Uspon i razvoj Tomos Automatika... (Sve varijante i modeli) #jugoslavija #josipbroztito #tomos
Пікірлер: 138
@svenradovic582011 ай бұрын
Najljepse trenutke moje mladosti sam proveo sa Tomos 3 M.....hvala mome pokojnom ocu na ljubavi koju mi je pruzio
@radosavmarjanovic923711 ай бұрын
Bravo BB, vratio si mene i još mnogo drugih u lepe dane mladosti kada smo ludovali,drižili se,muvali devojke uz A3.Danas vozim i veći i bolji motor ali onaj osećaj leptirića u stomaku kada treba da sednem na njega više nema... Pozdrav za sve ljubitelje Tomosa
@CostaPortalis11 ай бұрын
Ich besitze zwei Tomas Califone Automatic in einem sehr guten Zustand . Habe diese Maschinchen zu meiner Ferienwohnung in Sibenik stehen . Genieße jedes Mal die Fahrten mit meiner Frau zusammen. Bin heute 66 Jahre alt und habe immer Freude am fahren .
@balkanberater127211 ай бұрын
Respekt, die waren einer von mehreren Symbole, damaligen Jugoslawien, aber wie Sie schon wahrscheinlich wissen die Mopeds waren auch sehr beliebt in den 80 er Jahren. Liebe Grüße 😊
@dragand76811 ай бұрын
Posedujem automatik 3, 1973god.originalna boja metalik zelena, sa pedalama, dok je bio u voznom stanju prešao je mnogo kilometara. Ne treba mu mnogo za popravku, ali i to će doći na red, pozdrav za sve ljubitelje tomosa automatika.
@dejantanaskovic807911 ай бұрын
Vozio uspešno tomos apn6 s ,22 godine,neuništivi tomos,kvalitet i legenda bivše Juge,ostalo još da se priča,uništeni smo odavno...
@av798711 ай бұрын
Leta 1985 sem kot mulec srednješolec z denarjem od počitniškega dela kupil prvi moped TOMOS automatic KSLG srebrne barve z Litiji feltnami, zmigavci, masko, števcem, kromirani prtljažnikom...model ki so ga izvažali tudi v USA. To je bil takrat najlepši moped v Jugi.
@zoranminic536710 ай бұрын
Bio je najlepši i jedini koji se proizvodio u Jugi. Koliko se sećam, Slovenija je jedina proizvodila moped i imala je monopol zaštićen u početku zabranom bilo kakvog uvoza akasnije nenormalnim carinama. Tomos - TOvarna MOtornih koles Sežana. Ovo "Sežana" je prikriveno- Slovenija zato što je fabrika kratko radila u Sežani a posle je preseljena u Kopar a ono "S" nije promenjeno u "K". Čak vidimo u nazivu fabrike se i ne spominje Jugoslavija. Ali to je bilo tako. Inače, motor koji je pogonio moped bio je 100% licenca austrijskog Puch-a. Kasnije su vršene razne modifikacije ali je baza ostala ista i kad je TOMOS pre izvesnog vremena neuspešno pokušao da pokrene proizvodnju i prodaju.
@alespersin606610 ай бұрын
Si imel pa dobre veze v tovarni. Tega modela ni bilo mogoče dobiti v trgovini. Silver bullet, ki ga je hotel moj sosed so vzeli iz ladje namenjene na Nizozemsko....
@av79879 ай бұрын
@@alespersin6066 Če verjameš nisem imel vez v Tomosu. Kupil sem ga l. 86 v trgovini mislim da je bilaTrgoavto v Mb v bližini železniške postaje. Je pa res da sem bil pred tem v trgovini in prodajalcu nekajkrat težil kdaj bodo dobili avtomatike z litimi feltnami zmigavci masko itd. in pustil tel. številko. Čez približno mesec dni so me poklicali in v trgovini so bili štirje mopedi različnih barv. Izbral in kupil sem avtomatik srebrne barve.
@stanislavilic311311 ай бұрын
Mopedi iz neki lepi vremena kada smo ih ko klinci turpijali menjali auspuhe da bi isli brze.Druzili se i uzivali.
@zeljkodraca212411 ай бұрын
Automatikom sam 1983 isao na more,bez kvara. Bila je to avantura koje se sjetim dan danas😂
@predragv.36511 ай бұрын
Septembar 90te nagovorio sam nekako oca da mi kupi motor i bio je to A35 SL crni sa alu zlatnim felnama
@plutoniusis11 ай бұрын
Odlican prilog. Safe drive Balkan Barrater
@Kondor766011 ай бұрын
Hvala za video , hvala što si nas vratio u ta divna vtemena !!!
@lavina5811 ай бұрын
Odlično 🙌😊👌👍🍀
@ilijasavic556711 ай бұрын
Imam automatik 3ms,89,prednje vile od BT a,disk prednji od PEUGEOT skutera,hidraulična kočnica,paljenje sa namotajima i akomulatorom12v,mora se dati ključem kontakt pa zakurblati,ostalo je tomosovo ,autentik,preuređen za uživanje,i na standardu je klip,čuvam ga za uživanje... Hvala puno za opširan istorijat.❤ pozdrav!
@user-uk7ji9pe5h11 ай бұрын
Mnogo bih zelio da vozim takvih modeli,ali kad su bili te mi smo vozili tehniku iz Rusii. Pozdrav iz Bugarske!
@avramgojic881011 ай бұрын
Brzo bi tražio rusku tehniku.
@preloga11 ай бұрын
Odlično sem imel istega ❤❤👍👍👍👍👍
@inteligentnaosoba724011 ай бұрын
Samo napred Hvala ti za klipove
@mikachigi10 ай бұрын
Imao sam 10 godina kad sam ubedio oca da mi kupi automatika. Moja ljubav prema motociklima je pocela tada. Vozio sam razne motore i sad ih imam nekoliko, ali automatika se nikada nisam odrekao! Eno ga u supi, povremeno ga provozam, nemam srca da ga prodam 😁
@damirbajramovic541611 ай бұрын
Hvala na objavi 🤚
@blacknin34511 ай бұрын
Još ga imam i vozim
@Radjabs11 ай бұрын
Isto
@Imalogike11 ай бұрын
Е браво! Баш сам купио зољицу пре месец дана ❤
@YU5CF-sv2cq10 ай бұрын
Svaki dan gledam jedan TOMOS kad sam na posao u Detroit 👍👍👍🙋♂️🇺🇸
@nenadlaninivic940811 ай бұрын
Zahvaljući njemu sam smuvao jednu GOCU hvala što si me vratio u period bezbrižnog momkovanja 🥸🥸🥸
@miloradilic267111 ай бұрын
Sad radis Desanku 👋 👈 ???
@nenadlaninivic940811 ай бұрын
@@miloradilic2671 To pokušavaš da budeš duhovit 🥸🥸🥸🥸
@antetutic360011 ай бұрын
super klip...
@fikretzahirovic65411 ай бұрын
❤❤ Pozdrav iz B luke ❤❤
@dadanene682011 ай бұрын
Hrvatska b luka
@DENIS-sn6df11 ай бұрын
IMAMA TOMOS A35 SL 1991 GOD MOTOR JE SAVRSEN
@nikolavukovic960411 ай бұрын
Mozes li da napraviš Vido o proizvodnji Tomos APN
@Pametnica070711 ай бұрын
Suuper Klip Svaka Cast
@miloshp739910 ай бұрын
Šarmantan dizajn i boje, kao mini cooper ili Vespa. Ikona. Sad više idemo ka elektrici-baterijama nego benzinu ali opet je simpatičan Tomos.
@jerotijeviczoran11 ай бұрын
Hvala
@mrmohod11 ай бұрын
uživao sam imao sam APN4,iz 1973.godine,metalik zeleni,prva serija koja je umjesto pedala imala gurblu četverobrzinac limitiran na 45km-h,koji se naravno dao preuređivati do bola,ali to je već neka druga tema
@liveandletlive826411 ай бұрын
A ja imao Kolibri s rucnim mjenjacem, 3 brzine !
@mrmohod11 ай бұрын
@@liveandletlive8264 a prije njega su bili sa dvije brzine,KOLIBRI,onda kad je izbačen T12,napravili su i njega sa tri brzine,ručno su se mijenjale,ali su neki majstori doskočili pa su napravili nožne mjenjače
@mrmohod11 ай бұрын
u bti nije 45kmh već 48 a T12 je išao ravno 60 pa i preko a T17 65-78,a petnaestica već i do sto na sat
@liveandletlive826411 ай бұрын
@@mrmohod imal sam i petnaesticu, pa onda Jawu , u ono doba nije se drugo ni moglo imati u bivsoj Jugi...Jawa mi ostala u losem sjecanju, losi motocikli, lose paljenje, nikakve kocnice (dobos umjesto diska) skloni kvarenju...
@mrmohod11 ай бұрын
@@liveandletlive8264 da sa jawom je vazda bilo problema,pogotovo oko struje,ali je zato MZ to sve pobrisao bez konkurencije ja se sad upravo čudim zašto ondašnja Milicija nije koristila MZ za patroliranje a umjesto toga su ganjali sa stojadinim one koje nisu imali dozvole,pa je to bila sprdačina,a ja sma za A polagao već na modernijoj verziji,MTZ-u,skraćeno od Mororik Žopau,po gradu gdje se proiuvodio,navodno se oš prpizvodi ali to više nije to,isto kao ni bjeloruski Minsk ili ruski Ural,sve je to već manje-više kineska roba
@srlenceroute227410 ай бұрын
Danas na Novom Beogradu frajer mlađi ga lagano vozikao ispred mene. Nisam ga godinama video. Baš me oduševio.
@alexputnikovic598911 ай бұрын
Bravo Berater neunistiv motor...
@krivi716611 ай бұрын
Pozdrav moze li video o tomos pentama? 4,10,18😊 To bi bio dobar video!
@Snesko170311 ай бұрын
Podjem u setnju u New York , tacnije Glendale - Ridgewood i tako setam kad neki noviji model Tomos automatic , ispred nekog frizerskog salona ..udjem i pitam kad vlasnik nekakav mladi amerikanac koji nema nikakve veze sa Jugoslavijom .. kupio ga nasumice jer nije imao da kupi neki jaci motorcic.. eto zao mi sto ne mogu naci fotku da v posaljem. Ali kad ponovo podjem tamo slikam i saljem..
@bajrakli7111 ай бұрын
hvala za ovaj video. Nadam se da ću jednog dana uspeti da pronađem model koji sam godinama tražio (automatik 3k ili APN). ona koju sam mogao da vidim u Jugoslaviji u detinjstvu na našem selu. ali ovde u Francuskoj, model je retkost...
@maiikimakii11 ай бұрын
Lepo . Bio je rasprostranjen širom tada ex yu.
@mladencukelj148910 ай бұрын
Prije nekoliko godina obnovljena je proizvodnja tomosa, ali nije dugo trajala,mislim manje od dvije godine, jer su modeli zastarjeli i nisu više prolazili na tržištu.
@mitjabigec10 ай бұрын
Še danes ga uporabljam za vsakodnevno vožnjo!😎
@milantocinovski861410 ай бұрын
Dobro je poznat i u Tokyo Japan. Svi ga vole.
@user-gj9er7cm5g8 ай бұрын
Imao sam više modela a i dan danas ima Colibri T03 sa tri brzina!!Pozdrav!
@zubzeleni852711 ай бұрын
Imam model iz '77 me, sa pedalama.
@branislavmaljkovic799911 ай бұрын
Lično sam imao Apn 4 gde automatik je bio brži gde sam sa Apn naučio brzine gde nisam bio gadljiv ni na automatik...Kasnije mi je bila želja da kupim mz 250, nije bio ni skup? ali ga nisam kupio. Šteta. Danas automatik sa pedalama i da Tomos danas nije toliko skup imao bi prođu uzimajući u obzir skupo gorivo gde je sada samo sporna registracija svake godine dok nekada je bilo; samo jednom registruješ...
@gorantodosijevic279711 ай бұрын
ODLICAN (5+)
@sendvicmeizdima785611 ай бұрын
Ja imam crvenog,na bele tablice...nemam pojma da li smem tako da ga vozim 😮?
@zarkomilosevic88411 ай бұрын
Hvala slovencima na Tomosu ali vise nisu nam potrebni!
@srdjanmilojevic64868 ай бұрын
Mislis na Slovence😂
@slowmo092510 ай бұрын
Imam jednog takvog u Kanadi sa orginal Sava Kranj gumama.2001 godiste.Radi kao sat.Jedino su ga blokirali da ne ide vise od 50km na sat zbog njihovih zakona, inace moze jos potegniti.Tomos Targa a35.
@Kolektor..11 ай бұрын
Posjedujem Tomos Automatik 3M zelene boje iz 1981 godine sa pokazivačem brzine voznje. Sve originalno na njemu.
@aleksandaraleksandar116211 ай бұрын
Dobar tekst, ali puno netačnih informacija. A3MS je počeo da se proizvidi 1982-ge, a ne 1986-te i to je najmasovniji domaći Automatic, a ne izvozni model. Sivi A3S je počeo da se proizvodi 1986-te, a u klipu je navedeno da je to redizajnirani model iz 1982-ge, a u stvari je A3MS redizajnirani model iz 1982-ge. 3M je izašao 1977 ili 1978 i naslednik je modela 3K. A3MS nije imao migavce, to je najskromnije opremljen Aitomatic, sa farbanim blatobranima, bez brzinomera i prtljažnika. Ima u videu još gomila netačnih informacija. Ništa od navedenog nisam izneo napamet, veliki sam poznavalac i kolkcionar (bivši), imao sam preko 50 TOMOSA (u jednom trenutku čak 32 komada u isto vreme, od kojih su većina bili Automatici). Imam zavidnu literaturu vezanu za TOMOS i bio sam vlasnik TOMOS foruma Srbija, koji sam poklonio drugu, ali je on nakon gubitka interesovanja ugasii isti.
@plutoniusis11 ай бұрын
Ma dobro , Balkan Berater ima dostojne i najbolje namjere, to sto su neke skoro nebitne informacije netacne , nje niti bitno ,sto je btno da je Balkan Brater ziv i zdrav da ponovi poceo postavljati interesatne klipove i to je to, a za ostalo je lako. Inace odlican mu je Yu Tube kanal. Imao sam Tomosa BT50 1989 godine za kratke relacije je sluzio kao moped, ali je bogami mogao razviti brzinu i do 80km/h, sto je mnogima sporno , sjecam se na brzinomjeru se ocitavalo ponekad i 90km/h kad se zahuktao i to po ravnom. Pozdrav
@balkanberater127211 ай бұрын
Hvala puno i Veliki Pozdrav 😊😊😊
@beograd0711 ай бұрын
bravo, sve do reči isto mišljenje. Svi znaju da kritikuju tuđe (nebitne) greške a niko da zasuče rukave pa da napravi svoj kanal. Neka je on nama živ i zdrav a kome smetaju greške, neka ne gleda ili neka napravi svoj klip. @@plutoniusis
@Marko00345Ай бұрын
Da li su tomos a55,a52 bili kod nas ili su se samo izvozili?
@milanbari919811 ай бұрын
BT50 ubedljivo najbolji i najlepši, imao ga....
@branislavpendzic952511 ай бұрын
Nakon čitanja svih komentara mi jedino preostaje da se nadam u višu inteligenciju ( od današnjih ) novih generacija. Kada neko svojom voljom glasa za one koji ga pretvaraju u "Robove" (makar i moderne ) samo dokazuje da je nezrela ličnost. Takođe se očito primećuje da velika većina građana prednost daje Materijalnim dobrima a ne slobodi. 😢
@JokicSlobodan11 ай бұрын
Sta je na kraju bilo sa Tomosom?
@valencijavalencija892911 ай бұрын
Odlican motor je bio ali imao je jednu lošu stvar na njemu,ni na jednom motoru zadnje svjetlo nije radilo. Cim si promijenio zadnju lampicu,odmah je otisla.Imao je neku tvornicku sistemsku gresku kod tod dijela.
@milanpaunovic929210 ай бұрын
Apn 4 i apn 6 ide po brdima i po snegu i po blatu, vozio nekad ali mi je jos u secanju. Perfektan
@DizzySubset715111 ай бұрын
Imam a3 s u istoj boji u kakvoj je i na thumbnailu.
@balkanfoodhub11 ай бұрын
Vratio se kvalitet na KZbin! 🎉
@draganveljkovic11 ай бұрын
Ja vozim apn 4
@nebojsarajkovic24911 ай бұрын
Ima i tomos skuter kako je došlo do proizvodnje i t.d ne znam ??
@user-om9im7wj2c7 күн бұрын
А35 се почео производити 1990, а не 1992. Лично ја имам један а35 и 1990 је годиште.
@grujo753910 ай бұрын
Vozio Puha kao prvi motor.dosta startniji i brži bio od automatika.a sad imam restaurirani APN 4 legendu
@zlatkostojanovski432511 ай бұрын
Dali postoi sansa da bi se povrario tomos
@mirkostojackovic904410 ай бұрын
Odrasto sam uz Apn6s
@dragonrich366411 ай бұрын
Imam jednog iz 89 godine crvenog u voznom stanju sa gomilom rezervnih delova.
@renatoandricevic863811 ай бұрын
APN-4 i 6 , šestica sa okruglim farom bio je jako kvalitetan. Kasnije su bili sve lošiji. Automatic nikad nisam vozio
@frki295611 ай бұрын
Može jedno Tomos apn 4
@slobodanzoric951911 ай бұрын
Tomos automatik najbolji mali motor koji je bio odlican za neke manje relacije.
@nikolamilosevic911510 ай бұрын
A gde je tomos automatik TT BULLET 1991 godiste posedujem 2 komada
@petargrkovic36011 ай бұрын
Sminim o Traktori Univerzali koji se vozi sirom Balkana.
@user-sk2il8mt2b11 ай бұрын
Дизајн ванвременски. Савршен.
@dejanmaksic977010 ай бұрын
Imao sam i plavi i crveni automatik...
@zeljkoljiljak198411 ай бұрын
Što znači balkan berater
@balkanberater127211 ай бұрын
Berater-Savjetnik Lijep pozdrav 😊
@josipvranesic331911 ай бұрын
Zivim u njemačkoj i necete vijerovat idem viditi na oglas i ima ih ali bas tomos jer kolibri je njihov i to vole ali cijena za loš 1000 e ipak se nasao povoljan primjerak
@francremskar267211 ай бұрын
Uničila politika...
@vladotomic11 ай бұрын
"Berater" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@thranic111 ай бұрын
Kad već radite nešto ovakvoga, onda bi tome trebalo pristupiti malo ozbiljnije. Ovako tu ima puno nepotpunih i netočnih informacija.
@altergreenhorn645510 ай бұрын
1:45 popravak ne moze da razvija vise od 50 km/h
@user-gm9bi9sl9e11 ай бұрын
Moze uspon i pad apenca
@balkanberater127211 ай бұрын
Bice obecajem, Veliki Pozdrav 😊
@user-gm9bi9sl9e11 ай бұрын
@@balkanberater1272 hvala
@yodamaster30798 ай бұрын
Poštari koriste Tomos i dan danas. Lp
@dariodzimbeg10 ай бұрын
E sada, TOMOS APN motore... :)
@ivanp.7211 ай бұрын
Taman za nesvrstane.
@nebojsapopovic860211 ай бұрын
Imam ga ispravan samo da se promene gume nije vozen zadnjih 15 godina.
@radosavmarjanovic923711 ай бұрын
Hoćeš da ga prodaš?
@nebojsapopovic860211 ай бұрын
Nije na prodaju.
@tadija660611 ай бұрын
OVO se izvozilo u ameriku u ONO vreme....?!!!Vrlo moguće,mada čisto sumnjam da je mogao da nađe mesto na TOM tržištu,kao i yugo.A to što se izvozio nije zahvaljući kvalitetu,dizajnu...već politici. Sentimentalno jesmo vezani za za ovo đubre,zato što ništa drugo nije bilo u ponudi.
@GabrTM11 ай бұрын
Majstore to je večni motor. Laufa za 100 godina pa više
@beograd0711 ай бұрын
Možda je bio đubre u poređenju sa svetkom ponudom, ali za u to vreme mali novčanik i jedina opcija. Tako da nije u pitanju ponuda nego potražnja. Kao što su od motorcikala najtraženiji bili MZ250 ne zato šro je bio jedini u ponudi nego je odgovarao za naše potrebe i džep u to vreme. Zato što si sa jednim šrafcigerom u džepu mogao da odeš na more s njim i vratiš se u ispravnom stanju iako je bio "đubre" u poređenju na sve ostalo na zapadnom tržištu.
@gorandukic221511 ай бұрын
Veliki promasaj. Krs od mopeda,
@robertstimac242810 ай бұрын
Niste spomenuli tko je dao licencu za motore Tomosu..... ajde malo iskrenosti..... a ne baljezganja kao i obično o propaloj sfrj......
@bobansupergenije751211 ай бұрын
Bravo
@draganmijatovic855810 ай бұрын
Vozim tomos automatik i dan danas. Radi kao svajcarski sat
@milenausenicnik11 ай бұрын
Moj tata je imao oranz.🦼
@nekija16111 ай бұрын
Gledao sam film gdje se sprdaju s Yugom, je li znaš možda film gdje se sprdaju s ovom kantom od motora.
@mikicatumbleweed656110 ай бұрын
Ima film zove se Hot Rod, radi se o nekom početniku kaskaderu, naravno sa Automatikom.
@bazinga727411 ай бұрын
Imam jedan a3 i jedan a35 i dan danas ga vozim!
@jebemtimater99111 ай бұрын
zaboravio si tomos a5
@SA-yu5hk11 ай бұрын
Moj automatik odnijeli, opljačkali četnici, sjeme im se zatrlo!
@avramgojic881011 ай бұрын
Serem ti se u usta
@ruskibreg303111 ай бұрын
Мир бивши србине
@SA-yu5hk11 ай бұрын
@@ruskibreg3031 ispitaj svoju genetiku, turčine!
@mickeymomighty566011 ай бұрын
Mislili su vratiti, ali onda skontali pobit' ćemo vlasnike da nemamo kome vratit'. 😉
@SA-yu5hk11 ай бұрын
@@mickeymomighty5660živ sam jaro, i spreman.
@user-xf7et1dc8t11 ай бұрын
izvozio se kao yugo da se ameri imaju čemu smijati