Топ 10 Самых Больших Китайских Мотоциклов 2024 !

#мотоцикл #bike #motorcycle
Китайская производители мототехники долгое время специализировались в основном на малокубатурной технике ,однако сейчас все поменялось и стали появляется довольно крупные модели,которые теперь конкурируют с европейскими и японскими мото-гигантами. Да и правило чем больше двигатель ,тем он надежнее никто не отменял.Так что сегодня вы увидите топ 10 самых больших новых китайских мотоциклов.Открывает выпуск китайско-итальянский бренд benelli ,у которого самой большой моделью является Leoncino 800,она имеет две версии обычную и внедорожную Trail ,оформленную в стиле флэт-трекер.Обе версии имеют двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 754 куб.см, который выдает 76 л.с. и 67 Нм крутящего момента.Так же для европейского рынка доступна и дефорсированная версия категории A2 с мощностью не более 47 л.с.При снаряженной масе мотоцикла в 222 кг,от 0 до 100 байк разгоняется за 4.7 с.,максимальная скорость 190 км/ч.Средний заявленный расход топлива 4.9 л на 100 км,который при баке в 15 литров обещает запас хода в 300 км.Официальная цена за базовую версию 1 020 000 р.,Trail стоит 1 050 000 р.
Chinese manufacturers of motorcycles have long specialized mainly in low-capacity vehicles, but now everything has changed and quite large models have begun to appear, which now compete with European and Japanese motorcycle giants. And the rule the bigger the engine, the more reliable it is has not been canceled.So today you will see the top 10 biggest new Chinese motorcycles.The release opens with the Chinese-Italian brand benelli, whose largest model is the Leoncino 800, it has two versions, a conventional and an off-road Trail, decorated in the style of a flat tracker.Both versions have a 754 cc liquid-cooled two-cylinder engine.see, which produces 76 hp. and 67 Nm of torque.Also available for the European market is a deformed version of the A2 category with a power of no more than 47 hp. With a curb weight of 222 kg, the bike accelerates from 0 to 100 in 4.7 seconds, the maximum speed is 190 km / h. The average declared fuel consumption is 4.9 liters per 100 km, which with a tank of 15 liters promises a reserve the course is 300 km away.The official price for the basic version is 1,020,000 rubles,Trail costs 1,050,000 rubles.

[@diabolus261]

За такой ценник лучше взять слегка бушного япа с маленьким пробегом, что я и сделал.

[@gordonfreeman431]

с легка это 10 лет +-

[@TheSnos15]

опиши чем лучше. желательно с доказательной базой

[@diabolus261]

@@TheSnos15 привёз из Японии Ямаху МТ-09 2017 года выпуска с пробегом 2523 км за 860 К рублей в Санкт-Петербург.Аукционный номер 8160.

[@user-vb4wb7fv7i]

@@TheSnos15 я себе купил первым мотоциклом китайца voge 500r, покатался 2 года, вырос, купил бандита. И ни один из мотоциклов мне мозги не делал. Сейчас взял почти нулёвую нинзю1000. Бандит продался за месяц, китайца пока не купили, хотя поставил ниже рынка. В общем единственная проблема - ликвидность.

[@TheSnos15]

@@user-vb4wb7fv7i так если брать чтобы продать, то да. но если брать чтобы ездить, то критерии уже совсем другие

[@individualis815]

Надо брать😊

[@user-tt9iy4on7n]

Когда я увижу отзыв реально выжившего на этом китайце годика через три, тогда задумаюсь....

[@user-nh8zo2ou2q]

Thor прям прикольный мопед.

[@user-lj3et9kd6q]

Вот это выбор! Моё почтение китайцам!

[@user-fs4dk3en3o]

А что известно про x-wedge?

[@vladvdovenkolife]

👍

[@user-vj8el1us5p]

У предпоследнего байка звук как у Хонды приятный уху😊

[@GoBro777]

Китайцы молодцы!

[@WhiteWhiskey25321]

Ну хз , я бы не купил , лучше бы взял б/у сибиху😉

[@TheSnos15]

не всем нравится древнее говно мамонта

[@user-kd4qs4zt2b]

Китайцы точно не пропадут. А мне кромвель понравился

[@1SlavaErmakov]

Крутые мотики начали китайцы делать.

[@litvinvkl7797]

Почему не говорите откуда двигатель в Бенелли?

[@gordonfreeman431]

братан выставку смотрел? китай уже 2 литра выпускает ... так просто )))

[@-E-moe-]

За такие цены я лучше куплю 3 хонды cb750 и их еще вкукам хватит 😂

[@TheSnos15]

некро говна всякого, разве что

[@user-eh8zg5wh7g]

Да согласен насчёт крузёров и спортов ничего интересного китайцы пока не тянут в этих классах 😔

[@TheSnos15]

меньше 10 лет назад они ничего не "тянули" в мобильниках, ноутах...

[@tarynin]

Benelli TRK 800 в России продается под названием qj motor srt 800 sx, сложно назвать его адвенчером, ход подвесок совсем не для бездорожья, ABS не отключается. Для асфальтовых дорог неплохо бы иметь за такие деньги трэкшн🧐

[@game1577]

BENELLI TRK 800 это КТМ 1290 ADVENTURE из алиэкспрессо

[@akc7470]

Автору!, только так👍

[@user-fs4dk3en3o]

X-wedge с самыми большими моторами v-twin в Китае

[@sedoy51]

Со 121-ми двиглами S&S

[@fishingprim2235]

У китайцев 8 это счастливое число! чем больше 8 тем лучше!

[@user-fj7kb8fp2m]

Три мотика интересны лично мне это фальшАгуста, нейкед с движком от КТМ и Кромвель классик для взрослых людей которые уже кругом успели. Крузеры яйцетрясы и туреры китайские пока не тянут до уровня европки и вообще кому нужен китайский,, Харлей,,?

[@pavlolushchik7095]

и пожалуй этот белый тоже заверните

[@sedoy51]

Ну а как-же китайцы с движком S&S на 121 инч? И да, не КромвЭль, а КрОмвель.

[@vladquartz7943]

Дивовижно, cfmoto мене не на жарт здивували якщо 100сильний новий байк дійсно коштуватиме 7 тисяч зелених, то я вже його хочу на заміну моєму маленькому і важкому ліфану 350. Сьогодні знайшов в мережі круізер від ліфан 600кубів.. здалеку і по ттх наче нормальний, ремінний привід для мене великий плюс, але ж цей колхозний вигляд обтікача фари, переднього крила, хвоста і радіатора - жах. Короче нічого особливого за що його можна рекомендувати, ліфан зі своїми новинками мене розчаровує.😢😢

[@user-yc6dl2lu5l]

Никогда в жизни не куплю Китайскую технику.принципиально.Езжу Хонда Валькирия и Хонда ВФР 750.

[@Vagit_]

😂 а одежду тоже китайскую принципиально не носишь? техникой, телефонами, компьютерами произведенной в Китае тоже принципиально не пользуешься? или все таки чуть-чуть нарушаешь свои принципы? а вообще Китаю насрать на твои принципы, будущее за ними.

[@user-yc6dl2lu5l]

Вообще-то мне седьмой десяток идёт.Те Хонды которые у меня есть на мой век хватит .Много не езжу по пару тыс .км. на каждом.

[@user-wb4gy4ls4f]

​@@user-yc6dl2lu5lты написал это с китайского телефона

[@vladquartz7943]

Я розумію вашу зверхність у відношенні до китайської техніки, але китайці беруть покупця ціною. Дарма що ця техніка одноразова в плані що не придатна служити десятиліттями (можливо по причині неспроможності власників обслуговувати техніку як цього вимагає виробник) але в цьому полягає їх характер - отримати з китайця максимум за мінімум вложень тут і зараз. Недавно розміняв третій десяток, то не пощастило ще оцінити ту саму японську якість, як її всі хвалять, але встиг оцінити китайський брухт і якість, зупинившись на 350-кубовому ліфані можу сказати, що не спішу шукати йому заміну в якості міського мотоцикла.

[@muratshevlokov5511]

Ездил на китайском скутере cfmoto jetmax 250 четыре года. Скутер прекрасный, ни одной серьезной поломки. Сейчас езжу на хонде интегра 700. Мнение о китайце не поменял.

[@Kaligula179]

Охренеть! А у нас мотопром похерен.Смотрим Камеди клаб и Соловьёва. А! Теперь и Васильева. Слегка видоизменённый Соловьёв.

[@Maksym_duke1]

Максимум что я увидел это подделки других брендов. А подделка никогда не была лучше оригинала. Китайцы только могут красть дизайн и двигателя ставить например как с ктма или хонды.

[@user-gv3hy1pw7i]

Взрывная экономика китайцев освоила всё 👍

[@tgkjamtgkjam1357]

Один хрен китайские мотики как турецкое золото в середине девяностых( кто знает - поймет) 😂

[@ShortCombloc]

экая бесвкусица с катанными болтами из пастилина..

[@user-ci3ci4de1y]

годно. для каких Зимбабве, Кампучии, Мозамбика,Индии,северокорейской руси,НИКАК НЕ ДЛЯ ЦИВИЛИЗОВАННОГО МИРА...😂👎👎

[@user-si2zr5qe4y]

А где двух литровые круизеры, которые есть у китайцев?

[@1313Rahula1313]

какаято шляпа

[@roman_andreev_1982]

👎

[@Ivan_Brovkin_CCCP]

Слава Коммунистической партии Китая !

[@Richard_Aldington]

да здравствует коминтерн!

[@1gen1gen67]

И товарищи Мао, си, и пр!

[@ALEX43530]

За китайцами будущее

[@SandBetweenTheTeeth]

Голословно. Сейчас они умеют делать максимум удовлетворительно. Каких-то моделей, на которые сказать можно: "Ого, это очень круто, один из лучших выборов в таком классе" у них нет вне бюджетных линеек.

[@Vagit_]

⁠@@SandBetweenTheTeeth если вам не видно, что за ними будущее, то вы папуас