двигатель, гильзовать можно 1 zzfe или искать другой блок.
@TastyEasily2 жыл бұрын
Можно..
@user-lk1hf1xp4z2 жыл бұрын
Он прикрасно точиться на 0.5 и 1 мм
@user-zv5fz4ol9m10 ай бұрын
@@TastyEasily выручайте, на 2тысяси грам 500
@alexxxx89472 жыл бұрын
Да уж, моторчик приехал, очень жаль
@Bor75752 жыл бұрын
Пора ему контракт заказывать, тут только так, иначе никак
@amateurxxx37982 жыл бұрын
Сейчас колпачки поменяет, расход будет меньше гораздо. Я сам катаюсь на авто с расходом 1.5/1000 , даже пока не парюсь, просто масло подешевле заливаю, так как контрактный движка с установкой больше сотки сейчас стоит.
@user-wc6bw8ov9k2 жыл бұрын
Движок еще поездит
@user-fg4eu8hj6m2 жыл бұрын
А вот научили бы как в таком внешнем виде безопасно содержать движок.
@user-xx7fq5vf8v2 жыл бұрын
Жалко хлопца. Попал на сотку. Эти движки меняют в основном.
@user-jp5wl7qd1q2 жыл бұрын
130к стоит этот двиг в Якутске, +масла + работа. Это пезд*
@user-hh9zh9bi4e2 жыл бұрын
Привет мужики! 🕳️😁🔨
@fudbol57742 ай бұрын
А коробка на нетралке стоит автомат?
@user-md8gb6sq8n4 ай бұрын
Перепук помыл подкапотное пространство😅
@user-mk2ch8xv1m2 жыл бұрын
Сколько пробег?
@user-ul2ue9eh2f2 жыл бұрын
Ждем серию про замену колпачков.
@user-bx3fo5pz7n2 жыл бұрын
Он уже продал машину хахаха
@amateurxxx37982 жыл бұрын
В этом случае проще продать авто, чем его чинить, даже если заменить колпачки. В 2022 году чинить авто уже почти не выгодно, от того сейчас на вторичке куча шлака продается, а не машин. Люди просто катаются до последнего на авто, потом продают, чтобы не вкладываться.
@Mitkino2 жыл бұрын
и серию про то, как эта замена не решила проблему)))
@serganikiev55232 жыл бұрын
какой пробег то?
@portner12 жыл бұрын
Если изношены направляющие клапанов, то замена маслосъемных колпачков вряд ли поможет.
@Sergei-us6my7 ай бұрын
Поможет
@senchurin2 жыл бұрын
знакомый таксист на таком моторе кольца колпачки вкладыши меняет раз в сто тысяч и ездит не парится есть там хон или нет.
@user-xk5dv8sz6m2 жыл бұрын
У меня на хонде цилиндр как будто мыши погрызли,замену двс посчитал нецелесообразно поменял как таксист и все норм в городе вообще не жрало масло,если по трассе далеко ездил то до замены не больше литра доливал
@PavelAnatolich_Z2 жыл бұрын
Андрей, мое почтение👍а если установить термостат с температурой начала открытия ниже, чем с завода, например на 76 градусов, это как то снизит процесс коксование масла. Естествннно еще на здоровом моторе, скажем на контрактном? Да, ни в Якутии такое делать с вашими -52. Я с Иркутска
@MrDitop2 жыл бұрын
Тоже интересно
@ephecaff91492 жыл бұрын
Расход бенза увеличится 100%
@Arab-chik2 жыл бұрын
Этот термостат приведёт к тому, что двигатель будет работать, не в своём тепловом диапазоне. Мало того, что будет расход как недогретого двигателя, так ещё и износ, т.к. оптимальные тепловые зазоры, рассчитаны на оптимальную рабочую температуру. Смысл платить за термостат, и экономить на масле? Для Иркутска возможность холодного запуска с помощью качественного масла (которое и горит меньше) - актуальнее чем для севера. Там хоть авто и утепляют, но ДВС на холодную мало кто запускает, в основном подогреватели, "наташи", теплые боксы. А в Сибири льют крепкую 0-ку, и запускают до -30 -35 на холодную, если холоднее включают автозапуск. Вобщем, бросьте затею с термостатом, и своевременно меняйте качественное масло. А "холодные" термостаты оставьте тем, у кого в тени +45С°, причём круглогодично.
@obxodzakonov5042 жыл бұрын
Димексид в помощь. Начинайте его промывать и выкладывайте видео
@Aristokrat32952 жыл бұрын
Жёлтый и коричневый налёт на изоляторе свечи это не пробой. Убрать всё масло с колодцев и заменить наконечники на катушках, если меняются.
@Mr.Shlang2 жыл бұрын
Верно. Это норма. Просто эти колхозники не знают про это )
@user-ej4kx5lj4x2 жыл бұрын
@@Mr.Shlang все колхозники и каждый день что то узнают))
@user-lt7qm9vj2h2 жыл бұрын
А сколько в сервисе будет цена? замена маслосъёмных колпачков
@Govnyasha19932 жыл бұрын
5к
@user-zv5fz4ol9m10 ай бұрын
@@Govnyasha1993 скажите где заменить?
@Govnyasha199310 ай бұрын
@@user-zv5fz4ol9m изначально нужно определить проблему, с дуру как говорится можно сломать х, симптомы какие? Масло ест? Сколько на 1000км?
@user-zv5fz4ol9m10 ай бұрын
@@Govnyasha1993 у меня двс 1.33 королла 2011года, пробег 196к проехал на ней 2100 км масло едемитсу 5-30 , когда купил старый хозяин уверял жрёт грамм 500-600 на 5 тысяч км. Я уже сам залил, то что осталось в канистре там говорят грам 500-600 остаётся в канистре при замене. И купил 1 уже литр на долив лолил грамм 100, получается грам 600-700 спорола на 2100 км. Что делать незнаю машина очень нравится.
@Govnyasha199310 ай бұрын
@@user-zv5fz4ol9m диагностику провести надо хорошую, какой город у вас? Там можно обойтись малой кровью потому что жрёт не много пока что
@eduardstukov36522 жыл бұрын
Когда заглядывая в мотор с пробегом 100т., хочет увидеть характеристики мотора с завода, а если что не так , все на помойку.
@AlBEREZIN882 жыл бұрын
Как пропадёт жор, если возможно кольца залёгшие?!
@sakhasaaryn76052 жыл бұрын
и это 1ZZ первого поколения, там каналы колец узкие... Димексидом его нужно промыть и сменить колпачки, и позже авто продать.
@AK-hg7yu2 жыл бұрын
1л на 1,5т.км - колпачки не спасут, кольца подкинуть тогда нормально походит еще. Это как владелец такого же , только с намного более лысым хоном или точнее с практически вообще отсутствующим хоном, двигателя заявляю.
@user-jx3cv9ko1c2 жыл бұрын
1 л на 3 тыс км спасет эта процедура? Имеется ввиду только колпачки заменить, прокладку крышки, сальники. У меня так поджирает. Только мотор другой, Ниссановский QG18 цепной. Таксую, езжу активно и много, думаю ел бы чуть меньше если бы не активная езда. 5-30 масло
@AK-hg7yu2 жыл бұрын
@@user-jx3cv9ko1c кто ж его знает. на зз дорестайловых известная болезнь - закоксовывание колец, там они коксуются раньше чем МСК дубеют.
@mistermaklaudmetosow21572 жыл бұрын
Дорого обошлось? Кольца какой фирмы
@AK-hg7yu2 жыл бұрын
@@mistermaklaudmetosow2157 это было лет 5-6 назад, тогда цепь, кольца, колпачки, натяжители цепи, прокладка головы, некоторые резиновые прокладки (не все менял) брал оригинал (условно, т.к. через интернет магазины брал - кто его знает) и вместе с насадкой для болтов головки, съемником МСК (не пригодился - не помог), оправкой для поршня с кольцами, антифризом, герметиком и маслом вышло около 15 т.р. Прошел с тех пор уже 100 т.км, масло как уходило сразу после ремонта около 1/3 щупа за 6т.км, так и уходит. Износ цилиндров был большой - ступенька выработки в верхней точке даже не ногтем а визуально была видна (признаюсь, во время ремонта думал процедура не поможет).
@MAODZEN2 жыл бұрын
Ток капиталка
@antoniofagundas2 жыл бұрын
а ваще маслосьемные колпаски когда желательно менять при каком пробеге ?
@SuperPukoid20 күн бұрын
150
@vovandiesel2 жыл бұрын
Так масло заливную горловину открой при покупке и все сразу ясно, на машине наездники ездели.
@user-fv6fv3qp1x2 жыл бұрын
И как это должно проявляться?
@user-sx9wl4dq5j2 жыл бұрын
До нуля никак не пропадёт, у него вёдрами масло расходует, в среднем грамм 400 на 1000 только максимум сократится и всё остальное через кольца вылетит также вёдрами
@user-oi4pp9qu4f2 жыл бұрын
Да Андрюха внешность обманчива я тоже так попал на двигатель только барыги его отмыли из нутри и ещё и шток под щюп масляный на варили козлы 😏
@user-mk2ch8xv1m2 жыл бұрын
У меня авенисис 08 года 1 zzfe тоже подъедал масло заменил масло съемные колпачки жор стал меньше,масло меняю в районе 6000 доливаю за этот пробег около литра,масло лью мобил 3000 5 30.лил тот же мобил только 5 40 жор был больше чем на 5 30 Пробег 210000.кто в курсе нулевку есть смысл заливать в этот двс?
@ottosun81182 жыл бұрын
Если по простому сказать то это густота масла на холодную, теперь сам реши изходя от температуры окружающей среды где ночует у тебя авто. Синтетическое 5w рекомендуется до -30, можно и ниже если очень надо, а лучше нулевку на зиму и все.
@user-jk8vk1dv5w2 жыл бұрын
Такой же двигатель 2005год, пробег на данный момент 242тыс, родной, кушает литр масла на 7тысяч, лью мобил 5-40 практически с нуля, подьедание началось где то с 230тысяч, в двигатель не лазили, ничего не делали, пока машина работает, ненадо туда лазить особенно кривыми руками неопытных слесарей, а если и лезть туда, то менять все в сборе в том числе и цепь.
@Gg-vt5zr2 жыл бұрын
Колпачки это мёртвому припарка. ДВС на свалку ну или капитала под ремонтный размер . Поршня и тд есть в продаже
@andr2203562 жыл бұрын
Знакомый менял на фан карго тоета колпачки! Там пробег уже 400 тыс! Все равно берет литр масло на 5 тыс! Там уже кольцам и поршням конец! Но литр на 5 тыс ещё как-то можно передвигатся
@AK-hg7yu2 жыл бұрын
@@andr220356 а если б знакомый еще хотя б кольца поменял, пусть и с изношенными поршнями и цилиндрами, то забыл бы про масложор еще тысяч на 100
@user-sp6gt6zn1m11 ай бұрын
А с чего вы взяли что колпачки мертвому припарка. Все завис от состояния двигателя. Лично мне замена колпачков тоже помогла. Просто у кого то по мимо колпачков еще и кольца залегают. А бывает только колпачкам хана.
@user-ej9oo7qi8b2 жыл бұрын
Чистый,но мёртвый))
@MrBor722 жыл бұрын
когда при покупке б/у авто чистый двигатель, это говорит об убитом двс 98%;
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Эт Ви ыще залегшийя кольца не видели. Вряд ли жор "ZZtop" уменьшиться....
@user-wc6bw8ov9k2 жыл бұрын
Эндоскопия показала,что с кольцами все нормально - иначе поршень весь был бы в масле и было бы горы кокса🤦🏻♂️
@Oleg-gh6ko2 жыл бұрын
А какой пробег?
@user-kx9ol1dn8o2 жыл бұрын
Самое главное сказать забыли)
@reactor83122 жыл бұрын
пробег смотанный =))
@user-xs9gn8kg4g2 жыл бұрын
У меня пробег 180 и свечи ещё родные, заводится в любой мороз и работает ровно
@sibhunter5322 жыл бұрын
Реальный пробег , не известен никому , думаю он реально к 500 т.к подходит , да и мотают каждый раз . Не повезло человеку (нужно к Андрею перед покупкой было приехать) , а сейчас только попадос на контракт.
@Nurgiz Жыл бұрын
80 Левел. Старый еврей красава
@user-rs3st4zg6l2 жыл бұрын
Ща до 100цена вырастит и начнут капеталить эти движки
@archy_life34662 жыл бұрын
А сколько сейчас стоит?
@Zazauol2 жыл бұрын
1zz уже стоит 130к ,вчера узнавал
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Песта ему...
@elenag67082 жыл бұрын
Это раздутый миф переходящий в чушь! Как будто других компонентов нет в двигателе. Расход масла через маслосъёмные колпачки не более 0,5 литра на 10 тыс. Вентиляция картера и поршневые кольца источники масложера.
@mrshadow89152 жыл бұрын
С моей точки зрения, это 10000% КАПИТАЛКА! И ненадо тратить денег на ХЕРНЮ!
@user-iz7bi1no5q2 жыл бұрын
Скорее контракт
@sibhunter5322 жыл бұрын
В якутии , капиталка оч.дорогое удовольствие ((как 2 контракта)!
@Zazauol2 жыл бұрын
Капиталка с заменой гбц и все норм будет
@Zazauol2 жыл бұрын
Тем более с новыми ценами на контракт сейчас дешевле капиталить
@amateurxxx37982 жыл бұрын
Капиталка с запчастями в 2022 уже не актуальна, слишком дорого уже, по хорошему нужно искать контракт по актуальной цене.
@evgenyizinatylin26512 жыл бұрын
Чего ты лукавишь? Скажи хозяину честно: мотор под замену, лошадь сдохла
@volodimerkian2717 Жыл бұрын
жыть на севере и ездить на таете а аллени зачем
@vi-sv5ux2 жыл бұрын
Премио и Аллион лучшие машины потому что 🤣хватит покупать эти помойки
@PowermanHDD2 жыл бұрын
Любите вы вздыхать и выдыхать.
@DV-lt5mi2 жыл бұрын
Четыре авто с такими двигателями были в семье! Своевременная замена масла ,фильтров, и качественное топливо!!! НИ ОДИН ДВИЖОК МАСЛО НЕ ЕЛ! Значит хозяин тупо НАЕЗДНИК!
@user-qe5pw1cy3w2 жыл бұрын
Вот смотрю и удивляюсь как на вазах ездят с выработкой в две десятки без хона и никакого масложора нету,только грохот от поршней.А тут даже выработки нет и мотору почти кирдык.
@ottosun81182 жыл бұрын
У меня 3s-fe такой, хона там нет уже тыс 300+. Деланый переделаный был, стояли китайские кольца походу, которые просто сточились(не залегшие) и стал масло жрать 3 литра до замены. Поменял кольца и колпачки, расход масла пол литра на 7тыс пробега. После этого прошел больше ста тысяч, полет отличный, кроме прогоревшего клапана, но это уже другая история)
@user-qe5pw1cy3w2 жыл бұрын
@@ottosun8118 вот это похоже на правду.А то пугают залысинами на гильзах.🤘
@Maximus-123 Жыл бұрын
Нужно говорить пробег, год выпуска диагностируемого аппарата.
@user-pg4ln9qk9v6 ай бұрын
Спец может даже жор масла пропадет но все равно пипец во крутой сервисмен попади к такому
@user-pg4ln9qk9v3 ай бұрын
Чем больше смотрю таких мастеров тем больше убеждаюсь что их нет на один мотор 10 разных мнений и диагнозом