Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 2: Hansestädte unter Dampf (Trailer)

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NordSüdExpress

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Күн бұрын

Пікірлер: 53
@thomasthomsen4902
@thomasthomsen4902 3 жыл бұрын
Mein Opa ging mit mir ( ca. 6 Jahre alt ) oft zum Bahnhof "Loks gucken"! Mann, was hatte ich für eine Ehrfurcht vor den Loks und deren Besatzung! Das waren für mich "Supermänner"! Ich hab sie immer wie Weltwunder angestarrt. Heute bin ich 71....und ziehe vor diesen Männern immer noch den Hut!!!!
@peteswildlife
@peteswildlife 3 жыл бұрын
Dear thanks for sharing. Happiness and health in the New Year. Sincerely, Pete's Wildlife
@oliverbauer7774
@oliverbauer7774 3 жыл бұрын
Stand als Kind öfter auf dem Bremer Hbf. Liebe Dampfloks noch immer!
@barryroberts2196
@barryroberts2196 3 жыл бұрын
Thanks so much for sharing. I don't speak any German but watching this, I have no need as the pictures says it all. Great job.
@bahntv
@bahntv Жыл бұрын
Für die Modellbahnindustrie und ihre sogenannten Sound-Experten ! Aus der Serie - MACH DAS OHR AUF
@archypainter5427
@archypainter5427 3 жыл бұрын
WoW... Das ist wirklich ein tolles Video. Danke für dieses Teilen !!! Eine Umarmung von Archy
@winhuber
@winhuber 3 жыл бұрын
meine Güte, wie schön, alte Kindheitserinnerungen der 50iger Jahre sind das. Wie ehrfürchtig und respektvoll man diese schweren Ungetüme der Dampfloks empfand. Aber das bedeutete auch -Schwerstarbeit für Lokführer und Heizer.
@martinstrauss0076
@martinstrauss0076 3 жыл бұрын
Au ja. Ich bin Jahrgang 1950 und mein Opa war Lokführer. Am Anfang seiner Rentnerzeit hat er noch oft seine alten Kollegen besucht und hat mich manchmal mitgenommen. Ich war ein paar Mal mit im Führerstand und er hat mir alles gezeigt Da hatte ich gegenüber gleichaltrigen Kumpels natürlich Vorteile und ja für Heizer und Lokführer war das eine Knochenarbeit.
@jean-jacquesdeclercq516
@jean-jacquesdeclercq516 3 жыл бұрын
Heel mooi
@protestnikvorgon2698
@protestnikvorgon2698 3 жыл бұрын
Die 012er des Bw Rheine konnte ich 1977 ebenfalls noch live erleben. Das waren eindrucksvolle Erlebnisse 👍👍👍 Gruß aus Berlin 🙋‍♂️ und Danke für diese tollen Bilder🤗👋😉
@rudigerschuer3509
@rudigerschuer3509 3 жыл бұрын
Moin. Die 012 war in rheine bis 1975 im aktiven dienst. Danach wurden hauptsächlich 042 und 043 auf strecke geschickt. Nicht ausschließen möchte ich zum db-dampf-abschied eine sonderfahrt mit einer 012...🤗
@protestnikvorgon2698
@protestnikvorgon2698 3 жыл бұрын
@@rudigerschuer3509 Danke für den Hinweis👍, das kann natürlich im Rahmen der Abschiedsfahrten gewesen sein. Ich hatte das damals im Zuge meines Aufenthaltes in Bad Oeynhausen nur am Rande mitbekommen und war natürlich sofort von dort nach Rheine aufgebrochen. Jedenfalls war das ein tolles Erlebnis, was ich nicht missen möchte, denn kurz darauf war ja diese Ära leider auch Geschichte.... Gruß aus Berlin 🙋‍♂️
@patricklange5325
@patricklange5325 3 жыл бұрын
Schön wars damals Zeit zurückdrehen
@funklover24
@funklover24 3 жыл бұрын
@@rudigerschuer3509 Richtig. Zum Sommerfahrplan 1975 schieden die 012er der DB aus dem Plandienst aus. Habe es selbst als Jugendlicher schmerzhaft erfahren müssen, als ich im Juni 1975 an der Emslandstrecke weilte - die 012 war seit wenigen Tagen nicht mehr aktiv. Aber wenigstens fuhren die 042er und 043er noch recht ausgiebig. Bei einem früheren Besuch in Rheine im Sommer 1974 durfte ich hingegen die 012er noch im aktiven Dienst bewundern. Für die zahlreichen anreisenden Eisenbahnfans gab es seinerzeit die Broschüre "Rheiner Dampf" mit den Fahrzeiten und die Jugendherberge Rheine war fest in der Hand von Dampflokenthusiasten. Die Einsätze der Rheiner 012er waren jedoch nicht mehr so anspruchsvoll wie zuvor auf der Roll- oder der Marschbahn. Einerseits aus topographischen Gründen und andererseits wegen der Zuggewichte. Aber ich war schon froh, überhaupt noch Pazifiks der DB erleben zu dürfen, denn die Hofer 01er waren mir knapp entgangen.
@squeaksvids5886
@squeaksvids5886 3 жыл бұрын
What a wonderful short film.
@dietmarrubin
@dietmarrubin 3 жыл бұрын
Sehr schön, das habe ich auch noch erlebt! Viele Grüße von Dietmar
@arupnath3477
@arupnath3477 3 жыл бұрын
Fantastic steam locomotive view. Memorable days .💚🧡❤👍
@ronfisher2-railwaytravelvideos
@ronfisher2-railwaytravelvideos 3 жыл бұрын
Wun-der-schön. 👌🏿👍🏿😊
@SevenWelt
@SevenWelt 3 жыл бұрын
Glück ⚒️Auf, schönes Video!👏👍 LG Seven😎
@fido1786
@fido1786 3 жыл бұрын
schöne Nostalgie
@modellbahnagenda
@modellbahnagenda 3 жыл бұрын
Danke fürs Zeigen 👍 ABO und 👍 dagelassen. Grüße Modell Bahn Agenda
@ulrichsander6167
@ulrichsander6167 3 жыл бұрын
Die Dampfmaschine leitete die technische Revolution des Industriezeitalters ein.
@enemanozzle
@enemanozzle 3 жыл бұрын
Laut Buchfahrplan führten die mit Öl geheizten Lokomotiven der BR 01.10 eine Anzahl D-Züge der Relation Hamburg - Bremen - Osnabrück - Münster (Westf) - Dortmund mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.
@heinzbreuer2674
@heinzbreuer2674 3 жыл бұрын
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 MEHR BITTE
@stoompluim
@stoompluim Жыл бұрын
Top seriee
@tytusjarzyna6404
@tytusjarzyna6404 3 жыл бұрын
Preußen - diese verlassene Provinz der Krone des Königreichs Polen erhob sich und sein Lehen aus der Vergangenheit. Später hat sie sogar Deutschland unter ihrem Zepter vereint und überall einen "Preußischen Drill" eingeführt. Die Bahn ist recht ordentlich und modern - zu jeder Zeit. Grüße.
@MrZocke
@MrZocke 3 жыл бұрын
Das war noch echte Arbeit für richtige Männer, sowas wird´s wohl nie mehr geben.
@ralfplagemann2258
@ralfplagemann2258 3 жыл бұрын
Definiere: ECHTE MÄNNER
@ralfplagemann2258
@ralfplagemann2258 3 жыл бұрын
Die gute alte 04 mit 5 Zylinder Antrieb. I love it
@funklover24
@funklover24 3 жыл бұрын
Die hier vorwiegend gezeigte Baureihe 01.10 verfügte über ein Dreizylindertriebwerk. Die Baureihe 04 existierte nur in zwei Versuchslokomotiven, die bereits 1940 verschrottet wurden.
@edgarkretzschmar959
@edgarkretzschmar959 5 ай бұрын
Die BR 04, war eine H4v.
@Menzimuckeli
@Menzimuckeli 3 жыл бұрын
1:44 - schon damals mit Handy ;-)
@funklover24
@funklover24 2 жыл бұрын
Sieht eher nach Tablet aus. 😆😅😂🙃
@Menzimuckeli
@Menzimuckeli 2 жыл бұрын
@@funklover24 Ich meinte den Typen ganz links.....
@troyyang3703
@troyyang3703 3 жыл бұрын
Toll.
@emiliennekremer1495
@emiliennekremer1495 2 жыл бұрын
Génialissime sncf et DB même combat
@wolfgang9127
@wolfgang9127 3 жыл бұрын
Ausfahrt Hamburg 1972 mit 03 nach Berlin und 03 nach Westerland unvergessen
@j.-heinrichkoltzsch6120
@j.-heinrichkoltzsch6120 3 жыл бұрын
Bin ich auch noch mitgefahren,ganz toll
@rojocorazon1241
@rojocorazon1241 3 жыл бұрын
Preciosas damas de hierro saludos
@lothargripp3162
@lothargripp3162 3 жыл бұрын
An der Lok, immere das gleiche Ritual aus meiner Erinnerung geschrieben: Moin Meister und Gesellen, hier Wagenliste und Bremszettel Ausfahrt steht, keine weiteren Bemerkungen, Unterschrift und Datum: BS Gripp Bf,Hmb-Altona
@우리팰리스-g3h
@우리팰리스-g3h 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@marionthomaswagner8874
@marionthomaswagner8874 3 жыл бұрын
Ja. Heutzutage Umweltbedenklich. Aber schön war sie, die Dampflokzeit. Auf der Brücke hinter dem HBF Essen standen wir Kinder gerne im Wasserdampf der ausfahrenden Lokomotiven. Da gab es noch Bahnsteigkarten und einen unwiederbringlichen Sound.
@johnpitchers5706
@johnpitchers5706 3 жыл бұрын
The glorias age of steam.
@thomastrautmann9800
@thomastrautmann9800 3 жыл бұрын
⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍👍👍
@virreymarzo4448
@virreymarzo4448 3 жыл бұрын
La bestia negra bonita bestia historias bonitas y ispiraciones con una maquina negra
@mohammadchowdhury6729
@mohammadchowdhury6729 3 жыл бұрын
☺☺
@imransharif443
@imransharif443 3 жыл бұрын
Old boy
@барийбариеов
@барийбариеов 3 жыл бұрын
вокзал кенингсберга !!!
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