@@user-fx9nt5ri3b글 요지는 파악 못하고 한다는 말이 전기차 오너는 맞으세요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 장난치나. 실질적 문맹 심각하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@koreapanda19811 ай бұрын
KGM으로 탈바꿈한다음부터 환골탈태했다는 느낌이 자주 듭니다. 지금도 '쌍용'차를 타고 다니지만 "쌍용차를 타보면 쌍용차만 타게 된다"라는 말이 점점 피부로 느끼집니다, KG 모빌리티! 급할거 없습니다! 꾸준히 성장하여 국내 자동차 1위 기업이 되시길 응원하고 지원합니다!!!
@ezzg542611 ай бұрын
디스플레이를 보니 최신식으로 갖추기 위해 노력했다는 것이 많이 느껴집니다. 실내도 나름대로 고급감이 느껴지구요. 르쌍쉐가 아무리 잘 해본들 현기만 못하다는 얘기가 많은데 일단 실내외관은 합격이네요. 이제 주행성능이나 옵션의 실 성능이 어떨지가 판매량을 결정짓겠군요.
@JulietHotel.11 ай бұрын
10년 100만키로까지 회사가 존재하면 좋겠네요
@gounbi_dodam11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 촌철살인ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zp3gx9sq9d11 ай бұрын
슬프네요😢
@user-ut3fj1dm3v11 ай бұрын
팩폭 ㅋㅋ
@FenPolice11 ай бұрын
저래 팔고 회사 사라지면 ㄹㅇ 책임없는 쾌락
@nxt925111 ай бұрын
kg 대기업이다 본인이나 걱정이나 해라 누가 누굴 걱정 하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sk3vn3xb5f11 ай бұрын
4륜 없는게 아쉽지만 가격 괜찮게 나왔네요 3:08 EV6 타는 입장에선 세차할때마다 충전구 젖어있어서 덮게 있는게 좋아보입니다 13:08 백만키로 택시로 가능하리라 봅니다 확실히 KG모빌리티로 바뀌고나선 마케팅도 적극적으로 바뀌고 차의 상품성도 좋아졌네요
@user-ky3tr3qs7m11 ай бұрын
40만킬로 타고 폐차했을 때 얼마 받을 수 있는지 궁금합니다. KG 화이팅!!!
@user-ee3xb9rr9b11 ай бұрын
토레스 evx 설명 제일 잘해주시는것 같음 회사가 바뀌더니 요즘 세대 차가되었네
@Maltipoo_Lucky11 ай бұрын
믿고보는 장기자님 리뷰! KG모빌리티 화이팅 입니다~
@user-us1dw8qh9i11 ай бұрын
국내 최다 인구인 경기도에서, 회사밥이 해결 안되고, 집밥도 예상외로 어렵다는 이유로 보조금이 남아 돈다는데... 대량 판매는 어렵겠지만, 포기하지 않고 시장에 도전한다는 의미로 박수를 보냅니다.
@hsj357311 ай бұрын
읭 얼마전에 알아봤는데 보조금 끝이라던데용 서울만 좀 남아있고
@syj51811 ай бұрын
@@hsj3573 전기차 보조금 절반 넘게 남아있음....다시 알아보세요
@user-ps1hf5ip1h11 ай бұрын
내연기관보다 쉬우니까 하는 거에요
@hsj357311 ай бұрын
@@user-ps1hf5ip1h 내연기관보다 쉬우니까 하는거라구요? 허허 말씀 쉽게하시네
@user-ps3pf6nf8g11 ай бұрын
@@hsj3573사실상 반은 맞고 반은 틀리져 내연기관은 일정 속도 에 맞춰 변속기 셋팅을 해야하는 부분 기어비셋팅 그렇지 못하면 속도에 못맞춰 변속이 진행하면서 높은 속도에서 단수가 낮아지면서 오는 충격 발생등 열관리 시스템 등 볼게 많고 전기차는 대부분 통합형 시스템이긴한데 전자제어 부분에서 돈을 아끼면 안됨 돈 아끼면 현기처럼 동력 상실하고 난리남
@minnieswimmie918011 ай бұрын
출시 예정인 차들도 있고 이제 슬슬 저가형 전기차 시장이 제대로 열리네요. 제대로 만들어서 현대랑 그럴듯한 경쟁도 가능했으면 좋겠습니다.
@namukuksu11 ай бұрын
겨울철 주행거리만 못 쓸정도로 줄어들지 않는다면 이가격에 충분히 좋은 선택지 아닌가 싶은데요 굳이 4륜 필요없고 세단보다 SUV를 더 좋아한다면 괜찮은 선택지 같아요
@Lee-iq6wh11 ай бұрын
KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃 성공하길 기원합니다 🙏
@jdk232011 ай бұрын
KGM 첫 전기차로 극찬을 하시네요!가격과 사이즈 실내외 디자인 잘 만들은듯...
@Kdprince072811 ай бұрын
가격은 확실히 저렴해졌고 다자인도 맘에드네용😊😊
@lhl129911 ай бұрын
Kg 인수 할 때 솔직히 잘 할 수 있을까 의심했는데 일 정말 잘하네요. Kg에 인수된게 천만다행인듯. 끝까지 쭉 잘 말고나가서 성공하길 바랍니다!! 다음차는 kg 살게요
@minchang683311 ай бұрын
이형 텐션높은거보니깐 차 정말 좋은가보네ㅋㅋㅋㅋ
@tomlee657511 ай бұрын
싑게 쉽게 리뷰하시는게 오히려 고수의 풍모가 느껴집니다.. 되도 않는 외국식 부품표현 하면서 정작 뜻도 제대로 모르는 일부 유투버들 보다 보니 힐링이네요 ㅎ
@hwahn509411 ай бұрын
디자인 참 좋네.. 요즘 가격도 좋고 편의성도 좋고 첫 전기차로 사도 좋겠군
@motorpark0911 ай бұрын
KR10, 전기픽업 잘 만들어서 흥행하자 KG!!!
@bluelag0on11 ай бұрын
요즘 차박이나 캠핑 좋아하는사람 많은데 적당한 배터리에 천장까지 높은 suv라서 주 타겟층이 명확하게 정해지니까 좋네요
@Dicebattle11 ай бұрын
스포티지 오너인데 실내의 경우 스포티지 이번모델을 많이 베낀거 같아요. 스포티지에서 좋아했던 여러 요소들이 다 담겨있네요. 근데 베껴서 화가나기보단 오히려 좋네요. 안그래도 내년부터 연 주행거리가 겁나 늘어날거같아서 차를 바꿔야되나 고민이었는데.... 진짜 강력하네요.
@user-qk2si2xj6v11 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다. ^^
@user-wi7pp7hv7n11 ай бұрын
1열 시트백 디자인이 전세대 페리전 싼타페와 같네요. 스마트폰 홀더가 엄청 실용적이었는데 확실히 신경을 쓴듯합니다.
@keemzuno11 ай бұрын
불과 1년 좀 지났는데 이전에 지지부진 했던 쌍용과는 다르게 빠른 속도로 발전하는거 같습니다. 진작 과거부터 주인을 잘 만났으면 더 성장해서 좋은 차를 만들어 냈을텐데 지난 시절이 참 아쉽군요
@ac-jv4dw11 ай бұрын
KG 수장이 바뀌니 엄청나네 소통도 잘하고 뭔가 같이 신나 😊
@HKKim-dx4jn11 ай бұрын
겨울이 기다려지는😮
@yoosteve188511 ай бұрын
12:45 진택이 형이 타는 EV6 GT 삼원계 ncm811 배터리가 0~100% 충전 더 잘 견뎌요!
@user-ov2ly3mo7v11 ай бұрын
조금 저렴한 전기차로 많은 생각을 하고 있는데 인산철배터리가 겨울철에 히팅을 하더라도 효율이 너무 안좋다는 인식이 있어서 이런 단점을 좀 더 자세히 조심스럽게 알려주시면 좋겠습니다.
@user-ALFINE11 ай бұрын
겨울한번 지나고 실차주 후기를 찾아보고 사시는게 좋을 것 같네요.
@prince310911 ай бұрын
저온에서 인증받은 스팩을 보면 그리 걱정할 정도는 아닙니다.
@user-ch8ym6cj8m11 ай бұрын
@@prince3109 배터리 한번 데워지는데 20~30분 걸립니다. 한번에 쭉 갈수 있는 거리 측정하는 환경부 기준이랑 실제 겨울 사용시 주행거리는 차이날 겁니다.
토레스 전기차를 보니 상품성 꾸리는 능력이 월등해진거 같네요. 코란도 기다리고 있는데, 제발 토레스 아랫급(작고 높고 딴딴한 느낌)으로 개성있는 차로 나왔으면 좋겠네요.
@user-fk4xr6ry3t9 ай бұрын
베터리도 블레이드 뭣이기 방식으로 해서 좋다고 합니다.
@user-zf3in5hk1p11 ай бұрын
그런데 왜 충전구를 앞에 배치하는거죠 기술적으로 뒤에다가 설치해서 전기 케이블만 앞으로 연결하면 되는거 아닌가 싶어서요.. 앞에 충전구 배치하면 진짜 너무 불편한데 보면 저가형 자동차 E-GMP 가 아닌 대부분의 모든차가 다 앞에서 있어서 정말 궁금합니다. 기술적 문제가 있는건지..
@m.sj.283011 ай бұрын
kgm 이 엔진차 기술은 현기에 떨어지지만 전기차는 다들 초창기라 큰차이 안나니까 전기차에 집중하는게 나을듯... 엔진차도 10년 이상은 유지해야 할듯...
@Mangsang211 ай бұрын
외관은 싼타페 보다가 이거 보니깐 속이 후련해지는 느낌이네..
@managart11 ай бұрын
1:04 오른쪽 펜더가니쉬 경계부분 유격있네요. 손으로 툭툭쳐보고 싶은데 대신 좀 부탁드립니다.
@kpg618011 ай бұрын
토레스는 중국산 배터리고 쉐보레 볼트는 엘지배터리인가요?
@baeg8911 ай бұрын
인산철 배터리는 메모리 이펙트 있어서 0% 까지 쓰면 데미지 오는거 아녔나요?
@philomoral11 ай бұрын
18인치도 보기에 괜찮은데요~
@modbrompton11 ай бұрын
가격 인하하면서 기본 옵션이 추가 옵션으로 빠졌더라구요 내장 그레이 20만 20인치휠 60만 이런식으로 추가금이 들어갑니다