Ich habe 7 Tage auf dem größten Containerschiff gelebt

[@tomatolix]

Könntet ihr euch vorstellen auf einem Containerschiff zu leben? Lade dir Revolut kostenlos herunter und erhalte über meinen Link einen 20 € Willkommensbonus: revolut.onelink.me/z4lF/tomatolix (AGB gelten. Innerhalb des Aktionszeitraums.) (Werbung)

[@pascald9545]

Nein^^

[@smoms1097]

Hab ich schon länger mal vor

[@balltongue1994]

Habe einige Jahre auf einem Kreuzfahrtschiff gearbeitet, und es war die beste Zeit überhaupt. Also ja: Definitiv!

[@August-ui5rt]

Kommt aufs Gehalt an. Wenn es über 3k Netto geht safe. Is doch voll entspannt auf so einem Schiff 🛳

[@PorterThomsonAutorausCuxhaven]

Ja, ich hab mal einige Monate auf nem Feederschiff gearbeitet. Das ist noch ne Hausnummer anstrengender als auf so nem großen Pott

[@markus_kahl]

Ich schreibe nicht oft Kommentare, aber hier muss ich echt mal meinen Senf mit dazugeben. Ganz ehrlich: Diese Art von Videos ist echte Endstufe. Besser kann man es nicht machen. Das hat Fernsehformat auf höchstem Niveau. Ganz dickes Kompliment und einen ebenso dicken Daumen nach oben. Da passt einfach alles, von der Idee, dem Schnitt, der Kameraführung und dem Skript. Danke, Felix, dass Du uns mit so geilen Videos fütterst. Dein Kanal ist echt das Beste was es hier auf YT Deutschland gibt. Echt genial. Hoffe, Du kannst das Niveau halten. Freue mich auf alles, was da noch so kommt.

[@ChrissomaticO]

Ironie ende ❤

[@luc839]

Es ist besser als Fernsehen 😉

[@kedragon6460]

Ganz Ehrlich mir fehlen die Worte ich will mehr. Ich brauch das Video ich brauche den Lese,AnsehStoff.

[@SmellyFeetFinder]

Finde auch, dass der Tomatolix Content KZbin Deutschland fast alleine carried

[@68Classic68]

@@SmellyFeetFindersimplicissimus nicht zu vergessen, Dave ebenso

[@svdkw]

Fahre selbst zur See und finde super, dass durch das Video viele Leute mal einen Einblick in die Seefahrt bekommen. ALLERDINGS ist dieses Schiff ein absolutes Vorzeigeschiff und Hapag Lloyd eine Top Reederei. Es gibt viele kleinere und/oder ältere Schiffe mit wesentlich schlechteren Lebensbedingungen. Also sehr viel "abgelebter", keine richtigen "Hobbyräume", schlechtere Versorgung, kein Pool etc. Außerdem haben diese großen Schiffe meist angenehme Routen mit vielen Seetagen. Kleinere Schiffe haben kaum Ruhe zwischen den Häfen und das beansprucht die Crew sehr. Zudem darf man nicht vergessen, die meisten Leute an Bord arbeiten in einem Wachsystem, also auch jede Nacht. Wollte das einfach mal loswerden, um aufzuklären das es nicht immer so easy ist, wie es vielleicht im Video rüberkommt.

[@gamingzone6327]

Hi 🙋‍♂️ Habe auch Interesse zur See zu Fahren. Wie heuer ich am Besten an, die meisten nehmen irgendwie nur Philippinen. Ich bin jetzt 28, bin ich dafür schon zu alt? 😅

[@alku601]

@@gamingzone6327Die Philippinischen Matrosen sind wahrscheinlich günstiger im Gehalt.

[@DassBoka]

@@gamingzone6327 Dann müsstest du dich für ein Nautikstudium oder für eine Ausbildung zum Schiffsmechaniker bewerben. oder du gehst zu den Kreuzfahrtanbietern, da gibt es ja vielfältigere Angebote zum Arbeiten

[@maxlattwesen]

@@gamingzone6327schau doch einfach mal auf der Website der Rederei der Hanoi Express (Hapag-Lloyd AG) an

[@sf4747]

@@gamingzone6327 ich war auch absoluter Quereinsteiger ohne Ausbildung was Seefahrt angeht und hab meinen Traumberuf in der küstenschiffahrt gefunden, 2 Wochen an Bord, 2 Wochen zuhause, Gehalt top, Weiterbildung zum Steuermann oder Kapitän alles möglich. Man muss sich nur reinhängen und die ganzen Reeder abklappern. Da viele die Jobs auch, warum auch immer, nicht ausschreiben. Sicherer ist natürlich eine Ausbildung zum schiffsmechaniker zu machen um viel mehr Möglichkeiten zu haben

[@die_beste_Pegsen]

Es gibt schon echt besondere Berufe und zur See zu fahren ist so einer. Getrennt von Familie über viele Wochen, Wind, Wetter und Gefahren ausgesetzt.... Riesen Respekt an die komplette Bordmanschaft!!!

[@iamapokerface8992]

ok

[@MrIamadon]

ist doch der Hammer auf so einem Schiff zu arbeiten.

[@samysdefer]

@@MrIamadon Ohne Partner, Freunde und Familie? Kann mir geileres vorstellen 😆 Als Single wahrscheinlich besser. Aber für mich wär das nichts, selbst für 10k Netto nicht. PS: Die verdienen dadrauf leider nicht mal viel.

[@bsdf_1993]

U-Boot wäre auch geil 😜 bei 400 Meter Tiefe im Dunkeln vllt mal nach 1 Monat auftauchen

[@ЕвфросинияВячеславовна]

👍👍👍

[@ClassicS7]

Dieser Mix aus crazy, "kinky", Drogen aber auch interessantem wissenswertem Content machen diesen Kanal wirklich einzigartig. In der heutigen Zeit von YT Deutschland, jedes mal ein Highlight wenn ein Video von dir kommt! ✌

[@Lasse_Reinstroem]

Da gibt es nichts hinzuzufügen ..

[@Deutungshoheit]

Alle Sachen die er sich anschaut helfen ihm dabei ein kriminelles Imperium aufzubauen. Hierbei checkt er die Bedingungen für den Schmuggel über Container.

[@Joschua_Bo]

Des wegen ist dashier nwohl auch der einige deutschsprachige yt channel in meiner liste...alles ander sonst müll, zumindestens oberflächlich

[@aleknator7138]

Jetzt hilft er auch schon beim Schmuggeln, was ein Ehrenmann!

[@blueskull3242]

TOP Kommentar 😂😂🤙

[@milire2668]

finale forms dann pablo escobar :D

[@Oliver-mg7sp]

Ganze Wertschöpfungskette...

[@xiin1535]

Er hilft alle😅

[@hbarth7543]

Der Zyklus muss geschlossen werden 🙈😜🤣🤣🤣

[@Ollstar014]

ich bin als Elektroniker für Maschinen und Antriebstechnik, viel in der maritimen Wirtschaft unterwegs. Zu dem Schiff muss ich sagen das es das sauberste und schönste Containerschiff ist, was ich je gesehen habe. Und das sind so einige. Die meisten sind komplett reudig. Und man kommt kaum an irgendwelche stellen wo man arbeiten muss. Weil alles mit irgendeinem Rümpel vollgestellt ist, generell alles zugepackt ist und Maschinen mit einer 2mm Staub/Dreck-schicht geschützt sind (Maschinenraum) . Inklusive räume mit 2 doppelbetten für die Crew. Ich bin im beruf seit 6 Jahren tätig und oft mit dem ein und Ausbau von Elektromotoren beschäftigt. Zudem verlege ich auch Kabel für diverse Geräte und habe deswegen auch guten Einblick in die Cantine Aufenthalsräume etc. Ist meistens mittelmäßig bis absolut runtergekommen. Dazu muss ich noch sagen das die Schiffe meistens um die 10- 20 Jahre alt sind von denen ich rede.

[@maxlattwesen]

Was du oben zur Hanoi Express schreibst gilt aber für alle von Hapag-Lloyd betriebenen Schiffe, die auch alle unter deutscher Flagge unterwegs sind.

[@denzzlinga]

Der Pott ist ja auch erst ½ Jahr alt... In 10-20 Jahren sieht der sicher auch anders aus.

[@gregor2436]

Danke für den Einblick. Ich hab persönlich keine Ahnung davon, sondern halt nur Sachen hier und da gehört, mich hat schon echt gewundert, wie fast schon "luxuriös" das dort z.t. aussieht. Hätte mit weitaus beengteren Situationen gerechnet. Gerade da die meisten Frachter ja dann nicht gerade unter der Flagge des Ursprungslandes fahren und billigste Arbeitskräfte da her geholt werden. Und selbst Kreuzfahrtschiffe sind ja nicht gerade nice für die Besatzung. Was ich eigentlich sagen wollte: ne Einordnung müsste von tomatolix da eigentlich kommen, sonst denken alle noch, ist ja voll der chillige Job, dabei ist das falsch repräsentiert.

[@Pizzaesser]

Ich habe letzte Woche erst ein Technical Training mit littauischen Technikern für unsere Cargo Hold Smoke Detection Systeme gemacht. Die reparieren auch von vorne bis hinten alles und sagen, das Wichtigste ist Farbe. Es ist egal ob das was fest sein soll wackelt oder das, was sich bewegen soll fest gegammelt ist. Hauptsache neue Farbe ist drauf, das bedeutet = gut gewartet. Ich bin schon froh, wenn der Chief Engineer Spannung von Widerstand unterscheiden kann...

[@patrickseidel218]

Beim Thema Elektromotoren wurde ich hellhörig. Bist du für die Wartung der Winden zuständig?

[@Liiierik]

Bist du in die Brücke gefahren ?

[@pinheadlerrry]

Direkt mein erster Gedanke gewesen 😂

[@wassey.9648]

So lustig 😐

[@Iamlocotv]

Wollte ich auch grad fragen😂

[@swissgirl8001]

Unnötig!!

[@userlutz]

😂😂😂😂😂

[@7-cheese333]

Wow wie gut is dieser Channel bitte… Perfekte Dokumentationen, aber gleichzeitig hat es Humor dabei und Felix holt einem einfach ab mit seiner Art, dieses Unschuldige, fühlt sich an wie ein Kumpel obwohl ich nicht ein Wort mit ihm getauscht habe… Hands Down der beste Kanal auf ganz KZbin und auch im Fernsehen hab ich noch keine so guten Doku-Reihen gesehen wie dein Kanal! Ganz viel Liebe aus der Schweiz ✌️❤️

[@tomatolix]

❤️

[@Hermieoth]

@@tomatolixDem will ich mich anschließen. Das hat hier schon Artequalität. Weiter so!

[@MrTrollo2]

lmao

[@nastja47]

Wie Willi wills wissen für Erwachsene haha

[@Hermieoth]

@@nastja47 Besser könnte ich es nicht beschreiben. :D

[@ferrisl.8213]

Der Kapitän ist einfach Kapitän, Arzt und Basketballproif.

[@MrGoodcat69]

Deutscher Johnny Sins

[@mertgunes10]

kioskbesitzer nicht vergessen

[@DEUTSCHES_KAISERREICH..]

@@MrGoodcat69 🤨🤨

[@MrHaggyy]

Bei ihm keine Ahnung, aber oft haben die auch bei der Marine die Laufbahn bis zum Offizier gemacht. Bei Piloten im Flugzeug hast du das auch oft.

[@Kenzo-speed]

Wusste ich garnicht kann ich ihn ja mehr darüber fragen

[@Maxikingstar1]

Bin selber mehrere Jahre zur See gefahren und freue mich endlich über eine Doku, welche die Realität darstellt. Auch, dass Tomatolix in einer normalen Crew Kabine untergebracht ist, und nicht in einer Offizierskabine haust, macht es sehr sympathisch. Wieder ein mega Video von ihm!!!

[@lolsoos4205]

In welchem Job und sagst du es lohnt sich?

[@ghosz4614]

@@lolsoos4205würde mich auch mal interessieren.

[@Max-ds1xk]

Also korrigier mich wenn ich falsch liege, aber das ist glaube ich ein Schiff was nicht dem Durchschnitt entspricht und aufzeigen kann wie es ist als Seefahrer zu leben, einfach dadurch das es erst ein halbes Jahr alt ist. Deine Meinung /Erfahrung würde mich mal interessieren was du in der Richtung für Erfahrungen gemacht hast :)

[@flyingholander4923]

Ich bin total von dem on board wohnstandart geflasht. die scheinen sich wenigstens mühe zu geben, stelle ich mir bei anderen schiffen aus anderen ländern sehr anders vor.

[@abcd4825]

Wie siehts denn mit Amore auf so nem Schiff aus? Sind die Crew-Mitglieder zu 50% weiblich?

[@TTB_FIRE]

Felix bringt seine Tonne Koks sicher über See.

[@milire2668]

sicher s sicher yD

[@zoe187ers]

😭🤣

[@Hermanos1995]

Immer schön unter dem Deckmantel der Dokumentation 😄🌚

[@Nierenblick]

@@Hermanos1995 eigentlich schlau. Er kann so viel machen, wie er will und er kann dafür nicht wirklich für belangt werden, weil es ja für eine Reportage

[@Phoenix-zu6on]

1 Tonne? das Schiff hat ne Tragfähigkeit von 224995 Tonnen. Wie damals schon Deichkind sagte: Denken Sie Groß! :D

[@sorenkorber3020]

Mein Mann hat mir mal eine Mini-Tour auf einem Containerschiff geschenkt. Rotterdam - Tilbury und retour. Wir hatten 3 Tage Traumwetter, die Crew war sehr nett (aber die wollten wir natürlich nicht über Gebühr behelligen, da die mächtig zu tun hatten), die Übernachtungen in der Eigner-Kabine war spannend, das Löschen und neu laden der Container sowie Besuche auf der Brücke und Erläuterungen zu Schiff/Ladung/verlorenen Containern etc. durch einen Offizier total interessant. Meinen Geburtstag haben wir dann spontan im Seemannsheim in Tilsbury mit viele Menschen aus aller Welt gefeiert. Ein Trip, den ich nie vergessen werde. LG Sabine 😊⛴️⚓️🛟

[@soph318]

War das die Henrike Schepers? Da bin ich auch mal mitgefahren, unvergessliches erlebnis und wirklich super crew😍

[@Paul_MuadDib]

Was bezahlt man für eine kleine Tour?

[@Hiruma_]

Junge was ist denn das für ein Netflix Cliffhanger am Ende? Auf jeden Fall mega gutes Video. Das sind wieder so Realitäten von Menschen, an die man sonst gar nicht denkt. Bin schon gespannt auf Teil 2!

[@ArneNo-uh6et]

Ich denke mal dass das am Ende eine Übung war, müssen ja regelmäßig sein und wären somit auch passend für so ein Video, da das ja auch zum Schiffsalltag gehört, zumindest das mit dem Rettungsboot und die Brandübung

[@SchwammKub]

hab ich auch so gedacht... besseres Ende geht kaum als Cliffhanger!

[@sveni795]

Spoiler…

[@Grandon1990]

Ich glaube Teil 2 läuft dann in den deutschen Kinos

[@die_beste_Pegsen]

Super Cliffhanger, aber wird wohl eine ganz reguläre Übung sein, die regelmäßig auf Schiffen von der Crew durchgeführt werden muss. Habe ich auf der AIDA auch schon einige male miterlebt, ist immer spannend zuzugucken und man hofft, dass es nie ernst wird.

[@jonas_2000]

Holy, wie aktuell der Schnitt ist, die eingestürzte Brücke aus Baltimore von gestern ist mit drinnen! 0:23

[@kn4pp3n]

Das wird ja auch kein Hexenwerk gewesen sein die 2 Sekunden da eben vorzuschneiden. Man hört ja auch wie er Bezug auf die Piraten und die Verstopfung durch die Evergiven nimmt aber die Brücke im Voiceover nicht erwähnt wird. Finds trotzdem gut, dass sie das als Aktualitätenbezug nochmal reingeschnitten haben.

[@ironicwars5223]

womp womp@@kn4pp3n

[@Marvnz]

​@@kn4pp3nfür den Kommentar muss ich dich zum Ritter schlagen.

[@blacktipe9922]

Das Video ist älter, der Vorspann neu gemacht, klar ^^ den macht man zuletzt

[@Blubbey77]

Ist jetzt auch keine große Kunst kurzfristig einen Clip am Anfang reinzuschneiden, voiceover wurde nicht angepasst.

[@franksound6922]

Zufällig, eher aus Impuls, auf das Video geklickt und bin von Domina und KitKat Club bis zum LSD Selbsttest gekommen. Starker Kanal ! Sehr offen, neugierig, sympathisch an die Dinge rangegangen und dann professionell präsentiert. Ich finde, auch die unangenehmen Fragen, werden gestellt und dies auf eine unverkrampfte Art, wie ich mir so etwas vorstelle. Großes Kompliment

[@PGHpartei]

Die Handelsschifffart ist essentiell für den Welthandel und man sollte die Bedeutung dessen betonen auch für unseren Alltag. Solche Einblicke sind daher auch wichtig, weil da leider recht wenig Aufmerksamkeit kommt, besonders in heutigen Zeiten, wo es zunehmende Gefahren für den Welthandel gibt. Das ist in manchen Regionen ein sehr riskanter Job den man mehr wertschätzen sollte. Also Danke für diese Einblicke :)

[@lindag.2315]

Leider schlecht für die Umwelt,fatal.

[@kritische4920]

klar ist es nicht gesund fürs Klima, aber selbst von jedem Klima Kleber und allgemein Klima Aktivist ist alles was er konsumiert schon auf so einem schiff gewesen. das lässt sich nicht vermeiden. wenn du also nicht ohne Kleidung im Wald in einer höhle lebst und dich von rumlaufenden Tieren ernährst, bist du ein teil des Systems. @@lindag.2315

[@Johannes788]

@@lindag.2315 Das ist an sich nicht falsch, die Frage ist aber, was hier die Alternative ist. Für den Gütertransport ist das noch die beste Option. Ohne Schiffe kein Welthandel. Wobei natürlich auch Güter verschifft werden, bei denen es nicht zwingend erforderlich wäre, wenn man sie z.b. woanders produziert. Und ob Kreuzfahrten ähnlich notwendig sind, sollte man sicher auch hinterfragen.

[@bigpat_4295]

Schifffahrt*¿

[@starstencahl8985]

@@lindag.2315 Nein, die Handelsschifffahrt an sich ist das überhaupt nicht. Nur die Art, wie sie heutzutage betrieben wird aber schon. Was wäre denn die Alternative nach deiner Logik? Jegliche Logistik auf der Welt lahmlegen und zurück zur Agrargesellschaft des 19. Jahrhunderts? Nein, es muss sich was tun, aber Logistik per se ist nicht das Problem

[@okinawagaijin9344]

Ich musste als Lkw-Fahrer gelegentlich bei der Anlieferung von Schiffsersatzteilen etc. vom Dock hoch zum Kapitän, damit er mir die Frachtpapiere unterzeichnet. Da merkt man erst einmal, was das für Stahlmonster sind, mit zig Treppen und Wegen, bis man endlich mal oben ist. Ist echt eine eigene Welt. Hut ab an alle, die wochenlange Reisen auf See zu ihrem Beruf gemacht haben.

[@Dustin5551]

Jetzt wird mir so einiges klar wie die Brücke in Baltimore eingestürzt ist 😂

[@1977master]

Sehr lustig du Affe...

[@gobzzyy]

😂

[@KiLLaHaMsTerGTX]

Habe den Titel gelesen und das war mein erste Gedanke 🤣🤣

[@hadiFPV]

Als er noch meinte „die reise wird länger dauern als gedacht“ kam mir das auch in sinn 😂

[@-.-7356]

Das Schiff in Baltymore ist nicht einfach dagegen gefahren sondern dass Schiff war manövrierunfähig durch ein Stromausfall (aktuell wird minderwärtiger Sprit dafür verantwortlich gemacht)

[@XOROHN]

Die Hanoi Express , grüße vom Hamburg Hafen Live Channel. Übrigens kleiner Sidefact zum Thema Kapazität. Das Schiff hat eine Kapazität von ca. 23.664 TEU. TEU bedeutet twenty foot equivalent. Sprich 1 TEU entspricht einem 20 Fuß Container. Das wiederum bedeutet das das Schiff ca. 23.664 20 fuß Container fassen kann. Da aber in der Realität meist 40 Fuß Container geladen werden , was 2 TEU entspricht , sind es meist wesentlich weniger als die besagten 23.664 Container die real geladen werden. Meist etwas mehr als die Hälfte. Nur so als kleine Info nebenbei. Aber dennoch geniale Doku.

[@iKnowReview]

Super spannend zu sehen! Beeindruckend wie groß und umfangreich so ein Containerschiff ist! 🤯 Hab mich kurz verschluckt als er gesagt hat, dass ihr eine Nuklear-Turbine an Board habt 😂

[@simonnachwievor]

nächste Upload: Das passiert wenn du mit dem größten Containerschiff in eine Brücke fährst

[@bbahnwelt]

Das hab ich mir auch so gedacht

[@Hansgans]

💯Punkte 😂

[@Falince]

Einen Tag mit dem Schiff gegen die Brücke in Baltimore fahren

[@svendewu9420]

Es sind Menschen gestorben, habt wenigstens ein bisschen Respekt davor.

[@Hansgans]

@@svendewu9420 Wieviel sind denn gestorben, weil Leute wie du mehr Waffen für die Ukraine fordern?

[@cb_rismon]

Hab den Titel gelesen und dachte direkt "Boah hab ich Bock auf das Video, klingt ja mega interessant!" Hab mich als Kind schon immer gefragt wie das ist. Weiter so Felix :) Und ganz ehrlich, ich feier solche Themen sogar viel mehr als bspw. irgendwas mit Strippern, Camgirl, Domina oder Swingerclub.

[@frutlo3214]

Würde behaupten den meisten geht es so das sie solche Themen spannender finden als die Schmuddelsachen, jedoch ist Felix ein Mensch der einfach Lust auf alles hat und so hat wirklich jeder ein Video zum gucken da über jedes erdenkliche Thema ein Video kommt.

[@fshst]

Bin wirklich begeistert! Ich baue seit 45 Jahren Schiffe, nicht so groß, aber bis 5500er hab ich es auch geschafft. Am meisten fasziniert mich aber, dass man eine ganze halbe Stunde ein technisch absolut korrektes Video machen kann ohne in unnötiges Englisch zu verfallen👍🏻Und ich kann Deine Begeisterung für Schiffe geradezu fühlen!!! 😉 Muss ich mal gleich abonnieren!

[@landoid6]

Für mich Persönlich einer der Spannendsten Reportagen, finde ich super Interessant weil wir alle damit im gewissen sinn zutun haben.

[@maxmuller288]

Absolut kranker Edit! 30 Sekunden drinnen und schon direkt gefesselt vom Video...

[@davidjones-bh5xg]

Übertreib doch nicht

[@maxmuller288]

@@davidjones-bh5xg ich achte halt sehr auf den Edit bei Videos. Da kann man’s doch ruhig mal äußern wenn’s einem gefällt oder?

[@DieParan00bs]

​@@maxmuller288Darf man. Der Edit bei Videos von Tomatolix ist auch gut. Aber absolut krank ist noch eine andere Kategorie.

[@johnbang8]

Das ist wirklich eines der krassesten Videos, die du jemals gemacht hast Tomatolix und auch dass du ohne Koffer einfach weiter machst ist so krank. Da hätten 99% bereits alles abgesagt. Kranker Macher. Immer wenn ich denke, was will der Typ eigentlich noch für Videos machen kommt der nächste Brecher.

[@Deutscher778]

Tomatolix so ein großer Mehrwert für KZbin Deutschland

[@hecktorx5673]

Also Timing von deinen Videos ist unangefochten top!

[@HossundHopfGlatzundLockenkopf]

Ich habe jetzt am 23.04 & 24.04. meine Abschlussprüfung als Speditionskaufmann und kann es immer noch nicht glauben, trotz der Bilder, dass über 20000 Container drauf passen. Vom bloßen hinsehen, kann ich mir manchmal nicht mal 1000 vorstellen. Eines Tages muss ich es einmal vor Ort zählen. Cooles Video

[@Vossi-bn2rb]

Ich bin auch Speditionskauffrau und hatte mal eine Buchung, wo ich Feuerlöscher an Bord bringen musste. Vlt hast du das ja auch mal :)

[@TsaGo_1912]

20000 TEU entspricht 10000 LKW's. Ein TEU steht für einen 20 Fuß Container. Auf einen LKW passt ein 40 Fuß Container, bzw. 2 TEU

[@Michael.Blackwood]

Also was ich ja schon krass finde und auch noch nicht wusste, ist das auf so Containerschiffen NEBEN ! den gestapelten Containern auch durchaus noch mitten drin Stückgut (wie z.B. die Yacht) mitfahren. Das ist schon super krass. Danke für das spannende Video! Übrigens Info an alle: Theoretisch kann quasi jeder bei vielen solchen Containerfahrten ganz legal und offiziell als Passagier mitbuchen und mitfahren. Ist halt nur krass teuer (meine mich zu erinnern, dass es easy mehr als eine Kreuzfahrt pro Überfahrt kostet).

[@ConnyWeirdWorld]

Google sagt die Kosten für eine Frachtschiffreise betragen meist zwischen 60 und 100 Euro pro Person und Tag. In diesem Preis ist Vollverpflegung enthalten. Also mit 3 Mahlzeiten, die durch einen Koch zubereitet werden, finde ich den Preis voll in Ordnung. Nur wenn man Allergien und Nahrungsmittelunverteäglichkeiten hat, lohnt es sich vielleicht nicht mehr ganz so und macht es dann schwieriger. Aus Umweltsicht wäre es cool, wenn die Schiffspreise günstiger wären, dann würden vielleicht weniger Leute fliegen. Das Schiff fährt halt so oder so, da kann es ruhig noch ein paar Leute mitnehmen. Nur die Reise dauert dann deutlich länger, aber der Weg ist bekanntlich das Ziel 😅 Puls hatte glaube ich mal ein Video, wo die Reporterin auf einen Frachtschiff Urlaub gemacht hat.

[@die_beste_Pegsen]

​@@ConnyWeirdWorldja, es gab ne Puls Reportage dazu, war auch ganz interessant

[@Charley-Mike]

Das war mit den Reisen vor Corona noch so. Inzwischen gibt es zwar wieder Frachtschiffreisen im Angebot, aber nur noch kürzere Touren auf kleineren Schiffen bevorzugt in Europa. Also die ganz große Weltreise ist derzeit nicht drin. Fraglich auch, ob das die Reedereien noch mal anbieten werden.

[@Paule05]

Dass ist gefühlt mein erster Kommentar auf KZbin, aber ich muss dir meinen Lob aussprechen. Ich finde dass Thema Transport über Schiffe geht in der Gesellschaft bißchen unter und so einen interessanten Einblick zu bekommen ist super gut und der Schnitt des Videos ist auch genial. Ich freue mich schon auf Part 2 von mir aus hättest du dass auch Uncut hochladen können, weil finde dass alles interessant 😂👍

[@der_snuggle2459]

Krass, wusste nicht dass das KH in Cuxhaven Ansprechpartner bei medizinischen Notfällen ist! Hätte ich bei unserem doch recht kleinen Krankenhaus auch niemals gedacht. Mega! 🖤

[@VlogCache]

Ich habe jeden Tag mit Containern zu tun. Von einfachen Gummibären bis hin zu wertvoller Technik ist alles dabei. Selbst Autos, Motorräder, LKW Fahrgestelle in EInzelteilen und vieles mehr kann in den Containern sein. Ich fahre die Dosen aus den deutschen Häfen zum Empfänger, zum Zoll für Zollbehandlungen wie Beschau, Containerprüfanlage wo Container geröntgt werden. Aber auch vom Versender in die deutschen Häfen oder Umschlaganlagen auf Schiene. Ich fahre auch Gefahrgut wo von brennbaren bis hin zu hochgiftigen Substanzen alles dabei sein kann. Außer radioaktive und Sprengstoffe, die fahre ich nicht weil ich dafür nicht die nötige Ausbildung besitze. In mehreren Containern die von unserem Unternehmen transportiert wurden hat der Zoll in Deutschland Drogen gefunden. In diesen Containern wird alles geschmuggelt von Drogen, Gift und Waffen ist alles dabei. Aber auch so unscheinbare Dinge wie gefälschte Markenartikel (Schuhe, Kleidung, Accessoires) werden mit Containern geschmuggelt. Und man glaubt gar nicht wie viele Container während des Transportes massiv beschädigt werden. Löcher in Wänden, Böden und Decken in allen möglichen Größen. Aber auch Container die aus großer höhe fallen ist alles dabei. Das Containertransport- und Umschlagbussiness ist nicht immer leicht.

[@domivl94]

Unser Zollbüro kontrolliert unsere Container zum Glück nicht 😁 läuft alles auf Vertrauensbasis. Vor- und Nachteil zugleich.

[@manuelavrhnjak8161]

Dabei möchte Sehr gerne 3 Container besitzen sind solche Container teuer was wie viel kostet ??.)

[@VlogCache]

​@@manuelavrhnjak8161 Der Preis ist variabel. Entscheidend ist die Beschaffenheit und die Größe des Containers. Neuwertige Container kosten an die 5000 EUR, stark gebrauchte und nur begrenzt seetauglich kann man die Blechdosen schon für 1600 EUR bekommen. Wer sich aus Containern ein Haus bauen möchte kann günstiger gar nicht bauen. Drei Container mit 40 Fuss Länge ergeben zusammen über 80m² Fläche. Wenn man drei dieser Container nebeneinander und jeweils noch einen oben drauf ist man bei mehr als 160m² Fläche. Natürlich müssen die Container von außen und innen gut gedämmt werden, Fenster und Türen eingebaut werden und für die Optik eine Fassade angebracht werden. Außerdem braucht man ein stabiles Fundament, denn ein Container wiegt so rund 4,7 Tonnen. Das Gewicht lässt sich reduzieren wenn man bei zusammengesetzten Containern die inneren Wände entfernt und durch andere Materialien ersetzt. Aber das ist immer noch billiger als jedes Fertighaus von der Stange.

[@kaeptn.k]

Top geführte Reportage! Alle Menschen auf diesem Schiff wirken außerdem unglaublich nett und verständnisvoll für Fragen die von jemandem kommen, der vielleicht nicht unbedingt jeden Tag mit diesem Lebensstil konfrontiert ist. Ich liebe diese Videos. Big Ups Tomatolix!!!

[@julian_baecher_photography]

Wie einfach ein KZbin-Kanal bessere Dokus macht wie jeder Fernsehsender auf dieser Welt :D.... schon alleine das Color-Grading ist der Hammer! love it

[@jenny_like]

Ich bin gerade auf Dein Video gestoßen und muss sagen das mir Deine Art Fragen zu stellen und Deine Erfahrungen zu teilen, sehr gefällt. Obwohl ich Dich persönlich nicht kenne hast Du von Anfang an meine volle Aufmerksamkeit für das Thema/Video....als würde man ein Video vom besten Freund anschauen. Sogar die Werbung anzuschauen hat wider Erwarten Spaß gemacht. Sehr sympathisch. Habe ein Abo dagelassen und bin auf den zweiten Teil schon sehr gespannt. Liebe Grüße, Jenny

[@SparkiTV]

Uff wie geil! Würde gerne jetzt einfach mehrere Stunden Material von dir auf dem Schiff anschauen

[@stratos289]

Toller Einblick in eine eigene kleine Welt mit symphatischen Mitarbeitern...würde mir für eine gewisse Zeit auch gefallen!

[@jennychangeslife5288]

Ich interessiere mich ja gar nicht für Schiffe, etc...aber diese Reportage war wirklich spannend bisher und ich freue mich auf den 2. Teil. Echt krass, wie riesig dieses Schiff einfach ist. Und was es da alles gibt. Da denkt man ja nie drüber nach, wenn man irgendetwas kauft, was verschifft wird. Also, dass die Crew monatelang auf dem Schiff lebt und dann natürlich auch Dinge braucht, die zu einem normalen Alltag dazu gehören. Und das Leben auf dem Schiff ist bestimmt trotz aller Annehmlichkeiten und trotz der Größe auch auf sozialer Ebene manchmal ne große Herausforderung.

[@fvbixn]

Mega interessant und spannend! Danke dass du solch qualitativen und abwechslungsreichen Content raushaust! So viele Dinge, in die man sonst niemals einen Einblick hätte. Ob jetzt Kinky Partys oder Containerschiffe haha.

[@wurstsalat2256]

was ein sympathischer Mensch der Kapitän !!!!!!!!!!!!!!!

[@Kenzo-speed]

Find ich auch der ist auch persönlich sehr nett

[@LucasK00]

Krass wie viele Einblicke du uns (kostenlos) zur Verfügung stellst! Ganz stark, danke!

[@kenovanee9617]

Ich find das echt cool mal zu sehen. Als LKW Fahrer zu sehen wie es mit den containern weiter geht :D

[@PizzaKarton69]

es gibt keinen kanal, der so gute videos macht, einfach krass, freue mich auf teil 2

[@redmondbarry6492]

Das ist echt eines der besten YT Videos die ich bisher gesehen habe. Ihr habt euch echt selbst übertroffen. Mega spannendes Thema.

[@bueffel-879]

Hallo und ein ganz großes Lob für Dein großartiges Video. Ist wirklich beeindruckend mal solch ein riesen Schiff von innen zusehen, und einen Einblick über das Leben der Besatzung zu erlangen. Ist schon ganz schön krass, was all die Menschen on Board so zu tun haben, wie sie leben. War echt spannend. Freue mich schon auf den nächsten Teil.

[@Spacko77]

Einfach nur Wahnsinn was du hier für uns ablieferst, einfach nur sau gut anzusehen. Vielen lieben Dank!!!!

[@sd8671]

Tomatolix ist einfach ein richtiger KZbinr! Vielen Dank für deine tollen Beiträge ❤

[@Sleeve12]

Bin Abstand der beste Kanal was Unterhaltung und Auklärungsarbeit angeht. Wahnsinn wie du dich in den letzten Jahren entwickelst hast. Hut ab vor deiner Arbeit und mach so weiter ❤

[@sarahhu1388]

Eine wirklich sehr interessante Doku. Vielen Dank für die Eindrücke und großen Respekt an alle Mitarbeiter auf dem Schiff!

[@sepulcrum]

... Tomatolix schafft es einfach aus nem Thema das "langweilig" erscheint, n halben Blockbuster mit nem grauenvoll interessanten Cliffhanger zu machen... Können wir bitte den zweiten teil einfach schon jetzt haben? XD

[@iamjunior17]

Jetzt weiß man was für eine harte Arbeit dahinter steckt die riesigen Container von A nach B zu verschiffen danke an die Menschen die das 365 Tage lang im Jahr machen es war ein unglaublich spannendes Video weiter so Felix 👍🏾 ich hoffe das du dein Koffer wieder bekommst 👍🏾

[@cl69_24]

crazy ich will unbedingt den 2 teil jetzt schon gucken der clip am ende sieht sehr viel versprechend aus

[@adamarteon6192]

Unerwartet das bisher interessanteste Video auf deinem Kanal! Mega spannend, Einblicke in die Schiffswelt zu bekommen und den globalen Handel.

[@adventureawaits3646]

von all Deinen Videos bin ich hier besonders neidisch, ich dachte immer es wäre mal interessant mit einem container ship von D nach San Francisco heim zu fahren, hoch interessant. Unglaublich wie gross dieses Ding ist, dass es da so weit nach unten geht hatte ich auch nicht gedacht. Erstaunlich wie wenig Leute da gebraucht werden, da muss man sich schon gut verstehen. Dass so viele Philippiner sind finde ich auch interessant. Ich freu mich auf Teil 2!

[@Slippy6582]

Wieder einmal wahnsinnig interessant, vor Allem wie vielfältig deine Themen sind! Vom Kink-Nachtclub auf eins der größten Containerschiffe der Welt, wer auch immer sich diese Themen raussucht und vorbereitet... Großartige Arbeit!

[@skibidimax12]

Tomatolix macht echt herausragende bewegtbildproduktionen!

[@davidleroi110]

Videos😅

[@vanessabetsch929]

Wow, die Reportage ist der Wahnsinn! Ich bin so gespannt auf Teil 2!

[@Sfjidbeu]

Danke, dass Du Dich für uns immer in die schwierigsten Abenteuer stürzst!

[@silassatch7060]

Echt crazy, kann jedes medium einpacken. Grosse journalistische Klasse. Danke tomatolix!

[@mcbroetchen8486]

Schöner Zusammenschnitt am Ende mit dem Wassern der Rettungsboote, jedoch sei dazu gesagt, dass dort eigentlich keine Dramatik herrscht. Das ist eine Standard Übungsprozedur und die Boote werden wieder an Bord gehievt bevor sie das Wasser auch nur berührt haben. Ist aber natürlich ein super Mittel um Spannung zu erzeugen für Leute die es nicht wissen...

[@outgreen2911]

😂dachte ich mir auch. Da muss schon einiges passieren damit so ein riesen Kahn sinkt oder die Crew ihn verlassen muss.

[@kuqa9884]

Schickes Video! Mich würde es echt freuen wenn du mal ein Video zur Binnenschifffahrt in Deutschland machen könntest. Diese wird kaum bis garnicht erwähnt wenn man über die wichtigsten Transportmittel in Deutschland spricht.

[@scfan7231]

Danke für die Sendung. Das ist wahnsinnig interessant, und wie Du mit den Leuten sprichst und was sie erzählen... - das ist wirklich ein wahnsinniges Privileg, dass ich das einfach in Deinem Kanal schauen kann. Vielen Dank!

[@schwedendisplay8264]

Feelgood Movie 💪🏻👍🏻 Mega Stark ihr zwei. Endlich mal positives. Nicht immer nur was nicht geht, sondern was gehen kann, wenn man es will und verstanden hat.

[@The_Native]

21:44 Alam wird ausgelöst, aber Ehremann Tomatolix macht erstmal Abmoderation. Der Junge nimmt seinen Job ernst.

[@Nioxs]

Ich wollte eigentlich nur 1 Minute reinschauen, hab dann doch das ganze Video geschaut - top Video

[@MarcShake]

Für das Placement müsste Revolut die doppelte Summe locker machen. Das ist ja genial untergebracht. Zum Video: Ich hab sowas ähnliches auch schon bei Yes Theory gesehen, aber das hier gefällt mir insofern schon besser, weil man mehr von der eigentlichen Arbeit mitbekommt.

[@RizzstrainingOrder66]

echt absolute max quality, wahnsinn. auch krasse planung echt respekt

[@vapeliving4282]

Einer der besten KZbinr, der sich ständig neuen Content einfallen lässt! Ein großes Lob von deiner Community an dich! Weiter so!!

[@johnnya4549]

Höchstes Doku-Niveau. Mein Abo hast du 🙂

[@timontp]

Wahnsinnig interessantes Video! Trotz des fehlenden Equipments unglaublich qualitativ und gut gemacht ❤ Für die nächsten Teile würde ich mir noch mehr Infos über die Sicherheit an Bord gegen moderne Piraterie wünschen!

[@maxlattwesen]

Da muss man natürlich auch aufpassen, die Methoden, wie man sich schützt, nicht aufzudecken, damit man sich so weiterhin schützen kann…

[@Azocc_Lp]

Ich hab früher mal Kühlcontainer gewartet und repariert. Es gibt bestimmte Container die Gefahrgut beinhalten, wenn das zeug nicht gekühlt wird fängt es an zu brennen. Die Container mussten wir auf dem Schiff immer nochmal Kontrollieren und einmal dem Techniker eine Einweisung geben. War ganz cool eigentlich auf so einem Riesen Pott rumzulaufen.

[@lorenzs6098]

Unfassbar beeindruckend und richtig interessant, Felix schafft es einfach immer wieder so coole Videos zu produzieren. Mach weiter so, dickes Kompliment.

[@keerim1453]

Ich hoffe im zweiten Teil auf mehr Aufnahmen vom Schiff und der Fahrt selbst. Auch mal Einblicke darüber, wie angenehm oder unangenehm das Gefühl ist auf See zu sein. Ein paar Nachtaufnahmen wären auch top

[@chriwie]

Toller Beitrag, nah dran mit einem wirklich persönlichem Einblick.

[@luisabruschke2501]

Ich glaube, du bist mittlerweile mein Lieblings-creator. Vielen Dank für diese aufwändigen Videos an Dich und ans ganze Team! :)

[@testoincrease]

Hey sehr gutes Video! Nur als Feedback fürs nächste mal, wären mehr Fragen nach erlebten Geschichten von der Crew interessant gewesen.

[@Lasse1895]

Bist ein geiler Typ! Danke für deine tollen und aufklärenden Videos! So etwas braucht KZbin Deutschland

[@OTTO-hp4nb]

Ich habe 9Reisen auf Containerschiffen unternommen. Nicht so große Pötte. Es war spannend, als Landei die Seefahrt im Orginal zu erleben. Brückenbesuch war immer möglich. Die Kapitäne, Meister ihres Fachs. Es gab Stürme, Maschinenausfälle. Abenteuer pur. Kein Traumschiff,nein lebensecht.👍

[@JoachimFreitag-r9e]

Wie teuer waren die Reisen ca.? Mussten Sie nicht ständig Fische füttern? Gab es Attacken von Piraten und fühlten Sie sich bedroht? Wieso sind Sie mit dem Schiff gefahren und nicht geflogen?

[@OTTO-hp4nb]

War einmal seekrank, dass mir die Därme aus dem Hals hingen.🤢🤮 Piraten gab es im Mittelmeer und Atlantik auch nicht. Die einzige "Bedrohung" war 1mal der Koch.Ich habe seine "Kochkünste" überlebt. Ich liebe die See,das Abenteuer Seefahrt. Der Weg ist das Ziel.🧜🏄‍♂️🚣🏊‍♂️

[@Justin-xj4lc]

Super geile Reportage. Bin den nächsten Part gespannt. Coole Idee mal ein Containerschiff zu begleiten👌

[@nicolasbornert4666]

Richtig interessant, ich hoffe das du in den weiteren teilen auch noch mehr auf die Arbeitsbedingungen eingehst

[@theBakinNoob]

Oh ja

[@sjcelle]

Sehr sehr beeindruckend. Richtig sympathische crew. Danke für den einsatz❤

[@Wincent-o9b]

Da hat sich Tomatolix selbst übertroffen, ich schriebe eigentlich sehr selten Kommentare aber bei einer so guten, spannenden Doku muss ich einfach den Algorithmus pushen, damit das video die Mio Views knallt, am Ende hab ich einfach Gänsehaut bekommen, ich freue mich schon auf mehr Videos solcher Art...

[@niklasgorbatschow]

Ein echt interessantes Thema! Ich dachte erst es ist unfassbarer stress dort aber es sieht ja eigendlich recht angenehm aus

[@metalgearfan2222]

Die HLAG ist eine absolute Vorzeigereederei. Auch der Aktienkurs hat sich die letzten Jahre in die richtige Richtung entwickelt, zurecht!

[@Fortgeschrittener_YT]

Mega Video! Man hat einen perfekten Einblick bekommen wie es auf einem Frachter ist! Übrigens auch tolles Intro!

[@philipprietdorf7296]

@tomatolix einfach ein Genie! weiß nicht wie du das Timing gerochen oder abgewartet hast oder obs Zufall ist. Aber jetzt ein Video über Containerschiffe nach den aktuellsten News ist Marketing vom feinsten.

[@MythenAkte]

Das Video war um einiges spannender als man so denken würde! :)

[@WissensSnack-1]

Ich war Klasssenfahrt auf Cuxhaven im Herbst und dieses Schiff ist das erste Mal vor meinen Augen abgefahren. Das war schonn ganz cool

[@realtree4490]

Wow, komplett krass 😄 Man erwartet ja viel bei Tomatolix, aber das ist mal wieder sondergeil 👍👌

[@p-reitz]

tolles format, richtig gut umgesetzt. respekt an alle seeleute

[@Prvl.56]

Vielen Dank für so ein schönes Video. Ich habe selten so ein spannendes KZbin Video mir hier auf dieser Plattform angeschaut. Ich freue mich sehr auf den zweiten Teil! Frohe Ostern.

[@Tigorange]

Gutes Video,freue mich schon auf den 2 Teil

[@F_CL]

Qualität auf höchsten Niveau! Ich freue mich riesig auf Part 2 !

[@alexvonhamburch]

Ich find den Mix Deiner Videos einfach nur richtig geil. Von bis ist alles dabei. 👍🏼

[@dirkramin851]

....sehr interessantes/ informatives Video über dieses Thema Containerschiff !! Hat mir sehr gut gefallen!! ...ich habe übrigens auch einen Übersee - Container zur Miete ...! (Benutzung als Abstellraum, monatl zur Miete...!) ...ich würde auch mal gerne auf so einem Transportschiff mitfahren!! Das ist so Hammer!!😉👍

[@jannikotto3672]

Tiefsten Respekt vor dem Aufwand, der da getrieben wird. Um ein solch geiles Video zu kreieren! Einfach nur geil anzuschauen und 100x besser als jeder TV Sender es jemals hinbekommen könnt!

[@cybergamer_1_]

Wirklich ein sehr gelungenes Video! Gerne mehr solchen Content! ❤

[@KKeyn0]

Was ein Timing

[@milire2668]

hoffentl fliegt r nicht bald flugzeug...

[@MagicL12345]

Solange es nicht in ner Boeng ist