Najljepse trenutke moje mladosti sam proveo sa Tomos 3 M.....hvala mome pokojnom ocu na ljubavi koju mi je pruzio
@radosavmarjanovic9237 Жыл бұрын
Bravo BB, vratio si mene i još mnogo drugih u lepe dane mladosti kada smo ludovali,drižili se,muvali devojke uz A3.Danas vozim i veći i bolji motor ali onaj osećaj leptirića u stomaku kada treba da sednem na njega više nema... Pozdrav za sve ljubitelje Tomosa
@dragand768 Жыл бұрын
Posedujem automatik 3, 1973god.originalna boja metalik zelena, sa pedalama, dok je bio u voznom stanju prešao je mnogo kilometara. Ne treba mu mnogo za popravku, ali i to će doći na red, pozdrav za sve ljubitelje tomosa automatika.
@Asmrtist02126 күн бұрын
Jedno pitanje, da li su originalni MS3 dolazili sa nalepnicom leptira na prednjem blatobranu?
@dejantanaskovic80 Жыл бұрын
Vozio uspešno tomos apn6 s ,22 godine,neuništivi tomos,kvalitet i legenda bivše Juge,ostalo još da se priča,uništeni smo odavno...
@CostaPortalis Жыл бұрын
Ich besitze zwei Tomas Califone Automatic in einem sehr guten Zustand . Habe diese Maschinchen zu meiner Ferienwohnung in Sibenik stehen . Genieße jedes Mal die Fahrten mit meiner Frau zusammen. Bin heute 66 Jahre alt und habe immer Freude am fahren .
@Balkanberater Жыл бұрын
Respekt, die waren einer von mehreren Symbole, damaligen Jugoslawien, aber wie Sie schon wahrscheinlich wissen die Mopeds waren auch sehr beliebt in den 80 er Jahren. Liebe Grüße 😊
@Kondor7660 Жыл бұрын
Hvala za video , hvala što si nas vratio u ta divna vtemena !!!
@mikachigi Жыл бұрын
Imao sam 10 godina kad sam ubedio oca da mi kupi automatika. Moja ljubav prema motociklima je pocela tada. Vozio sam razne motore i sad ih imam nekoliko, ali automatika se nikada nisam odrekao! Eno ga u supi, povremeno ga provozam, nemam srca da ga prodam 😁
@YU5CF-sv2cq Жыл бұрын
Svaki dan gledam jedan TOMOS kad sam na posao u Detroit 👍👍👍🙋♂️🇺🇸
@plutoniusis Жыл бұрын
Odlican prilog. Safe drive Balkan Barrater
@nenadlaninivic9408 Жыл бұрын
Zahvaljući njemu sam smuvao jednu GOCU hvala što si me vratio u period bezbrižnog momkovanja 🥸🥸🥸
@miloradilic2671 Жыл бұрын
Sad radis Desanku 👋 👈 ???
@nenadlaninivic9408 Жыл бұрын
@@miloradilic2671 To pokušavaš da budeš duhovit 🥸🥸🥸🥸
@ilijasavic5567 Жыл бұрын
Imam automatik 3ms,89,prednje vile od BT a,disk prednji od PEUGEOT skutera,hidraulična kočnica,paljenje sa namotajima i akomulatorom12v,mora se dati ključem kontakt pa zakurblati,ostalo je tomosovo ,autentik,preuređen za uživanje,i na standardu je klip,čuvam ga za uživanje... Hvala puno za opširan istorijat.❤ pozdrav!
@zeljkodraca2124 Жыл бұрын
Automatikom sam 1983 isao na more,bez kvara. Bila je to avantura koje se sjetim dan danas😂
@preloga Жыл бұрын
Odlično sem imel istega ❤❤👍👍👍👍👍
@АлександърГорчев Жыл бұрын
Mnogo bih zelio da vozim takvih modeli,ali kad su bili te mi smo vozili tehniku iz Rusii. Pozdrav iz Bugarske!
@avramgojic8810 Жыл бұрын
Brzo bi tražio rusku tehniku.
@fikretzahirovic654 Жыл бұрын
❤❤ Pozdrav iz B luke ❤❤
@dadanene6820 Жыл бұрын
Hrvatska b luka
@inteligentnaosoba7240 Жыл бұрын
Samo napred Hvala ti za klipove
@stanislavilic3113 Жыл бұрын
Mopedi iz neki lepi vremena kada smo ih ko klinci turpijali menjali auspuhe da bi isli brze.Druzili se i uzivali.
@nikolavukovic9604 Жыл бұрын
Mozes li da napraviš Vido o proizvodnji Tomos APN
@damirbajramovic5416 Жыл бұрын
Hvala na objavi 🤚
@miloshp7399 Жыл бұрын
Šarmantan dizajn i boje, kao mini cooper ili Vespa. Ikona. Sad više idemo ka elektrici-baterijama nego benzinu ali opet je simpatičan Tomos.
@bajrakli71 Жыл бұрын
hvala za ovaj video. Nadam se da ću jednog dana uspeti da pronađem model koji sam godinama tražio (automatik 3k ili APN). ona koju sam mogao da vidim u Jugoslaviji u detinjstvu na našem selu. ali ovde u Francuskoj, model je retkost...
@lavina58 Жыл бұрын
Odlično 🙌😊👌👍🍀
@Imalogike Жыл бұрын
Е браво! Баш сам купио зољицу пре месец дана ❤
@av7987 Жыл бұрын
Leta 1985 sem kot mulec srednješolec z denarjem od počitniškega dela kupil prvi moped TOMOS automatic KSLG srebrne barve z Litiji feltnami, zmigavci, masko, števcem, kromirani prtljažnikom...model ki so ga izvažali tudi v USA. To je bil takrat najlepši moped v Jugi.
@zoranminic5367 Жыл бұрын
Bio je najlepši i jedini koji se proizvodio u Jugi. Koliko se sećam, Slovenija je jedina proizvodila moped i imala je monopol zaštićen u početku zabranom bilo kakvog uvoza akasnije nenormalnim carinama. Tomos - TOvarna MOtornih koles Sežana. Ovo "Sežana" je prikriveno- Slovenija zato što je fabrika kratko radila u Sežani a posle je preseljena u Kopar a ono "S" nije promenjeno u "K". Čak vidimo u nazivu fabrike se i ne spominje Jugoslavija. Ali to je bilo tako. Inače, motor koji je pogonio moped bio je 100% licenca austrijskog Puch-a. Kasnije su vršene razne modifikacije ali je baza ostala ista i kad je TOMOS pre izvesnog vremena neuspešno pokušao da pokrene proizvodnju i prodaju.
@alespersin6066 Жыл бұрын
Si imel pa dobre veze v tovarni. Tega modela ni bilo mogoče dobiti v trgovini. Silver bullet, ki ga je hotel moj sosed so vzeli iz ladje namenjene na Nizozemsko....
@av7987 Жыл бұрын
@@alespersin6066 Če verjameš nisem imel vez v Tomosu. Kupil sem ga l. 86 v trgovini mislim da je bilaTrgoavto v Mb v bližini železniške postaje. Je pa res da sem bil pred tem v trgovini in prodajalcu nekajkrat težil kdaj bodo dobili avtomatike z litimi feltnami zmigavci masko itd. in pustil tel. številko. Čez približno mesec dni so me poklicali in v trgovini so bili štirje mopedi različnih barv. Izbral in kupil sem avtomatik srebrne barve.
@predragv.365 Жыл бұрын
Septembar 90te nagovorio sam nekako oca da mi kupi motor i bio je to A35 SL crni sa alu zlatnim felnama
@EmaObradinovicАй бұрын
Imam isto a35 kao nov
@darkm330 Жыл бұрын
Još ga imam i vozim
@Radjabs Жыл бұрын
Isto
@mrmohod Жыл бұрын
uživao sam imao sam APN4,iz 1973.godine,metalik zeleni,prva serija koja je umjesto pedala imala gurblu četverobrzinac limitiran na 45km-h,koji se naravno dao preuređivati do bola,ali to je već neka druga tema
@liveandletlive8264 Жыл бұрын
A ja imao Kolibri s rucnim mjenjacem, 3 brzine !
@mrmohod Жыл бұрын
@@liveandletlive8264 a prije njega su bili sa dvije brzine,KOLIBRI,onda kad je izbačen T12,napravili su i njega sa tri brzine,ručno su se mijenjale,ali su neki majstori doskočili pa su napravili nožne mjenjače
@mrmohod Жыл бұрын
u bti nije 45kmh već 48 a T12 je išao ravno 60 pa i preko a T17 65-78,a petnaestica već i do sto na sat
@liveandletlive8264 Жыл бұрын
@@mrmohod imal sam i petnaesticu, pa onda Jawu , u ono doba nije se drugo ni moglo imati u bivsoj Jugi...Jawa mi ostala u losem sjecanju, losi motocikli, lose paljenje, nikakve kocnice (dobos umjesto diska) skloni kvarenju...
@mrmohod Жыл бұрын
@@liveandletlive8264 da sa jawom je vazda bilo problema,pogotovo oko struje,ali je zato MZ to sve pobrisao bez konkurencije ja se sad upravo čudim zašto ondašnja Milicija nije koristila MZ za patroliranje a umjesto toga su ganjali sa stojadinim one koje nisu imali dozvole,pa je to bila sprdačina,a ja sma za A polagao već na modernijoj verziji,MTZ-u,skraćeno od Mororik Žopau,po gradu gdje se proiuvodio,navodno se oš prpizvodi ali to više nije to,isto kao ni bjeloruski Minsk ili ruski Ural,sve je to već manje-više kineska roba
@DENIS-sn6df Жыл бұрын
IMAMA TOMOS A35 SL 1991 GOD MOTOR JE SAVRSEN
@milanpaunovic9292 Жыл бұрын
Apn 4 i apn 6 ide po brdima i po snegu i po blatu, vozio nekad ali mi je jos u secanju. Perfektan
@alexputnikovic5989 Жыл бұрын
Bravo Berater neunistiv motor...
@Zocky7316628 күн бұрын
Prvi sam vlasnik od 1989 i dan danas ga vozim svaki dan
@Kolektor.. Жыл бұрын
Posjedujem Tomos Automatik 3M zelene boje iz 1981 godine sa pokazivačem brzine voznje. Sve originalno na njemu.
@Snesko1703 Жыл бұрын
Podjem u setnju u New York , tacnije Glendale - Ridgewood i tako setam kad neki noviji model Tomos automatic , ispred nekog frizerskog salona ..udjem i pitam kad vlasnik nekakav mladi amerikanac koji nema nikakve veze sa Jugoslavijom .. kupio ga nasumice jer nije imao da kupi neki jaci motorcic.. eto zao mi sto ne mogu naci fotku da v posaljem. Ali kad ponovo podjem tamo slikam i saljem..
@milanbari9198 Жыл бұрын
BT50 ubedljivo najbolji i najlepši, imao ga....
@krivi7166 Жыл бұрын
Pozdrav moze li video o tomos pentama? 4,10,18😊 To bi bio dobar video!
@milantocinovski8614 Жыл бұрын
Dobro je poznat i u Tokyo Japan. Svi ga vole.
@mladencukelj1489 Жыл бұрын
Prije nekoliko godina obnovljena je proizvodnja tomosa, ali nije dugo trajala,mislim manje od dvije godine, jer su modeli zastarjeli i nisu više prolazili na tržištu.
@antetutic3600 Жыл бұрын
super klip...
@srlenceroute2274 Жыл бұрын
Danas na Novom Beogradu frajer mlađi ga lagano vozikao ispred mene. Nisam ga godinama video. Baš me oduševio.
@Pametnica0707 Жыл бұрын
Suuper Klip Svaka Cast
@jerotijeviczoran Жыл бұрын
Hvala
@gorantodosijevic2797 Жыл бұрын
ODLICAN (5+)
@MiloradBranovacski Жыл бұрын
Imao sam više modela a i dan danas ima Colibri T03 sa tri brzina!!Pozdrav!
@zubzeleni8527 Жыл бұрын
Imam model iz '77 me, sa pedalama.
@MarijaKubikАй бұрын
❤
@zarkomilosevic884 Жыл бұрын
Hvala slovencima na Tomosu ali vise nisu nam potrebni!
@srdjanmilojevic648611 ай бұрын
Mislis na Slovence😂
@mitjabigec Жыл бұрын
Še danes ga uporabljam za vsakodnevno vožnjo!😎
@slobodanzoric9519 Жыл бұрын
Tomos automatik najbolji mali motor koji je bio odlican za neke manje relacije.
@slowmo0925 Жыл бұрын
Imam jednog takvog u Kanadi sa orginal Sava Kranj gumama.2001 godiste.Radi kao sat.Jedino su ga blokirali da ne ide vise od 50km na sat zbog njihovih zakona, inace moze jos potegniti.Tomos Targa a35.
@branislavmaljkovic7999 Жыл бұрын
Lično sam imao Apn 4 gde automatik je bio brži gde sam sa Apn naučio brzine gde nisam bio gadljiv ni na automatik...Kasnije mi je bila želja da kupim mz 250, nije bio ni skup? ali ga nisam kupio. Šteta. Danas automatik sa pedalama i da Tomos danas nije toliko skup imao bi prođu uzimajući u obzir skupo gorivo gde je sada samo sporna registracija svake godine dok nekada je bilo; samo jednom registruješ...
@Marko003455 ай бұрын
Da li su tomos a55,a52 bili kod nas ili su se samo izvozili?
@aleksandaraleksandar1162 Жыл бұрын
Dobar tekst, ali puno netačnih informacija. A3MS je počeo da se proizvidi 1982-ge, a ne 1986-te i to je najmasovniji domaći Automatic, a ne izvozni model. Sivi A3S je počeo da se proizvodi 1986-te, a u klipu je navedeno da je to redizajnirani model iz 1982-ge, a u stvari je A3MS redizajnirani model iz 1982-ge. 3M je izašao 1977 ili 1978 i naslednik je modela 3K. A3MS nije imao migavce, to je najskromnije opremljen Aitomatic, sa farbanim blatobranima, bez brzinomera i prtljažnika. Ima u videu još gomila netačnih informacija. Ništa od navedenog nisam izneo napamet, veliki sam poznavalac i kolkcionar (bivši), imao sam preko 50 TOMOSA (u jednom trenutku čak 32 komada u isto vreme, od kojih su većina bili Automatici). Imam zavidnu literaturu vezanu za TOMOS i bio sam vlasnik TOMOS foruma Srbija, koji sam poklonio drugu, ali je on nakon gubitka interesovanja ugasii isti.
@plutoniusis Жыл бұрын
Ma dobro , Balkan Berater ima dostojne i najbolje namjere, to sto su neke skoro nebitne informacije netacne , nje niti bitno ,sto je btno da je Balkan Brater ziv i zdrav da ponovi poceo postavljati interesatne klipove i to je to, a za ostalo je lako. Inace odlican mu je Yu Tube kanal. Imao sam Tomosa BT50 1989 godine za kratke relacije je sluzio kao moped, ali je bogami mogao razviti brzinu i do 80km/h, sto je mnogima sporno , sjecam se na brzinomjeru se ocitavalo ponekad i 90km/h kad se zahuktao i to po ravnom. Pozdrav
@Balkanberater Жыл бұрын
Hvala puno i Veliki Pozdrav 😊😊😊
@beograd07 Жыл бұрын
bravo, sve do reči isto mišljenje. Svi znaju da kritikuju tuđe (nebitne) greške a niko da zasuče rukave pa da napravi svoj kanal. Neka je on nama živ i zdrav a kome smetaju greške, neka ne gleda ili neka napravi svoj klip. @@plutoniusis
@antonlorencic69465 күн бұрын
Ovo su bili najboljši I neuničljivi motori mnogi bi želeli da ga imaju ali na žalost su ovde u Sloveniji toliko skupi
@almirexists Жыл бұрын
Vratio se kvalitet na KZbin! 🎉
@sendvicmeizdima7856 Жыл бұрын
Ja imam crvenog,na bele tablice...nemam pojma da li smem tako da ga vozim 😮?
@draganveljkovic Жыл бұрын
Ja vozim apn 4
@nebojsarajkovic249 Жыл бұрын
Ima i tomos skuter kako je došlo do proizvodnje i t.d ne znam ??
@branislavpendzic9525 Жыл бұрын
Nakon čitanja svih komentara mi jedino preostaje da se nadam u višu inteligenciju ( od današnjih ) novih generacija. Kada neko svojom voljom glasa za one koji ga pretvaraju u "Robove" (makar i moderne ) samo dokazuje da je nezrela ličnost. Takođe se očito primećuje da velika većina građana prednost daje Materijalnim dobrima a ne slobodi. 😢
@Asmrtist02126 күн бұрын
Sta hoces da kazes?
@branislavpendzic952526 күн бұрын
@@Asmrtist021 Hoću da kažem, da je žalosno što se sve ono stvoreno u SFRJ podcenjuje, a ostvareno je puno više ( i to od nule ) od onoga što se danas ostvaruje. Postali smo ( od slobodne države, slobodnog naroda ) nesposobni da vidimo dalje od nosa, i time se pretvorili u robove kapitalista, koji za malo novca odkupljuju zemlju koja je nekada bila vlasništvo građana. I, mada većina vidi u kom pravcu se sve kreće, se malo ko tome suprotstavlja.
@grujo7539 Жыл бұрын
Vozio Puha kao prvi motor.dosta startniji i brži bio od automatika.a sad imam restaurirani APN 4 legendu
@altergreenhorn6455 Жыл бұрын
1:45 popravak ne moze da razvija vise od 50 km/h
@valencijavalencija8929 Жыл бұрын
Odlican motor je bio ali imao je jednu lošu stvar na njemu,ni na jednom motoru zadnje svjetlo nije radilo. Cim si promijenio zadnju lampicu,odmah je otisla.Imao je neku tvornicku sistemsku gresku kod tod dijela.
@thranic1 Жыл бұрын
Kad već radite nešto ovakvoga, onda bi tome trebalo pristupiti malo ozbiljnije. Ovako tu ima puno nepotpunih i netočnih informacija.
@mirkostojackovic9044 Жыл бұрын
Odrasto sam uz Apn6s
@ДРАСЕНДРАСЕН Жыл бұрын
Дизајн ванвременски. Савршен.
@thranic119 күн бұрын
Nije baš sve točno. Automatic A35 (S, L i SL) proizvodio se je u Jugoslaviji. I to od 1990. godine. Značajno je to da je pogonski sklop od Colibrija, motor A5 i automatski mjenjač.
@dragonrich3664 Жыл бұрын
Imam jednog iz 89 godine crvenog u voznom stanju sa gomilom rezervnih delova.
@DizzySubset7151 Жыл бұрын
Imam a3 s u istoj boji u kakvoj je i na thumbnailu.
@petargrkovic360 Жыл бұрын
Sminim o Traktori Univerzali koji se vozi sirom Balkana.
@JokicSlobodan Жыл бұрын
Sta je na kraju bilo sa Tomosom?
@dejanmaksic9770 Жыл бұрын
Imao sam i plavi i crveni automatik...
@francremskar2672 Жыл бұрын
Uničila politika...
@yodamaster3079 Жыл бұрын
Poštari koriste Tomos i dan danas. Lp
@frki2956 Жыл бұрын
Može jedno Tomos apn 4
@renatoandricevic8638 Жыл бұрын
APN-4 i 6 , šestica sa okruglim farom bio je jako kvalitetan. Kasnije su bili sve lošiji. Automatic nikad nisam vozio
@nikolamilosevic9115 Жыл бұрын
A gde je tomos automatik TT BULLET 1991 godiste posedujem 2 komada
@vladotomic Жыл бұрын
"Berater" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@josipvranesic3319 Жыл бұрын
Zivim u njemačkoj i necete vijerovat idem viditi na oglas i ima ih ali bas tomos jer kolibri je njihov i to vole ali cijena za loš 1000 e ipak se nasao povoljan primjerak
@МИКИ0784 ай бұрын
А35 се почео производити 1990, а не 1992. Лично ја имам један а35 и 1990 је годиште.
@zlatkostojanovski4325 Жыл бұрын
Dali postoi sansa da bi se povrario tomos
@zeljkoljiljak1984 Жыл бұрын
Što znači balkan berater
@Balkanberater Жыл бұрын
Berater-Savjetnik Lijep pozdrav 😊
@M17-k3m Жыл бұрын
Moze uspon i pad apenca
@Balkanberater Жыл бұрын
Bice obecajem, Veliki Pozdrav 😊
@M17-k3m Жыл бұрын
@@Balkanberater hvala
@dariodzimbeg Жыл бұрын
E sada, TOMOS APN motore... :)
@ivanp.72 Жыл бұрын
Taman za nesvrstane.
@tadija6606 Жыл бұрын
OVO se izvozilo u ameriku u ONO vreme....?!!!Vrlo moguće,mada čisto sumnjam da je mogao da nađe mesto na TOM tržištu,kao i yugo.A to što se izvozio nije zahvaljući kvalitetu,dizajnu...već politici. Sentimentalno jesmo vezani za za ovo đubre,zato što ništa drugo nije bilo u ponudi.
@GabrTM Жыл бұрын
Majstore to je večni motor. Laufa za 100 godina pa više
@beograd07 Жыл бұрын
Možda je bio đubre u poređenju sa svetkom ponudom, ali za u to vreme mali novčanik i jedina opcija. Tako da nije u pitanju ponuda nego potražnja. Kao što su od motorcikala najtraženiji bili MZ250 ne zato šro je bio jedini u ponudi nego je odgovarao za naše potrebe i džep u to vreme. Zato što si sa jednim šrafcigerom u džepu mogao da odeš na more s njim i vratiš se u ispravnom stanju iako je bio "đubre" u poređenju na sve ostalo na zapadnom tržištu.
@nebojsapopovic8602 Жыл бұрын
Imam ga ispravan samo da se promene gume nije vozen zadnjih 15 godina.
@radosavmarjanovic9237 Жыл бұрын
Hoćeš da ga prodaš?
@nebojsapopovic8602 Жыл бұрын
Nije na prodaju.
@draganmijatovic8558 Жыл бұрын
Vozim tomos automatik i dan danas. Radi kao svajcarski sat
@gorandukic2215 Жыл бұрын
Veliki promasaj. Krs od mopeda,
@dimegjurev93333 ай бұрын
Kakvo gorivo koristi tomos automatik
@Asmrtist02126 күн бұрын
3MS ide na mesavinu benzina i dvotaktnog motornog ulja. Na litru benzina idu 2 čepa ulja.
@robertstimac2428 Жыл бұрын
Niste spomenuli tko je dao licencu za motore Tomosu..... ajde malo iskrenosti..... a ne baljezganja kao i obično o propaloj sfrj......
@bobansupergenije7512 Жыл бұрын
Bravo
@bazinga7274 Жыл бұрын
Imam jedan a3 i jedan a35 i dan danas ga vozim!
@nekija161 Жыл бұрын
Gledao sam film gdje se sprdaju s Yugom, je li znaš možda film gdje se sprdaju s ovom kantom od motora.
@mikicatumbleweed6561 Жыл бұрын
Ima film zove se Hot Rod, radi se o nekom početniku kaskaderu, naravno sa Automatikom.
@milenausenicnik Жыл бұрын
Moj tata je imao oranz.🦼
@jebemtimater991 Жыл бұрын
zaboravio si tomos a5
@SA-yu5hk Жыл бұрын
Moj automatik odnijeli, opljačkali četnici, sjeme im se zatrlo!
@avramgojic8810 Жыл бұрын
Serem ti se u usta
@ruskibreg3031 Жыл бұрын
Мир бивши србине
@SA-yu5hk Жыл бұрын
@@ruskibreg3031 ispitaj svoju genetiku, turčine!
@mickeymomighty5660 Жыл бұрын
Mislili su vratiti, ali onda skontali pobit' ćemo vlasnike da nemamo kome vratit'. 😉
@SA-yu5hk Жыл бұрын
@@mickeymomighty5660živ sam jaro, i spreman.
@1231-f9o Жыл бұрын
izvozio se kao yugo da se ameri imaju čemu smijati