Только История: линкоры типа Littorio

[@samoilenko3887]

Одни из самых веселых представителей линейного флота второй мировой, строились с использованием орочьих технологий и чьей-то матери, имели самое большое количество дальномеров и постов управления огнем на квадратный метр, каким-то образом один из представителей сего семейства умудрился (будучи небольшим плавающим городом) прокрасться почти под нос к эскадре британских крейсеров у мыса Матапан, начать стрелять во все стороны и ни разу не попасть. Тру римское качество, как говорится, подвезите Юлия Цезаря поближе, Цезарь хочет ударить галлов своим мечом.

[@иванколобков-э7н]

как раз Цезарю пипец как не повезло. до сих пор спорят то ли Римские боевые пловцы утопили , то ли гальские танкисты или летчики .

[@alexandermarinin7036]

Главная проблема итальянцев была в поголовной умственной неполноценности старших офицеров, и хреновой подготовке рядового состава. Техника же была и качественно, и технически примерно на общем уровне

[@samoilenko3887]

@@alexandermarinin7036 Ну на самом деле вопрос открытый для дискуссий, так как Италия отставала по многим технологиям к моменту начала второй мировой войны и техника их делалась в соответствии с техническими ограничениями. У итальянцев не было радара, не было качественной стали, технологии сварки. Чего только стоит могучий биплан СR.42 и танкетка L3, которые для своего времени выглядели очень смешно. Чего только стоят орудия Литторио и его СУО, которая при своей колоссальности и повсеместной дубляции не позволила стрелять точно даже на очень коротких дистанциях (напоминаю, что на линкоры всегда ставят самые лучшие и большие СУО, а крейсер Граф Шпее, трижды, если только не четырежды меньший чем итальянец, в своем последнем сражении умудрился с третьего залпа уложить снаряды в цель и это в атлантике с её огромными волнами, а Литторио плавал в средиземном море). Чего стоит только пулемет Breda SAFAT, наркоманский и абсолютно упоротый, с баллистикой средневековой катапульты. Я считаю что тут на самом деле все очень комплексно. Итальянцы не хотели завоевывать мир в отличии от немцев, львиная доля политики Безумного Безумца была направлена на реформы внутри страны. Армия как по мне вообще была скорее предметом слепой гордости, нежели полноценной боевой силой, способной действовать без поддержки союзников. И это в целом отражает запросы и требования от конструкторов: от них просили часто технику с наркоманскими характеристиками (вроде совершенно неподходящих друг для друга ствола Литторио и мощнейшего порохового заряда) без учета технических возможностей своей страны. Ну и в итоге упоротая изначально техника получалась еще и слабой в техническом плане, после чего уже тупоголовые командиры вели её на провальные миссии, а криворукие солдаты не справлялись со своими обязанностями. Это все преувеличение, но надо понимать, что разные страны во время второй мировой войны преследовали разные цели и это очень хорошо видно на их технике. На примере флота, британцы из-за потребности в контроле половины земного шара делали дешёвые и многочисленные корабли, Немцы из-за невозможности превзойти противника количественно, делали огромные и дорогие линкоры (и незаметные подлодки), Японцы из-за слабости собственной индустриальной базы пытались сыграть на эффекте неожиданности, экспериментируя с какими-то новыми техниками, а итальянцы что? У них не было прямого опасного противника, наверное, самым ближайшим врагом для них был великий и могучий королевский греческий флот с двумя американскими додредноутами и их же итальянским защищенным крейсером. И потому их флот как по мне делался без четкого видения, где и как его можно применить. Они сделали корабли быстрыми, а пушки дальнобойными, но забыли сделать нормальную СУО.

[@alexandermarinin7036]

@@samoilenko3887 а если представить, что сейчас 40й год, и оглянуться по сторонам? У англичан те же танкетки на заклёпках, МС.200 и Re.2000 получше, чем Харрикейн, пехота только начала получать БРЕН, в артиллерии только про 20-фунтовку можно говорить приличными словами, а про зенитки - исключительно неприличными. До появления американцев итальянские ВС технически были вполне адекватны, а мощностей промышленности хватало на поддержку возни в Африке. Ну а игру с большими мальчиками итальянцы не потянули. А вот итальянские войска дрючили даже эфиопы с греками, что говорит и об эффективности командования, и о качестве подготовки войск

[@samoilenko3887]

@@alexandermarinin7036 в целом, я с тобой согласен. Если посмотреть, с чем Италия вступала во Вторую Мировую, можно действительно увидеть, что не все было так однозначно.

[@ЕвгенийНарижний-м7н]

С Новым годом. Всегда жду с нетерпением Ваши очень интересные, познавательные и профессиональные выпуски. Творческих удач и новых встреч на Вашем канале. С уважением.

[@I--HART--I]

Изящные конечно у итальянцев корабли. Явно не для войны делали 😁 Спасибо за контент по региа марина, его еще поискать надо. Тем более с таким как у Вас качеством.

[@id_Usher]

Да ничего изящного, обычные корабли, у немцев красивее.

[@I--HART--I]

@@id_Usher это как сравнивать мп40 с береттой м38/42.

[@vladimir9077]

Их строили, чтобы Дуче катался с телочками.

[@СергейШульц-п7т]

Привет вот недавно ролик с увлечением смотрел, тоже понравился kzbin.info/www/bejne/o6mkiZ-oZa-nask

[@hassanas-sabbagh6562]

Реджа маріна.

[@johnconor3624]

Здравствуйте Фуриос,с новым вас 2022 годом!!! Надеюсь что в новом году ваши ролики будут , ещё интереснее, особенно про линкоры ,это мои любимые виды кораблей !

[@AlexSum27]

Как всегда интересно. Во было бы круто увидеть видос про Итальянский авианосец Спавьеро или Аквилла.

[@ИльяШвайковский-ж5и]

Аквиллу даже не достроили.😢

[@yKpoB_Ha_6yTblLKy]

Очень жду от тебя новых видео, про авиацию ВМВ. 💪 ✈️ 👍 Очень они интересные и познавательные у тебя. 😉

[@Denis_Korchagin]

Итальянцы всегда строили корабли лучше, чем умели сражаться на них.

[@valeryvornikoff9382]

И на запчастях зарабатывают сейчас, гады)) Добавлю и разъясню: серьезное оборудование работает ровно до окончания срока гарантии.

[@electric5181]

Вот и замечательно, чем меньше хороших вояк, тем лучше

[@ЕвгенийБелобрагин-э1е]

Очень четко, ни убавить ни прибавить)

[@lucaiervasi8515]

the Italian crews have nothing to do with the disastrous conduct of the war. on the contrary, they fought valiantly and many died. Italy lost 700,000 tons of shipping, but despite the heavy limitations of the Italian navy which I will list in this commentary, they still managed to sink 500,000 tons of Allied shipping. the main faults are to be attributed to the central command of the navy, which fought an outdated style of warfare. the country had powerful and modern warships, but they were deployed and commanded in a way that was no longer effective. let's see the main points. 1: Ship commanders could not change orders received on the battlefield. once the orders were received, they had to be respected and to make changes, the commanders of the naval squadrons had to ask for the authorization of the supermarina, which was the central command. in most cases, these orders came when the battle was already over. moreover, the Italian navy did not communicate with the Italian air force, on the contrary, the two branches of defense were in competition with each other to grab the available funds. in a war that saw the advent of airplanes, this alone is enough to prepare a disastrous recipe. 2: the absence of aircraft carriers . in 1926 the general of genius Giuseppe Rota presented the first project for the construction of an aircraft carrier, but the high command of the navy did not take any interest in it. in 1937 another project was resubmitted, but the navy responded by saying that italy itself was an aircraft carrier and that building one would have been a waste of resources. never statement was more wrong than this. during the Battle of Punta Stilo, the British attacked the Italian fleet with ships and carrier-launched aircraft. the Italian naval squadron asked for aviation support, but these arrived very late and, moreover, the (German) allies mistakenly bombed the battleship Giulio Cesare, mistaking her for an English battleship. these episodes occurred so many times that the Italians were forced to paint the foredeck of all the ships, in white and red, so as to allow the aviators to recognize the Italian ships. this woke up those troglodytes in charge, and the construction of 2 aircraft carriers was immediately ordered. aquila e sparviero hawk. but these were not finished in time. a disaster all along the line.

[@lucaiervasi8515]

3: the absence of radar. in 1935, the engineer Ugo Tiberio presents the radio locator (radar) to the high command of the navy. This device allows ships and planes to be located at a much greater distance than normal viewers. in addition it can also do it at night, or with a stormy sea. but the high command did not see the usefulness of it and preferred to invest more resources in the classic rangefinder. another disastrous mistake. at the outbreak of war, all the heaviest defeats suffered by Italian naval squadrons occurred in night engagements, where the Italians were not equipped to fight. the most famous and bloody was the clash of Cape Matapan. where the Italian fleet lost 3 heavy cruisers and 4 destroyers in one hit. it was a moonless night and the British approached to within 2500 yards of the Italian ships without being seen. it was a slaughter, when the British opened fire at point blank range, given the distance, the Italians didn't even have time to react. the wrecks on the seabed show the guns still in rest position, which means that the Italians did not even have time to rotate the main firing batteries. the 3 British battleships with their heavy artillery from only 2500 meters pulverized the 2 cruisers and 4 destroyers in a few minutes. 2800 sailors perished instantly. then they decided to withdraw for fear of the arrival of the battleship Vittorio Veneto which was 40 miles away. but they left it to the light cruisers to finish the job and sink the Italian cruiser Pola, which was stranded in the middle of the sea with no power and no possibility of returning fire. however, the English captain disobeyed the orders and approached the Italian ship to rescue the crew. these episodes made it clear that radar gave its owner an enormous advantage. the installation of EC3 GUFO radars on the Italian units was ordered. but the first ship only received it in January 1943. A few months later, the Italian cruiser Scipio, while returning to base at night, thanks to her onboard radar, the Italians intercepted 5 British torpedo boats in front of them and went on the attack . that was the first night battle started by the Italians and also the first to be won at night. but the armistice came a few months later. there were also other minor factors, but these 3 were undoubtedly the most incisive. sorry for the english language, unfortunately i don't speak russian, i hope these translated messages are understandable. if not, I ask you to forgive me.

[@viktorivanov1781]

приветствую в новом году!!!!!удачи и творческих успехов!но в замечание скажу-будущий ,,Новоросийск,, это не ,,,конте ди кавур,,а всё же джулио чезаре,, типа андреа дориа!!!это так к слову)

[@BORIS_ZP]

Немного поправлю автора- тонкий наружный бронепояс делали не для удаления баллистического колпачка ( он не влияет на процесс пробития), а для разрушения бронебойного наконечника снаряда.

[@achanachan7448]

Спасибо за данный доклад. Особенно по вооружению, системе управления огнём. Многое становится понятным, почему линкоры достаточно быстро ушли из состава флотов после окончания Второй мировой войны

[@ElZero21]

Очень понравилась анимация механизации башен и разъяснение по ярусам надстройки.

[@dihlofos2417]

Очень, очень подробный и интересный разбор "полетов". Спасибо!

[@ЯрославГвозденко]

С праздниками вас!!! Отличное видео, отличный контент...Наконец-то...побольше такого материала, спасибо!

[@ВладимирПетерсон-з4м]

Спасибо Вам большое за работу!!! Благодарность от всего сердца!

[@alexandrusatyi3066]

Спасибо огромное. Интересно, познавательно. Как всегда, замечательно!!!

[@fed2405]

Отлично!! Большое спасибо за труд! Весьма интересно и толково!! И подробно, что немаловажно.

[@Aleksey3062]

Запили видос как Итальянцы пытались переделать пассажирский лайнер, в авианосец. Он им тогда очень нужен был (авианосец).

[@operator_st928]

Наконец вышло видео о самых красивых ЛК Второй Мировой войны. Мои просьбы были услышаны, огромное спасибо!

[@Beholder1777]

Красивые, конечно. Но как их взрывали с помощью планирующих бомб - это что-то!

[@АнтонКлочков-я3ю]

Давайте по дискутируем по поводу вкусов? Не флуд, а конструктив

[@y.m.8847]

@@АнтонКлочков-я3ю Итальянцы умеют делать красивые вещи. Даже эти бэтлшипы как будто для бутика построены.

[@unusual_hide]

@@y.m.8847 Опять же вкусы разные. Лично для меня итальянские корабли впринципе не очень. Как внешне так и с точки зрения ттх

[@zhuravlevivan4622]

@@Beholder1777 для них специально даже эти бомбы и изобрели, Fritz X назывались

[@АкумуляторникАТ]

🇺🇦 Канал бесподобный! Вот бы серии об бомбардировщиках ТБ-3 и ТБ-7! Успехов! С уважением.

[@ТоликМоторзин-о5л]

С большим интересом Смотрю ваши видео . Очень познавательно! Автор -Большой Молодец!!!

[@Stan_Vitkovsky]

Отличное видео,. Спасибо! Обожаю истории с продолжением.

[@pavelk9005]

Интересно, фрагменты из какого фильма были показаны в ролике?

[@scottwahlberg4554]

Урррраааааааааааааааааааааа! Littorio!! Ну наконец то! Хорошое начало муркина года!!!

[@alexeykarpow7207]

Неожиданно, у нас как то не принято хвалить итальянскую промышленность, но по факту, СССР безнадёжно отставал. Хорошо, что итальянцы как вояки, оказались так себе. Жизнерадостные разгильдяи.

[@MrWebster191]

18:14 странное решение, это как складывать все яйца в одну корзину. Прилети туда фугас, из строя выйдут сразу оба поста, и главный, и резервный, ибо они по сути в одном месте.

[@Useruser-qs6oe]

этоитальянский флот главное чтобы красиво и быстро

[@АлександрИванов-ы2щ7т]

Просто супер. Как всегда отличное повествование. Послушал с огромным интересом.

[@scalpel6010]

Автор. Указывай пожалуйста названия фильмов, кадры из которых в ролик вставляешь. Хочется глянуть

[@dimaisminov5446]

Видео долгое но оно стоит того. Спасибо за труд автор. Лайк.

[@АнатолийЗаяц-т6т]

Большая благодарность за такой качественный контент! Молодец, так держать!

[@АртурБерезин-п8у]

Умница, архиинтересный канал... хотелось бы и про современные корабли и подлодки

[@mikesar1306]

Первые кадры, с Бенито Муссолини, мне настолько напомнили, в плане мимики, одного нашего очень известного политика, Владимира Жириновского, что я аж заржал!!! Прямо под копирку!

[@MrNeligal14]

Целый час смотрел не отрываясь. Как всегда информативно, интересно и познавательно. Спасибо за Литторио!

[@ЮджинМакТрахен]

Ооо, Фуриоза, вот это царский подгон! Не глядя, сразу лайк.

[@alesandromaltsev2714]

выходит видео сразу лайк, очередная сказка на ночь!

[@МаксимСмирнов-з4г]

Как всегда, посмотрел ролик с огромным удовольствием.

[@АлександрСалов-ц4л]

Отлично! Спасибо от все души, просто Праздник!!

[@rebel1alt]

Держите меня семеро! Я сейчас буду смотреть!

[@ShakeSuper23]

Эхх ютуб, чего ж ты мне раньше этот канал не рекомендовал. Отличный контент. Привет каналу от игрока World of Warships :)

[@alex84295]

Как всегда с интересом посмотрел ролик, спасибо. Не перестаю удивляться, люди строили такие огромные, некоторые просто циклопические, невероятно дорогостоящие суда. А потом читаешь описание сражений... Во-первых большое количество кораблей из-за боязни их потери в реальных битвах участия не принимали, а для их безопасного хранения вокруг их стоянки приходилось создавать целые укрепрайоны. Во-вторых их боевая эффективность была близка к нулю, несмотря на десяти или даже сотни тонн выстреливаемых боеприпасов.

[@Aksonjkghkh]

Вы забываете учитывать такой фактор как Fleet is being дословно «(сила) флота в наличии», когда одно наличие столь грозных железяк контрит флот других стран. Эффективность вполне приличная для того уровня технологий вооружения и брони. Ну а то что получилось в историческом разрезе по факту это уже другой момент. Сложись цепь событий иначе история тоже могла повернуть в другое русло. Так что "маемо то шо маемо".

[@АндрейБ-л7ц]

"Главная проблема итальянских кораблей - это итальянцы в их экипажах" © Черчилль

[@lucaiervasi8515]

the Italian crews have nothing to do with the disastrous conduct of the war. on the contrary, they fought valiantly and many died. Italy lost 700,000 tons of shipping, but despite the heavy limitations of the Italian navy which I will list in this commentary, they still managed to sink 500,000 tons of Allied shipping. the main faults are to be attributed to the central command of the navy, which fought an outdated style of warfare. the country had powerful and modern warships, but they were deployed and commanded in a way that was no longer effective. let's see the main points. 1: Ship commanders could not change orders received on the battlefield. once the orders were received, they had to be respected and to make changes, the commanders of the naval squadrons had to ask for the authorization of the supermarina, which was the central command. in most cases, these orders came when the battle was already over. moreover, the Italian navy did not communicate with the Italian air force, on the contrary, the two branches of defense were in competition with each other to grab the available funds. in a war that saw the advent of airplanes, this alone is enough to prepare a disastrous recipe. 2: the absence of aircraft carriers . in 1926 the general of genius Giuseppe Rota presented the first project for the construction of an aircraft carrier, but the high command of the navy did not take any interest in it. in 1937 another project was resubmitted, but the navy responded by saying that italy itself was an aircraft carrier and that building one would have been a waste of resources. never statement was more wrong than this. during the Battle of Punta Stilo, the British attacked the Italian fleet with ships and carrier-launched aircraft. the Italian naval squadron asked for aviation support, but these arrived very late and, moreover, the (German) allies mistakenly bombed the battleship Giulio Cesare, mistaking her for an English battleship. these episodes occurred so many times that the Italians were forced to paint the foredeck of all the ships, in white and red, so as to allow the aviators to recognize the Italian ships. this woke up those troglodytes in charge, and the construction of 2 aircraft carriers was immediately ordered. EAGLE AND hawk. but these were not finished in time. a disaster all along the line.

[@lucaiervasi8515]

3: the absence of radar. in 1935, the engineer Ugo Tiberio presents the radio locator (radar) to the high command of the navy. This device allows ships and planes to be located at a much greater distance than normal viewers. in addition it can also do it at night, or with a stormy sea. but the high command did not see the usefulness of it and preferred to invest more resources in the classic rangefinder. another disastrous mistake. at the outbreak of war, all the heaviest defeats suffered by Italian naval squadrons occurred in night engagements, where the Italians were not equipped to fight. the most famous and bloody was the clash of Cape Matapan. where the Italian fleet lost 3 heavy cruisers and 4 destroyers in one hit. it was a moonless night and the British approached to within 2500 yards of the Italian ships without being seen. it was a slaughter, when the British opened fire at point blank range, given the distance, the Italians didn't even have time to react. the wrecks on the seabed show the guns still in rest position, which means that the Italians did not even have time to rotate the main firing batteries. the 3 British battleships with their heavy artillery from only 2500 meters pulverized the 2 cruisers and 4 destroyers in a few minutes. 2800 sailors perished instantly. then they decided to withdraw for fear of the arrival of the battleship Vittorio Veneto which was 40 miles away. but they left it to the light cruisers to finish the job and sink the Italian cruiser Pola, which was stranded in the middle of the sea with no power and no possibility of returning fire. however, the English captain disobeyed the orders and approached the Italian ship to rescue the crew. these episodes made it clear that radar gave its owner an enormous advantage. the installation of EC3 GUFO radars on the Italian units was ordered. but the first ship only received it in January 1943. A few months later, the Italian cruiser Scipio, while returning to base at night, thanks to her onboard radar, the Italians intercepted 5 British torpedo boats in front of them and went on the attack . that was the first night battle started by the Italians and also the first to be won at night. but the armistice came a few months later. there were also other minor factors, but these 3 were undoubtedly the most incisive. sorry for the english language, unfortunately i don't speak russian, i hope these translated messages are understandable. if not, I ask you to forgive me.

[@sc0or]

Итальянцы настолько привыкли строить яхты (и делали, и делают до сих пор это шикарно), что и линкоры у них получись роскошные. Не для WWII. Годов так для 50-60х адмиралов возить.

[@kersh2287]

Спасибо за видеоролик, всегда хотел узнать об этих итальянских линкорах. 👍

[@astronom84]

Масштабная работа! 👍

[@vanbay9642]

12:51 Два старых? Четыре жеж. Пара - Андреа Дориа / Кайо Дуилио и пара - Конте ди Кавур / Джулио Чезаре.

[@FuriousHistory]

К этому моменту по поводу судьбы двух было не ясно, они были учебными

[@vanbay9642]

@@FuriousHistory Да как бы не было такого момента. В 37-ом, к моменту спуска и достройки Литторио / Витторио-Венето пара Конте ди Кавур / Джулио Чезаре УЖЕ заканчивали и модернизацию. И тут же одновременно, в том же 37-ом, на модернизацию встают Андреа Дориа / Кайо Дуилио о которых и идет речь в видео ( 13:15 , фото с верфи с подписью внизу). До закладки Ромы / Имперо еще год... Фраза "хоть как-то немного переоборудовать" тоже диковато звучит, учитывая беспрецедентную глубину модернизации всех четырех старых итальянских линкоров.

[@alexpj09]

Отличное видео. Итальянцы мне зашли в известной игре.

[@alexandrzhuravlev2405]

Отличное кино на вечер субботы, спасибо!

[@dabogdabog4842]

Шикарный выпуск. Интересно. Ждём про службу и сражения. Удачи автору.

[@snemeis01]

Спасибо!!! С новым годом и рождеством!!

[@bpwarrior1]

Спасибо за отличный контент. Реквестирую новые видео про подводные лодки! :)

[@katharsisIrk]

Люблю видео Артура😋

[@samhamsord7942]

Люблю такие документалки. Вообще похеру как там какой корабль что из себя представлял, ну вот зачем это обычному человеку? Интересно конечно, но лишь от части. Но вот вся эта инфраструктура, процессы разработки и постройки, человеческий фактор, политика, элементы конструкций, тактика и стратегия применений, когда вот это всё раскрывается качестввенно тогда и смотреть можно о чём угодно. У вас есть этот талант, рассказать интересно о.. "почти интересном")))

[@DelusionaLCore]

Как всегда очень информативно и невероятно интересно, спасибо!

[@user-qh4yj7lv7t]

Красивые корабли автору спасибо за подробный рассказ

[@MrDimoner]

Шикарный и подробный рассказ, только таймкоды не совпадают с содержанием. Например про энергетическую установку.

[@FuriousHistory]

Спасибо, я исправил, в какой-то момент съехало на минуту вперед.

[@John_Trent]

Очень ждал нового видео. Спасибо большое

[@Donetsk_Cadianets]

Фух! Дождался. Спасибо огромное за контент!

[@C.S.A.]

Спасибо большое за интересное видео!

[@vladsharovatov7310]

Блестящая работа! Так держать! )

[@MrSvetozar11]

Хорошо рассказано и показано!

[@brawlertop6459]

Итальянцы с японцами были законодатели мод в военно морских силах, но и те и другие как-то бесславно проиграли всё, что можно.

[@kbrkurman2434]

Флагман адмирала Джакино хорош был линкор! А верно ли что итальянцы придумали локаторы! СПАСИБО за полный разбор!👍

[@SergeyPupkin09]

Это сколько же промышленных и людских ресурсов туда вбухали. Мало построить ещё и экипаж ''сырым мясом '' с молодых ногтей выкормить... 😱

[@РоманАколлит]

Классные и подробные исторические видео, много визуальной информации, спасибо!

[@rnemo1024]

Как всегда лайк Фьюриосу! Стрим смотреть не стал, но я их не смотрю в принципе Ролик как всегда посмотрю с удовольствием..!

[@daniellebedev823]

Спасибо за проделанную работу. Итальянский флот самый красивый!!!

[@ErnstLindemann1941]

Вы правы, обычные, хорошие корабли, соответствовали желаниям, возможностям, требованиям времени. За исключением интересной схемы основного бронепояса, и брони надстройки, ничем не лучше остальных, но и особых недостатков нет, все страны через это проходили. Да, они конечно вышли из войны гораздо раньше, чем могли, но это хорошо. Меньше и человеческих жертв, и разрушений.

[@kityavislyi6891]

Здоровья всем крепкого!

[@anais-teodoru]

Эх рассказал бы о группе пилотажной фречче триколоре!)

[@ЕвгенийДанилычев-и2м]

Маленькое замечание: артиллерия не бывает мелкокалиберной. Мелкий калибр - это меньше 5,45 мм. То есть только пистьолеты, винтовки и т.п. Артиллерийские орудия калибром 20-74 мм - это МАЛОкалиберная артиллерия.

[@northerner4913]

Ох и красивые эти Итальяшки! Жаль что мозгами командование не отличилось. На таких рейдерах можно было большого шороху навести в Средиземноморье. Видео прекрасное, пересмотрел 2 раза

[@владимирвасильев-д7д]

Если б можно было то навели.. но скорей всего их при активном применении утопили бы англичане.. итальянские адмиралы трезво смотрели на противника.. и ничего хорошего встречи с англичанами не предвещали

[@exodus1621]

Какой нах шорох? У них суо на уровне "стрелять куда-то туда" и полное отсутствие радаров было. Максимум они Греции шороху навести были способны.

[@Aleksio1222]

Больше всего в линкорах меня поражает противоторпедная защита. По несколько метров ширины, лишь бы отдалить взрыв торпеды.

[@ЕгорИванов-ч6з]

Элементы конечно не фонтан, но зато самые красивые. Нраитса! 😺

[@KAHICTPA]

Топчик подкатил

[@aleksgrom555]

Правда ли что из-за слишком близкого расположения орудий ГК они взаимно влияли на точность выстрела?

[@FuriousHistory]

Да, такое было на многих кораблях

[@ЕвгенийПрокопенко-щ9з]

Как всегда шикарный рассказ

[@АзаматАбильдин-и7в]

Одни из лучших ЛК периода второй мировой войны.

[@Bfjdkdhfbkau]

обожаю кораблики, спасибо

[@АлексейБычков-с4х]

Сразу лайк, не глядя!

[@Yamat0.]

Орнул 55:40 )))

[@redalert2704]

Вообще этот канал нашел случайно во время поисков какой-нибудь информации о линкоре "ROMA" , пришлось смотреть итальянскую документалку с английскими субтитрами. Хорошее видимо , но для меня эта тема оказалась исчерпанной уже как год.

[@fregattaurus2926]

Благодарю за видео. Хотелось бы что то аналогичную серию про Väinämöinen и Illmarinen, все таки тоже передовые корабли были

[@alexchivilev]

А что там за фильм, например на 59:53 Откуда эти кадры, явно какое-то художественное кино.

[@FuriousHistory]

kzbin.info/www/bejne/iH-5g353iKqWb8U

[@ЯрикСус]

Свордфиш отличная машина!!!

[@ВЛАХА-ь4д]

Приятно тебя слушать Артур. Голос хороший.

[@FuriousHistory]

Ахах, я записывал этот видос ещё и с насморком, гнусавость и картавость)

[@ВЛАХА-ь4д]

Не заметил. Я даже под него прикемарил))))

[@НиколайПетров-ш6ш]

Вообще то серия виторио венето обзывалась😉

[@apokalipsx25]

Корабль красивый, но лучше бы из него и его братьев авианосцы сделали. В средиземном море итальянским авианосцам самое место было во время ВМВ.

[@mr.president7777]

интересный кораблец... вид спереди на 6 стволов 381мм внушает уважение)

[@АлексейВласов-о9у]

Когда говорят "Нефтяное отопление, генерировал из нефти" Это на чистой нефти? Или все таки на мазуте?

[@FuriousHistory]

Мазут

[@МихаилКолесников-н6ф]

За ролик Автору спасибо, качественная работа. Но предыдущее мнение пользователя считаю субъективным и не отвечающим мнению Редакции.

[@mihadshekirov]

Can you make English subtitles

[@Useruser-qs6oe]

американцы молодца поставили 127мм автомат вспом калибр на линкоры иточка

[@ВолодимирБогопольський]

"Итальянцы всегда лучше умели строить корабли, чем на них воевать". - английский авторитетный историк Оскар Перкс

[@Useruser-qs6oe]

ничего они неумели кучу металла вбухали внегодные крейсера

[@B25_Mitchel]

@@Useruser-qs6oe но это не мешало СССР покупать у них лицензии

[@Useruser-qs6oe]

@@B25_Mitchel ходовую вспомогательныйкалибр отоминизини 100ммм но главныйкалибр свой

[@MrSvetozar11]

Глядя на орудия того времени, на эти сложнейшие изделия, и ещё более сложные изделия это комплекс механизмов, который к ним прилагался, уверен, что сейчас такое не сделают! Пусковая установка для ракет, на которые сейчас упование, вещь более примитивная!

[@Marvin-68]

Ты хорошо подумал.... вернее ты вообще-то ДУМАЛ прежде чем такое написать? ))))

[@MrSvetozar11]

@@Marvin-68 Ты бы посмотрел весь многоэтажный комплекс работы орудийной башни любого линкора! Оценил бы какого уровня должны быть специалисты и станочный парк, чтобы сделать это всё, выточить, вырезать, отшлифовать до сотой доли миллиметра и оценил бы... что идёт примитивизация! Хотя да, сама ракета сложнее того снаряда, который ею заменили! Но вот пусковая труба вместо орудийной установки - как телега против "мерса"!

[@Marvin-68]

@@MrSvetozar11 Серьёзно? А Вулкан-Фаланкс? А 127мм пушка бьющая в точку на 100 км? Ладно, разговор ни о чём сравнивать токарные изделия 30-х годов 20-го века и ракету бьющую через 2000 км ровно в форточку дома.

[@electric5181]

Дизайн кораблей от ателье Pininfarina

[@sergeyrink3003]

Спасибо. Сейчас другие Калибры "рулят".

[@Gursa1]

Отличный ролик спасибо большое и как всегда лайк ! И у меня вопрос кадры из какого фильма использовали в этом видио спасибо !👍

[@FuriousHistory]

kzbin.info/www/bejne/mJuuo4RnrbWplck kzbin.info/www/bejne/fnXTnpyHhL-FpKc kzbin.info/www/bejne/qXnGgniYabNka6c kzbin.info/www/bejne/m2SxZmt4Zr-JrpY kzbin.info/www/bejne/jIrYdnueiriVgbc kzbin.info/www/bejne/jZyng5SKrseqnZo kzbin.info/www/bejne/n2XIm5WVnpibi5I kzbin.info/www/bejne/iH-5g353iKqWb8U kzbin.info/www/bejne/a3uVeZWlbK1lbaM kzbin.info/www/bejne/nWXVqaOuobh1btE kzbin.info/www/bejne/hYK3iGuAh62Zos0 kzbin.info/www/bejne/rIe3fn6aotOKfbM

[@валиквалик-м6ж]

Лайк и подписка,очень интересно и познавательно,только режут слух эти ....,ВОСЕМДЕСЯТь СЕМДЕСЯТь......

[@НиколайПетров-ш6ш]

Читайте книгу суперлинкоры муссолини эт про них

[@ЕвгенийБелобрагин-э1е]

Кстати, вопрос созрел. Зачем мачты кораблю явно не парусному и вряд ли могущему сколько-нибудь заметно держать ход под парусами?

[@lightmetal9623]

Это что, видеоролик без аниме? Дизлайк и отписка. Говоря о кораблях, никогда не думал, что корабли типа "литторио" были такими продвинутыми в плане средств наведения и обеспечении средствами борьбы за живучесть. Об итальянском кораблестроении середины прошлого века обычно бытует мнение, что оно было безнадежно отсталым даже архаичным, а табличные достижения получались принесением в жертву того, что реально нужно.

[@amet-hansaltan7637]

Лидер Ташкент построен в Италии. Крейсера 26 проекта на основе итальянского проекта.