Тойота Ленд Крузер 300, первые проблемы и разочарования

 Проблемы с Тойота Ленд Крузер 300 Негативное первое впечатление от эксплуатации Тойота Ленд Крузер 300
Также смотрите видео :
•  Toyota Land Cruiser ... . Toyota Land Cruiser 300 сплошные проблемы и разочарования: • Тойота Ленд Крузер 30... .
Toyota Land Cruiser 300 - забирают на эвакуаторе ! конец эталона надёжности Toyota
• Toyota Land Cruiser 30...

[@user-ul3wh9cr4z]

Друзья да какая разница на чём поднялся этот человек. Он молодец,что поделился подобной информацией,а так же обоснованно выдвигает претензии Тойоте. Это не нормально,что так мучается хозяин а/м и теряет время с подобными инженерными решениями,ожидая завершения регенирации🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️ Посоветовал бы хозяину сменить АЗС,вдруг топливо там не очень хорошее,вот компьютер получая от датчиков сигнал и запускает прожигание сажевого фильтра. При этом расходует значительное количество топлива на этот прожиг.

[@user-cd9zp9fm8d]

Постоянный прожиг сажевого фильтра- это плохое дизтопливо. Много серы- поэтому фильтр забивается и включается прожиг. Дизтопливо сдайте в лабораторию на анализ и всё поймёте. Если хорошего топлива нет удалите сажевый фильтр и прошейте на евро3. Потеряете гарантию и приобретёте спокойствие.😂

[@Roman_Zima]

У 300 нету дизеля

[@user-cd9zp9fm8d]

@@Roman_Zima на трёхсотом устанавливают два мотора- бензин 3,5 литра и дизель 3,3 . Внимательно посмотри видео- там про сажевый фильтр- это дизель.

[@Roman_Zima]

@@user-cd9zp9fm8d Сорян, точно дизель, в РФ вроде говорили не будет дизеля

[@toyota_15rus]

@@Roman_Zimaа это и не РФ))

[@Roman_Zima]

@@toyota_15rus я уже понял)

[@kaktusbro2283]

Вы забыли сказать что у вас дизель. DPF это сажевый фильтр. Либо соляру льете не очень, либо это глюк именно вашей машины. Лечится удалением сажевика)

[@smilodon65]

В странах бывшего СНГ дизтопливо практически все из нефти Urals с большим содержанием серы

[@user-hi2zu5ov4h]

У меня 300,дизель.Владею 1,5 года…Пробег 50000 км,расход в городе 13 л.Регенирация выполняется через 400 км,машину глушу в процессе…ни каких проблем не возникло…

[@monstorroka2764]

😂😂😂😂😂

[@monstorroka2764]

😂😂😂😂😂

[@user-dp6yv5yk3t]

А в трассе ск ко было?

[@user-dp6yv5yk3t]

А в трассе ск ко было?

[@user-wu9yn2sn7w]

наверное никто не поверит вам - город, прбки, машина 3 тонны, расход 13 литров.

[@user-st2bw7sg6v]

Лучше я буду ездить на своей сотке.Комплектация самая максимальная.Автомобиль 2001 года выпуска.Привезён из Японии в 2005 году с пробегом 27000 км. ,сейчас пробег 190060 км..Расход бензина по трассе 18 литров,в городе соответственно немного больше. У нас морозы-40 и ниже,начиная с середины ноября и до середины февраля.Про дороги ни слова,их нет совсем.И в таких условиях этот автомобиль продолжает выполнять свою работу как и 15 лет назад.Состояние очень достойное. Летом колеса. Ставлю на 20 ,очень помогает при езде по нашим полигонам.Зимой на 16,полигоны замёрзшие и такая резина тоже неплохо справляется. Этот автомобиль делали инженеры,а 300 уже маркетологи с менеджерами. Красивый и не более.К сожалению от большого количества светодиодных огней и разных ненужных функций в салоне,люди просто дуреют.Как зомбированные верят в эту сказку. За 100 т.$ можно купить самый жирный 200 крузак и оснастить его всем , что только пожелаете. Конечно сколько людей столько и мнений.

[@user-bk6lp4hf7y]

200-й крузак одна из самых убогих машин. Сотка была отличная, 300-я хоть немного к норм авто подтянулась, а 200 - уг, что внешне, что салон, что проблемный дизель

[@borov255]

​@@user-bk6lp4hf7y ну ещё 80-ку вспомнить, 100ка уже старье гнилое.

[@lexey0631ify]

Добрый день! Возможно это из за качества топлива. А вообще режим регенерации как я понимаю должен включаться на трассе после 80 км/ч попробуйте по трассе покатайтесь 100-110 может он отрегенирируется раз и перестанет ну и хорошее топливо) Как крайний вариант заехать в чип тюнинг ателье и все эти экологии удалить))

[@user-tb6ex5hi8k]

Да, нервы сьедает порядочно.....респект за отсутствие не цензурной лексики ( что очень не просто в данных условиях)!

[@Cassper163]

Здравствуйте, регенерация это чистка сажевого фильтра, если она включается значит датчик видит много грязи в фильтре, а грязь эта попадает туда из топлива, проще говоря топливо💩, надо сменить заправку и неплохо было бы прохватить по трассе, дать под сраку машине, чтобы все ховно вышло. Еще момент, что может быть неисправна форсунка сажевого фильтра, это детская болезнь дизельных 300х, летят только в путь.

[@Trankonero]

Уважаемый, 650 км проехал чувак, какой там сажевый фильтр и грязь 😂😂😂

[@user-vn7ju5gy1c]

Топливо плохое.

[@Cassper163]

@@Trankonero Если вы мочу в бак зальёте, через сколько это даст о себе знать? Сразу? Через 1000 км? Через 50 000км? Ответ сразу, топливо плохое, образуется много сажи, сажевый фильтр её улавливает, датчик чистоты видит загрязнение, включает прожиг сажевого фильтра. На Крузаке современный дизель с common rail ему требуется дизель Евро-5.

[@aslankhusht4489]

Регенерация не включается в пробках и тем более на холостых оборотах. Только на высоких скоростях или принудительный прожиг при 2000 оборотах примерно.Глушить двигатель нельзя только при принудительном прожиге.

[@kazakhstankz4482]

Так он же в гараже сидит и показывает что включена регенерация 🤷🏻‍♂️ Значит он включается в пробках и тем более на холостых оборотах

[@user-rs4mi5lb2f]

Исключительно ценная информация, особенно в контексте данного видео🤭

[@4856428]

Включается ещё как. На холостых не включится, а в пробке спокойно. Сам сегодня поеду удалять его. Надоел уже

[@Yegoros]

Погуглите, вроде это зависит от качества топлива. Это же дизель у вас? А вообще скажите где этот тойота центр находится чтобы люди туда больше не ездили

[@PRO-on3fu]

У меня прадо 150 дизель новый 200 лс. Тоже включается часто регенерация, я не жду, глушу. Уже проехал 200 000 км, никаких проблем с машиной нет

[@Dzhoha_boss]

Мне вас очень жаль, чего только вы натерпелись от этой машины, всех благ вам.

[@user-ju1di1lg7g]

Спасибо вам за поддержку :)

[@user-fp3vr2ke2m]

Не машина, а регенерация😂😂😂

[@andrejzacharov2636]

Да уж, как то с трёхсоткой не задалось, как впрочем и с bz4X. Некоторые получились очень хорошо, но купить не возможно. 86 например. Я Вам расскажу, что я сделал со старым Фокусом, который купил детям как учебное пособие. Пробег был примерно 250 тысяч, машина умерла и не заводилась. Знакомые с Форда сказали, что восстановить будет очень дорого и всё-равно всё время будут проблемы, особенно с фильтром ДПФ. Единственное решение-фильтр удалить (и спрятать до лучших времён), ЭГР заслепить, а блок управления перепрограммировать. С тех пор всё работало как часы, расход 5 литров и прёт как танк, не скажешь что там каких то 80 кВт (давление наддува доходит до 2,4). Но потом по истечении 2 лет пришёл момент правды - техосмотр. Я сравнил нормы Евро 3 и Евро 4 и понял, что не пройду. Налил австрийской соляры Макс Моушн, присадку в топливо, присадку в масло и поехал. Ребята, я был в середине нормы безовсякой этой экологической муйни. Вот что крест животворящий делает. Потом машину продал, дети себе купили по гибридной тойоте, а мужик, что купил наш Форд теперь ко мне ездит со всеми своими машинами, жёнами и детями и не перестаёт благодарить.

[@FARANG100]

Неужели нельзя было найти что-то более достойное за 100 тыс. $? Я свои эксперименты с рамными внедорожниками закончил, раз и навсегда, продал и перекрестился. Купите себе хороший, мощный, экономичный, гибридный автомобиль и будет Вам счастье.

[@kuzyakuzya5572]

стр. 460 инструкции TLK300... В общем шляпа с этим DPF. Могу только посочувствовать. Решение проблемы только радикальное... Какое? Надеюсь сами найдёте.

[@user-re1mi1vj6t]

Главное в гараже не угореть, пока регенерацию делаешь.

[@nikmih1996]

от соляры не угорают

[@ApprovedUser]

@@nikmih1996почему?

[@nikmih1996]

@@ApprovedUser потому что это соляра. Максимум облюешься

[@pavelv9463]

Это нормально. Вы купили так сказать betta-версию. Большой расход топлива из-за постоянно включающейся регенерации (прожиг сажевого фильтра) - подаётся больше топлива чтобы прожечь систему. Ждите когда тоёта выпустит новую прошивку дрыгателя.

[@Takamasu84]

Если топливо Г то и ожидать можно было постоянной регенерации.

[@user-rm6ev4tx3e]

Редкий ролик, где честно рассказывает про этот чудо-автомобиль. Регенерация-это прожигание сажевого фильтра.

[@user-nh8es2zc7d]

это идет прожиг сажевого фильтра и на эту хрень жалуются почти все владельцы 300

[@raymond956]

Это же вроде обкатка двигателя она у вас же новая где то через километров 2000-3000 она должна придти в норму и будет расходовать как должна..

[@user-ju1di1lg7g]

Будем надеяться что все придёт в норму:)

[@user-ch7ex2hk4y]

Искренне надеюсь что вы не продали свой 150 крузак. Маркетологи уничтожают бренд Тойота в погоне за прибылью.. Японцы были последним оплотом надёжности машин , теперь мир перевернулся..

[@itsmylife3583]

Тойота- управляй мечтой

[@user-rf9th4rf4z]

👍👍👍👍

[@user-nf7ko9fi7y]

😂😂😂😂

[@anubismoon666]

Интересно гореть она ярче будет при регенерации?

[@user-bw6cn5rl2q]

Если у человека машина за 100000$+ то на расход топлива должно быть поуй

[@wasabi2263]

Это так рассуждают такие как ты, если ему было бы по х ..й у него не было бы 100к$

[@IvanIvanov-hv2xp]

Я понял регенерация это Дегенерация, а Вы просто выбросили деньги на ветер.

[@user-mx1uu3ps9x]

А топливо залито рекомендуемое? Новые машины к этому чувствительны очень..

[@user-ju1di1lg7g]

Дизель с заправки Вог

[@user-mx1uu3ps9x]

@@user-ju1di1lg7g хм.. но вог не панацея могли и бадягу залить. Если официальный дилер морозится на бош сервис съездить можно..

[@user-jy5vr1px4j]

НапряХает, реХенерация

[@user-uo2rv5su9c]

😂

[@user-uq1ev8nz1h]

Калибр ему в помощь и никакой регенерации

[@user-pe9zd3vs5i]

Спасибо за честный обзор . Думаю многим людям оберегли нервную систему.

[@user-in2vz3vj3q]

Лучше продайте и избавьтесь от этих проблем

[@alexandrbatalov]

Нельзя продавать другим плохое, либо говорить об этом до начала сделки. В противном случае это непорядочно

[@user-ec5kk3wc5n]

Как же его продать сейчас с этой проблемой

[@Takamasu84]

@@user-ec5kk3wc5n эта проблема в топливе

[@user-yc5hh1mt4o]

Еще один советчик. Продать, и купить себе Гранту универсал как у тебя?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@AUTO-61]

Подвеска комфортная, как у Land Cruiser 200 или жёстче ?

[@amikan8021]

Мягче в максимальной комплектации. Регулируется жесткость

[@AUTO-61]

Дело в том что я катался на тест-драйве на обеих автомобилях (200,300). В максимальной однозначно Land Cruiser 200 комфортнее за счёт пневмоподвески , которой трёхсотый лишён в принципе. Да 300й однозначно лучше управляется, Но на тест-драйве по плохой дороге явно чувствовалось, что он жёстче 200-го. P.S. пишу вам не совсем, как дилетант, а как человек ведущий канал тут уже с какой-то аудиторией.

[@user-eh1hu9ko3j]

Спасибо Вам за честность...👍😎

[@user-ju1di1lg7g]

Пожалуйста . Вот ещё видосик с сервисного центра Toyota kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=iB9-1FlSMb9Rjg8z

[@VOG-Volgograd]

Показания врут. Вычислите сами опытным путем: посмотрите в инструкции, когда появляется предупреждение о низком уровне топлива и сколько расходуется в городском цикле. Залейте сумму этих двух значений в пустой (!) бак. Или как можно максимально пустой. Тогда поймете, сколько он жрет реально.

[@user-ip2vj8qm7v]

Вольтметр - очень удобный прибор - сразу видно какое напр.и на акум. и при работе (отказе) генератора ...

[@immanuelkant481]

- " привет ! что делаешь? " , - "привет , регенерирую" 😂😂😂🤣🤣🤣

[@user-ju1di1lg7g]

Вот был с претензией на тойоте, видосик снял :-)kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=iB9-1FlSMb9Rjg8z

[@immanuelkant481]

@@user-ju1di1lg7g уже смотрим ,👍

[@s87583]

Благодарен.

[@vvv5038]

Странно, почему ещё никто не предложил танк 500 купить 😂

[@user-cp4xm1os9q]

Может регенерация включается из-за того что дизельному двигателю необходимо погазовать не в режиме эконом, а в обычном?

[@user-ju1di1lg7g]

Езжу в обычном режиме. Не помогает

[@bagkons740]

суть регенерации в повышении расхода, если заглушить она с того же места при следующей заводке начнется, вообще на нее должно быть фиолетово, то что вы не глушите двигатель, тупо прихоть какого то чудика из тойота центра

[@user-jh5ly4bd7s]

DPF сжигает ее при высоких температурах, оставляя лишь немного золы. Этот процесс и называют регенерацией. Регенерация сжигает излишки сажи в фильтре, уменьшая вредные выбросы выхлопных газов и помогает предотвратить черные клубы дыма, которые иногда можно увидеть от старых дизельных автомобилей, когда они ускоряются

[@MoskovskiiBelarus]

Она проходит в автоматическом режиме и не так часто как тут . Машина новая вообще . А ждать пока она закончится по 40 минут это вообще маразм . Управляй мечтой 😂

[@user-pe9zd3vs5i]

Это похоже на датчкик сажевого фильтра . На ТЛК 200 есть специальная кнопка включения чистки . И датчик есть загрязнения , за 4 года несколько раз его включал . Обычна чистка идет автоматически на трассе при большой скорости

[@user-jh5ly4bd7s]

Прошивку обновлять нужно. Отвязать сажевик. Саляру плохую плеснул может. При регенерации глушить можно авто.

[@kuzyakuzya5572]

При регенерации глушить по инструкции, стр.460, нельзя.

[@user-ju1di1lg7g]

Книжка пишет что нельзя глушить

[@user-jh5ly4bd7s]

@@user-ju1di1lg7g в таком случае через юриста сдавать авто на обмен как ненадлежащего качества, несоответствия заявленным характеристикам, неудобство использования по причине возможного скрытого заводского деффекта . Причина аакая- то есть. Провести тест сцточный с отметкой работы системы очистки сажевика и отталкиваться от данного факта дальше. Думаю, в дальнейшем станет только хуже.

[@maximonokhin]

А что за регенерация? У меня нет такого.

[@Sistema-Strannik]

100 000 $ - это же можно было купить BMW X7.... Какой смысл брать Тойоту за такие деньги?!

[@bakinec5237]

"Качество" тойота и"дорого " продать на вторичке

[@Sistema-Strannik]

@@bakinec5237 Это работает обычно там, где у человека нет денег на покупку дорогого автомобиля. А когда деньги действительно есть, то человека больше тревожит удовольствие от владения и управления авто. Нежели некая "последующая продажа". К качеству "Тойоты" есть вопросы. А к очень дорогой "Тойоте" вопросов возникает ещё больше. Именно поэтому и странно за 100 000 долларов купить не Х7, а ... "Тойоту".

[@pavelv9463]

Прожиг фильтра тоёта полечит следующей прошивкой и всё на этом - а вот погремушка Х7 - всю жизнь погремушкой и останется ;)

[@Anderson777A]

Смешные такие комментаторы как ты...как правило они катаются на метро но Рассуждений то...😂😂😂

[@smbamazing]

Что ты хотел за 100к? Скажи спасибо что кондер работает😂 А вообще, забыл еще упомянуть задний ряд сидений, переднее правое сиденье и запаску которые тарахтят и скрипят на каждой неровности, что бы владельцы не забывали молодость проведенную в маршрутках. В 200 была такая проблема, думал в 300 исправили, нет, традиции…)

[@user-tz2td3lo7k]

😂😂

[@mishashulgin1635]

Доброго времени суток. За эти деньги не должно быть такого. Возможно неисправность какие-то с мотором, расход великоват

[@user-ch7fw5sx5u]

Рекомендую Ауди 100 1993 г 2л.

[@eddie8564]

Проехал на машине 75 тыс. 1. Люк не гремит. Скорее всего только на вашей машине. 2.Регенерация DPF - спокойно глушу машину и ухожу - при следующей поездке регенерация продолжится. 3. Расход по трассе при скорости 140 - 14 литров на сотню. По городу - 15-16 литров дизеля. 4.Сервера Тойоты не работают, это правда, но не работают и все остальные(мерседес, бмв и т.д.)

[@johnporter4821]

У бмв и мерседес работает

[@alexchief2575]

Та это дурачек какой то ролик снял. Дупля не отбивает.

[@torppfx429]

@@johnporter4821нет

[@user-ju1di1lg7g]

kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=iB9-1FlSMb9Rjg8z

[@user-dp4pt7jz7z]

Дизеля современные в угоду экологическим нормам , обременены различными сажевыми фильтрами с прожигом. Надо брать бензин и не парится

[@user-dp4pt7jz7z]

В бензинках никакой регенерации не бывает . Это тепловоз на соляре😂

[@user-io3ci3yy9c]

Современные бензиновые вёдра тоже сделаны в угоду экологии. Ненадёжные, неэффективные, с расходом выше, чем у дизеля.

[@user-li8vn2dh5s]

Очень многие меняют на 3.5 из-за этого.Расход не на много больше и сама машина подинамичнее.Эколо гия совсем убила дизель

[@taulantebuev9809]

У меня 3.5 сегодня застукал на 45 тыс пробега , короче суккки они

[@user-li8vn2dh5s]

Поэтому я езжу на своей старой 200ке 4.7 и только обзоры смотрю 😅

[@vvvv1573]

При этой регенерации желательно ездить не стоять,тогда процесс должен быстрей проходить.

[@user-ju1di1lg7g]

Регенерация идёт уже несколько месяцев без остановки

[@arlekinvaldo9327]

Продайте авто, Это уже совсем не та тойота

[@KirillAsad]

Он не должен прожигать фильтр на хх и так часто. На трассе под нагрузкой да, но у вас неисправность. Расход по этому такой. Тут либо соляра совсем плохого качества либо дело в фильтре, датчике, по. Надо к дилеру пусть диагностируют

[@user-ju1di1lg7g]

Регенерация не выключается уже четвёртый месяц :) kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=cFJ37cTZjYwlCatK

[@SuperEdward1971]

Как вы на них ездите? Не рулится совсем, колею боится, валится на бок в поворотах, огромный денег стоит новая, обслуживание каждые 7.5 тыс, по не адекватным ценам сервис, что Вы в них нашли? Надёжность? Чушь, ломается и гниёт, большая? Где парковаться то в городе?

[@user-gz5xq5ft8v]

Регенерацию можно отключить у меня такая проблема была. На счет расхода у меня до 10 000 км расход был 46.7 сейчас 23.7

[@plategnyiplateg7]

А что не 85? Не может ни одна машина так кушать больше фуры

[@Alex19Alex82]

Давление масла не низковато?

[@user-ju1di1lg7g]

Машина новая на гарантии. Toyota вообще говорит что так и должно быть kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=iB9-1FlSMb9Rjg8z

[@AlexanderS.7485]

Ну вообще странно, да, регенерация включается, когда 4-5 делений на шкале DPF заняты, она идет минут 15 (новые Prado), деления уменьшаются, и когда они полностью исчезают, как у вас, регенерация прекращается. А у вас при пустых делениях DPF она постоянно срабатывает. Это неправильно. В среднем запускается раз в 200-300 км. Если заглушить мотор на 2-3 делениях при регенерации, то при включении, она продолжиться, пока шкала не опустеет.

[@user-wu9yn2sn7w]

спасибо, очень информативно

[@user-ju1di1lg7g]

Пожалуйста вот продолжение kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=iB9-1FlSMb9Rjg8z

[@user-le3un9vw3l]

Заедьте правильным диагностам. У меня расход 9-10(дизель)

[@user-cn6tk3ef5h]

Спасибо тебе добрый человек за правду

[@Nikita14K12]

честный обзор, от простого владельца

[@user-ju1di1lg7g]

Вот ещё честный обзор просто владельца kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=iB9-1FlSMb9Rjg8z

[@user-dq3el8zt7w]

Лада Приора - ключ к дорогам России

[@user-hh8cu8vt4q]

Полностью согласен.

[@user-Dekabrist17]

А где они дороги 😢

[@user-kq7qh9sy2z]

А на ходу нельзя регенерировать??

[@Linkrus1]

Можно, когда знаешь что это такое и как это делать

[@user-ju1di1lg7g]

kzbin.info/www/bejne/h5WXmZ-Cl7eCg5Ysi=v-gUCoQIKWD7GKJu

[@Slon-2007.]

На какой сети заливаете дизель?

[@maximonokhin]

Откуда такой расход на дизеле у меня 11,4 с трассой город. Что у вас за проблемы с машиной? Если я ползаю по городу по раёну то меньше 10 литров. У меня такая ситуация с большим расходом было на дизельном лексусе был под 22-24 потом упал до 15.

[@user-ju1di1lg7g]

У Вас Трёхсотка ?

[@maximonokhin]

@@user-ju1di1lg7g да

[@acbdcd1897]

Спасибо.

[@user-ju1di1lg7g]

Пожалуйста) kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=iB9-1FlSMb9Rjg8z

[@1979.SOLO.]

Нужно бейсболку с логой Тойта,!!!И все проблемы пройдут придёт Гармония🎉🎉🎉

[@tam6032]

Не знаю,езжу на 3.5 бензине все устраивает. Динамика оч даже радует. Все новые фишечки. Ходовка достаточно мягкая,шумка хорошая.( После прадика)

[@jrakhmetov9815]

А расход топлива сколько на 100км ?

[@tam6032]

@@jrakhmetov9815 по борту 21 л показывает

[@user-wu9yn2sn7w]

у человека бензин

[@VadimSkipin]

А мочевину используете?

[@user-ju1di1lg7g]

Нет, мне никто не говорил что надо что-то ещё использовать

[@user-ph9mc8ed9m]

У вас во-первых включены два ECO режима, советую их отключить и машина станет меньше жрать и лучше ехать. Во-вторых этот ECO режим это не экономичность а экологичность. У меня на фортунере тоже такая хрень есть и после того как я отключил эти оба ECO режима стало лучше, значительно.Потому что они душат мотор. У меня один ECO режим отключается через меню на руле а второй Регенерация это автоматическое прокаливание сажевых фильтров и катализатора чтобы они не загадились. Я думаю у вас есть авто и ручной режим регинерации. Почитайте манул, книжку которая шла с автомобилем внимательно. И главное какой объём двигателя, постоянный полный привод плюс вес авто немаленький вот вам и расход хороший. Я очень много лет езжу на ТОЙОТЕ и доволен её надёжностью, хотя качество сейчас оставляет желать лучшего. Удачи.

[@monarhXII]

Да красавчик ты, красавчик. +100500. Раз сказал. Что машина стоит 100.000.

[@user-xb3qu7lk4x]

100000 это по старому курсу 3500000а по новому это 10000000р но реально они продаются в России новыми по 15миллионов страна чудес! А так-то в нормальных странах нормальные цены на эту очень хорошую машину. Удачи!

[@GuardKZ]

Да этот лошара водителем скорее всего у кого-то работает, либо машину просто на компанию куплена😂 Сидит херню какую-то снимает, скрипит у него и рехенерация постоянно. 🤦‍♂️

[@user-qp1fj1yj4h]

ну 22 расход для крузака я считаю это норма , кто бы что не говорил дизельный 100 первый 25 следующий 200 город 20-22 где то , а тут бензин 3.5 если не ошибаюсь то какая нафиг экономия ))

[@kuzyakuzya5572]

Это дизель, судя по тахометру.

[@user-um5mf7sl4u]

Где купить за 100000?

[@user-pw2gy5bh9r]

Бензиновую нужно покупать. При звуке дизеля, престиж авто теряется на 50%. Когда заводишь мощный движок и бенз, многие оглядываются на красивый звук. Да и Дизель , это не экономия, а гимморой и по обслуживанию и ремонт в 2-3 раза дороже чем бензин. И звук трактора.. Было у меня 2 дизельных новых авто. Ненавижу звук дизеля теперь и пох расход топлива. Бензиновая тапка адреналин и настроение поднимает.

[@andreworlov6550]

Бензин для лохов,дизель для нормальных мужиков😊

[@MotorVitalTscheboksary]

Смотря каким дизельным автомобилем Вы обладали. BMWX5M 50d дизельный мотор ураган и расход остальным позавидовать.А если обслуживать правильно и вовремя- счастье и кайф.

[@user-gj1ez5yc4g]

Не бредь Звук дизеля 6 цил на немцах лучше такого же бензина Преимущество дизеля в городе это прежде всего запас хода

[@user-rs4mi5lb2f]

​@@user-gj1ez5yc4gНу вот, в видео нам как раз наглядно и показали, какой шикарный этот запас!😁

[@user-jp4pi8ug3h]

Полностью поддерживаю. Иметь легковую машину с дизелем это идиотизм как на тракторе.

[@user-gc9lu8lc7i]

Регенерация выполняется гораздо чаще (2 - 3 раза) во время первой 1000 км вождения для того, чтобы достичь определенного уровня загрузки DPF-фильтра. Это необходимо, чтобы снизить допуски на компоненты и систему и сформировать основу для точного вычисления уровня отложений сажи в DPF-фильтре.

[@user-ju1di1lg7g]

Уже четвёртый месяц регенерация идёт не прекращаясь, расход топлива 20 - 35 л дизеля :(

[@Linkrus1]

​@@user-ju1di1lg7gне обращай внимание на то что показывает тебе компьютер. Заправь полный бак и засеки километраж. Когда загорится лампочка что низкий уровень топлива, сможешь рассчитать расход топлива.

[@AttackElement]

Крузаки на 100 закончились скорее всего. Хотя на 200 я один раз прокатился, километров 50-70 проехал по трассе, нормальный такой крузак, большой, черный, что еще надо =) Может на 300 все похуже стало, м=маркетинг....

[@user-er3su2rf2y]

Они даунгрейд провели, 300 теперь это новый Прадо, а Прадо как Форчунер или Ф-крузер, замену 200 они так и не представили разве что Century SUV

[@user-ec7ex3vf6t]

Купить тачку за 100к, заглушить егр, снять сажевик и перепрошить.. Забавная покупка.

[@33Sanya33]

Это его последнее видео) в закрытом гараже на заведеный двигатель... Как ты дожил до этого дня😂?

[@user-sz8nj7rh6k]

Если у вас дизель? Может это регинирации сажевого фильтра? Прожигает.

[@user-ju1di1lg7g]

Так и есть это регенерация сажевого фильтра. Только это регенерация длится по нескольку месяцев

[@jbrnd0079]

Олег , какой реальный расход ? Дизель ? У меня город 20-25

[@Andreyjazzzzz]

Жесть... нахрен он нужн. У меня на Эскалейде 6.2, по трассе 10, по городу 16-17😂 дизель... экономить чтоль собрались?)

[@nasihat_insan9281]

Здравствуйте. Регенерация это наверно проблема пневмобалоне или воздушной системы. Расход как на тягаче

[@user-ju1di1lg7g]

Добрый день. Возможно, но машина на гарантии и все эти проблемы должны устранить на сервисном центре Toyota. Но почему-то сотрудники Toyota или не хотят или не умеют ремонтировать свои машины. Все за всё хотят дополнительные деньги ,даже когда вопрос касается гарантийного обслуживания.

[@romansomov2675]

Здравствуйте. У Вас проблемы с топливной аппаратурой или с датчиками PDF. Срочно бейте тревогу! Регенерация на исправном авто,должна проходить НЕ МЕНЕЕ,ЧЕМ КАЖДЫЕ 400-500км. Отсюда и расход,как следствие.

[@user-zg2kf3yz9b]

Современные дизельные двигатели это головная боль.Производители в угоду «экологии» уже не знают чтобы на него ещё навесить.Купил нового Прадо но на этот раз бензинового,хотя 30 лет отъездил на дизелях.

[@user-pz9jc5ri7h]

Владею такой 2 года дизель, 7 лет гарантии. Регенерация если работает, всегда выключал и не парился. Вышла из строя сажевая форсунка, причем со мной еще один встал крузак с такой же проблемой, заводской брак, пришла новая исправленная. Отключили егр и добавили мощности с 299 до 350 л.с. стоимость 32 т.р. Все проблемы за 2 года. Люк не открывал, закрытый не гремит. Правда пробег 13500км. ) Есть еще лх450 дизель пробег 14000км. 3 года гарантии . Нет проблем. Т.к. мало эксплуатируем, работа в 500 метрах, в итоге поменяли 1 аккум по гарантии. Забей на регенерацию дружище, проблем не должно быть. У нам в семье еще 2 машины с регенерацией, никаки проблем это прадо 21 года 200 лошадей и грузовой микроавтобус.

[@user-jj6kx6ss4f]

на чём поднялся, чувак? подожди, не отвечай, сейчас я доширак заварю... Уф! заварил, можешь отвечать.

[@user-rv8tf8pm5v]

Познавательно

[@valeronorex7526]

Скорее всего вы ездийте на очень короткие расстояния, и сажевый не успевает прожечтся сам, и вкл регенерация, попробуйте выйти на трассу и дать машине хорошо нагреться мин 40 на автобан. Если не поможет тогда удалять сажевый фильтр и перепрошивать

[@user-ju1di1lg7g]

Пробовал выезжать на трассу, помогает. Но по возвращению в город опять включается регенерация

[@user-pf5ro7ns7k]

Регенерация это прожыг катализатора со времинем потребуеца его заменить или ставить обманку и расход топлива больше

[@user-ju1di1lg7g]

Машина новая ей только четыре месяца. Рано ещё что-либо менять

[@vladimir_shirokov]

У вас явная неисправность. Регенерация- это прожиг каталитического нейтрализатора. Он производится на повышенном расходе топлива, отсюда и такой дикий расход. Прожиг не должен так часто запускаться, это неисправность. Видео два месяца, надеюсь проблему решили.

[@user-ju1di1lg7g]

Ничего не решили. Сервис тойоты морозится :( kzbin.info/www/bejne/mXeVYXZootaJkJYsi=bT5_xQSgD43fQdgK

[@user-gy1ld7cn7v]

Дизелю пиздов надо давать немного,ты попробуй заведи прокатись метров десять у тебя расход покажет все 60 литров на сотку 😂непарься ,норм автомобиль ,езжу трасса город ,езда огресивная в среднем расход от 13 и 17 ,по трассе на круизе 108 выставляю расход выходит 8.5 ,9 литров .

[@user-nw2vd7xy5n]

У вас 4 литра?

[@user-ju1di1lg7g]

3.3 дизель

[@user-sc3oi6wm9d]

Дизель ?

[@user-ju1di1lg7g]

Да

[@HolyTimes]

Дружище, модель то новая ! Подождал бы пока она года 3 на конвейере постоит и болячки подлечат . Испытателем быть всегда тяжело !

[@user-ju1di1lg7g]

Согласен:) kzbin.info/www/bejne/iZnOcoKCiNKDmdksi=cFJ37cTZjYwlCatK

[@user-mw5lw4jj7r]

Нужно покупать 4 литра бензин на минималках и всё будет отлично

[@DonCarleone-mi3br]

Как заработал на крузак 300 расскажи?

[@user-tq9gr5lx1p]

Олег не морочь голову себе и людям, покатайся 2÷3т.км и всё будет окей и не потому что LC300 хорошая машина, а потому что всё остальное ещё хуже))) Не нравится ? Купи рэйнж ровер за 200.т$ у него люк не скрипит, только валенки и фуфаечку в багажник на зиму обязательно положи)))

[@MACSIM1983]

Автор! Купите себе обычную тойоту камри 21-22 года выпуска! Сам езжу еа камри 20года и все ОТЛИЧНО! НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕТУ!

[@polverhoven3022]

По регенерации это у вас сто процентная поломка, регенерация проводится для очистки, прожига катализатора и не может проводиться каждый день, это бред. Езжайте в нормальный неофициальный сервис, пусть ребята смотрят. И расход сразу упадет как починят.

[@user-ju1di1lg7g]

Машина на гарантии её могут ремонтировать только в сервисном центре Toyota kzbin.info/www/bejne/mXeVYXZootaJkJYsi=bT5_xQSgD43fQdgK

[@atros5122]

Не знаю как в Тойоте, но у меня в машине просто порвалась гофра перед кпрпусом сажевого фильтра и из за этого было неправильное значение давления в сажевом и в результате очень часто включалась регенерация.

[@84dxmon77]

Наконец то настоящий отзывы

[@yuripetrov-rm2hu]

Богатые тоже плачут.

[@Dima-qm5iw]

У меня был двухсотый 2012 г в дизельный и с чипом, расход был по городу 13-14 литров на сотню, я был доволен!

[@user-gj1ez5yc4g]

Ну врёшь же

[@Dima-qm5iw]

@@user-gj1ez5yc4g Мне твоя вера не нужна.