Только История: создание крейсеров типа Адмирал Хиппер

  Рет қаралды 218,127

Furious

Furious

Күн бұрын

Пікірлер: 327
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Ставь лайк, если ждал пять лет
@Wishmaster3535
@Wishmaster3535 4 жыл бұрын
Да, я жал, да, я просил, спасибо Артур! :)
@Alexprim313
@Alexprim313 4 жыл бұрын
Я не ждал столько, но лайк однозначно.
@EdgarsGorbans
@EdgarsGorbans 4 жыл бұрын
Ставь лайк если полупокер
@АлександрКоролев-ц6в
@АлександрКоролев-ц6в 4 жыл бұрын
Наконец то! Дождались...!
@WorshipinIdols
@WorshipinIdols 4 жыл бұрын
Мой друг... Ваш анализ очень слабы: 1. тяжелы крейсер Класса Дойчланд, Был революция на водной войны. Да! Немец был немножко медленнее других. Но это не брак чертежников И инженеров, а потому что его пытались вместить в 10,000 стандартных тонн лимит с минимальном компромиссом. но так как Гитлер в будущем не планировал с соблюдать договоры по оружию, все что надо было сделать это удлинить корпус на ~10 метров (и еще на 15 ища других причин) и поставить две пары (четыре) дизелей (дополнительное остальное место на провианты и топлива). и немножко тяжелее скажем не 13 000 стандартных тон а 15-до-15,500. Чтоб полный вес на коммуне бое был между 20 и 21,000*. 2. Потом закончит дело, с Новыми Башнями и артиллерии с одинакова которым уже выходили для линкоров класса Шарнхорст, Только если надо было Уменьшить броню чтоб уменьшить вес. В конце концов, это не линкор это тяжелый крейсер! и даже можно бы раз думаться, про башни? Сделать бы отдельный вариант с тремя башнями чтоб имел силуэт похоже на Шарнхорст но было легче, быстрее, и Диапазон. (Сохранить Водоизмещения не выше 25,000 тон. Эпилог: Задумайтесь, дойчланд с новыми башнями и пушками (28.0 cm (11”, L/54.5) SK/ C34, RPC 38) одинаковые как и линкоры Шарнхорст. Также как кригсмарин и планировала сделать в будущим, после того как Шарнхорст получила свои собственные 38.0 cm (15”, L/52) SK/ C34 пушки, они бы передали свои башни крейсер Дейчланд. * • Лично я выбросил бы все эти 15.0 см SK/ C28 помощьнее пушки (8 x 1, 4 по борту) и башни конечно, и амуницию, и спас весь этот вес. только имел вот эти 6 (3 x 2) 11.2” дюймовые пушки (a 4 x2 было бы просто конец!). Вспоминаем! что они стреляют три с половиной раза в минуту на ствол. Это на полны выстрел быстрее чем старые 11.2” орудия (3.5 с/м-п-2.5 с/м) • Все то боковое место освобождения должна идти на зенитки. Oсобенно на четыре ствольный 20 миллиметровый пушки/пулемёты и конечно автоматические 37 миллиметровые пушки/40mm Бофорс. • Ну если уже очень хочется, тогда Можно поставить 2 башни с двумя пушками 15.0 см (5.9”, L/60) SK /L60, 1-вперёд-1-назад, или тройную, и всё.
@Arthurfoxyguy
@Arthurfoxyguy Жыл бұрын
Вы просто невероятный трудяга и умница!! Огромная Вам благодарность за качественные, интересные и новые знания! Всегда с огромным вниманием и Уважением!
@ВадимМ-х8ш
@ВадимМ-х8ш 4 жыл бұрын
Шикарная работа, очень интересно. Нуждаемся в продолжении!)
@strack6370
@strack6370 4 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда. Отличная подборка фото и видеохроники.
@Sasha_Rudoy
@Sasha_Rudoy 4 жыл бұрын
Кстати, может быть сделаешь видео про аналоговые компьютеры, дальномеры, радары и т.п. во флоте?
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Очень скучно будет, да и материала почти нет, если не брать в расчет американские
@Sasha_Rudoy
@Sasha_Rudoy 4 жыл бұрын
@@FuriousHistory так можно сделать в общих чертах. Думаю многим это будет интересно. Тем более с твоей отличной подачей материала)
@rbell12345
@rbell12345 4 жыл бұрын
@@FuriousHistory дополню просьбу про радары, интересна история их применения в авиации, к примеру про английский радар H2S который сыграл огромную роль в борьбе с нем. подлодками, и как немцы пытались использовать детектор Метокс. Радары Фрея и Вюрцбург в ПВО рейха и меры по выведению их из строя англичанами. Про систему Гобой, которая позволяла англичанам наводить свои армады бомберов на цели в Германии. Там много интересного. Если дополнить этот материал конкретными эпизодами боевого применения, скучно никак не будет.
@игорьеременко-э9я
@игорьеременко-э9я 4 жыл бұрын
@@FuriousHistory да про компьютеры Аойвы ,что смотрел-типа с ними и списали корабль,никакой электроники не понадобилось до 80-х годов.
@west3337
@west3337 4 жыл бұрын
@@FuriousHistory начни про танки делать, также детально, танкистов много! WOT.
@Полиграфист-п4з
@Полиграфист-п4з 4 жыл бұрын
22:05 Прям с языка снял. Хотел сделать поправочку как раз по предыдущему видео. В немецком названии "Рейнметалл" ударение на первый И на последний слог. А вообще , думаю правильно будет произносить как это принято по-немецки ИЛИ по-русски. Например , у нас принято говорить "Генрих", "Лейпциг" хотя сами немцы говорят "Хайнрих" и "Ляйпцих". Для русского уха как-то непривычно звучит))). Фуриос, это не в укор, это потому что мы смотрим и слушаем внимательно. А смотрим внимательно, потому что нам интересно! СПАСИБО ЗА РАБОТУ!
@ИгорьНиколаев-я4о
@ИгорьНиколаев-я4о 3 жыл бұрын
Спасибо, замечательный рассказ. Реально немцы перестарались с этими крейсерами, если с "Кенигсбергами" получилось скромно в рамках Версальского договора, то с "Хипперами" оторвались по полной (хотя с бронёй как-то слабо, надо было нарушать, так нарушать, и пушки можно было зарезервировать калибр 240 мм (вполне немецкий калибр, снаряд по аналогии с австро-венгерским для таких орудий 220-230 кг в период ПМВ, американские тяжёлые крейсера "отдыхают", а то и вообще 283 мм), война на носу, а там на превышение водоизмещения плевать! С машинами также перестарались, может и совершенные, но крайне сложные и прожорливые, слышал, что машинные команды немецких крупных кораблей наиболее часто награждались, за борьбу со своими машинами (устранение аварий) в условии боевых походов. По стоимости, реально дорогие легко уязвимые игрушки (можно вспомнить гибель "Блюхера" ), слышал мнение, что по стоимости два крейсера данного типа равны стоимости "Бисмарка", а то и три крейсера равны по цене двум "Бисмаркам". Думаю, что два дополнительных линкора типа "Бисмарк" в 1941 году доставили больше проблем, чем три "Хиппера". Ещё раз спасибо. Творческих Вам успехов!
@АлексКоликов
@АлексКоликов 4 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда, содержательно. Кстати, про крупнокалиберные авиапушки тоже было отлично, жаль не всем зашло.
@DedBredun
@DedBredun 4 жыл бұрын
Оставил себе на воскресный десерт!) Спасибо за удовольствие!
@ВалерийКолесников-н6х
@ВалерийКолесников-н6х 3 жыл бұрын
Случайно наткнулся на ваш канал, довольно интересно, спасибо! Буду смотреть другие ваши видео. 👍
@ДимонПронин-с4м
@ДимонПронин-с4м 4 жыл бұрын
Думаю, это самый лучший и качественный познавательный канал. Спасибо за кропотливую работу)
@Arigator
@Arigator 3 жыл бұрын
Замечательный контент! Очень интересно слушать. Много познавательного.
@НиколайПлеханов-ф4й
@НиколайПлеханов-ф4й 4 жыл бұрын
Классные обзоры! Аналитика, сравнение, всё по научному.
@scottwahlberg4554
@scottwahlberg4554 4 жыл бұрын
Урааааа!!!Наконец то про крейсера класса Адмирал Хиппер!!!Вот это уже поворот!Этот ролик ждал всю жизнь!
@vellmaz4891
@vellmaz4891 3 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно. Уже три года смотрю Ваш канал.
@Sasha_Rudoy
@Sasha_Rudoy 4 жыл бұрын
Я знаю, что все решается голосованием и донатами. НО ЖДУ ЛИНКОРЫ ТИПА НЕЛЬСОН И КОРОЛЬ ГЕОРГ V
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Ничего донатами не решается)
@Sasha_Rudoy
@Sasha_Rudoy 4 жыл бұрын
@@FuriousHistory ну, тогда извиняюсь за дезинформацию)
@Sasha_Rudoy
@Sasha_Rudoy 4 жыл бұрын
@@ЕвгенийКарфаген как раз редкие и интересные линкоры. С уникальный орудийной и башенной компановкой, с интересной схемой бронирования (особенно у Нельсона). К тому же в отличии от многих линкоров, они довольно активно принимали участие в боевых действиях, сражались против крупных артиллерийских кораблей и не без потерь.
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Вы его не поняли, он упоротый и пишет, что я выпускаю какие-то чужие переделки.
@АлександрПанченко-э4л
@АлександрПанченко-э4л 4 жыл бұрын
@@ЕвгенийКарфаген какой же ты клоун... Ты хоть писал бы грамотно... "вечьно"...
@rostislavmisiura8300
@rostislavmisiura8300 4 жыл бұрын
Спасибо. Отличный материал.
@МаксТ-ъ1ж
@МаксТ-ъ1ж 4 жыл бұрын
Молодец! Продолжай и не останавливайся! Жду следующие видео!
@andreylipin9224
@andreylipin9224 4 жыл бұрын
отличный материал спасибо
@НікітаІсько
@НікітаІсько 4 жыл бұрын
Автолайк. Как и всегда, спасибо за работу)
@west3337
@west3337 4 жыл бұрын
Спасибо тебе чавук, трудоемкую работу делаешь!
@stopwar7612
@stopwar7612 4 жыл бұрын
Ооо Адмирал Хипстер) Спасибо да старания, @Furius 👍
@msq9924
@msq9924 4 жыл бұрын
Ждал видео о "Хиппере", спасибо за мечту.
@scottwahlberg4554
@scottwahlberg4554 4 жыл бұрын
Я тоже ждал!Праздник начинается!
@asiss092
@asiss092 4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!
@dolimovdilshodjon4988
@dolimovdilshodjon4988 4 жыл бұрын
Вот за это видео спасибо бро. Респект!!!!
@РоманАколлит
@РоманАколлит 4 жыл бұрын
Ждал не так много, но тоже приятно )
@GeneralLee.1969
@GeneralLee.1969 4 жыл бұрын
Да ладно, я уже и не ждал, один из моих любимых тяжелых крейсеров. Спасибо.
@evgen731254
@evgen731254 4 жыл бұрын
большое спасибо за работу! очень познавательно и как всегда интересно!
@СергейТищенко-л7н
@СергейТищенко-л7н 4 жыл бұрын
Здравия желаю! Спасибо за видео. Как всегда - интересно! Но блин! 14:49. Что за??? Нет. Понятно, что для авиации (в смысле от нее, собственной). Но уж очень... Гламурно, так сказать.
@АндрійБотков
@АндрійБотков 4 жыл бұрын
Хороший контент, продолжай в том же духе)
@kurtmayer8914
@kurtmayer8914 4 жыл бұрын
Спасибо очень познавательно,респект.
@ВаняДробиш
@ВаняДробиш 4 жыл бұрын
Красавчик, продолжай также, за цусимское сражение былоб очень интересно послушать
@peterdobrynin6005
@peterdobrynin6005 3 жыл бұрын
Ты что, одесский еврей? Откуда взялась такая черта - выдавать безграмотное употребление про/за как некий шарм. Колхоз
@ЧупакабраЛуна
@ЧупакабраЛуна 4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Очень интересно и познавательно.
@НиколайСыроватко-б1с
@НиколайСыроватко-б1с 3 жыл бұрын
Спасибо очень хороший обзор,как для молодежи,таки для всех возрастов!!!
@ГригорийЦиуля-з4л
@ГригорийЦиуля-з4л 4 жыл бұрын
Спасибо, классный видос
@gorshok_oomer
@gorshok_oomer 4 жыл бұрын
13:22 Вот вы и попались, мистер Штирлиц. Русские не измеряют ничего в футбольных полях, они измеряют все в бутылках водки на одного бурого медведя²
@vasskolomiets41
@vasskolomiets41 4 жыл бұрын
27:00 Ну во-впервых фишка не в давлении пара, а в температуре, обеспечивающих сухость пара, так что тут дело не в турбине, а в КОТЛЕ! Точнее- в котлах и конденсаторах, обеспечивающих сжижение отработанного пара только вакуумом. Т.е. разница температур питательной котельной воды и пара быда минимальной в процессе передачи энергии сжигаемого в топке топлива на обороты гребных валов. Словом, тонкости, отработанные на береговых электростанциях, где генераторы крутились с постоянными оборотами, но разными моментами. А на корабле врашение винтов варьируется, и вообще их качает и персонал- эксплуатационники, заинтересованные в постоянстве работы без излишне трудоемкого обслуживания... Вот качество и поехало... "Бисмарк" угробили для того, чтобы "Ойген" вместо наведения паники на конвои между Канадой и Метрополией ковылял от бункеровщика к бункеровщику и потом, как обделовавшийся, крался в Брест.
@ВиталийЧерепанов-о5ъ
@ВиталийЧерепанов-о5ъ 7 ай бұрын
Эта серия были не плохие корабли и в крейсерстве они показали класс. Не против англичан 1-2 против 5, а на маршрутах Северного Пути, там они громили конвои по одному и успешно, что Тирпиц бы позавидовал. А против английской эскадры они были слабые, технологией, радар обнаружения у англичан позволял стрелять в тумане и ночью по радио-силуэтному ориентиру, а немцы их не видели, а их накрыли и потом потопили. Они вроде ранней Асамы у японцев, отличный броненосный крейсер уровня линейного корабля (Худ строился по той-же идее и потом с французами себя показал, хоть и был старше на десятилетие), но с меньшим бронированием и чуть меньшим главным калибром, но хорошей, прекрасной скоростью. Ойген задал Худу жару, по Вики это он его потопил а не Бисмарк, калибр и дальнобойность позволяли (и палуба Худа для навесной стрельбы была картонной, её бы и 122 легко пробил), потерявший дальномер от собственной стрельбы сверхмощным калибром. Потому Ойген и выжил, что из всех был не только самым удачным и наверное лучшим, может потому что строился по максимуму тогдашних самых последних немецких технологий. Расположение брони на Бисмарке оказалось фатальной огрехой, что нос был не защищён и был пробит на вылет ниже ватерлинии, что привело к последствиям..
@olexandrverkhovynskyi7480
@olexandrverkhovynskyi7480 4 жыл бұрын
Як завжди - історія, факти, документація. Супер!👍👍👍 Німецька техніка рулить.
@ДмитрийШ-ж9х
@ДмитрийШ-ж9х 4 жыл бұрын
...лючше чем вукраиска?
@antonlebedev5497
@antonlebedev5497 4 жыл бұрын
Заинтересовался каналом. Особенно радует обилие ценных фотоматериалов.
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Ради этого и стараюсь
@Сергей-с7ф1ж
@Сергей-с7ф1ж 4 жыл бұрын
Очень интересно! хотелось бы больше узнать о таком корабле как Монтана или Шимиказе
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Монтана салфетка, а про Шимаказе у меня было видео давно, там тоже рассказ на 5 минут максимум.
@Сергей-с7ф1ж
@Сергей-с7ф1ж 4 жыл бұрын
@@FuriousHistory ясно, краткость сестра таланта
@LeChat_Oleksii
@LeChat_Oleksii 4 жыл бұрын
22:10 - та вроде Райнметаль правильно. "Рейнметаль" это какая-то калька выходит - Рейн в русской традиции, а металл - по-немецки)
@ipinky1923
@ipinky1923 Жыл бұрын
Позанудствую, Бисмарк и Ойген поменялись местами из-за радара, это правда, только вот вышел он из строя дважды. Первый раз, собственно, из-за чего Бисмарк и Ойген поменялись местами, радар вышел из строя по тех проблемам. Второй раз, когда его вышибло близким разрывом произошел позже
@mikesar1306
@mikesar1306 3 жыл бұрын
Кстати, насчёт энергоустановки. Читал такое, что ПТУ на высоких параметрах пара имеют преимущество перед традиционными как раз в более высоком КПД и лучших массогабаритных характеристиках (большая удельная мощность), но при этом очень капризные и требовательные к обслуживанию и, соответственно, квалификации обслуживающего персонала. Потому удивился, услышав про низкую экономичность крейсеров этой серии. Хотя, предполагаю, экономичность теоретическая может сильно разниться с экономичностью практической именно в силу указанных особенностей - качества обслуживания и квалификации персонала.
@РеалМадрид-к7ж
@РеалМадрид-к7ж 4 жыл бұрын
Ты ПРОСТО МОЛОДЧИНА ВСЕГДА ВОСХИЩАЮСЬ ТВОЕЙ РАБОТЕ ПО ПРОСВЕЩЕНИЮ. Один минус лежа смотреть нельзя засыпаю под твой голос😂😂. Красава вот прям честно от всего сердца
@АлександрСалов-ц4л
@АлександрСалов-ц4л 4 жыл бұрын
Как по мне очень красивый корабль, да и вообще, весь такой крейсеркрейсер.
@John_Trent
@John_Trent 4 жыл бұрын
Спасибо!
@_Freakazoid_
@_Freakazoid_ 4 жыл бұрын
9:38 Ошибка в датах жизни фельдмаршала Блюхера (1742-1812 гг.). Как же он тогда в 1815 году разбил Наполеона при Ватерлоо, если умер в 1812 году??
@zlodeyshe
@zlodeyshe 4 жыл бұрын
а с того света пришёл и после обратно убыл
@MrSvetozar11
@MrSvetozar11 4 жыл бұрын
Тогда строили корабли! Сейчас строят большие "катера и моторные лодки"!
@ЕвгенийДанилычев-и2м
@ЕвгенийДанилычев-и2м Жыл бұрын
17:50 "Давление, которое создавалось в канале ствола при взрыве разгонного снаряда" Простите, но сразу несколько ошибок: 1. Никаких разгонных снарядов в артиллерии не бывает. Есть снаряд (то, что должно вылететь из ствола в супостата), и есть заряд (то, что должно вытолкнуть снаряд из ствола). 2. Заряд НИ В КОЕМ случае не взрывается. Он горит, и только горит. Если, не дай Бог, все же случится взрыв (детонация) - а такое может быть при плохом и просроченном порохе - орудие разнесет на кусочки, и расчет погибнет.
@СкорпионКоролевский
@СкорпионКоролевский 4 жыл бұрын
Спасибо 🤗👏
@ilyavasilyev9963
@ilyavasilyev9963 4 жыл бұрын
В Википедии была прекрасная строчка про крейсера этого типа, что-то вроде «у немцев с их прекрасной конструкторской школой не было шанса построить откровенно неудачный со всех точек зрения корабль, но - судя по данной серии - такая попытка, тем не менее, была сделана»))
@КузнецовИван-ц6з
@КузнецовИван-ц6з 4 жыл бұрын
Только вот не было у немцев в корблестроении "прекрасной конструкторской школы" после поражения в ПМВ. Строили как могли, много экспериментировали, иногда получалось хорошо, чаще- не очень.
@ФилиппГлазов
@ФилиппГлазов 4 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про линкор Ришелье или тяжёлый крейсер Алжир . Заранее спасибо!
@ПавелПерминов-э4ц
@ПавелПерминов-э4ц 4 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор по хипперу
@Artemix85
@Artemix85 4 жыл бұрын
Можно сделать видео про торпедные катера
@РоманБорзенко-ш5с
@РоманБорзенко-ш5с 4 жыл бұрын
как всегда ПРЕВОСХОДНО!! лайк однозначно!!
@Gazenwagen
@Gazenwagen 3 жыл бұрын
Есть какие-то варианты доната кроме тех которые ты предлагаешь? У меня ошибка при переходе по ссылке
@FuriousHistory
@FuriousHistory 3 жыл бұрын
Не работает для некоторых стран, можно конечно попытаться через vpn. Есть еще юмани кошелек 410012643000018
@Gazenwagen
@Gazenwagen 3 жыл бұрын
@@FuriousHistory Спасибо, буду пытаться
@СерікМұратуллаұлы
@СерікМұратуллаұлы 4 жыл бұрын
Испасиба ошен харашо.
@ВладимирРоссинский-у5ш
@ВладимирРоссинский-у5ш 3 жыл бұрын
Расскажи про испанские ТК тип "Канариас", "Балеарес". Бой у мыса Палос и тд
@ДмитрийПетров-ш5н
@ДмитрийПетров-ш5н 4 жыл бұрын
Ставлю лайк перед просмотром,чтобы не отвлекаться ))
@ВинниОПух-л6п
@ВинниОПух-л6п 4 жыл бұрын
лайк не глядя, качественный контент
@АлексейКулаков-р7ж
@АлексейКулаков-р7ж 4 жыл бұрын
очень и очень интересно. Познавательно
@anatoliydyachenko428
@anatoliydyachenko428 2 жыл бұрын
Люди эти большею частью чуткие, даровитые люди, видят и понимают весь ужас и всю неразумность и жестокость войны, но по какому-то странному повороту мысли не видят и не ищут никакого выхода из этого положения, а, как бы расчёсывая свою рану, любуются отчаянностью положения человечества. Лев Толстой Царство Божие внутри вас
@ДмитрийДафавод
@ДмитрийДафавод 3 жыл бұрын
Хочется посмотреть про историю линкора Нью-мехико.. Там есть про что рассказать)
@Egorka_rus
@Egorka_rus 4 жыл бұрын
Ураа спасибо, порадовал, а то уже нечего на ютубе смотреть
@levontay
@levontay 3 жыл бұрын
Я не ослышался: 20:15 - в снаряде, весом 120 килограмм, было два с половиной килограмма взрывчатки - что за разница?
@FuriousHistory
@FuriousHistory 3 жыл бұрын
Ну так бронебойный снаряд
@Витус-и8ф
@Витус-и8ф 4 жыл бұрын
Впихнуть невпихуемое))),хорошо сказано
@Goodman77077
@Goodman77077 4 жыл бұрын
Хорошая книга по теме Кофман Принцы Кригсмарине
@ВячеславКумсков
@ВячеславКумсков 4 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! ... и я вам... опять не расскажу! вот завернул, молодчага
@ВячеславСадонин
@ВячеславСадонин Жыл бұрын
Взрыв разгонного снаряда - это что такое?
@victornachorny342
@victornachorny342 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор . Какая боевая история Хиппера , и чем она закончилась ?
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Там тоже много интересного
@victornachorny342
@victornachorny342 4 жыл бұрын
@@FuriousHistory Спасибо . С огромным уважением , жду продолжения . Принципиально нехочу пользоваться Википедией .
@wladimirshootin6465
@wladimirshootin6465 4 жыл бұрын
спасибo vielen dank , sehr interessantes Video und Geschichte
@mralex6825
@mralex6825 4 жыл бұрын
А вообще, строить большие надводные корабли, это была крупная ошибка Германии. Им надо было, побольше подводных лодок клепать.
@evgeniyrusso3934
@evgeniyrusso3934 2 жыл бұрын
Это была не ошибка, а вредительство в чистом виде, также как и знаменитый дюнкеркский "стоп-приказ Гитлера". Забавно получается: на Великобританию, абсолютно против интересов Третьего Рейха, работал сам Гитлер и высшее руководство Рейха! Возникает вопрос: насколько правильно мы понимаем сущность Второй Мировой и кто с кем воевал?
@Gluck.
@Gluck. 2 жыл бұрын
@@evgeniyrusso3934 Дюнкеркский приказ был полностью обоснован. Из-за слишком быстрого продвижения в глубь Франции, снабжение немцев сильно растянулось - солдаты осаждавшие Дюнкерк рисковали остаться без припасов. Это уже потом Союзники постарались Гитлера идиотом выставить.
@evgeniyrusso3934
@evgeniyrusso3934 2 жыл бұрын
@@Gluck. Конечно же обоснован, также как отход путинских войск от Киева и их бегство из Херсона. Никакого договорняка - просто так воюют.
@НиколайИванов-ь8ш6ъ
@НиколайИванов-ь8ш6ъ 2 жыл бұрын
Куда больше то?
@evgeniyrusso3934
@evgeniyrusso3934 2 жыл бұрын
@@НиколайИванов-ь8ш6ъ В своих мемуарах гросс-адмирал Дениц писал, что для победы над Англией ему было нужно 300 подводных лодок.
@Bezkoka
@Bezkoka 4 жыл бұрын
Боги мои, неужели я допросился?))) Артур, пили видео отдельно по Prinz Eugen.
@стаструхин-б6е
@стаструхин-б6е 4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста зачем иллюминаторы в таком количестве и не ослабляет ли это броню
@КузнецовИван-ц6з
@КузнецовИван-ц6з 4 жыл бұрын
Там, где имеются иллюминаторы, брони нет, просто обшивка.
@ColonelMiller
@ColonelMiller 6 ай бұрын
Дюнкерк был более линейный крейсер, нежели линкор или тяжёлый крейсер. А что касаемо Хиппера... Довольно удачный проект, хотя и можно было бы поднять броню и артиллерию.
@dimawise516
@dimawise516 4 жыл бұрын
Классный крейсер для моделирования
@alexivanov417
@alexivanov417 4 жыл бұрын
Имя Евгения Савойского носили корабли трёх разных стран.Дредноут Австро-Венгерского флота(Prinz Eugen), тяжёлый крейсер Кригсмарине с таким же названием и легкий крейсер итальянского флота (Эудженио ди Савойя, Eugenia di Savoia) c какого корабля Вы начнёте?
@user-sp7xg6hy8b
@user-sp7xg6hy8b 4 жыл бұрын
сдела про сравнение боеприпасов гк подробный глубокий анализ по боеприпасам главного гк коейсеров хипера и хагуро
@АндрейК-ы8я
@АндрейК-ы8я 4 жыл бұрын
2 часть будет?
@Useruser-qs6oe
@Useruser-qs6oe 4 жыл бұрын
единственый случай когда тяжелый крейсер типа хиппер мог сыграть важную роль это совместный рейд с бисмарком но принц евгений сбежал
@askera357
@askera357 4 жыл бұрын
Не сбежал а выполнил приказ. Это разные вещи)
@Useruser-qs6oe
@Useruser-qs6oe 4 жыл бұрын
@@askera357 немцы вскегда цеплялись за приказ но видно что ситуация из менилась если б ойген не ушел нни одна авоська в корму бисмарка не зашла
@askera357
@askera357 4 жыл бұрын
@@Useruser-qs6oe да.. А кто не "цеплялся" за приказ? Невыполнение приказа в в военное время в боевой обстановке как бы чреват как минимум военным трибуналом. Ну а насчет - будь Ойген в ордере то и ПВО была бы другой, возможно он попал бы именно в ту авоську что подкралась к Бисмарку, отчасти согласен. Но опять же это тоже из области "если бы да кабы"
@Useruser-qs6oe
@Useruser-qs6oe 4 жыл бұрын
@@askera357 согласен
@ВалерийАлександров-в9ф
@ВалерийАлександров-в9ф 4 жыл бұрын
Ставлю лайк.
@НикитаБурдуков
@НикитаБурдуков 4 жыл бұрын
Furious когда будет видео про линкор типа Севастополь.
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Когда-нибудь будет
@danukleev8660
@danukleev8660 3 жыл бұрын
Блин, хорошие интересные видео делаешь. Только вот слух режет неправильное ударение. БронИруют номер в отеле, бронирУют = покрывают бронёй корабли. И еще, Блюхер умер явно после 1815 года, тк участвовал в битве при Ватерлоо, а в видео не знаю что были за даты, но заканчивались они 1812 годом. Спасибо за твою работу, очень интересно.
@РоманЧубаров-г6ф
@РоманЧубаров-г6ф 4 жыл бұрын
Нормас. Спасибо.
@sm2068
@sm2068 Жыл бұрын
Немцы - хоть и бяки - но молодцы ! Лучшие в мире работники - и великолепные солдаты. 😢😅
@dmitryk101
@dmitryk101 4 жыл бұрын
Немцы умели в красивые корабли
@АлексейНик-ю4ш
@АлексейНик-ю4ш 8 ай бұрын
Сам то понял что пёрнул?
@alexxus1984
@alexxus1984 4 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр, чтобы не отвлекаться.
@ЕвгенийЧе-б9я
@ЕвгенийЧе-б9я 2 жыл бұрын
германские корабли самые эргономичные фуриус респект и лайкище,. в твоих обзорах огромная работа!!!! я в этой теме 35 лет. начинал ещё с техники молодёжи в читальных залах
@maksiminpugachev9923
@maksiminpugachev9923 4 жыл бұрын
повреждение собственных антенн рлс дульными газами собственного гк как раз и была главным "багом" в плане гонки за верхний вес и спорных решениях в конструкциях антенных устройств так и гонкой за максимальными метросекундами гк.
@Hans-R-Gruber
@Hans-R-Gruber 4 жыл бұрын
Особый лайк за «впихнуть невпихуемое»! 🤣
@vlad9801
@vlad9801 4 жыл бұрын
Когда про подводную лодку?
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Какую?
@АндрейИванов-п8б
@АндрейИванов-п8б 4 жыл бұрын
Фуриос, мне тоже картавые на центральном тв не нравятся, но во-первых: это твой канал в ютьюбе, как говорится не хочешь не смотри, во-вторых: настолько шикарный контент выдаёшь, что не каждый историк такое расскажет, и в третьих: мне очень нравиться твоя подача материла, поэтому не слушай этих «мессерршшмиддттовв», говори как тебе нравиться, нормальные поймут. Это лично мое мнение. Удачи, ждём твои следующие видео на любую тему, знаем будет подробно, занимательно и поучительно.
@EarlyIce
@EarlyIce 3 жыл бұрын
25:58 НА МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ...
@snemeis01
@snemeis01 4 жыл бұрын
СПАСИБО!! Как Ойген потом, ты издеваешься?))
@FuriousHistory
@FuriousHistory 4 жыл бұрын
Да))
@schoolerfun3530
@schoolerfun3530 3 жыл бұрын
Я могу ошибаться конечно но у хиперов был внешний 80мм пояс и 2 внутрених в 40 мм и 30мм под разными углами. По идеии это давалобы в приведенке от 140-160мм в бронепоясе .
@ВаняХомицкий
@ВаняХомицкий Жыл бұрын
Учитывая внешний вид Ойген в игре Азур Лейн, неудивительно, что всех интерисует данный корабль в первую очередь.
@schabanow
@schabanow 4 жыл бұрын
"Поперечный разрез" - это немного по-другому, ребята... ))
@AlexKramer1984
@AlexKramer1984 4 жыл бұрын
Как и технологичный.
@АЛЕКСЕЙСОКОЛОВ-у8ц
@АЛЕКСЕЙСОКОЛОВ-у8ц 4 жыл бұрын
оо как раз не давно купил в игре этот крейсер)
@ПавелПерминов-э4ц
@ПавелПерминов-э4ц 4 жыл бұрын
Ойгена обязательно снимите
Только История: Admiral Graf Spee
24:34
Furious
Рет қаралды 161 М.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Жизнь и война на парусном корабле
29:31
Эпичная История
Рет қаралды 390 М.
Только История: линкор Nagato
20:31
Furious
Рет қаралды 132 М.
Только История: битва у Ла-Платы
24:43
Как построить непобедимый парусный корабль
29:29
Эпичная История
Рет қаралды 257 М.
Морские Легенды: North Carolina
18:53
Мир кораблей. Официальный канал
Рет қаралды 482 М.
Морские Легенды: Крейсер Михаил Кутузов | Мир кораблей
15:37
Мир кораблей. Официальный канал
Рет қаралды 1,1 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН