ТОП 10 АПГРЕЙДОВ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА / Тюнинг велосипеда

Написать мне и задать любой вопрос можно на моей страничке на Бусти. А ещё там есть дополнительный эксклюзивный контент, которого нет на ютубе. И доступ к закрытому чату. А также это лучший способ поддержать мою работу.
Вот ссылка: boosty.to/tayokin
----------------------------------------------
МОЙ ТЕЛЕГРАМ: t.me/pedalzaotvagu
----------------------------------------------
Я подготовил свой ТОП10 апгрейдов и улучшений для твоего байка.
Все эти изменения я сам прошел со своими великами.
Благодаря этому видео вы сможете понять какие апгрейды заслуживают вашего внимания, а какие дают совсем маленький и незаметный эффект. Тюнинг мтб велосипеда - интересная тема. :)
----------------------------------------------
Промокод в магазине ВЕЛОСТРАНА.РУ:
PEDALZAOTVAGU15 - скидка 15% на запчасти, экипировку, аксессуары
PEDALZAOTVAGU7 - скидка 7% на велосипеды
Ссылка на магазин: velostrana.ru/t/tD3QAA/
----------------------------------------------
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
ДОНАТЫ: www.donationalerts.com/r/tayokin
Подписаться на БУСТИ: boosty.to/tayokin
----------------------------------------------
Для рекламодателей и других предложений:
ТЕЛЕГРАМ: @tayokin_admin
ПОЧТА: [e-mail]
00:00 Введение
00:31 Любимый компонент
01:07 +15 к контролю
02:04 Это изменило мою посадку
03:04 История про подседельный штырь
03:45 Из-за этого меньше падаю
04:28 Как стать быстрее
05:14 Что-то произошло
05:19 Самое важное приобретение
07:05 Нужен ли дроппер?
08:09 Едет мягче
09:18 После этого я стану круче

[@user-bh5kq1dp8k]

Удивляюсь, как у канала с такой грамотной подачей и качеством картинки такая маленькая аудитория... Так держать, Дима, продолжай пилить годноту!

[@tayokin_dmitriy]

Спасибо!) Только благодаря таким комментам и не опускаю руки!)

[@MaksMutant]

А что тут удивляться!??? Коммерция и только 😅

[@ZametkiMainera]

Было бы интересно посмотреть видео с твоим мнением «ошибки новичков при катании», «на что обращать внимание при покупке байка»👍🏻

[@tayokin_dmitriy]

Ну, значит будет сделано)

[@odissey0138]

Огромный респект за приятную и поставленную речь. Подача материала очень удачная и доступная , без этих: ТИПА, ААА, ЭММ и все такое.

[@tayokin_dmitriy]

Спасибо) Я всегда думал что я наоборот плохо говорю)) Потому что "типа, аааа, эммм" это как раз про меня)

[@MishaIsaev82]

много чего делал с велом, и покрышки менял, и трансмиссию, и седла, и реально повлияло на мое катание это - покрышки, кассета с большей понижайкой, и покупка полуфэта))) я живу в довольно пересеченной местности, на расстоянии 10 км от дома у меня три глубоких оврага, и при полном отсутствии желания прокачивать ноги, въезжать в них было весьма тяжело на стандартной кассете, поставил более пониженную и стало норм, практически держась одной рукой со скоростью пешехода я вползаю туда, куда раньше пешком еле втаскивал вел))) резина тоже влияет на катание, но менял я ее по износу, когда старая уже хреново цеплялась за грунт, ну и полуфэт дал возможность ездить по всяким е..еням, в том числе песочному карьеру, снегу, и болотам, и в таких условиях стравленные колеса играют свою роль куда лучше, чем при обычной покатухе по лесу, бонусом добавилась возможность переезжать не очень большие бревна не слезая с вела, насчет шлема - да, при экстриме он просто обязан быть, как и другая защита, при обычных покатухах я лично не вижу в нем необходимости, бескамерка - ну кому надо, пусть ставит, у меня за 8 лет ни одного прокола, а травится полуфэт и без нее отлично, дропер - в принципе мне лично не нужен, ничего такого я не делаю, где нужно опускать седло в ноль, руль вроде и так широкий, а вот вынос возможно я и поменяю, хотя бы на одном из велов, на пробу, как то не задумывался о нем, возможно свою долю комфорта это даст, ну и педали щас вот тоже поменял, с горем пополам, какой то "хороший" человек посадил стоковые педали на фиксатор резьбы, и видно не сэкономил, и когда начал ставить новые, сорвал резьбу на обоих шатунах, пришлось заказывать новые, старые мне правда заварили и я нарезал новую, но оставил про запас, на всякий случай, у меня всякое бывало, и в лесу ночью педаль отваливалась в том числе)))

[@MrakIWolf]

Ну, моя история апгрейдов длинная 🙂 Сначала был ашан-двухподвес. После нескольких лет апгрейдов от него остались обода, задний переключатель, система и вынос. Замена фреймсета на нормальный кантрийный хардтейл, пусть даже на пружинно-эластомерной RST Gila, дала очень большую разницу в ощущениях. Через четыре месяца после замены фреймсета велосипед спёрли. Тоже на ощущения повлияло 🙂 Потом, после нескольких лет без велосипеда, купил GT Zaskar. Заменил там трансмиссию Deore на ХТ, что дало плюс к самомнению и некоторое удобство - ХТ умеет сбрасывать по две звезды. Ну и заодно избавился от глючного переднего переключателя Deore, который не могли настроить ни я ни механики. Тормоза SLX также существенно отличались по ощущениям от стоковых. Следующим апгрейдом была покупка трейлового двухподвеса GT Sensor 2014. Его апгрейдил сразу, поменяв трансмиссию 3х10 на 1х11 и длинный кантрийный вынос заменил на 45мм. По сравнению с хардтейлом ощущения другие радикально - другая посадка, прощает больше ошибок, есть дроппер, по корням и камням валит очень уверенно. Как я раньше жил без дроппера - ума не приложу. Сейчас я даже при спуске по дороге седло опускаю - так комфортнее. А уж банник дёргать... Бескамерку пробовал, но на стоковых покрышках она выходила корявая - покрышки травили, "потели" жижей из герметика и спускали давление где-то за неделю. Не понравилось. Потом я опять апгрейдил свой хардтейл. Поменял вилсет, собрав новый на втулках Trailmech и ободах ZTR Arch. Заодно поменял трансмиссию на Sram GX 1x12 и поставил дроппер. Эффект почувствовал сразу - стало быстрее ехать и лучше прыгать. Сразу обновил личные рекорды в Страве. Ну и последним на данный момент апгрейдом стала покупка карбонового кантрийного двухподвеса Cannondale Scalpel. Сразу поставил дроппер. Сейчас это мой основной велосипед, а на трейловом я обычно учу что-то новое, что не хочется сперва пробовать на контактах. Прыгается на нём почти так-же, как на трейловом, а вот вверх он едет прямо существенно бодрее. Чувствуется разница между кантрийной и трейловой резиной - на кантрийной меньше контроля.

[@buratino3161]

Лучшие гайды по велосипедам! Радуй людей новым контентом.

[@alekseev959]

Как всегда,отличная и интересная подача материала.Да,и как ни крути,самый важный апгрейд - это апгрейд своего скилла.

[@maclaut9591]

Случайно попал на ваш канал, и уже хочу сказать спасибо за интересный и полезный контент, а главное без воды. Респект и успехов в развитии канала!

[@shampan_stakansky]

В позапрошлом году после неудачного дропа проапгрейдил себе крестообразные связки в правом колене, теперь катаю не нарадуюсь)

[@k0rvit967]

Хм, мой первый горный вел это Outleap NINEWAVE SPORT. Первое, что я поменял - это пластиковые педали, подсказали парни в мастерской. Разница ощутима, когда едешь в дождь и нога не соскальзывает. Далее были втулки. Разницу не почувствовал, но заводские раскрошились через 3 месяца катания, с тех пор катаю уже 1,5 года. Далее менял обвес по мере его выхода из строя. Ощутимая разница между переключателем микрошифт и самым бюджетным шимано турней, гораздо стабильнее работает. Так же тормозные калиперы заменил и ощутил разницу между ноунейм и самым простеньким тектро. Сейчас пора менять вилку. Родная Zoom 565D держалась до последнего. Всё бы вроде хорошо, но вел не для экстремального катания, а очень хочется попробовать куда-нибудь в горы на трейлы. Следующим апгрейдом станет уже другой вел, с рамой под катания трейлов или кросс кантри. Но до этого пока далеко))

[@user-pu2zh7kj7c]

Всем здравствуйте!канал просто огонь ! Расскажу про апгрейд: Я в 2002 году приобрёл байк двухполвесс на Украине,тогда его можно было приобрести только на официальном сайте или выиграть его например в кока кола....всего было ограниченная серия теража ,в двух расцветках это синий и красный.... Байк выпущен в 2001 года а при обретен в 2002 году за очень приличные деньги на тот момент за 4999 гривень это более 800 $,гонял я на нём и с айпетри и с чуфут кале,и в Бахчисарае на нём летам ,выдержал всё и вся....ведь как не крути на нём рама aluminium 7005 series с термической обработкой, все 2 части рамы.... Да прошло время оборудование усовершенствовалось, моё изнасилось хотя у меня было Shimano Deor на 7 sk системе.... Но прошло время я велосипеду дал вторую жизнь....сейчас всё в круг стоит оборудование shimano Deor XT m8100-8110, всё новое кроме рамы....вот это я понимаю апгрейд...хотя затратил Я не очень и много ...новый я бы купил на много бы хуче.....даже рядом бы не стоял, сейчас мой байк весит всего 10.900 кг и это за L раму

[@user-hd1bt4bq8s]

Очень полезное видео, спасибо!

[@amendura5006]

Педали Крэнки 2L с большой площадью. Вынос 35 для смещение посадки назад, чтобы не висеть на руле. Успокоитель цепи с гардой , для лестничных пролетов и жести в горах. Седло поменьше и поуже чтобы ляшки не цеплялись при смещение веса назад, банике и т.п. Задний переклюк с муфтой скольжения у меня type3 NX. Ну и конечно покрышки поменял, со стоковых максис хайроллеров вторых 2,5 перед, 2,4 зад, на швальбе перед и зад 2,35 перед Мэджик Мэри, зад хэнсдампф. Перед держаковый, зад накатистый. Дмитрий, дополню твоё видео немножко, снижение не подрессоренной массы(вилсет, колеса в сборе) так влияют на характер велосипеда:легче разгоняется, легче тормозить, легче держать на трэйле, байк становится игривым. Чем дороже и технологичнее компоненты, тем они легче и прочнее. И самое главное при покупке велосипеда, не дешевите на комплектации, выберите сборку с топ компонентами, потом дороже встанет покупать по отдельности. Велозаводам поставляют компоненты по спец цене, гораздо ниже розничной . Видео полезное и доходчивое всё по факту.

[@pullovernikos]

Как же классно супер пупер

[@AlekseyMillerBeats]

Дим крутой видос! Смотрим перенимаем опыт!!! Спасибо ; )

[@tayokin_dmitriy]

Оууу) Спасибо тебе большое, дружище)

[@an0nim249]

первый вел stern из комиссионки, сразу же как появились деньги - поменял покрышки, стояли стоковые убитые 1.9 шириной, поставил континенталь cross king 2.2, заодно втулки на промах и заменил сломанную каретку - ощущения сразу изменились в намного лучшую сторону, как и скорость, там где еле набирал 24-25км\ч стал держать около 30 без сильного напряга, также поставил вместо 640 руля, руль на 720 и топталки алюминь с 8 шипами. после этого умерла цепь и скушала за собой трещотку, париться ремонтом не стал купил новый вел, пока что туда перекочевал руль и топталки, в планах поставить 1х11 вместо 2х8 трансмиссию, но по износу=)

[@madetowin1612]

Очень много зависит от стиля катания и апгрейды затачиваются под это. Купил новый трейло/кантрийный б-к, и год ничего в нем фактически, не менял. Снял блокировку, потому что сломал рычаг) Сейчас меняю квадрат на hollotech и звезду с зубами побольше. И вообще, хочу уже немного другой аппарат. Важнее всего же следить за техническим состоянием.

[@user-xc3ge9ei3e]

Приятно слушать историю про постепенный тюнинг. Замена ощущений от райдинга вот реальная цена этого. Спасибо.

[@arsenn]

Что кардинально изменило моё катание? Я на свой стальной велосипед прицепил багажник и сумку на раму и сумку на руль и напихал туда много всего нужного.

[@John_pilot]

Однозначно подписка и лайк, очень годно👍🏻 красавчик🔥

[@tayokin_dmitriy]

Спасибо большое)

[@user-Shmuzer-Kukuruzer]

Лайк за залипательные видосы, Дмитрий! Каннондейл Трейл-4 для диванного катания: - наоборот, стоковый руль 760 заменил на Woodman 630-й. И велик стал пролазить в лифт и на балкон. Раньше был "православный" мтб на 26' и 580-м руле, так что всё норм - стоковый кондовый вынос 70 заменил на мощный но легкий UNO 45 мм. - стоковые грипсы на локовые и тоже более легкие Таким образом грамм 200 - 250 скинул с рулевой. - стоковые педали на Рокброс на промах, еще грамм 100 минус - стоковые седло и подседел на Тиогу Спайдер с карбоновыми рейлами и подселел Woodman Carbo el, снова 400 грамм минус - WTB ranger на Спеш Фаст Трак контрол. Где то по 150 грамм на колесо. Все брал в основном старых модельных лет по конским скидонам и с разносом во времени так что на бюджет легло гуманно

[@tayokin_dmitriy]

Весьма не плохо веса скинул с велика)

[@VyacheslavBukanov]

Первый апгрейд на любом моём новом велике: разбираю его и собираю заново по- человечески. Особенно колёса. В воздушные вилки тоже полезно залезть ( если знаешь, как) чтобы вытряхнуть из них металлические опилки ( не вынутые, а то и ПОЛОЖенные туда на заводе) и поместить смазку туда, где она должна быть... Короче, купил новый вел - сделай нулевое ТО, иначе жить ему недолго

[@user-uz9ki5js5o]

Вставил в ногу вилки сантур xct газовый упор от багажника авто)) появилось подобие амотизации, и спускаться по каменистым горкам стало приятней)

[@MackLovinable]

Сложил передний обод, решил собрать себе кастомный вилсет из эндуро ободов и нормальных втулок, еще решил и вилочку по сочной скидке на бк купить. Все приехало, я достал новую нижнюю чашку рулевой, и понял, что на моей раме зеростак только в этом году завезли, и когда я смотрел спеки, то случайно не свою прошлогоднюю раму смотрел, а нынешнюю xD Пошел купил новый вел, в нищекомлектухе чисто ради рамы. Потом, купил дроппер картриджный от французов, трансмиссию вкруг заменил на лунар гх с алю шатунами, только касету никсовую взял. Тормозилки поставил, магуру трейл версию, 4 поршня спереди, и 2 сзади, 180 ротор спереди и 160 сзади x). К концу сезона дроппер сказал до свидания, из-за низкой температуры. Искал картридж и не смог найти, плюнул на всё это и купил фоксовый трансфер (Шишка колом от него стоит. Мастхев штука). Перекатился на бескамерку. Наката не ощутил, но кайфую когда домой приежаю, и вижу капли латекса на покре и жопе. Единственное, что херово, я перестал катать расстояния, и теперь просто зависаю на спотах, а накатывать километры мне скучно :C А, ну и еще китайкарборуль и седуху еще взял, веса нормально так скинул.

[@user-is9jh1ch4d]

Самый значимый для меня апгрейд, это когда после кантрийной рамы 26 с ричем 400 (рост мой 180) я перекинул всю навеску на трейловую раму 27.5 с ричем 540, вот это было Вау, я заново полюбил свое увлечение😀

[@user-sk5yv2hq2o]

Так тримати. 👏👏👏

[@Mark_Tishman]

Заменил педали , вынос spank 35 mm , руль spank 780 raise 40, шины maxxis , тормоза magura mt5. Хочу поменять вилку. Но тут, я согласен с тобой, что надо сперва прокачать скил.

[@Chel_From_Earth]

Пересел в этом году на ГТ аваланч этит, ну да это хардтейл ;) Заменил всю систему: каретку вместо квадрата на холотеч2, шатуны с креплением под 104 BCD, вместо редкого 76 ВСD, звезду поставил алюминиевую вместо стальной и на 2 зуба больше, педали заменил на нейлоновые с шипами на промах, к которым нога просто приклеивается. Заменил рулевую колонку на пром. подшипниках, вынос поставил более короткий на 45 мм фрезерованный и красивенький :)) В стоке стояла воздушка от сантура XCR, поменял тоже на сантуровскую EPIXON , но более лёгкую и с конусным штоком (практически шило на мыло). Ротор передних тормозов до 180 мм поставлю (уже едет) и на этом всё пожалуй. Велик стал полегче примерно на кило, но это не было самоцелью. По ощущениям стал более динамичным что ли, и теперь у меня даже немного стало получаться дёргать его вверх. Может даже и баник разучу. )) На бескамерки переходить не хочу, не вижу для себя никакого смысла. Может через пару сезонов и перейду на новый вилсет - карбоновые обода пошире, втулки на промах. Может палки из карбония поставлю. Ну это всё так, ради развлечения при наличии лишних денег. XD

[@tayokin_dmitriy]

Карбоновые обода, ничего себе) Я пока вот не понимаю в чем их прикол)

[@user-tz9gy3bd4b]

Лично мне помогли 3 вещи 1 тормоза сделал жесткими, привык. 2 седло, узкое в самый раз. 3 тренировки 4 года катания натренировали сильно. Удачи тебе.

[@MegaZavRus]

Апгрейд: 1Покрышки 2 Пластиковые bmx педали 3 Более короткий вынос 4 Система, тройник на квадрате заменен на NW звезду ,шатуны и каретка под 24ю полую ось. 5 Более широкий руль 6 Грипсы

[@SERGEI_ULITYCH]

10:35 Золотые слова! Это везде так!..

[@KotovNick]

Купил себе недорогого китайца Timetry хардтэйл (алюминий 6061) 17 рама, колеса 27.5 на 2.35. Заказал воздушную вилку (тоже Китай - на рокшокс нет ₽)) с ходом 120мм и регулировкой отскока, т.к. очень люблю прыжки с бордюров и что повыше. Резину поставил maxxis ardent спереди и жду maxxis forekaster назад. Также хочу поменять трещетку на кассету и поставить Шимановские переключатели, но нужно разобраться на что менять. Сейчас у меня 21 скорость - 3 спереди и 7 на трещетке - понятия не имею что подойдет и что ставить))) Итого пока на 15тыс велик, 7,5тыс новая вилка, 4тыс на резину (оба колеса) - резина без exo, уже хочу получше)) Вообщем увлечение клевое - если буду и дальше, конечно хочу всеми почитаемый двухподвес, но денег на него нужно значительно больше и пока буду оттачивать свое мастерство убивая моего верного китайского коня)

[@user-no3lz5vv2p]

На переднем бескамерка ТОП ! Существенно снижается неподрессоренная масса , которая по вектору долбит , через руки в плечевой . Заднее , по фиг , особенно если не в седле . Поэтому еще есть смысл разориться на карбоновый обод . Буду рекомендовать ваш канал , своим подписчикам .

[@Elgam-87_Z_]

Уже твое 2 видео смотрю и опять с каждым твоим советом согласен. Сам такие апгрейды сделал.

[@tayokin_dmitriy]

Скоро будет еще больше видео!) На монтаже 4 видео сейчас)

[@user-rt3zm1pn3p]

привет ... мой апгрейд был в замене велика))))) катал на vaiper x ( в монетке купленный) и радовался жизни ))) теперь катаю на GT elite))))

[@bikedope]

Очередной крутой видос от Дмитрия))

[@tayokin_dmitriy]

Спасибочки :)

[@user-rc8hx1iu3u]

недавно открыл для себя твой канал - отличная подача материала) у меня тоже КК ХТ аваланч и первый апргрейд (благо было кому раньше предостеречь) - это нормальные топталки нюкпруф и в пару к ним 5-10) Потом дроппер бюджетный с АЭ, который 5тыс отпахал и пашет (ттт), вынужденно поменял полностью оба колеса и сейчас поставил вместо макета сантур хсм - сантур эпиксон, пока как ты и сказал - не понял ощутимого профита от нее при езде в тех же условиях)))) а вот что так и не могу заставить себя поменять - это снят тройник, тк байк один и по городу езжу на нем же, менять на 1 звезду спереди, при сохранении каденса вообще не вариант)

[@dime2544]

что за дроппер? ищу как раз по бюджету и боль мень надежно

[@artemkarcov8258]

Толково излагает , зашло ) респект! С первым пунктом согласен на все 100% сам так же делаю) А вот дропер как по мне остался недооценённый. Мое первое мнение было нафиг он нужен за такие бабки - чистый понт. но уже через 2мес использования стал юзать дропер чаще чем скорости. Да и бескамерка шикарная вещь, пробой червяком за 3-5мин решается и далее в путь

[@tayokin_dmitriy]

Ну просто дропер -да, удобная штука, но без нее вполне можно кататься)

[@artemkarcov8258]

@@tayokin_dmitriy а ещё всегда можно прокачать седло. не мало важная вещь

[@KRYPTON-GO]

Значит так, начнем, на своем Стелс Фокусе я переделал как минимум название (Снял наклейку и покрасил надпись Lantern 65 s-cross), оптику переднюю-заднюю, задний номер мопедный, самому велосипеду 13 лет, в итоге этим месяцем - новый Навигатор 920 MD

[@user-tg9fe6ry9d]

Привет из Пензы)

[@tayokin_dmitriy]

Салют) Особенно рад землякам)

[@nexagon-original]

Я сменил заднюю покрышку со своего старого Stels Scorpio 2006 Kenda Kenetics на Kenda KNIPTION и ЗАМЕТНО спрогрессировал в мануале и стал контролировать вилли!

[@user-fq2hp1cx6v]

У меня GT sanction 2.0 ему уже 11 лет в отличном состоянии жести почти не видел,единственное что я сменил это вынос руля с 100 на 50,хочу поставить дропер!мечтаю о GT fury pro

[@andrey6326]

Формат 1312 Из допов только защита пера чтобы цепь по металлу не лязгала))

[@Sema.Pemkin]

про скил прав!

[@artembaryshnikov4328]

Классный видос!! Отличная подача!! Вот занялся апгрейдом к сезону, решил заменить руль, подскажи какой ширины лучше руль, для лесных покатушек? А то форумы читаю, кто сколько пишет))

[@tayokin_dmitriy]

Зависит еще от того насколько экстримально планируешь катать) В целом, тенденция такая, что чем шире руль, тем тебе стабильнее) но думаю золотая середина - 780 для моего телосложения. У меня 790 на двухподвесе

[@artembaryshnikov4328]

Понял, спасибо, пошёл за болгарской))

[@user-bj3vk9sv6y]

Классное видео, советы еще круче. Сам поменял на подобные педали в первый же день после покупки. На счет фулфейса полностью согласен. Правда у меня он просто дешманский (за 4000₽) 😂 зато легкий и продуваемый как контрийный шлем (500гр) 😅

[@F_youtube_rassist_cencure]

выше 400 гр вреден для длительного использования

[@pridurok2k12]

🔥

[@nickolayk7207]

Воздушные вилки дороже в обслуживании, чем кажется. По регламенту замена масла 30ч катания, пыльников 100-150. Хотя, можно взять воздух Suntour на али и через 3-4 года просто купить новый.

[@user-sd9bi6yq5m]

Очень крутой апгрейд - лёгкие раскатистым 29 колеса. Пока доллар низкий, можно за 50-60к собрать вилсет на 1300-1400 грамм. Это просто космос! Сразу скорости становится больше на знакомых трейлах, и ощутимо улучшается ускорение. Да, катаю много, и ноги уже прокачены :)

[@tayokin_dmitriy]

В прочности не теряют такие колеса?)

[@user-sd9bi6yq5m]

@@tayokin_dmitriy Порядка 300 км по трейлам Бутово и Битцы с техникой и прыгулями - полёт нормальный. Но я эти колеса для кантри позиционируют. И просто кайфую от них. Если ехать на спот именно пулять, то я планирую ставить старые прочные Спанки на хопах. Там можно жестко недолететь, карбон жалко ))

[@alekseidanilov5293]

Поменял хардтейл на подвес, вот это была серьезная разница, теперь можно не просто катать, а ещё и с комфортом.

[@Nikita97.]

Если Сити-катание,то мне жаль ваш вел🤦🏼

[@Vinsent_Peleng]

про широкий руль - чистая правда, никогда не понимал прикола, потому что езжу всегда по городу. А вот стоило съехать в поле - тут то он и понадобился

[@tayokin_dmitriy]

Широкий руль НЕ нужен пожалуй только в шоссе, где важна аэродинамика) в остальных случаях - полезная штука)

[@duvarow]

Когда ездил на хардтейле также спилил немного подседельный штырь для более удобного катания и поставил руль на 760мм, не мог нарадоваться в свое время :) И что очень важно, заменил на удобные педали

[@tayokin_dmitriy]

Дааа, все наверное проходят такой путь)

[@duvarow]

@@tayokin_dmitriy Может не все, но точно большая часть, которым была интересна дисциплина чуть экстримальнее чем кросс-кантри, но по разным причинам не могли приобрести для этого байк

[@alfabarful]

И не всегда гонитесь за ДХ подвесами. Вот там где я живу у нас мало мест где можно прям сильно зарубится, но я там кайфовал, когда я там покатался на дх подвесе с 200х210 ходом, даже та каменная секция стала унылой и не интересной

[@MT-bp7ub]

я, кстати, прежде менял все подряд, затем уже начал менять только то, что критично (педали, тормоза, покрышки). Не меняя то, что не имеет экономического смысла (т.е. то, что никак не окупится при продаже), например, система или подвеска. и далее я купил байк в топовой комплектации и всё, что сделал за полтора года - обклеил его пленкой и обслуживал в качественном сервисе. И вообще ничего не менял, просто потому что велик может куда больше, чем я сам, и вопрос уже ко мне, а не к велику).

[@tayokin_dmitriy]

Клёво) На чём ездишь сейчас?

[@user-ut8fh4vc7f]

Когда то давно был фредик с ходам 180 Потом забросил Щас купил контрийный подвес 100/120мм "Знатоки " На форумах сказали на таком прыгать ничего нельзя(bergamont evolve 5.8) Задумался о веле по серьёзней Думал про хода 160 Но выскочил вкусный оператор 200/200)) мега плюшевый в сравнении с кантрийником) Но широкий 800мм капец не пртвычен) Думаю переделать на 180/180 ну и дропер хочестя или подсидел длинный А так да педали и вынос тема

[@amendura5006]

Дмитрий, сейчас что за тормоза у тебя стоят и как они тебе, есть ли проблемы? Сейчас обдумываю какие четырех поршневые тормоза брать, guide, code или вообще hope .

[@tayokin_dmitriy]

У меня коды стоят) вообще беспроблемные тормоза)

[@Velo_Tver69]

Интересный момент, сколько смотрю велогонки по cross country Cape Epic и Swiss Epic, если сильный пробой бескамерного колёса, то они ставят сразу камеру, потому что нет время ремонтировать его. Бескамерное колесо не панацея...

[@azzyzn]

Фуллфэйс рулит, тоже к этому пришёл, хоть и не экстремал. Bell Super 3R MIPS мой выбор. :) А изменения? У меня GT Force 2009-го, в нём сменен руль и вынос, седло, тормоза (были Avid Juicy 3 и они были хороши, но погибли, теперь Shimano 6100), трансмиссию SRAM X.9 3*9 сменила SRAM NX 1*12. Наверное самое ощутимое изменение это переход на 12ск, всегда бесил передний переключатель... :)

[@tayokin_dmitriy]

дааа, 1-12 крутая вещь!)

[@xFel1x]

Первым делом менял вынос, т.к. мой стоковый действительно был мне длинный, слишком растягивал меня. Также менял педали (2 раза), грипсы (более толстые грипсы реально удобнее), ну и по мелочам навес, а вилка изначально воздушная. Вот думаю в будущем подумать что-то на счёт покрышек или может даже сразу колёс (а то обод у меня не под бескамерку). Но тут встаёт вопрос если взять колёса сразу со фтулками под ось (хотя бы переднюю), то и вилку менять надо (впрочем её и так менять надо будет как-то). Думаю стоит ли это того или просто покрышками обойтись.

[@tayokin_dmitriy]

да можно и покрами обойтись)

[@HoffmanH]

Избавился от тройника, это лучшее что я когда либо делал, велик полностью изменился в поведении.

[@user-vj2nh8nj3j]

свой велик с жог,он разваливался на ходу сколько бы не ремонтировал его)

[@ArtemwikBogdanov]

Первое что сделал поменять педали конечно же) все остальное менять не хочу пока что. Так как я Владелец GT Avalanche 2020 Elite и GT Avalanche 2021 Сomp то у меня есть страх, очень хочется что нибудь прыгнуть, но многие видео говорят что байк на это не рассчитан, Так же вселяет не большой страх это воздушная вилка Сантур соло аир XCR, честно говоря скорей всего этот ограничитель находится в бошке, я понимаю что вилка давольно таки не плохая, ДА не РокШокс, но страх того что я ее ушатаю при приземлении он имеется, райдер я не маленький) 202 рост 120 вес. Короче пытаюсь как то побороть все эти страхи и прокачивать скилл, так как от агрессивного катания получаешь куда больше удовольствия чем тошнить по городу, И так же грежу мечтами О двуподвесе, надеюсь что план свой реализую! Автору большое спасибо, открыл Ваш канал только сегодня) пересмотрю все видео то есть и жду новых!

[@Nikolay_Pikalov]

Разве с широким рулём не сложнее маневрировать между деревьев? Не в плане управляемости, а в смысле большей вероятности что-то задеть длинной палкой во время скоростного спуска.

[@Oleksandr_Yudin]

Посмотрел несколько видосов на канале, всё понравилось кроме этого )) Суть данного -- продай свой хлам, купи толковый вел )) Согласен почти со всем, что перечислил Дмитрий, но если прислушаться ко всем советам, то будет ровно то, что я описал. Продаёшь свой вел, покупаешь почти такой же, только в три раза дороже, вот на нём уже и будет 90% от перечисленного.

[@user-pr5jp6sw7j]

После замены колёс с ободом на 23, было 19, как будто на другой велосипед пересел. Колоссальная разница

[@tayokin_dmitriy]

Агааа) Апгрейды - то, что помогает получить новые ощущения от катания)

[@user-dh2qf7xf3g]

Я все заменил на своем одна рама осталась 👍😜👌🤓

[@user-wd2ub6pi8c]

Я раньше ездил со стальной рамой, но потом появилась возможность все перекинуть на алюминевую с базой покороче. И это чувство не передать, он стал дёргается легче, сам он стал легче килограмма на полтора. Вообщем, алюминий топ

[@tayokin_dmitriy]

тогда уж карбон топ)

[@Nikita97.]

Дело не в раме)скажем так

[@ANTUFEEW]

Если у вас есть дешевый велосипед на самой обычной резине, то лучшее, что вы можете сделать- это поменять резину на более дорогую. Вы будете перемещаться быстрее, не придется сильно снижать скорость перед поворотами, на низких скоростях можно будет не крутить педали очень долго. В 2022 году я поставил на свой старый велик Maxxis Ikon за 5600 рублей. До этого спереди стояла сильно изношенная Kenda, а сзади стряла покрышка за 500 рублей. Когда я зимой только сел на велосипед с новой резиной и нажал на педали, мозг испытал оргазм. А потом я начал ускоряться... Потом прошел поворот. И каждый раз по настоящему охреневал от того, насколько по другому едет велосипед. После долгого катания я заметил, что даже не устал, и захотел еще понаваливать. Один раз даже чуть не попал в ДТП с крузаком, когда ехал вниз по горке с поворотом. Когда я купил новый велосипед за 75000, я не испытал такого удовольствия, как от новых покрышек на дешевом велике

[@mogychiy4372]

👍👍👍

[@ge1681]

Я так понял, что байк merida one forty. Скажи, пожалуйста, а какой твой рост и какая ростовка вела, идеально ли по размеру для тебя?

[@tayokin_dmitriy]

да. Рост 175. Размер М. Ощущается он прекрасно. Велики других брендов в размере М ощутимо больше. Но я хотел игривый юркий велосипед, поэтому мне самый раз

[@JAIL2K]

В чем плюс широкого руля объясните. Легче поворачивать из-за длины рычага. Колесо вроде не такое тяжёлое. А ещё что?

[@Nikita97.]

В кратце,шире руль=лучше контроль

[@joozerggwpeasy1438]

👍

[@veloblock1546]

На счёт руля педалей и резины эта точно надо менять если катаешься за городом и по городу, ну на счёт вилки эта уже надо когда катаешь агрессивно " ну если конечно вилка не ходить как шарниры то желательно поменять 😄в моем случае я ушатал 2 вилки )

[@tayokin_dmitriy]

2 вилки ушатал?) Как так смог?)

[@veloblock1546]

@@tayokin_dmitriy катался агрессивно)

[@Sema.Pemkin]

про скилл прав!

[@tayokin_dmitriy]

Когда есть скилл, можно на любом велике вжаривать!)

[@Viper-nx6ku]

Про дроппер не соглашусь , и бо в обычном режиме кататься он очень нужен , колени скажут спасибо и сможешь съезжать хорошие спуски , а то я за покатушку раза 15 поднимал сидушуку и бо уставал сильно крутить

[@tayokin_dmitriy]

Так то да, но лично меня не напрягает поднимать сиденье вручную)

[@il-zil-z2447]

​​​​Дима, а какая у тебя модель дроппера? Хочу попробовать поставить, но очень много разных вариантов, в том числе по принципу работы, так что пока плаваю в потоке информации)

[@Kuznetsov_dop]

золотой человек, на велосипеде катает, на сноуборде катает... какой следующий вид спорта?)

[@tayokin_dmitriy]

Зависит от того, во что ты меня втянешь в следующий раз)

[@Kuznetsov_dop]

@@tayokin_dmitriy ты ещё про абгрейд катафотиком забыл рассказать(

[@tayokin_dmitriy]

@@Kuznetsov_dop точно) +20 к стилю, и +15 к аэродинамике

[@xFel1x]

Хмм, странно, я наоборот обрезал себе руль, был 680 и было не очень комфортно т.к. сильно широкий хват был, обрезал по 3 см с каждой стороны до 620. + широким сложнее проезжать узкие проходы. Возможно это если в основном по лесу экстрим кататься, то стоит конечно взять пошире, а если большую часть по городу, между людьми, припаркованными авто и другими райдерами разминаться, то сильно широкий как по мне будет мешать.

[@tayokin_dmitriy]

Это дело вкуса) Но чисто по физике, чем шире руль тем ты стабильнее рулишь)

[@COCO4EK]

2 года назад покупал стелс и вот список деталей, которые точно под замену: задний переклюк с манеткой (L-TWOO китайская помойка) педали (стоковые стоят, пластиковые шипы почти все стёрлись) Ну и в добавок можно заменить: кассету (на больший диапазон) цепь (почему бы и нет) вилку (стоит пружинная на 80 мм, которую я уже несколько раз пробил) тормоза (заебали) покрышки Короче, из нормального только рама и руль. Сэкономил на велике, теперь страдаю от дешёвой навески

[@tayokin_dmitriy]

Дааа, это дело такое..) Вроде бы проще сразу хороший велик купить, но с другой стороны это и по карману бьёт...

[@user-dd2yt1gh8c]

У меня от 20 мериды за два гоа только рама родная осталась))

[@Dannyellize]

Как можно гонять при низком давлении в покрышках, наката же нет нихрена? Нужно отдельное видео про давление. У меня написанно что минимальное рекомендуемое давление 2,8 атм, рекомендуемое 4,2, но половина говорит что на кроскантри надо качать 1,4-1,6. Вот нихера не понимаю. Я на своем ляписе поменял в первую очередь вилку, так как при ревизии стоковую вилку не смог собрать. Затем выкинул тройник, так как передний переклюк Турнеевский заебал. Сколько я его не настраивал хватало на пару раз переключиться. Поставил новую каретку Sram bud'овскую и систему шатунов sram SX, воткнул шипастые, алюминивые педали Giant (в два раза легче стоковых пластиковых педалий). Поставил резину швальбовскую, шипастую, от чего в купе с маленькой звездой спереди моя скорость упала километров на 10, разгоняться стало тяжелей на асфальте, но дало +50 к сцеплению, как будто на присосках едишь. Поставил грипсы с хомутами (локами-хуёками). Вообще хотел нормальный вилсет с касетой на 11-12 звезд, но как я понял сейчас все нормальные втулки идут под бустовую ось, а на моем драгдуляписе только иксцентрики можно прикрутить

[@consumerperson6953]

Я поставил широкое седло, теперь у меня ничего не болит)

[@user-nl4ps9rm9o]

ну кроме перечисленного, переход на 1 звезду спереди решило для меня проблему слетания цепи. на двойнике цепь даже с шадоу+ слетала в самые неподходящие моменты

[@tayokin_dmitriy]

Это да, согласен

[@Nikita97.]

Поставить успокоитель,нет,ныть-ДА!

[@dqs5691]

А че за вел? Сколько подвески? Никогда не было двухподвеса, я старый в горах вряд ли сильно буду жечь, выбираю вот, думаю о мерите вантвенти 130 перед 120 зад, достаточно для тошноты?)

[@tayokin_dmitriy]

Мерида вообще приятно удивила) Для катания в кайф я бы выбирал между one forty и one twenty У меня мерида One-Forty 800 2021 160 спереди, 140 сзади мне хватает, великом очень доволен)

[@xFel1x]

Классный шлем, дороже мого велика)

[@marochkin7289]

Я снял седло и поехал с кайфом 🙂. Всем рекомендую

[@user-qu8wh3uy6b]

поддержка

[@supphire6264]

Купил стинжер 2021 про ,у меня и педали збс алюминь с шипами и руль длинный и все все ,хочется даже укоротить.

[@tayokin_dmitriy]

Укорачивай только постепенно, а то отпиленное назад не вернешь)

[@tayokin_dmitriy]

Какой твой самый удачный/любимый апгрейд?)

[@user-mf5on3bc6v]

Весь велик) каждая деталь удачная, благодаря помощи от комьюнити и их добрым советам

[@tayokin_dmitriy]

Хорошее развитое комьюнити - большая ценность)

[@alexanderkt03ta35]

пока апргейдил только руль и безкамерки поставил. по колесам пока не понял разницу, А вот руль переход с 690мм на 800мм дал +1000 к управляемости

[@bikedope]

Безусловно вилка))

[@tayokin_dmitriy]

@@alexanderkt03ta35 Вооот, вот!) Попробуй еще короткий вынос, если он всё еще не стоит). Какой нибудь 35-50мм длинной)

[@DeepHouse29]

Привет,а полное название твоего велика можно пжлста?

[@tayokin_dmitriy]

merida one forty 800 2021

[@stanislavregulskiy8628]

А какие покрышки то поставил?

[@tayokin_dmitriy]

Trail king и vigilant

[@stanislavregulskiy8628]

Спс

[@RiderNambaLast]

Вау эффект от бескамерки можно получить на хартейле, на подвесе это не так чувствуется. Когда я свой трейл-хартейл переобул на бескамерку, то по ощущениям это стал другой вел, а на первом своём подвесе не особо ощутил из-за больших ходов и подвески. С того времени я езжу только на бескамерке, к тому же это не дорого.

[@tayokin_dmitriy]

Согласен)

[@weijpeg2154]

Какая модель дропера?

[@tayokin_dmitriy]

Меридовский стоковый

[@mcgaki666]

Самого важного нет. Нужна подножка, держатель для телефона, фонарик, звонок и мягкое седло!

[@Dannyellize]

И багажник!!!1

[@Dannyellize]

Продал знакомой с работы кантрийник, так она на него налепила все что можно было: зеркала, поворотники, подножку, багажник, даже прицеп цепляет. Короче заточила велик что б на дачу ездить, ахуеть просто. Как то раз она к раме трубы привязала и на дачу поехала.

[@consumerperson6953]

620 был в стоке?

[@Revalorice]

Единственное что я могу себе позволить с нынешними ценами-это вынос или покрышки xd

[@dqs5691]

А какие покрышки и какое давление в лесу?

[@tayokin_dmitriy]

В лесу - слишком обширное понятие) Да и леса разные. Да и вообще сказать прям в цифрах трудно, так как это зависит от: дисциплины, типа трассы, типа подвески, погодных условий, ширины покрышек, типа протектора, типа материала из которой сделана покрышка, от веса райдера, и еще наверняка от чего нибудь, что я забыл) Тут нужно эксперементировать) Если есть желание, могу сделать подробный разбор этой темы и снять на эту тему видео)

[@dqs5691]

@@tayokin_dmitriy Хорошо бы)

[@asxmas]

Жаль лишний раз не сказали что когда отпиливаете штырь - надо учитывать что не стоит ездить по долгому плоскачу на согнутых ногах

[@chapay3434]

Попил делаешь в подсиделе Если труба в раме ровная, и не надо нечего отпиливать

[@legionbro23]

У меня сгорел велик при пожаре. Придётся наверно брать новый чем восстанавливать то что осталось

[@tayokin_dmitriy]

Обидно конечно...( Цены на новые сейчас только неприятные

[@user-ht9dt2bo7u]

Кардинально изменилось ощущение в катании, когда купил вместо ашана вел начального спортивного уровня. Я ахуел. Прошла неделя, катаюсь не нарадуюсь. Говорят, что все зависит от велосепедиста, а не от велосипеда, но не когда у вас ашан))) это правило тут работает, но в меньшей степени.\

[@AndrewStrob]

Главное в прокачке байка не слушать своих братюнь которые пересели на гревелы, всякие вот эти да зачем тебе этот вынос короткий, поставь слики так легче ехать и тд

[@tayokin_dmitriy]

Ахахахахха) жиза

[@MT-bp7ub]

тормозные ручки очень сильно вниз опущены, будто чел спуски вообще не ездит) либо выламвает себе руки, либо вообще не тормозит никогда=)

[@tayokin_dmitriy]

Это правильное положение ручек под мою посадку)