Bell'in V280'ni seçilirse olacaklar, Agusta westland üretimi aw-609 modeli birkaç sene sonra tusaş tesislerinde T-609 olarak duyurulur. Bizde abd'ye karşı İtalya'nın orta doğu bayiliğini almış oluruz 😃
@emre.34.344 жыл бұрын
Kendimi özel siparişle video hazırlatmış gibi hissediyorum. Geçen hafta bu araçların videolarını izlemiştim, hangisi daha verimli olur diye baya aklıma takılmıştı. Teşekkürler tolga bey.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
:)))) İyi denk gelmiş
@gockhanpasa14 жыл бұрын
Hadi iyisin yine köftehor
@ufuktekin96994 жыл бұрын
Tam da teknofest helikopter tasarım yarışması için son hazırlıklarımı yapıyordum.Son görselleri ve bilgileri girerken bu videoya denk geldim . Bende ilk eskizlerime V-280 tarzı bir tasarımla başladım ama daha sonra SB-1'in tekniği daha baskın geldi. Video için teşekkür ederim.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Başarılar dilerim.
@ysn.kroglu4 жыл бұрын
V-280 biraz harmanlanmış bir helikopter olmuş kuyruğu f-117 gövde skorsky uh-60 pervane kısmıda bir önceki model olan v-22 den
@rootadminn4 жыл бұрын
Dünyanın En Güçlü ve Nitelikli Hava Kuvvetleri 1. ABD Hava Kuvvetleri 2. ABD Deniz Kuvvetleri
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
1. TürkSilahlıKuvvetlerli!
@rootadminn4 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom gerçekçi olalım :D
@istanbullular_dernegi4 жыл бұрын
Konu dışı olabilir belki ama Türk pilotlarının UFO vb cisimler hakkındaki raporları,gözlemleri hakkında bir video olabilir. Okan Bayülgen'in ,Ufolar hakkında bir programı var youtube'da. Programda,bazı Türk pilotları konuşmuşlardı fakat program ,bir yerden sonra ciddiyetini kaybetti ve pilotların konuşmaları havada kalmıştı.
@MehmetDemir-bz9nw4 жыл бұрын
Teşekkürler tolga bey degerli yorumlarınız için
@sumeyyekaragoz16874 жыл бұрын
Çok güzel bir konu... Böyle güncel konular devam
@ibrahimcolak14174 жыл бұрын
Ayhan Tarakçı ile dün, bugün ve yarın ne olmalı tarzında bi sohbet hazırlasanıza. Sonra sohbeti herkes kendi kanalında yayınlar.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Ayhan Tarakçı ile bu konuda bir çekimimiz olacak. Korona belasını atlatalım bir kereliğine video çekeceğiz.
@mehmetesen16334 жыл бұрын
Süper olur. Bu arada Ayhan Tarakçı da yatak döşek hasta yatıyormuş. Bir geçmiş olsun diyelim.
@0Z4NN4 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom Ayhan tarakçı ile farklı klasmanda bu adamlar. Tolga abi otoritedir.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
@ahmet ecevit bir kereliğine olacak zaten. Bizim kadro belli sonuçta.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
@@mehmetesen1633 Değerli dostumuza geçmiş olsun dileklerini iletiyoruz.
@suleymankalaman30634 жыл бұрын
Maksat muhabbet olsun diye yazıyorum, havacılıkla hiç bir alakam yok sadece yolcu olarak uçuyorum, her çeşit kara, hava ve deniz araçlarındaki gelişmelere ilgi duyuyorum dedikten sonra; Çift rotorlu helikopter çok daha derli toplu görünüyor, dar alanlarda özellikle çok daha yüksek verimli manevralar yapabilir, fırtınalı havalarda da daha güvenli olacaktır diyorum ve yolcu olarak Çift Rotor'u tercih ederim!
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkürler yorumlarınız için. Bana da tiltrotorlar çok ilginç geliyor.
@bunyaminaktas8044 жыл бұрын
İkisi de farklı yaklaşım olmuş. Sb2 daha helikopter gibi. Diğeri ara çözüm olmuş. Arkadaşların dediği gibi ikisi de destek alabilir.
@MrErmansurav4 жыл бұрын
Teşekkürler
@turkturk35324 жыл бұрын
Umarım ülkece her konuda ilerleriz 🇹🇷
@amentes114 жыл бұрын
sb1 modeli tasarım olarak daha sürdürülebilir duruyor, v280'nin pervaneleri çok büyük bu da yatay hareketi sırasında bazı risk ve sorunlar doğurur bence
4 жыл бұрын
Bell'in helikopteri fazla geniş, Boein ve Sikorsky alacak gibi ihaleyi
@mehmetkarakaya2574 жыл бұрын
*RÜŞVET DÖNMEZSE BELL ALIR İHALEYİ*
@ccckomunistosmanliturkiyes50784 жыл бұрын
@@mehmetkarakaya257 sb 1 hem ağır nakliye ( ch 47 ve diğer ağır nakliye helikopteri ) helikopterler inin yerini alacak apache gibi taarruz helikopter modeli olacak yeni bir platform 3 platform olacak maliyet ve lojistiği çok kolay olur bu yüzden sb 1 defiant sağladığı avantajlar ve rah 66 gibi helikopteri yapanlar ve geleceğin helikopter ileri ne stealth olması gerekiyor ve bu konuda önde olan sb 1
@CharlieJSagan4 жыл бұрын
İki platformda yenilikler barındırmakla birlikte üretici firmaların daha önceki eserlerden izler taşıyor. Kimin yaptığını bakarak anlamak mümkün. ... Ben SB-1 e bayıldım. Kara kuvvetleri için daha ideal dibi. Bell'in yaptığı helikopterin kanatları çok geniş belki Amerikan deniz kuvvetleri alır.
@omerakca54734 жыл бұрын
Vidyolariniz çok iyi içeriklere sahip
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkürler sağ olun.
@ibrahimmmmdov77324 жыл бұрын
Merhaba. Mig 29 ve F16 kıyaslama videosu
@Kordinator-re2de4 жыл бұрын
Harikasınız. Teşekkürler
@hamzayurekli15804 жыл бұрын
Diger yotuber larida takip ediyorum gercekten cidi , basarilisi ve tarafsizsin isini ozenle yapiyorsun tebrik ederim bu cizgini bozmadan devamini dilerim her atigin videoyu izliyorum cogukez iki defa izliyorum bizleri gercekten bilgilendiriyorsun en icten tesekkurler...............
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkürler.
@eyupuretmen95464 жыл бұрын
Tolga bey, senin sayende uçak ve helikopter bilgilerimiz artıyor. Çok teşekkürler
@ay_han4 жыл бұрын
Bir konuyu uzmanından dinleyip izlemek çok güzel. Emeğine sağlık hocam.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@betulecevit41714 жыл бұрын
TÜBİTAK SAGE; G40 ve Kuzgun konsept tasarımları hakkında bir video yaparmısınız
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Olabilir tabi ki.
@maviTURK9374 жыл бұрын
evde sıkıntıdan patladık videolar ilaç gibi geliyor birde hakan kılıç videolarını haftada 2 yaparsak tam olur :D
@thinkdoresearch83174 жыл бұрын
tollga abi bol sağlıklar...harika anlatım...kendine iyi bak
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
çok teşekkürler sağ ol.
@thinkdoresearch83174 жыл бұрын
Uzay platform lari da uygun vakitte, muazzam gider
@fatihk29144 жыл бұрын
Ağzına sağlık gayet verimli bir video.tesekkurler..
@melihdenizmuslu19784 жыл бұрын
Kamow helikopterine çok benziyor ilk helikopter
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok doğru.
@Dc02024 жыл бұрын
Bell çok iyi görünüyor aerodinamik olarak.
@ahmetkilickaya74214 жыл бұрын
Her gün video şu günlerde iyi haber
@bozkurtyurek4 жыл бұрын
Tolga hocam deneyimini zaten biliyoruz ama sunuculuğun taktirde şayan
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkürler.
@ergun99804 жыл бұрын
acaba bizim deniz kuvvetleri V-22 Osprey tarzı bir hibrit sisteme ne zaman kavuşabilir? Deniz havacılığı çok kenarda bıraktılar. Halbuki başımıza hep denizlerden büyük sorunlar geliyor ve gelecek. İnşallah TCG Anadolu için böyle bir sistem planlıyorlardır. Hürjet projemizde son durumdan bir haber var mı? 2021 demişlerdi. Gözümüz yollarda kaldı... Biliyoruz ki TF-X projesi , Hürjet olmadan olmayacak bir proje. Yeni bir bilgi varsa çok güzel olur.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Tiltrotor önemli bir konsept ama mühendisliği çok zor. Yapabilme kapasitesine keşke sahip olsak.
@erhansedat90264 жыл бұрын
tusaş aksungur ve baykar akıncı karşılarştırması istiyoruz
@antonokemalingrao814 жыл бұрын
Sb-1 deki coaxiel rotordan bahsetmemişsiniz. İkisi farklı tarafa döndüğü için tork etkisini karşılıyor ve arkadaki rotoru hız için kullanabiliyor
@antonokemalingrao814 жыл бұрын
@@prodeerpentium evet dediğin örnekleri de teknolojiye de biliyorum, yapıcı Bi eleştiri sadece :)
@nazlcankara11474 жыл бұрын
Coaxiel rotorun sb1 de tercih edilmesinin ana sebebi; yüksek hızda, kanat uçlarında ses hızının aşılmasını önlemek. Ayrıca pal tasarımıda rus ka larından farklı ve ileri teknoloji.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Teşekkürler teknik anlatım için.
@velisilin4 жыл бұрын
türk savunma sanayisinin askeri intikali kolaylaştıracak ne gibi giyim ve teçhizat çalışmaları var
@aydnyldz91134 жыл бұрын
Abi yalnız bu aralar bizi 8 dakikalık videolar kesmez :)
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
;))))
@yektayigitdinc65264 жыл бұрын
Elinize sağlık. Raiderlar bu konuda daha önde duruyor. Ama ihalenin kime gideceği şimdiden bellidir. Bell in genişliği sebebiyle dar araziye inmesi sıkıntı yaratacaktır. Tartışılacak bir çok husus olabilir bu konuda. Madem kara şahinlere değindiniz, uh60 S70 ve Boeing yuh serisi gibi günümüze nasıl geldiğine ve Türkiye nin 4 mil güneyinde bagdadinin etkisiz hale getirilmesinde chinooklarla olan rolünden bahsedebilirsiniz. Teşekkürler.
@yetimogluata4 жыл бұрын
Tam agir tonajli siha olabilir.SSB bunu gozden gecirmeli diyorum tolga bey sizinde emeginize saglik tesekkurler
@selamipektas96954 жыл бұрын
Filimlerde ki tasarımlara doğru gidiyor
@hw71254 жыл бұрын
İhalenin içinde rüşvet karışmıssa SB-1 alır. Yok hak eden kazanacaksa V-280 i tek geçerim.
@cancan-bu5gd4 жыл бұрын
ve 280 le afgaistan gibi dağlık yerde indirme yapamssın bizm güney doğudada öyle dikey pozisyon da kalabildiği yükseklik çok düşük sb1 se tam 6 katı yükseklikten kalkıp inebiliyor çok hızlı durup hızlanıyor hava indirmen suriye tarafınıysa muhteşem v 280 ama irana in bakayım dağa çakılırsın herşey uçuş hızı değil olsa bölgeye ac 130 la getir koy helikoptere kalk aynı sürede varısın
@billybobjohn89554 жыл бұрын
Öyleyse, Boeing'in bugünlerde biraz desteğe ihtiyacı var, Max'larla epey prestij kaybettiler. Fakat akıllı olan çeşitlendirmeye gider, ve ikisine'de destek verir çünkü iki ayrı teknoloji'den bahsediyoruz. Boeing McDonnell Douglas'ı yutmasaydı bugün belki başka konumuda bulunacaktı, rekabeti öldürürsen gelişimi engellersin, ben tekim nasıl olsa herkes benden alacak mantığı.
@erdemyesil86933 жыл бұрын
İyi yayınlar. S.B.-1 favorim.
@orhankapar20974 жыл бұрын
Cok video aiyosun daha fazla at. Ucak helikopter.fuze sistemei.. neden motor uretmiyoruz
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Günde bir video ancak oluyor, hatta kaliteyi biraz çektim ne yazık ki aşağıya... :(
@orhankapar20974 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom basarilar basarilar. Cok guzel videolar.. kalite herzaman en ustlerde 😉
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
@@orhankapar2097 Çok teşekkürler sağ olun.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Motorla ilgili videomuz: kzbin.info/www/bejne/mIGkY6munNadqZo
@zaferyesilyurt36444 жыл бұрын
tşk çok güzel ve Bilgilendirici video olmuş emeğimize ağzınıza sağlık
@zaferyesilyurt36444 жыл бұрын
@Ugurcan Sayin oldumu her yanlışı düzeltirmisiniz😀 nokta ve virgülü kullanmasını bilmiyom onun için ancak bu kadar
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkürler.
@azimutdominator4 жыл бұрын
Sen kısık sesle konuşuyorsun, sonra aniden müziği basıyorsun sağır oldum valla
@huseyinokyar62514 жыл бұрын
Ön koltukta yerimizi ayırttık!
@kardanadam86564 жыл бұрын
Bence f22 ve f23 de olduğu gibi daha geleneksel olanı seçecekler oda boingin tasarımı.
@kardanadam86564 жыл бұрын
@@prodeerpentium Bi kendi kullanıyor pazar bulamıyor çünkü, japonyada vazgeçti geçecek siparişten !!!
@burgfb4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkürler sağ olun.
@mertcancosar13284 жыл бұрын
Bence V280 den bir şey çıkmaz gibi geliyor bildiğim kadarıyla sb1 13 bin beygirlik muazzam bir gücü var bence bu bile v280 ı şeçmemeleri için bir gerekçe ama belli olamz f22 mevzusunu çoğumuz biliyoruz
@leoncennet2504 жыл бұрын
Ekranda kendınızı gösterene kadar resım ve vıdeo gösterirseniz iyi olur
@erendouglastr4 жыл бұрын
Abi 1.25 hızla daha iyi video 😅😅 ❤❤
@serifbeyaz84274 жыл бұрын
Yolcu uçaklarının en verimlileri sıralamasınıda bekleriz 🛫🛫🛫
@mehmetaknc19884 жыл бұрын
Acaba biz yine mi ucundan kaçırdık. Helikopter yaptık ama elin oğlu farklı bi formata geçti. Uçak yapıcaz ama 10 seneye ancak operasyonel olcak. O zamana çok başka hava aracı formatları çıkar. Acaba insansız hava aracı trendini yakalamışken özgün şeyler mi yapılsa. Petrol denen şeyin 20 yıllık ömrü kaldı deniyo uçan araçlar ne kullancak yakıt yerine.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Adamlar 80 yıldır helikopter yapıyor. İşi buraya evrilebilecek hale gelmişler. Biz daha yeni yapıyoruz. 10 yıl sonra neden olmasın?
@marangoz_cy4 жыл бұрын
SB-1 daha avantajlı bir tasarım. Şahsi görüşüm olup detayları ilerleyen zaman içerisinde paylaşacağım. Edit: SB-1 istendiği taktirde kuyruk rotorunu çalıştırmadan konvansiyonel bir helikopter gibi hareket edebilir. Bunun haricinde rotorlarının gövdeye ve yere olan açısı sabit olduğundan hareketli parçası daha azdır. Bu da daha hafif bir tasarım sağlayacaktır muhtemelen. V280 ise kalkıştan sonra ve inişten önce rotorlarının açısını değiştirmek zorunda. Konvansiyonel helikopter uçuşu yapılamıyor. Ayrıca rotorların açısını yere olan açısını değiştirmek zorunda olması bu işi yapacak ekiplanlardan kaynaklı ekstra ağırlık oluşturacaktır. Ve bunların haricinde V280'in rotor açısını değiştirirken ne tür bir manevra yapması gerektiğini bilmesem de bir miktar burun çekerek kendisini geriye doğru harekete mecbur edeceği ortada. Bu mecburiyet olası bir hassas taşınma gerektiren yük için olumsuz koşul oluşturacaktır. Ayrıca yine bu mecburiyet muharebe alanında da olumsuzluklar yaratacaktır. Ve yine bunların haricinde SB-1'in rotorlarındaki paller geometrik merkeze daha yakın ve çapı daha küçük. Bu durum ise SB-1 için daha dar sahalarda daha rahat hareket olanağı sunacaktır. V280 ile dar bir muharebe alanında iniş yahut kalkış yapmaya çalıştığınızı düşünsenize. Hem iniş/kalkışta rotor hareketi için burun ezmek yahut çekmek suretiyle ileri/geri manevra yapacaksınız hem de pallerin geometrik merkezden uzak olması nedeni ile SB-1'in iniş/kalkış yapabileceği daha dar sahalara iniş/kalkış yapamayacaksınız. Tüm bu beyanat şahsi bir görüş olup uzay-mekan algısı üzerinden oluşturulmuş tahminler üzerinedir.
@0rion0 Жыл бұрын
Eline,düşüncene sağlık.
@0rion0 Жыл бұрын
İki tasarım da muazzam. Aklım SB1 diyor, kalbim BELL 😁
@aydnsagun94034 жыл бұрын
👍👍👍
@fatih.gultekin4 жыл бұрын
Hava kuvvetlerimizin filolarından bahseder misiniz? 112. Filo 113. Filo gibi. Konuşlandıkları yerler, isimleri, varsa özel olarak isimlerinin anlamları, peçleri gibi. Ayrıca ihalar için böyle bir filo, üs vs var mıdır? Bunlardan bahsederseniz memnun olurum. Saygılarımla.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Güzel bir fikir teşekkürler.
@tanercakir75444 жыл бұрын
Çin savaş uçakları hakkında bilgi için video yapın ltf
@ismlsntrk12474 жыл бұрын
yapıcı bi eleştiride bulunmak istiyorum, edit sırasında anlatılan helikopterler (asıl konu dışındakiler de dahil) ekrana getirilerek isimleri söylense çok daha iyi olur.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok haklısınız. Her gün bir video çalışmasında çekim-montaj derken yarım gün gidiyor. Eklemek lazım...
@EvladiFatihHan4 жыл бұрын
Tesekkurler.
@MrRecex4 жыл бұрын
Ben olsam normal scorsky helikopter in onune burun tarafina elektrik motorlu bir pervane yerlestiririm. Turbo şaft motorada bir dinamo takıp ondeki pervanenin elektrik motorunu beslerim. Hersey hayal etmekle baslar.
@omer.suslu14 жыл бұрын
Yapay Zeka ve Havacılık ilişkisini anlatırsanız müthiş olur
@metineksi40584 жыл бұрын
Zaman farkı olsa da takipteyiz İyi çalışmalar .
@AtaTuran4 жыл бұрын
Atak2 de bu konsept kullanılmalıydı. Nerdeyse iki kat hızlı nerdeyse iki kat menzil ekstra kaldırma kapasitesi. Helikopterlerin geleceği yok diyor bazıları. Dünyanın sahip olduğu en güzel yararlı cihazlardan birisi. Verimliliği bu şekilde artıkça kullanımıda artacaktır
@AtaTuran4 жыл бұрын
Arkadaki küçük pervane gidince düşürnesi çok daha zor olacak. Kaldırma kapasitesi artınca daha ağır silahlar taşıyacak daha hızlı olunca daha tehlikeli olacak
@nazlcankara11474 жыл бұрын
Bae Taranis yapay zekasının hedef tespit ve imha kararı verebilecek olması, tartışılması gereken bir olay değilmi? Konuyla ilgili görüşünüz nedir Tolga Bey? Unutmadan videolarınızın kesintisiz devamını temenni eder, teşekkür ederim :) 👍
@suatgonultas2 жыл бұрын
TEŞEKKÜRLER
@newyork52574 жыл бұрын
Video acilmadan like ve yorum atmak 🤫.
@gokkurtnizipli4 жыл бұрын
Bir helikopter için dört personel çok çünkü bu helikopter bir savaş otaminda vurulması dört asker kayıp demek birinci model daha ideal
@friedrichschiller92564 жыл бұрын
Hocam video çok başarili emeğinize sağlik. Boyle videolari devam. Tercihim sb1👍
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
👍
@ismailk.77804 жыл бұрын
Emeğiniz için teşekkür ederim Türk hava araçları gökbey ve hürjet'in son durumu ile ilgili bilgilendirme yaparsanız çok iyi olur Teşekkürler.
@sefaeneskilic78014 жыл бұрын
F-4 Phantom ve F-16'yı detaylarıyla anlatan video serisi yapsanız çok güzel olur. KZbin'da bu konularla ilgili kaliteli içerik çok az.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Tamamdır ;)
@huseyintutuncu22764 жыл бұрын
Emeginize saglik
@volkanisik51224 жыл бұрын
Kral video olmuş abi. Demek ki tasarım buralara gidecek.
@enginsavastravelchannel29544 жыл бұрын
V-280 nin motorları savaşta kolay hedef olabilir! Sivil uçuş için V-280 i ordu için SB-1 i seçerdim.
@serefylmaz99084 жыл бұрын
emeginize saglik
@jediknight29834 жыл бұрын
İyi günler. Osprey gibi başka tilt rotor platformları var mıdır? Varsa söyleyebilir misiniz? Türk ordusu için böyle bir platform faydalı olur mu? Yanıtlarsanız sevinirim. Teşekkürler.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
henüz hizmete girenlerden yok (askeri anlamda). Ama TCG Anadolu'da olsa çok iyi...
@suaterkecik12234 жыл бұрын
Tolga bey gelecekle ilgili birşeyler yapsanız. Corona bir örnek yeni dünya düzeni biyolojik savaş
@salim344 жыл бұрын
Tolga Bey X47B, BAE Taranis gibi insansız combat uçaklar ile ilgili bir video güzel olur. Saygılar
@suaterkecik12234 жыл бұрын
Kolay gelsin tolga bey şu you tube adam akıllı bilgi bulmak zor şu anda favörüm kanalsınz
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Çok teşekkürler.
@ahmetdemir73984 жыл бұрын
Tolga bey elinize sağlık. Havacılığın efsanesi F 104 ve F 100 ile ilgili video yapabilir misiniz?
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Şöyle güzel bir seri tadından yenmez tabi ki.
@ahmetekiz87054 жыл бұрын
Savunma sanayimizin bu yonde calismasi varmi?.
@ayazfetelizade30044 жыл бұрын
F-15 hikayesi, özellikleri, modelleri ve geleceği hakkında da bir video gelsin +1
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Şu videomuz 3 ay önce çekildi: kzbin.info/www/bejne/nHTPeK2dn6qtptU
@profiterolaskim28834 жыл бұрын
UH-60 Black hawk ile Sikorsky S-70 arasındaki fark nedir. Görünüş aynı sanki. Bir sorum daha olacak. T-70 Helikopterinin üretim hakları satın alındı mı? 109 adetten sonra İstediğimiz zaman istediğimiz kadar üretebilecek miyiz?
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Amerikan Ordusunda adı UH-60'tır. Dışarı satarken S-70 olur adı. T-70, S-70i'den (i harfi international-uluslararası) geliştirilmiştir. Kokpit tasarımı, imalatı tamamen Türktür. Hatta Sikorsky yetkilileri çok beğenmiştir. Bundan sonra Sikorsky sipariş aldığında bizden ve Polonya'dan çıkacak.
@mehmetaknc19884 жыл бұрын
Ukrayna havacılığına dair bi video olsa tadından yenmez.
@nabicangokturkozdemir29314 жыл бұрын
Sıkılmıştık evde iyi geldi
@enginsavastravelchannel29544 жыл бұрын
Keşke şu boeing SB-1 den bizim ordumuzda alsa, vallah güzel görünüyor.
@erditspahiu1604 жыл бұрын
Video olarak, (Turboshaft,Turboprop,Turbofan,Turbojet,Ramjet) motorları arasındaki farklar ve en son motor teknolojileri hakkında bilgiler içerikli bir video çok iyi olurdu. :)
@mustafaunal18344 жыл бұрын
Tiltrotorlar hakkında özel video isterdim.
@ademyigit15584 жыл бұрын
Türkiye bir İtalyan firmasıyla tiltrotor çalışması yapıyordu devam ediyormu ?
@MAV_ist4 жыл бұрын
Geçtiğimiz haftalarda Elon Musk F35 alternatifinin jet motorlu tam otonom ihalar olduğunu söylemişti. Bu konuda video olabilir.
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Olabilir mi, olur tabi ki...
@MAV_ist4 жыл бұрын
@hakkı karamnlı Bunlar f35 gibi uçakları nasıl engelleyecek?
@hakansevindik65754 жыл бұрын
V22 osprey gelsin diyenler +1
@fatihcakan4864 жыл бұрын
Atak helikopterinin birazdaha küçüğünü yapalım insansız olsun bu helikoptere sadece 20mm top koy iki yan tarafa birde ön tarafına al sana geleceğin helikopteri
@Usatruckdriver4 жыл бұрын
Connecticut tan selamlar
@yalcınbulut-x5i4 жыл бұрын
V280 iyimiş
@phantomutku4 жыл бұрын
Abi kral adamsın Eskişehir Anadolu Lisesi'nden selamlar
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Utku Koral 26 Eski okulum... 6 yil okudum
@phantomutku4 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom Yok artık elim ayağım titriyor şuan.Tatil vakti bir an mutlu oldum abi 😁😆
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
@@phantomutku 1986-92 arasında hazırlıktan lise 3'e kadar okudum. Son yılımı İstanbul Beşiktaş Atatürk Anadolu Lisesi'nde tamamladım...
@ahmetoz28424 жыл бұрын
abi ruhi cenetin paylastigi kaybolan ucakla ilgili sen ne dusunuyosun fikirlerini paulasir misin
@kyagizer4 жыл бұрын
Saçma gelebilir ama söylemeden duramayacağım. “Çirkin be bunlar!”
@melezprens81584 жыл бұрын
Geleceğin çirkin kralı olacak bunlar
@kyagizer4 жыл бұрын
@Melez Prens büyük ihtimal ile haklısınız ama göz bildik / akıcı bir form arıyor ... ne bileyim? Yunus silüeti mesela... ama karşımıza çıkan “gelecek” bildiğiniz -akraba evliliği- ürünleri.
@kosoval77784 жыл бұрын
"Savaşta makyaja önem verilmez"
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Benim de gözüm alışamadı.
@kyagizer4 жыл бұрын
@kosovalı 777 öyle deme üstadım, insanın ekipmanına bağlanması, onunla özdeşmesi diye bir şey var. Örnek mi? Emektar Huey’ler... ya da takma ismi ile “pat pat” tenekenin önde gideni de olsa ve hatta aşağıdan tükürdüklerinde bile gol yazılsa ; kabin bölmesinin hafif kalibre için bile koruması bulunmasa da pat pat intikal için geldiğinde piyade derinden bir “hey koçum!” çekerdi. Kaç kere duydum kara havacılarından... “cıvatası gevşese hissederim ... kızım konuşur benimle” deyişini.... ekipmanını sevmek, ona bağlanmak önemli.
@nbarisbakis4 жыл бұрын
kayıp malezya uçağı olayı vardı bir zamanlar onunla ilgili son durum nedir ?
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
6 yıl oldu haber yok...
@nbarisbakis4 жыл бұрын
@@tolgaozbekcom teşekkür ederim cevabınız için
@fecrikartal82064 жыл бұрын
Tolga abi bu pentagon da rüşvet olayı varmi yorumun biri aklımı karıştırdı hiç duydun mu falan ihaleyi rüşvet ile almak falan
@yasamkokuluruh44544 жыл бұрын
Abi bir rahatsızlığın mı var bir kaç videoda da dikkatimi çekmişti 04:53 - 05:02 bu arada bence 2 sinden de alacaklar %60 ve % 40 oranları ile
@tolgaozbekcom4 жыл бұрын
Bildiğim bir rahatsızlığım yok, ya çok uzun konuşup nefesim yetmedi ya da gaz yaptı :)
@asuslaptop76074 жыл бұрын
inşallah biz bunlardan da iyisini yaparız
@erenakyldz9754 жыл бұрын
Normal şartlarda TCG Anadolu'da F-35 yardımıyla SOM seyir füzesi kullanılabilecekti. Ancak şu durumda F-35 olmadan başka bir hava aracıyla SOM seyir füzesi kullanılması mümkün mü?