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토레스 EVX 실차 리뷰... 큼직하고 가격 좋은데, 전륜구동 뿐 // KG모빌리티, 전기차, U100, 인산철, 433km

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Күн бұрын

Пікірлер: 544
@user-wc2lb2fd3v
@user-wc2lb2fd3v 11 ай бұрын
kg로 변하고 스튜디오를 따로 마련해서 유튜버를 초청하여 홍보해주니 영상이 깔끔하고 빠르게 올라와서 좋네요.
@user-ky3tr3qs7m
@user-ky3tr3qs7m 11 ай бұрын
40만킬로 타고 폐차했을 때 얼마 받을 수 있는지 궁금합니다. KG 화이팅!!!
@Maseratigranturismo_mc
@Maseratigranturismo_mc 11 ай бұрын
​@@user-ky3tr3qs7m10년 100만키로 배터리 보증이라 보증끝나기전엔 가격방어 잘될거 같네요
@user-gb7bo1so8r
@user-gb7bo1so8r 11 ай бұрын
영상 시작에 항상 뛰어오시는 기자님을 보고 저도 일을 시작 할 때 열심히 하려고 노력하게 됩니다. 전문적인 정보 전달에 항상 감사드립니다.
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 11 ай бұрын
배터리 보증 10년 100만키로 실화? 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
@btt306
@btt306 11 ай бұрын
그전에 망할수도ㅋㅋㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 11 ай бұрын
그렇게 안하면 안팔리니까...
@J.H__
@J.H__ 11 ай бұрын
20년 50만키로가 더 좋아보이는데
@ky9129
@ky9129 11 ай бұрын
리튬인산철 배터리가 원래 지구력은 리튬이온보다 좋아서 특별할거 없음
@user-xy3gh1rx3f
@user-xy3gh1rx3f 10 ай бұрын
비야디 배터리 블래이든가 발화 40건 나서 리콜들어가네요
@fabuleuse533
@fabuleuse533 11 ай бұрын
전기차도 이제는 적당한 성능, 주행거리에 싸게 나오는게 최고임
@user-fx9nt5ri3b
@user-fx9nt5ri3b 11 ай бұрын
적당한주행거리는 아니에요 ㅎ 주행거리는 많이나올수록 좋습니다..전기차오너는 맞으신가요?ㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 11 ай бұрын
기술의한계라서...
@가리온-d6j
@가리온-d6j 11 ай бұрын
충전인프라만 잘되잇으면 삼백키로 정도만가도 상관없죠
@user-ds4qw6ho7x
@user-ds4qw6ho7x 11 ай бұрын
적당한 주행거리? 주행거리는 롱롱익선입니다
@BeBestB
@BeBestB 11 ай бұрын
​@@user-fx9nt5ri3b글 요지는 파악 못하고 한다는 말이 전기차 오너는 맞으세요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 장난치나. 실질적 문맹 심각하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@koreapanda198
@koreapanda198 11 ай бұрын
KGM으로 탈바꿈한다음부터 환골탈태했다는 느낌이 자주 듭니다. 지금도 '쌍용'차를 타고 다니지만 "쌍용차를 타보면 쌍용차만 타게 된다"라는 말이 점점 피부로 느끼집니다, KG 모빌리티! 급할거 없습니다! 꾸준히 성장하여 국내 자동차 1위 기업이 되시길 응원하고 지원합니다!!!
@ezzg5426
@ezzg5426 11 ай бұрын
디스플레이를 보니 최신식으로 갖추기 위해 노력했다는 것이 많이 느껴집니다. 실내도 나름대로 고급감이 느껴지구요. 르쌍쉐가 아무리 잘 해본들 현기만 못하다는 얘기가 많은데 일단 실내외관은 합격이네요. 이제 주행성능이나 옵션의 실 성능이 어떨지가 판매량을 결정짓겠군요.
@JulietHotel.
@JulietHotel. 11 ай бұрын
10년 100만키로까지 회사가 존재하면 좋겠네요
@gounbi_dodam
@gounbi_dodam 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 촌철살인ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zp3gx9sq9d
@user-zp3gx9sq9d 11 ай бұрын
슬프네요😢
@user-ut3fj1dm3v
@user-ut3fj1dm3v 11 ай бұрын
팩폭 ㅋㅋ
@FenPolice
@FenPolice 11 ай бұрын
저래 팔고 회사 사라지면 ㄹㅇ 책임없는 쾌락
@nxt9251
@nxt9251 11 ай бұрын
kg 대기업이다 본인이나 걱정이나 해라 누가 누굴 걱정 하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sk3vn3xb5f
@user-sk3vn3xb5f 11 ай бұрын
4륜 없는게 아쉽지만 가격 괜찮게 나왔네요 3:08 EV6 타는 입장에선 세차할때마다 충전구 젖어있어서 덮게 있는게 좋아보입니다 13:08 백만키로 택시로 가능하리라 봅니다 확실히 KG모빌리티로 바뀌고나선 마케팅도 적극적으로 바뀌고 차의 상품성도 좋아졌네요
@user-ky3tr3qs7m
@user-ky3tr3qs7m 11 ай бұрын
40만킬로 타고 폐차했을 때 얼마 받을 수 있는지 궁금합니다. KG 화이팅!!!
@user-ee3xb9rr9b
@user-ee3xb9rr9b 11 ай бұрын
토레스 evx 설명 제일 잘해주시는것 같음 회사가 바뀌더니 요즘 세대 차가되었네
@Maltipoo_Lucky
@Maltipoo_Lucky 11 ай бұрын
믿고보는 장기자님 리뷰! KG모빌리티 화이팅 입니다~
@user-us1dw8qh9i
@user-us1dw8qh9i 11 ай бұрын
국내 최다 인구인 경기도에서, 회사밥이 해결 안되고, 집밥도 예상외로 어렵다는 이유로 보조금이 남아 돈다는데... 대량 판매는 어렵겠지만, 포기하지 않고 시장에 도전한다는 의미로 박수를 보냅니다.
@hsj3573
@hsj3573 11 ай бұрын
읭 얼마전에 알아봤는데 보조금 끝이라던데용 서울만 좀 남아있고
@syj518
@syj518 11 ай бұрын
@@hsj3573 전기차 보조금 절반 넘게 남아있음....다시 알아보세요
@user-ps1hf5ip1h
@user-ps1hf5ip1h 11 ай бұрын
내연기관보다 쉬우니까 하는 거에요
@hsj3573
@hsj3573 11 ай бұрын
@@user-ps1hf5ip1h 내연기관보다 쉬우니까 하는거라구요? 허허 말씀 쉽게하시네
@user-ps3pf6nf8g
@user-ps3pf6nf8g 11 ай бұрын
​@@hsj3573사실상 반은 맞고 반은 틀리져 내연기관은 일정 속도 에 맞춰 변속기 셋팅을 해야하는 부분 기어비셋팅 그렇지 못하면 속도에 못맞춰 변속이 진행하면서 높은 속도에서 단수가 낮아지면서 오는 충격 발생등 열관리 시스템 등 볼게 많고 전기차는 대부분 통합형 시스템이긴한데 전자제어 부분에서 돈을 아끼면 안됨 돈 아끼면 현기처럼 동력 상실하고 난리남
@minnieswimmie9180
@minnieswimmie9180 11 ай бұрын
출시 예정인 차들도 있고 이제 슬슬 저가형 전기차 시장이 제대로 열리네요. 제대로 만들어서 현대랑 그럴듯한 경쟁도 가능했으면 좋겠습니다.
@namukuksu
@namukuksu 11 ай бұрын
겨울철 주행거리만 못 쓸정도로 줄어들지 않는다면 이가격에 충분히 좋은 선택지 아닌가 싶은데요 굳이 4륜 필요없고 세단보다 SUV를 더 좋아한다면 괜찮은 선택지 같아요
@Lee-iq6wh
@Lee-iq6wh 11 ай бұрын
KG 모빌리티 화이팅 응원합니다 😃 성공하길 기원합니다 🙏
@jdk2320
@jdk2320 11 ай бұрын
KGM 첫 전기차로 극찬을 하시네요!가격과 사이즈 실내외 디자인 잘 만들은듯...
@Kdprince0728
@Kdprince0728 11 ай бұрын
가격은 확실히 저렴해졌고 다자인도 맘에드네용😊😊
@lhl1299
@lhl1299 11 ай бұрын
Kg 인수 할 때 솔직히 잘 할 수 있을까 의심했는데 일 정말 잘하네요. Kg에 인수된게 천만다행인듯. 끝까지 쭉 잘 말고나가서 성공하길 바랍니다!! 다음차는 kg 살게요
@minchang6833
@minchang6833 11 ай бұрын
이형 텐션높은거보니깐 차 정말 좋은가보네ㅋㅋㅋㅋ
@tomlee6575
@tomlee6575 11 ай бұрын
싑게 쉽게 리뷰하시는게 오히려 고수의 풍모가 느껴집니다.. 되도 않는 외국식 부품표현 하면서 정작 뜻도 제대로 모르는 일부 유투버들 보다 보니 힐링이네요 ㅎ
@hwahn5094
@hwahn5094 11 ай бұрын
디자인 참 좋네.. 요즘 가격도 좋고 편의성도 좋고 첫 전기차로 사도 좋겠군
@motorpark09
@motorpark09 11 ай бұрын
KR10, 전기픽업 잘 만들어서 흥행하자 KG!!!
@bluelag0on
@bluelag0on 11 ай бұрын
요즘 차박이나 캠핑 좋아하는사람 많은데 적당한 배터리에 천장까지 높은 suv라서 주 타겟층이 명확하게 정해지니까 좋네요
@Dicebattle
@Dicebattle 11 ай бұрын
스포티지 오너인데 실내의 경우 스포티지 이번모델을 많이 베낀거 같아요. 스포티지에서 좋아했던 여러 요소들이 다 담겨있네요. 근데 베껴서 화가나기보단 오히려 좋네요. 안그래도 내년부터 연 주행거리가 겁나 늘어날거같아서 차를 바꿔야되나 고민이었는데.... 진짜 강력하네요.
@user-qk2si2xj6v
@user-qk2si2xj6v 11 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다. ^^
@user-wi7pp7hv7n
@user-wi7pp7hv7n 11 ай бұрын
1열 시트백 디자인이 전세대 페리전 싼타페와 같네요. 스마트폰 홀더가 엄청 실용적이었는데 확실히 신경을 쓴듯합니다.
@keemzuno
@keemzuno 11 ай бұрын
불과 1년 좀 지났는데 이전에 지지부진 했던 쌍용과는 다르게 빠른 속도로 발전하는거 같습니다. 진작 과거부터 주인을 잘 만났으면 더 성장해서 좋은 차를 만들어 냈을텐데 지난 시절이 참 아쉽군요
@ac-jv4dw
@ac-jv4dw 11 ай бұрын
KG 수장이 바뀌니 엄청나네 소통도 잘하고 뭔가 같이 신나 😊
@HKKim-dx4jn
@HKKim-dx4jn 11 ай бұрын
겨울이 기다려지는😮
@yoosteve1885
@yoosteve1885 11 ай бұрын
12:45 진택이 형이 타는 EV6 GT 삼원계 ncm811 배터리가 0~100% 충전 더 잘 견뎌요!
@user-ov2ly3mo7v
@user-ov2ly3mo7v 11 ай бұрын
조금 저렴한 전기차로 많은 생각을 하고 있는데 인산철배터리가 겨울철에 히팅을 하더라도 효율이 너무 안좋다는 인식이 있어서 이런 단점을 좀 더 자세히 조심스럽게 알려주시면 좋겠습니다.
@user-ALFINE
@user-ALFINE 11 ай бұрын
겨울한번 지나고 실차주 후기를 찾아보고 사시는게 좋을 것 같네요.
@prince3109
@prince3109 11 ай бұрын
저온에서 인증받은 스팩을 보면 그리 걱정할 정도는 아닙니다.
@user-ch8ym6cj8m
@user-ch8ym6cj8m 11 ай бұрын
@@prince3109 배터리 한번 데워지는데 20~30분 걸립니다. 한번에 쭉 갈수 있는 거리 측정하는 환경부 기준이랑 실제 겨울 사용시 주행거리는 차이날 겁니다.
@user-fk4xr6ry3t
@user-fk4xr6ry3t 11 ай бұрын
현기차 사면 불남 ㅎㅎ
@user-gc3rf7tp2p
@user-gc3rf7tp2p 11 ай бұрын
인품과 인간미가 느껴지는 뱃살 소유자라 그런가 동질감에 가장 친근감이 느껴지는 채널이네요 조금더 벌크업 부탁드립니다
@dkswhdrb0660
@dkswhdrb0660 11 ай бұрын
많은분들 리뷰를 봤지만 진짜 진택형님 리뷰가 최고다...
@pianometeor1071
@pianometeor1071 11 ай бұрын
ㅇㅈ
@user-mp8ik9vn2g
@user-mp8ik9vn2g 11 ай бұрын
오호!! 실내까지 바꿨네!! 일체형 디스플레이!!
@donquixote1261
@donquixote1261 11 ай бұрын
차박 왕으로 인정! 차박하기 더 좋게 뒤에 트렁크 쪽에 열선매트 하나 깔아주면 금상첨화
@niemi7508
@niemi7508 11 ай бұрын
제발 kg 흥해서 현기 견제 확실히 해줬으면 좋겠다
@ted_noh9582
@ted_noh9582 9 ай бұрын
이야.. 진짜 괜찮네요. 다음 차로 혹합니다. 시승기가 너무 기대되네요.
@lov2letter
@lov2letter 11 ай бұрын
가격대비 괜찮게 나왔네요 흥할듯
@tofujoa
@tofujoa 11 ай бұрын
실내 디자인 진짜 잘 뽑았네요 최근 본 리뷰 차들 중에 가장 괜찮습니다
@user-rk1qh5dk1v
@user-rk1qh5dk1v 11 ай бұрын
진택이형, 내외관 중 전면 라이트, 대시보드 디스플레이가 현대 코나나 쏘나타 등 장점 벤치마킹한 것 같은 느낌이네요!! 헤드레스트는 기아 옷걸이 형상 비슷?
@user-pu7bv5tb3f
@user-pu7bv5tb3f 11 ай бұрын
10년 100만키로 보증이면 업무용으로 굴리기 좋네
@user-vz6nn8ht3d
@user-vz6nn8ht3d 11 ай бұрын
5:40 이거 너무 좋은듯!
@opman02
@opman02 11 ай бұрын
KG 진짜 잘한다 칭찬해~♡
@muyaho420
@muyaho420 11 ай бұрын
가격도 착하고 주행거리도 적절하고 내연기관 토레스처럼 대박칠듯. 우리나라 기후에 인산철도 나쁘지 않은 선택이고 단지 중국산이라는게 아쉬울 따름..
@hjlee7914
@hjlee7914 10 ай бұрын
우리니라 기후라서 단점이 있는거에요.
@user-vh1jj3vu6t
@user-vh1jj3vu6t 11 ай бұрын
겨울 실사용기 봐야 할듯
@user-ge1hp2ov9d
@user-ge1hp2ov9d 11 ай бұрын
디자인이 너무 이쁘다~~ 사고 시프다
@user-hx5jx6yf4b
@user-hx5jx6yf4b 11 ай бұрын
안쓰는 화려한 옵션 넣어서 비싼것보다 KG처럼 딱 필요한 옵션 들어가 있는 이런 차가 좋다.
@choworrtc7931
@choworrtc7931 11 ай бұрын
가격과 주행거리는 가성비 있는데. 이제 문제는 결함.. 급발진과 화재만 없다면 대박날 듯
@nxt9251
@nxt9251 11 ай бұрын
결함 없는 차량이 어딨음? ㅋㅋㅋ 완벽한 차량은 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@choworrtc7931
@choworrtc7931 11 ай бұрын
@@nxt9251 그러게요..^^;;
@Red_v_Wendy
@Red_v_Wendy 11 ай бұрын
1등 24초전!!! 아 그리고 보내주신 제보선물 잘 받았습니다~ 감사합니다^^ 미디어 오토 만쉐이~❤
@user-ee4gk5cg2q
@user-ee4gk5cg2q 11 ай бұрын
품질이나 주행감은 모르겟지만 외관이나 실내공간을 보자면 혜자네요~^^
@user-lm9yp6qv2h
@user-lm9yp6qv2h 11 ай бұрын
겨울되어도 433키로미터 나올까요 배터리만 괜찮으면 차는 정말 이쁜거 같음
@Dae_Jo_YEong
@Dae_Jo_YEong 11 ай бұрын
Ev9는 넘 비싸고 차박용으로 이거 사면 좋겠네
@_jaepiljeong
@_jaepiljeong 11 ай бұрын
자동차 리뷰는 역시 진택이형이 최고! KGM 화이팅!!
@kookistar
@kookistar 11 ай бұрын
지원받아 3천만원 초중반 대로 나왔으면 대박였을 듯. KG 응원합니다!
@Macfly5951
@Macfly5951 11 ай бұрын
ev9보다 실내 소재가 좋아보이네요 ㅋㅋ
@sumerTV
@sumerTV 11 ай бұрын
정말 좋으면 장진택기자님이 신차를 구입한다는 게 함정입니다…
@user-ej6bz2mj1d
@user-ej6bz2mj1d 11 ай бұрын
퍼포먼스즐갈일이 얼마나 될까 내연차 스타일도 충분한데… 시승해보고 큰차이 없다면 구매하고 싶네요
@user-jq5zf2cz7w
@user-jq5zf2cz7w 11 ай бұрын
차박에 싼타페 or 토레스ev 고민했는데 토레스가 좋을듯 하네요
@alice_hoochoo
@alice_hoochoo 11 ай бұрын
관심 없던 차인데 가격 좋고 디자인도 좋네요 디테일도 은근히 좋고, 영상 보니 더 맘에 들어요👍🏻
@user-ik9fq3hi7m
@user-ik9fq3hi7m 11 ай бұрын
충전구 약간 귀찮기는 하지만, 세차할때 물 안들어가고 좋아요...
@JULIE18183
@JULIE18183 11 ай бұрын
진짜 많이 발전했다는게 느껴지네요 KG화이팅!
@ALLABOUTLIVE66
@ALLABOUTLIVE66 11 ай бұрын
KG모빌리티 디자인이 좋아졌네요.
@masteryi8816
@masteryi8816 11 ай бұрын
외관 디자인은 토레스가 진짜 이쁘네요
@user-qp4no6hb4h
@user-qp4no6hb4h 11 ай бұрын
낚시 캠핑 좋아하는데 싼타페 전륜구동 타고다니지만 노지 왠만한곳은 다갑니다 ㅎ
@yhh593
@yhh593 11 ай бұрын
suv스타일의 전기차.괜찮네요.올겨울 지나고 나서 구입생각하는게 좋을듯하네요.
@user-rf1nk1pt3d
@user-rf1nk1pt3d 11 ай бұрын
딴거보다 진짜 열심히 사용성좋게 개발하는 느낌이라 좋음
@user-ps1hf5ip1h
@user-ps1hf5ip1h 11 ай бұрын
그렇게라도 안 하면 안 팔리니까
@nurungiiii
@nurungiiii 11 ай бұрын
개발이라기엔 중국차 사오다가 만든거라서...
@user-ds4qw6ho7x
@user-ds4qw6ho7x 11 ай бұрын
자기네 기술없고 byd 택갈이라서요
@user-oz8hd6sg6y
@user-oz8hd6sg6y 11 ай бұрын
이야 확실히 변화의 노력이 강하게 들고 웰메이드 양품으로 티볼리 이상으로 흥행할꺼같네요
@lion2024
@lion2024 11 ай бұрын
다행히 이지차저 완속충전기 (공용) 충전 케이블이 길어서 후면주차해도 전면충전구까지 케이블이 가서 충전이 충분히 됩니다.
@Sniper7426
@Sniper7426 11 ай бұрын
와.. 디자인 개 좋다..
@sc0119
@sc0119 11 ай бұрын
토레스EVX VS 기아EV5 둘중 어떤게 더 좋을 까요? 딱 두개가 원하는 사이즈에 차 라고 생각 해서 고민 중인데
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w 11 ай бұрын
전기차는 현기아가 나음 성능면에서 kg아직 검증이 안된거
@user-hh6qh7rk5h
@user-hh6qh7rk5h 11 ай бұрын
현기는 뭐가 검증이 됐나요?...급발진? , 동력상실?....@@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w 11 ай бұрын
@@user-hh6qh7rk5h 그래도 수출하고 만든지 오래됐죠 물론 문제는있지만 그정도는 kg도 나올수있음 기술력은 아직 kg가 부족한건 사실 산다면 내년에 보고사는게 정답
@user-cf9zi2gp2s
@user-cf9zi2gp2s 11 ай бұрын
​@@user-hh6qh7rk5h2번남 2번남 신나는 노래 ❤❤❤
@khu6207
@khu6207 11 ай бұрын
@@user-hh6qh7rk5h ㅈ싸케이의 폐해..
@user-mr4pu5wg3p
@user-mr4pu5wg3p 11 ай бұрын
외관 디자인은 멋지네요.승차감이랑 실내 디자인 편의시설만 좋으면 대박 날듯싶네요
@jini4860
@jini4860 11 ай бұрын
가격이나 크기등등 너무 잘 나온거같아요!
@user-jaegandoong2
@user-jaegandoong2 9 ай бұрын
진짜 갓성비 개쩌네 기대됩니다 토레스EVX
@user-ez2gi8rl9l
@user-ez2gi8rl9l 11 ай бұрын
아이오닉5중고라 3200정도던대 둘 중 무엇을 추천하시겟나용?
@user-eb1mi1lp4v
@user-eb1mi1lp4v 11 ай бұрын
누님 노래 짧게 잘 들었습니다!!!
@dragonk2335
@dragonk2335 11 ай бұрын
디자인 정말 좋네요~!
@dooboodoop
@dooboodoop 11 ай бұрын
난 여기 리뷰가 제일 보기 편해요
@user-wx7bk7qp3w
@user-wx7bk7qp3w 11 ай бұрын
20인치 이뿌고 안정감있고 다 좋은데.....주행거리 차이가 50키로 이상 차이 나서....19인치로 최종 발주 넣었습니다
@tomlee6575
@tomlee6575 11 ай бұрын
18 이에요
@user-ox9py9uz9d
@user-ox9py9uz9d 10 ай бұрын
30키로 차인데요 19인치는 잇지도 않고
@user-bs8lo6wz3b
@user-bs8lo6wz3b 11 ай бұрын
KG모빌리티 화이팅 🎉
@doctort1899
@doctort1899 11 ай бұрын
다단화 내연기관에서 6단 아이신 스펙인데 부족한 미션 스펙 전기차는 미샨 필요없으니 잘 될수도?!
@bino4271
@bino4271 10 ай бұрын
4륜구동 없는게 아쉽네요.. 나중에 4륜도 추가해주겠죠?
@user-syu4
@user-syu4 11 ай бұрын
솔직히 토레스 전기차는 ㄷㄷㄷ 일단 디자인이 너무 훈훈하네요 ㅎ
@j.h.y.
@j.h.y. 11 ай бұрын
다른걸 다 떠나 as가 가장걱정 현대기아도 ev모델은 내연기관 모델보다 as받기힘든데 과연 쌍용이 as가 어떻게 될런지
@nurungiiii
@nurungiiii 11 ай бұрын
국내에선 현기보다 좋기는 어렵죠...
@j.h.y.
@j.h.y. 11 ай бұрын
좋다 나쁘다보다는 전기차as기술력이 있는지를 말한거에요..현기도 전기차 서비스 받을려면 지정된센타 아니면 안돼서요
@v3ronica743
@v3ronica743 11 ай бұрын
⁠​⁠​⁠​⁠@@j.h.y. 저분이 말한게 같은말 아님? 현기도 본격적으로 전기차 판매한지 2년이 된 시점인데도 전기차 주요부품은 일부 센터에서만 정비 및 교체가 가능한데 이제막 전기차 팔아보려는, 그것도 비야디꺼 가져다 쓰는데 과연 쌍용이 문제가 없을지
@to1back
@to1back 11 ай бұрын
토레스픽업이나 좀 빨리 내줬으면 좋겠네요 ㅠㅠ 제주도라 영하운용,주행거리 별로 상관이 없어서 진짜 구매의욕 활활인데.. ㅠㅠ
@lilacmusic9889
@lilacmusic9889 11 ай бұрын
차 멋지네요. 사고 싶어요
@user-yj4fi5ej3q
@user-yj4fi5ej3q 11 ай бұрын
뿌듯한 선택.. 좋은 단어 같어요
@user-ed8ji2iq7b
@user-ed8ji2iq7b 11 ай бұрын
220v콘센트 없나요? 일하는 사람들 요새 배터리 충전해야하는 경우 많은데 없어서 인버터 사야하고 배선 공사해야하고 돼지코ㅠ있으며 좋겜ㅅ어요 예초기도 하나 충전히키고 하나 일하고 하면 계속 일 할 수잌ㅅ너뇨
@user-on8we6gz8l
@user-on8we6gz8l 9 ай бұрын
강수지, 마이클잭슨.... ㅋㅋㅋ 뉴진스에 슈퍼샤이정도는 틀어줘야.... ㅎㅎㅎ 유익한정보 잘봤습니다. ^^
@user-qd9iz5uf3g
@user-qd9iz5uf3g 11 ай бұрын
중국산 인산철은 이미 현개기아도 마찬가지고 현기보다 싸고 디자인도 괜찮고 나쁘지않은 선택일듯
@user-re8ju8bh4g
@user-re8ju8bh4g 11 ай бұрын
토레스 전기차를 보니 상품성 꾸리는 능력이 월등해진거 같네요. 코란도 기다리고 있는데, 제발 토레스 아랫급(작고 높고 딴딴한 느낌)으로 개성있는 차로 나왔으면 좋겠네요.
@user-fk4xr6ry3t
@user-fk4xr6ry3t 9 ай бұрын
베터리도 블레이드 뭣이기 방식으로 해서 좋다고 합니다.
@user-zf3in5hk1p
@user-zf3in5hk1p 11 ай бұрын
그런데 왜 충전구를 앞에 배치하는거죠 기술적으로 뒤에다가 설치해서 전기 케이블만 앞으로 연결하면 되는거 아닌가 싶어서요.. 앞에 충전구 배치하면 진짜 너무 불편한데 보면 저가형 자동차 E-GMP 가 아닌 대부분의 모든차가 다 앞에서 있어서 정말 궁금합니다. 기술적 문제가 있는건지..
@m.sj.2830
@m.sj.2830 11 ай бұрын
kgm 이 엔진차 기술은 현기에 떨어지지만 전기차는 다들 초창기라 큰차이 안나니까 전기차에 집중하는게 나을듯... 엔진차도 10년 이상은 유지해야 할듯...
@Mangsang2
@Mangsang2 11 ай бұрын
외관은 싼타페 보다가 이거 보니깐 속이 후련해지는 느낌이네..
@managart
@managart 11 ай бұрын
1:04 오른쪽 펜더가니쉬 경계부분 유격있네요. 손으로 툭툭쳐보고 싶은데 대신 좀 부탁드립니다.
@kpg6180
@kpg6180 11 ай бұрын
토레스는 중국산 배터리고 쉐보레 볼트는 엘지배터리인가요?
@baeg89
@baeg89 11 ай бұрын
인산철 배터리는 메모리 이펙트 있어서 0% 까지 쓰면 데미지 오는거 아녔나요?
@philomoral
@philomoral 11 ай бұрын
18인치도 보기에 괜찮은데요~
@modbrompton
@modbrompton 11 ай бұрын
가격 인하하면서 기본 옵션이 추가 옵션으로 빠졌더라구요 내장 그레이 20만 20인치휠 60만 이런식으로 추가금이 들어갑니다
@user-yb2jg5kb6o
@user-yb2jg5kb6o 11 ай бұрын
댓글에 좋다고 얘기해도 결국 현기전기차삼 차이가 크긴함
@oandjfaidhf
@oandjfaidhf 11 ай бұрын
이머전시 이스케이프 저걸 조명도 좋지만 경광등도 좋은듯 싶네요 비상시 경광등켜고 지붕에 붙여두면 진짜 좋을듯
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