Топ 10 Самых Мощных Новых Мотардов (2024)!

#мотоцикл #motorcycle #bike #ducati #suzuki #ktm #motard #мотард
Всем привет дорогие друзья.На данный момент на рынке представлено не так уж и много новых мотардов ,поэтому выбор для любителей адреналина весьма ограничен.В сегодняшнем топе мы с вами рассмотрим 10 новых мотоциклов этого класса от самого слабого и до короля по мощности,а так же узнаем сколько за них просят в 2024 году.Открывает выпуск Kawasaki KLX300SM.Этот мотард для новичка основан на эндуро KLX300 и продается только в США по цене в 6600 долларов это по нынешнему курсу 610 000 р.,а что бы узнать примерную цену в России, можно смело этот ценник умножать на 2.Мотоцикл оснащается 292 кубовым одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения,который выдает 23 л.с. и 21 н.м. крутящего момента.В полном боевом состоянии мотоцикл весит 138 кг.Средний заявленный расход топлива 3.6 литра на 100 км.Бак вмещает 7.6 литра.высота по седлу 860 мм.
Hello, dear friends.At the moment, there are not so many new mothards on the market, so the choice for adrenaline lovers is very limited.In today's top, we will look at 10 new motorcycles of this class from the weakest to the king in power, as well as find out how much they are being asked for in 2024.Opens the release of the Kawasaki KLX300SM.This motard for a beginner is based on the enduro KLX300 and is sold only in the United States at a price of $ 6,600 at the current exchange rate of 610,000 rubles. and to find out the approximate price in Russia, you can safely multiply this price tag by 2. The motorcycle is equipped with a 292 cc single-cylinder liquid-cooled engine that produces 23 hp and 21 nm of torque.In full combat condition, the motorcycle weighs 138 kg. The average declared fuel consumption is 3.6 liters per 100 km.The tank holds 7.6 liters.the height of the saddle is 860 mm.

[@user-um8rz2hr9y]

Самый веселый класс мотоциклов! Адреналиновая бомба!

[@user-ke3lm4jx6r]

Только Сузуки ДР-З - 400, цена-качество, надежность, внешность, бренд! Автор-топ, как всегда, спасибо! Дукати и КТМ со своими понтами и ценами для богатых умников.

[@Levium600]

согласен, только могли бы уже поставить на DR-Z SM впрыск от LTZ да и объем поднять, назвать его мощным это громко сказано, у самого 400 S и обычный мотас хотя полностью тюненный или я уже привык к нему за 12 лет...

[@lynchlynch8435]

​@@Levium600Для дрезины не столько нужен объём, сколько долгожданная 6я передача, инжектор, и, по возможности, облегчение веса. В любом случае - ДРЗ400 это монументальный мотоцикл, не имеющий конкурентов по надёжности, удобству обслуживания, и соотношению цена-качество. 24 года на конвейере практически без изменений. Снимаю шляпу перед конструкторами!

[@Levium600]

@@lynchlynch8435 дааа, 7500 оборотов при 120 км/ч это капец... при 110 - 6850 при 100 - 6200

[@akc7470]

Просто😄👍автору спасибо!!!

[@user-qp3lx8xe8r]

И самый опасный. Чувак хай сайд на Ктм в этом ролике знатно на трассе словил 🎉🎉🎉

[@Vrediskin]

ну они же не для дорог общего пользования

[@user-sm5tq7oc4p]

У 950-ки от Дукати, которая на 1-м месте, я так понимаю , масляный радиатор имеет принудительно-прямое охлаждение водой и камнями летящими из под переднего колеса. Браво инженерам Дукати!

[@Levium600]

там разве сеточки нет, как у меня была на Suzuki DF 200 1997-го года

[@lynchlynch8435]

Pasta con stranezze))

[@user-fk9gj5yf2k]

Я,все это, ХОЧУ 😋

[@user-sv7nu8tk7m]

Спасибо за обзор 🤝👍✌️😎

[@user-bf1ne6iv6o]

Спасибо,было интересно.

[@LiliaFargus]

Скорость ветра 💯👌👍💪

[@user-ov6yk2nd3k]

Лайк за обзор. Мотики огонь 🔥

[@mauser4242]

Интересный канал. Многое узнал про мир двухколёсный техники, смотря видео с этого канала.

[@Mysportbike]

Спасибо)

[@banderprofi]

Для этих мотиков скил нужен, которого нет у 80% райдеров иначе он не нужен.

[@shum888]

Супер интересный канал,хочется доверять.

[@Dragon_great]

👍

[@user-ys4df1sk3x]

Эта самое то для наших дорог и нетолько....вещь...!!!!👍👍👍

[@user-xl4ve2bt1f]

Почему нету honda crf 450?

[@druje888]

Сирфыч 450 не выпускается заводом в комплектации супермото. Всё что есть на рынке это переделки из эндуро.

[@steha682]

🙏🙏🙏😍✨

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻💪🏻

[@user-vadim27]

Что непонятно с кавасаки???? Что за бред.... кавасаки d-tracer250 30лс.....

[@Richard_Aldington]

маломощные кузнечики

[@user-mm8vf6dj8o]

Кавас за 30 лет почти не изменился.

[@olegpankratov6374]

Elektro nemotocikel😢

[@OnReal-qn5xw]

Самый не любимый класс мото одни дебилы на одном колосе по пробкам гоняют, хруст хоть сразу под фуру, а эти никак

[@alephtheone1729]

расскажи про большие скутеры

[@korvin_oberonovich_dvorkin]

Мотард это Эндурик, только с дорожной резиной?

[@user-ho8tz8ei8p]

Не только резина, а и сами колеса. 17/17 вместо 21/19 у эндуро

[@korvin_oberonovich_dvorkin]

@@user-ho8tz8ei8p Спасибо!

[@Levium600]

@@user-ho8tz8ei8p у эндуро 21/18 у кроссача 21/19

[@Levium600]

ещё вилка перевертышь и диск тормозной передний большего диаметра

[@user-ho8tz8ei8p]

@@Levium600 не буду говорить за все марки, но у КТМ и хасок вилка перевёрнутая и на эндуро и на супермото. Сейчас вообще редкость обычная телескопическая вилка. А тормоза это само собой разумеющийся факт вытекающий из того что диаметр колес разный.