Tonella - troca da junta do cabeçote 9/12

[@tiagorochanh]

a troca de anéis é um ponto a se tratar com cuidado... pode ser feito sem nunca ter problemas, o que acontece geralmente é que o pistão bate saia depois da troca de anéis sem a retifica completa. é um barulho um pouco chato, mas da pra rodar por muitos anos sem ter problema, o que faz o anel quebrar geralmente é algum erro, ou de projeto ou da execução (medida errada do anel, anel montado errado, folga muito grande pra ser corrigida só com anel, etc). no mais, show de bola, parabéns!

[@PauloFernandes37]

gostei muito do vídeo ate eu que não entendo nada de mecânica tive uma noção de troca de junta do cabeçote pois meu carro esta na oficina pra fazer este serviço agora tenho uma boa base do que é troca de junta do cabeçote obrigado tonela

[@rezenderezende1085]

Marcelo, vocês esta de parabéns pelo seu videos, espero obter muito mais informações de como ter apertos. Abraços e Deus abençoe muito vocês.

[@marcelotonella]

@WendellGSilva as guias de valvulas tambem estão desgastadas, e para chegar aos retentores voce acaba desmontado todas as valvulas, o que já compensa retificar valvulas guias e sedes. é serviço para uma retifica

[@quejero1000]

Oi Marcelo parabems vc tem o dom de ensinar, ja apremdi muito maçetes com seus videos att Márcio

[@wagnerspl]

Tonella bom dia ! Ref. aos calços, a intenção é justamente a contrária, é a de retirar os possíveis calços existentes para verificar a real folga que existe no motor. Este fusca não ta dando dor de cabeça tirando o vazamento de óleo, queria aproveitar o trabalho e dar uma geral no que fosse possível sem abrir o motor. Mas entendo perfeitamente, se chegar a ter folga nas camisas, os mancais, bronzinas, pinos ... ja devem estar bem comprometidos. Att

[@marcelotonella]

@Santana2000MI para limpar tudo MESMO voce tem que demontar as valvulas. use gasolina aditivada que esses depositos são reduzidos ao minimo

[@nikreef]

AMIGO tonella. posso te chamar assim pois vc ja me ajudou muito nos seus videos. obg. bem vamos ao assunto. quero trocar as juntas de cabeçote do meu gol 1.0 mi ano 97 o bola, te agradeceria se vc pudesse postar um video passo a passo de como fazer pois como todo principiante ficamos apreensivos com isto, te agradeceria muito. aprendi muito com vc pois somos apaixonados por carros vc me entende com certeza obg amigo e fica com deus

[@marcelotonella]

@leodantasx1 até poderia, mas esse tipo de deposito se forma novamente ainda mais que os retentores de valvula no meu caso estão permitindo a passagem de oleo

[@tecnomachine1]

Muito bom seus videos, parabens, agora pelo menos qdo levar meu carro ao mecânico não serei enganado. Obrigado

[@AlexandreSouza-pn5ln]

uma boa noite e Deus abencoe a tds vcs do canal.

gostei da dica amigo vc é o cara tonnella

[@marcelotonella]

as valvulas estão bem assentadas, o motor está com boa compressão. quando entender o funcionamento do motor saberá o que é importante ser feito e o que é "perfumaria". limpar valvulas? depois de 5 minutos funcionando elas terão os mesmos depositos! a diferença entre o que voce acha e o que o motor de fato precisa é ENORME!

[@marcelotonella]

antes d emais nada, desmonte e limpe o respiro do carter, desde o bloco do motor. um entupimento parcial pode fazer o oleo subir para o carburador

[@GabrielPaulon]

Valeu Tonella! Bom início de ano aí!

[@robertomachadodacruz499]

Adoro mecânica de automóveis.

[@Kaelpetelak]

Parabéns pelo video, muito didático

[@marcelotonella]

Kael Petelak obrigado!

[@marcelotonella]

sim

[@Rafael1982ful]

Tonella, Parabéns pelos videos, aprendendo sempre. Gostaria de saber sobre o uso de silicone de alta temperatura na junta, é preciso? alguns colocam, outros não, qual sua opinião.

[@oliver20141]

ola tonella sou eu de novo ser o oleo subir pode enchacar a velas e obrigado por reponder abraço e vou fazer o que me dise

[@marcelotonella]

somente desmontado para saber - de qualquer forma, pode retirar o cabeçote e envia-lo a retifica, ai voce faz do seu jeito!

[@marcelotonella]

voltew na retifica para o diagnostico correto, deve estar na garantia!

[@Flaviorrodolfo]

Tonella,aonde voçe consegue esses manuais de motores,qual a media de peço que voçe pode me dizer?

[@marcelotonella]

não tenho um Gol a disposição, mas o procedimento é identico ao mostrado nessa serie, só precisando de algumas ferramentas especificas p o motor MI

[@marcelotonella]

@eduardo81000 tem que procurar algum a venda, em sebos ou na internet

[@joaolocopeixoto9426]

tonella . voce poderia me dizer quantos kilos eu devo por pra apertar os mancais do monza tubarão 2.0...e tambem pra fechar o cabeçote ??

[@AlexandrinoCar]

Tonella. Que tipo de lixa se usa no bloco pra limpeza de resíduos? Lixa de papel acho que não seria adequada por soltar a "areia" dentro dos cilindros. O que sugere?

[@oliver20141]

ola amigo tonella tenho um uno eletronic 93/94 com 220 mil.ele esta queimando oleo e indo oleo pr o carburador e as velas ficao encharcada mas no escapamento nao sai nenhuma fumasa com motor quente sera que vale apena trocar a junta do cabeçote ve pode me da uma opinião sou muito grato pelos seus videos vc é um cara muito +10 obrigado

[@MrRivadavio]

Bom dia Marcelo! Seria legal se você fizesse um vide desse para o fusca.

[@WendellGSilva]

Tonella não seria mais viável aproveitar o serviço para fazer a troca dos retentores de válvulas? É um serviço complicado de se fazer ou dá pra fazer em casa tranquilo? Parabéns por mas essa excelente série

[@AlexandreSouza-pn5ln]

Boa noite Marcelo tonella, meus parabens pelo seu vídeo. eu tenho uma dúvida Marcelo, para a montagem do cabeçote 1.6 cht escort 85 guia, preciso colocar cola junto com a junta do cabeçote????????

[@marcelotonella]

JAMAIS cola na junta, sempre a seco

[@wagnerspl]

Tonella, parabens pelos videos, assisti quase todos são muito didáticos ! Uma dúvida, não sei se podes me ajudar. Meu segundo carro é um vw 1500 o qual precisa de umas revisões no motor pois está com vazamento na capa de tucho. Estava pensando em descer o motor avaliar o estado da folga do virabrequim (tirando o volante do motor e possíveis calços), e se caso estiver pequena como aparenta, tirar apenas os cabeçotes para troca dos tuchos e aproveitar e fazer uma retifica nos cabeçotes. continua .

[@danilafran]

Professor Tonella, obrigado por tuas respostas; + uma dúvida: qual a taxa de compressão do uno mil 96 Gasolina? abraços!

[@CristianEtchebest]

Tonella, eu sugiro para você e os amigos do canal que utilizem uma superfície plana para lixar o cabeçote, se possível utilizem um vidro de 5mm ou maior. Utilizem uma lixa d'água 1000 e realizem movimentos circulares ao lixar. Fica perfeito e em muitas vezes não precisa retificar. ;)

[@marcelotonella]

Cristian Etchebest 100o é muito fino!

[@CristianEtchebest]

kkkk.... Claro!! É só para limpar. Imagina se eu falo para usar uma 800 ou 500.. Vai ter maluco ai reclamando que arredondou o cabeçote kkk Abs.

[@marcelotonella]

valeu!

[@marcelotonella]

não se corrije a folga do virabrequim mudando os calços, se tiver que corrijir a folga, tem que abrir o motor. se brunir os cilindros, tem que trocar os pistões para uma medida maior. em resumo: ou use como está ou faça o serviço completo

[@wagnerspl]

A dúvida é se ao retirar os cabeçotes, detectar subida de muito oleo pelos aneis de vedão dos pistôes (o motor não está "fumando"), e então, se vale a pena fazer um brunimento nas camisas e trocar os anéis dos pistões ? Esse tipo de trabalho vale a pena para dar uma sobrevida no boxer ou tem que partir para uma retifica completa do motor ? Desculpe o texto, mas o máximo que conseguiria fazer com minhas mãos seria isso, mais do que isso não arrisco, e eu mesmo gostaria de fazer o serviço

[@joao2106]

Tonella esse seu manual de css explica algo da marcha lenta do mille ep?

[@marcelotonella]

usei uma amostra de um produto que infelizmente não está disponivel para a venda. voce pode usar thinner, car 80 ou descarbonizante para motores, e uma escovinha!

[@willisoverland6233]

Boas dicas , rock de fundo , so pode ser a Kiss Fm ! excelente .

[@GabrielPaulon]

Tonella, qual torquimetro básico eu consigo montar um cabeçote de Uno? Quanto de torque máximo ele precisa aguentar? Boas festas e um ótimo 2013!

[@leodantasx1]

essa parte carbonizada do pistão poderia ser limpa com um descarbonizante, por exemplo um car 80 ?

[@jailsonsoaresjunior]

Aê tonella beleza! até quando este motor foi equipado no uno? E o fire é muito diferente deste ou foi só algumas mudanças?

[@LRDOMIN]

olá Marcelo! mais uma vez parábens, estou com uma duvida, vi uma vez um mecânico da antigas fazendo um cabeçote AP, vi que na hora da montagem do cabeçote ele passou graxa, perguntei porque e ele disse que era para acentar melhor a junta, você viu essa pratica? aconselha ela?

[@jorgerenatodasilvarenato9501]

Tonella , parabéns acompanho muito de seus vídeos em muito tem ajudado, preciso de uma orientação, pois estou trocando a junto do motor ap 1.6 gol no bloco não tem os pinos guia da junta pois tentei com os parafusos , mas ela desalinha muito , procurei estes pinos cilíndricos, estou receoso de monta-lo sem os guias, e ter dor de cabeça depois onde posso encontrar estes guias. sem mais grato por sua atenção.

[@souzafrotista]

Precisou mandar o cabeçote para retifica ou pelo fato da junta não ter queimado não foi preciso?

[@wellingtongames3081]

tonella boa noiti meu del rey ap 1.8 ja troguei bomba da agua vauvula termostatica imterruptor do radiador produto na agua .mas a ventuinha liga mesmo em viage e nao desliga mais so guando desliga ocarro podi ser junta gueimada nao baixa agua e nao salta no reservadorio . obrigado

[@jbexciter]

EXCELENTE DICA. AJUDA. NO MEU ACONTECE MESMA COISA FICA JORRANDO GASOLINA E CARRO NÃO PEGA. E FIAT TIPO. FOI ROCADO JUNTA DO CABEÇOTE. E AGORA FICOU ASSIM. SE MOTOR ESTIVER FORA DO PONTO ACONTECE ISSO???? RESPONDA obrigado. Quando foi desmontado, estava no ponto 0 parte inferior , Quando montar comando de valvula vem fora de posição. De 2 volta com chave 15. rodou sem travar.

[@Leandro000025]

o mecanico que mandei meu carro, disse que colocou um ''verniz'' na junta do cabeçote, mas na sua montagem vc não colocou o tal verniz, que verniz seria esse? pra que serviria?

[@wagnerspl]

Entendo, a minha preocupação e a de o motor estar com "um monte de calços e arruelas" atrás do volante e isso comprometer a carcaça do motor ao ponto de precisar por uma carcaça nova quando realmente for fazer uma retifica completa. Bem, sei que fica difícil ajudar a distância, vou descer o motor e verificar o real estado dele e resolver o que vou fazer, na pior das hipóteses mando fazer uma retifica completa. Obrigado mais uma vez

[@marcelotonella]

@Leandro000025 sempre!

[@cleversonscalia1218]

ô cara o Tonella ja disse que preferia nem mexer nos pistões,senão ja faria um serviço mais completo e é o mais logico a ser feito .Wlw Tonella

[@manuelamado7785]

L

[@danilafran]

Professor Tonella, tenho um uno ep com 190 mil km, e parece estar batendo válvulas junto com forte oscilação de marcha lenta, o mecânico diz ser necessário fazer troca de guias além da retificação básica; Será que as guias já estão ruins? Não consigo confiar. Vou fazer eu mesmo o trabalho. muito bom seus videos, abraços querido!

[@cascudomiudinho]

Olá Tonella, retirei os cabeçotes de meu fusca 1500 e vi, entre eles e as camisas, um "calço" e nao sei se e esse nome. E nao vi nenhuma junta. Fica assim mesmo ou tem que haver alguma outra junta. Queria comprar essas "calços" mas nao os encontro. Nao sei se nao estou pedindo direito ao vendedor ou se é ma vontade dele. Tentei na NAFIL auto peças, mas so tem para o 1300. Existe alguma outra loja pela internet que seja confiavel?

[@Kaelpetelak]

Olá Tonella! Tenho um Uno 94, onde consigo esse manual da fabrica?

[@marcelotonella]

como exatamente cortar giro?

[@TheClademir120589]

Boa tarde estava vendo, os videos da troca da junta do cabeçote do fiat uno, tirei o cabeçote do meu para trocar a junta que esta queimada, e olhando os pistões por cima e notei que eles estão todos na mesma altura dentro do cilindro, e no seu video notei que os cilindros 1 e 4 estão um pouco mais baixos que os 2 e 3, teria algum problema no meu?

[@marcelotonella]

se tiver com mais que 3 calços, ou foi mexido depois de motnado, nos primeiros 10 minutos ligados, o estrago já foi feito, por isso acredito que, se não prentende fazer a retifica agora, e o motor está bom, nãos eja uma boa mexer nisso

[@alexdydy9]

e necessario uso do torquimetro para a tampa do cabeçote? (não vou tirar o cabeçote, somente a tampa), meu gol 16v esta vazando e quero sanar este vazamento!

[@marcelotonella]

se foi uma lixa fina, não danificou nada. pode ser aperto do cabeçote insuficiente, problema no cabeçote ( enpenamento, alguma trinca); refaça o procedimento e monte a junta a seco!

[@Leandro000025]

o ideal seria usar aditivo no radiador para não haver corrosão?

[@diogohso]

tonella é possivel trocar os redentores do comando de valvula, virabrequi no carro montado ou tenho q tirar o do carro o motor???

[@marcelotonella]

e possivel sim!

[@Seixasify]

Bom dia, vc recomenda trocar os parafusos ou pode-se usar os mesmos? No caso de torque angular.

[@leandrosalustti7805]

tonella na hora de passar a espatula ou lixa não cai alguns resíduos nos buraquinhos de passagem de água ou óleo do motor?

[@marcelotonella]

leandro salustti pois mais cuidado que se tenha, pode sim cair alguma coisa, que não é prejudicial nas galerias de agua. cuidado nas passagens de oleo!

[@igorcabral9247]

Grand Funk Railroad tocando de fundo.... Belo vídeo.

[@JCMOTA20]

Trocar a junta do cabeçote nove e original e colocar em um cabeçote usado e retificado, causa algum problema no Gol geração 5?

[@jmorais1395]

Tonella toda vez q queima a junta tem q plaina?

[@jailsonsoaresjunior]

Beleza macerlo? por qual motivo esse motor foi subtituído pelo FIRE?

[@alemaolemao5508]

OPaa.. Boas, me diz aeee, limpou com que o Cabeçote? ficou limpin... Diesel e Gasosa??

[@byancaesttefany6603]

Tonella só uma perguntinha meu Palio Young 1.0mpi 2001 está acendendo a luzinha de super aquecimento aquela vermelha Saba como termômetro.eu já troquei bomba d'água válvula termostática, aparentemente a junta do cabeçote está normal porque não abaixa agua,será que vc posso mi ajuda com alguma opinião porque até hj não consegui descobrir esse problema.

[@ednaldogobi2163]

Depois de tudo montado tem que configurar alguma coisa?

[@emersonrodrigues8820]

Qual grão de lixa vc usou?

[@eduardo_saura]

Como faço para conseguir um manual de fabrica de determinado carro?

[@wanderlaytes6166]

como faço uma boa limpesa? que produtos bc usa?

[@crislenemiranda8131]

Boa noite Marcelo! Levei meu carro "vectra 2.2 ano 2000 para trocar junta de cabeçote, o motor estava em perfeita condições não baixava oleo nem batia......após a substituição da junta e a montagem do motor a oficina me comunicou que o motor bateu a parte de baixo Por que isso veio acontecer?

[@marcelotonella]

teoricamente, se voce usou o torquimetro com a especificação do fabricante, não existe reaperto. precisa verificar exatamente por onde e por que o oleo está vazando

[@macksonmacartney236]

Qual a posicao certa dos pistões para colocar o cabeçote

[@tiagovasconcelos6859]

Olá tonella mim tirar uma dúvida meu carro gol g5 está com 205,000mil km rodado ele estava falhando troquei velas cabes bobina não resolveu levei para mecânico ele retirou cabeçote tinha queimado à junta mim falaram que tinha fazer uma retificar completa mim cobraram $4,200

[@nilsonfreitas6542]

vasamento na tampa do cabeçote?

[@MarceloSallai]

Tem algum kit de fasagem em pms para esses uno mille 90, 91 a venda no mercado, os mais comus q eu acho a venda na net são pros unos mais novos com motores fire, no site do reparador da fiat, ñ encontro nada a respeito, só esquemas de torques corretos pra cada peça e catalogo de peças.

[@tomipierini6876]

muito bom o serviço.., mas já que teve o trabralho de retirar o cabeçote , deveria ter mandado plainar., e feito as descarbonização nas cabeças dos pistões e valvolas com um descarbonizante sem tirar os pistões do lugar a assentar as valvulas...

[@adeniltonsantana9151]

Não precisa passar nenhum produto na junta?

[@wandersonsantos3825]

meu carro esta saindo fumaça pelo escapamento e a fumaça esta com o cheiro do aditivo oke sera k aconteceu pode t queimado junta do cabeçote ou é o cabeçote com problema e eu tenho k plaina ele ou não precisa

[@marcelotonella]

e qual o proposito de se limpar os pistões? só para ficar " bonitinho"? procurei seus videos mas não achei....

[@daniloroberti]

Tonella, alguma dica de como limpar/raspar o bloco sem a sujeira cair nos vãos dos pistões e nos dutos de água e óleo?

[@facadetudoumpouco8294]

Raspe com cuidado ou coloque pedacos de panos nos buracos e depois da limpeza so tira- Los

[@joseluizsouza8424]

ESTE PROCESSO E O MESMO DO FIRE, VALEU PELOS VIDEOS

[@luizbillora]

Tonella é Rock and Roll!!! É a KISS FM que vc ouve?

[@marcelotonella]

Luiz Antonio Billora sim

[@danielcorreia2180]

tonella se um motor de uno estiver fumaçando pouco tem a possibilidade de ser a junta queimada ou é vasamento pelos aneis do pistão oude onde vem esss fumaça?

[@flaviotomaz181]

.b. Uh vinis

[@danielguimaraesscatigno4236]

Tonella, novamente parabéns pelo video, Uma dúvida, eu vi no video que vc não descarbonizou os pistões, é recomendado descarbonizar os pistões? Se sim como fazer?

[@marcelotonella]

Daniel Guimarães Scatigno não é necessario

[@joseCarlos-lb2gh]

0 LP

[@marcelotonella]

tem a obrigação de identificar. depende da valvula usada, se for escape é melhor usar nova

[@jorgelopes4077]

Tonella estou com um grande poblema meu fiat strada quebrou a correia dentada com o carro parado agora a polia conica só gira meia volta não concigo colocar no ponto

[@Flaviorrodolfo]

ok vou conferir valeu

[@mauriliorodrigues2104]

entao a superficie do bloco e do cabeçote devem estar bem limpas, e só colocar a junta e apertar corretamente...nao precisa usar cola pra vedação?

[@marcelotonella]

Maurilio Rodrigues JAMAIS

[@marcelotonella]

não sei até quando, mas foi substituido pelo fire, que é outro motor, um amigo tem um 98 com esse motor!

[@dudabarros6344]

Preciso de uma ajuda ops tenho um carro cintroen ano 97 1.8 8 vele fica enguiando quando coloco a segunda ele quer morre fica sem força qualquer lugar que vou tem que trocar a vela pq queima à já vela viu já troquei ajunta do cabeçote já levei o cabeçote na retificá e continua com o mesmo problema

[@guilhermeap.nabarretedasil1610]

Como saber se precisa fazer a plaina do cabeçote ?

[@carlosoliveira2100]

Tonella Boa noite.(boa madrugada?rssrs)Parabéns pelos vídeos. Ajuda principalmente leigos como eu pra ka..ramba. Moro no Japao, Meu move Dayhatsu 660ccc quebrou o cabeçote. Tenho duas opções fazer a troca eu mesmo ou mandar o carro pra reciclagem. Mecanico aqui só quer moleza. Vou fazer a troca eu mesmo, seguindo seus vídeos claro. A duvida é se comprando outro cabeçote usado montado(rodando(montado) em motor de desmanche), vai dar certo. Ou teria de ver altura ou sei la o que. Ou respeitando só seus conselhos como se eu estivesse fazendo apenas a troca de junta e correia dentada devera funcionar?

[@marcelotonella]

Carlos Oliveira depende o que quebrou. um cabeçote usado pode te servir,. desde que troque a junta. quanto a altura, acredito que no japão não seja pratica comum ficar aplainando o cabeçote como aqui a cada intervenção - claro que antes da montagem vale a pena comparar as camaras de combustão visualmente. pensei que era só aqui que mecanico só queria moleza!

[@carlosoliveira2100]

obrigado. Vou trocar e add o resultado.

[@sobralreenvestimento9627]

Gostei do preferidamenti ajendada valeu

[@valdimarpereira1102]

ola tonela, tenho um gol g4 esta vazando na junta da tampa de valvula posso colocar a junta de borracha no cabecote do motor ea111 porque a tampa serve como mancal,vai ficar alguma folga entre a tampa e o comando de valvulas a junta de borracha daria certo

[@meliponarioserradomar4811]

A tampa e diferente amigo não ira vedar a de borracha

[@evandrocorrea3039]

Meu fiat uno faire deu um problema nos pistoes segundo mecânico quando foi feita retifica os pistoes ficaram muito justo e veio a bater pino no quarto pistão iso procede depois de 68mil rodado bater só u pode ter sido falhamecanica