Всегда думал: "А почему они такие?" - гладкая палуба без "мореходного" полубака, акцент на бортовой залп в ущерб погонному и ретирадному. Вы все расставили на места - действительно, это самые "мониторообразные" линкоры во всём мире. Еще одно маленькое открытие для себя сделал. Спасибо Furious
@sergeychmelev52703 жыл бұрын
>>>это самые "мониторообразные" линкоры во всём мире Вы явно не в курсе о линкорах типа "Эспанья".
@Stan_Vitkovsky3 жыл бұрын
@@sergeychmelev5270 Не знал, Вы меня просветили. Посмотрел. Про них можно сказать "полудредноуты береговой обороны". Водоизмещение 16 тыс тонн, 8 двенадцатидюймовок, 19 узлов скорости... Это, скорее, эволюционное развитие эскадренного броненосца (например "Андрей Первозванный") у которого, отказались от среднего калибра в виде от 12 шестидюймовок в пользу еще пары башен основного калибра калибра. Тот же французский "сосед по парте - "Дантон" накидал бы ему по самые помидоры.
@stanislavfokin84213 жыл бұрын
@@sergeychmelev5270 "Эспаньи" не имеют ничего общего с мониторами. Они очень похожи на первые британские и немецкие дредноуты только меньшего размера.
@stanislavfokin84213 жыл бұрын
В общем-то никакого секрета тут нет, они создавались для прикрытия центральной минно-артилерийской позиции. В морском Генеральном штабе прекрасно отдавали себе отчет в том, что того количества линкоров которые РИ может построить не хватит для эскадренного боя. Поэтому разработали концепцию комплексного боя, куда входили минные поля, форты, эсминцы и линкоры. Кстати именно, поэтому перед ПМВ не строились новые крейсера. А вот линейные крейсера типа "Измаил" уже создавались как океанские корабли.
@sergeychmelev52703 жыл бұрын
@@Stan_Vitkovsky в истории мирового судостроения "Эспаньи" как раз и известны как самые маленькие дредноуты. Если пользоваться Вашими критериями, (количество орудий, калибр, скорость) можно докатиться до того, что "Южная Каролина" с ее 8-ю двенадцатидюймовками и 18-ю узлами - "не дредноут". Да и у самого "Дредноута" в бортовом залпе было лишь 8 орудий того же калибра.
@Pilot03433 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд. Более толкового и обоснованного контента не существует в данный момент. Очень приятно воспринимать ....Спасибо
@helensisikoff3 жыл бұрын
Есть такой контент...
@al4653 жыл бұрын
))))))))))))))...перехвалишь
@Videokvestor3 жыл бұрын
У меня дед служил на «Севастополе» с 1914 по 1917 г. Унтер-офицер 2 ст. Есть его фотография.
@генагенчнв2 жыл бұрын
И че дальше
@Videokvestor2 жыл бұрын
@@генагенчнв а ничё
@ДимонБулкунов2 жыл бұрын
Это очень интересно
@ДимонБулкунов2 жыл бұрын
@@генагенчнв че хочу сказать?
@fleur-de-rocaille2 жыл бұрын
@@Videokvestor так дед на «Севастополе» служил или у тебя? Или у тебя был свой флот, и дед служил у тебя на одном из кораблей?
@GeneralLee.19693 жыл бұрын
Я сплю? Я уж думал что никогда не увижу рассказ про "Севастополь(ли)". Спасибо вам за труды Артур.
@vladdr7453 жыл бұрын
Эрудиция автора не перестает удивлять. Снимаю шляпу )) Спасибо за Ваш труд.
@somik1273 жыл бұрын
Пора уже на ТВ показывать военно-исторический документальный сериал авторства Артура. 😉💪👍👍👍. Спасибо, Артур, за интересные фильмы. И желаю тебе, что б творческий потенциал и вдохновение тебя не покидали😉.
@DzmitryKrakadzeyau3 жыл бұрын
>> Пора уже на ТВ показывать военно-исторический документальный сериал авторства Артура. Не покажут. Скреп нету.
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@@DzmitryKrakadzeyau а зачем скрепы?
@ПавелВАВИЛИН-б3г3 жыл бұрын
Прям приятно не только послушать интересные вещи, но и как человек готовится - не голым сидит с пивом, а красиво и стильно оделся - что говорит об уважении к подписчикам, никак не иначе!!!
@Sleipn1r3 жыл бұрын
У историка артиллерии А.Широкорада можно отлично почитать, как великий князь Сергей Александрович "успешно" рулил императорской артиллерией. А во флоте его трудное дело, судя по всему, продолжал великий князь Алексей Александрович, "ласково" прозываемый современниками не иначе как "семь пудов августейшего мяса", а после известных событий русско-японской войны - еще и "князь Цусимский". А строгая ориентация новейших русских дредноутов только на традиционный, линейный боевой порядок, яркое свидетельство, что в Морском ведомстве Российской империи даже близко не попытались проанализировать причины Цусимского разгрома... Большая удача русского флота, что балтийским дредноутам не довелось принять участие в полноценном морском бою, например, в ходе Операции "Альбион"/Моонзундского сражения. А то вместо одного устаревшего броненосца были бы утоплены 4 "новейших" дредноута.
@moln80773 жыл бұрын
У меня дед служил на Парижанке в 1924-29 гг командиром по обучению краснофлотцев. Это уже после восстания Кронштадта, когда сменили все экипажи и названия кораблей. Спасибо за материал по постройке линкора!
@bpwarrior13 жыл бұрын
"Мореходность хреновая, но если сесть на грунт, то это не проблема" )))))
@ИванРудаков-э1п2 жыл бұрын
Петропавловск, он же Марат, в Великую отечественную в Конштадте именно так и воевал
@ruslandavitadze63463 жыл бұрын
Мммм, вкуснатища!!! Давно ждал Севатополь! Огромное спасибо за 40 минут удовольствия! Ждём с нетерпением историю про службу наших первых дредноутов!
@user-pavel-9113 жыл бұрын
Спасибо автору за огромную работу! Систематизировать такой обширный материал - дорогого стоит. Теперь немного критики. У линейного корабля "Дредноут" в центре корпуса броневые плиты были 279 мм, уменьшаясь в оконечностях до 178 мм, а ни как не 250 мм. Плюс ещё верхний пояс в 152 мм. С весом снарядов Вы явно напутали. У орудия ОСЗ 305/40 образца 1892 года лёгкие снаряды в 331,7 кг. Это концепция "лёгкий снаряд - высокая начальная скорость" (792 м/с). Снаряды образца 1907 года создавались для этих же орудий, чтобы заменить доцусимский боезапас. У орудия ОСЗ 305/52 образца 1907 года изначально был предусмотрен снаряд в 470,9 кг. Концепция "тяжёлый снаряд - высокая начальная скорость" (762 м/с). Из-за этого и высокий износ ствола: хочешь высокую баллистику - заплати уменьшенным ресурсом ствола. Как то так
@johnshepard68513 жыл бұрын
Причем орудия линкоров могли стрелять обоими типами снарядов, а броненосцы только снарядами 1907г. Но к счастью они уже наполнялись тротилом, а не убогим пироксилином как сняряды 1892г.
@Arzachel-19633 жыл бұрын
Где-то читал что эти корабли называли ,,проектом перепуганных,, .Автору огромный респект.
@bpwarrior13 жыл бұрын
Шикарное видео, спасибо! В будущем очень хотелось бы увидеть материал по броненосцам типа "Бородино".
@tutmosiv3 жыл бұрын
Мы в 1914 *вводим в строй линкоры с 23 узла и 305мм, с броней 230мм.* Британия в 1914 *вводит в строй линкоры с 381мм артой, скоростью 25 узлов, поясом в 305мм*
@ldkbudda41763 жыл бұрын
Британцы больше копали угля и железной руды, да и меньше бастовали металурги!!!
@Alexander_Pylypovich10 ай бұрын
Британцы 330мм пояс
@tutmosiv10 ай бұрын
@@Alexander_Pylypovich 330 у Ривенджей, я имел в виду Куин Элизабет.
@Alexander_Pylypovich10 ай бұрын
@@tutmosiv у Элизабет 330мм.
@ДмитрийИжевский-ж1р3 ай бұрын
И? Что ты этим хотел сказать?
@АлександрСалов-ц4л3 жыл бұрын
И когда был построен "Дредноут", другие страны вскричали - Я так и знал !!! И принялись строить то же самое, но получилось у каждого своё.
@werdanvanich11443 жыл бұрын
Отличное начало! Очень интересно, всё дано сжато и по делу, но к месту и с пояснениями. Спасибо за Ваш труд, обобщающий многие источники!
@ЕвгенийСеплярский3 жыл бұрын
Спасибо за очень информативные и интересные ролики , это без условно прекрасный труд достойный его создателя.
@РоманЯвный3 жыл бұрын
хотелось бы все таки услышать и про боевое применение
@FuriousHistory3 жыл бұрын
Да-да
@Skizi753 жыл бұрын
@@alexfelix733 во Вторую мировую мониторили
@MICMAELOHIM11 ай бұрын
Нет желания критиковать и говорить обидное. По мнению Бориса Юлина линкоры типа "Севастополь" были самыми дорогими и самыми слабобронироваными в мире на тот период, запас хода самый низкий из всех в своём классе и эти линкоры -порождение принципа "здесь и сейчас". К сожалению они уступали по большинству показателей современным ему линкорам того же класса , как немецким, так и английским, австро-венгерским и американским. Жаль. Но всё равно это наша гордость. Других не случилось.
@АндрейЗорин-ш7ю6 ай бұрын
Кто такой Борис Юлин, можно узнать?
@caprihare3 жыл бұрын
Автор справедливо указал нишу этих кораблей: между линкорами и линейными крейсерами. И очень несправедливо считает корабли с промежуточными характеристиками неспособными найти применение. По той же логике немецкие линейные крейсера неудачны: медленнее английских, да ещё и залпом легче. Но Ютландское сражение показало, что удачны. Критерий качественного паритета с противником очень прост: если корабль сильнее того, кто быстрее и быстрее того, кто сильнее - он удачный, СОВРЕМЕННЫЙ.
@АлексейСидоренко-н2и3 жыл бұрын
Очень жду историю службы. Именно от Вас. Спасибо👍👍👍
@alexhoff85143 жыл бұрын
1. Броня то есть, она то и сожрала кучу веса. Но она размазана почти по ВСЕМУ корпусу, тонким слоем; 2. Артиллерия не сбалансированна с броней (англичане так же ошибались в свое время); 2. Самое главное! Думаю постройка их вообще была ошибкой Николая 2 (очередной, их очень много). Построили бы 1-2 для престижа и обороны минных полей...а на остальные деньги, десяток заводов по производству снарядов и патрон. Толку бы было в 100 раз больше для РИ.
@johnshepard68513 жыл бұрын
Ну вот сегодня Кузя для престижу дымит.
@Anton-cr3gt Жыл бұрын
После Цусимы русский флот больше ни как не отметился ,как бабка отговорила
@UnkNown-jd2qd3 жыл бұрын
Люблю данный канал! Автор делает огромную работу, создавая видео. Дальнейших успехов и процветания каналу! Автору здоровья!
@rostislavmisiura83003 жыл бұрын
Великолепный материал. Огромное спасибо за работу! Продолжайте продолжать!)
@ДанилаКоломоец3 жыл бұрын
Привет !! Отличное видео !! По возможности расскажи про все японские авианосцы , не только известный Хирю , Сорю , Кага , Акаги , Сёкаку и Дзюйкаку , просто углубившись я обнаружил ещё огромное количество авианосцев как заложенных изначально как авианосец так и перестроенных из транспортников , а их там моё почтение , 36 авианосце (как известных так и нет ) надо просветить народ
@MICMAELOHIM11 ай бұрын
Как ни обидно, но проект Блом энл Фосс был наиболее удачным по мнению некоторых экспертов.
@YurikSEV3 жыл бұрын
Жаль что не столь популярны исторические ролики, но судя по количеству положительных отзывов публика что интересуется данной темой очень благодарна автору. Жаль подписчиков и просмотров немного.
@mikhailzanin3 жыл бұрын
Касаемо "в строю до конца 50х" не стоит выдавать нужду за добродетель. А то можно будет Гебен считать суперпродуманным линкором, тк он до 70х дотянул. РИ построила линкоры, СССР нет. В этом и секрет долгой службы.
@yuriykachanov16363 жыл бұрын
СССР линкоры были не нужны.
@mikhailzanin3 жыл бұрын
@@yuriykachanov1636 СССР считал иначе.
@AlexCondorAlexCondor3 жыл бұрын
@@mikhailzanin не СССР а Сталин, и после войны сменил это мнение на правильное
@DeralDevil6 ай бұрын
Ну СССР Линкоры можно сказать нужны уже не были, просто по той причине что время стало таеовым что Линкоры стали просто огромной мишенью для авиации, Ямато вам в пример, дорогой, огромный, мощный, а толку?
@mikhailzanin6 ай бұрын
@@DeralDevilдо ВМВ Сталин считал иначе.
@ИгорьНиколаев-я4о3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ. Слышал название проекта русских линкоров, как "проект напуганных". Защита линкоров, конечно скромная, ранее она в литературе превозносилась до небес, хотя 225 мм, а британские линейные крейсера при толщине пояса 229 мм всегда критиковались за слабую защиту. Построить столь дорогие корабли, а потом не иметь возможности ввести их в бой, не то что против линкоров, но и против броненосцев опасно (возможность "золотого" попадания в уязвимое место никто не отменял) это конечно полный "конец". ПТЗ, я думаю в начале войны было у многих относительно скромное, можно вспомнить гибель линкора "Одойшиес" (могу переврать название) на мине, подрыв "Байерна" на мине в ходе операции "Альбион" и другое. Хотя феномен "Зейдлица" после Ютланда никто не отменял (более 20 попаданий и торпеда). Ещё раз спасибо! Творческих успехов!
@pamir0188 Жыл бұрын
ри на закате всё через ж..пу делала...
@АндрейЗорин-ш7ю6 ай бұрын
А ты не хотел бы сравнить площадь, которую занимала броня в 225мм у "Севастополя" и 229мм - у англичан?
@АлександрТрофимов-б7щ3 жыл бұрын
Штаты заложили свой первый дредноут раньше англичан,но он был построен позднее.
@Shilka23-43 жыл бұрын
Саламалейкум спасибо за ваш труд.
@ivanovolgovich13823 жыл бұрын
Аллах акбар
@olegchrysanov96513 жыл бұрын
Прикинул, что вместо стволов гл. кал. четырёх "Севастополей" можно было сделать 5325 стволов для полевых пушек-трёхдюймовок. И это без сменных стволов! Всего до 18-го года сделали менее 15000 этих пушек. Вывод - "Севастополи" нанесли чудовищный урон обороноспособности России.
@AlexCondorAlexCondor3 жыл бұрын
Именно так, армия это сполна почувствовала
@владимирвасильев-д7д2 жыл бұрын
Помнится Петр1 сказал кто имеет армию имеет одну руку а кто имеет флот и армию имеет две руки.. Проигрыш на море в русско японскую определил проигрыш войны..
@Zemlyaka2 ай бұрын
Если несколько линкоров наносят урон обороноспособности целой страны, а потом эту страну с честью защищают То либо тут шиза, либо одно из двух
@serhiishybko98383 жыл бұрын
Итальянский первый линкор, более элегантно и поджаро выглядит. Благодаря высокой "ступеньке" полубака. Лайк за интересное видео!! :)
@stanislavfokin84213 жыл бұрын
Наши потом эту ступеньку скопировали при разработке линейных крейсеров типа "Измаил", правда у немцев она тоже была, но только на кораблях построенных в 1910х. Потом и немцы и итальянцы от нее отказались.
@novakk80183 жыл бұрын
вообще то весь смысл отказа от средней артиллерии - невозможность корректировки огня по всплескам при ведении стрельбы орудиями разных калибров. незабвенный джеки фишер выяснил это задолго до куниберти. главная цель создания дредноута увеличение дистанции артиллерийского боя. и если цусимский бой проходил на дистанциях 3-4 мили то ютландский на 9-12 милях. а дистанцию надо было увеличивать. ибо торпеды. касаемо заявленной темы. вполне себе нормальные корабли получились. вот только палуба тонковата. надо было дедушку ленина к проектированию привлечь. он говорят видел далеко. на много лет вперёд. хотя лучше бы их вообще не построили. время линкоров уже тогда истекло.
@ВиталийЧерепанов-о5ъ2 ай бұрын
Эти линкоры были очень мощные! На своё время. Потому что вспоминая количество пушек в башнях во время 2-ой Мировой, там встречались и по 2 пушки, как в новейшем Бисмарке и Тирпице, в американских они были на половине линкоров, при том построенных уже после 1-ой Мировой, Невада, Техас, Аризона и компания, разве что там калибр был чуть больше, но залп из 12-15 орудий или всего 8 имел в бою огромное значение, согласитесь. как в бою Бисмарка с Родни и затем Короля Георга-5, залп Родни просто всё накрывал и вышибал кучно за один выстрел. Тут был реализован главный принцип "Только большие пушки" и лучше побольше и однолинейно, чтоб на борт весь арт.дивизион. В СССР на дивизию полагалось 12 орудий, так что это точно "дивизион особой мощности резерва Ставки верховного главнокомандования". Они потом так себя и показали, на батареях Кронштадта и Севастополя и на модернизированных линкорах Марат и кто там ещё остался. В них был заложен задел минимум на четверть века, что они дожили и отлично работали в середине 2-ой Мировой.
@Toxa01093 жыл бұрын
Приветствую! После цикла видео о наших линкорах, было бы замечательно сделать цикл о немецких линкорах первой мировой!
@mamonthful3 жыл бұрын
24:40 башни гиперболоидного типа ("сетчатые") были поставлены на ЛК типа "Андрей первозванный" и показали свою полную непригодность - вибрация делала невозможной использование там точного оборудования. С тем же позже столкнулись и американцы и все гиперболоидные башни были демонтированы.
@НуркенНуркен-о6у Жыл бұрын
Интересный и увлекательный рассказ человека знающего предмет повествования! Умело подобранный видеоряд, грамотная речь, хорошая дикция !
@lightmetal96233 жыл бұрын
"Хочешь разорить страну - подари ей крейсер"...а еще лучше заставь его построить. У армии катастрофически простых винтовок, патронов и снарядов не хватало, зато линкоры строили .
@yuriykachanov16363 жыл бұрын
Все в армии хватало. Не говорите ерунды.
@johnshepard68513 жыл бұрын
Потому что линкоры тогда были понты, как авианосцы сегодня. Мол каждая империя обязана иметь линейный флот, даже если он не нужен.
@AlexCondorAlexCondor3 жыл бұрын
@@yuriykachanov1636 учите матчасть а не зацарскую пропаганду
@ilyavasilyev99633 жыл бұрын
Приятный сюрприз! Огромное спасибо! Жду с нетерпением продолжение про их боевой путь!
@UkrMarin3 жыл бұрын
4:10 да просто денег на новьіе корабли небьіло после русско-японской и революции 1905-1907, потому и долго проектировали. А воплощением опьіта р-я войньі скореее "Андрей Первозванньій", а не столько "Севастополь".
@АнтонМосквин-м3ь3 жыл бұрын
Супер, не думал что про наши корабли будет так интересно!!!
@ВячеславВеличко-э2о3 жыл бұрын
Очень познавательный фильм! Искренняя благодарность автору!
@archieohare3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, за то, что тратите своё время для нас!
@trashbikerock-n-roll41893 жыл бұрын
Спасибо за труд. И отсылочка к кораблю на котором служил Дядя Степа, улыбнула.
@stanislavfokin84213 жыл бұрын
Про войну и про бомбежку, Про большой линкор "Марат", Где я ранен был немножко, Защищая Ленинград...
@anima-world_top.k3 жыл бұрын
Спасибо за видео. По сути построили огромные самоходные баржи с пушками.
@user-pavel-9113 жыл бұрын
По сути верно. Готовились к новой Цусиме, а получили это. Так всегда происходит, когда учат уроки прошедшей войны в отрыве от прогресса. Результат - ни мореходности, ни живучести
@johnshepard68513 жыл бұрын
@@user-pavel-911 в Цусимском сражении японцы действительно лупили одними фугасами (партия новых снарядов прибывшие из Британии), но к ПМВ характеристики орудий выросли настолько, что основным снарядом опять стал бронебойный, а броня от выстрелов на малой дистанции почти не спасала.
@IvanIvanov-nz7kj Жыл бұрын
оч содержательно. спасибо.
@Shilka23-43 жыл бұрын
Вот это надо в рекомендации
@boris_shipsha3 жыл бұрын
Большое спасибо за ваш труд, очень хорошо разжевано как мне и надо. Интересно за тематику линкоров времён первой мировой.
@ПавелПерминов-э4ц3 жыл бұрын
Спасибо Furios как всегда на высоте, смотрится так что оторваться не можеш
@alexeybusygin55513 жыл бұрын
спасибо! с нетерпением ждем продолжения!
@olegm76943 жыл бұрын
Какое "Активное участие" эти самоходные артиллерийские баржи приняли в 1-й мировой войне? Подробнее пожалуйста
@FuriousHistory3 жыл бұрын
А где я говорил про активное участие?
@Ужасныйужос3 жыл бұрын
Два года техзадание вырабатывать плюс три года разглагольствовать.... Вообще это чудо, что корабли хоть как хоть какие, но были построены...
@Sleipn1r3 жыл бұрын
Ничего удивительного, что были построены. Надо же было великому князю Алексею Александровичу на чем-то бюджет пилить... так сказать, колосники крутятся, военно-морской бюджет мутится...
@ИльяНепрош-р1д3 жыл бұрын
Жду разбор "каждого корабля"!
@ГригорийКулинич-с2р2 жыл бұрын
Спасибо Вам за вашу работу .
@off37993 жыл бұрын
Спасибо за труд!!! Очень интересно вы про заклёпки и железки рассказываете!!)))
@ДмитрийЖуравлёв-м2с2 жыл бұрын
Один источник сообщает (когда сравнивал "Петропавловск", ставший "Маратом" с британским "Ройал Совереном"), что борт брони был 250-275 мм. Кроме того, внутри корпуса на продольной переборке было 50 мм брони. Таким образом в лучшем случае будет 250 - 275+50 мм; в худшем - 225+50 мм. На многих зарубежных линкорах переборка была тоньше, или не бронировалась. И напротив, на американских линкорах серии "Южная Дакота" постройки 1942 года снаружи было 33 мм брони и на перебоке внутри корпуса 310 мм.
@andreistrazhdin3 жыл бұрын
Супер! Браво!
@АлександрАккуратнов-г9ч3 жыл бұрын
Видео оставлю на завтра, но лайк уже поставил)
@C.S.A.3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Начало это отсылка на картинку с котом?🙂
@FuriousHistory3 жыл бұрын
Да
@ErnstLindemann19413 жыл бұрын
Я искренне счастлив что в этом императорском бардаке их удалось полностью достроить.
@Denis_Korchagin3 жыл бұрын
Лучше бы больше эсмиков типа Новик и подлодок типа Барс построили вместо этого убожества.
@ErnstLindemann19413 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin Сами вы убожество вашими эсминцами и подлодками немцев на суше не достать а вот 305 мм орудиями ещё как можно мы отстояли Ленинград от части благодаря этим линкорам.
@Denis_Korchagin3 жыл бұрын
@@ErnstLindemann1941 лучше бы наклепали лишних танков, вовремя пустив эти линкоры на слом.
@ErnstLindemann19413 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin Почему вы их так не навидите.
@ErnstLindemann19413 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin В эпоху когда у всех стран были эскадры линкоров эти корабли это было что то чем можно было прикрыться пока не построят что то нормальное. Уже никто не мог сказать "у СССР нет линкоров" какие это линкоры это уже другой вопрос. Мы не одни такие лохи как с калибром даже у немецких Шарнхорст и Гнейзенау было меньше, так и в остальном французские Бритендж и Корбет были хуже. Вспомните Англия оставила в строю все корабли первой мировой да они их пытались куда нибудь или кому нибудь спихнуть при любой возможности но всё таки. Америка оставила все свои линкоры ещё и так модернизировали что они не уступали новым. Я думаю и немцы бы если б не ПМВ свои Кайзеры и Баерны осностили новыми радарами и фирменной ПВО и поставили бы в один ряд с Бисмарком пока не построят ещё что то.
@GeN2077_3 жыл бұрын
Абалденный рассказ, респект!
@wallenstein59723 жыл бұрын
Большое спасибо за интереснейшее видео! Было бы очень интересно послушать про "Королев" и R-класс.
@КолянМ-ы1ь3 жыл бұрын
Спасибо вам!!! Жду продолжения) Удачи вам!)
@ВячеславБокатов3 жыл бұрын
Спасибо автору за труд. Любое видео интересно!
@yuriykachanov16363 жыл бұрын
День добрый, а почему нет упоминаний о центральной минной-артиллерийской позиции, в концепции которой и строились эти корабли?
@user-passerby7773 жыл бұрын
Интересно узнать об истории жизни кораблей! Спасибо!
@сергейсс-е4д3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересно, буду ждать теперь про службу данных кораблей!
@molotok4083 жыл бұрын
Ура! Я уже здесь! Не первый конечно... Ну вот и праздник истории пришёл. Спасибо тебе большое, здоровья и успехов, а я поудобнее усаживаюсь! :)
@fed24053 жыл бұрын
Благодарю!! Толково весьма. Браво!!
@rnemo10242 жыл бұрын
Как всегда лайк Фьюриусу! Не понимаю, как я пробакланил этот ролик.. :(((
@СергейКызлаков Жыл бұрын
И́ где они принимали участие во второй мировой войне. Объясни лектор.
@JD-wu9li Жыл бұрын
а про креисер москва когда будет?
@2user-Anders3 жыл бұрын
Оч. интересно. В частности о логистике технической, научной и финансовой. В остальном -- имеющий уши - Фуриеса да услышит!
@paolo69513 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео
@YurikSEV3 жыл бұрын
У Артура уже целый цикл роликов на различные темы, часто пересматриваю, есть небольшие огрехи, оговорки но в целом материал очень годный! А Артур случайно не историк по образованию?
@europeangeneration3 жыл бұрын
Штош... Ждём продолжения! Спасибо за труды!
@ИванычЛазуткин3 жыл бұрын
Еще в журнале, наверное ТМ(техника молодёжи), читал про "поповки" -круглые корабли, Попов -автор или конструктор.... Есть инфа? Лайк!
@Злодейская_выдра3 жыл бұрын
Мне почему то всегда казалось, что осадка ограничивалась глубиной датских проливов
@mastervbg5713 жыл бұрын
Спасибо за детальный анализ,ждём с нетерпением продолжения. Лайк, колокольчик и всё такое 👍
@kersh22873 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Vladimir___Vladimirovich3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@illarionrakin83523 жыл бұрын
Спасибо, тема хорошая
@pavelshevchenko712611 ай бұрын
не совсем понял, мне реально предлагают считать тип "Севастополь" чем то дельным на период Второй мировой войны и даже дальше?? Извините..
@BezumniyMaksim3 жыл бұрын
Флот строить а главное содержать это большое дело. Жалко что не получилось. Спасибо за труд !!!!
@НикитаБарило-и9л3 жыл бұрын
Крутое видео, ждём с нетерпением историю службы этих кораблей!
@nikondolgushin9421 Жыл бұрын
обратил внимание что где то в документах пишут tons, tone, tonns. есть же кроме метрической тонны, длинная и короткая. следит автор видео за этим?
@ДмитрийЮрьевич-ь8я3 жыл бұрын
Каждую субботу жду выпуск.
@AlexeySheremet3 жыл бұрын
Мужик! Прям огонь Я каждый кайфую когда смотрю..... Кадзауа
@ВалерийПавлов-ъ6з3 жыл бұрын
,Подскажи пожалуйста. Что ты используешь для записи голоса?
@FuriousHistory3 жыл бұрын
OBS
@poliv37943 жыл бұрын
@@FuriousHistory оборудование имелось ввиду. модель и тип микрофона
@FuriousHistory3 жыл бұрын
@@poliv3794 samson meteor
@TheCamry903 жыл бұрын
Как всегда топ👍
@ErnstLindemann19413 жыл бұрын
Но всё равно спасибо Октяборьская революция мой второй любимый после Бисмарка линкор я знаю о неё всё модернизации командиров энергетическую установку количество снарядов выпущенных за ВМВ.
@ВолодимирБогопольський Жыл бұрын
Поэтому командование и продержало их всю войну в Хельсинки, чтобы их не утопили в первом же бою. Ну, а матросики от безделья увлеклись революционными идеями, а потом перетопили всех адмиралов,что попались им в руки. Знали бы адмиралы чем всё кончится, отправили бы их в бой не задумываясь.
@ВячеславКумсков3 жыл бұрын
СПасибо за работу! Чем могу, помогаю развитию канала: лайк, просмотр, подписка, колокольчик, отзыв... от всей души!
@semseruel61343 жыл бұрын
Спасибо!
@СкорпионКоролевский3 жыл бұрын
Не совсем понимаю разочарования после обстрела Чесмы. Как показали реальные морские бои, при стрельбе линкорного калибра и тяжёлых крейсеров в том числе. Даже самые хорошо бронированные линкоры легко пробивались ГК и не редко на вылет. А вот скорость в 24 узла это хорошее преимущество в бою.
@johnshepard68513 жыл бұрын
Когда цитадель линкора пробивают орудия крейсера, то нафиг такой линкор? (В картохе мне на "октоберфесте" "Омаха" своими 6дм цитадель выбила)
@СкорпионКоролевский3 жыл бұрын
@@johnshepard6851 а с какой дистанции била Омаха?
@johnshepard68513 жыл бұрын
@@СкорпионКоролевский километров 3-4
@СкорпионКоролевский3 жыл бұрын
@@johnshepard6851 3-4 километра кинжальный огонь, ГК крейсера на вылет пробьет броню линкора
@johnshepard68513 жыл бұрын
@@СкорпионКоролевский у Байерна например 350мм пояс. 152мм снаряд физически такую броню не возьмет (кумулятивных не считая, их на флоте не используют)
@xteg00828 ай бұрын
Интересно посмотреть на проект "дальний восток"
@duhjenewy3 жыл бұрын
Экономические затраты на постройку этих линкоров, явились одной из причин революции кстати..