Dr Macete - Cabeçote Plainar ou Nao Plainar ?

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www.drmacete.com.br

[@andersonmori3369]

Utilizar jornal como referencia é muito bom, a medida sai perfeita, fazia isso no senai na fresa pra nao matar a peça, ai sim Macete

[@alexandregarcia37]

Aprendí em um curso de mecânica uma outra técnica, colocava-se a régua e do outro uma luz, se a luz passasse por baixo da régua estava empenado.

[@zumbido1000]

+Alexandre G. Silva ótima dica...vale qualquer contribuição.

[@LucaRoco1996]

Showw. Otima dica!!!

[@rafaeldantas823]

Alexandre G. Silva ótima dica valeu amigo Abraço

[@ANDRE-VW]

O que me preocupa neste método é garantir que a régua é 100% plana, pois precisaria ser para usar como parâmetro. Existem ferramentas que usam uma tinta azul que vc vai passando sobre o cabeçote e ela vai pintando onde está plano, e deixando sem tinta onde está empenado. As retíficas grandes possuem esta ferramenta.

[@luisrodrigues9556]

A. Mangueira do meu carro farol e o carro perdeu a forças tem que planar o cabeçote e o bloco também

[@andrefibla]

E isso ai Dr Macete parabéns pela sua simplicidade e honestidade Abraço

[@joaomarcelo784]

Simples e funcional. É isso aí Dr Macete!

[@manassesvieiracintra4479]

Maravilhosa dica. Esclarecedor. Uma luz pra nossas mentes.

[@martinsvic]

top Dr macete valeu pela dica continue assim sempre disposto! Deus abençoe sempre

[@carlosozorio9922]

Parabéns! Excelente explicação! Sou fã do trabalho de vocês!

[@RafaeldeAlmeidaCoutinho-rq5rm]

Mecanico honesto e outro patamar🙏

[@firetongue444]

Humílimo, genial. Esse é o Dr. Macete.

[@fabiojose8818]

Dr macete, parabéns vc é ótimo profissional 👏

[@cristianofernandes6175]

Meu respeito pelo esclarecimento Dr.! Parabêns!

[@gottlicher1979]

Já trabalhei em concessionária e fazíamos isso e sempre dava certo

[@carlosjustino991]

Parabéns Dr Macete uma boa dica pra não ser enganado!!!! Obrigado😀😀😀😀

[@reinaldodias2617]

Doutor Macete é o cara, infelizmente na cidade que eu moro não tem profissional que se iguala a você, só tem ganancioso que não faz teste e vai condenando o cabeçote , são os tradicionais mexanico, parabéns mestre pelo esclarecimento.

[@viniciusmarinato1662]

muito boa dica macetão, ideal pra quem não tem a ferramenta especifica

[@ElhoSertao]

Excelente vídeo. Tava precisando saber disso como saber se precisa Ou não

[@roulienpierre5259]

Cada vez aprendendo mais. obrigado valeu.

[@flavior.s9591]

Parabéns top.. Todo mecânico que chega tem que fazer tudo...

PARABÉNS AMIGO, VOCÊ É O CARA.

[@JamesPatrick_322]

Dr. Macete = Trabalho sério e honesto!

[@wellingtonmartinsmartins8907]

Parabéns amigo pelo o vidio e também pela a sua sinceridade

[@alessandromacena6910]

Parabéns, eu já conhecia a técnica da régua usando uma luz do.outro lado. mas essa da folha de.papel também é ótima.

[@jeffersontomanini]

Muito bem explicado ! Parabéns, vídeo bem feito, imagem e som perfeitos.

[@petferreira7513]

muito bom.. parabéns e obrigado pelos vídeos...

[@vagnerborges750]

Boa noite Dr macete, excelente sua dica, suas dicas são ótimas. Até porque a retifica só pensa em dinheiro, muita das vezes não precisa plainar, e cobram a plaina, banho químico.... entre outras coisas.... SEM COMENTÁRIOS, o Sr é brabo!!!!!!

[@joaquimgomesjunior5010]

Excelente saber desses macetes. Obrigado!!!!

[@stonysantos5213]

Muito top a dica valeu Dr.Macete👏👏👏👏👏

[@zericardomueller3448]

Sempre os melhores vídeos 👊👍

[@marcoantoniobrum2009]

Ótimo vídeo, vai me poupar um trabalhão.

[@dilson9970]

Salvouuuuu brigado por dividir seu conhecimento com tds nois

[@pr.alexandro6581]

Muito bem explicado parabens

[@franklinfeitos]

Muito Obrigado dr macete! me tirou uma duvida parabéns..

[@RegisFernandes650]

Excelente dica.

[@fabioaraujoguimaraes7705]

valeu amigo me ajudou muito ? era a dúvida q eu queria saber.

[@rafaelarismende6457]

Valeu, valeu Dr. Macete! Abraço!

[@jacksondafani]

Esse cara e um genio.....

[@Tecojp]

Ai a experiencia falou alto, parabens!!

[@mauriciosabino172]

mecânico raiz e outro nível

[@laerciofernando2242]

boa tarde dr. macete gostei da dica.

[@oliveiramaquinasdecostura1558]

De todos os videos esse foi o mais simples e perfeito! Parabens ! Tem meu respeito 😊

[@leandroalves2739]

MT bom o vídeo Dr Macete

[@3dgar-joinvill3]

Muito obrigado,Deus abençoe

[@rogeriomunizdesouza9595]

Esse macetão é foda!!! Show

[@josemaurosilva3333]

VALEU dr macete,uma vez levei um cabeçote a uma certa retifica ,os inrresponsaveis deixo um risco profundo q fazia ligaca da agua p óleo, voultei antes dinstalação e pedi para soldar ,pois o risco foi da propia maquina ,porem fizeram uma segunda plainagenm ,rebaixando alem do necessário. Parabéns pela dica.

[@Fireballspc]

Dr Macete, Ótimo o vídeo e a dica. 99% das retíficas, infelizmente alegam o empeno e a necessidade de se fazer a plaina. De 1000 talvez não se encontre umas 5 que confirmem a não necessidade de plainar. Já ví cabeçotes que não se tira 0,025, ou seja que não teria a necessidade de plainar, mas eles fazem o serviço apenas para cobrar e ganhar. Valeu ! ! !

[@felipesilva7091]

visam o lucro sempre

[@kleber6493]

é o problema é achar uma retificadora de confiança......mas onde acha isso???

[@nilsongoncalvesdasilva2567]

Valeu dr. Adiantou o meu lado

[@eduardopoian964]

Amigo muito bom essa dica No caso do apodrecimento da junta não precisa si não tiver em peno Mas si tiver pontos de corrosão aí será necessário

[@januarioribeirodeoliveira8409]

Show Dr Macete ....

[@christopherdeoliveiragonca3530]

legalll ... dr.macete o melhor

[@arabianor.dasilva2132]

Parabens macete otimo video valeu ai mano.

[@andrefranco2627]

Muito bom o vídeo valeu macetão

[@danieldantas8336]

Show obrigado pela dica

[@juarezjuniorbritomartinsjr6404]

Ótima dica

[@thiagosantoscunha4380]

Otima dica obrigado

[@tudoavacalhado110]

parabens pela dica nao sabia!!!!!!!!!!!!

[@danielmartins6917]

Top de mais essa dica

[@brauliodelmiro7431]

muito bem, dica boa.

[@felipemelorodrigues5600]

To com 2 carros com a junta queimada parados, valeu pela dica!

[@rodrigomachado4545]

Muitos que não fica de acordo e mecânico ou dono de retifica gostei muito dar certo mesmo

[@EduardoOliveira-nw6fr]

Boa dica macetão

[@silvioabella1375]

Dr. Macete e o bloco !

[@joaopedroduarte8469]

Pois é... e o bloco??? Todo mundo defendendo que tem que plainar o cabeçote, mas ng leva em consideração o empenamento do bloco...Se for levar o empenamento zero ao pé da letra, tem que se plainar bloco e cabeçote

[@silvaalexandrodejesus2014]

Boa dica!

[@pinheiroyuri6265]

Muito bom o vídeo

[@lennondias4630]

muito bom macete

[@juniorfranca9439]

Bom saber disso, meu bolso agradece.rsrs

[@joaemariagrecogreco6078]

Gostei da informação

[@turboestudio]

Olhar contra a luz tbm funciona... Bom que da pra testar em todas as partes.

[@alessandrobezerradasilva904]

Dica boa , conheço uma técnica de colocar o cabeçote em cima de um vidro e olhar se tem algum empeno , lembrando que o vidro é 100% reto sem erro algum , eu particularmente mando pra retífica pra plaina simples , mas cada um pensa diferente né

[@arquimedesfaria1931]

Muito boa a dica... Para melhorar ainda mais, pega uma lâmina de calibre e se for colocar junta de amianto usa uma de 0,5 se for aço 0,2 se passar a 0,6 já pode mandar plainar e se passar a 0,3 não pode utilizar a de ferro... Lembrando de fazer o teste no bloco também...

[@rafabbshow]

O Teste no bloco é o mesmo?

[@arquimedesfaria1931]

@@rafabbshow sim

[@FernandoFaria]

Li muitos comentários, de ditos mecânicos, técnicos e engenheiros e ninguém discutindo qual é a melhor prática. Muitas retíficas, quando recebem um cabeçote, a primeira coisa que fazem é limpar muito bem a região de vedação e medir com um RELÓGIO COMPARADOR, referenciado. De forma rudimentar e, claro, menos precisa, o teste da régua com um papel fino, película ou luz pode atender... pode atender...

[@celsoneves1163]

Vc é o cara

[@marciovieira3822]

bacana doutor!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@karametade36]

Valeu oela dica dr macete! MInha junta queimou , meu filho colocou agua no reservatorio e nao fechou bem , qdo voltei do mercado , que é perto fui conferir a agua e estava vazio , ja fiz um teste de pressao e qdo acelera a agua sobe no reservatorio, o cabeçote era ultima plaina , agora vou tirar e tentar fazer esse teste pra ver se da pra salvar ou nao. gol g3 at 16v.

[@carloseduardocostadeolivei7460]

Muito Obrigado, minha parati ta falhando e ja vi q a agua ta sumindo. Tudo por causa de um selo da admissao q estava vazando, e ai o motor deu uma leve fervida. Tomara que eu nao tenha que levar pra plainar. Obrigado pela dica mesmo

[@jacksoncirrilo9548]

Fica Top estou com o meu no mecânico ele abriu hoje e só deu uma fervida e eu na mesma hora parei e normalizou 🙏aí estabelizou e levei ao mecânico

[@leandroeder9754]

Cara o lance da reguinga e shouuu....

[@callove6352]

show Dr marcete

[@rivaldojunior4636]

boa dica

Boa tarde a todos, mecânicos e simpatizantes. Sou mecânico a 35 anos, e já vi muitas situações nesse ramo. Hoje tenho oficina e retifica de cabeçotes, não vou questionar aqui a dica dada pelo dr macete, porém dizer que o grau de empenamento de um cabeçote , pode variar de 1 centésimo a 5 -6 décimos de milímetro, e esse empeno não ocorre apenas no ponto central onde o dr colocou a scala, e sim em toda extensão do cabeçote,. Então precisa-se levar em consideração, não somente as regiões centrais e sim toda extenção do cabeçote.Hoje se confunde muito aplainar um cabeçote com retifica-lo. Retifica -lo implica em : avaliar sua altura, desmonta-lo, dar banho químico, substituir guias de valvulas , retificar e fazer assentamento das valvúlas, verificar roscas, e então aplainar. O custo de um serviço desse não é tão barato, mas quando feito por necessidade, o cliente com certeza ficará, satisfeit. E no caso quando tirado, por conta de consumo de água , vale apena gastar 60 a 80 reais para aplaina-lo. Pois se a consumo de água com Certeza há empeno , ainda que mínimo.

[@petsfamilyoriginal2530]

Olá quanto custa pra aplainar um cabeçote ? ...e quanto custa uma "retifica " ?... muito Obrigado...

[@robsonalvesbarbosa8569]

Mestre Boa noite quando faz a plaina do cabeçote ele fica alguma marca na parte plainada

[@bomarley1613]

@@robsonalvesbarbosa8569 Não fica igual a um espelho forte abraço

[@CarlosAlberto-gn4hy]

Ola tem como aplainar o broco de moto no canto

[@user-vu3fv1nm4x]

Sabe mérda nenhum..pensa q sabe

[@marconeubert6453]

para saber se a régua está empenada e só testar nos dois lados. na prática se passar um folha de jornal está bom, agora se passar duas folhas tem que plainar sim.

[@Ricardogoiano]

e isso mesmo. Dr. macete eu já fiz isso varias vezes, inclusive no meu carro e nunca tive retorno e so lixar bem com um taco que fica top

[@RafaeldeAlmeidaCoutinho-rq5rm]

Taco?? Como assim?

[@Ricardogoiano]

@@RafaeldeAlmeidaCoutinho-rq5rm caramba tem 8 anos esse comentário que eu fiz kkkk Nesse caso pode usar um material o mais reto possível um pedaço de aço ou um plástico bem duro também serve

[@cristianodogravatai1251]

Bom se quando o cabecote fosse enviado para retifica, os mesmos darian o veredito se e nescessario ou nao a plaina...enfim tudo depende da honestidadade de cada um, valeu pela dica dr macete parabens!!!

[@gsilva220]

Se deixar o diagnóstico para a retífica, sempre dirão que o cabeçote precisa de retifica completa...

[@danielcell6896]

Valeu obrigado

[@josegeraldosilva1694]

Dica muito importante e didática. Porem, é interessante aproveitar a janela de oportunidade, onde o componente já está desmontado e a mão de obra de desmontar e montar também já está empenhada, desta forma enviar a peça para uma retifica confiável, aquela que não vai plainar se não houver a real necessidade de faze-lo. Uma empresa conceituada possui dispositivos de medição mais precisos, além da analise de planície, pode se realizar também o teste de estanqueidade.

[@flavioazevedo7960]

Bem precisa viu amigo sua régua 🤣

[@washingtondiaspimenta2457]

muito top

[@luismartins8281]

Nem todos cabeçotes precisam de plaina ! , nesse video á divergências , nem toda planicidade pode se dar pela folha de papel !, até porque tem que ter parametros á seguir , cada carro um caso ! primeiro a folha é muito fina , essa pequena espessura da folha pode ser tirada no torque na hora de instalar o cabeçote , e vc está segurando a régua mais em uma extremidade , o correto é no meio ! com certeza a folha vai sair na outra extremidade , tente mudar á fixação da régua para adquirir precisão , abraçs.

[@marcoantoniodomingos3493]

e isso aí macetão

[@eduardopoian964]

Dr macete Mostra como ver empeno do lado de cima do cabeçote,entre a gaiola,e o tipo de cola apropriada para junção,grato👍🏼

[@jolume45]

além de sua regua não ser regua de precisão,precisa sim plainar,todo material ferroso ou não ferroso,sofre mudança quando entra em calor e esfria,

[@juniortavares6845]

Drmacete ta correto mais a uma galeria de agua proximo ao 4 cilindro onde ocorreu a passagem de agua, teria que soldar com solda tig.aluminium e ai teria que ser feito a plaina desbastando a solda com uma vidia de ferro fundido e depois o acabamendo com a vidia de diamante. Nao e critica so solucionei o problema e oq deve ser feito . Otima dica susseso !

[@primoaguia]

Bom demais

[@claudioneuronios-up374]

isso que eu chamo de ganhar dinheiro fácil do youtube !

[@motorronmsautomotiva9135]

Tem que ser uma régua mais rígida, ela fica fazendo pequeno arco lateral, tirando sua retidão, e também mais precisa, a curva nessas réguas na maioria é mais que a tolerância de empeno no cabeçote. Sem falar que não é apenas nesses pontos que o cabeçote empena, e também não é o único serviço de retifica num cabeçote, existem outras partes que sofrem desgaste.

[@alemaodahornetce4314]

muito bom

[@joaobatistadeoliveiraolive5316]

Very good

[@wandov8]

Drmacete, o difícil é encontrar uma régua boa hoje em dia, rs. E no caso de pequenos riscos na face, quando é que posso saber se vai ou não para a retífica?

[@leodealmeida88]

Par quem acha que isso é uma "economia porca", a solução é simples: Compre um cabeçote novo. Pois, sob a ótica da perfeição, a retifica vai alterar as especificações originais do cabeçote. Mesmo que tire bem pouquinho, vai alterar. Logo, para quem não está preocupado com economia, basta comprar um cabeçote novo. Conheço o procedimento do vídeo, dá certo. Mesmo não sendo muito científico. Há casos para não mandar para retifica, há casos para retificar e há casos que só um novo. Um bom profissional sabe avaliar e orientar o cliente com transparência.

[@ronaldozaniratto8141]

Valeu macetao

[@rodrigao2010]

Dr. macete, vc limpa o cabeçote com lixa d`agua fina ou da para usar aquelas palha de aço inox de cozinha, nesse cabeçote tá com uns afundados no meio entre os pistões, não tem risco de não da vedação a junta?