Tonella - Diplomata 1988 01

[@marcelotonella]

Playlists de Opalas que já mexemos: Diplomata 1988: bit.ly/2TgrXGi Opala 1978 4c: bit.ly/36b820K Revisão da ignição Opala 1978: bit.ly/2WExd8Q Retifica do motor do Opala: bit.ly/3cDgvMy Ajuste do ponto e regulagem de valvulas: bit.ly/2LzFJzw

[@clebismarsouza3982]

e tonella,vc e incrivel,estou com olhos cheio de lagrimas,assim como vc é apaixonado pelos fusquinhas eu sou um admirador apaixonado pelos opalas,lembrei da minha adolecencia ,eu tinha um opala especial prata 1973 linda ,relembrei da quele tempo aquele mtor azul.incrivel boas lembranças.agradeço muito por ter falado desse diplomata e daquelq opala branca .obrigado.

[@marcelotonella]

+Clebismar Souza valeu!

[@ajr6577]

Sou apaixonado por opala. Não importa o ano nem o modelo. Sendo opala pra mim é oq importa. Nâo tem outro carro que me agrade tanto quanto ele. Mais uma vez o Tonella está de parabéns com mais um video exibindo uma jóia para nós.

[@MotoMecanicaOnline]

Opala não é para correr! opala é um carro para desfilar.

[@Frederico1Freddy]

Tive um diplomata idêntico a este, cinza, 4.1/S gasolina, 1990! Tenho dois videos no meu canal viajando tranquilo! Muito feliz por ver um idêntico! Que saudade! Parabéns ao dono e a vc Marcelo Tonella!

[@ronaldoribeiro6669]

tonella que maravilha hj eu tenho um fusca mais minha grande paixão e esse que eu também tive um desse ano 88 que saudade

[@olavoferreira9106]

Tonella e Bianca, parabéns pelo vídeo, eu aprendi a dirigir em um opala 4cc 1977 do meu pai e a saudade desses maquinários pesados é realmente infinita, valew

[@marcelotonella]

+Olavo Ferreira é verdade

[@joaovictorv8253]

Carros Antigos, esses sim são verdadeiros carros, tem mecânica bruta, resistente, carros feitos para durar ! Hoje em dia os carros são feitos com motores sem torque, com motores que não são resistentes, hoje em dia os carros não são feitos para durar ! Não importa o quanto a tecnologia avance, jamais haverá carros atuais melhores que os carros antigos !

[@diesedanielschmitt480]

É ótimo mostrar diferentes mecânicas no canal, Tonella. Parabéns por ter conseguido esse carro e parabéns ao dono pelo maravilhoso veículo.

[@marcelotonella]

+Diese Daniel Schmitt obrigado!

[@paulo1962cuscianna]

Boas Tonella/Bianca, André parabéns pelo belo exemplar! Tonella não pode-se chamar de motor, isso é uma usina de força. Os Opalas entram não na categoria de carro mas sim na categoria de automóvel. Dócil de andar, porem se você estiver com vontade de viver maravilhosas emoções, aperta o pedal da direita, tenha braço porque o sistema é bruto. Esse automóvel leva à uma reflexão. Hoje os carros são realmente descartáveis, tanta tecnologia, eletrônica, blablabla e não chegam aos pés desse Opala. Quero ver qualquer desses genéricos de hoje completarem 30 anos com todo esse esplendor e vitalidade. Abraços à dupla dinâmica.

[@AFABRBR]

Meu caro Tonella, obrigado por dividir essa paixão com a gente, parabéns pelos vídeos.

[@marcelotonella]

+ALAN FABRÍCIO obrigado!

[@joaoluis3409]

Bichooooo..Isso sim é carrooooo! Opala Forever. Meu avô, que foi como um segundo Pai, teve três. Altos passeios e ouvindo Nelson Gonçalvez!!! Viva o Opala!

[@williamos2429]

agrado muito, é um automóvel que creio nunca sairá de nossas vidas!! geração em geração

[@luizmilhomem]

As pessoas que se incomodavam com o barulho do câmbio do opala, provavelmente andam de Veloster hoje em dia.... kkkkkkkk.. foda essa, muito boa, concordo! haha.... Incrível o vídeo! Assisto sempre! Abraço, man!

[@marceloassumpcao1042]

MIL LIKE amigo Marcelo Tonella ( meu chara ). Tudo o que você falou eu assino em baixo,meus parabéns pois foi a primeira pessoa a falar tudo o que eu conheço do Opala,pois eu tive uma Caravan ano 76 e se coloca-se 150 KL. por H. nela,a frente dela flutuava e eu não conseguia acompanhar um Passat ano 75 com a mecânica do Ano 84 a Álcool. Eu andava com ela e um Opala Diplomata Ano 80 Mod. 81 ambos 4 CC. a gasolina,só no cheiro da gasolina em terceira marcha a 20 KL. . Opala é carro para viajar em estrada boa. Acabo de sai do Opala e peguei um Fusca Ano 77,é carro para andar na Roça e na minha cidade que tem ruas de paralelepipido e estrada de chão. Seu comentário foi SHOW em todos os aspecto. VLW e um grande abraço e fique com DEUS.

[@luizsantossantos7588]

BOA TONELLA... Tive um opala 1977 branco, 4 cilindro motor azzul... Cara, o ronco do opala 4 cilindro na epoca, soava como musica nos meus ouvidos...! hoje em dia, tenho uma s10, mas meu sonho na epoca, era ter um opala diplomata...!! Naquela epoca, tinha aquele filme," RODAS DA MORTE", e o som do meu opala, se assemelhava aquele carro do filme...

[@milabarbosa8473]

chara tenho um opala 76 preto 4cc adoro seus videos todos aprendi bastante com vc vou reformalo funilaria e pintura ja ate comprei o aparelho oxigenio vou ficar craque

[@brunoleopoldo7304]

ERA O SONHO DE COMSUMO DE TODO BRASILEIRO, EM 1988 JA NAO TINHAMOS OS MAVERICKS,DODGES,ALFAS,E OUTROS MAIS E OS IMPORTADOS ERAM PROIBIDOS PORQUE A IMPORTACAO FECHOU EM 1976 ERA O CARRO TOP DE LINHA DO MERCADO.MUITO BOA A MATERIA PARABENS MAIS UMA VEZ TONELLA.

[@filipepintermarchi725]

Nós que agradecemos Tonella pelos belos carros que vc mostra. Nossa que ronco lindo que tem esse 6 cilindros, nada se compara a uma mecânica simples para aprender, falo isso pelo meu CHT que aprendi muita coisa mexendo nele e não troco por nada. E isso agradeço a vc Tonella muita coisa aprendi vendo os seus vídeos. E com certeza o barulho nas trocas de marchas e o pedal de embreagem roncando ofende que anda nessas coisas de plástico de hoje, e isso para nós não é nada.

[@marcelotonella]

+Filipe Pinter Marchi OFENDE OS FRACOS!

[@marcelocasimiro6378]

Tonella e Bianca, lindo esse diplomata, com certeza não vai existir outro carro como esse, tive um igual, preto 1989 6cc a álcool, só não tinha os bancos de couro, carro extremamente confortável e com um acabamento impecável, sem exagero nenhum podemos dizer que ele é do tempo que se fabricavam CARROS! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo!

[@ivertsonamaralgarcia1588]

Vivi momentos legais dentro de um desses, um 89 6cil... Um amigo meu tinha e a gente pegou estrada com ele... Era um luxo o carro, porém o dele já tava meio ratao, ñ tinha mais o ar condicionado, a suspensão estava rebaixada, com as molas prensadas e esquentadas no maçarico (!) e as rodas eram 18'' ... o auge dele foi qdo um outro amigo, primo do primeiro, pegou o carro... continuou ratao, mas fez a suspensão em PU, colocou os tuchos secos e comando do 250-S, um escape 6x2 cerâmico e uma Webber 40... O Carro não era regulado nos padrões que o Sr segue, mas era forte e impressionava onde passava... Parabéns ao dono desse, que deve imaginar estar saindo de uma Concessionária na época tamanha conservação do carro, e ao Sr por dirigir esse que foi o auge do requinte e sofisticação automotiva no Brasil... Sucesso ao sr e a Bianca!

[@MrRovilson7]

Viajei no tempo. Tinha 12 anos e amava ver esse carro e esse motorzão. Ótimas lembranças e o sentimento meu não mudou. Quando vejo um desses nas ruas, eu quase que reverencio a sua majestade, afinal, o próprio nome diz: Opala DIPLOMATA. Valeu Tonella!

[@casteli4718]

excelente conteúdo tive 2 opalas um 4 cilindros luxo e um diplomata 6 cil 89 mod 90 igual este do vídeos e mais 2 caravans uma 86 6 cilindros e uma 4 luxo antiga nossa que saudade depois do vídeo voltou a ser meu sonho de consumo rs,, esta de parabéns

[@MecanicaFalconne]

Em casa tivemos uma Caravan 1980 6cc e uma 1988 4cc Carros que deixaram saudades. Muito bom seu vídeo Tonella, informações corretíssimas! Até aprendi um pouco mais sobre este carro maravilhoso.

[@isaiasdiasfernandes]

+Tonella, maravilhoso carro. Parabéns ao André e a você e a Bianca por nos remeter aos anos dourados da indústria automobilística nacional. abcs.

[@andrelp86]

Só posso dizer uma coisa: valeu a espera e não precisa pedir desculpas, todos temos compromissos já acertados antes... Ficou muito gostoso de passear com ele. É um carro bem perigoso de curva, bem no estilo norte-americano, por mais que a carroceria seja alemã... Grande abraço e o video ficou espetacular!

[@GabrielSchiessl4100]

+André Luiz Pereira Visitando seu canal para ver mais esse opalão!!! Parabéns muito lindo

[@marcelotonella]

+André Luiz Pereira OBRIGADO PELA OPORTUNIDADE!

[@adelmofilho742]

+André Luiz Pereira Eu sonhava que esse seria meu primeiro carro. Pena que eu tirei carteira em 1990 e em 1992 ele saiu de linha e ele sempre foi carro de gente que tinha dinheiro. Eu imagino que se hoje ele fosse produzido, ficaria acima do lixo do Cruze. Mas ainda não desisti de ter meu 4.100. Se for o 5 marchas, melhor ainda. rs Eu ainda sonho em dar uma volta em um 4.100. Isso com ar condicionado ligado deve ser uma maravilha, um prazer só!

[@andrelp86]

+Adelmo Filho melhor coisa é não desistir com o tempo aparecerá a oportunidade certa.

[@adelmofilho742]

André Luiz Pereira Essa cor aí é perfeita. Alguém sabe o nome dela?

[@AtilaOliveira83]

Obrigado por nos proporcionar um momento único, que é de vermos esse lindo Diplomata! É meu sonho de consumo!!!

[@27039999]

Mais uma excelente aula do grande mestre TONELLA!

[@JamesPatrick_322]

Parabéns, Tonella! Arrancar a 500 rpm é prazer para poucos! Quem teve uma dessas naves sabe o que é!

[@marcelotonella]

+James Patrick concordo!

[@gabrieltoledo1978]

Este carro é um espetáculo até hj. Conforto e potência bem equilibradas. Outro ótimo vídeo.

[@leandrosantos7340]

Lindo diplomata, e a cada semana venho entender mais dos veículos diferenciado dos a ar... Ótimo trabalho Tonella

[@clebercarregalo]

+Leandro Santos desculpe sair um pouco fora do foco,mas achou a Fuca???...espero q sim!Abs

[@leandrosantos7340]

+Carregalo Garage obrigado por se preocupar aí masss, infelizmente não ! estou na luta ai

[@clebercarregalo]

opah! sei na pele, o que é isso.

[@marcosvarjao444]

Muito bom tonella suas explicações positivas e negativas. Que máquina esse é um dos meus sonhos.

[@marcelotonella]

obrigado!

[@EduCareMotos]

Apesar de nunca ter tido a oportunidade de mexer e nem tampouco dirigir um exemplar desses, adoro essa máquina. Me lembro quando via o comercial onde se passava um opala em um aeroporto manobrando. Me lembro que teve uma época onde a quinta marcha era opcional. Grande Tonella ao estilo Bellote.

[@deocleciodantas5620]

Tonella,eu não me canso de assistir seus vídeos!! Esse opala é sensacional!!

[@blima8064]

Irmão gêmeo do meu opala porém o meu é ano 89 e automático, de resto é idêntico, rodas, cor, faróis e lanternas, etc. Ai dei valor eim parabens pelo vídeo Tonella

[@sucessomanutencaoautomotiv4070]

O Saudades imensa desta época do Opala. ainda mais deste aí. Valeu Tonella e Bianca. Abraços. Vocês são demais.

[@MonicaDziado]

Gostei demais desse vídeo. O dia que eu tiver dinheiro novamente vou comprar um opala denovo.Ta na minha lista de sonhos.

[@buzinasozika7265]

Ai sim Tonella muito bom gosto em gostar dessa máquina tenho paixão por eles desde meus 10 anos de idade

[@ArthurHenrique-df3zd]

PQP😳😳😳😳😳 Que carro!! Que Deus abençoe irmão To pra fazer 18 anos. E se deus quiser meu opala vai chegar

[@najacaravan5591]

Lindo Opalão! Hoje em dia é difícil ver um desses em ótimo estado de conservação. Parabéns André! Parabéns Tonella por mais uma série de vídeos! Para mim e mais alguns, vai ser um sonho essa série! Valeu Tonella!

[@cesarguti2429]

Tonella, como sempre, contundente mas sereno. Muito prazeroso acompanhar este vídeo. Opala diplomata simplesmente espetacular!!!

[@lokao19971]

Esse é um dos carros q nunca esqueço de ter andado, lembro de um diplomata 1990 azul q meu pai tinha quando eu era criança, todos os sabados e domingos de manhã q a gente ia na padaria meu pai ja saia da garagem acelerando e cantando pneu com esse motor 4100 q eu sempre amei andar, pena naquela época eu nao ter tamanho nem idade o suficiente pra poder dirigir.

[@juniorjorge2294]

Em 6 de janeiro de 2001 comprei meu primeiro carro foi um diplomata 1989 cinza nimbus ,carro que tenho saudades até hoje,vendo este vídeo não pude deixar de comentar,grande abraço Tonella.

[@marcelotonella]

+junior jorge valeu!

[@mauriciojotaesse5955]

Top demais este carro, parabéns André, vai sair daí afinadinho nas mãos do mestre Tonella.

[@dogaoapzeiro4904]

Nossa! o carro e top heim .... eu tenho um passat village 86 1.9 retrabalhadinho mas a minha maior paixao de carro mesmo e o opala carro lindo parabens pelo trabalho tonella abç

[@LCCBNETO]

simplesmente maravilhoso esse carro,me lembrou o Opala 91 de cilindros do meu tio. Porem oque fez eu voltar esse video varias vezes foi o ronco desse 4.1 ,que me trouxe lembranças de uma F-75 equipada com um tambem 4.1 com escape quase direto,a arrancada em terceira faz o mesmo ronco quando se colocava a tração 4x4 reduzida. Apesar de fazer muito tempo ,nunca vou me esquecer do ronco desse motor em baixa rotação!

[@LCCBNETO]

*6 cilindros

[@renatoguilherme4452]

Esse carro é sensacional... Ficar falando qualquer coisa é chover no molhado, a GM foi muito feliz quando acertou o design desse carro em 88, na época foi sem igual. Tonella, compartilho das suas opiniões em tudo que você falou, painel, a não esportividade apesar do torque fantástico, o portamalas, no meu entender o teu senso é totalmente de acordo. Com relação ao câmbio de 5 marchas, muito correto o comentário do Gabriel Schiessl, em não me lembro se foi exatamente em 1991 ou em 1992, mas a GM equipou os opalas 4.1 deste ano com uma ótima caixa de 5 marchas Clarck da ZF, foi pra encerrar com chave de ouro a estória do opala, que foi um carro de muito sucesso pelas qualidades que possuía, durante todo período em que foi fabricado entre os anos de 1968 e 1992, abraço

[@GabrielSchiessl4100]

unico opala 6 cilindros com cambio 5m saiu em 92... muito bom! chegou a série do opala!!! hehehe, fui o primeiro a dar like, mas só comento depois que vejo o video hehehe! beleza de opala hein, logo terei meu primeiro carro (opala) mas estou em duvida entra pré 79 e pós 85 ambos 4 cil, muito obrigado pelo video! Até mais abraços

[@jorgeoliveira3677]

+Gabriel Schiessl Andei em dois opalas 6 cilindros 1992 com câmbio de 5 marchas, raridade.

[@GabrielSchiessl4100]

Deve ser um conforto total né

[@jorgeoliveira3677]

Luxo total.

[@adelmofilho742]

+Gabriel Schiessl Não! Opala tem que ser 6 cano! 4 cilindros é motorzinho de dentista! rs

[@GabrielSchiessl4100]

Mas 4 cil continua sendo um opala, e nao é tao fraco não rs

[@Glaucoluiz82]

Esse carro me traz muitas lembranças. Certa vez, em 1988, eu com 6 anos, viajei com minha família de Brasilia para Maceio-AL, nós em um fusca 1974, 1300 e um amigo nosso em um monstro desses... Chegamos no nosso destino uns três dias depois deles... KKK Mas o fusquinha foi guerreiro, foi e voltou para Brasilia!!!

[@juliosiqueira2799]

Mestre Tonella mais um vídeo TOP das Galáxias !!!! Só quem teve um 6 cano sabe o que é acelerar o bicho e ver a frente torcendo !!!! Matei saudades do meu Diplomata !!! Forte abraço !

[@romeuteixeira7418]

Tonella parabens por mostra um automovel que marcou epoca e que ate hoje deixou saudades e que tinha um motor simples de fazer manutencao e resistente,duravel foi o melhor motor que uma montadora fez,era dificil de quebra foi opala fabricado pela GM bem superior ao motor AP eu que sou apaixonado por CHEVROLET nao podia de parabeniza a GM por fabrica na epoca um carro espetacular que foi sem sombra de duvida o opala

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

Muito gostoso de guiar foi o carro de sonho de uma grande geração também comprava QR para me deliciar nas matérias sobre Opalas e Caravans..\0/ Parabéns ao proprietário. Abraço Tonella.

[@marcelotonella]

Abraço!

[@moacirsouto7478]

tonella boanoite e um prazer de mim estar falando com voce seus vidios são ótimo porque alérta nós contra sertospicaretas que destrói nósas maquinas depois que conheci seus vidios e os vidios do opala na veia opaleiros do parãna e flavio poque opala e silvio carburradores valeu um abrço do moaçir do opala amarelo

[@GuarujaBrazilGTASA-MP]

Na minha opinião, a série mais linda desse canal, o carro mais lindo fabricado no Brasil, meu grande sonho é ter um, onde vivo, opel rekord encontra-se, é carissimo, mas é feio, opala diplomata é um sonho de carro.

[@otaviobomfimpf]

Está aí um vídeo com um carro que é minha paixão. Se Deus quiser em breve ainda comprarei meu Diplomata 91 ou 92. Bacana demais aprender mais histórias sobre essa máquina e o mais interessante é que mesmo sendo um apaixonado pelo carro assim como você sei que ele tem suas limitações mas mesmo assim como mostrado no vídeo não apaga o brilho desse belo exemplar que diga-se de passagem está super conservado. Parabéns Tonella e ao dono do Opala. Forte abraço.

[@marcelotonella]

+Otávio Bomfim obrigado!

[@douglascoyote]

MARAVILHOSO OPALA. 27 ANOS IMPECAVEL. OPALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[@dbfarinha]

Valeu a pena a espera, belíssimo exemplar!! Meu último Opala moderno foi justamente um 1988, uma Caravan Comodoro. São maravilhosos!!

[@dbfarinha]

Detalhe: a maioria dos carros de 1988 eram a álcool original, por isso o tanque invadia tanto o porta-malas, eram quase 90 litros de capacidade.

[@paulosouza2812]

Tenho um 88 saia e bluza azul é bem raro estou restaurando trabalho com restauração á 20 anos parabéns pelos videos são muito bons

[@alangabrielteixeira8120]

Parabéns Tonella e Bianca! maravilha de video e assunto!

[@L33CMN]

Muito top esse Opalão... só me lembro das corridas antigas do Brasil. Tonella. Mais uma vez mandou bem :D O tempo passa e o Opala nunca sairá de linha. Pow! Tonella. Por isso que sou teu fan. levar saco de cimento só se for bater uma laje uahuahauhauahuah

[@cleber6035]

Tonella parabéns, meu teve o opala de 4 cilindros, anos depois em meados dos anos 90 meu tio teve um 6 cilindros a cor bem parecida ou igual a do vermelho chardon,mas o do meu tio era um 5 marchas que era opicional na hora da compra,e que também saiu na série collections depois para passar a bola para o omega. De forma alguma estou lhe corrigindo, so faço um lembrete de uma época muito legal que tive com essa maquina na minha juventude !!! Abraços...

[@marcelotonella]

+cleber rogerio correa sim, de fato teve o 5 marchas!

[@mozacava]

Primeiro a prestigiar esse maravilhoso vídeo, parabens Tonella e Bianca

[@marcelotonella]

+Mozart Cavalcanti obrigado!

[@app105239]

Tonella,se desse eu te daria 2 likes. Temos muito em comum,amamos os animais e fomos envenenados pelos nossos pais pelo gosto de Opalas e Fuscas. Fiquem com Deus!!!

[@paulonunes4599]

Muitos dizem que ter Opalas são duas alegrias. Uma quando compra e outra quando vende. Discordo, pois tive um 1978. Foi meu melhor carro, até hoje vejo ele por aí.

[@dioneder]

Quem diz isso tbm é os frescos que ta de veloster hj

[@GaragemdoOpalaOficial]

Meu caro Tonella, você é a cara do fusquinha, disso não tenho dúvidas, mas que você ficou bem na fita andando de opalão, isso ficou rsrsrsrs. Acho que vamos logo ter que dar um nome para uma nova aquisição do Tonella, quem sabe um 6 canecos para fazer parte dos carros maravilhosos que você tem. Um Tonellão ou Opanella rsrsrs. Abraços.

[@collectionscar]

Boas lembranças os opalas me trazem mesmo os da década de 80!!!

[@marcelosilva-bz5nt]

Tonella já dirigi vários carros e is carros da Gm Sao sem duvida muito prazerosos inclusive EU tive a chance de guiar um diplomata 92 e ainda nao vi nem um carro q seja fabricado hoje civic, corolla terem o mesmo conforto,a mesma força q o opala tem.

[@rodjacc]

+Marcelo Tonella que belíssimo Opala! Esse ronco, aaaahh música pura! O 6 cilindros é um baita motor, sonho pôr um desses no meu carro. Torque até desligado, kkkkk. Esse câmbio de varetas é bacana mesmo, o meu é assim. O barulho das trocas é muito bacana. Eu gosto muito de Opala, muito mesmo. Mas adoro outros carros tbm, não sou preconceituoso, haha! Grande abraço.

[@LeandroCoelho]

Opala é um sonho de consumo, mas ainda me desperta muita vontade de ter um da linha opala 71 de câmbio 3 marchas na coluna, acho muito charmosos, uma época de ouro do mercado brasileiro. Na linha 71 tinha as versões std, luxo e gran luxo. se não me engano ainda podia ter a opção dos motores 4 ou 6 cc. Mas um opala mais moderno também é bonito, na verdade o opala é igual o fusca qualquer ano e modelo é bem vindo. Parabéns pelo vídeo!

[@marcelotonella]

+Leandro Coelho obrigado!

[@geronilsonoliveira6019]

Boa tarde, Tonela sou seu seguidor de pouco tempo, mas estou gostando muito ver seus vídeos eu gosto muito de mecher em meu carro em casa mesmo só levo em oficina se apresentar um problemas sérios que eu não consiga resolver, bem sobre opalas eu já possui um no ano 2000 ele era um comodoro cinza 89 4cc a álcool, há que saudades dele, usei por alguns anos mas infelizmente tive que vender na época... Valeu abraço, aqui de Campo Maior -PI

[@gregorylynho]

Fala Tonella. Bom. Eu sou um tipo de pessoa que admira muito os carros antigos, em especial o Fusca, tanto que o primeiro que eu dirigi, foi o 85 verde da minha mãe. Eu sonhava até então de ter um Fusca, como meu primeiro carro, mas depois que vc postou esse vídeo do Opala, praticamente virei a casaca kkkkkk. Coloquei na minha cabeça, que meu primeiro carro tinha que ser um Opala e eis que meu sonho se realizou, graça a essa série postada. Hj sou o dono de um Opala Comodoro 4.1 89/90 e eu ainda não estou acreditando nisso kkkkk, mas enfim, agradeço a vcs por terem feito me apaixonar por essa bela máquina que é o Opala, não tirando o mérito de um dia eu ter um Fusca tbm kkkkkk. Grande abraço...

[@jonnymotovlog5212]

Cara, esse carro deve ser fantástico... sou novo tenho 20 anos, mas gosto de dirigir bem tranquilo, igual ''tiozão'' aproveitando o torque do motor em baixa, tenho um escort cht 1.6 e já acho o torque em baixa dele ótimo, agora que fiquei com muita vontade mesmo de andar em um opala 6cc desse... e obrigado Tonella mais uma vez, pelo excelentíssimo conteúdo !

[@porfiriocal3809]

Tonella em 88 compra um Opala e eu compro um Fusquinha eu também já era um apaixonado pela Vw e esse Fusquinha que foi o meu primeiro carro 94 ainda hoje me deixa muita saudade. Troquei o fusca por um Opel Corsa A 1300 GT um bom carro também mas nunca apagou o sentimento do fusquinha. Partilhamos vários gostos e não só a forma de pensar a mecânica e todas as suas potencialidades. Este foi mais um vídeo que eu gostei pela forma que você apresenta o carro. Concordo em absoluto com a sua caracterização de desportivo esse é um familiar e como acredito em suas palavras um excelente familiar. Grande Abraço para toda equipa e espero ansiosamente o próximo.

[@marcelotonella]

+Porfìrio Cal sei que a um europeu a questão de esportividade é algo muito mais refinado , trata-se do conjunto, o tamanho do motor é apenas um dos parametros, e nunca o mais importante. gosto de curvas!

[@porfiriocal3809]

Eu também e concordo consigo na íntegra na definição

[@vitordasilvasaldanha458]

caramba q carro lindo, tá show, parabéns pelo video, gostei , esse carro é demais....

[@almeida9106]

Muito bom o vídeo Tonella! Sou amante de Opala atualmente tenho uma caravan 6 cilindros 91 carro maravilhoso, fiquei doze anos com um opala 4 portas 4 cilindros 74 com cambio na coluna, e alguns coupes ja passaram na minha mão, mas tambem gosto muito do fusca ambos com mecânica simples e confiavel

[@7ntrose]

Uma vez andei num Landau. Simplesmente o banco interiço na frente era um sofá tamanho conforto. Isolação acústica perfeita e depois que embalava parecia que iria decolar. A Ford dos anos 70 era f... juntamente com a Plymouth.

[@velholobodomar4484]

Maravilhoso vídeo Tonella, comentários impecáveis, concordo com tudo o que foi dito, sonhei em ter um carro desses que um tio meu estava vendendo, ( do mesmo modelo que o seu com as lanternas traseiras redondas) ele era único dono, tirou zero, mas na época eu não tinhas as "dilmas" necessárias para comprá-lo, fiquei só na vontade, isso sim é carro de verdade!!

[@Fireballspc]

+Jefferson Mancini Fala Vëio Lobo... Estas 2 lanternas de cada lado na traseira aqui em Minas eram chamdas carinhosamente de C _ (Palavrão) de BURRO ....kkkkkk Valeu ! ! !

[@somel55]

Tive um opala que foi comprado no último ano de fabricação, ou seja em 1992, ele era um SL/E completo, veio até com som, freio a disco nas 4 rodas, e toda a forração era clara. O motor era esse com outro carburador, que eu acelerava até a lata e ele agia como se fosse um carro com injeção, era sensacional, a forração dos bancos e portas em tecido, o painel todo softh, as rodas eram iguais a essa mas eu tirei a cobertura dos parafusos para ficar mais esporte. Dia de chuva não andava nele, até isso kkk.... Abraço Tonella

[@marcelotonella]

+paulo sergio lemos otimas lembranças!

[@rodrigosaeto83]

já andei com um 6 bocas automático carro muito gostoso de dirigir,gostei muito do omega tbm.Tonella sempre com essas joias em.

[@CSSSOLIVEIRA]

Bacana, Tonella! Estou adorando essa diversificação de modelos. Só estou sentindo falta da Kombinha... Meu pai teve um Opala exatamente igual a esse, me traz emocionantes memórias! Porém na cor verde com interior marrom. Um colega dele teve um Comodoro ano 86 duas portas, prata com interior na cor vinho. Contrastes nunca mais vistos na linha automotiva e que hoje eu acho incríveis. Porém hoje eu gosto mesmo do desenho original do Opala, da linha 1969. Todos os outros são uma espécie de remendo... Sonho em ter uma dupla: um Opala 69 e um Maverick 4 portas. Quem sabe um dia. Se me permite: os bancos em couro não são originais. Eles vieram como opcional somente na linha 92, em preto ou cinza, dependendo da cor externa. Além disso, as lanternas traseiras eram com pisca laranja e luz do ré branca, bem como os piscas dianteiros eram laranjas (as peças que equipam este carro são do modelo 90 em diante, ano em que toda a linha Opala perdeu também o "frisinho" - KKKKK - ao redor das lanternas traseiras). Em relação ao câmbio, o 6 cilindros ganhou um Clark 5 marchas em 1992. Quanto ao automático está correto, em 88 ele ganhou 4 marchas. Abraço!

[@rafaelopaleiro9411]

Parabéns Pelo video Amo OPala de Coração Afinal Ja são 12 anos de OPaleiro, Tenho um Diplomata 89 Marron e Não vendo por nada nesse mundo.

[@ursinhoopaleiro]

Parabéns pela apresentação Tonella..

[@RollerBuggy]

Tonella, torque é tudo... Rrsrsrsrrsrsrs!!!! Quem sabe um dia aparece um Landau aí para você mexer... Adorei escutar você falando "Roller Buggy"! Grande abraço e obrigado pela referência. Reinaldo

[@marcelotonella]

+Roller Buggy lembei na hora do seu comentario aquele dia!

[@clebercarregalo]

+Roller Buggy opaH!,tem um aqui...

[@RollerBuggy]

Carregalo Garage Eu também tive um... Me arrependo de ter vendido até hoje... Era maravilhoso!

[@clebercarregalo]

Roller Buggy Sim,Sim,ACREDITO! ...mas vc consegue outro maravilhoso,c/ certeza!....já fui possuidor de algs bonitos/nem tão/''podres'' dentre 500/LTD/Landau...HJ tenho um 78 mec....

[@RollerBuggy]

Carregalo Garage O meu era Landau Azul Clássico Automático 1982 gasolina... Estava impecável, era um sonho guiar, ele "flutuava"... O tempo passa e não volta, tenho saudades, mas as coisas não acontecem por acaso... Hoje eu curto o meu Buggy com a minha esposa e é maravilhoso!

[@diegogomes8710]

Ótimo vídeo mestre Tonella. Opala é um carro de se encher os olhos. Eu particularmente prefiro os modelos como esse branco que você ta mexendo aí. Mas Opala é sempre carro bom se ver e andar. Já tive vontade de possuir um várias vezes, mas como o trânsito e o governo não facilitam nunca foi possível. E claro hoje sou apaixonado pela mecânica a ar da Volkswagen. Bom parabéns mais uma vez pelo seu trabalho e da Bianca. Sua garagem está muito bonita com todos esses clássicos e com todo certeza estarei acompanhando o seu canal que cada dia se torna melhor. Abraço amigo.

[@marcelotonella]

+Diego Gomes obrigado!

[@gvprestes]

Que loucura esse diplomata! Parabéns pelo vídeo.

[@JoseSouza-rk7dm]

Muito bom Deus abençoe e só de Campinas

[@MarceloGF90]

É um show de carro, sem dúvidas! Um Carro só pra curtir finais de semanas e deixar longe de olhos de zé frizinhos... Se pudesse, eu teria um 92!

[@rafaqmc]

Almirante Tonella, o sistema de navegação do carro não é por GPS mas sim por carta de navegação pra pilotar essa barca, hehehehe. Brincadeiras a parte, belíssima máquina. Na minha escola, tinha uma professora com uma Caravan 91 da mesma cor desse. Pense num carro que cabia todo o material para as aulas e sobrava espaço. Um grande abraço.

[@hibafuscamaniaco]

Show de bola, Tonella! Lindo Opala e parabéns pela diversidade no canal!

[@marcelotonella]

+Luiz Hiroshi obrigado!

[@tht1803]

parabéns pelo video Tonella, esses carros junto com os Vw a ar ajudaram a construir o Brasil! Isso sobre o que você disse de conceito de esportivo, ele ta mais ligado às escolas americanas e europeias pelas próprias características econômicas do pos guerra e pelo tipo de estradas, retas e grandes nos EUA e curvas e estreitas na Europa. pode se perceber isso nas motos tambem

[@gabrielbarbieni4056]

parabéns pelo vídeo, muito explicativo e de fácil entendimento, sou novo no canal, porém já aprendi muito e seus vídeos estão me ajudando no meu aprendizado como mecânico já que pretendo ser um. Parabéns novamente e até o próximo vídeo

[@leomtbiker]

Tonella, parabens pelo video! E esse Diplo esta realmente maravilhoso.

[@paulosmith9879]

Parabéns Tonella pelo video e belo carro sair de terceira sem muita forca e só para os fortes, ou os 6 ou 8 cilindros. Mesmo eu sendo admirador NATO dos VW a ar vai meu joinha para o opala que nem se percebe falha ou alguma coisa do tipo, agora depois de regulado este sim pode ser chamado de usina de força.

[@yanbernardo776]

Maravilhoso! Agora sabemos porque o opalão foi sua primeira paixão automotiva! É um carro muito bacana, pena estar ficando tão inflacionado por especuladores!

[@eduardoangelodemelo3852]

Esse carro e a minha paixão até hoje !!! Muito lindo.

[@AlanGarcia001]

Vou ficar vidradaço nessa série , tenho uma caravan diplomata se 89 , me identifiquei muito vendo esse opala :D

[@andersonbastosfox]

cara,sou seu fã, desculpe as palavras , mas vc é foda. aprendendo muito com seus vídeos, sou um apaixonado por mecânica assim como vc; parabéns.

[@marcelotonella]

+anderson bastos obrigado!

[@douglaszanatta107]

Diplomata é o meu preferido... Lindo de mais

[@josericardosilva36]

dos nacionais da época e um dos melhores muito bom de dirigi , forte e imponente poucos nacionais esportivos da época tinham a capacidade dele ate hoje assusta na pista

[@afaria1977]

fala tonella e de fato um belo carro e o meu sonho de consumo euma maquina