Российские чиновники должны ходить пешком! За их работу они большего не заслужили.
@Edvard-Aliev10 ай бұрын
Сейчас они под СВО могут себе позволить покупать каждый месяц по весте
@КЭВЭЭН-о5э10 ай бұрын
БЕРИ ВЫШЕ...
@olderwolf110 ай бұрын
Да бросьте, уж на автозаки то они заработали🙂
@reshad71110 ай бұрын
@@Edvard-Aliev Они уже на Танк 500 пересели
@ГригорийБелоглазов10 ай бұрын
Крузак, моя мечта, но даже мне бизнесмену, она не доступна. Там только некоторые запчасти миллионы стоят😮
@ВасилийБабич-о4и10 ай бұрын
Можно быть человеком с большой буквы и ездить на ниве, а можно быть редчайшим козлом и ездить на крузере. Суть жизни не в машине, на которой ты ездишь, а суть жизни в твоём воспитании и добром отношении к другим людям.
@александралександров-ж7х10 ай бұрын
Чтобы ездить на дорогой машине в большинстве случаев и нужно быть козлом. По-другому в России не заработаешь
@yurisorokin617910 ай бұрын
👍!
@X6vb77610 ай бұрын
Сейчас каждый сам за себя, так что отношения к другим это прошлый век.
@user-kd2wr3ru9u10 ай бұрын
Ну это, батенька, Достоевщина с примесью Маниловщины... Нет детерминированной связи между маркой Машины и социальным портретом (комплексом обобщенных характеристик человека или группы людей), но она определяет социальный статус в РФ - и это Основная Проблема)))
@stenson77710 ай бұрын
По разным оценкам социологов у нас количество быдла колеблется от 70 до 97%. И на чём они только не ездят...
@TripADB10 ай бұрын
Влюбился в 120 прадо, будучи школьником 11 класса, в 2003 году)не знаю почему, но тогда еще не разбираясь в технических характеристиках поставил себе цель, что приобрету себе эту машину когда-нибудь. Долгие годы эксплуатируя другие ТС, ждал свою мечту) и вот В 2018 году моя мечта сбылась))и 6 лет я катаюсь уже на своей любимой машине. за 6 лет владения, мы с семьей и друзьями побывали во многих уголках нашей родины, и скажу что эта машина действительно сочетание и паритет всех вкусов, она удобна в городе, не имеет огромных габаритов как 200 например, очень классно идет по трассе, не валкая, маневренная, после стоек АРБ и проставок спереди, стала еще более взбитая, в ней не устаешь на далекие расстояния, классно преодолевает бездорожья, имеет все необходимые блокировки и самое главное 4-х литровый мотор. В ней спишь, путешествуешь) подъезжаешь к театру), стоишь высоко в горах, летишь по степи, и везде ей все к лицу))Люблю свою машину, ухаживаю и не хочу больше ничего другого. Поставил андройд и она превратилась в новейшую версию)мне нравится ее интерьер, путь говорят устарел, но я получаю удовольствие, и в ней самое главное есть все, круиз, корректор фар, обогревы всего и что может мне дать новая например китайская машина?думаю ничего, кроме запаха из салона.И кстати после антикоразийных работ в машине пахнет как с салона, поэтому дай Бог буду следить за ним и наслаждаться. И даже если придется делать капитальный ремонт, лучше вложится в него и еще лет 10 получать настоящий мужской кайф. Всем добра
@СергейПрост-ы5э10 ай бұрын
Если ты на 120 предешь на заднем сиденье по не очень хорошей дороге км500 в один присест, я думаю твое мнение об крузере этой серии и вообще прадиков изменится, прадик для двух человек, можно ездить и отдыхать с комфортом
@TripADB10 ай бұрын
@@СергейПрост-ы5э постоянно ездили с семьей (в год по 5-9 раз) к родителям супруги в село в ВКО, по "не очень" мягко сказать хорошей дороге, которой по факту по сути и не было. Расстояние в один присест составляло 600 км, максимум по бездору за раз преодолевал 900км. Сзади были дети и супруга, спереди Мама. Думаю тут дело в подвеске, после АРБ машина стала очень взбитая, пружины +100 сзади дополнительно нагружает доп.бак и тяжелый органайзер с вещами и проблем по уставаемости никогда не было. Я катался сзади ФДжей крузера, вот это да, согласен, не то что сидеть, там клаустрофобия развивается сзади в виду отсутствия задних открывающихся окон, да и спереди мягко сказать неудобно, если за тобой за пассажирским кто-то сидит, колени упираются в 90 градусную панель торпедо+очень сильно козлила на неровностях. Поэтому прадо при любом раскладе очень комфортны, кто наверное ставит кресла от бмв возможно еще больше кайфуют
@АнтоновМойшаМагомедвасильевич10 ай бұрын
@@СергейПрост-ы5эсогласен. Сзади там просто ужас !
@VK-fd2sg10 ай бұрын
Да, всë правильно написал!😂 и история у меня похожая, только про "сотку") Удачи!)
@borizshishkin10 ай бұрын
Судя по описанию как не разбирался в технической части в 2003 году,так в 2023 и осталось😂 Без обид,машина огонь!
@alexanderkochetov255210 ай бұрын
"Дизайнеры поднасрали успешным людям" - отлично сказано. У Тойоты всегда были проблемы с дизайном и эргономикой. Сам езжу на Прадо
@sergiogonzalesYT10 ай бұрын
Воистину. Тойота умеет в два типа дизайна - терпимый и страшный; иногда скатывается до Очень Страшного
@Kenton779910 ай бұрын
Насосал?
@ЮрийМорозов-ъ6щ10 ай бұрын
Ну так а чего ездешь?И их берут блин эти Тойоты вот честно не могу понять все орут камни уже не та Прадо тоже но их с*ка покупают причем они далеко не дешёвые тачки
@sergiogonzalesYT10 ай бұрын
@@ЮрийМорозов-ъ6щ Кроме дизайна, есть ещё такое слово - надёжность.
@jonlord865910 ай бұрын
@@ЮрийМорозов-ъ6щпокупают тебя кто не в состоянии ездить на солидных авто из Германии или Англии. Тойота для тех кто не может себе позволить тратиться
@Lokky5510 ай бұрын
Перед производителями любых марок сейчас ложная задача, нужно сделать одноразовое Г которое отъездит ровно гарантийный срок при этом что б клиент вернулся в их же ДЦ за след тачкой их же марки
@Alex-om2kz10 ай бұрын
Увы, это горькая правда. Капитализм. Эпоха потребления. Был каменный век, бронзовый век, железный век... а сейчас век маркетинга и самообмана.
@Нудл-ф9к10 ай бұрын
Со смартфонами также)))
@bossraider625310 ай бұрын
Кстати, да и это печально. Первый из производителей, кто это поймёт и перейдёт обратно, на качество и инженерную мысль, сорвёт флэшь рояль, джекпот и т.д. по списку. Далее упор на доступность запчастей и всё это качественно и в пределах разумной цены для большинства. Варианты сенсор или кнопки, ибо многие против сенсоров. По уму сделать. Результат не заставит себя ждать.
@РоманПетров-с9я10 ай бұрын
@@bossraider6253ну что, за глупость?! Зачем, возвращаться к старой, более затратной схеме, с меньшей морженальностью, если прекрасно работает новая маркетинговая стратегия? Ведь вы, потребители, действительно охотно покупаете это г... и не менее охотно возвращаетесь за ним, снова)
@svistist10 ай бұрын
То есть, по вашему, клиент придёт покупать следующую машину той же марки, которая отъездила всего 3 года?
@ataman704610 ай бұрын
Спасибо, что от говорили от покупки 300, поезжу дальше на гранте кросс думаю
@mihasikPOFF10 ай бұрын
А, почему гранта? - а, не дракон u8?
@иаОрденаВодыМагмаг10 ай бұрын
У ЛЮДЕЙ зарплаты по России 25-30 тыс руб ты о чем ... денег у людей нет@@mihasikPOFF
@alexramov416510 ай бұрын
Не знаю поезжу дальше на Моем Моджаро. Вроде к нему подходят запчасти. от Вольво XC-60 и вроде как пока запчасти делает Китай. Ну там кроме мониторов и прочих наворотов которые у моджарика на который чуть не наступил оператор)))
@Игорька-и5п10 ай бұрын
Ага отговорили 😅 на гранте 😅
@стаскозлов-ж9о2 ай бұрын
Тоже думал на Жигулях ездить или Тойоту взять за 13 лямов. Спасибо ролику купил баллончик с краской. Пока поездию на жиге ещё.
@starower-su10 ай бұрын
Вози меня мой Прадо 120 из всех своих 249 сил, на пневме по российским дорогам пока еще живу, менять тебя я уже не буду! И да, поздравляю тебя, с днем рождения! Тебе сегодня исполнилось 15 лет! Молодой ты у меня еще, особенно по сравнению со мной!
@Doublevanos10 ай бұрын
Жму руку за эти слова, не люблю этот бренд, но честно между вашим старенький Прадо и новый самый топ китай я выбрал ваше. Недавно за 1.7 продал е70 из-за сложной ситуации, а сейчас в шоке с цен((
@УзунбулакУзунбулак8 ай бұрын
Моему 4раннеру в марте 33. Тоже надеюсь, что будет возить меня на моей пенсии. Не делают сейчас нормальных машин, к сожалению
@ДмитрийЗенин-с4ы10 ай бұрын
В моём сердце, Camry 35 , Prado 120 и Крузак 100. После этих шедевров, не побоюсь этого слова, нет Тойоты для меня! Моё субъективное мнение, не в обиду кому либо 🤷♂️
@pervomay7410 ай бұрын
двумя руками за. пересел с мерседеса на "старый" прадик. раньше на сервис приезжал без записи на эвакуаторе. сейчас записываюсь (для профилактики ) но все не приезжаю . думаю на СТО меня уже ненавидят как на прадик сел.
@СергейДевятов-й1в10 ай бұрын
@@pervomay74такая же фигня, как я пересел с Фольксваген Пассата на Сузуки гранд витару! Меня так же ненавидят - приезжаю( а фольксваген там, на СТО практически жил у них) редко и прошу малого! 😅😅
@serg_345510 ай бұрын
Ну ладно! Чем тебе 200 не угодила? Уже 15 лет гоняю!
@Arthur-ek9tm10 ай бұрын
Камри 55ка отличная машина! Брал в 2016. Откатал 5 лет и катал бы дальше, но продал в связи с переездом😢
@GucciGang.KZ.10 ай бұрын
150 огонь тачка бро, у нас 17 года
@alekseydev436710 ай бұрын
На дорогах хоть объезжай этот ужас) На этих крузаках (любой модели) вечно тащатся в крайней левой 40 - 50 как короли да лезут в ряд без поворотников перед носом словно я в долгу перед ними
@goodbook173110 ай бұрын
Не хочу их защищать, но когда сядешь за руль этой машины, ты их немного поймешь.
@ivan_ivanov0010 ай бұрын
@@goodbook1731, адекватным людям мудаков на дорогих (а иногда и на дешёвых) вёдрах, которые всячески выражают своё неуважение к окружающим, понять сложно. Тем более если знаком с не бедными людьми, которые на своих дорогих машинах ведут себя на дороге вежливо.
@александралександров-ж7х10 ай бұрын
Машина делает тебя бессмертным?😅
@TheEvaee10 ай бұрын
Большая машина отодвигает совесть в сторонку!
@mopkovka443810 ай бұрын
Не знаю,в Новосибе их считают такими же водятлами как и всех!сигналят и фарами моргают,чтоб свалили!
@aisen_ykt10 ай бұрын
Думал будут какие-то откровения , наблюдения по эксплуатации или ремонтам ТЛК300. А вышел очередной проходной ролик о том, что уже было сказано 100500+ раз... дорого, нет блокировок, низкие бампера, тойотауженета и т.д.
@СергейЧередников-о9з10 ай бұрын
Мой товарищ продал почти новый Соренто. Отдал кредит. Купил Гранту . Теперь авторитетно ездит по нашему Крыжополю!😅
@EdShutenko10 ай бұрын
И я гранту купил - после вольво. И нормально.
@khkppp10 ай бұрын
Я продал прадо и купил гибридного филдера и доволен как слон😊
@ТимофейКукшенев10 ай бұрын
@@khkppp да успокаивай себя
@ТимофейКукшенев10 ай бұрын
@@EdShutenko да конечно лада круче вольво на голову успокаивай себя
@vinipuhia10 ай бұрын
@@EdShutenkoновую? ну пару лет будет нормально.
@ВладимирКупченский10 ай бұрын
Живу в одной из столиц Европы, так вот Крузак и авторитетное перемещение по городу здесь вообще никто не подумает связать с тойотой.для авторитетного перемещения ты возьмешь Кайен или Большой Рейндж. Х5е для менеджеров, Х7 для многодетных семей. Но Тойота и престиж или авторитет и тем более Крузаки 200е или 300е как бы здесь вообще не связывают. Если ты приедешь на Крузаке подумают что ты просто успешный фермер и все. Как то так, сам был удивлен. Когда приехал сюда 7 лет назад был удивлен почему успешные бизнесмены не катают Крузаки.
@RavilMavlyutin3 ай бұрын
100 процентов, на тойоте и иже с ним Лексус, можно быть успешным колхозником не более. Как взял 0000, в сторону тойоты даже смотреть нет желания. Прадо 150 был с нуля , ку7 15 летняя. Сравнивать несравнимое сложно, если только с мерседесом или бмв. Едет везде, а если не едет то проползет, динамика отличная, управление супер, салон гораздо лучше чем у современных тайет и самое главное это чувство комфорта и безопасности. Тойота хороша в навозе не более. По трассе из Тойот, только Секвойя во 2 поколении более менее.
@АртемСутулин-р6й10 ай бұрын
Купив Прадо 2 года назад с пробегом 25 тыс и максимальной комплектацией я каждый раз когда езжу на нем получаю удовольствие от него , на севере в любую погоду он мне даёт уверенность что домой я всегда доберусь вовремя . Очень классная машина. А с высоты нынешних цен понимаю что ещё долгое время буду ездить на нем и кайфовать от надёжной простой и комфортной машины.
@МихаилБорисович-ж3с10 ай бұрын
Такая же ситуация, в 22 году в ноябре купил новую, прошел год а она мне совсем не надоела, только радует, особенно нравится чистая и на дорогах все больше говна а нормальных машин меньше стало, тем самым чувствуешь себя еще лучше)
@Кайратнурболдинов10 ай бұрын
У меня прадосик с 16 года до сих пор от него каифую пробег 110 косарей
@МонирРахматуллин10 ай бұрын
Хорошая машина, на рыбалку и охоту, а когда тебя ещё везут туда и обратно👍
@СергейХМАО-э2х10 ай бұрын
Праздник 150 2012 дизель 305000. Полет нормальный. Каждый выбирает то что ему по силам...
@ale-xandr10 ай бұрын
Как можно от прадика получать удовольствие? Тесный, не едет, не рулится, и страшный как китаец 2000 года
@Bamburbiya-g1r10 ай бұрын
Удивляюсь сколько всего не нужного можно впихнуть в автомобиль и ободрать покупателя.
@Клубныйсервис10 ай бұрын
Тут нет не нужного
@ВасилийСедой-ф2э10 ай бұрын
@@КлубныйсервисЭти чудесные мониторы ну очень нужные вещи. Я про свои вообще забыл что они есть где то сзади.
@pavlotr616310 ай бұрын
@@Клубныйсервисвсе же сд диски можно было убрать😂
@anglst866610 ай бұрын
@@pavlotr6163 или добавить проигрыватель касет и виниловых пластинок)))
@djinwhite629710 ай бұрын
@@pavlotr6163 Убрали кассеты, не всё сразу, всему своё время)
@МихаилТерехов-к6щ10 ай бұрын
Илья, в целом согласен. Кроме того, что Прадик 2023 за 8 млн предназначен для леса. Для леса такие аппараты жалко, когда есть Нивы, УАЗы или Прадики и Паджеро 90-х
@KingIrbisandComrades10 ай бұрын
я бы просто взял Паджеро 4 на 3.8 литра бензин за чуть более 4 мульта с ОАЭ. ибо это машина не чуть не хуже любого Крузака и Прадо. а коробка Шифт вообще лучшая в мире.
@Ss-px9ye10 ай бұрын
Крутая телега,но коробас могли бы 8ст тыкнуть в него
@rye42810 ай бұрын
П4 я бы взял на 3,2 дизель! Думаю эта тачка отличная но....... Разговор о тех у кого жизнь удалась и нужно это транслировать в общество. На П4 так не выебнешся!
@ДжорджРусинов10 ай бұрын
Сейчас они там пекутся под солнцем, ибо никто остатки из-за подорожания не покупает)) Ну, по крайней мере, так было пару месяцев назад)
@KingIrbisandComrades10 ай бұрын
@@rye428 автор канала же показал. что дизель в наших широтах не нужен. я вообще против дизелей. это плохо. вонь, вибрации. ремонт ТНВД убьёт всю экономию. и да в РФ дизель уже давно дороже бензина. мне жаль но только бензин рулит. дизель приемлем только на грузовиках.
@rye42810 ай бұрын
@@KingIrbisandComrades в чем то согласен. Но мы как нищеброды вынуждены по другому смотреть - стоимость налога на дизель и бензин 3,8? И джип должен иметь тягу на низах - а это дизель и только дизель. Также прицеп таскать - только дизель. Но с ценой бензина и дизеля уже + налоги = убили весь смысл в данных авто для простого человека. Я не собираюсь работать для обеспечения машины! Ну их нах - старенькое авто буду сам шаманить и мне хватит.
@ИванСушков-т7ю10 ай бұрын
Езжу на 80ке 1995 года МКПП. Да, кузов уже очень уставший. Но, прокатившись на Черри Тиго 4, понял, что мне в 80ке не хватает лишь круиз контроля и дистанционного запуска. Запуск реализовал за счёт современной сигнализации, а круиз контроль за счёт изделия производства waeco. И теперь машина меня более чем устраивает, даже с уставшим кузовом)
@ВладимирАлександрович-х6м10 ай бұрын
Потому что у тебя денег нет, у меня Ниссан 86 года и тиго 8 про, Ниссан крепче и надёжнее но для кайфа за рулём езжу на чери
@xadobatv161810 ай бұрын
@@ВладимирАлександрович-х6мпросто даже у кого есть деньги не покупает это хлам они пойдут и купят так же Прадо 150, Тигуаны и так далее! Вчера видел аварию черти тиго 7 и ему в зад влетел шаран 2000х годов и у Тиги просто задницы нет а у шарана бампер,фара и возможно передний усилитель, Радиаторы целы и для меня это показатель что это за авто ваш чери 😂😂 будете на подъемнике и постучите и погните где у вас запасное колесо очень сильно удивитесь!
@4вд10 ай бұрын
Также езжу на 80ке 1992г.в.акпп.кузов делается .з/ч все есть.купил 13 лет назад.несмотря на болячки пересаживаться на что-то другое желания нет.только если на новый 80й или 100й и до конца жизни хватит.а если нет денег,то пешком😅😊
@ОльгаКотельникова-с3е10 ай бұрын
😂 сравнил рамник с паркет ником. На заправку 80 то хватает?
@thunderhawk333210 ай бұрын
@@ВладимирАлександрович-х6мсогласен у самого есть ваз2106. Но для кайфа предпочитаю ездить на Ролсе Фантоме.
@dimondimon594810 ай бұрын
Купил не давно форик старый за 300, пробег 440 тыс.км . Родной двигатель(атмо),в родной краске,не гнилой. 70 вложил в него и ещё в планах 100 вложить. Будет возить ещё дольше новых китайцев😊
@НазывайМеняУмбэрто-м1й10 ай бұрын
Ниссан Терано 87 г.в. Не без ржавчины конечно был) всё подлатали, подварили, поставили от эльгранда QD 32eti,пары скоростные от него же)) щас летает мама не горюй))Привет с Приморья✌
@санясаня-р9ы10 ай бұрын
Успокаиваешь себя, то что нет денег на нормальную тачку.
@НазывайМеняУмбэрто-м1й10 ай бұрын
@@санясаня-р9ы с остановки пишешь? 😂старичок для тайги и рыбалки, езжу на алионе 1.8 Мне хватает.
@qwertas10110 ай бұрын
@@санясаня-р9ы У меня куча знакомых, и ни у кого нет 60-80 штук баксов на "нормальную тачку" . Притом еще попробуйте за эти деньги найти такую именно нормальную.
@dimondimon594810 ай бұрын
@@санясаня-р9ы Субару Форестер шикарная тачка, особенно в Сибири. А позволить в наше время можно себе всё,кредит никто не отменял. Так что Вы не правы.
@AlisaFun2210 ай бұрын
2:50 не было в японцах никогда дорогих салонов, всю жизнь они вместо шпона и дерева ставят пластик даже в лексусах. всю жизнь вместо алюминия в интерьерах салона они ставят пластик покрашенный серебрянкой, опять же даже в "дорогих" лексусах. Надежные - да есть такое устоявшее утверждение, но точно никогда они не славились дорогими салонами.
@ИванПородин-д9т10 ай бұрын
Комфортные и уютные были, сейчас голимый дешманский пластик и дермантин
@SSS-f7v10 ай бұрын
@@ale999kx7ну и что придумали качество на года, а что хорошего в новом , турбину добавили .
@mushroom226710 ай бұрын
@@ИванПородин-д9тмда, современная искусственная кожа по всем направлениям лучше натуральной. А дерматин, а не "дермантин", в автомобилестроении точно не используется.
@Терек58110 ай бұрын
Абсолютно, абсолютно с вами согласен.Наверное ни одна компания производитель авто не издевается над покупателями машин как Тойота.Самый дешёвый пластик в салоне,вместо хрома хромированный пластик,сидушки дермантин, вместо железа и стали прессованный рис.Я ненавижу эту компанию.
@ВасилийЩербаков-к7е10 ай бұрын
Купил авалон. Там все хорошо. И дерево есть.
@Edvard-Aliev10 ай бұрын
На фоне данного мужчины крузер как Ока выглядит 😅😅😅😊
@mrpropper659010 ай бұрын
Таким мужчинам нужны классические американские полноразмерные автомобили, а это ведь бюджетный вариант. Пусть и премиум.
@Корстар10 ай бұрын
Обычный толстяк, еле ходящий
@Edvard-Aliev10 ай бұрын
@@Корстар я думаю 🤔 что этот «толстяк» может любому голову смять как арбуз
@Корстар10 ай бұрын
@@Edvard-Aliev кому то может, а кому то и нет .
@Scale_model_factory10 ай бұрын
Тойота всегда будет Тойотой! Не согласен с автором, что машины стали хуже. У той же 300 есть внедорожная версия gr sport! А новый Прадо на мой взгляд еще лучше по дизайну чем старый.
@alexkir-sd4rd10 ай бұрын
Настоящий крузак опрвдывавший свой имидж внедорожника, сделанный инженерами и не познавший маркетинга закончился в 105 кузове
@SS18-3510 ай бұрын
😅😅😂😂
@sergeysergeyarsk540510 ай бұрын
ОТКУДА ЗНАЕШЬ?
@ognevdv10 ай бұрын
@@sergeysergeyarsk5405все знают. И только ты не в курсе.
@alex-nj6gq10 ай бұрын
Новая 70 ка не канает?
@SS18-3510 ай бұрын
@@alex-nj6gq не она на part time не для России
@АлексейЕрмаков-э3з10 ай бұрын
Всё правдиво, чётко и по делу!!! Илья, большой молодец!!!
@ПётрРакшенко-о4ы10 ай бұрын
Илья,привет! О времена,о нравы.... Я живу в глуши. Мне нравится,как ты ругаешь и в тоже время продаёшь свой товар. Меня это веселит. А про конкретный случай скажу,что за эту цену ,я могу купить 10 штук Тойота Сурф в 185 кузове. У меня 99 года ,с не большим пробегом в 250 т км. Я на нём вожу всё что поместится.
@page60410 ай бұрын
Вы немного не правильно говорите. Кто-то скажет, что за цену Тойоты Сурф купит 10 жигулей. Если уровень зарплаты позволяет то, что нравится, то и нужно покупать.
@ПётрРакшенко-о4ы10 ай бұрын
Я имел в виду,что такие машины по моему мнению должны работать ,а не просто катать своих хозяев,особенно по городу. Но это так мысли в слух. А так то вы правы.@@page604
@Bradbarderd10 ай бұрын
Не ну за 13-16 лямов покупать это угрёбище-Ну нахер.Салон- дак это вообще страх божий
@1979wulf10 ай бұрын
Мой Сурф 185 дизель 96г, проехал и переехал китайцев, европейцев и прочую нечесть 😅. Пробег на сегодняшний день 1,5 миллионов км. Чувствует себя на отлично без намека на старость. Еду на нём на работу, на охоту, на рыбалку и куда глаза глядят.👍
@ВадимГорюнов-ч7в10 ай бұрын
@@Bradbarderd а в японцах когда-то был нормальный салон?😂😂😂
@maxmashpit61010 ай бұрын
Мечтаю жить в городе, где в кайф ходить пешком. А то двойной обман - сначала платишь за авто, а потом за беговую дорожку в спортзале, чтобы наверстать шаги. Бред.
@xqseful645010 ай бұрын
а как же удовольствие час-два потолкаться в пробках и понюхать выхлопных газов на халяву😅😅
@РусланБеков-ч7з10 ай бұрын
Да в погоне за комфортом, лучшими условиями жизни, облегчая свою существование, мы загоняем себя в больницы. Т.е губим своё здоровье. Пора пересаживаться на велосипеды. У нас город не большой, но скоро придётся, или пешком ходить, или велик купить.
@dronkozkov580410 ай бұрын
А это смысл общества потребления
@alexpopov647110 ай бұрын
Ну, конечно, если задача по работе, это придти на работу и уйти с неё, то машина не нужна😂.
@abababal10 ай бұрын
Всю жизнь живу в городе, скажу тебе так: в деревне ходить кайфа в разы больше, чем в этом муравейнике) (живу в Москве)
@rbn25810 ай бұрын
На крузаках с 2004 года первый 120 потом 150 и 200 лучше их нет машин , это как для меня , и менять не на что не собираюсь , полностью японский автопром устраевает 👊🤙🇷🇺 0:27
@Сэм-л3ч10 ай бұрын
В ликбез срочно!
@Predator-77710 ай бұрын
А в докрымском 2014 году новый крузак 200 стоил в салоне три лимона 🍋 !!!😅😅😅 теперь 16 +🍋!!! Это прорыв! Встаем с колен ! Нет времени на раскачку! 😅😅
@Bla-Bla-zdets10 ай бұрын
ната, бриты, обама, трамп, байден, меркель, навальный, немцов, политковская - это всё они виноваты. Очевидно же.
@njhuetvv.999710 ай бұрын
Жертва Крыма?
@saturas237510 ай бұрын
Кастрюлю с головы сними, а лучше поглубже надень
@Predator-77710 ай бұрын
@@njhuetvv.9997 а что плохо жили ? Сейчас лучше ?
@njhuetvv.999710 ай бұрын
@@Predator-777 ,будем лучше. Все будут лучше жить, если выживем.
@ЭрастСидоров10 ай бұрын
Илья,в начале немного не так выразился)Я бы не сказал,что у нас 99% людей плохо работают и не стараются-скорее наоборот,вкалывают как проклятые,лишь бы прокормить семью!!!Но я что-то не вижу каждого второго на новом крузаке или прадике!!!Не хотят воровать и честно живут-вот это другое дело!!!
@Mikhail_Georg5 ай бұрын
Тупые и ленивые, поэтому бедные. Не видел ни одного, кто бы не вкалывал и соображал и был при этом бедным. Не ври давай, так не бывает впринципе. Работал бы и не был тупым, паджерик бы у тебя всяко был.
@Mikhail_Georg5 ай бұрын
Честно он живёт. Ору с люмпена.
@ЕвгенийСветлов-ц5е10 ай бұрын
Круто получилось, Ильюха! Впрочем как всегда... Спасибо 🤝
@olegmedvedko582910 ай бұрын
Бальзам на душу владельцам прадосов, аж настроение на сон грядущий улучшилось 😂
@vulkan123710 ай бұрын
Илья спасибо большое за информацию. Я обладатель семьи Ленд Крузер! Двухсотку купил в 2017 году, продал месяц назад. За время эксплуатации только ТО делал, и недавно купил Прадика. И с вами полностью согласен, что лучше и надёжнее этой модели нет. Кстати очень хорошая инвестиция в этой модели, никогда не в проигрыше. Прадик очень понравился, экономия,,,,,налог меньше.
@kavabunga6610 ай бұрын
Какая ещё инвестиция😂. Счас все бу авто инвестиция. Никакого выигрыша при продаже старого авто нет, даж если он ранее новым стоил дешевле😂. Всё ж дорожает пропорционально
@АлиХалк-ш8ю10 ай бұрын
они тупые! Купил за лям, продал за два, пошел покупать новый, а новый то стоит четыре ляма! Какая еще инвестиция? @@kavabunga66
@НовыйБлоГГер10 ай бұрын
Я какую бы машину не покупал новую,всегда через три года при ее продаже приходилось добавлять столько же за сколько продал,что бы снова купить новую такую же.
@pava1610 ай бұрын
@@kavabunga66мой прадо подорожал больше чем если эти деньги были на вкладе эти же три года, я посчитал и рынок сейчас у моего больше чем проценты по вкладу с разницей 1млн так что прадо это инвестиция
@pava1610 ай бұрын
По факту езжу на прадо бесплатно три года а еще и деньги принесет с продажи а эти же деньги принесли бы меньше процентов и по итогу менее выгодная операция, как говорится знал бы раньше взял бы два прадоса а не один
@albert.sharafetdinov10 ай бұрын
Я представляю как начнут угонять эти китайские вëдра из-за дикого спроса на запчасти!
@Клубныйсервис10 ай бұрын
Это да
@АлексейХоменко-в4ж10 ай бұрын
Уже есть такая практика, да. Была какая-то модель авто, где половина (!!!!) проданных числилась в угоне
@liveset10010 ай бұрын
Пох есть каско
@DanilAlekseich16310 ай бұрын
@@liveset100которое стоит немалую часть от машины! И чем больше угонов- тем дороже будет каско
@rouslanbrb232210 ай бұрын
@@АлексейХоменко-в4жауты одно время возглавляли списки
@Андрей-б6д7х10 ай бұрын
Приветствую. С 2010 года, поменял три поколения Прадиков, начинал со 120. На каждом отъездил более 300 тысяч. Север, месторождения, лес, рыбалка - эксплуатация по назначению, и с комфортом. Все живыми продал. Последний не стыдно было брату подарить. Пересел на 300-ку, GR Sport. После стольких лет с Прадиком, все прыгал из машины в машину сначала, не мог расстаться, с 4 литровым, проверенным конем. Могу сказать однозначно, как владелец - обоих этих автомобилей. 300-й совершено другой, Новый, автомобиль. Прадик и морально и технически, как мы с ведущим устарел. Сравнивать их смысла нет. 300-ка раскрылась, я думаю отходит не меньше Прадиков. Комфорта, запаса мощности, удовольствия от управления этим автомобилем, получаю больше. Машиной доволен.
@Ultra-bg2gx10 ай бұрын
Купить трактор и повесить на него городской обвес, чтобы передвигаться по городу а не по бездорожью😂😂😂
@x25team10 ай бұрын
ага с двигателем от Краза. Или божественный 2,7 от УАЗА на Прадо.... Особо одаренные еще и зацепляться с другими машинами на 2,7 бензиновым пытаются хотя обогнать на этом реально только тот же УАЗ или Ниву.
@Sergey-ts5pz10 ай бұрын
@@x25teamтак многие реально думают, что это едет)
@DmitryN-up5eu10 ай бұрын
@@x25teamПатриот с 2,7 быстрее Тойоты 2,7 😂
@Alex_White_10 ай бұрын
@@DmitryN-up5eu Ну да, в сказках наверное так. Патриот с 2.7 - это 140 кобыл, а Тойота с 2.7 - это минимум 200 кобыл.
@x25team10 ай бұрын
@@Alex_White_ на самом деле на LC с 2,7 всего 163. На УАЗе 150. С учетом массы вопрос еще кто кого))) Но соревнования при этом будут скучные)
@ЛёхаОвечкин-с8л10 ай бұрын
Помню в одном из выпускников говорили что 200ка стала хуже чем сотка все ругали их. Теперь есть 300 тоже самое. Мне лично лишь однажды удалось прокатиться метров 500 на новой 200ке со скоростью пешехода и я считал что сегодня я избранный. 😅
@andruprise10 ай бұрын
Я ездил на ныне выпускаемом 570-м в полном ТОПе. Нормально так поездил пол дня. ...и я, даже после своего старого Х5 (но в состоянии нового и в максимальной комплектации), не впечатлился от слова СОВСЕМ.
@mskxxl10 ай бұрын
на 200 проехали в распутицу весной , грязи по окна , не заметил трудностей. правда потом подшипник загудел, но удалось поменять бесплатно.
@acbdcd189710 ай бұрын
Так так оно и есть. Каждая слудующая модель, дороже, сложнее, и хуже, затратнее в обслуживании.
@РусланХалилов-е1н10 ай бұрын
@@andrupriseПолдня мало. Я к 200 полгода привыкал после Прадо.
@Arte1610 ай бұрын
И получим вывод... Лучше всего 80ка)
@milanweiss89467 ай бұрын
Молодец, все правильно рассказал и еще и с юмором. Land Cruiser 150, как ее у нас называют, у нас в Лондоне, считается машиной-невидимкой. Кто хочет показаться ездит на Range Rover, который ему либо украдут, либо сломается. Моя семя уже шесть лет пользуется «Прадом» в полной комплектации и кайфуем от того какой он хорош, наш танк. Понимаешь за что деньги отдал. Больше всего на нем ездит моя жена с детьми, так как она хорошо управляется в городе, а круговой обзор камер очень помогает при парковке. Летом ездим в Европу и машина очень положительно показала себя на длинных поездках. Советую для тех, кто хочет качество без показухи.
@ВладимирЗенякин10 ай бұрын
Спасибо за информацию и честность!
@igorian651510 ай бұрын
Мне Хонда вкатывает, тойота как мне кажется на бренд немерено накидывает, а по факту не так уж и надёжно, и не так уж дёшево обслуживать, это лично моё мнение, никому не навязываю.
@ваняпупкин-з2р10 ай бұрын
Плюс. Тойота рулит. Но хонда делает её во всех группах авто. Кроме самых тяжёлых джипарей. А так.... Фит, стрим, цивик, аккорд, всё бодрей королл, вицови тп....
@СергейЛыжин-ъ9ч10 ай бұрын
Хонда не машина по сравнению с тойотой
@andreyivanov497610 ай бұрын
Моя CR-V пробежала 450т км, полёт нормальный)
@ВасилийСедой-ф2э10 ай бұрын
@@СергейЛыжин-ъ9чобе банки консервные.
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ10 ай бұрын
@@СергейЛыжин-ъ9чхонда давно уже лучше тачки делает смотри на вещи реально
@CCCP196310 ай бұрын
У меня Nissan Pathfinder дизель 2007 г.р. Только в этом году после 16-ти лет эксплуатации удалил "рыжики" и полность перекрасил. Да, старая, но надёжная рамная машина
@ЕвгенийМитин-ъ6у10 ай бұрын
Ролик выходит один за другим! Вы прям стахановцы)
@Клубныйсервис10 ай бұрын
Три в неделю:)
@Лха-ж7с10 ай бұрын
Продажи.....
@YURII_HOLOD10 ай бұрын
Ну так надо машины продавать... канал превратился в чистую рекламную площадку по продажам
@SergeiSG10 ай бұрын
@@YURII_HOLODЕсть такое😂
@romanteggg8910 ай бұрын
@@YURII_HOLOD время такое. Хочешь кушать приложи усилия . За развлекательный контент не кто не доплачивает .
@ЛеонидШкурченко-я2щ10 ай бұрын
На мой взгляд КРУЗАК...это отдельная история,и он стоит..обособленно!!! Это как .лейбл..типа Рональдо, Джон Терри для Челси..или Лэмпард для Ливерпуля. Они ЗАСЛУЖИЛИ уважение.. И Круза тоже. Но как 8,7 млн Прадо...когда в прошлом Лексус в топе 9,3 млн. Зачем на рыбалку ездить за девять лямов....Когда то они продавались и по 4- ре ляма. Даже года ещё не прошло..((+
@ДпДп-ф8л10 ай бұрын
Лэмпард для ливерпуля? Только Лэмпард играл почти всю карьеру в Челси 👌
@alexeykuzminov779310 ай бұрын
Какой год? С началом войны всё полетело
@Alex-ip4ng10 ай бұрын
Эвертон
@AlexeyMironov-8410 ай бұрын
Джеррард же! 😊 Не Лэмпард.
@ЛеонидШкурченко-я2щ10 ай бұрын
@@AlexeyMironov-84 я написал....,для Ливерпуля...потом забыл его написать ... , но ..Суть то не в этом же..))
@ilsur_10 ай бұрын
В 2020 году повезло купить свой дизельный прадик 2.8 Элеганс за 3.5 млн. Какая тогда была чудесная и справедливая, цена на эти авто. Нынешняя цена никак не соответствует доходам населения, даже в кредит. Берегите свои тачки.
@valeryleo141410 ай бұрын
Неужели наконец появился здравый смысл! Неужели Илья смог сказать правду про тойоту? Зауважал! 👍🏻👍🏻👍🏻
@GucciGang.KZ.10 ай бұрын
Как она есть, 150 покрепче будет чем 300, и после слов салон от рав 4, никак не могу теперь себя в обратном переубедить так и есть оказывается 😃
@bykvskijjevgenijj10 ай бұрын
Он честен. Для всех не секрет, что машины давно делают не инженеры
@GucciGang.KZ.10 ай бұрын
@@bykvskijjevgenijj согласен, ну по крайней мере я прадиком доволен, и даже не могу представить что есть вместо него по надёжности, ликвидности, проходимости, да и в целом у нас в Казахстане очень даже респектабельном джипе
@maxlebedev596610 ай бұрын
Про полный привод 300 что-то он прогнал конечно. Это точно не паркетный ПП. Там торсен посередине, как и в прадо. В представленной комплектации просто нет блокировок. Но в остальном согласен. 300 - это "дешёвые" понты для тех у кого не хватило на лексус. Прадо - гораздо честнее выглядит и с понятным назначением
@Николай-ы6п2у10 ай бұрын
Сравнительно, доходчиво, честно. Вот такие видео уважаю.
@user-kd2wr3ru9u10 ай бұрын
Хвалит то, что сейчас нужно втюхать. Покупаем "одноразового" китайца" типа Н9 вдвое дешевле Прадо: качество материалов лучше, опций больше, проходимость такая же, стоит на дороге, тормозит и управляется лучше. А через пять лет меняем Н9 на новую машину, ещё более современную. А владелец Прадо продолжает "надёжно ездить" на старом ржавом давно устаревшем ведре ещё пять лет...
@СашаМарфинский10 ай бұрын
Как человек, сменивший за последние 20 лет три разных Прадо, во многом согласен с Ильёй. Прадо должно быть максимально простым, надёжным, удобным. Не нужны в ней всякие пневмы, электронные режимы для бездорожья, экраны и прочья лабуда, наоборот, диски 16е и резину повыше. Простота и надёжность. Ещё больше мне нравился трёхдверный Прадо. Ко всем качествам обычного ещё и непривлекательность для угонщиков в нём добавлялась, при меньшем весе и лучшей проходимости. Очень жаль что такие комплектации с рынка Европы от нас почти совсем ушли, а из Эмиратов только бензиновые 2.7 имеет смысл везти. У меня 120й был привезенный когда то с Германии, совокупно к моменту продажи мной около 4сотен наездил, но репутацию машины надёжной и удобной ничем не подпортил. За 4 года у меня ни разу на эвакуаторе не ездил, всегда только своим ходом возвращался. 17:38
@ТимурГилязов-р4ы10 ай бұрын
У моей коллеги трёхдверный Прадик от м. Тушинская угнали
@ВикторКоле10 ай бұрын
Да ,у меня перебывала много японцев- прадо-неплохое впечатление оставили американцы форанеры ,сейчас в эксплуатации коротыш прадо 120 кузов ,4 литра ,я сознательно взял его,тк для себя ,семью вожу на другом авто,так вот коротыш для гор и бездорожья само то!
@АлексейГалочкин-с5ц10 ай бұрын
И что же в наше время брать цена,качество с нормсльным полным приводом,либо макферсоном.Но 8лямов все равно ну оч дорого.
@СашаМарфинский10 ай бұрын
@@АлексейГалочкин-с5ц наверное искать б/у 150й в хорошем состоянии с пробегом менее 150
@Dmitry-g5v10 ай бұрын
Прадо стал дорогим и престижным, простота и надёжность это скорее Форчунер.
@3sTRab10 ай бұрын
За год рабочий 300 крузак в сервисе был раз 8. Да, там не критично (не двигатель или коробка), но сам факт. Последний прикол был с тем, что упало водительское окно и не поднималось. В легкий минус было не так чтобы комфортно)
@medvedmedvedoff480310 ай бұрын
Норм, чо. Надо было всем говорить, что печка прям ваще :))
@Dsrhbn10 ай бұрын
Илья привет! Отличный контент! Соглашусь с тобой салон у 300 го не айс) да и не проехали они ещё по 20 лет) может и техничка хромает) Ждём Лэнд Крузер 250) надеюсь ты первый обзор дашь!
@anton240210 ай бұрын
CX 90 Mazda если знаете такую машину, снимите обзор если такая вам попадётся, тачка просто 🚀.
@Jbgyhnbhjnvgbk-5thk10 ай бұрын
Нехороший человек этот полный мужчина, за неудобные вопросы блокирует в телеге 😂
@andrey27848 ай бұрын
Что за вопросы?
@msss598210 ай бұрын
На конец то нормальные машины показываете, а то надоело уже это китайское гов…
@vital_aka10 ай бұрын
....нище
@nonamedude321710 ай бұрын
Лавэ есть на нормальную машину? Или так, чисто посмотреть?
@msss598210 ай бұрын
@@nonamedude3217 нормальная машина есть уже
@царьгоры-щ9ф10 ай бұрын
В Германии белая машина стоит от 38.000 евро до 43.000 евро У Вас мощная моржа 😂.. привет из Берлина.
@wind7810 ай бұрын
Моржи у нас мощные, да. Маржа тоже
@Tekennem10 ай бұрын
Пошлина 50% от стоимости для авто менее 3 лет. Привет
@VostokAuto.10 ай бұрын
Пошлина одна маржа, утиль вторая и маржа в карман салона третья @@Tekennem
@СергейБендерский-о7ж10 ай бұрын
В Германии в такой комплектации стоит примерно 79000-82000€ при вывозе минус 19%! Продадут не всем, мне новую не продали, купил годовалую за 72000€ (в августе 2022)
@царьгоры-щ9ф10 ай бұрын
@@СергейБендерский-о7ж обязательно какие ещё 19% можно купить и без них,не пробовали? А мы покупаем. Что у Вас за золотые Тойоты ))) особенно в Германии))) там 10 лет гарантии есть а у Вас?
@ПавелСалтанов-с7з10 ай бұрын
На фоне Ильи эти крузаки смотрятся как легковушки)
@pervomay7410 ай бұрын
LC 300 вообще не для тракториста.... как тойота отказались от атмосферников - обуяли дикие сомнения за миллионные ресурсы ДВС
@Клубныйсервис10 ай бұрын
И они не беспочвенны…
@АпРоо-з3б10 ай бұрын
Никогда у тойоты не было двигателей миллионников.
@alush882810 ай бұрын
@@АпРоо-з3бдизеля ходят под лям и больше, да и не только
@Клубныйсервис10 ай бұрын
@@АпРоо-з3бБыли. Массово на 70 серии, восьмидесятой, на сотке
@Демонолог-й2л10 ай бұрын
Когда это было то... щас и 500 не ходят
@ВладимирБалыков-л1ж10 ай бұрын
Илья, здравия желаю и привет из Новосибирска, с берегов Оби ! Всё раскидал по делу и согласен со всем сказанным на 100 % ! 🤝 Мне 55 🤦♂️ , езжу на ТЛК 200 (4,6) и реально ничего уже не хочу менять ! Я обожаю V8 !!!
@Клубныйсервис10 ай бұрын
И я;)
@ВладимирБалыков-л1ж10 ай бұрын
@@Клубныйсервис 👍👍🤝🤝🤝
@firsto10 ай бұрын
Большой машине - большой движок.) Сам ездил на третьем Эксплорере с V8 4.6, и сложно представить, как что-то меньшее может быть на двухтонной тачке.
@БенджаминФранклин-я2ь10 ай бұрын
@@firstoПоследний Линкольн Авиатор стоящая тачка,3.0турбо 400сил и 10ст АКПП очень круто едет,да и вообще уровень Эскалейда.крузак там не стоял рядом
@A.M.D.G.22810 ай бұрын
Прямо как я) мне 55, езжу на 200-ке 2012 года в серебре и менять не хочу! И в НСК я тоже бываю....😉👍
@elsinalmaty234410 ай бұрын
Смотрю из Казахстана, и скажу вот что, я в ахире от Российских цен😅
@МарсельМукминов-и7ш10 ай бұрын
Илья, ты точно в слух рассказал моё мнение про крузак 300. Не затронул только двигатель. В свое время я отказался менять его на крузак 200 рестал, на котором я езжу до сих пор, уже десять лет.
@rbn25810 ай бұрын
Ух ты крузаки самые классные тачки 😁
@АндрейГулямов-к7з10 ай бұрын
Вот все твердят надежность и проходимость прадо. Наверно правда, Только ответьте, кто на этом ездит по дебрям и болотам в трезвом уме и здравой памяти, и кого он своей надежностью спасает в лютый холод в Москве, Воронеже, Краснодаре и т.д. Ему место в ямало-ненецком Автономном округе или подобном, в зависимости от географии нашей страны. Он же надежен только потому, что сделан на агрегатах 80х годов. Так какого лешего он стоит 8700000 (это оказывается дешево). За его стоимость можно купить 2 монжаро. То есть отъездить на первом 5 лет и продать и купить следующее поколение и опять отъездить пять лет. А монжаро проедет свои 150 тыс. км, можно не сомневаться. И ещё останется 1200000 на ТО и бензин. Ну кто умней, владелец тойоты или китайца? Прадо, сугубо нишевый авто. И ниша это размером с комара. А баталии разыгрались, как на куликовом поле. Ей богу смешно.
@ch3bur3k10 ай бұрын
Ну смотри люди покупают машины 300 лс, телефон за 150к и компьюетры за 500к. И используют далеко не все весь или даже половину потенциала этих вещей. Ты просто так видишь, практичный, они видят по другому.
@Dido-h7y10 ай бұрын
он стоит таких денег, ибо экономика в пизду улетела.
@АндрейГулямов-к7з10 ай бұрын
Ультимативность - это да, только Тойота не про это. Комфорта меньше чем в каком нибудь Мурано, дизайн (оставим за скобками), динамика - так себе, за эти деньги есть лучше, тот же Мурано, проходимцы есть и по лучше, в конце в концом за такие деньги Шниву можно подготовить, а на сдачу хорошую комфортную машину взять. Что в итоге: Управляй мечтой, только не хочется, что бы это было мечтой. Кстати не против, пусть люди покупают что хотят. Это их деньги. Просто вопрос, зачем? Потратить кучу денег за авто из 80х с отличием в магнитоле.
@spb893410 ай бұрын
Все же крузаки в последних рестайлах - самые классные! Но новый Прадо тоже прикольно сделали!
@shinarnoru10 ай бұрын
Классные, без рамы, с муфтами, большой кроссовер-сарай 😊
@zheka_kran10 ай бұрын
@@shinarnoruоткуда такую чушь берёте то? Секта фантазёров?
@shinarnoru10 ай бұрын
@@zheka_kran а вы видео точно смотрели? В данной комплектации муфта. Про интегрированную раму сами загуглите?
@zheka_kran10 ай бұрын
@@shinarnoru интегрированная рама соединена с кузовом намертво, а здесь всё отсоединяется. Ну и о чём разговор? Про муфту где было не уловил
@shinarnoru10 ай бұрын
@@zheka_kran у меня нет времени повышать ваши знания в области автомобилестроения ;-) На этом и распрощаемся.
@IGOBOR7 ай бұрын
Пофиг о чём - лишь бы слышать эту речь! Очень классно - и обороты и юмор и настроение. Спасибо огромное!
@kkb263310 ай бұрын
Мне очень приятно осознавать, что 99 процентов россиян не будут расстроены недостатками Тойоты Ленд Крузер.
@Mikhail_Georg5 ай бұрын
Это потому что ты завистливый и нищий лентяй.
@ntonnimizi888110 ай бұрын
Внедорожные характеристики данного LC300 практически ни чем не отличаются от LC200 за исключением дифференциала повышенного трения ( задний мост) Вот в комплектации GR и комфорт+ там ДА!
@hellboy19348 ай бұрын
В комплектаций GR есть 3 механические блокировки, а не дифференциал повышенного трения
@ГлавВрач-л8т10 ай бұрын
Мы ПОНЯЛИ ЛЕКСУС КРУЧЕ А ТАЙОТА УЖЕ ХАЛТУРИТ И ВСЕ ПЕРЕЙДУТ НА ЛЕКСУС!!!2023
@МаксимЕвдокимов-ф2я10 ай бұрын
Мнение человека который занимается, любит, и ремонтирует Тойоту очень авторитетно. Спасибо!
@sergiogonzalesYT10 ай бұрын
120 Прадос - отличный. В Тойоту Внуково на сервис приезжал такой старичок с пробегом 700+ тысяч 😀
@ВасилийСедой-ф2э10 ай бұрын
Хороший табурет.
@ДЭЛЬЧИКПсиль7 ай бұрын
Сейчас продаю студию за 3 ляма. И понимаю, что в автосалонах мне делать нечего. Еще один царский срок и на продуктовый магазин можно будет смотреть только снаружи.
@777-c5k6 ай бұрын
Иди работай и не ной. Царь у него виноват😂
@Mikhail_Georg5 ай бұрын
Работать не пробовал?
@santass10 ай бұрын
когда привык к хорошему и все новое не воспринимается)такое мнение слышу с выхода 80-ой))
@CTapu4_oK10 ай бұрын
Купил 80-ку бензин мкпп 5 месяцев назад. До этого ездил на Туареше и Кайене 5 лет суммарно. 80-ка, конечно не Кайен, но какой кайф на нем ездить как на бездорожье так и в городе. Ощущение надёжности есть, подтверждаю, хоть и вложил в него уже 200+. Веду свой канал по его эксплуатации и оффроаду, кому интересно заходите
@santass10 ай бұрын
@@CTapu4_oK это ты ещё 75 не видел )
@Qwerty-mi3wc10 ай бұрын
Сейчас снегу накидала передвигаюсь на прадо который не едет и не рулится, а мне хорошо 😁
@ИванИванов-ф5о6к10 ай бұрын
Прикольно но ваше именно счастье будет 14 дней А потом увы)
@Alex_Prado10 ай бұрын
Мы жители ДВ и у нас такое почти круглогодично, циклоны тайфуны наводнения, мосты решаться, очень много дамб насыпных и мосты восанавдиваються не годами , а десятилетиями, почти везде грунтовки с ухабами.
@oikaklmn10 ай бұрын
Странный у вас прадо. Мой паджер пролезает везде и рулится.
@АнтонКалинин-с8п10 ай бұрын
Ездил на камри 55, затем на камри 70, после год на кузе 200, а сейчас на 300. Точно могу сказать, что 70 в разы лучше 55, а 300 намного приятнее и интереснее 200
@АлексейБалабанов-ь3с10 ай бұрын
Добрый день! Смотрю постоянно Ваши выпуски из-за ясности и простоты объяснения. Можите снять обзор/разбор на RAM 1500?
@abysin10 ай бұрын
Ого! Вот так вот переобулись? Пока Тойота была доступна разговор был иной. Что же случилось с божественной тойотой? Аааа, китайцев же продавать надо стало! Яяясно.
@Magistr0310 ай бұрын
Вы точно смотрели видео? Автор поясняет, на основе чего у него такое мнение. Да и то, что качество автомобилей упало, будь это хоть Тойота, хоть Мерс - не секрет для любого, кто увлекается автомобилями.
@abysin10 ай бұрын
@@Magistr03 я чувствую посыл и отлично всё понимаю. Такое я знаю как автор рьяно отстаивал Тойоту и гнобил хейтеров. А тут, оппа!!!
@Magistr0310 ай бұрын
@@abysin камрад, мне одно время нравились телефоны Сяоми. Сейчас - не очень. Все течет, все меняется.
@abysin10 ай бұрын
@@Magistr03 если ты с сяоми перешёл на Самсунг или айфон, то вопросов нет. Но если ты фанатом Poco стал, то мне не понять.
@Magistr0310 ай бұрын
@@abysin ушел на Рилми
@paulgurza105710 ай бұрын
Благодарю за познавательное видео. Илья если будет возможность расскажи про новую Хонду СРВ
@andrzej395710 ай бұрын
Илья по полочкам разложил кто есть кто!я не фанат Тойоты,как по мне скучная машина,но обзор посмотрел с удовольствием..
@ТоляЕгоров-в5ы10 ай бұрын
Крузаки вообщем тойота отлично показали себя в Якутии -50 и выше😅на Дальнем Востоке токо тойота 👍👍👍
@АнтонШкаев10 ай бұрын
Илья, я хочу Вам написать: раньше я Вас очень уважал. Ваш канал стал для меня просто находкой около 3 х лет назад. А второй канал слушал и со всем соглашался. Но за последнее время что-то с вами произошло. Вы теперь включили коммерцию. Нет, поймите правильно, я ничего не имею против , но пошла реклама, и убрали тесты в движении. Но это случилось гораздо ранее. Просто стали менеждером , канал теряет свою уникальность. Антон, 46 лет, Инженер-механик.
@Клубныйсервис10 ай бұрын
Антон. Вы верно заметили, что Ютуб перестал платить авторам. Посчитайте на досуге, сколько может стоить ролик с разбором Крузака. Утешьте меня, что вы не купили диплом:)
@mip-mip-mipka10 ай бұрын
@@Клубныйсервистак вы же говорили и не раз, что ютуб для вас не заработок, а развлечение, ничего оттуда не получаете и ролики делаете для народа))
@АнтонШкаев10 ай бұрын
Насчет "Купленного диплома" сарказм ваш оценил, к слову у меня их два. Но дело не в Политехе,который очно закончил в далеких годах. Вы просто стали делать ваш канал из тематики "пособия по по устройству автомобиля" и "что плохо а что хорошо по конструкции" в автосалон,где выступаете как его менеджер. Ни в коем разе не хочу упрекнуть в таком решении, причины Вы описали в ответе. Благодарю что нашли время для ответа.@@Клубныйсервис
@rustamhabibulaev4838 ай бұрын
Сами японцы не знают что на этих машине в России цены такие
@ДантистизВладимира10 ай бұрын
Вывод : вместо 300 лучше взять два Прадо и один поставить как инвестицию, или как запасной, чтобы на 20лет хватило😅
@Makson999Maks10 ай бұрын
Точно👍
@LL1Hyp10 ай бұрын
Ну так возьми, через 5 лет свой неликвид будешь пытаться такому же лоху как ты продать
@Dmitry-g5v10 ай бұрын
Так и одного прадоса на 20 лет хватит
@oikaklmn10 ай бұрын
Авто как инвестиция... Мда... Лучше в учебник по экономике проинвестируйте
@dmitriysnaritsyn614110 ай бұрын
@@oikaklmn Многие так делают, вы наверно не слышали, но я японские машины а больше всех из них марка тоёта, почти не падает в цене.
@АлександрГоманов-ж7ц10 ай бұрын
Круто.... в чем сила ? А сила в правде !!!! Сам катаю второй крузер 200 на первом пробег был 680 тысяч и всееее было нормально фильтра резина колодки масло и тормозные диски и всеееее ... тойота рулит
@ch3bur3k10 ай бұрын
А автоваз сидит сзади и говорит куда рулить
@ВасилийСедой-ф2э10 ай бұрын
В деревне. В городе кроме рвотного аффекта не вызывает никаких эмоций.
@ДенисИ-с5ю10 ай бұрын
Очень жду когда к нам приедет замена прадика. Очень уж хорошо выглядит. Из того что есть на рынке мне нет смысла менять свой текущий авто, а вот на 250 я бы пересел. Но подождем что скажет Илья :)
@challengeyou178410 ай бұрын
Божественная тойота осталась в 2000х😂 салон, конечно капец, одним словом, но зато блин на тойоте за 15 мл
@НовыйБлоГГер10 ай бұрын
Просто ее нужно купить ,поездить и вопросы отпадут почему так ,а не иначе.
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ10 ай бұрын
@@НовыйБлоГГервозьми любого немца в эти бабки,на тойоту больше смотреть даже не будешь
@Mytronyc10 ай бұрын
Божественная тойота никуда не делась и бьёт топы продаж в мире. А хомяки с навязанным кем то мнением живут в своём мирке... Прям каждый день вижу, как люди в короллах, камри, рав4, крузаках, хайлюксах сидят и слезы утирают, осознавая, какую ошибку совершили😅
@edgartovmasyane11310 ай бұрын
Добрый день, всё это приятно, что вы практически всё подробно указали про Тойоту Ленд Крузер и 300 и 200, а теперь попробуйте сравнить Тойоту с японскими аналогами. Такими как например Ниссан (Патрол, патфиндер), частично Митсубиси(Паджеро и его собратья), и соответственно ещё европейские аналоги какие-нибудь для сравнения, корейцев не забудьте ведь в их линейке тоже есть рамные джипы, внедорожники, вот это было бы очень объективно. А то складывается ощущение, что, кроме Тойоты, нет других автомобилей. Спасибо.
@Mikhail_Georg5 ай бұрын
У европейцев есть аналоги? Как например что?
@liveset10010 ай бұрын
Только что смотрел ролик у человека на чери 7 про 170 тысяч стукнуло, 3 года ездит и ездит, ничего не сгнило, любая машина имеет место быть, хотя конечно в случае с китаем пока бывает брака больше, но сколько лет тойоте, и сколько китайцу? Помните как раньше все чертыхались и на корейцев? Правильно сказал Илья, соглашусь, каждый пусть берет машину по карману, каждая машина имеет место быть, нравится чери, чувствуешь что это твое, бери ее, нравится джили бери ее, есть бабки на тойоту и все устраивает по эргономике, твоя тарелка то бери!
@vm709810 ай бұрын
Два раза хотел лайк поставить!!! Первый раз в середине второй в конце. Илья видео и рассказ 🔥🔥🔥. Четко и по делу. 🤝
@Smiley_Face1110 ай бұрын
Великий Новгород. Новый кирпичный дом под 200 м2, участок сот16 ок. Стоимость в районе 10 млн рублей
@01bmw928 ай бұрын
Супер,не буду Прадо продавать
@sergo512310 ай бұрын
Илья, это было довольно хорошее видео. Как всегда. Вы были достаточно кратки, лаконичны и убедительны. Не знаю, почему вас смутил дизайн двери в машине с левой стороны, кто-то украл немного места для вашей левой ноги, но в той белой машине эта же дверь вас больше не смущала. На видео ты всегда выглядишь идеально, но сегодня ты выглядел идеально чуть-чуть менее , т.е. ты плохо выглядишь в этом видео. Что происходит?
@LibertyEtiquette10 ай бұрын
Вчера видел на трëшке новый крузак 80...вот это стиль, красота, сила... Почему так мало людей хотят новые 70-ые 🧐? Что может быть круче и элегантнее.. 300ый крузак это же чистое ГМО
@ДевятыйРайон-щ2ц10 ай бұрын
Ты с Нокия 3310 ходишь?
@LibertyEtiquette10 ай бұрын
@@ДевятыйРайон-щ2ц ващето телефон не машина, а машина не телефон. Если смысл есть в прогрессе телефонной индустрии, то в автомобильной, полный нуль. Особенно если рассуждать про крузак. Вот что тебе от нового крузака нужно в его естественной природе, чего нет в крузаке 80х?
@Максимус-у4й10 ай бұрын
Потому что там мкп , с акп не видел и только бенз
@IvanUskov10 ай бұрын
@@Максимус-у4йс этого года будет и дизель и автомат. Но 70ка - мостовой уазик исключительно для говен.
@тапоктапок-х4е10 ай бұрын
Когда 2 года назад все автоблогеры обсирали 300ый крузак, Илья его разобрал и аккуратно обошёл все его косяки и странности. И вот, видимо, решив, что все забыли про тот разбор, решился озвучить правдивое мнение, которое, собственно, и совпадает с мнением всех остальных.
@ВячеславСнапковский10 ай бұрын
Интересно, было бы услышать, ваше мнение: Зачем на 300, перешли на прадовскую, разболтовку колес? Допилить тормоза, о пяти шпильках, по заводу, инженеры не смогли и тупо избавились от них?
@АртемПарфенов-ы3ж10 ай бұрын
Интересный момент на короллах 210 происходит там тоже разболтовка разная но там чётко прослеживается что правый руль с другой разболтовкой может и у вас то же самое?
@ВладимирЛевочкин-л3б10 ай бұрын
Потому что уепанство 5 шпилек, отдельное литьё никуда не подходящее, 6 шпилек было на 80ке, 105ке и других крузаках, а также остальных японских жипах, и только 100ка и 200ка извращение
@ВячеславСнапковский10 ай бұрын
Никогда в 105, не ставили 6 шпилек@@ВладимирЛевочкин-л3б
@ВячеславСнапковскийАй бұрын
@@ВладимирЛевочкин-л3б никогда на 105, не было 6 шпилек, однозначно
@Сергей-щ3б2ъ10 ай бұрын
2,7 не оскорбляйте😃, нормально едет, для города самое то! У нас на работе ( в KZ), есть такой 120-ый 2,7 бензин - gx_limited, белый с белыми порогами, серебристыми рейлингами и белой накладкой-кенгурятником, вообщем внешка кайф и еще задние фонари от Gx470.
@ДмитрийКапустин-х6ь10 ай бұрын
Есть ещё и такие опездлы, которые говорят, что 4.0 не едет, а только 4.7
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ10 ай бұрын
Овосч
@СергейГоворушкин-ю2д10 ай бұрын
По города неспорю.На рыбалку с прицепом непрокатит
@andrejsc174210 ай бұрын
Те Кто их оскорбляет, на них никогда не ездил т.к денег нет
@VladimirVVV1610 ай бұрын
Да, Крузак сохранит деньги, если его не ушатывать. Я это еще в Казахстане понял. Там Крузаков очень много и люди хотят сохранить деньги и ездить на вполне надежном автомобиле
@БейбутЖунусов-ш8к10 ай бұрын
Да крузак чисто казахская машина ,простая,надёжная.
@VladimirVVV1610 ай бұрын
@@БейбутЖунусов-ш8к да прям, чисто казахская) Я считаю это машина для людей кто хочет деньги сохранить. Как бы да, он жрет топливо как ни в себя, но лучше заливать бензин ведрами, чем где-нибудь машина встанет на ровном месте. Как Илья рассказывал у него на Туареге машина просто не мога тронуться с места на ровном месте, он просто остановился и больше ничего не делал, начал трогаться, коробка в аварийном режиме.
@andreybubnov760010 ай бұрын
Ну как же мне нравиться подача материала этим господином...👍👍👍
@AlexCH710 ай бұрын
Качество? Вставка под кожу? под дерево? линолеум то есть, типа алюминиевая панель из крашенного пластика как в приоре. Ништяк!
@НиколайЧернигов-г4н10 ай бұрын
Илья Вы просто МОЛОДЕЦ смотрю вас пару лет пишу впервые радуйте ещё долго ...
@drflyer7710 ай бұрын
Таета с каждой новой серией делает кукурузеры все уродливее и уродливее. 70 - прекрасная, утилитарная. 100 - красивая и хорошая. 200 - уродец, 300 - просто ублюдок.
@РусикРостик10 ай бұрын
Илья,ты молодец,хороший канал.Всегда смотрим с ребятами.Ещё большего процветания вашему бизнесу,каналу и всей команде.
@MAPAT_V9 ай бұрын
С какими ребятами? Вот так все собрались и смотрите?
@РусикРостик9 ай бұрын
@@MAPAT_V естественно,в свободное от работы время в автосервисе
@ВалерийКудров-х9ь10 ай бұрын
Прадо прям как слово пацана, привет из 80х. Даже ручник есть. Почувствовать себя в ретро тачке за 9млн это конечно фиаско.
@ВладиславВоробьёв-я4д10 ай бұрын
Айяйяй, ручник не кнопкой, ручки устанут его затягивать... Дают внедорожник с простым оснащением, не добавляя кучу непонятной электроники, а вы ноете, не нравится не бери и нехер жаловаться. Тебе не надо, а кому-то нужна надёжность, простота и неприхотливость
@shishkabmw10 ай бұрын
Электронный ручник вам любой владелец авто старше 1 года бесплатно с УДОВОЛЬСТВИЕМ поменяет на обычно, а ваговоды ещё и доплатят
@user-sb5qz7be2m10 ай бұрын
150й прадо, самый красивый за всю историю создания ленд крузеров!!! Хмурый взгляд мордахи, внедорожные параметры, надежность. Машинка хороша для средневозрастной + категории людей,. В отличии от чистого крузака, на котором конечно ездить должны пристарелые депутатики. Соответственно для них его и создавали всегда
@СергейКузнецов-з7л7п10 ай бұрын
Молодец, за словом в карман не полезешь 😄 Хотелось бы узнать мнение про Highlander в предыдущем кузове, т.к рассматриваю данный автомобиль вторым в семье, в основном для межгорода по трассе. Большую часть времени владею TLC 200, но с недавних пор приходится ездить на дальние расстояния по трассе и могу сказать, что утомляет валкая подвеска, хотелось бы чего нибудь более манёвренного и устойчивого. Продавать своего TLC 200 не собираюсь, т.к данный автомобиль для небольшого города с отвратительными дорогами очень хорошо себя зарекомендовал. А про Highlander спрашиваю потому что являюсь поклонником марки Toyota с 2014 года. Были и BMW и Mercedes и другие марки, но надёжности в них нет, вот и рассматриваю либо Highlander либо Lexus RX, но больше склоняюсь к Highlander, т.к нужен семейный полноприводный автомобиль для поездок по трассе с возможностью съезда на лёгкое бездорожье. Заранее благодарен!!!
@sheffffff220510 ай бұрын
Лехус GX470 от 2005 года присмотрись🗿
@Сергей-ц3д9г10 ай бұрын
Прежде чем дать ответ (совет), нужно внимательно изучить вопрос!!! Смысл покупать ещё один рамный автомобиль, если речь идёт о семейном автомобиле для частых поездок по трассе?