5 exercices pour être le roi de l'embrayage

[@romualdguillon193]

Et la semaine prochaine, tuto " On change un embrayage à une main et les yeux bandé" 😂 Merci pour toutes ces infos ✌️

[@mickaelgirard48]

Coucou Tom Ce sont des exercices que mon père me faisait faire quand il m'a appris la moto... Après la Piwi à vario ...une 80 fantic de trial à 10/11ans... Mon livre de chevet à l'époque : technique et pratique du trial par Gilles Burgat.... PS : je mesure que 1.60cm et franchement c'est pas simple avec mon trail en situation scabreuse.... Mon exercice favori....la relever😁😁😁 ✌️À tous les 2.

[@whiterrhuner9438]

👍 ...Petit Robin deviendra grand ... 😉S'il lui reste encore de l'embrayage à la fin de l'apprentissage ...😅 Mais il est vrai aussi que lorsqu'on maitrise l'embrayage, la vie devient tellement plus facile ... Terminé les grands coups de gaz inutiles, place à l'efficacité et à la douceur ... Merci Tom ! ✌

[@LaPinaille]

Il est adorable ce Robin. Sinon, pour le sujet de ces exercices, j'admire ta patience et ta pédagogie. J'adore.

[@TomBarrer]

Merci beaucoup 😊

[@christopheLEQUEUTRE-b5g]

Bravo Robin, je constate que tu as encore laissé le chef gagner ! Et merci Tom d’avoir pensé à ceux qui ont les jambes plus courtes 😁

[@philippemarchay]

Je reconnais bien le Tom : je te montre comment sortir d'une situation et je te remets dans pour que tu apprennes. Exaspérant quand tu es rincé mais tellement formateur ! ❤

[@RGSBMW-ss2zw]

C'est si simple a écrire, mais une nouvelle fois, mille merci pour le temps passé à nous expliquer ces fondamentaux de comment bien utiliser ta moto. C'est toujours un grand plaisir de suivre tes conseils. Merki.👍

[@fabmvs]

C’est top en duo! Car t’es conseils sont top mais c’est tellement facile pour toi avec ton niveau actuel que c’est décourageant 🤣 mais voir Robin galerer à côté ça soulage et on voit qu’il y’a du boulot derrière! 👌🏻

[@faitahabdelmajid7555]

Très bon exercice , bravo Robin, patience , il faut souffrir pour devenir bon....

[@Fasse-p3x]

Merci Tom ! Encore une vidéo qui fera référence pour le maniement de l'embrayage, tout y est, avec Robin pour montrer que c''est loin d'être évident.

[@kylereese74]

Vraiment top cette vidéo sur la gestion de l'embrayage. Et le fait d'intégrer le très sympa Robin à tes vidéos permet de bien resttituer la difficulté des exercices. On en redemande, merci à vous 2 les gars.

[@TomBarrer]

Merci à toi 👍

[@StachCoulcoul]

Merci Tom ,je viens de me payer une p'tite Moto neuve ( 25 ans) Yamaha TDM 850 et je compte changer les pneus avec des Michelin Anakee 20 80, pour aller me balader dans ma colline .. Supers conseils. Merci Stach.

[@TomBarrer]

trop top régal toi bien ! :-)

[@jeffbijou]

Il me semble important de préciser que cette magnifique Suzuki DE800 possède le LOW RPM ASSIT , c'est quoi ? : le Suzuki Low RPM Assist : une série de capteurs au niveau des rapports de boîte, de la position de l'accélérateur et de l'embrayage sont capable de déceler que la moto est en train de démarrer. Et, en général, le moment où l'embrayage mord correspond à une petite baisse du régime moteur, ce qui constitue un risque de caler que connaissent bien les conducteurs débutants. Désormais, quand le système reconnaît une situation de démarrage, il ordonne une très légère et temporaire montée du régime moteur afin de limiter ce risque de calage. Les débutants apprécieront.

[@baribalthebear]

c'est quand-même pas infaillible. Surtout si tu es un peu en montée ou que le terrain n'est pas lisse. A l'oreille, j'ai quand-même l'impression que Tom mets un chouillat de gaz en permanence, et c'est aussi ce que j'ai fini par faire, parce que j'ai réussi à caler plusieurs fois même avec le low rpm assist. Tom, pourrais-tu nous apporter plus de précisions ?

[@cyrilpierrot6273]

Bonjour , merci pour cette vidéo ludique et sympa, moi qui suis une quiche en tt j'espère un jour de devenir un petit petit T B en regardant et appliquant les conseils 🏍

[@lpotoenbois]

C'est bon je viens de me commander 2 embrayages d'avance ^^ je peux m'y essayer. Comme d'hab toujours une belle vidéo bien expliquée 🤩

[@TomBarrer]

Merci ! :-)

[@SteveDjakov]

La prochaine vidéo tu nous montre comment changer l’embrayage =) merci pour tes Tito’s

[@flyonair12]

Top cette vidéo merci Tom. Comme tu le soulignes c'est de persévérer le plus difficile 😊

[@Maarc]

Merci d'avoir pensé aux petits, c'est gentil xD

[@pa5993]

Voici une vidéo qui vaut de l’or!! Merci Tom👍🏻✌🏻

[@titouanrolland9599]

Encore une vidéo Génial! Bien que j'adore les vidéos de voyage, le retour des tutos est génial aussi !! Merci pour de nous en refaire, tu nous as donné envie et donné confiance à faire du trail TT grâce à ces tutos! Merci Tom

[@TomBarrer]

Merci à toi 😊

[@yassirflex]

Tom tu es une légende.. Merci pour tout ce que tu offres de beau à Internet ❤✌️

[@joel5320]

Mince, je t'adore mais j'ai une DCT😅

[@SAM_ADVENTURE]

sympas on vas voir l'évolution de Robin et ces progrès

[@SAM_ADVENTURE]

@@wskyfly0073 justement l’intérêt de Robin c’est qu’il nous ressembles et ça c’est sympas

[@Gandalfonyoutube]

Merci pour le partage de connaissances ✌🏼

[@sergerapita4863]

Merci pour Les conseils

[@redjon2943]

Ya plus qu'à bosser. Je suis très heureux de voir de nouvelles vidéos tuto débutant, en plus ya rien de redondant avec la gs vu la particularité de la machine. La suz est plus conventionnelle. J'aimerais bien une video sur la gestion de la taille de la moto, je fais 1m73 et ma tenere ne me permet pas de mettre les 2 pieds au sol. C'est très formateur sur route de ne mettre qu'un pied a terre, même en revenant sur une bécane plus petite, 900 mostro. Par contre dans les chemins j'ai l'impression d'être très vulnérable, pas mal de chutesqui auraient pu être évitées. Mais des pieds a terre en moins ce qui m'a fait progresser. De coup je suis un peu perdu.

[@TomBarrer]

C’est noté !:)

[@yvbrsg2671]

Merci Tom pour tes vidéos.. celle de l’embrayage m’a bien servie ce matin, piégé dans un ruisseau cimenté et très glissant 😅

[@pierreblais8269]

Salut Tom, est-ce possible de produire un Tuto pour nous montrer comment tu ajuste l' embrayage au début du vidéo? Merci mon pote (Pierre, Québec)

[@DidierADV]

Conseil top à regarder, 🙏👍🏼 Maintenant je connais peu de personnes qui vont jeter 1000e d'embrayage, pour faire ces exercices, 🤔😅, je fais du off-road, biensur pas aussi extrême que toi, et je me vois pas cramer un embrayage pour apprendre quelque chose qui me servira peut être pas, ou très peu, comme la majorité des gens qui font du off-road. 😅

[@adriena1207]

Le dernier exo est impressionnant bravo

[@Jean-rn4xg]

SUPER tuto Tom comme d’hab en fait

[@oliviermarechal7224]

merci tom super tes exercices bis sois bénis

[@laurent9723]

Super le cours ! Si vous passez en Martinique, passez nous voir au club AMC 👍

[@PatrickMutomboMatamba]

J'aime tes vidéos, c intéressant

[@cyrilldudicourt2018]

Merci une chose tres interessant qui plaire bien et savoir merci pour tout

[@BrunoFriedmann]

Merci top bien de précision. Si une fois dans une vidéo tu fais un point sur le réglage de l'embrayage, je suis pas contre un gros plan histoire de comprendre. Bon sur ce je vais aller finir le mien 🙂

[@nicolassoloy6845]

Tu as un levier d'embrayage court? C'est quoi la marque. Et top vidéo. Bon sang, faut bosser! En tout cas, c'est cool de vous voir à deux, ça permet de visualiser la marge de progression et d'apprendre à se faire confiance. Trust yourself, c'est ça, non?

[@TomBarrer]

Exactement !:) C’est un pro taper j’en parle dans une vidéo précédente !:)

[@justinallirand9089]

Hello Tom, merci pour la vidéo, dis moi c’est quelle marque ton pot ? Le son est incroyable !

[@machkoukmoncef4484]

Merci

[@jean-pierregevrey3891]

Merci 😅

[@martroy4492]

Merci au low rpm assist aussi pour ces exercices !

[@marcdorval8356]

Salut Tom. 800 DE commandée samedi, je vais retrouver un embrayage après 80500 km en DCT... Il va y avoir du boulot. Tu penses quoi des embrayages hydrauliques genre Magura, sur une moto comme la 800DE qui a un embrayage à câble ?

[@Ben-ls7hr]

Il y a un point sur lequel tu n'insistes pas trop, ou alors dans d'autres vidéos que je n'aurais pas vues, et qui est flagrant quand on te voit faire, c'est la coordination des mouvements. Sans parler des commandes, il y a une grosse différence entre tes mouvements de jambes par exemple et ceux de Robin. Et c'est super intéressant à observer aussi je trouve. ;)

[@dominiquemartindescrienne258]

Pour l'équilibre en Trial rien que de se m'être sur un pied en ferment les yeux et essayer de rester le plus longtemps possible et petit à petit on augmente son équilibre sur la moto

[@fredgg4151]

Salut, j'ai remarqué que tu as changé ton pot d'échappement, tu as choisis quelle marque et quel modèle ? Merci d'avance, et encore un grand merci pour tout tes conseils et tes vidéos.

[@TomBarrer]

Amazone 50 euros !:)

[@camax334]

Salut Tom tu n es pas dans les landes ? Vers Saucats j ai vu deux bécanes comme toi ensemble 😊.

[@olivier5386]

Bonjour, Une question, si tu met une couronne arrière plus grande, la demultiplication sera plus longue, et tous les execices que tu fais serai plus simple?

[@TomBarrer]

Sur le principe oui mais ta moto va tirer plus court et donc tu perd en confort sur route à mon sens :)

[@tom_sly]

Les enduristes ne sont pas tous des bourrins 😁, que ça soit en enduro ou en trail le meilleur moyen est comme celui que tu montres. Laissez la moto tracter 👍🏻

[@marcvanbrabant3439]

Tj top hi from thailand

[@flanagan73]

Moi je te le dis, l'embrayage ça pu 🫢

[@rafalethierry9042]

allez, plus qu'a aller rincer mon embrayage...😂😂😛

[@ewie-n5i]

Y’a du taf

[@gilm.2109]

Moi en ce moment, je m'entraîne a faire de la moto assis sur le guidon a une main

[@TomBarrer]

Si tu es assis sur le guidon tu devrais pouvoir faire sans les mains …:)

[@falchiherve2024]

Tout cela n est faisable que sur une suzuki je suppose....car ce sont les seules à posséder le LRA à savoir le low rpm assist qui permet à ma moto de bouger sans actionner l accelerateur............jolis exercices pour les suzukistes.....

[@TomBarrer]

Hello effectivement le low rpm ca faciliter la chose mais n’est pas du tout essentiel à ses exercices ! Ils peuvent être fait avec n’importe quel moto !:)

[@falchiherve2024]

@@TomBarrer ah bon Mais jamais aucune moto Ne se mets à bouger vers l avant en l achant l embrayage sans donner un filet de gaz......jamais vu çà.....sauf avec le LRA bien sûr...... Ou alors j ai loupé un truc dans ma vie de.motard Merci pour tes videos tom.......

[@marcdorval8356]

Tu peux toujours augmenter très légèrement ton régime de ralenti. Mais ça devrait passer même sans ça, à part si ton ralenti est vraiment très bas

[@nicolasrupert9500]

​@@falchiherve2024 pourtant au plateau moto tu travailles le lent au point de patinage uniquement

[@dante-oy5qs]

Trou faible adhérence pente jai tout dans le jardin alors au boulot merci thom