Тойота RAV-4 двигатель 2AZ-FE Откуда вибрация после капремонта?

[@sergeiorlov9341]

здравствуйте..... тут ниже.писали уже....тоже думаю в этой ситуации с дымогенератора надо начинать поиск....а потом уже смотреть что там с форсунками,импульсами на них,перекрытием клапанов,зазорами,итд.

[@АнтохаКозлов-х1п]

я не понял, карбочистом на коллектор брызгали? и были изменения в работе? значит подсос воздуха гдето в районе первого цилиндра, а если это был какойто непонятный мне юмор, то можно еще импульсы на форсунку посмотреть, может в этом направлении есть проблема

[@Avtoremont_Polevskoy]

Да такойже вопрос я с вами согласен.

[@Николай80]

Да однозначно подсос,криво установили впускной, прокладка не ровно легла, Ну как вариант ещё поменять катушки местами

[@Mitkino]

Тсс, про юмор тут лучше не надо, а то он не очень с ним дружит.

[@Михаил-б2п2и]

Тоже не понял шутку))) если реально брызгал, то у него подсос, только почему не дымил? Не понятно

[@ЭрастФандорин-ю4б]

Это был сарказм) ни чего там не менялось

[@sergei7983]

У меня знакомая ситуация на toyota caldina девяносто седьмого года выпуска двигатель 7afe до ремонта и после ремонта вибрация на до сих пор не могу найти причину

[@olegkopwed5776]

Версию по питанию форсунки уже дали.У меня ещë есть версия о проблеме в системе подачи топлива.Конструктивно рейка сделана так,что форсунка первого цилиндра находится дальше всех от входа топливного шланга в рейку.Возможно ей просто не хватает бензина для нормальной работы.При подаче очистителя карба во впуск,первый цилиндр немного оживал.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Хоть у кого-то здравая мысль. Рампу полностью не снимал когда форсунки местами менял, но владелец уверял в ней чисто. Да и бенз из неё чистый лился. Опять же как это объясняет пониженное значение относительной компрессии по первому цилиндру?

[@olegkopwed5776]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Возможно никак не объясняет.Как и было озвучено,проблемы две.Но если и дальше отталкиваться от системы топливоподачи,то цилиндр пусть и работает,но его вклад в общую работу маловат,это видит скрипт.Разбег не такой уж и большой 7%.Почему бы и нет.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@olegkopwed5776 разбег 7% на тех же ВАЗах это часто сифонящие клапана. На тойотовском моторе 7% это явно повод для серьёзных проверок.

[@РинатБарашев]

@@АндрейАлександровичГараж-108 на мой взгляд еслибы форсунка не долевала по какой либо причине при подаче дополнительного топлива во впуск ее эфективность стала бы больше остальных а остальные бы провалились а она только подтянулась к остальным да и другие кучнее стали работать еще бы сверить наполняемость 1 и2 цилиндров может тут что то проеснилось случай но там нет вехревых заслонок может там чо отпало

[@посрооссрооодопа]

Здравствуйте такая же ситуация проблема в импульсе, и в фишке форсунки и катушки

[@nikirafael777]

Здравствуйте. У меня такая же проблема. Можно пожалуйста подробнее, что менять?

[@buildingahouseintheforest4814]

Была такая же проблема после кап ремонта нашёл проблему Обрыв провода который идёт на катушку поменял проводку и двигатель работает четка

[@nikirafael777]

Здравствуйте. Такая же проблема. Вы меняли провода зажигания?

[@ИльяБорисов-в1г]

Катушка!!

[@Ren-Da]

Неисправность провода форсунки или катушки, может быть, что то в топливно62 канала

[@Fergas.]

Есть реакция на очиститель карба, знач нужОн карб на первый горшок! 🤣 А по серьезному, хотелось бы узнать реальную причину(

[@metla555]

Точно такая же беда с ниссан промера 12 qr20de тоже после кап рем стала вибрация и бубнение с трубы на холостых оборотах

[@OLEG-d2h]

Здравствуйте. В итоге нашли причинну?

[@metla555]

@@OLEG-d2h здравствуйте, вроде прошло , не замечал , заменил одну свечу , пока норм . Скорее бы уже продать этот кусок говна лютейшего

[@КонстантинМос]

Нам бы такого мастера

[@artyomka7443]

Тоета камри 40 после капиталки появилась вибрация. Поменял балансировочные валы и подушки двс. Без изменений... (((

[@Nikita-nj8iq]

Та же ситуация, ничего не помогает. Еще через 40 тысяч начал троить

[@БауыржанИбрагимов-р9ъ]

Привет всем у меня вентилятор охлаждения радиатора 1 скорость не работает только аварийный режим включается или 2.4 двигатель так работает? рав4 2.4 2007год

[@nursultanserikov785]

Нашли причину ?

[@rasulbaktashev2811]

Почему не проверял диамагам датчик разрежения?.

[@Samat267]

В чом причина памагите пажалуста 1zz токаяже беда первы цилиндр пропск . Капресия 12 , катушка работает , фарсунки мистами менял , катушки местами менял. Ипульс фарсунках пресудствает. На холастых трайт. В чом причина помагите люди добрые 😢

[@jekankinoman500]

Почитаю. У меня с 1zz подобна мистика после капиталки..

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Не все капиталки одинаково полезны)))

[@АндрейИванов-т9г5э]

Такая же фигня с 1zz и у меня после капиталки:(

[@buildingahouseintheforest4814]

Здравствуйте скажите пожалуйста какая была причина ?

[@Muslimekb]

В чем причина была? Напишите

[@СергейБугор-я8ф]

Подсос воздуха умения тоже 2az превия проблема впуск колектор

[@ильмиркашапов-о3ю]

Осциллограмма форсунки и катушки зажигания ,мож быть ?

[@АлександрСоколов-ю3ь]

Если подсоса нет, то смотреть эбу двигателя, а лучше заменить для проверки

[@Mag-j3j]

Что за програма на компьютере

[@ВикторШах-р6в]

Увеличение камеры сгорания, возможно шатун погнут

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Как вариант вполне правдоподобно

[@Николай80]

@@АндрейАлександровичГараж-108 тогда почему прыскаем карб жидкостью в районе впуска ситуация улучшается,может сначала подсос устранить! Да и не плохо бы узнать,по какой причине был капремонт,масло много жрала или ремень оборвало и встретились клапана

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Николай80 а где я сказал что прыскал в районе впуска?

[@Николай80]

@@АндрейАлександровичГараж-108 ну не на выпуск же))) Это как предположение,таким образом без дымогенератора проверили подсос...

[@КириллПугачев-ю7с]

После капиталки?)))

[@alexb6970]

Часто такое бывает на Тойотах - нужно регулировать клапана.

[@ВиталийВаськовский-п7я]

И что же было ?

[@Роман1109]

Я так ждал ответ! Toyota ipsum тоже беда такая (((

[@Mitkino]

Такая - это какая? Недиагностируемая?

[@anatoliigalkin7322]

У меня тоже эта проблема. Нашли решения?

[@АлексейБ-ы3ь]

Возможно причина в клапанах ,нужно вскрывать мотор .

[@ВладимирВолков-ж5з]

Интересный экспонат))) может с импульсами на форсунку беда? Спасибо большое за обзор. 👍

[@antonnvrsk1047]

Скорее всего, проблемы с эбу

[@ІгорМуленко]

дымогенератор в помощ...

[@ВладимирРыжков-х7о]

Возможно радиальный люфт рапред вала

[@valeronveleronsky]

Тойоты не ломаются если у них правильные хозяева. А вот мастера их ломают типа вас.

[@Mitkino]

Здесь больше подойдет "шутка": "Тойоты не диагностируются"

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Диагностируются. Только дорого.

[@Mitkino]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Учитывая это заявление и результат в данном видео, можно ли сделать вывод, что владелец был ограничен в средствах для оплаты за продолжение диагностики?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Mitkino что в данном случае считать диагностикой? До какого уровня глубины считать её достаточной? Самый точный диагноз поставит патологоанатом. Вскрытие мотора с полной деффектовкой деталей можно считать диагностикой? Звучит версия про подсос. Обнаружить его не удалось. Не исключаю трещину в коллекторе, бывали такие случаи, но это не объясняет снижение относительной компрессии. Менять коллектор на угад? Снимать его для опрессовки? Опять приходим к паталогоанатомичке. Двигатель после ремонта неизвестного качества после которого появилась вибрация. Логично вскрытие.

[@Mitkino]

@@АндрейАлександровичГараж-108 На мой взгляд, полная диагностика должна иметь вид завершенного процесса, приводящего к следующему процессу: устранению неисправности ( которая и должна бы быть выявлена в процессе диагностики). А "разбирать" мотор - можно и нужно, конечно, когда всё остальное выполнено в полном объеме. Звучит версия про подсос, да. И справедливо же звучит. Вы говорите сейчас, что "подсос обнаружить не удалось", но в видео же этого нет. Так же не показали, куда брызгали спреем. А ведь если спрей до куда-то дошел и повлиял на работу первого цилиндра, значит есть подсос. Если конечно это всё, что в кадре творилось - не розыгрыш зрителя.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Mitkino вы хотитете видеть видеоотчёт и "учительные" видео, а я показываю художественные фильмы. Тут вопрос не ко мне, а к вашим ожиданиям. В любом случае мне дорог любой ваш комментарий))).

[@sergeykosnitskiy4098]

Рррадуйтесь! После капиталки, в наших гаражах, уже только то хорошо, что руль из рук не вырвало. Поэтому, после прочтения названия ролика, даже не смотрел. Капитальте дальше.

[@пришелецпрораб-с4в]

В динамике на первом цидиндре клапана . подвисают. Причина капиталки какая ?

[@Sanek972]

"Причина капиталки какая ?" 😆

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Sanek972 причина : Тойоты не ломаются)))

[@72rus7]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Они болеют...

[@Sanek972]

@@АндрейАлександровичГараж-108 ааа, вон оно как.)

[@пришелецпрораб-с4в]

@@АндрейАлександровичГараж-108 . Ну это святое. Может там клапана прогорели и он решил махом все сделать , значит и направляшки меняли возможно и клапана. Поэтому и спрашиваю, зачем капиталку на вечном двигателе делали? Он еще полтора мильона не прошел.

[@autozap86surgut81]

Бедная смесь, лямбда или всё что связано топливовоздушной смесью

[@ЕвгенийСтоляр-п5щ]

Может подсос воздуха?

[@АртурИванов-ц2и]

Я бы свечи посмотрел

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Я смотрел, ничего интересного

[@avtoelektrik13]

Подсосов нету да?

[@RYCTAMLATYPOV]

Таета не поломалось

[@Sanek972]

А че там с синим шлангом? Газ? Тогда мне каж я понял в чем трабла)))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Вебаста

[@Sanek972]

@@АндрейАлександровичГараж-108 понял.

[@Sanek972]

@@АндрейАлександровичГараж-108 кстати, наконец-то норм очитосом пользуешься. Цена-качество самое норм.)

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Sanek972 да я всегда когда в Шаню ездию его беру. Там ещё Рукомой беру, очень нравится как мазуту с рук убирает.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Кста, обратил внимание что 90% зрителей вообще не поняли зачем я пшикалку показал)))).

[@анатолийчернышев-э7ь]

Др на хх. Клапан подвисает.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Покажите как сделать это на AZ моторе, с радостью поучусь у вас.

[@evgeniimaiorov9037]

Клапана поджаты

[@Mitkino]

А он их за кадром отжать умудрялся, да, когда снимались показания диамагом? ))))

[@evgeniimaiorov9037]

Впрыскивал во впуск тем самым обогащал смесь, и цилиндр начинал работать чуть лучше, на поджатых клапанах так и будет

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Всё-таки меня смотрят понимающие люди)))

[@Mitkino]

@@evgeniimaiorov9037 вот оно как. Полезная информация, Спасибо.

[@mike-zt7ct1zx6t]

Шляпный видос, ни о чем, нахрен такое снимать вообще?

[@АлександрПух-ф8с]

Подсос однозначно. Сам карбом брызгал , показания улучшались. Надо было на впускной и форсунки водой брызнуть , скорее всего показания ещё ухудшались бы.

[@nursultanserikov785]

?

[@Mag-j3j]

Что з

[@RYCTAMLATYPOV]

Подсос воздуха в первом горшке

[@hunterok138]

какой подсос, видео совсем не смотрели?

[@ВадимБорщевский-ф2п]

@@hunterok138, все верно он про подсос сказал, прокладка впускного коллектора пропускать воздух может