TOMOS I TOMOS MOTORI KOJI SU SE PROIZVODILI U JUGOSLAVIJI

Adventure Begins je kanal predvidjen da bi vas zabavio i da bi saznali neke nove korisne informacije. Bavimo se obradom video i audio sadrzaja koji prilagodjavamo vama - nasim gledaocima da bi iskoristili vase slobodno vreme uz nas sadrzaj. Ukoliko vam se svidi ili ne svidi nas sadrzaj ostavite nam u komentaru vase sugestije. Naravno ako smo mi kanal koji je po vasoj zelji ostavite SUBSCRIBE.
################################################
SUBSCRIBE
VODITELJ: Marjanovic Jelena
OBRADA I MONTAZA: Marjanovic Dalibor
Poslovni kontakt: [e-mail]

[@duje7587]

"Mlade generacije vrlo malo znaju o legendarnoj marki tomos" Pa mlade generacije jedino i voze tomose jer nije nista drugo za njih...

[@DodgeX]

a sta bi trebale mladje generacije vozit ?

[@andrazstokelj9761]

Al koliko je tih mladih sada,a koliko se to vozilo u jugoslaviji?Sad 10%mladih zna sta je tomos a nekad su svi znali.

[@antoniovojvodic7251]

ma dajte. pa tomos ostaje u mladim rukama svi ga sredjuju a ova sta prica nema pojma

[@goranradojevic4118]

Tomos je jedan

[@goranradojevic4118]

Ja imam apn6 I 14ticu I 15ticu

[@sasapreradovic]

Svaka cast samo napred i ja sam odrastao uz ove masine.Nema vise ovakvih motora danas u proizvodnji ovo su legende.

[@RadivojeVujic]

Imao sam do sada T12, APN-4, dva Automatika, BT-50, i "belu" pentu 4..Svi su me motori odlično služili, i neke od njih do dana današnjeg koristim/vozim..Kod ovog priloga me iritira nekoliko stvari:Glas voditeljke manje-više. ali zašto fotografije ne prate tekst, i zašto nisu lepo hronološki složene? Ali da je baš svaka kuća imala po jedan motor, preteraste ga.Iako ni meni nije bilo jasno zašto ih nije bilo više, jer su izuzetno kvalitetni, ekonomični i zahvalni za korišćenje, mnogi ljudi nikada nisu razmišljali u tom pravcu, ili su smatrali za sve motore da je to đavolja/lomivrat naprava :)

[@Sinisa7111]

BT sa masinom od e90... 48,5mm klip, proširen usis, prepravljen auspuh, kraći prenos... isprepada te više nego K7 sad...

[@willvandermeer4733]

Wish I could understand this. love from usa!

[@rasapantelic1249]

Hahaha sa 12 god. Mi keva u Robnoj Kući kupila Automatika,plavi,750 maraka je košta...od tada samo se zaljubio u motore...posle APN 4,pa BT 50,pa CTX...sad je glupo da pričam dalje...ali automatik mi ostao u srcu,dečija ljubav...bravo za ovaj klip!

[@alexconan4028]

Koje godine

[@dusanzdravkovic2157]

Sve ste lepo odradili, osim jedne stvari a to je sinhronizacija slika i teksta, tj pricate o Tomos automatiku iz 1970god a slika Tomos automatik iz 2000tih... Bio bi mnogo veci ugodjaj da i ljudi mogu da vide kako je izgledao taj automtaik ili colibri a prikazuje se slika o APN6 koji je mnooooogoo kasnije nastao...

[@batkurac]

Srbin za bolje i neznas

[@micicdragisa9878]

Dusan Zdravkovic i najbolji motor nije ni pomenula CTX

[@vladimirandric2049]

@@batkurac Ne znas.

[@tomtalicni218]

Laprda bedastoče ,niti slike niti pravih podataka o nekim modelima koji su digli Tomos.

[@plutoniusis]

@@tomtalicni218. odlicni blogovi od Klik Tube , nema veze za male nepravilnosti , njen glas je vrijedan vise od bilo kakvog zlata :)

[@draganjevtic5663]

Izuzetne i trajne masine, posedujem automatik 3,1973god. sa pedalama, originalna boja zelena metalik, jos u voznom stanju, hvala tomosu na izuzetnoj masini.

[@MilovacDragan]

To je bila nasa honda.. neunistiv..

[@filipperisic9764]

Ja mog i po potoku putu brdu njivama teram i nista mu nebude to su legende i uvek cu da imam barem jednog apena

[@masivee2447]

Super video inace imam apn 6 star oko 30 god posle 10 godina upalio iz 1. stvarno je vrh danas tesko da nadjes delove za takav motor koji ce da traju, jer danas prave samo da bi uzeli pare

[@milanblagojevic9871]

Super video ,hvala !

[@65NIXON]

Ovaj glas ne dozvoljava da se odgleda.......sta je ovo, dete, zena, hermafrodit.....

[@intel386DX]

Nemoj vredzati !! Lepo pise u informaciji : VODITELJ: Marjanovic Jelena

[@65NIXON]

Moze da pise sta hocemo, ali glas je kao zasticeni svedok iz Hag-a

[@techalex1992]

devojcica

[@cuja6034]

Bar da stavlja slike modela.koje spominje

[@jurekorculanin7202]

Ahahahaha kakav glas

[@branislavnikolic5780]

Genijalci ! Plastićni rezervoar (Apn 6 ) .Pozdrav ajde sada nešto opet !

[@bleckpanther8466]

Najboje masine

[@alenalen5293]

.. TOMOS... simply the best !! 😎

[@ivicamarosic8175]

Da ali e90 najbolji tomos motor zaboravila. Tako je to kada se žene petljaju u nesto sto nemaju pojma.

[@josipjogun3772]

Ja sam 06 pa imam automatika a35 2000g leti ko avion ja i moja 2 frenda imamo tomosa i jos jedan ima kvada 150cc kad nas cetvorica proletimo kroz selo djeca i babe se okrecu koda idu yamaha suzuki i honda🤣🤣

[@mrzile0101]

👍👍👍

[@Stefaaan.R]

Ovo sam cekao 3 meseca jej

[@tomislavferic9901]

Moj stari je imao mz a ja moj prvi motor je bio apn a dabas vozim piaggio i obozavam taj motor.

[@SaznajSve]

Super video! :D

[@aleksandarstevanovic5456]

Kralj !

[@silviorozic2305]

Moja prva ljubav japansko crvena a poslje kawasaki750ccmGpz unitrak pozdrav svima koji vole slobodu i vjetar.

[@alenalen5293]

.. TOMOS = legenda...

[@mabezibrepuklismo3296]

Tomos je problem. Nema filter do karburatora, brzo dizna začepi, tada mješavina nije bila kao sada, nego dvotaktol pa drmaj, mješaj, ako se sleglo ako nisi vozio neki period, a nisi iz adio gorivo i opet prodrmo zamasti se svjećica. Karburator gdje plovak igla zarđa, neće da ide lijepo. Ja imam jedan iz 1966.ako se voli i na ove stvari obrati pažnja i održava ide. I danas ide. Sajle su malo problem jer tanke trebaju za mjenjač. Nije baš brz motor ali eto kao neki pokretni antikvitet, još lijepo ide, ali i hoće da stane od ovih problema.

[@metanolful]

Ovaj put bez kritika...svaka vam cast...ovaj video treba prevod iz bosanskog i u slovenski jezik...tomos zasluzuje takav video i u sv8m jeziku...a vama svaka cast i postovanje na trudu...

[@stevanjockov352]

JAKOOOO loš istorijat..zaslužuje više, MNOGO modela nije ni spomenuto.

[@b0r1s73]

Tomos je pravio mopede,motore za brodove i motore za navodnjavanje Bilo koj Tomos inače može da bude za offroad a ne samo ATX I za Tomos motore su svi čuli pa čak i današnja generacija,

[@tomosarmy]

evo ako se ja smatram pod "danasnju generaciju",imam 2 ctxa,i imam 3 atxa rasklopljena drloga

[@krunesrbin6824]

tomos iz73 apn4 sa pedalama mi je bio prvi motor, kasnije emz 150 auuu, kasnije 250 ts ,sledeci emz 251 vrh, e to je proslo sad vozim suzuki GSR 600 neked baik 100 ps .poz svima.

[@masivee2447]

i da dodam da je proizvodjac marke tomos pravio i prodavao rezerne delove za tomosa ali posto se motori nisu kvarili prestali su da prodaju zato sto im se to nije isplatilo, eto koga zananima neka nova cinjenica neka procita hvala. :)

[@markomarkovic9136]

inace prebacen iz Beograda u Sloveniju!

[@user-sq2ui2oh5b]

Danasnja djeca zele tomos jer su dobar omjer cjene i kvalitete i jeftin za generalku

[@josiplacic1230]

Danasnja djeca hoce nesto starije a ne nova govna puna elektronike barem ja

[@stefanjovanovic3883]

Neumes da spomenes Tomos Automatik A5...Legenda od motora

[@nenadpetrovic4644]

TREBA POSVETITI VIŠE MESTA TOMOSU 50CROS JUNIOR I SENIOR KOJI SU PO MENI NAJLEPŠI MOTORI U KLASI

[@stevanjockov352]

MNOGO modela je izostavljeno 😠😠

[@mirkokolar1488]

Tomos colibri t12 1968 godina rucni mjenjac sa tri brzine

[@dangerzone5595]

Nekada bilo....

[@intel386DX]

odlican video :)

[@stevanjockov352]

JAKO.. JAKO loš video.

[@Mr.Black93]

Uvau

[@dragancrnogorac3851]

Janez puh iz austrije, slovenac. Nisam čuo za elektronik, možda mu je proizvodna oznaka bila drugačija

[@Gang-GangAy]

Elektronik je imao oznaku E 90,imao je okrugli niklovani far i imao je kontakt ključ kao traktor, cevasti ram i dostizao je 100km/h bez muke. Ja sam na ram od BT 50 stavio motor od elektronika kao i mnogi drugi od moje generacije, rezonu, delorto karburator sa većim diznama i još neke izmene, išao je 120km/h. On je imao tiristorsko paljenje. Pajoli prednju viljušku up side dawn.

[@stevanzivkovic8638]

A sta bi sa tomos 50 junior,tomos 50senior ,tomos 175 ccm (mislim neuspela serija) ?

[@matjaz106]

Nema Electronic-90. A umjesto, da bi se ga prodavalo u Jugoslaviji, te su prodavali u afričkoj Gani, a kod nas jih je bilo težko dobiti.

[@241269ablefm]

Malo koriguje, tekst i fotografije, tako da ima nekog smisla, ovo je nabacano "s beda" "s dola" k'o što narod kaže!

[@brkan-planodoo5666]

Ponosni vlasnik oa 17g sljedećih modela ; 1957 100% original Tomos vs 50, tomos apn 4 1979. Tomos a3 1986. Tomos aos t03 1971.

[@valentinofrantal871]

Nema elektrinke,ctx-a i tori-a

[@rasapantelic1249]

BT 50 isto.

[@teranovski]

e90, 15 sl, 15 slc...

[@miroslavruzic8239]

Tori nije Tomos. Koristio je tomosov agregat,ali nije se proizvodio u Tomosovim pogonima. Toni Rifelj,TO RI. Otuda naziv.

[@falconflylow]

E 90. (Deva)

[@valentinofrantal871]

Nema onih najjacih

[@nemanjajovanovic5820]

De je legendarni ctx

[@GogoDalmacija]

E jbg ode prošle godine RIP TOMOS !

[@gcrichlow17]

Can someone add English subtitles please!

[@3rallye]

Tomos i dalje postoji. Samo mnogi to neznaju, jer su u modi Kineski skuteri. Fabrika proizvodi mopede i izvozi ih u Ameriku, gdje su popularni kao nekad kod nas. I u Holandiji su se prodavali do nedugo. Samo na području Balkana više nisu omiljeni na tržištu i zamjenjeni su Kineskim otpadom za jednokratnu upotrebu. Naravno, pa mi smo 100 godina ispred ostatka svijeta. Sramota....

[@kristijanstembergar6651]

84, g Zdravko matulja je bio prvak evrope u klasi 50 CCM a s tomosom

[@milisavlazarevic4158]

I sada bih ga kupio.

[@tomosobozavatelj4124]

Odma sub cim vidim tomos

[@agron1516]

Tomos legenda

[@paukanful]

Joj kad se zacepi dizna ......a ono nece da upali..

[@suzukigsxr116]

Nista o CTX-u......kralju E 90

[@vujkeking3772]

Tomos d6 tomos dms ??? Dje su?

[@jablanjablan8095]

Zanima me kako se zove onaj sportski tomos

[@robertnagy2491]

Like ide, ali i dalje slike nisu u skaldu sa pricom.

[@bozidarkampic978]

Apn 4 dobar

[@user-zi6hw8hg3h]

Ja imam Automatik A3 tomos

[@AleksandarAllek]

tomos je bila uspešna fabrika jer su slovenci strogo držali vrh tadašnje države i nisu dozvoljavili da ni na koji način bilo ko bude konkurent tomosovim proizvodima - da bi se uvezao motor trebalo je takva tri pokloniti državi, svi pokušaji proizvodnje mopeda i motocikala bili su strogo kontrolisani i samo je tas-u u vogošći jedno vreme bilo dozvoljeno da prave mnogo kvalitetnije nsu motocikle... za sve vreme ucenjivanja dvadesetomilionskog tržišta tomosovim proizvodnim programom koji je u stvari beskonačna varijacija puhovog modela iz dalekih četrdesetih godina prošlog veka - vojska i policija u bivšoj jugoslaviji je za svoje potrebe nesmetano uvozila nemačke BMW-e i italijanske MOTO-GUCI-e... dokaz o istinitosti ovoga što govorim je totalni slom i propast tomosa posle raspada sfrj... što se holandije tiče, na tom tržištu tomos je imao prođu iz dva razloga - prvi je što se poreska politika motocikala u holandiji razvijala prema puh-ovim standardima i tomos je kao puh-ov licencni proizvođač dobio deo kolača u holandiji, a drugi je što su slovenci koji su žarili i palili u vrhu sfrj - jedino sloveniji dozvolili da može svoju privredu da širi i van teritorija sfrj ...

[@altergreenhorn]

ma jeste izgleda su se recimo i Holandani drzali vrha tadasnje drzave posto su kupili 20%Tomos proizvodnje jadni nisu imali izbora haha....da ne pricam i o US da decko imas moped Tomos i tamo cak su se decki iz popularne serije Disovery OCC dakle coperisti u jednoj emisiji vozili Tomosom po Floridi

[@ureborovicanin9624]

Tomos apn 6 legendarni motor

[@sardoish]

A sta je sa torijem?njega ste zaboravili spomenuti. ..isto tako i merry...umo6?

[@brutalivo]

v Sloveniji??

[@markojerkic1210]

Imam 15 godina i imam Tomos 14tls, svaki dan se vozam

[@radenkobrdar9891]

APN 6 S- Automatsko Paljenje Nogom 6 puta

[@vladyamon1498]

S --> snažno :)

[@vladimirkratki429]

Radenko Brdar nbnm u izlatko Sudac

[@lazardujovic568]

Kakav brat joj legendo

[@radenkobrdar9891]

S= put (fizika) 😁

[@radenkobrdar9891]

Tomos je ok, al samo ako za odrzavanje koristis originalne dijelove, sve ostalo je muka.

[@bogi4841]

Like ko Vozi Tomosa💪 👇

[@eduardpecnik4696]

A di je legendarni e90 elektronik

[@nikolajanjic2749]

Nista o e 90 koji je najbolji.

[@gile849]

Nisu somenuli elektronik 90cc. Vrh motor bio

[@hrvojeopacak4037]

@@gile849 to sve govori o budalama koji su pravili ovaj video...

[@vlajkodojajko3634]

De vam je sprint ,cross,electronic ....

[@realitylife4491]

Djevojka ce te iznjeveriti tomos NE! Nega ga mozes remontirati i na marsa i to poput kleste i strafcigar. Motor koji moze ici svuda gde se moze ici poput konja.

[@antich2656]

A apn4, slike se uopce ne podudaraju sa govorom, nismo ni d6,d7,d9 vidjeli, e90, cross i senior i junior....

[@2001vule]

Jaaaaaaaako mnogo netačnih podataka koji nemaju veze sa životom. Pozz

[@edcolins5498]

Ko ne zna da psuje, nek ima tomosa.

[@joticsladjan8353]

Tomos Cross gde je on ?

[@user-ij9yn8pb4h]

Kod automatika fali automatik nt iz 1973 taj imam ja imam 12 god

[@shodushodecs2629]

BT 50 ???

[@leonhajsok773]

Ja imam 3 tomosa

[@josiplacic1230]

Bt automatik i vn 14 💪

[@matijabukovcan118]

Ovo je naj bolja marka motora

[@jozkotomsic4233]

ako nema e90, nema brzine

[@dragutindubravcic2208]

Sve je dobro osim početka. Trebali ste reći da je Tomos nastao voljom ondašnjih komunističkih drugova da se pomogne Sloveniji, pa su 1953. g. zatvorili i rasformirali zagrebačku tvornicu TMZ (Švrčo) i strojeve preselili u Kopar i nastavili proizvodnju pod imenom Tomos.

[@brankopavlicic2126]

Dosti tukaj je narobe ce delajo ljudje ki ne poznajo zgodovine ali so premladi 1977 je bil za kupit elektronik 90

[@rajke.l8732]

Da znaju CEO vrbas zna sta je tomos

[@elvispresley7548]

Svojevremeno (ne za vreme SFRJ nego pre jedno 10-15 god) sam imao APN 5, odličan, pouzdan i za mladog čoveka izuzetno ružan motor, gotovo da sam ga vozio bez popravki. Zamenio sam ga sa CTX, sličan kao ATX samo 80 cc, e to je bio motor za pamćenje, kvario se bukvalno na svakih 50 km, koliko sam samo dao na popravke...sad imam skuter piaggio liberty 125, brz, lep malo troši i u potpunosti pouzdan.

[@pejobenkovic4471]

Apn 5???

[@antezanic9573]

Prije se izvozilo,a sad se unistava.

[@NoIDa-cq6jh]

Imao sam apn7 bio je kao “limited edition”izvrstan motor i posle tri-četuri meseca stajanja palio iz drugi ili treči kick 🏍🏍🏍

[@Hasan-hh4mu]

Hahaha

[@tomosklub4967]

APJ ne postoji, a V14 je 1969 poceo da se proizvodi!!!

[@elvissljivo4938]

kanta bio kanta osto ja imam dva i to ko dobra ocuvana uvijek izda kad treba nekud treba ti ono sanduce sa alatom uvijek za njega ali eto to su ta vremena bila kad nije bilo nista bolje pa daj sta das

[@filipperisic9764]

To su motori prva klasa pogotovo apn imaju svoje mane ali tu samo dizna se zacepi ili plovak zaglavi ako ga dobro cuvas i odrzavas nemoze stati a i trosi na 100 kilometara 2 litra takoda ako imas problema odnesi ih kod mehanicara pa da vidi sta nevalja

[@panzerfaust898]

Mladje generacije od ajmo reci 2000. Do 2008 i znaju podosta o tomosu ja idem 2. Srednji a imam Tomosa Atx a prijatelj ima Apn 6

[@iz4710]

Lako je govoriti o uspjehu kad ništa drugo nisi mogao kupiti, vanbrodski motori su bili igra na sreću, nekima su radili dobro dok su neki uz njih dobili teniski lakat i povečali vokabular sa psovkama,. Činjenica je da kad se otvorilo tržište više ih nitko nije zadržao, nudili su se po cjeni metala.

[@altergreenhorn]

Jeste kako da ne detroitmopedworks.com/product/new-tomos-sprint-a55-black/

[@iz4710]

@@altergreenhorn govorim o polovnim vanbrodskim, koliko znam više se niti ne proizvode. A što se motocikala tiče, tvoja je stvar hočeš li kupiti 40g staru tehnologiju pod novu.

[@altergreenhorn]

Izvanbrodski se ne radi vise to stoji a sta bi ti za 30g stari izvabrodski da ti je kao nov? a sto se tice 40 g stare tehnologije ....how about harley davidson ;)

[@iz4710]

@@altergreenhorn e jesi našao usporedbu, ja nebi imao ništa protiv imati nešto poput Harley, BMW ili Zundapp a ali tomos? Čemu? Dodaj malo i vozi skuter. Prije cc 10g kad sam vidio cjenu APN a i skutera sa istom kubikažom znao sam da im se bliži kraj.

[@d3x591]

Tomos legenda imam 4 motora ali ni jedan nije poseban kao apn 6

[@filipperisic9764]

Ili apn 4

[@dinosimonelli2577]

A di je deva? Tomos pokoj mu duši

[@nikicastankovic8666]

Томос т12 апн 4,6 т,14,15 електроник и остали .

[@markomarko5457]

Ucis ti postara kako se vozi apenac..

[@draganmilanov6968]

Bili su neopravdano skupi zbog socijalističkog monopola.

[@madafakabic9674]

A35 je zasel jos za vreme jugoslavije ak se ne varam

[@andrijamilkovic8592]

Najbolji je tu bt 50

[@filipperisic9764]

Najbolji je apn malo trosi vuce ko lud barem po meni

[@srannedic1851]

0:03 *marci

[@agrameroldoctane_66]

U Sloveniji, a ne u Jugoslaviji.

[@miloradmirkovic3665]

Text nema veze sa slikama.Sve nabacano ko lopatom. Masa modela koja nije bila u prodaji u yu. Gde je t14?gde je t15electronic, gde je t90, t-cross? T-senior, t-nt ? CTX 80 enduro ? Vanbrodski: t-4,5. T-10, t-18 ?

[@dinosimonelli2577]

Šteta samo da nisu evolvirali elektronika

[@josiplacic1230]

Steta sto nisu vratili u proizvodnji bt atx ctx e90 i dobre motore a ne ova prdekala automatike sta je to ?

[@radenkobrdar9891]

Steta , i jos da si radili 4.taktne

[@davortrb]

STANGIRA umjesto STAGNIRA ili kad kazes GRAND PRIX iako se kaže GRAND PRI jer se X ne čita... sretno

[@draganilic9930]

Nista nije objasnjeno ubija koliko zbunjuje. Apn 6 apn 3 bt atx i ctx ( najslabije vidjeni motori su poslednja dva) prije tih motora tzv. Cetvorka je jedina valjala.

[@nikolajanjic2749]

Imam e 90 vozim ga i mnogi mi zavide.

[@josiplacic1230]

Ja ti zavidim takodjer