TOMIX 安全側線レール /ローカル線の駅などの再現に!【Nゲージ/鉄道模型】

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Күн бұрын

Пікірлер
@袖山勝彦
@袖山勝彦 Жыл бұрын
とうとう、発売されましたね😃。ほとんどの単線区間には設置されてますよね❗。できれば、ダミーレールではなく実物と同様に可動式になれば良いと思います😂。いずれは、購入したいと思います😊。
@nh4726
@nh4726 3 жыл бұрын
直線の側線希望の方へ 7月に発売されるそうです 廃線跡の再現広がりそうですね
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
これは期待ですね!
@Bobo7777_
@Bobo7777_ 3 жыл бұрын
おォォ!2つ入ってるんですね! このレールめっちゃエモい…
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
そうなんです!2つ入っているのでお得感がありますw
@user-jptrain555
@user-jptrain555 3 жыл бұрын
複線でのダミーの渡り線としても使える様にするとは、さすがTOMIXですよね♩ あと場所によっては、防護装置だけでなく、保線用のモーターカーなんかも置いてたりしますよね。そういうのも、再現するのもアリですね〜♩
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
保線車を置いても良さそうですね! 参考にさせていただきます☺️
@TarakoHiroyuki
@TarakoHiroyuki 3 жыл бұрын
数年前に四国で赤信号を冒進した列車が安全側線に突っ込んで止まった事故がありましたね。 単線駅だけではなく大きな駅構内にも設置されていて、最悪の事態を回避するために重要な設備です。 模型はダミーですが、転轍機やフロントロッド・スイッチアジャスタ、タピットまで再現されていて非常に再現度が高いです。 ローカル線の安全側線では第一種車止め(砂利盛り)が多いのでダミーのS72.5にバラストを盛っても面白そうです。
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
確かに安全側線は砂利盛りが多いイメージですね!
@nishizono520xi
@nishizono520xi 3 жыл бұрын
安全側線…その役割や乗越しポイントについて知ったきっかけは越後線でした。 しかし本当に制動不能で突っ込んでしまったら、同時進入する列車の正面衝突回避にはなっても 築堤から転落必至だったり、隣接する自動車学校の教習車と正面衝突不可避な超危険側線も 何ヵ所かあったような。
@class40261
@class40261 3 жыл бұрын
バッファタイプの車止めは実物も下にタイヤついてるから部位によっちゃそのまま線路転がせたりもする?
@杉山欣央
@杉山欣央 3 жыл бұрын
誤って列車が入らないようにするためです。  私は、JR東海の御殿場線に乗ることが多いため、「出発信号機」の目の前や、「出発信号機」から離れている場所でよく設置されていることが多いです。
@白きつね
@白きつね 9 ай бұрын
流石にできたらこれわざと脱線させる機構で片方ポイントの突起を動かして直進レールに隙間がないから脱線するんだよね
@namik.y2651
@namik.y2651 2 жыл бұрын
普通に可動式のポイント買うと高いけどダミーのポイントとしては安いから欲しい。
@Y24-v6r
@Y24-v6r 3 жыл бұрын
やはり単品発売されたんですね‼️めちゃくちゃ良いな^_^
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
面白いレイアウトも作りやすくなりますね!
@パンダくろしお
@パンダくろしお 3 жыл бұрын
これだったらkatoの線路と繋げて遊べそうです!参考にさせてもらいます!
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
ありがとうございます☺️
@もぉこ-o7f
@もぉこ-o7f 3 жыл бұрын
側線側が直線のも出して欲しい あと、保線車両が留置してある側線にはこの乗越分岐器ではなく簡易横取り装置というものが敷設されていることが多いです よくみると構造が違う物です
@烏杜
@烏杜 3 жыл бұрын
いいすね~。 欲しいです!
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
オススメですよ(^_^)//
@chibochibo
@chibochibo 3 жыл бұрын
板橋駅にありましたね 留置線ができてなくなっちゃった気がするけど
@yoshiito6205
@yoshiito6205 3 жыл бұрын
安全側線なら 東海道線 横須賀線の 保土ヶ谷駅付近と 相鉄線の西横浜駅付近にもありますよ!
@電車区カズキ
@電車区カズキ 3 жыл бұрын
列車防護措置に塗装するとさらに実物らしくグッとアガりますよ。(コレはマジでオススメします‼︎)
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
ありがとうございます☺️ 時間がある時にやってみます!
@はるはるはる2
@はるはるはる2 3 жыл бұрын
いいですね‼️
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
面白いレイアウトが作りやすくなりますね!
@yamaizumitakahiro
@yamaizumitakahiro 3 жыл бұрын
機関区は高いからこれだけ買うか 曲線固定にしてほしい ……と思ってたら今日の発表で、曲線固定ver.が出る事が決定しましたね!
@なららー
@なららー 3 жыл бұрын
それもありですね
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
曲線ver楽しみですね!
@EH500--70Mon
@EH500--70Mon 3 жыл бұрын
可動式の車止めは京急で採用されているドイツのRawie社製のタイプですよ
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
そうなんですね!
@元反面教師
@元反面教師 3 жыл бұрын
ついに単品発売されたんですね(*^_^*)
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
はい!嬉しいです!
@user-gunmanotakesan.ge-sen
@user-gunmanotakesan.ge-sen 3 жыл бұрын
この安全側線八高線の北藤岡にあります。
@Kmath2000
@Kmath2000 3 жыл бұрын
非可動なんですか・・・。 可動だと事故るかもしれませんが、それでも動いてほしかったな~。
@yoshi7927
@yoshi7927 3 жыл бұрын
安全側線なら個人的には、車止めは第3種車止めの方が良い気もします。
@いあ-m4u1u
@いあ-m4u1u 3 жыл бұрын
安全側線の車止めは「砂利盛り」、枕木は「木製枕木」じゃないと.... 最近のTOMIXは、都市型レイアウト向けが多すぎで、ローカルレイアウト泣かせよ。 あと「脱線転轍標識」が入っていないから、ある意味エラーだと思うの。
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
確かに木製枕木の方が良かったですね!
@mellow_PV
@mellow_PV 3 жыл бұрын
新しく田舎レイアウト作るから買おうかな…
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
良いですね!
@alecthandra
@alecthandra 3 жыл бұрын
直線側がダミーの方がレイアウト的にコンパクトになりますね。廃線跡の表現としても面白いかも。 個人的には草ボウボウの表現ができるアイテムが欲しい。
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
直線側ダミーは7月発売予定みたいです!
@Az_9600
@Az_9600 3 жыл бұрын
保線車両用のアレに使えそう
@木島ノ安岐
@木島ノ安岐 3 жыл бұрын
機関区セットに入ってますね
@mametaro23
@mametaro23 3 жыл бұрын
アップお疲れ様ですー! レイアウトに組み込まないんですかー??
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
ありがとうございます! もちろんレイアウトに組む予定です(^_^)//
@next_sta.233
@next_sta.233 3 жыл бұрын
7:05 ダミーのカーブと直線レールも繋げればでかい駅の近くにある保線車両があるような渡り線的な何かが出来そうw
@Laster_Hoshikana
@Laster_Hoshikana 3 жыл бұрын
直進側が安全側線じゃないんだもんなぁ(過激派)
@Omine.raillines01
@Omine.raillines01 3 жыл бұрын
2セット入ってるんだね!列車防護装置、通称バタンキュー。
@morimorikun
@morimorikun 3 жыл бұрын
側線部分はプラ製なのか…? だからレイアウトに組み込むのも難しいのかな
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
プラ製ですね。
@ip3898
@ip3898 3 жыл бұрын
ダミーならロングレールのつなぎ目の形をしたギャップレールとかあったらうれしい
@なららー
@なららー 3 жыл бұрын
これ真っ直ぐじゃなくて曲線のも欲しいな
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
私もです😆
@きのすけ-n4s
@きのすけ-n4s 3 жыл бұрын
7月発売予定で製品化されますね
@KinkiChannel
@KinkiChannel 3 жыл бұрын
これのRは2面2線の駅に使えますね
@木島ノ安岐
@木島ノ安岐 3 жыл бұрын
同じ鉄道模型好きの友達に見せたら 「ポッキーレール」って呼んでた。
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
わかりやすいですねw
@木島ノ安岐
@木島ノ安岐 3 жыл бұрын
普通の分岐レールの先にダミーレールを 置いたら通電しないから普通に使えそう… まさに脱線せずに確実に停車させる安全側線 /→ダミーレール→普通のレール→END 分岐点→直進
@Tokyo3158
@Tokyo3158 3 жыл бұрын
訓練された東京5号線民なら葛西駅と原木中山駅を真っ先に思い浮かべたはず() 葛西駅や原木中山駅にもある直線側が安全側線の現実的なタイプも発売されるとのことで夢が広がりますね!正直、それだけでKATOからTOMIXに乗り換えようかと迷ってしまいます……。
@kawasakimasaki
@kawasakimasaki 3 жыл бұрын
マニアック…
@R.K.0717
@R.K.0717 3 жыл бұрын
1:48で大爆笑したw
@元反面教師
@元反面教師 3 жыл бұрын
これ,曲線側固定も欲しいです
@yamaizumitakahiro
@yamaizumitakahiro 3 жыл бұрын
わかる
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
7月に直線側ダミーの安全側線が発売予定みたいです!
@元反面教師
@元反面教師 3 жыл бұрын
@@YokomoMark2 マジですか!!o(^-^)o 実はうちの近くの路線,直線側が安全側線なんですよ これで再現できる!!o(^-^)o
@htoshi488
@htoshi488 3 жыл бұрын
はじめまして! 安全側線レール、分岐側が走行可能なものも発売予定になりましたね!
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
初めまして! これは発売が楽しみです!
@neo_0125
@neo_0125 3 жыл бұрын
僕も持ってます‼️機関区レールセットに入ってるんですよ‼️
@なららー
@なららー 3 жыл бұрын
いいですね(๑╹ω╹๑ )
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
良いですよね!
@footballnagayo
@footballnagayo 3 жыл бұрын
横取り装置が付いていれば完璧なんだけどな
@日比野祐也の気まぐれチャンネ
@日比野祐也の気まぐれチャンネ 3 жыл бұрын
僕もほしいですね!次の動画も楽しみにしています!
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
オススメですよ!
@日比野祐也の気まぐれチャンネ
@日比野祐也の気まぐれチャンネ 3 жыл бұрын
@@YokomoMark2 コメントへの返信ありがとうございます!僕も使って見ます!
@hikumina7
@hikumina7 3 жыл бұрын
ポイント機能がないのに3000円超えは高い気がしますけど需要を考える本物のポイントほど売れないので型費用の回収とかでこうなるんでしょうかね?
@realdaichun893
@realdaichun893 3 жыл бұрын
4つお買い上げ!??
@tohokujapankoriyama1022
@tohokujapankoriyama1022 3 жыл бұрын
これ欲しかったけどコキ100系8両に無駄使いしすぎて見逃したやつだ…😭(そのコキ100系は貨物駅に置いております。)
@鬼ヶ島-w5s
@鬼ヶ島-w5s 3 жыл бұрын
安全側線かー値段が3000円!ちょっと高いような気がするねー❗
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
確かにちょっとお高いですが、2つ入っているので少しお得感がありますw
@やばすぎw524年前
@やばすぎw524年前 3 жыл бұрын
やっと発売ですか!買わないと!!
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
ついに発売されました!
@Lou-st
@Lou-st 3 жыл бұрын
これ買おうと思ってるんですけどダミーの渡り線にする発想はなかったです!
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
普通の直線レールの箇所をダミーの渡り線に変えるだけでかなり雰囲気が変わると思います!
@Lou-st
@Lou-st 3 жыл бұрын
@@YokomoMark2 見映えもよくなりそうですよね!
@すがはる-i7k
@すがはる-i7k 3 жыл бұрын
参考が海老名かい! 海老名が地元なんですか?
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
割と近いですw
@ケリーチャンネル-t4k
@ケリーチャンネル-t4k 3 жыл бұрын
そちらがこちらw
@YokomoMark2
@YokomoMark2 3 жыл бұрын
www
@ikaoru7978
@ikaoru7978 3 жыл бұрын
なぜ京都
@貴子-x8d
@貴子-x8d 3 жыл бұрын
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