Тойота RAV-4 двигатель 2AZ-FE Откуда вибрация после капремонта?

Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

[@sergeiorlov9341]

здравствуйте..... тут ниже.писали уже....тоже думаю в этой ситуации с дымогенератора надо начинать поиск....а потом уже смотреть что там с форсунками,импульсами на них,перекрытием клапанов,зазорами,итд.

[@user-mt7ct9ie4r]

Нам бы такого мастера

[@user-lo1qo8cc5r]

Катушка!!

[@buildingahouseintheforest4814]

Здравствуйте скажите пожалуйста какая была причина ?

[@rasulbaktashev2811]

Почему не проверял диамагам датчик разрежения?.

[@user-oo6sg4gg1k]

я не понял, карбочистом на коллектор брызгали? и были изменения в работе? значит подсос воздуха гдето в районе первого цилиндра, а если это был какойто непонятный мне юмор, то можно еще импульсы на форсунку посмотреть, может в этом направлении есть проблема

[@Avtoremont_Polevskoy]

Да такойже вопрос я с вами согласен.

[@Nikolai80]

Да однозначно подсос,криво установили впускной, прокладка не ровно легла, Ну как вариант ещё поменять катушки местами

[@Mitkino]

Тсс, про юмор тут лучше не надо, а то он не очень с ним дружит.

[@user-fj8ur6xy8g]

Тоже не понял шутку))) если реально брызгал, то у него подсос, только почему не дымил? Не понятно

[@user-sj7nk7wx8z]

Это был сарказм) ни чего там не менялось

[@user-mp3vo4du5p]

Точно такая же беда с ниссан промера 12 qr20de тоже после кап рем стала вибрация и бубнение с трубы на холостых оборотах

[@user-vv6tz1oy5x]

Здравствуйте. В итоге нашли причинну?

[@user-mp3vo4du5p]

@@user-vv6tz1oy5x здравствуйте, вроде прошло , не замечал , заменил одну свечу , пока норм . Скорее бы уже продать этот кусок говна лютейшего

[@Fergas.]

Есть реакция на очиститель карба, знач нужОн карб на первый горшок! 🤣 А по серьезному, хотелось бы узнать реальную причину(

[@user-xp5ew3bv7v]

Я так ждал ответ! Toyota ipsum тоже беда такая (((

[@Mitkino]

Такая - это какая? Недиагностируемая?

[@anatoliigalkin7322]

У меня тоже эта проблема. Нашли решения?

[@olegkopwed5776]

Версию по питанию форсунки уже дали.У меня ещë есть версия о проблеме в системе подачи топлива.Конструктивно рейка сделана так,что форсунка первого цилиндра находится дальше всех от входа топливного шланга в рейку.Возможно ей просто не хватает бензина для нормальной работы.При подаче очистителя карба во впуск,первый цилиндр немного оживал.

[@user-id1ty3oq5n]

Хоть у кого-то здравая мысль. Рампу полностью не снимал когда форсунки местами менял, но владелец уверял в ней чисто. Да и бенз из неё чистый лился. Опять же как это объясняет пониженное значение относительной компрессии по первому цилиндру?

[@olegkopwed5776]

@@user-id1ty3oq5n Возможно никак не объясняет.Как и было озвучено,проблемы две.Но если и дальше отталкиваться от системы топливоподачи,то цилиндр пусть и работает,но его вклад в общую работу маловат,это видит скрипт.Разбег не такой уж и большой 7%.Почему бы и нет.

[@user-id1ty3oq5n]

@@olegkopwed5776 разбег 7% на тех же ВАЗах это часто сифонящие клапана. На тойотовском моторе 7% это явно повод для серьёзных проверок.

[@user-uc2rh5iz8w]

@@user-id1ty3oq5n на мой взгляд еслибы форсунка не долевала по какой либо причине при подаче дополнительного топлива во впуск ее эфективность стала бы больше остальных а остальные бы провалились а она только подтянулась к остальным да и другие кучнее стали работать еще бы сверить наполняемость 1 и2 цилиндров может тут что то проеснилось случай но там нет вехревых заслонок может там чо отпало

[@user-cp9vx1dm5u]

Осциллограмма форсунки и катушки зажигания ,мож быть ?

[@Muslimekb]

В чем причина была? Напишите

[@alexb6970]

Часто такое бывает на Тойотах - нужно регулировать клапана.

[@jekankinoman500]

Почитаю. У меня с 1zz подобна мистика после капиталки..

[@user-id1ty3oq5n]

Не все капиталки одинаково полезны)))

[@user-xp4xc6jh5e]

Такая же фигня с 1zz и у меня после капиталки:(

[@user-pf3pc6ch7q]

Здравствуйте такая же ситуация проблема в импульсе, и в фишке форсунки и катушки

[@nikirafael777]

Здравствуйте. У меня такая же проблема. Можно пожалуйста подробнее, что менять?

[@user-dh3yd9fv6v]

Интересный экспонат))) может с импульсами на форсунку беда? Спасибо большое за обзор. 👍

[@nursultanserikov785]

Нашли причину ?

[@sergei7983]

У меня знакомая ситуация на toyota caldina девяносто седьмого года выпуска двигатель 7afe до ремонта и после ремонта вибрация на до сих пор не могу найти причину

[@Ren-Da]

Неисправность провода форсунки или катушки, может быть, что то в топливно62 канала

[@buildingahouseintheforest4814]

Была такая же проблема после кап ремонта нашёл проблему Обрыв провода который идёт на катушку поменял проводку и двигатель работает четка

[@nikirafael777]

Здравствуйте. Такая же проблема. Вы меняли провода зажигания?

[@user-iz6hx8kw3f]

Привет всем у меня вентилятор охлаждения радиатора 1 скорость не работает только аварийный режим включается или 2.4 двигатель так работает? рав4 2.4 2007год

[@Samat267]

В чом причина памагите пажалуста 1zz токаяже беда первы цилиндр пропск . Капресия 12 , катушка работает , фарсунки мистами менял , катушки местами менял. Ипульс фарсунках пресудствает. На холастых трайт. В чом причина помагите люди добрые 😢

[@user-ti3bq6mj1r]

Что за програма на компьютере

[@user-dy6qu2dj5u]

Увеличение камеры сгорания, возможно шатун погнут

[@user-id1ty3oq5n]

Как вариант вполне правдоподобно

[@Nikolai80]

@@user-id1ty3oq5n тогда почему прыскаем карб жидкостью в районе впуска ситуация улучшается,может сначала подсос устранить! Да и не плохо бы узнать,по какой причине был капремонт,масло много жрала или ремень оборвало и встретились клапана

[@user-id1ty3oq5n]

@@Nikolai80 а где я сказал что прыскал в районе впуска?

[@Nikolai80]

@@user-id1ty3oq5n ну не на выпуск же))) Это как предположение,таким образом без дымогенератора проверили подсос...

[@user-tv7sy9xl5e]

После капиталки?)))

[@user-dd7jd5uw8t]

Если подсоса нет, то смотреть эбу двигателя, а лучше заменить для проверки

[@artyomka7443]

Тоета камри 40 после капиталки появилась вибрация. Поменял балансировочные валы и подушки двс. Без изменений... (((

[@Nikita-nj8iq]

Та же ситуация, ничего не помогает. Еще через 40 тысяч начал троить

[@user-rr1pu2xi3u]

Подсос воздуха умения тоже 2az превия проблема впуск колектор

[@user-fh3uw4ys4c]

Возможно причина в клапанах ,нужно вскрывать мотор .

[@user-gw9fc9vq2v]

дымогенератор в помощ...

[@user-jl1kj1nm2j]

И что же было ?

[@user-qt5hy9gw3x]

Я бы свечи посмотрел

[@user-id1ty3oq5n]

Я смотрел, ничего интересного

[@user-yd1zr8fd1d]

Возможно радиальный люфт рапред вала

[@antonnvrsk1047]

Скорее всего, проблемы с эбу

[@Mitkino]

Здесь больше подойдет "шутка": "Тойоты не диагностируются"

[@user-id1ty3oq5n]

Диагностируются. Только дорого.

[@Mitkino]

@@user-id1ty3oq5n Учитывая это заявление и результат в данном видео, можно ли сделать вывод, что владелец был ограничен в средствах для оплаты за продолжение диагностики?

[@user-id1ty3oq5n]

@@Mitkino что в данном случае считать диагностикой? До какого уровня глубины считать её достаточной? Самый точный диагноз поставит патологоанатом. Вскрытие мотора с полной деффектовкой деталей можно считать диагностикой? Звучит версия про подсос. Обнаружить его не удалось. Не исключаю трещину в коллекторе, бывали такие случаи, но это не объясняет снижение относительной компрессии. Менять коллектор на угад? Снимать его для опрессовки? Опять приходим к паталогоанатомичке. Двигатель после ремонта неизвестного качества после которого появилась вибрация. Логично вскрытие.

[@Mitkino]

@@user-id1ty3oq5n На мой взгляд, полная диагностика должна иметь вид завершенного процесса, приводящего к следующему процессу: устранению неисправности ( которая и должна бы быть выявлена в процессе диагностики). А "разбирать" мотор - можно и нужно, конечно, когда всё остальное выполнено в полном объеме. Звучит версия про подсос, да. И справедливо же звучит. Вы говорите сейчас, что "подсос обнаружить не удалось", но в видео же этого нет. Так же не показали, куда брызгали спреем. А ведь если спрей до куда-то дошел и повлиял на работу первого цилиндра, значит есть подсос. Если конечно это всё, что в кадре творилось - не розыгрыш зрителя.

[@user-id1ty3oq5n]

@@Mitkino вы хотитете видеть видеоотчёт и "учительные" видео, а я показываю художественные фильмы. Тут вопрос не ко мне, а к вашим ожиданиям. В любом случае мне дорог любой ваш комментарий))).

[@valeronveleronsky]

Тойоты не ломаются если у них правильные хозяева. А вот мастера их ломают типа вас.

[@RYCTAMLATYPOV]

Таета не поломалось

[@user-kr4cw2zi9j]

Может подсос воздуха?

[@Sanek972]

А че там с синим шлангом? Газ? Тогда мне каж я понял в чем трабла)))

[@user-id1ty3oq5n]

Вебаста

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n понял.

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n кстати, наконец-то норм очитосом пользуешься. Цена-качество самое норм.)

[@user-id1ty3oq5n]

@@Sanek972 да я всегда когда в Шаню ездию его беру. Там ещё Рукомой беру, очень нравится как мазуту с рук убирает.

[@user-id1ty3oq5n]

Кста, обратил внимание что 90% зрителей вообще не поняли зачем я пшикалку показал)))).

[@user-fv3uf1qn2h]

В динамике на первом цидиндре клапана . подвисают. Причина капиталки какая ?

[@Sanek972]

"Причина капиталки какая ?" 😆

[@user-id1ty3oq5n]

@@Sanek972 причина : Тойоты не ломаются)))

[@72rus7]

@@user-id1ty3oq5n Они болеют...

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n ааа, вон оно как.)

[@user-fv3uf1qn2h]

@@user-id1ty3oq5n . Ну это святое. Может там клапана прогорели и он решил махом все сделать , значит и направляшки меняли возможно и клапана. Поэтому и спрашиваю, зачем капиталку на вечном двигателе делали? Он еще полтора мильона не прошел.

[@sergeykosnitskiy4098]

Рррадуйтесь! После капиталки, в наших гаражах, уже только то хорошо, что руль из рук не вырвало. Поэтому, после прочтения названия ролика, даже не смотрел. Капитальте дальше.

[@autozap86surgut81]

Бедная смесь, лямбда или всё что связано топливовоздушной смесью

[@user-qk2zy7md9v]

Др на хх. Клапан подвисает.

[@user-id1ty3oq5n]

Покажите как сделать это на AZ моторе, с радостью поучусь у вас.

[@avtoelektrik13]

Подсосов нету да?

[@evgeniimaiorov9037]

Клапана поджаты

[@Mitkino]

А он их за кадром отжать умудрялся, да, когда снимались показания диамагом? ))))

[@evgeniimaiorov9037]

Впрыскивал во впуск тем самым обогащал смесь, и цилиндр начинал работать чуть лучше, на поджатых клапанах так и будет

[@user-id1ty3oq5n]

Всё-таки меня смотрят понимающие люди)))

[@Mitkino]

@@evgeniimaiorov9037 вот оно как. Полезная информация, Спасибо.

[@nursultanserikov785]

?

[@user-ti3bq6mj1r]

Что з

[@user-kp1or5kl4v]

Подсос однозначно. Сам карбом брызгал , показания улучшались. Надо было на впускной и форсунки водой брызнуть , скорее всего показания ещё ухудшались бы.

[@RYCTAMLATYPOV]

Подсос воздуха в первом горшке

[@hunterok138]

какой подсос, видео совсем не смотрели?

[@user-by3cv5wx4p]

@@hunterok138, все верно он про подсос сказал, прокладка впускного коллектора пропускать воздух может

[@mike-zt7ct1zx6t]

Шляпный видос, ни о чем, нахрен такое снимать вообще?