토레스 2만천km 타고 느낀 장단점 3가지, 그리고 변화된 일상은?

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차타Go

차타Go

3 ай бұрын

안녕하세요 차타Go 입니다.
토레스를 구입 후 2만 천km를 주행하며 느낀 장단점과
일상의 변화를 생각나는 대로 정해봤습니다.
재미로만 봐주세요 ^^
토레스 후기는 블로그에서 검색해도 많이 나와요~
Https://blog.naver.com/happyandante

Пікірлер: 133
@nagasawa1004
@nagasawa1004 2 ай бұрын
토레스 차주으로써 장점 1. 에어컨 만큼은 ㅈㄴ 시언함. 2. 캠핑유저라면 이만한 차가 거의없음. 3. 전고 높음. 그래서 개방감이 느껴짐 4. 옵션에 대한 장난질 없음.
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
저도 그렇게 생각해요!
@Camperlm
@Camperlm Ай бұрын
에어컨이랑 캠퍼 극공감
@0122-kkm
@0122-kkm Ай бұрын
단점 1.쌍용이다 2.옵션없는거 개많다 3.가격 싼대는 비지떡이다 4.못생긴디자인 앞도앞이지만 뒤 트렁크비대칭 하.. 5.기어 6.1.5가솔린.. 7.연비 쓰레기 기름통까지작음 8.감가 개같이 쳐맞음 9.겉은커보이지만 동급인 투싼,스포티지의비해 좁은실내 수도없이많지만 제일 큰 단점은 토레기다..ㅜ
@kim-bf3kv
@kim-bf3kv Ай бұрын
​@@0122-kkm 그래서 무슨 차살건가요?
@0122-kkm
@0122-kkm Ай бұрын
@@kim-bf3kv 말씀드리기엔 토레기보다 좋은차 너무많은데요?;;..ㅎㅎ
@kinggodsin
@kinggodsin Ай бұрын
저도 토레스 오너인데 장점 3가지 딱 공감합니다 가성비 최고에요
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
네 맞습니다! 감사합니다~
@user-ll5df2zy4h
@user-ll5df2zy4h 2 ай бұрын
이번에 페이스리프트가 나와서 너무 좋습니다 360도 서라운드 무조건 필수죠 👍
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
저도 이번 페이스 리프트에 서라운드뷰 들어가서 너무 반갑더라고요 ㅎ
@kim-bf3kv
@kim-bf3kv Ай бұрын
360도 서라운드인가 뭔가 그거없음 주차나 골목길 못지나가나요?
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
@@kim-bf3kv 지나갈 수 있죠~ 없어도 되지만 있르면 편한 옵션이라서요, 이제는 옵션으로 선택할 수 있어서 좋아졌어요
@user-ll5df2zy4h
@user-ll5df2zy4h Ай бұрын
@@kim-bf3kv 그럼 기어도 수동으로 하지 그래요 뭐하러 자동하세요? 수동기어로 에어컨도 수동으로하시지 후방카메라도 하지마세요 그냥 사이드미러를 보고 다니면 되는거죠
@carguy94
@carguy94 27 күн бұрын
​@@user-ll5df2zy4h 깡통인생이라 냅둬요
@prosciutto1234
@prosciutto1234 2 ай бұрын
기름통이 작은것도 좀 아쉽더라고요 연비 떠나서 가득 키로수가 적어 기름 자주 넣게 됩니다 ㅜ
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
맞아요 보통43L들어가던데 조금 아쉽죠, 좀만 더 들어가도 주행거리가 달라지니까요. 연비운전으로 아낄수밖에요 ㅜㅡ 안전운전하세요~ ㅎ
@user-bs8lo6wz3b
@user-bs8lo6wz3b 2 ай бұрын
토레스 디자인 너무 멋집니다 👍
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
저도 그렇게 생각해요, 예전K5 처음 봤던 느낌이랄까요
@기합참새
@기합참새 3 ай бұрын
23년 2월 16일 출고 현재 2만3천 언저리 탔는데 장단점 매우 공감합니다 ㅋㅋㅋ
@happyandante5051
@happyandante5051 3 ай бұрын
장단점이 명확한차죠~ 안전운전하세요~^^
@KoBora491
@KoBora491 18 күн бұрын
22년 8월 출고해서 비슷하게 2만 4천 탔는데 장점 모두 공감됩니다 😊 다만 단점은 진짜 안드로이드 오토.... 장거리 탈때 한번 해봤다가 한시간도 안되어서 3번 꺼지는 바람에 그 뒤로 절대 안킵니다...😢 기본 네비도 나쁘진 않은데 도로상황 반영이 너무너무너무 느려서 아이나비에 문의를 계속 넣어도 한 8개월뒤에 반영된다는 소리를 하니 한숨만 나오더라구요...😢
@happyandante5051
@happyandante5051 16 күн бұрын
반영이라도 되니 다행이네요, 전 내비보다 휴대폰 티맵이 눈에 더 익어서 휴대폰으로 사용하고 있는데 안드로이드 오토는 처음에 사용해 보고 불편하기도 하고 익숙하지도 않아서 빼 놓고 다니고 있어요, 내비 업뎃 되면 좋아지려나요? 안전운전하세요 ^^
@youarejane
@youarejane Ай бұрын
너무 이쁩니다 디자인이 질리지 않아요 전기차도 디자인 멋지더군요
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
디장인이 너무 잘 나왔어요 저도 그렇게 생각합니다. 전기차도 예쁘더라고요, 실내도 좋아지고 ㅎ
@user-xu7il2rk7i
@user-xu7il2rk7i Ай бұрын
토레스의 진짜 장점은 엔진과 미션입니다 엄청난 내구성을 위해서 엄청난 열교환기 장착한 자동차입니다 아무리 달려도 지치지 않는 심장과 다리를 가진 토레스 사기치는 현기차랑 비교도 하지마시길....ㅋ
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
오랜기간 검증받은 미션!
@user-rn1yy3vt1l
@user-rn1yy3vt1l Күн бұрын
이런식으로 정신승리,정신무장 하는구나 무섭다..ㅋㅋㄱ. . 엄청난 사골 엔진 사골 미션을 개량개량 한거여서 효율은 개쓰레기나 내구성은 그래도 쓸만한정도긴해도 현대기아소형차에 8단미션 들어가는 연비 하이브리드 아니어도 18~20기본으로 뽑는 세상에 토레스 6단 아이신 들어가는건 선 쌔게넘음.
@saplbae3314
@saplbae3314 11 сағат бұрын
@@user-rn1yy3vt1l 무슨 하이브리드 아니어도 18-20을 뽑나요? 시내에서 아반떼 1.6은 여름에 에어컨 켜면 8-9 안키면 10을 넘기 힘들고 쏘나타 2.0는 에어컨 키면 5-6 나오기도 하는데요 누가보면 현대기아차가 되게 연비 잘 뽑느줄 알겠네요.
@kwp9966
@kwp9966 4 сағат бұрын
​@@saplbae33144월달에 쏘나타 디엣지 1.6터보 지금까지 주행하면서 에어컨 틀어도 시내에서 8~11 고속에서 기본 15이상은 나오는데요??
@lee1254
@lee1254 2 ай бұрын
공용주차장 주차비 절감이 상당함..
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
주차비도 무시 못하죠! ㅎ
@sigyu
@sigyu 20 күн бұрын
주차비가 절감되나요?
@happyandante5051
@happyandante5051 20 күн бұрын
@@sigyu 공영주차장 지자체 별로 50~60% 할인, 김포/인천공항 20%할인 된다고 해요
@user-xs5sk3qb2v
@user-xs5sk3qb2v 2 ай бұрын
와.. 저도 1년 7개월 인데 .. 이제야 14000정도 탔어요 ㅋㅋㅋ 😆 장단점 넘 공감 가네요👍
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
역시! ㅎ 저만 그렇게 느낀게 아니였어요 ㅎ
@definitely486
@definitely486 2 ай бұрын
쌍용차 이미지 나락갔지만 그나마 토레스 때문에 만족하는 고객층(?) 생긴듯 난 코란도 빨간 포인트 들어간거 그거 여자사람차 얻어탄적 있는데 생각보다 조용하고 승차감 나름괜춘해서 놀랬음
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
십년에 한 번씩은 쌍용에게 호흡기 달아주는 모델이 나오네요 예전엔 티볼리 지금은 토레스 다음은 F100이 되었으면 좋겠어요
@user-pl9gf8mu9n
@user-pl9gf8mu9n 7 күн бұрын
예전 무쏘가 벤츠 엔진이었다면 이번 미션은 도요타 미션 아이신입니다. 내구성 믿을만 하구요. 옵션 장사하는 현기랑 다르게 오래 탈 수 있는 내구성에 신경 쓰는 브랜드가 쌍용입니다. 카이런, 액티언만 흑역사지. 무시받을 브랜드아닌데 댓글에 날파리 꼬이네요.
@happyandante5051
@happyandante5051 6 күн бұрын
@@user-pl9gf8mu9n 맞아요~ 벤츠엔진! 미션도 검증받은 아이신이니 내구성은 무시 못하죠!
@user-rn1yy3vt1l
@user-rn1yy3vt1l Күн бұрын
6단 아이신 개쓰레기 사골 미션 가지고 도요타꺼라고 무지성으로 좋은줄알고 글쓰는거봐라ㅋ 현기 8단 파워텍 미션이 이제 독3사 미션 업시프트 시프트다운 변속속도 비슷비슷한 수준까지왓다 내구성은 말할것도없고.. 차를 모르면 그냥 쫌 가만히있어라 아이신6단 효율 개쓰레기다.. 특히 1.5터보랑 6단 아이신 체결한 토레스 타보니까 미션 굼뜬거랑 악셀 스로틀이 무슨 반박자 처느림
@user-eg2di8cf5u
@user-eg2di8cf5u Ай бұрын
오늘 아는 지인 토레스.타봤는데 개인적으론 별로 더라고요. 중 저속에 소음도 있고 엔진 질감도 그렇고 세단만 타서 그런지 적응 안되더라고요(개인적인 느낌상 아반떼 보다 못한 느낌이더군요). 쌍용을 응원해주고 싶지만 솔직히 무작정 빨아줄수는 없는 기분입니다. 차사기 전에 여러 업체들 차량 꼭 한번 시승해보고 구매해보길 권해요.
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
맞아요 승용과 SUV는 또 다르죠, 저는 사전 예약으로 계약해서 받았는데 1.5 가솔린 터보 엔진음도 적응이 안됐어요. 물론 지금은 적응 완료~ 구매전에 가능한 다양하게 타보는게 좋습니다.
@user-ic2zi7vy3z
@user-ic2zi7vy3z Ай бұрын
D4변속싯점에 미션에서 드르륵하고 소리가 나는데 신경쓰입니다 본사는 정상이랍니다 그러면 소리안나는 토레스차는 비정상임 ㅋㅋ
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
@@user-ic2zi7vy3z 그러게요 소리가 안나야 정상일텐데 그건 kgm 대응이 잘못됐네요, 다른곳에서 다시 점검 받아보세요
@user-gu5jk8tk4y
@user-gu5jk8tk4y 21 күн бұрын
신차출고후 4년된 엔진미션 같은 리스펙 코란도 차주인데요 네비 초기화 되거나 꺼지는 증상 없으시나요?? 가끔씩 있는데 도로에서 참 당황스럽더라고요…
@happyandante5051
@happyandante5051 21 күн бұрын
@@user-gu5jk8tk4y 주행중 꺼지는 현상은 없었는데, 내비 화면을 시계 모드로 해둔 상태로 주차 하면 다시 시동을 켜면 내비 디스플레이 화면이나 후방캠이 늦게 뜨는 경우가 있었어요. 후방캠 안들어와서 당황스러웠은데 어쩔땐 또 잘 되고;; 당황스럽긴했어요
@user-gu5jk8tk4y
@user-gu5jk8tk4y 21 күн бұрын
@@happyandante5051 이게 렉스턴 까지 좀 고질병 같아요 미션 좀 금뜬거 빼고는 어느정도 만족인데 한번씩 어질어질 하네요
@jobjimmy
@jobjimmy Ай бұрын
토레스 신차 출고해서 1년째 잘 타고 다닙니다. 남눈 신경 안쓰고 실용적인거 좋고 현기 독과점이 장기적으로 안좋다고 생각하시면 사세요. 클론 많이 없는것도 너무 좋아요. 국산차 탄다고 외제차타는 사람보다 돈없는 세상이 아닙니다 이젠ㅎㅎ 남눈조차 생각의 전환이 되는시대.
@user-ch6ut8ex9q
@user-ch6ut8ex9q 2 ай бұрын
저도 작년2월 중순에 출고해서 2만3천정도 탔습니다. 나름 만족하면서 타고있는데ㅎㅎ 주유소자주가는건 좀 귀찮네요
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
다들 그점이 불편한거 같아요, 저도 한달에 두번은 풀로 넣는듯
@dhehejcdbej
@dhehejcdbej Ай бұрын
난 6단 기어 좋기만 하던데요. 변속충격이나 울컥거림이 없이 부드럽고 잘 나갑니다. 기름통 작은 거 빼면 거의 만족
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
저도 사실 만족해요~ ㅎ 다만 기어가 높으면 좀 더 효율이 좋아지지 않을까 해서요~^^
@user-ib1gg1qk4i
@user-ib1gg1qk4i 2 күн бұрын
바퀴 휠 검은색은 도색하신건가용?
@happyandante5051
@happyandante5051 2 күн бұрын
@@user-ib1gg1qk4i 네 도색한거에요~^^
@user-mz5wd6zc2i
@user-mz5wd6zc2i Ай бұрын
디자인 하신분이 기아차 팀장으로 k5 디자인 하다가 오신분이라고합니다
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
어쩐지 디자인이 멋진건 이유가 있었네요. 1세대 K5전후로 기아 디자인이 확 바뀌잖아요
@user-po1fp5cy3p
@user-po1fp5cy3p 23 күн бұрын
토레스 2년가까이되어가고 2만키로정도 타고있는데 거의똑같으시네요 ㅎ 디자인 아무리봐도 질리지않는다 공간 넓다 단점은 6 단미션 저는 승차감도 좀더 부드러웠으면 하는점도 있네요
@happyandante5051
@happyandante5051 23 күн бұрын
@@user-po1fp5cy3p 저도 미션만 좀 올려주고 승차감만 잡아주면 좋을것 같아요, 근데 휠인치를 줄여보니 좋아지긴 하더군요 ~^^
@user-yy9ks8ve2x
@user-yy9ks8ve2x 27 күн бұрын
LPG차량으로 디젤차량으로 기어8단으로 하면 판매량을 늘릴수있음
@happyandante5051
@happyandante5051 26 күн бұрын
정답, 여기에 하이브리드도 들어선다면 더 좋겠네요 ㅎ
@user-vc2kz7qi3f
@user-vc2kz7qi3f Ай бұрын
엔진. 미션터보. 내구성. 좋음
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
저도 그렇게 생각합니다!
@Lee-iq6wh
@Lee-iq6wh 3 ай бұрын
토레스 멋지다 👍 대박나라
@happyandante5051
@happyandante5051 3 ай бұрын
디자인 하나는 기똥차죠 ㅎ
@user-pu4hh7hy9n
@user-pu4hh7hy9n 5 күн бұрын
단점에 커버없이 라는건 무슨 말씀이신가요?이해가 안되어서요
@happyandante5051
@happyandante5051 5 күн бұрын
헤드라이트가 커버가 없는 오픈형이라, 겨울철에 눈쌓임 이슈가 있었어요, 그래서 KGM에서 탈부착이 가능한 헤드램프 커버를 지급해줬습니다. 그런데 지금껏 커버 빼고 다니고 있어요, 겨울철 밤에 큰눈이 내릴 때만 조심하면 될것 같네요, 헤드램프 후기 참고하세요~
@user-pu4hh7hy9n
@user-pu4hh7hy9n 5 күн бұрын
@@happyandante5051 감사합니다
@user-tf1vi1ky3o
@user-tf1vi1ky3o 3 ай бұрын
자동차 디자인 세계최고 8단은 들어가야 롱런 할건데 6단으로는 금방 한계점에 도달할건로 생각함.
@happyandante5051
@happyandante5051 3 ай бұрын
그러게요, 8단 기어로 업그레이드 했으면 하네요
@user-ic2zi7vy3z
@user-ic2zi7vy3z Ай бұрын
저는 개인적으로 시내주행 100km이하 고속도로 140km 이하 고로 아이신미션 6단으로도 너무 충분하네요 ㅎㅎ
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
@@user-ic2zi7vy3z 검증받은 미션!
@haa4855
@haa4855 Ай бұрын
토레스 디자인은 쌉인정!
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
디자인때문에 사전계약까지 했드랬죠.. ㅋ
@user-wu9zb2gx2i
@user-wu9zb2gx2i 2 ай бұрын
볼매^^
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
저도 같은 생각이에요 ㅎ
@lonely.hiker.monad1886
@lonely.hiker.monad1886 25 күн бұрын
엔진만 좀 개선되면 좋겠네요.
@happyandante5051
@happyandante5051 25 күн бұрын
@@lonely.hiker.monad1886 그러게 말입니다! 안전운전 하세요^^
@user-A4YongJI
@user-A4YongJI Ай бұрын
내부 버튼이 없어...
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
그러게요, 어느정도 버튼을 다시 살려줬음 좋겠어요
@user-sr6rf3li1g
@user-sr6rf3li1g 2 ай бұрын
기름통이나 키워주지 연비는 다 거기서 거긴데 주유소 가기 귀찮음
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
그러게요 주유 하기 귀찮긴 하죠
@user-ll5df2zy4h
@user-ll5df2zy4h 2 ай бұрын
대신에 친환경 옵션이 들어갑니다. 큰메리트라고 봅니다
@user-ev6op3op8h
@user-ev6op3op8h 14 күн бұрын
아들낳고 스파크에서 갈아타서그런가 승차감도 좋고 디자인도 좋고 큰것도 좋고 이래저래 전부 좋은데 인터테이먼트(용어가 기억이 안나서?) 부분이 아쉬워요 전 아이폰 유저인데 유선 카플레이 ㅠㅠ 연결이 잘 안되요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 암튼 장점은 가격대에 비해 모자른게 없는게 최고에요 ㅎ
@happyandante5051
@happyandante5051 14 күн бұрын
초기 모델은 애플카플레이가 안되서 동글을 따로 지금해줬어요~ 근데 저도 잘 사용하지 않아요 후기 모델은 내장형으로 나와서 깔끔한데. ㅜㅡㅜ 이런부분이 좀 아쉬워요, 그래도 다른 부분은 다 만족해여~ 안전운전하세요~^^
@user-tm6qo4mq3k
@user-tm6qo4mq3k 18 күн бұрын
기름통빼고는 만족 디자인 가성비 딱좋음
@happyandante5051
@happyandante5051 18 күн бұрын
@@user-tm6qo4mq3k 기름통은 좀 적은듯해요, 가성비에는 딱이죠~
@unkj9756
@unkj9756 2 ай бұрын
쏘울보다 연비하고 배기량이 작음
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
1.5터보, 6단 미션의 의 한계죠
@duckyhips
@duckyhips Ай бұрын
쏘울은 레이보다 조금 넓은정도 연비랑 배기량?ㅎㅎ 1.5와 1.6의 차이에서 오는 세금 절감 연비는 뭐 싣고 태우기 애매한 공간
@YongYongKim
@YongYongKim 3 күн бұрын
토레스는 녹색이 이쁜뎅
@happyandante5051
@happyandante5051 2 күн бұрын
토레스는 무슨 색이든 다 감각적으로 멋진거 같아요!
@Ssg-is1ji
@Ssg-is1ji Ай бұрын
제주도 여행가서 렌트 해봤는데 변속이 엄청 더디던데.. 미션이 이상한가
@Ssg-is1ji
@Ssg-is1ji Ай бұрын
외관 장점 인정~!
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
변속은 20 30 50 70 일때 되더라고요 전 그래서 속도 맞춰서 패들쉬프트로 하고 있어요
@duckyhips
@duckyhips Ай бұрын
차 중량 1.5 터보 엔진과 미션 특을 고려하셔야죠 현기랑 비교하면 굼뜬느낌이죠
@user-oc3mq2ty1q
@user-oc3mq2ty1q 2 ай бұрын
휠은 20인치로 하지 마세요
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
휠이 크면 보기는 좋은데 반비례하는 승차감이 ..
@user-vb6ky7tb9g
@user-vb6ky7tb9g Ай бұрын
ㅋㅋ 하나 잊으심 ~ 자꾸 애러 메세지 뜬다...
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
전 아직까지 내비게이션 한 번 리셋으로 선방중입니다 ㅎ안전운전하세요
@laVank7750
@laVank7750 3 ай бұрын
바랄걸 바랍니다 8단이면 가격올라가요
@happyandante5051
@happyandante5051 3 ай бұрын
옵션이라도 넣어주면 좋겠네요~
@user-tb4rf1ss7u
@user-tb4rf1ss7u 2 ай бұрын
박스카 특성상 연비는.... 포기해야합니다... 게다가 6단이니까8단보단 연비안좋으니 ㅜㅜㅜ 안좋을수밖에
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
아무래도 8단이였으면 어떨까 싶어요. 그래도 나름 잘 나오는것 같아 만족스럽게 타고 있어요^^
@user-ll5df2zy4h
@user-ll5df2zy4h 2 ай бұрын
실험용 8단보단 아이신 6단이 그냥 안전하게 쓸만하다고 봅니다 애초에 기술력이 없는 기업이에요 다른 기업꺼 사서 조립하는 기업이라 전 만족하게 탔네요
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
@@user-ll5df2zy4h 그러게요 그말도 또 맞는말이네요, 다만 그래도 기술개발도 꾸준히 하고 성장하는 기업이 되길 바랄뿐입니다.
@user-xm6fh8yw4p
@user-xm6fh8yw4p 2 ай бұрын
코란도 프레임에 껍데기만 바꿔서 그런지 측면비율이 기괴함 휠베이스가 옹졸하게 가운데로 쏠려있어서 안정감 없어보임
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
차급을 유지하며 차체를 키우려니 어쩔 수 없는 선택이 아니였을까 생각합니다, KGM이 좀 만 더 분발해 개선되길 바래야죠
@user-qz5sm3kr9b
@user-qz5sm3kr9b Ай бұрын
싼건 아닌거 같은데
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
현기대비 풀옵이 상대적으로 저렴해서 출고 했어요~
@user-bj4op8qj9m
@user-bj4op8qj9m 15 күн бұрын
단점 1 보면볼수록 싸보인다
@happyandante5051
@happyandante5051 15 күн бұрын
@@user-bj4op8qj9m 원래 가성비 차이기도 해요
@Dae_Jo_YEong
@Dae_Jo_YEong Ай бұрын
흉기차보다 이쁘다
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
디자인 잘 나왔죠~
@user-uw6qf9gy7t
@user-uw6qf9gy7t 17 күн бұрын
차를 잘 알고 있다면 당근 쌍용차😊
@happyandante5051
@happyandante5051 16 күн бұрын
튼튼한차에 한표! 안전운전하세요!
@0122-kkm
@0122-kkm Ай бұрын
단점 1.쌍용이다 2.옵션없는거 개많다 3.가격 싼대는 비지떡이다 4.못생긴디자인 앞도앞이지만 뒤 트렁크비대칭 하.. 5.기어 6.1.5가솔린.. 7.연비 쓰레기 기름통까지작음 8. 감가 개같이 쳐맞는다 9.겉은커보이지만 동급인 투싼,스포티지의비해 좁은실내 수도없이많지만 제일 큰 단점은 토레기다..ㅜ
@happyandante5051
@happyandante5051 Ай бұрын
이번에 옵션, 실내는 개선됐죠~ 디자인은 호불호, 실내는 헤드룸이 좀 더 높고, 레그룸은 비슷, 연비도 나름 무난한데, 1.5가솔린, 기어는 보강되면 좋련만 안될거 같고... 그래도 무난히 잘 타고 있습니다
@user-rt7df3mj5c
@user-rt7df3mj5c 2 ай бұрын
그닥 넓진 않은데.. 스포티지보다 좁아요 그리고 단점(토레스 차주임) 1. 현기에 비해서 기술력 조온나 딸린다 2. 메모리시트도 없다. 3. 엔진구조상 정차중, 저속 주행시 다다다다닥 소리 조온나 난다(공통적인 문제) 4. 정차중 스포티지는 시동 켜져 있는지 안 켜져 있는지 헷갈릴정도인데 토레스는 진동 ㅈ된다 5. 운전석 시트 ㅈㄴ찌그덕찌그덕 거림(이것도 공통적인 문제 서비스센테에서도 해결 안된다함) 6. 1년도 안되서 중고 감가 600 쳐맞음 7. 스피커 개쓰레기 8. 옵션 넣을거 다 넣어도 외장 가니쉬 플라스틱 덕지덕지 9. 연료통 용량 작아서 주유소 ㅈㄴ 자주 가야됨 10. 연비 쓰레기 11. 블루투스 연결 수시로 끊어져서 등록해제하고 재등록 해야됨 12. 기어 R변경후 후방카메라 조온나 늦게 나옴 장점 1. 에어컨 시원함
@happyandante5051
@happyandante5051 2 ай бұрын
단점을 보완하면 현기차 잡으려나요?! 하.... 안습
@yanggungg
@yanggungg 2 ай бұрын
솔직히 돈 주면 바꿀 수 있는건 빼죠~ 그래서 전 개인적으로 6, 9번빼고는 단점으로 느낀점은 없네요. 다만 11, 12같이 전 운좋게 해당사항 없지만 많은 분들이 당한 소프트웨어 발적화는 단점 인정
@user-hz3tn2xz5m
@user-hz3tn2xz5m 2 ай бұрын
본격! 중형업체따윈 있어서는 안된다는 마인드의 까내리기 신공!
@user-qz5sm3kr9b
@user-qz5sm3kr9b Ай бұрын
뒷자석은 좁고 천정은 높죠
@user-nz7tz6sj3n
@user-nz7tz6sj3n Ай бұрын
연비 듣고 놀람... 너무 안좋음.. 새차가
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SuperCrastan
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