Tonella - Vale a pena montar um motor 1700?

[@AndersonDias-i8b]

Passei um 1300 pra 1700, com dois cabeçotes 1500, comando Sancams 266, carburador terminator e troquei a coroa e pinhão original 8x35 por 8x33, ficou monstro, 80 Hp testado em dinamômetro

[@maurolopes6214]

Boa noite Tonela, tenho 1500 e gostaria de montar um 1700. Mas moro em Niterói RJ, mas confio plenamente em seu trabalho!!

[@H.D.1967]

Motor 1700, Terminator, escapamento mais livre como o MAF e câmbio 8x35 + pneus 175/65. Deve estar com uma arrancada brutal!

[@paulor.tavolonijunior5178]

Eu ando com 4 diagonais 5.60 sem camara da Empresa Brasileira Technic. É uma excelente configuração, foi a mais prazerosa que encontrei até hoje.

[@paulor.tavolonijunior5178]

@@JD-zc8pu claro amigo, pneus diagonais são os famosos linguicinhas aqueles bem fininhos, são medidos em polegadas por isso o número 5.60. Antigamente só conseguiríamos utilizar este pneu com câmaras de ar, no entanto essa empresa technic tem uma versão que não utiliza camara, barateando, pois cada camara hoje custa uns 80 dinheiros. Na minha experiência eu utilizei vários tipos de pneus radiais, e apesar da estabilidade sempre os achei duros demais. Um abraço até mais.

[@vitinhokd]

Otima receita para projetos não muito demoníacos! Top demais!!

[@AndersonDias-i8b]

No meu Fusca coloquei um terminator, comando Sancams 266, motor 1500, usava uma coroa e pinhão 8x31, troquei pra 8x33, ficou mais esperto, mas futuramente pretendo passar pra 1700

[@ri1977]

Eu tenho um Fusca 1977 standard, que originalmente 1300, fiz um motor 1600, cabeçote dupla entrada, parafusos finos de camisa, comando w100, e estou usando um terminator do Alan e um escape Empi GT, o carro tá muito esperto de arrancada, ronca grosso, muito torque de baixa e olha que estou com um cambio 8:33 que é mais longo! Rodo na estrada a 100, 110k relado no acelerador, estou esperando chegar o resto das peças que comprei para montar minha dupla 34 do Alan que tenho aqui guardada na minha garagem! Mas o carro fica muito gostoso de guiar com comando w100, escape dimensionado e um carburador ou dupla bem acertados! Gostaria de ter feito ele 1700, mas faltou grana, mas no 1600 tá bem legal para usar na cidade e para curtir uma estrada passeando civilizadamente sem atrapalhar o transito!

[@Jmarkus99]

Uma curiosidade, como vc está usando carburação simples, em situações de retomadas rápidas, por exemplo, ao passar por quebra-molas em terceira, se pisar de uma vez, dá engasgo? A Brasília 75 que tivemos em casa tinha essa característica.

[@andersonoliveira8656]

Blz essa relação 8.33 seria a do sp2 ? Outra coisa o seu está com carburação simples quanto ele faz na pista andando nessa velocidade que vc falou e na cidade

[@andersonoliveira8656]

Peguei um 76 essa semana 1300 também mais penso em montar um motor igual esse seu pra mim já está ótimo

[@harrisoncunha9007]

​@@andersonoliveira8656 8.33 é o do 1500, o do 1600 moderno e do sp2 é o 8x31

[@andersonoliveira8656]

@@harrisoncunha9007 blz valeu

[@cleitonsilvasilva9108]

O meu é um motor 1300 ,escapamento dimensionado ,4x1 ,filtro esportivo, carburador e valvulas regulados ,cola o 140 na estrada ,acho que a receita dos motores a ar é regulagem correta do motor.

[@ningu3m550]

Que sinfonia esse som do fusquinha... Um som grave, bravo, muito show!

[@nalbertopinheiro3326]

Tonela ficou. chou o ronco do motor

[@candidoj]

Esse ruído grave da cilindrada maior é muito bacana.

[@marlonabreu276]

Só sabe o prazer que em dirigir uma kombi desse modelo, uma maravilha, essa tá muito bem conservada...parabéns ao dono

[@jacksondasilva9821]

Que Fusca lindo gostei muito ... Parabéns Tonella ... Trabalho magnífico.

[@Jmarkus99]

Agora só falta um ajuste no offset das rodas traseiras para igualar à bitola dianteira.

[@Alexliontech]

Muita informação boa pra podermos montar nosso próprio projeto

[@antoniovale2104]

Esse ficou invenenado😮😮😮parabéns pelos trabalhos excelentes q vc execulta

[@LUCAS22928]

Acredito que eu tenha dado muita sorte mesmo em relação ao kit do 1700, comprei ano passado na Black Friday das lojas Americanas e paguei 2300 reais no kit da metal leve, ainda não montei o meu motor, pretendo rodar até zerar o hodometro (Atualmente com 80 mil) pra começar com ele no zero, nesse meio tempo vou comprando aos poucos as peças que vou precisar. Obs: espero que não seja o baixo preço do kit revendido que tenha quebrado a loja 🤣🤣🤣🤣

[@MarcosVinicius-bh8ii]

Sempre um novo aprendizado com cada video!

[@maurocosta4308]

Boa tarde Marcelo quando eu chego de viagem eu vou logo ver seu canal auto explicativo muito bom nota 10

[@edivaldosouza1860]

Que potencial de moto deste fusca

[@guigakenit]

Eu sempre vi só vantagens no kit 1700cc, por que além da economia que tem na hora de montar, por não ter a necessidade de usinar o bloco e os cabeçotes, se acontecer qualquer coisa no motor e tu estiver sem grana, é só voltar pro 1600cc, nem que seja usado mesmo, e voltar a usar o carro, sem ter que deixar parado por que o bloco tá aberto e não tem dinheiro pra por outro kit daquele tamanho!. É o meu ponto de vista.

[@altaxeceandrade87]

o ronco do fusca ta lindão!

[@IranMonteiro-q8w]

Boa Noite esse 1700 é show

[@everaldoamorim6872]

Parabéns, eu adoro ouvir este assovio do motor, demostra que esta bem regulado, não vejo a hora de colocar um 1900 no meu Itamar, abraços Tonela, até final de maio

[@LucasFerreira-gm4gk]

Um verdadeiro sleeper, visual discreto com motor esperto

[@franciscomartins6729]

tonela muito interesante suas esplicaçoes da pra fazer entao a mesma coisa com um motor 1500

[@meufusca86]

Espetáculo. Tonella, qual seria maio ou menos o custo pra colocar esse kit em um 1600?

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

eu to chegando perto ja tenho a dupla feita pelo alan..agora falta o kit 1700 e o comando w100 😅😅

[@diegocoutinhodenti1749]

Gosto muito desse canal.

[@leo_real]

Receita similar a que quero montar no meu 1975 que também é 1300.

[@julioloureirojcsl7610]

Parabéns pela máquina e pelo trabalho.

[@paulinellymafra7363]

Vale sim!!!😁😁👍

[@mcortelete]

Gostaria de fazer este UpGrade no meu Fusca, show Tonela. O motor é um 1300L de 1979.

[@cadmielpedroso6753]

Eu sempre achei vantajoso montar o kit 88mm com virabrequim 74mm

[@willianoliveira7445]

Boa noite tonella tenho fusca 75 dessa mesma cor..meu já é roda brasilia...1300 letra BK...

[@fernandonordimanrangel4542]

Essa receita fica bom na Kombi motor 1700 mais câmbio 8/35

[@andacapesca]

Tonella esse é o meu sonho de consumo KKK tenho um fusquinha 73 1300 quanto eu gastaria pra ter um motor desse no meu

[@leandrobitencourt3871]

Esse kit 1700 pistao cabeça reta da metal leve e so monta ou tem coloca calço na camisa pra usar na gasolina ?

[@PauloRodrigues1138]

Até 1700cc os 2,5 litros de óleo do motor ainda dão conta do recado. Com cilindrada maior começam os problemas de lubrificação. Tem que ter radiador externo ou até um carter seco.

[@Alex-jm2wu]

Compensa a mudança apenas de 1300 pra 1700. Quem já anda de 1600 talvez só compense mudar pra 1700 se o kit 1600 tiver dado algum problema que precise ser substituído.

[@fabinhomiranda7000]

Tonela, a positividade de fazer rosca no bloco do motor do fusca sem levar pra retifica? Já ouvi falar em prisioneiro coneco isso resolve?

[@rogeriomarins8127]

Oi Tonella boa noite Vc sabe me dizer o tamanho da correia do alternador da variant ano 73 porque a do fusca nao serviu

[@alexandroprata]

Tonella, bom dia , uma dúvida intrigante, tenho um motor 1500(cabeçote simples) é possivel usar o mesmo cabeçote com o kit 1700? o motor vai conseguir respirar?

[@murat2884]

Eu vi esse kit 88mm no mercado livre por $3.300,00.

[@allanmarques81]

É necessário montar um radiador deslocado numa configuração dessa ou o maior volume de óleo decorrente do filtro remoto com bomba de circulação dá conta de refrigerar bem o motor nesta configuração?

[@miltonshiguemitsumoromizat9645]

Bom dia quanto custa pra você fazer o motor do fusca 1300 para ser um motor 1500. Meu fusca é 1300, e gostari de mudar par 1500.

[@marcoantoniosouzadasilva8385]

Amigo só uma dica, vá direto para o 1600, pois você vai gastar menos que com um kit 1500.

[@eduardotrivellato4631]

Tenho um Fusca 65 com motor 1300 , gostaria de colocar esse kit 1700 se houver condição gostaria de saber uma " estimativa " de valores eu sei que será preciso uma avaliação e o preço pode variar , mas preciso saber +- quanto vou gastar para não ter surpresas, muito obrigado e belo trabalho

[@insitesminds]

Tonella, mestre, Esse kit 1700 com carburador Venturi Variável é uma boa pedida? Tenho um Fusca 1500 com o carburador do Sr Ferrari ( que por sinal vc foi a fonte inspiradora 😊) e gostaria de colocar esse kit 1700 com o carburador SU. O que vc acha? Abraço e parabéns pelo seu trabalho!

[@wequiis]

Eu tenho uma dúvida, bomba de óleo aquela que vem com filtro tem como instalar em uma Brasília?

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo excelente serviço

[@miltonshiguemitsumoromizat9645]

E para colocar freio a disco.

[@xluisfernando1]

Eu tenho um 1600 com carburador simples, platinado e câmbio 8x35. Quando troquei o escapamento original por um dimensionado 4x2 galvanizado já percebi uma diferença. Pensando nisso, o quanto um MAF Porsche seria melhor do que o capetinha verdadeiro? Proporcionalmente, substituir o capetinha pelo MAF seria mais perceptível do que substituir o original pelo capetinha?

[@marcelotonella]

o maf é mais eficiente a ponto de voce perceber sim uma boa diferenca em relação ao capetinha, que dependera de outros fatores, como carburação, etc

[@carlosrobertoalmeida4580]

Tonella tem mecânico w fala w se o motor for 1700 e não for o câmbio 8x31 ele não fica bom?

[@flaviofida9908]

As válvulas são de tamanho original ou foram substituídas por válvulas maiores após o blueprint?

[@marciocosta2822]

Tonella, Qual o custo desta configuração para colocar no meu fusca 66 - motor 1300 ?

[@miltonshiguemitsumoromizat9645]

Motor 1500 do fusca da sercolocado o ar condicionado. Ou tem que ser um Motor 1600

[@raimundosilva9553-m5s]

Instala elétrico

[@lucasbartzcruz9509]

Precisa fazer trabalho no bloco de um fusca 1500, 1973, para colocar o kit 88mm para 1700?

[@NovaArteLaser-ou2jt]

Não.

[@pablohibino9284]

as bielas podem ser originais pra essa configuração?

[@marcosrogerio7573]

Boa noite como faço para comprar as mangueiras balfles

[@joseeduardo998]

Pq não usar uma solex 40 central?

[@Culturaaircooled]

Lindo!!

[@TheAdrianoBaixista]

Tonella uma kombi motor 1600 torque afaotada para 1 carburador , daria para por um terminator?

[@otaviano64]

Tonella, boa noite! Ótimo vídeo como sempre! Gostaria de fazer uma pergunta... Eu fiz uma manutenção pesada no meu Fusca, foi trocado no mecânico, a caixa de direção, amortecedor de direção, manga de eixo rebaixada da Ihmor, os 4 pivôs da suspensão, disco, pinças etc... Eu tô achando meio fora do normal o quão duro a direção está, a regulagem da caixa está normal, apertada só o suficiente pra ela não ficar batendo... Existe a possibilidade de o mecânico ter montado errado e invertido os pivôs de baixo com o de cima, ou isso não tem diferença? Teria como vc me dar umas dicas de como proceder? Oq analisar?

[@CC-cr9dc]

A caixa é da Nakata?

[@otaviano64]

@@CC-cr9dc é sim

[@CC-cr9dc]

@@otaviano64 Problema é da caixa. A minha além de dura, vira menos pra esquerda, estou pensando em acionar judicialmente a Nakata.

[@otaviano64]

@@CC-cr9dcBom, voltei pra dizer que a caixa melhorou bastante já, ainda não ta igual a original mas ta bemmmm mais macia kkkk

[@CC-cr9dc]

@@otaviano64 Teve sorte

[@jorgevidal7439]

Pode indicar algum lanterneiro aqui Rio de janeiro

[@marcosbara6971]

O melhor lanterneiro do Rio é mandar o carro pra fora daqui. Rio é só calote, serviço mal feito, aborrecimento, tempo perdido e serviço ruim.

[@edsonribeiroleal6144]

Boa noite amigo! Tonella por gentileza poderia me responder se é normal o motor 1600 ter mais lubrificação do lado do motorista do que do lado do passageiro, é que toda vez que tiro as tampas de valvulas do lado esquerdo derrama oleo do lado do passageiro mal pinga oleo, sendo que dentro de pouco tempo ja é o terceiro eixo de comando que tive que trocar, agora por ultimo coloquei um original, e a bomba de oleo troquei desde a primeira vez que abri o motor coloquei uma maior,agradeço desde ja a atenção

[@randonstudio7639]

Amigo, recomendo mandar dar um banho químico no seu bloco

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

tmb ja notei isso no meu motor sai mais oleo do lado do motorista !!!

[@willdaninja400]

Tonella, tenho um Fusca 1500, e queria que ele tivesse um torque para rebocar uma carretinha com uma moto pra levar pra pista, e mais duas pessoas dentro do Fusca, um motor 1700 daria esse torque ? Pra viajar a 70-80

[@randonstudio7639]

Tranquilamente, amigo

[@miltonshiguemitsumoromizat9645]

Meu fusca é fusquinha 74. Mudar motor mais forte é necessário um freio melhor.

[@marcosferro8624]

Tonella da pra manter o cabeçote original 1300

[@fabiolopes1557]

Tonella quanto custa seu modo lo sou de Fortaleza ce

[@jcataclisma]

👍👍👍

[@candidoj]

O que é o Terminator ?

[@NovaArteLaser-ou2jt]

Carburador modificado

[@miqueiasalves190]

Como. Tira. Vavula. Temotatica

[@antoniokanai5966]

Saudades do meu FUCA 77, roubado a muitos anos 😢

[@NisioJunior-o2k]

Kombi Corujinha 1968, Motor 1600 Tork, Caixas de Redução Original nas Rodas, Carburador quase Terminator e escapamento da kadron, modelo Puma. Receita de pobre, mas essa combinação deixou a Kombi com muito Tork, a potência que dá um tranco quando acelera... talvez equivalente a 1800cc. Quem tem essas Kombi sabe o poder dessa Caixa de Redução.

[@miltonshiguemitsumoromizat9645]

Qual seu endereço

[@miqueiasalves190]

Ola.amigo. nao. Ta. Chegando. Positivo. Na. Bomba. Iguicho. No. Uno. Milie

[@daniellima7705]

O que tava acontecendo com o marcador de combustível desse carro ?

Ué, marcador mecânico por cabo de aço. Tudo nornal.

[@pedropregnolato]

Eu fico incomodado com a altura da guia que o Tonella desce toda vez... :/

[@fabiopalaweber407]

O famoso lobo em pele de cordeiro!

[@AndreLuis-in9nl]

Uma receita caseira pra apimentar o fusca pra deixar o carro foguete

[@Gearheadpobre_91]

Na minha opinião acho que não compensa. Pois o preço dele é quase o mesmo de um kit 90.5.

[@guilhermesoares2784]

Você tem que levar em consideração as usinagens a serem feitas na carcaça e cabeçotes... Será que compensa mesmo um kit 90,5?

[@Gearheadpobre_91]

Dependendo de onde será feito (retífica de qualidade) e se você realmente está atrás de performance, compensa sim.

[@videoengracado9370]

Fusca pega tão tô

[@adilsonferreira8657]

Jurandi o colega queria era aprender como fazer! Entendeu?😂😂😂😂😂😂😂😂

[@miqueiasalves190]

Uno. Mile