Junta Cabeçote, explicação simples

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PLANETA BLITZ

Күн бұрын

Пікірлер: 72

@laurohenrique5993 2 ай бұрын

O meu amigo parabéns pela explicação,simples,rápido e eficiente esclarecendo muitas duvidas..obrigado

@pedro-es9vb 8 ай бұрын

Super aula......poucos mecânicos ensinam isso pra alguém.....esse mecanico desenrrola....top

@leandroalmeida9502 8 ай бұрын

Explicacao perfeita, sem palavras rebuscadas

@claudetebassanesi8133 7 ай бұрын

Ótima explicação, parabéns

@RobertoTinho-b7e 6 ай бұрын

Rapas que aula mano que explicitação parabens deus abençoe

@ValmirTeixeira-f1b 13 күн бұрын

Excelente explicação!

@verciculosbliblicos5000 7 ай бұрын

Inscrito foi a melhor explicação que já vi vou começar o curso de mecânico de motor de ciclo Otto, parabéns mestre muito bem explicado.

@kleberbarros8731 11 ай бұрын

Muito útil sim sua explicação, meu carro queimou a junta e minha dúvida era pq o cabeçote tem que ir pra retifica e agora depois dessa explicação entendi. Obrigado!

@Askera 4 ай бұрын

Ficou quanto a retifica mano?

@TheAllannnnn 2 ай бұрын

Perfeita explicação! 👏🏻👏🏻👏🏻

@fernandosilvadealmeida3720 10 ай бұрын

Foi a melhor explicação de forma prática sobre esse assunto que ja vi

@robsonandradevieira6255 6 ай бұрын

Acabei de comer uma va Gina deliciosa

@LuisClaudio-t8u 10 ай бұрын

melhor explicação que ja vi

@RonanTiago 9 ай бұрын

Achava que era só colocar a junta de novo minha psrati queimou boa obrigado

@amaurialexandre5557 11 ай бұрын

Parabéns muito bem explicado

@edvaldo7177 10 ай бұрын

Muito bem explicado parabéns manda um vídeo como montar o cabeçote

@socramarquiteto 9 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/jom6oGqmd8ygpqcsi=7TxqCj1t064eQYqv Não gravei a montagem inteira kzbin.info/www/bejne/pneZYqtvjbBlY8Usi=wt1BN6-EUW8elR45

@rgandrade1351 11 ай бұрын

Agradeço pelo video. Com calma e de modo detalhado como foi explicado, pude aprender o que é cada peça e o que acontece quando dá defeito na tal da junta. Já tive esse problema no meu carro, e agora entendi o que aconteceu e foi feito pela oficina mecânica. Continue com mais vídeos. Deus te abençoe e a sua família.

@EtevaldoMonteiro-cn5ym 2 ай бұрын

foi muito útil

@mauriciofernandes8526 9 ай бұрын

Parabéns muito boa a explicação 👏

@SrKratos1 9 ай бұрын

Mto válido a sua explicação, simple e direta

@paulocesardouradosdourados3584 6 ай бұрын

Muito bom a explicação

@chrody 4 ай бұрын

Foi muito útil. Obrigado.

@andrecoutinho8193 11 ай бұрын

Excelente explicação 👏👏

@onemesiocarlos5445 7 ай бұрын

Foi útil sim, bem explicado

@mateussousa9159 10 ай бұрын

Simples e prático, obrigado 👏

@franciscosouza4992 11 ай бұрын

Explicação top parabéns

@paulaandrade978 11 ай бұрын

Entendi , vc é didático heinnn!!!

@Gaab231 10 ай бұрын

Otima explicação

@didimilano2438 7 ай бұрын

otimo video!!!

@ismaelsilvavideo 7 ай бұрын

Estou procurando um cabeçote da Zafira 2008 flex 2.0 8V. O meu já era. Estou tentando achar um standart ou na primeira retífica.

@ranse64 6 ай бұрын

Na sua cidade deve ter um desmanche lá você acha ficar a dica

@rubiaoferacks7011 6 ай бұрын

O que espanta é o motor depender de uma porcaria tão importante... A engenharia ja deveria ter desenvolvido outro método de arrefecer e separar os elementos no motor... Pelo menos algun tipo de junta que suportasse temperaturas maiores e que não se desgradasse com tão pouco tempo

@Willian.Adorador 6 ай бұрын

Verdade

@brunofrancabrasileira3383 6 ай бұрын

Degrada em pouco tempo porque a galera usa água de torneira no sistema de arrefecimento.

@AntonioPereira-kl8mg 5 ай бұрын

Verdade

@dvscuritibapr 4 ай бұрын

Amigo tudo diabolicamente pensando pra ferrar os consumidores além das peças eletrônica ser umas porcaria!

@jessemachadogontijo7903 18 күн бұрын

Não só água de torneira,mais sempre deixa pra trocar o aditivo que vem de fábrica só quando o mesmo fica vencido.@@brunofrancabrasileira3383

@edsonribeiro8428 10 ай бұрын

Blz já vó fazer na minha bicicleta 😊

@flyer2379 5 ай бұрын

A junta não serve pra preencher as irregularidades entre 2 superfícies e fazer a vedação entre elas ficar perfeita? Deixar as partes lisas faria sentido se não existisse as juntas entre elas...

@socramarquiteto 4 ай бұрын

Existe um determinado torque no aperto dos parafusos de fixação do cabeçote e tem de ser muito regular, se uma parte do cabeçote não estiver com a mesma pressão já dá problema. A junta de vedação, mesmo as sob medida, não suprem a deficiência de um cabeçote deformado.

@besa_s7970 7 ай бұрын

MUITO SHOW.

@benevaldoferreira6197 6 ай бұрын

Muito bom, explicação rápida e clara

@thania_modafeminina1873 10 ай бұрын

Otimo Explicação,só me tira uma duvida esse processo demora quanto tempo é valores?

@socramarquiteto 9 ай бұрын

Desmonta e leva na retifica em um dia. Em torno de uma semana o cabeçote fica pronto, neste tempo compra as peças e deixa tudo pronto para a montagem. Estando tudo em mãos é só montar e em algumas horas fica pronto. Retifica em torno de 900 reais com o teste de trinca que é muito importante. As peça variam de valores de acordo com o modelo de carro. Se for fazer só o cabeçote será necessário apenas o kit de juntas, os retentores a retifica já entrega com novos.

@DjDk 7 ай бұрын

@@socramarquitetono meu caso misturou água no óleo. Mas estou desconfiado que foi por um selo do motor. Mesmo assim tem que fazer cabeçote ? Ops meu carro e o Ford ka 3c.

@socramarquiteto 7 ай бұрын

@@DjDk Os "selos" do cabeçote são externos então quando tem problema a água vaza pra fora do motor. Quando o cabeçote é retificado são trocados os selos e os retentores das válvulas.

@caiosantos-zb6ub 10 ай бұрын

Muito bom 😮

@TheMaklon 11 ай бұрын

muito obrigado pela explicação! Bacana o vídeo. Posso fazer uma pergunta? Acabei de trocar o Radiador do meu carro, é normal o Líquido de Arrefecimento baixar cerca de 1,5cm a 2cm duas semanas após a troca? ou na sua opinião uma pequena queda de água assim já é indício de junta queimada?

@socramarquiteto 10 ай бұрын

Logo após a troca de um radiador é normal a água diminuir o nível pq sempre fica um pouco de ar no sistema. Só fique atento pois tem de estabilizar. Pode ser também que esteja vazando em alguma abraçadeira de uma das mangueiras que foi desconectada para a manutenção, verifique se tem vazamento com o motor bem quente quando está com bastante pressão. Verifique também o nível do óleo, se estiver aumentando é a água misturando, aí então a junta foi danificada. Se o motor começar falhar, verifique na saída do escapamento caso tenha uma umidade acima do normal é a água que está vazando na junta do cabeçote e indo para a câmara de combustão.

@joaobatistacoelhodesousa9074 8 ай бұрын

Bom dia amigo sou de São Luís Maranhão você nos dizer quanto custa pra fazer o cabeçote lhi agradeço

@socramarquiteto 8 ай бұрын

O valor depende do modelo de cabeçote, o meu tem duplo comando com 16 válvulas e a retifica custou 800 reais e + 100 reais do teste de trinca, total 900 reais. Aqui em Mogi Mirim, SP em outro lugar o valor pode ser diferente. Este valor incluiu os retentores de válvulas e os dois dos comandos.

@brunoalves4622 4 күн бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉

@RodrigoRodrigues-eh3ku 7 ай бұрын

Amigo boa noite! Quanto mais ou menos custa um servico desse num carro popular 4 cilindros 2014/15? Com tudo mão de obra e pecas?

@socramarquiteto 7 ай бұрын

O valor depende do modelo de cabeçote, o meu tem duplo comando com 16 válvulas e a retifica custou 800 reais e + 100 reais do teste de trinca, total 900 reais aqui em Mogi Mirim, SP em outro lugar o valor pode ser diferente. Este valor incluiu os retentores de válvulas e os dois dos comandos. Não sei quanto custa a mão de obra pq eu trabalho com motos e este foi um serviço particular que eu fiz.