Мой друг... Ваш анализ очень слабы: 1. тяжелы крейсер Класса Дойчланд, Был революция на водной войны. Да! Немец был немножко медленнее других. Но это не брак чертежников И инженеров, а потому что его пытались вместить в 10,000 стандартных тонн лимит с минимальном компромиссом. но так как Гитлер в будущем не планировал с соблюдать договоры по оружию, все что надо было сделать это удлинить корпус на ~10 метров (и еще на 15 ища других причин) и поставить две пары (четыре) дизелей (дополнительное остальное место на провианты и топлива). и немножко тяжелее скажем не 13 000 стандартных тон а 15-до-15,500. Чтоб полный вес на коммуне бое был между 20 и 21,000*. 2. Потом закончит дело, с Новыми Башнями и артиллерии с одинакова которым уже выходили для линкоров класса Шарнхорст, Только если надо было Уменьшить броню чтоб уменьшить вес. В конце концов, это не линкор это тяжелый крейсер! и даже можно бы раз думаться, про башни? Сделать бы отдельный вариант с тремя башнями чтоб имел силуэт похоже на Шарнхорст но было легче, быстрее, и Диапазон. (Сохранить Водоизмещения не выше 25,000 тон. Эпилог: Задумайтесь, дойчланд с новыми башнями и пушками (28.0 cm (11”, L/54.5) SK/ C34, RPC 38) одинаковые как и линкоры Шарнхорст. Также как кригсмарин и планировала сделать в будущим, после того как Шарнхорст получила свои собственные 38.0 cm (15”, L/52) SK/ C34 пушки, они бы передали свои башни крейсер Дейчланд. * • Лично я выбросил бы все эти 15.0 см SK/ C28 помощьнее пушки (8 x 1, 4 по борту) и башни конечно, и амуницию, и спас весь этот вес. только имел вот эти 6 (3 x 2) 11.2” дюймовые пушки (a 4 x2 было бы просто конец!). Вспоминаем! что они стреляют три с половиной раза в минуту на ствол. Это на полны выстрел быстрее чем старые 11.2” орудия (3.5 с/м-п-2.5 с/м) • Все то боковое место освобождения должна идти на зенитки. Oсобенно на четыре ствольный 20 миллиметровый пушки/пулемёты и конечно автоматические 37 миллиметровые пушки/40mm Бофорс. • Ну если уже очень хочется, тогда Можно поставить 2 башни с двумя пушками 15.0 см (5.9”, L/60) SK /L60, 1-вперёд-1-назад, или тройную, и всё.
@Arthurfoxyguy Жыл бұрын
Вы просто невероятный трудяга и умница!! Огромная Вам благодарность за качественные, интересные и новые знания! Всегда с огромным вниманием и Уважением!
@ВадимМ-х8ш4 жыл бұрын
Шикарная работа, очень интересно. Нуждаемся в продолжении!)
@strack63704 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда. Отличная подборка фото и видеохроники.
@Sasha_Rudoy4 жыл бұрын
Кстати, может быть сделаешь видео про аналоговые компьютеры, дальномеры, радары и т.п. во флоте?
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Очень скучно будет, да и материала почти нет, если не брать в расчет американские
@Sasha_Rudoy4 жыл бұрын
@@FuriousHistory так можно сделать в общих чертах. Думаю многим это будет интересно. Тем более с твоей отличной подачей материала)
@rbell123454 жыл бұрын
@@FuriousHistory дополню просьбу про радары, интересна история их применения в авиации, к примеру про английский радар H2S который сыграл огромную роль в борьбе с нем. подлодками, и как немцы пытались использовать детектор Метокс. Радары Фрея и Вюрцбург в ПВО рейха и меры по выведению их из строя англичанами. Про систему Гобой, которая позволяла англичанам наводить свои армады бомберов на цели в Германии. Там много интересного. Если дополнить этот материал конкретными эпизодами боевого применения, скучно никак не будет.
@игорьеременко-э9я4 жыл бұрын
@@FuriousHistory да про компьютеры Аойвы ,что смотрел-типа с ними и списали корабль,никакой электроники не понадобилось до 80-х годов.
@west33374 жыл бұрын
@@FuriousHistory начни про танки делать, также детально, танкистов много! WOT.
@Полиграфист-п4з4 жыл бұрын
22:05 Прям с языка снял. Хотел сделать поправочку как раз по предыдущему видео. В немецком названии "Рейнметалл" ударение на первый И на последний слог. А вообще , думаю правильно будет произносить как это принято по-немецки ИЛИ по-русски. Например , у нас принято говорить "Генрих", "Лейпциг" хотя сами немцы говорят "Хайнрих" и "Ляйпцих". Для русского уха как-то непривычно звучит))). Фуриос, это не в укор, это потому что мы смотрим и слушаем внимательно. А смотрим внимательно, потому что нам интересно! СПАСИБО ЗА РАБОТУ!
@ИгорьНиколаев-я4о3 жыл бұрын
Спасибо, замечательный рассказ. Реально немцы перестарались с этими крейсерами, если с "Кенигсбергами" получилось скромно в рамках Версальского договора, то с "Хипперами" оторвались по полной (хотя с бронёй как-то слабо, надо было нарушать, так нарушать, и пушки можно было зарезервировать калибр 240 мм (вполне немецкий калибр, снаряд по аналогии с австро-венгерским для таких орудий 220-230 кг в период ПМВ, американские тяжёлые крейсера "отдыхают", а то и вообще 283 мм), война на носу, а там на превышение водоизмещения плевать! С машинами также перестарались, может и совершенные, но крайне сложные и прожорливые, слышал, что машинные команды немецких крупных кораблей наиболее часто награждались, за борьбу со своими машинами (устранение аварий) в условии боевых походов. По стоимости, реально дорогие легко уязвимые игрушки (можно вспомнить гибель "Блюхера" ), слышал мнение, что по стоимости два крейсера данного типа равны стоимости "Бисмарка", а то и три крейсера равны по цене двум "Бисмаркам". Думаю, что два дополнительных линкора типа "Бисмарк" в 1941 году доставили больше проблем, чем три "Хиппера". Ещё раз спасибо. Творческих Вам успехов!
@АлексКоликов4 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда, содержательно. Кстати, про крупнокалиберные авиапушки тоже было отлично, жаль не всем зашло.
@DedBredun4 жыл бұрын
Оставил себе на воскресный десерт!) Спасибо за удовольствие!
@ВалерийКолесников-н6х3 жыл бұрын
Случайно наткнулся на ваш канал, довольно интересно, спасибо! Буду смотреть другие ваши видео. 👍
@ДимонПронин-с4м4 жыл бұрын
Думаю, это самый лучший и качественный познавательный канал. Спасибо за кропотливую работу)
@Arigator3 жыл бұрын
Замечательный контент! Очень интересно слушать. Много познавательного.
@НиколайПлеханов-ф4й4 жыл бұрын
Классные обзоры! Аналитика, сравнение, всё по научному.
@scottwahlberg45544 жыл бұрын
Урааааа!!!Наконец то про крейсера класса Адмирал Хиппер!!!Вот это уже поворот!Этот ролик ждал всю жизнь!
@vellmaz48913 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно. Уже три года смотрю Ваш канал.
@Sasha_Rudoy4 жыл бұрын
Я знаю, что все решается голосованием и донатами. НО ЖДУ ЛИНКОРЫ ТИПА НЕЛЬСОН И КОРОЛЬ ГЕОРГ V
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Ничего донатами не решается)
@Sasha_Rudoy4 жыл бұрын
@@FuriousHistory ну, тогда извиняюсь за дезинформацию)
@Sasha_Rudoy4 жыл бұрын
@@ЕвгенийКарфаген как раз редкие и интересные линкоры. С уникальный орудийной и башенной компановкой, с интересной схемой бронирования (особенно у Нельсона). К тому же в отличии от многих линкоров, они довольно активно принимали участие в боевых действиях, сражались против крупных артиллерийских кораблей и не без потерь.
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Вы его не поняли, он упоротый и пишет, что я выпускаю какие-то чужие переделки.
@АлександрПанченко-э4л4 жыл бұрын
@@ЕвгенийКарфаген какой же ты клоун... Ты хоть писал бы грамотно... "вечьно"...
@rostislavmisiura83004 жыл бұрын
Спасибо. Отличный материал.
@МаксТ-ъ1ж4 жыл бұрын
Молодец! Продолжай и не останавливайся! Жду следующие видео!
@andreylipin92244 жыл бұрын
отличный материал спасибо
@НікітаІсько4 жыл бұрын
Автолайк. Как и всегда, спасибо за работу)
@west33374 жыл бұрын
Спасибо тебе чавук, трудоемкую работу делаешь!
@stopwar76124 жыл бұрын
Ооо Адмирал Хипстер) Спасибо да старания, @Furius 👍
@msq99244 жыл бұрын
Ждал видео о "Хиппере", спасибо за мечту.
@scottwahlberg45544 жыл бұрын
Я тоже ждал!Праздник начинается!
@asiss0924 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!
@dolimovdilshodjon49884 жыл бұрын
Вот за это видео спасибо бро. Респект!!!!
@РоманАколлит4 жыл бұрын
Ждал не так много, но тоже приятно )
@GeneralLee.19694 жыл бұрын
Да ладно, я уже и не ждал, один из моих любимых тяжелых крейсеров. Спасибо.
@evgen7312544 жыл бұрын
большое спасибо за работу! очень познавательно и как всегда интересно!
@СергейТищенко-л7н4 жыл бұрын
Здравия желаю! Спасибо за видео. Как всегда - интересно! Но блин! 14:49. Что за??? Нет. Понятно, что для авиации (в смысле от нее, собственной). Но уж очень... Гламурно, так сказать.
@АндрійБотков4 жыл бұрын
Хороший контент, продолжай в том же духе)
@kurtmayer89144 жыл бұрын
Спасибо очень познавательно,респект.
@ВаняДробиш4 жыл бұрын
Красавчик, продолжай также, за цусимское сражение былоб очень интересно послушать
@peterdobrynin60053 жыл бұрын
Ты что, одесский еврей? Откуда взялась такая черта - выдавать безграмотное употребление про/за как некий шарм. Колхоз
@ЧупакабраЛуна4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Очень интересно и познавательно.
@НиколайСыроватко-б1с3 жыл бұрын
Спасибо очень хороший обзор,как для молодежи,таки для всех возрастов!!!
@ГригорийЦиуля-з4л4 жыл бұрын
Спасибо, классный видос
@gorshok_oomer4 жыл бұрын
13:22 Вот вы и попались, мистер Штирлиц. Русские не измеряют ничего в футбольных полях, они измеряют все в бутылках водки на одного бурого медведя²
@vasskolomiets414 жыл бұрын
27:00 Ну во-впервых фишка не в давлении пара, а в температуре, обеспечивающих сухость пара, так что тут дело не в турбине, а в КОТЛЕ! Точнее- в котлах и конденсаторах, обеспечивающих сжижение отработанного пара только вакуумом. Т.е. разница температур питательной котельной воды и пара быда минимальной в процессе передачи энергии сжигаемого в топке топлива на обороты гребных валов. Словом, тонкости, отработанные на береговых электростанциях, где генераторы крутились с постоянными оборотами, но разными моментами. А на корабле врашение винтов варьируется, и вообще их качает и персонал- эксплуатационники, заинтересованные в постоянстве работы без излишне трудоемкого обслуживания... Вот качество и поехало... "Бисмарк" угробили для того, чтобы "Ойген" вместо наведения паники на конвои между Канадой и Метрополией ковылял от бункеровщика к бункеровщику и потом, как обделовавшийся, крался в Брест.
@ВиталийЧерепанов-о5ъ7 ай бұрын
Эта серия были не плохие корабли и в крейсерстве они показали класс. Не против англичан 1-2 против 5, а на маршрутах Северного Пути, там они громили конвои по одному и успешно, что Тирпиц бы позавидовал. А против английской эскадры они были слабые, технологией, радар обнаружения у англичан позволял стрелять в тумане и ночью по радио-силуэтному ориентиру, а немцы их не видели, а их накрыли и потом потопили. Они вроде ранней Асамы у японцев, отличный броненосный крейсер уровня линейного корабля (Худ строился по той-же идее и потом с французами себя показал, хоть и был старше на десятилетие), но с меньшим бронированием и чуть меньшим главным калибром, но хорошей, прекрасной скоростью. Ойген задал Худу жару, по Вики это он его потопил а не Бисмарк, калибр и дальнобойность позволяли (и палуба Худа для навесной стрельбы была картонной, её бы и 122 легко пробил), потерявший дальномер от собственной стрельбы сверхмощным калибром. Потому Ойген и выжил, что из всех был не только самым удачным и наверное лучшим, может потому что строился по максимуму тогдашних самых последних немецких технологий. Расположение брони на Бисмарке оказалось фатальной огрехой, что нос был не защищён и был пробит на вылет ниже ватерлинии, что привело к последствиям..
@olexandrverkhovynskyi74804 жыл бұрын
Як завжди - історія, факти, документація. Супер!👍👍👍 Німецька техніка рулить.
@ДмитрийШ-ж9х4 жыл бұрын
...лючше чем вукраиска?
@antonlebedev54974 жыл бұрын
Заинтересовался каналом. Особенно радует обилие ценных фотоматериалов.
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Ради этого и стараюсь
@Сергей-с7ф1ж4 жыл бұрын
Очень интересно! хотелось бы больше узнать о таком корабле как Монтана или Шимиказе
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Монтана салфетка, а про Шимаказе у меня было видео давно, там тоже рассказ на 5 минут максимум.
@Сергей-с7ф1ж4 жыл бұрын
@@FuriousHistory ясно, краткость сестра таланта
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
22:10 - та вроде Райнметаль правильно. "Рейнметаль" это какая-то калька выходит - Рейн в русской традиции, а металл - по-немецки)
@ipinky1923 Жыл бұрын
Позанудствую, Бисмарк и Ойген поменялись местами из-за радара, это правда, только вот вышел он из строя дважды. Первый раз, собственно, из-за чего Бисмарк и Ойген поменялись местами, радар вышел из строя по тех проблемам. Второй раз, когда его вышибло близким разрывом произошел позже
@mikesar13063 жыл бұрын
Кстати, насчёт энергоустановки. Читал такое, что ПТУ на высоких параметрах пара имеют преимущество перед традиционными как раз в более высоком КПД и лучших массогабаритных характеристиках (большая удельная мощность), но при этом очень капризные и требовательные к обслуживанию и, соответственно, квалификации обслуживающего персонала. Потому удивился, услышав про низкую экономичность крейсеров этой серии. Хотя, предполагаю, экономичность теоретическая может сильно разниться с экономичностью практической именно в силу указанных особенностей - качества обслуживания и квалификации персонала.
@РеалМадрид-к7ж4 жыл бұрын
Ты ПРОСТО МОЛОДЧИНА ВСЕГДА ВОСХИЩАЮСЬ ТВОЕЙ РАБОТЕ ПО ПРОСВЕЩЕНИЮ. Один минус лежа смотреть нельзя засыпаю под твой голос😂😂. Красава вот прям честно от всего сердца
@АлександрСалов-ц4л4 жыл бұрын
Как по мне очень красивый корабль, да и вообще, весь такой крейсеркрейсер.
@John_Trent4 жыл бұрын
Спасибо!
@_Freakazoid_4 жыл бұрын
9:38 Ошибка в датах жизни фельдмаршала Блюхера (1742-1812 гг.). Как же он тогда в 1815 году разбил Наполеона при Ватерлоо, если умер в 1812 году??
@zlodeyshe4 жыл бұрын
а с того света пришёл и после обратно убыл
@MrSvetozar114 жыл бұрын
Тогда строили корабли! Сейчас строят большие "катера и моторные лодки"!
@ЕвгенийДанилычев-и2м Жыл бұрын
17:50 "Давление, которое создавалось в канале ствола при взрыве разгонного снаряда" Простите, но сразу несколько ошибок: 1. Никаких разгонных снарядов в артиллерии не бывает. Есть снаряд (то, что должно вылететь из ствола в супостата), и есть заряд (то, что должно вытолкнуть снаряд из ствола). 2. Заряд НИ В КОЕМ случае не взрывается. Он горит, и только горит. Если, не дай Бог, все же случится взрыв (детонация) - а такое может быть при плохом и просроченном порохе - орудие разнесет на кусочки, и расчет погибнет.
@СкорпионКоролевский4 жыл бұрын
Спасибо 🤗👏
@ilyavasilyev99634 жыл бұрын
В Википедии была прекрасная строчка про крейсера этого типа, что-то вроде «у немцев с их прекрасной конструкторской школой не было шанса построить откровенно неудачный со всех точек зрения корабль, но - судя по данной серии - такая попытка, тем не менее, была сделана»))
@КузнецовИван-ц6з4 жыл бұрын
Только вот не было у немцев в корблестроении "прекрасной конструкторской школы" после поражения в ПМВ. Строили как могли, много экспериментировали, иногда получалось хорошо, чаще- не очень.
@ФилиппГлазов4 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про линкор Ришелье или тяжёлый крейсер Алжир . Заранее спасибо!
@ПавелПерминов-э4ц4 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор по хипперу
@Artemix854 жыл бұрын
Можно сделать видео про торпедные катера
@РоманБорзенко-ш5с4 жыл бұрын
как всегда ПРЕВОСХОДНО!! лайк однозначно!!
@Gazenwagen3 жыл бұрын
Есть какие-то варианты доната кроме тех которые ты предлагаешь? У меня ошибка при переходе по ссылке
@FuriousHistory3 жыл бұрын
Не работает для некоторых стран, можно конечно попытаться через vpn. Есть еще юмани кошелек 410012643000018
@Gazenwagen3 жыл бұрын
@@FuriousHistory Спасибо, буду пытаться
@СерікМұратуллаұлы4 жыл бұрын
Испасиба ошен харашо.
@ВладимирРоссинский-у5ш3 жыл бұрын
Расскажи про испанские ТК тип "Канариас", "Балеарес". Бой у мыса Палос и тд
@ДмитрийПетров-ш5н4 жыл бұрын
Ставлю лайк перед просмотром,чтобы не отвлекаться ))
@ВинниОПух-л6п4 жыл бұрын
лайк не глядя, качественный контент
@АлексейКулаков-р7ж4 жыл бұрын
очень и очень интересно. Познавательно
@anatoliydyachenko4282 жыл бұрын
Люди эти большею частью чуткие, даровитые люди, видят и понимают весь ужас и всю неразумность и жестокость войны, но по какому-то странному повороту мысли не видят и не ищут никакого выхода из этого положения, а, как бы расчёсывая свою рану, любуются отчаянностью положения человечества. Лев Толстой Царство Божие внутри вас
@ДмитрийДафавод3 жыл бұрын
Хочется посмотреть про историю линкора Нью-мехико.. Там есть про что рассказать)
@Egorka_rus4 жыл бұрын
Ураа спасибо, порадовал, а то уже нечего на ютубе смотреть
@levontay3 жыл бұрын
Я не ослышался: 20:15 - в снаряде, весом 120 килограмм, было два с половиной килограмма взрывчатки - что за разница?
@FuriousHistory3 жыл бұрын
Ну так бронебойный снаряд
@Витус-и8ф4 жыл бұрын
Впихнуть невпихуемое))),хорошо сказано
@Goodman770774 жыл бұрын
Хорошая книга по теме Кофман Принцы Кригсмарине
@ВячеславКумсков4 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! ... и я вам... опять не расскажу! вот завернул, молодчага
@ВячеславСадонин Жыл бұрын
Взрыв разгонного снаряда - это что такое?
@victornachorny3424 жыл бұрын
Спасибо за обзор . Какая боевая история Хиппера , и чем она закончилась ?
спасибo vielen dank , sehr interessantes Video und Geschichte
@mralex68254 жыл бұрын
А вообще, строить большие надводные корабли, это была крупная ошибка Германии. Им надо было, побольше подводных лодок клепать.
@evgeniyrusso39342 жыл бұрын
Это была не ошибка, а вредительство в чистом виде, также как и знаменитый дюнкеркский "стоп-приказ Гитлера". Забавно получается: на Великобританию, абсолютно против интересов Третьего Рейха, работал сам Гитлер и высшее руководство Рейха! Возникает вопрос: насколько правильно мы понимаем сущность Второй Мировой и кто с кем воевал?
@Gluck.2 жыл бұрын
@@evgeniyrusso3934 Дюнкеркский приказ был полностью обоснован. Из-за слишком быстрого продвижения в глубь Франции, снабжение немцев сильно растянулось - солдаты осаждавшие Дюнкерк рисковали остаться без припасов. Это уже потом Союзники постарались Гитлера идиотом выставить.
@evgeniyrusso39342 жыл бұрын
@@Gluck. Конечно же обоснован, также как отход путинских войск от Киева и их бегство из Херсона. Никакого договорняка - просто так воюют.
@НиколайИванов-ь8ш6ъ2 жыл бұрын
Куда больше то?
@evgeniyrusso39342 жыл бұрын
@@НиколайИванов-ь8ш6ъ В своих мемуарах гросс-адмирал Дениц писал, что для победы над Англией ему было нужно 300 подводных лодок.
@Bezkoka4 жыл бұрын
Боги мои, неужели я допросился?))) Артур, пили видео отдельно по Prinz Eugen.
@стаструхин-б6е4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста зачем иллюминаторы в таком количестве и не ослабляет ли это броню
@КузнецовИван-ц6з4 жыл бұрын
Там, где имеются иллюминаторы, брони нет, просто обшивка.
@ColonelMiller6 ай бұрын
Дюнкерк был более линейный крейсер, нежели линкор или тяжёлый крейсер. А что касаемо Хиппера... Довольно удачный проект, хотя и можно было бы поднять броню и артиллерию.
@dimawise5164 жыл бұрын
Классный крейсер для моделирования
@alexivanov4174 жыл бұрын
Имя Евгения Савойского носили корабли трёх разных стран.Дредноут Австро-Венгерского флота(Prinz Eugen), тяжёлый крейсер Кригсмарине с таким же названием и легкий крейсер итальянского флота (Эудженио ди Савойя, Eugenia di Savoia) c какого корабля Вы начнёте?
@user-sp7xg6hy8b4 жыл бұрын
сдела про сравнение боеприпасов гк подробный глубокий анализ по боеприпасам главного гк коейсеров хипера и хагуро
@АндрейК-ы8я4 жыл бұрын
2 часть будет?
@Useruser-qs6oe4 жыл бұрын
единственый случай когда тяжелый крейсер типа хиппер мог сыграть важную роль это совместный рейд с бисмарком но принц евгений сбежал
@askera3574 жыл бұрын
Не сбежал а выполнил приказ. Это разные вещи)
@Useruser-qs6oe4 жыл бұрын
@@askera357 немцы вскегда цеплялись за приказ но видно что ситуация из менилась если б ойген не ушел нни одна авоська в корму бисмарка не зашла
@askera3574 жыл бұрын
@@Useruser-qs6oe да.. А кто не "цеплялся" за приказ? Невыполнение приказа в в военное время в боевой обстановке как бы чреват как минимум военным трибуналом. Ну а насчет - будь Ойген в ордере то и ПВО была бы другой, возможно он попал бы именно в ту авоську что подкралась к Бисмарку, отчасти согласен. Но опять же это тоже из области "если бы да кабы"
@Useruser-qs6oe4 жыл бұрын
@@askera357 согласен
@ВалерийАлександров-в9ф4 жыл бұрын
Ставлю лайк.
@НикитаБурдуков4 жыл бұрын
Furious когда будет видео про линкор типа Севастополь.
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Когда-нибудь будет
@danukleev86603 жыл бұрын
Блин, хорошие интересные видео делаешь. Только вот слух режет неправильное ударение. БронИруют номер в отеле, бронирУют = покрывают бронёй корабли. И еще, Блюхер умер явно после 1815 года, тк участвовал в битве при Ватерлоо, а в видео не знаю что были за даты, но заканчивались они 1812 годом. Спасибо за твою работу, очень интересно.
@РоманЧубаров-г6ф4 жыл бұрын
Нормас. Спасибо.
@sm2068 Жыл бұрын
Немцы - хоть и бяки - но молодцы ! Лучшие в мире работники - и великолепные солдаты. 😢😅
@dmitryk1014 жыл бұрын
Немцы умели в красивые корабли
@АлексейНик-ю4ш8 ай бұрын
Сам то понял что пёрнул?
@alexxus19844 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр, чтобы не отвлекаться.
@ЕвгенийЧе-б9я2 жыл бұрын
германские корабли самые эргономичные фуриус респект и лайкище,. в твоих обзорах огромная работа!!!! я в этой теме 35 лет. начинал ещё с техники молодёжи в читальных залах
@maksiminpugachev99234 жыл бұрын
повреждение собственных антенн рлс дульными газами собственного гк как раз и была главным "багом" в плане гонки за верхний вес и спорных решениях в конструкциях антенных устройств так и гонкой за максимальными метросекундами гк.
@Hans-R-Gruber4 жыл бұрын
Особый лайк за «впихнуть невпихуемое»! 🤣
@vlad98014 жыл бұрын
Когда про подводную лодку?
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Какую?
@АндрейИванов-п8б4 жыл бұрын
Фуриос, мне тоже картавые на центральном тв не нравятся, но во-первых: это твой канал в ютьюбе, как говорится не хочешь не смотри, во-вторых: настолько шикарный контент выдаёшь, что не каждый историк такое расскажет, и в третьих: мне очень нравиться твоя подача материла, поэтому не слушай этих «мессерршшмиддттовв», говори как тебе нравиться, нормальные поймут. Это лично мое мнение. Удачи, ждём твои следующие видео на любую тему, знаем будет подробно, занимательно и поучительно.
@EarlyIce3 жыл бұрын
25:58 НА МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ...
@snemeis014 жыл бұрын
СПАСИБО!! Как Ойген потом, ты издеваешься?))
@FuriousHistory4 жыл бұрын
Да))
@schoolerfun35303 жыл бұрын
Я могу ошибаться конечно но у хиперов был внешний 80мм пояс и 2 внутрених в 40 мм и 30мм под разными углами. По идеии это давалобы в приведенке от 140-160мм в бронепоясе .
@ВаняХомицкий Жыл бұрын
Учитывая внешний вид Ойген в игре Азур Лейн, неудивительно, что всех интерисует данный корабль в первую очередь.
@schabanow4 жыл бұрын
"Поперечный разрез" - это немного по-другому, ребята... ))