Рет қаралды 2,443
2017年9月24日(日)走行にて。
1周目26秒009
2周目クールダウン
3周目26秒108
4周目25秒946
【ラップタイム記録】
・ ラップタイマー: 25秒946
【車両情報】
・ KTM 690DUKE-R(2014年型)
【改造範囲】
・ CUPキット組込み (KTMパワーパーツ)
・ スプロケット: 15-42 (KTMパワーパーツ)
・ リアバネ交換 75N⇒80N (KTM純正交換部品)
・ Fブレーキディスク: サンスター
・ Fブレーキパッド: ベスラSRJL-SS
・ ポジション最適化(バックステップ他)
・ 安全対策一式
・ その他、純正状態
【セッティング情報】
・ フロントフォーク突き出し量: 15mm
・ フロント減衰: 伸び6戻し、縮み7戻し、
・ リア減衰: 伸び5戻し、縮み5戻し&1/2回転戻し
・ プリロード: 乗車1Gストローク38mm
・ タイヤ: ピレリディアブロスーパーコルサV2-SC1
フロント・・120/70-12、温間2.0キロ
リア・・・・160/60-12、温間1.8キロ
・ ブレーキフルード: ブレンボLCF600Plus
・ エンジンオイル: パノリン4T-RACE(10w/50)
【ライダー情報】
・ 身長183cm、体重82kg
フレーム加工、エンジン小細工、サブコン制御などは一切導入なしです。目標としていた25秒台をギリギリですが達成できました。
同じ車両に乗る方、一例ですがご参考までに。
m(__)m