Топ-3 самых популярных круизера объемом 400 кубов. Honda Steed, Yamaha Dragstar, Honda Shadow

[@konstantinchistyakov808]

Обзор ооочень поверхностный и сразу видно что он от продавца, а не от владельца. Как владелец Шадовки и Драги могу сказать что различия есть и они не такие мелкие: 1. Цепь намного сложнее в обслуживании при учёте что у круизеров нет центральной подножки. 2. У Драги существенно больше бак. Мне его на 250 км хватало. На Шадике на 170. Речь о трассе 3. Посадка со стоковым рулем у Драги лучше для мотоциклистов среднего и высокого роста (от 175 и выше), т.к. максимально вывернутый руль не упирается в ногу. 4. Драга сделана существенно дубовее, что несомненно упрощает ее обслуживание. Хонда более технологична в деталях. Например у Шадика в стоке стоят резиновые демпферы руля. У Драги такого нет. И масса таких мелочей. 5. У Драги больше металла. На Шадовке почти все крышки двигателя и рамы - пластик. У Драги честный металл. 6. КПП Шадика очень нежная и комфортная по сравнению с дубовой КПП Драги. 7. Двигатель Шадика более сложен, например у них 3 клапана на цилиндр, у Драги 2. У Шадика 2 свечи на цилиндр, у Драги 1. 8. У Драги моноамортизатор, который регулируется только после снятия сиденья, у Шадика классические 2 амморта с простой регулировкой. 9. На Шадике стоят карб(ы) Keihin, которые считаются более надёжными чем Mikuni на Драге. 10. Воздушник требует более длительного прогрева двигателя для нормального отклика на газ 11. У Драги на мой взгляд удобнее сделан замок зажигания, который и является блокировкой руля. У Шадика это 2 разных замка. Это только то, что сразу в голову пришло, если ещё подумать - ещё куча особенностей всплывёт. По поводу типа охлаждения двигателя и возраста мотоцикла - на мотах с воздушным охлаждением (как более теплонагруженных) всевозможные резинки двигателя и того что с ним рядом (карбы в частности) раньше деградируют и требуют замены, в отличии от двигателей с жидкостным охлаждением, где двигатель работает в более щадяшем для РТИ температурном диапазоне. PS: И ребята, не называйте жидкостное охлаждение водяным. Ну бред же.

[@СтасСавчик-ф3э]

шо касается драги - плюсану. тока по моему опыту, на трассе легко можно сделать 300 км до резерва.

[@ТаЁжныйЁж]

Вот спасибо тебе, добрый человек. На драге прокатился в этом году. Мот огонь, но я поклонник Хонды и поэтому склоняюсь к шадику

[@onstantine1659]

Константин, разлажил все по " константам " ( константа - постоянная величина в ряду изменяющихся). То ты должен был рассказывать!

[@claymore12153]

Добрый день. Спасибо огромное за отзыв. И все же как 1 мот для 2 пассажиров сумарного веса до 150 кг. Какой лучше?(Для города и небольшого загорода) дороги не топ

[@konstantinchistyakov808]

@@claymore12153 Как первый мот подойдёт любой круизер, т.к. у любого из них низкий центр тяжести и "спокойные" V-Twin моторы. Для езды с двойкой 400 может быть не достаточно, однако это скорее вопрос стиля езды. 150кг 400 кубовый круизер разгоняет не слишком динамично. Это надо понимать и быть аккуратнее при обгонах и прочих ситуациях, где требуется ускорение. Единственное, что на мой субъективный взгляд должно быть у круизера обязательно - это кардан, ну или ремень (свои + и -) т.к. нормально обслуживать цепь на тяжёлом мотоцикле без центральной подножки раз в 500км - это то ещё "удовольствие".

[@Дамир174]

Очень бы хотел Драгстар,но к сожалению нет финансов.Поэтому тихо завидую,обладателям таких мотоциклов.Аккуратных поездок всем.

[@avi639]

Кого вообще интересует что у тебя нет денег? Поплакать захотел?

[@АлексейВеселов-в5ю]

@@avi639 Да пошел ты... Человек от души написал.

[@foreststyle28]

@@avi639 Ну и зачем так резко, человек о мечте своей сказал.

[@SutenKyo]

AVI Схлопнись, в обществе мотоциклистом и байкеров, таких как ты не любят. Человек о мечте рассказывает, а ты

[@vlasya007]

@@avi639 ну ты и чмо

[@justgarage4986]

Блин, уже предвкушаю, как многие напишут, что нифига не информативный обзор. Но зато какой честный! Все эти мотоциклы действительно абсолютно одинаковые. Сюда же смело засовываем вираги, вулканы, десперадо, интрудеры и все остальное. Оно все примерно одинаково стоит, все очень надёжное, все более-менее неплохо выглядит (не для понимающих людей конечно) и абсолютно все нихрена не едет! В этом классе, мне кажется, нужно брать исключительно то, что нравится и на что "привстаёт" а отличия кардана от цепи оставить диванным бойцам на форумах. В конце концов, любой мотоцикл, это игрушка, а игрушка в первую очередь должна радовать, ибо зачем тогда она нужна?!) З.Ы. Мой первый мотоцикл был yamaha virago 535. Самые тёплые воспоминания о нем)

[@СергейКрасноштанов-н3х]

Если была Вирага, как можно её ставить в один ряд с этими?! Они просто не едут по сравнению с этими тремя! У XV 400 мощность больше!

[@ИльяГорлов-н7у]

про "игрушку" - дельно заметил!

[@ОлегПерминов-м2ъ]

Сам ты игрушка, я на мотоциклах всю жисть катаюсь, я вырос на мотоцикле, первый раз сел за руль мотоцикла когда мне еще и года не было, есть фотки. Пермещали меня в пространствах зажав между пузом и спиной 1 - го и второго номера, когда я еще ходить не умел. На ежах двойках , тройках, уралах, знаешь как ништяк за орехом лазить по горам в хорошую погоду, а мотоциклы полегче очень удобны стадо собриать , или на покосы ездить. Так что не тарахти "эксперт" .

[@ОлегДовакинов]

Почему нихрена не едет-то? Тысячи людей ездят на таких байках и получают удовольствие от езды, для этого ведь не обязательно брать Харлей

[@vlasya007]

Ну 130 точно едет каждый из названных при разрешённых 90 в наших странах это норм, да и крейсер сотня у каждого. Разгон действительно говно, особенно шадов и стид, 11 секунд серьезно? У вулкана или 7-8 точно не помню, так что как по мне сразу приоритетнее становится

[@MPuanson]

Я сделал свой выбор. Через 10 часов буду Драгу брать.

[@leaderml508]

Драгстар, это отличный выбор, не пожалеешь, только смотри все внимательно.

[@MPuanson]

@@leaderml508 , если бы опыт был смотреть. Так внешние посмотрел всё, что можно (подтёки, ржавчину гнутость деталей). 150 км проехал - супер. Нужно только отрегулировать хх лаки на сцеплении (прибавить) и тормозах передних (убавить).

[@РоманК-с7й]

Отличный мот, но ищи 650.Я достаточно, старый, думал будет хватать динамики, но 400 см.опасно мало для обгона на трассе в самом распространенном диапазоне 90-120.

[@MPuanson]

@@РоманК-с7й , спасибо, но я уже взял неделю назад его (400). Мне хватает. Больше 90 не езжу, на такой скорости, меня все обгоняют. В крайнем случаи, еду с потоком. Если прямо кто совсем мешает и обогнать его сложно, я просто останавливаюсь на несколько минут. Может через пару лет, если будет мало объёма, куплю литр полтора.

[@РоманК-с7й]

@@MPuanson как первый мот-лучше Драги нет. Как трактор Т-40.неубиваемый,если не был убит ранее.

[@papagong6537]

Воздушка на кардане! Драга рулит!!! Ездил и ни куда не лазил!

[@МегаЯзь]

Кардан - сила, цепь-могила!)

[@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO]

Мотоцикл вообще не будет ломаться, если у вас его нет.

[@ВладимирБузук-й5д]

Плюс более удобные подножки для ног. Если ездить не только по городу, а на более серьезные расстояния это много значит для ног.

[@ДмитрийБледнов-е2к]

А как так получилось что сюда не попал Suzuki Intruder 400?

[@ProJapan]

Тогда это был бы топ4 :)

[@ВикторЯн-ю9ч]

Да это вообще я так понял у него типа первый обзор и первый блин комом))))

[@gleblum4749]

@@ВикторЯн-ю9ч в смысле первый обзор?

[@user-tq2zt4xp3s]

Потому что интрудер по надёжности не проходит ..и в ремонте садо мазахизм

[@ProJapan]

на самом деле, здесь нет ни вираги, ни интрудера, ни вулкана, ни десперадо, ни элиминатора - а все потому, что спрос на них по сравнению со спросом на эти три мотоцикла КРАЙНЕ мал.

[@believeinus4841]

У меня драга 400 у друга стид. Вдовесок могу добавить что я заметил, покатавшись на обоих мотах: 1) Стид все же потяжелее рулится, драга же рулится как велосипед. 2) Драга показалась мне поудобнее как по посадке так и по подвеске. 3) У Драги более вместительный бак чем у стида. 4) у Драги конструктивно довольно шумноватый мотор, из за этого может складываться ощущение, что что-то там не так, хотя мотоцикл при этом полностью исправен. У стида же звук мотора практически не слышен)) А так, на вкус и цвет, оба мота шикарны!

[@ПроАвто-с1с]

А как они в плане динамики? Понятное дело, что они едут чуть быстрее Приоры, но тем не менее

[@believeinus4841]

@@ПроАвто-с1с ну вот приору дернуть со светофора это можно, но дальше конечно же всё вяло, это ж 400ки, динамика это не про них)

[@МихаилСафарян-м8щ]

Владею и драгой 650 и шадоу 600 США, поудобнее и забористее драга

[@ДимаГончров]

Двигатель вираги , очень тихо работает, у драги наверное такой же? Почему он шумный,это вопрос

[@АлександрВарыпаев-ь6у]

@@believeinus4841 на мой взгляд, на этих мотоциклах,дернуть кого-то со светофора=БРЕД. Не для того они созданы.

[@Voron737]

А как же старушка Virago 400? Воздушка,кардан и управляемость дорожника?

[@МаксимПравда-у7в]

Красава, коротко и по сути! У меня драга, надёжный и стильный мотоцикл!

[@Bulatov07]

Их вроде два вида. Классик и сток помоему.Какой из них.Я новичок.Спасибо.

[@КонстантинНадымский]

Мне 53.Сначала планировал Стида взять, он покомпактнее, полегче и подешевле, а у меня рост 169см.Сейчас все-таки думаю остановиться на Драге. Он посолиднее, покрепче, опять-таки кардан. Ну надо немножко конечно денежек подкопить. Всё-таки Draq-Srar!

[@visor8483]

У меня как раз драга 400 Купил в этом году, смотрится шикарно, по москве катаюсь, забыл что такое стоять в пробках, но буду честен, динамики драге не хватает.

[@ТатьянаЛихт-у2п]

Согласна, у меня тоже Ямаха Драга. Очень довольна, хотя изначально чуть было Хонду не купила...

[@Володимир-н5л1и]

Дракстар ,ДРАГАА''!!! Кращий за всіх!!!

[@РоманК-с7й]

Купил у ПроДжапан Драгу 400,год отъездил, влет продал. Сейчас буду у них заказывать Драгу 1100.Адекватные ребята

[@ДмитрийАлимов-ъ6п]

за сколько взял?

[@kirillos42]

Из этих лучше Dragstar: кардан и воздушное охлаждение, бак приличного объема. Был у меня Steed 600: маленький бак, жопой ощущаешь каждую выбоину на дороге, но зато 100к и ты на крузере)

[@NO_MERCY768]

Скоро выхожу на работу,постараюсь попробовать накопить на драг стар!!!Надеюсь получится!

[@Co8a]

накопил?

[@psy_andrew]

Ну и показать детальнее все мотоциклы было не лишним. Сравнить их воочию, так сказать. Это же видео, тут так можно. Был бы только продакшн.

[@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ]

Да ладно) Не видишь, там на заднем плане народ заждался уже) 🖐️🍷

[@МэрлинМэнсон-ъ4и]

У меня ДРАГА , 6 лет катаю, вполне устраивает. Трачусь на бенз и масло/ фильтра. Мот это мы вместе.

[@lextr89]

750-800 кубов на таком же обзоре-рассмотрении можете сделать? В особенности интересуют Шадовы от 2004-2005 годов ибо они на кардане и Интрудер С50Т.

[@showme2241]

Спасибо,четко.Больше таких роликов

[@Spanchbobe]

Спасибо, всё коротко и ясно.

[@daGcar]

Сделай обзор на 1100 л тех же моделей

[@БензопилотРоман]

Я ЗА! У меня Шадик 1100

[@ЛешаЛешенька-т2г]

@@БензопилотРоман , и как? Скок едет максимум, есть ли вибрации на высоких оборотах, какой расход?

[@yamahin4181]

так а что там смотреть все тоже самое только двигло мощнее со всеми вытекающим

[@АндрейВощук-у4е]

@@yamahin4181 ну не скажите! Я положил глаз на драгу 1100 только из-за заднего дискового тормоза в сравнении к 400 и 650, и из-за карданной передачи и воздушного охлаждения по отношению к другим "собратьям". Хочу убедиться в правильности своего выбора

[@yamahin4181]

@@АндрейВощук-у4е всеравно будешь передним в 95% случаев тормозить

[@onstantine1659]

Virago не хватает в ряду, было бы больше чего рассказать, и сравнить.

[@ИльяГорлов-н7у]

она вне конкуренции. катались с приятелем на шадов(его) и вираге(моей). да, шадов- пафосный корабель, вирага - маленькая, с моим ростом и комплекцией (176, не толстый ) - впритык, но едет... шадик в этом плане по сравнению с ней - "вялая сцанина"

[@ОлегНечаянный]

Я тоже склонялся к Трахстару из-за кардана. Но в итоге купил Шадовку на кардане. Доволен.

[@tabascopepper7897]

Драга рулит!!!!

[@ingar198]

Я в свое время выбирая между драгой и шадовкой, как раз выбрал драгу за кардан и воздушку. Не пожалел ни разу. Хотя справедливости ради, товарищ купивший шадовку тем же летом что и я, проблем также не имеет никаких от слова совсем (хотя обслуживание чутка геморней😋).

[@vinipuhia]

Это правильная тактика. Технику продавать ещë, поэтому надо вешать лапшу на уши потенциальным покупателям про беспроблемность. Сейчас выкатаете ресурс и впарите лохам у которых это уже будет недвижимость.

[@YuriPaZzo]

По поводу мелочей и размусоливания не соглашусь, зачастую именно мелочи и делают тот самый комфорт, от которого и зависит выбор, даже от роста и всего нескольких см. в расположении подножек, высоты/длины руля, высоты мотоцикла и зависит тот самый комфорт. Если с ростом 175-180 может и пофигу, тк условно комфортно будет везде, попробуйте с ростом 193-200 сесть на разные мотоциклы и эта сразу разница будет заметна. Так же роль играет масса, а для девушки даже масса между стидом и драгой может стать решающей. Есть люди рослые, крупные, с ногами от ушей и коротконогие, есть рули типа как у десперадоса, с узким рулем и в межрядье это удобнее. кря отличий мелких масса. Так же если не ошибаюсь стид это самый компактный из этой троицы, потом идет шадовка и драга самая объемная лошадка по массе и по размеру, для крупных людей на нем будет чуть удобнее. Даже просто визуал но и по ощущениям в целом! Да и размер бака не важен, да?))

[@АнтипУ-к5р]

В 2024 можно что либо взять из этих круизеров? В основном вопрос в доступности запчастей...

[@YURIYDEVYATOV]

Спасибо, за обзор. Всё по делу 😎

[@lohmat512]

Давно езжу на Стиде, по сути у него две болячки: разъем между генератором и РР (у меня с Японии уже напрямую запаян был) и, может, ВВ провода. По поводу водянки: обычно у них замена масла по мануалу в 2 раза реже, чем у воздушки.

[@Aleksy1985a]

У стида одна болячка, номер отлетает от вибрации. Всё.

[@alexua2589]

Dragstar, Shadow, Boulevard или Virago, Steed, Intruder. Мне кажется, что такие тройки были бы более равнозначны. В этом обзоре, вторая Honda (Steed) не в тему.

[@vlasya007]

Согласен с учётом того что фактически она предшественник шадовки

[@sergeyladik7959]

Спасибо тебе краткий,лаконичный человек!

[@KinoCrote]

Я ща на распутье, хотел Шадоу брать, но чот драгстар заинтересовал!

[@vovchikp1581]

Спасибо. отлично преподнес. УДАЧИ.

[@B00TC0RE]

Хз, взял Vulcan VN400 Custom 1997г. и не жалею. Чисто внешне он мне нравится больше этих трех. Так же, он очень похож на Harley Davidson Dyna Wide Glide 2002, который некогда мне очень запал. Но денег на Харлей у меня нет, а вот на Вулкан наскрёб))

[@ОлегОлегов-й9ь5ф]

Вопрос как к знающим людям.. Какая модель больше подойдёт на рост 190 ?? Заранее благодарен, всем удачи на дорогах !! 🤝

[@АлександрЗ-е4г]

А что из перечисленного удобнее для рослого мужика 190 см???

[@maangalavmusalov9701]

)))) 🤣"не обращайте внимание на цепь и жижу , а потом бац выбирайте кардан и воздушку"""😎

[@ДмитрийЯкушев-ъ3б]

Формат хорош. Замечания: не хватает постоянных подписей с названиями мотоциклов в видео или чтобы их положение в кадре соответсвовало положению в кадре.

[@Vladimir-1967]

На шестом десятке лет понял, чем отличаются эти мотоциклы. Хотя... Минскач форевер 👍

[@ВиталийСушков-ш8р]

Всем привет. Народ, посоветуйте. 50 лет, 170, 75. Весь мой опыт -1000 на китайском эндурике. Но всегда мечтал о "чоппере". Город и небольшие расстояния по допам. Кто из них легче и лучше рулиться? И почему здесь мало говрят о стиде. Он хуже? А у 600 не больше динамики? Я свое отгонял, хочу просто удовольствия. Но на однополоске хотелось бы побольше запаса фуру обойти. Ну и последнее -в междурядье на чем проще?

[@ДмитрийЧумаченко-п2ъ]

Дзержинского Ош

[@morzemorze9263]

Крутое видео! Такой же формат про 750 -800 кубатуру бы запилить. Как раз сейчас думаю что взять Хонду или Кавасаки вулкан. Или может вообще подкопить и купить сразу 1100. Выбираю практически первый мот. В детстве эксплуатировал Урал, но это было давно уже...

[@andysun74]

Копи деньгу.(чесотку не бери) Бери кардан или ремень(цепь не надо)

[@morzemorze9263]

@@andysun74 каву 800 вулкан если на цепи взять и купить комплект переделки на ремень? Кава вроде понадежнее будет?

[@andysun74]

morze morze а по деньгам представляешь сколько это выйдет? Не надо ничего придумывать! Бери кардан или ремень!(на ремне катался(ямаха 950 и вулкан 900-мне понравились.)) Сам на хонде катаю (был VTX 1300.Сейчас vt1300cxa) Ремень стоит дорого(но в принципе они ходят много)

[@morzemorze9263]

@@andysun74 ну значит как изначально и хотел Хонду брать так и возьму. Повезет 1100 буду брать нет значит 750. У меня очень медленная и большая машина так что любой мотоцикл кроме часотки будет ракета!

[@АлексейФомин-о4х]

@@morzemorze9263 чесотка тоже будет ракета по сравнению с медленной машиной, здоровье важнее, научись прочувствуй, потом поднимай кубатуру.

[@moto250cc]

Что в итоге лучше?

[@ГригорийКутуков-ъ8с]

Надежнее интрудера нет!!!!! Гони дальше!!!!!

[@_tefftel_1010]

Шадовки тоже есть на кардане и даже с инжектором.

[@dmitriychudinov3032]

Спасибо за видео!

[@user-truman72]

Драга больше всех похожа на большие кубатурные мотоциклы.Ну и конечно классическая воздушка на кардане(от воздушки летом жопа)!А хонда это суперская коробка,ну и просто много поклонников именно хонды!Я когда взял ямаху,хондоводы все меня подкалывали что ямаха кроме паинин делать ничего не умеет))))

[@MrBikerLeo]

Возможно, имело смысл отвечать, что хонда и пианино делать не научились

[@stanislavnefedev7659]

а что по поводу двух задних амортизаторов против одного?

[@alexandrdubinets377]

Хочу купить круизер,нравится Сузуки болевард,что посоветуешь в ашьтернативу

[@dmitriyspb1]

Мне Steed понравился внешне. Для 130кг чела, он вытянит?😅 600 кубов скажем

[@artemsavchenko7364]

Хорошее видео!

[@НикитаШилов-д9ь]

драга огонь! у меня 650 кубов, два сезона откатал, пробег был 33, сейчас под сорок, менял только расходники и сцепление! и никогда он не перегревался! но я убедился, что брать надо сразу 1100, он не намного тяжелее, а за сезон чесотка надоест...

[@masia1986]

За 7 тысяч какие расходники, какое сцепления.

[@serwolf4430]

Привет, хочю себе как первый мот взять каву вулкан 800. Что скажете? Проблемный, или как все? Просто цена настораживает ~ 3000, по такой цене чесотки продают.

[@man6059]

У меня Steed! 3 сезона Не одной поломки!!! Все эти мотаки зачёт!!! Все для города. Спорить что лучше... ну хз. У драги кардан, но у неё больше пластиковых деталей и хром с мотора лезет сильней, поэтому её не взял.

[@darkfess]

такой вопрос есть, а АБС есть на каком-нибудь из этих красавцев в каком-либо году выпуска?

[@sergeyggreb1147]

А есть сравнение Вулкан 1.6 Драга 1100 и Шадик 1100 , что лучше

[@dmitrysolodov2278]

Хоть и не поклонник таких мото ,но было интересно!)Если есть возможность ,топ 5 народных турЭндуро! Очень хотелось бы услышать ваше мнение))

[@ProJapan]

вот это как раз давно в голове, но у меня проблема собрать все пять в одном месте в одно время. все время кого-то не хватает.

[@МихаилПухлов]

+ за турики бюджетные

[@voblin]

А какой у них в среднем ресурс двс? А то говорят что они вечные, но тут же типа на 40ка тыщах типа ложится поршневая, и говорят "это 400ка, что ты хотел".

[@DimGH555]

Тот момент когда у тебя Dragstar. 😁

[@МихаилСафарян-м8щ]

Тот момент когда у тебя драга и шадоу

[@Partizan_78]

@@МихаилСафарян-м8щ тот момент когда у тебя Альфа:)) , ещё не открыл категорию "А", и копишь на что-нибудь из того что в обзоре :))))))))))))

[@alip3040]

@@Partizan_78 прям с языка снял :D

[@Коля_Иванов]

@@МихаилСафарян-м8щ приветствую, хотел поинтересоваться, какой лучше взять новичку? Шэдоу или драгстар? Шэдоу правда дороже но тем не менее

[@vlasya007]

@@Partizan_78 тот момент когда категория есть три года а денег нет

[@Змеяназемле]

Спасибо!

[@владимирсоболев-р7в]

Вариант заказать шэдоу 400 и по чем?

[@rush_surfer8665]

Информативно, спасибо! А какая модель из 400сс подойдет на рост 190?

[@ProJapan]

Драгстар или Шэдоу, они большие

[@xoxotulka]

вулкан побольше всех

[@huevfo]

А Хималиан сразу трипером будет?

[@Mandalorec-h4b]

Очень интересно, только непонятно, почему автор считает, что ДрагСтар дешевле Шадоу? Как раз наоборот

[@HeXa4yPa6oTaTb]

Блин, уже которое лето хочу купить себе мотоцикл, но всё, что советуют, уже не производится ((( Вводишь в поиске "надёжный" и результаты тех, что уже сняли с производства давно. Да, первый мотоцикл лучше покупать БУ, но для этого, мне нужно перешагнуть через себя. Судя по всему, неправильно я ищу, чтобы купить надёжный и такой, какой подошёл мне.

[@ВячеславЧернов-я8д]

а мне илюминатор 400 нравится среди таких мопедов, просто он самый быстрый круизер из 400 как никак движка от спорта, да и выглядит симпатично. но он не так распространен.

[@вадимФедосеев-х5ъ]

Добрый день. Илья .подскажите как с вами можно связаться? Хочу заказать мотоцикл ямаха град стар 400.

[@ВикторФиненко-х8э]

А чем тебе Yamaha verago 400 не нравится?

[@neweryus8237]

Я бы всё же упомянул бы, что на стидах игрушечный совсем бензобак, ехать на нем куда-то тем кто любит много покатушек далеко не уехать ;))) моя подруга проклинает стид за его бензинозаправкозависимость ;) собственно это в чем он особенно похож на спортстер ноль практичности

[@dmitriy9655]

На 750 обзор будет?

[@вячеславкушабин]

Обзор норм! У меня шадик 600 Всё норм! Пробег около 45000! Пока особого гемора нету!

[@gromadis9165]

Не знал, что драгстар 400 на кардане. Интересно, а инжектор на него случаем не ставили?

[@ratiborets1]

Ставили, кажется с 2008

[@leaderml508]

с 2009 года пошли на инжекторе 30 л.с., уменя мот 2008 он на карбюраторах 33 л.с. У меня расход в среднем 3,8-4 л, в смешаном режиме траса + город. Инжектор возможно еще меньше расход покажет.

[@muart1425]

Все очень понятно. Для себя определился. Пох беру что нравится

[@voblin]

Драга 400, самый первый мот на котором я проехался))

[@ГЕННАДИЙИвайловский-ш9м]

Кратко и по сути 🤝 но драга есть драга потомучто у меня драга и я влюблён в неё 😁

[@alpenos75]

Выжимка из всего видео: Все три мотоцикла примерно одинаковы и очень надежны. Всё. 6 секунд.

[@ProJapan]

Да. Но если так сказать, то никто не поверит

[@moriarty9277]

Спортстер еще мельче.

[@moriarty9277]

По базе.

[@raymerriment380]

Скажите, на по размеру кто все таки больше?? Какой из мотоциклов полноразмерный ?

[@РусИч-т4щ]

Драга и шадоу крупнее, стид мелкий.

[@Алексей-э9ц9г]

Что будет более ликвидно при дальнейшей продажи?

[@ProJapan]

Драгстары самые ликвидные на мой взгляд

[@4ipitun]

Если рассматривать надежность и качество то однозначно Хонда, её отличная коробка, два лучших карбюратора, две свечи на цилиндр а значит поджог топлива более надежнее, 3 клапана тоже лучше, Жидкостное охлаждение как не крути лучше тем что ресурс движка больше и невозможно перегреть! Всё остальное мелочи, замки, резинки, кнопочки, ручки и так далее. Хонда и только Хонда!!!!!!!! Единственный минус у Хонда Шадов 400 это цепь! Берите Honda VTX 1100 на кардане и выше тогда будет идеальный мотик!!!

[@nozdormus8804]

Крутой ролик, чуть поработать с текстом чтобы он на тебя не залезал и вообще отлично. Надеюсь ты победил основные вопросы)

[@pashakolesnikov7849]

Согласен хороший формат так держать, можно по кубатурам проехаться? )

[@Alexander-jf2qf]

Ямахи xv при любой температуре не перегревались. На ведьме 750 объездил пол-мира, #300к км и в пробках стоял при сорокогадусной жаре

[@vlasya007]

А как с вулканом дела?

[@DmitryStein]

Среди крузаков V-Образников 400-ток лучшая - Virago. Правда, возраст берет свое. Драга 400 - унылое тяжелое ведро о 32 силах на 230 кг. но стильное, да. Остальное ни то ни се. Интредер интересен. Но все же лучше стартовать от 600 сс.- дял крузакак єто не те же 600 что для нейкеда. Вот Драга 1100 - великолепный аппарат

[@alexeypopovich6993]

Лучше интрудер 😊

[@shaman2571]

А как же Интрудер классик ! По красоте он явно в топе !!!

[@badONE6865]

Спасибо.

[@ЕвгенийНовиков-и6с]

У меня болевард 400ка с водянкой.Такой вопрос - вентилятор когда нибудь включается на радиаторе?=D

[@kostyan2394]

Включается.За 3 года владения shadow 750 включился 2 раза.Смотря какой термодатчик у тебя.На какую температуру вернее.А так он работает,но крайне редко)))

[@sonicberton905]

Ходят легенды что да

[@Gohtman]

Как всегда. Чётко коротко по делу. Илья подскажите реально ли до 150-160 найти драгу живую.? Так как бюджет скромный а мот охото. Спасибо.

[@ProJapan]

Более чем реально

[@ВикторЯн-ю9ч]

Где ж там все четко ))))набор слов !все что он сказал, можно было сказать за 20-30 секунд))))

[@Gohtman]

@@ВикторЯн-ю9ч так тебя не завтовляют стреть. Смотри ролики где 5 минут реклама 5 минут ставим лайки и подписываемся..... Остальное трёп.

[@ВикторЯн-ю9ч]

Дело не в этом а в том что толком ничего не сказано...набор слов

[@Gohtman]

@@ВикторЯн-ю9ч ну как бы человек старается донести максимально просто. Например когда смотришь обзор 30 минут и блогер рассказывает про каждую гайку, многие не понимают о чем идёт речь. А тот как говоришь приметивный набор слов но многим понятно, цепь кака, кардан хорошо, движки одинаковые, динамика одинаковая, воздушка и водянка. Из этого каждый сделает вывод вот и все. А уж когда определился, тогда глубже изучаешь нужную модель. Но это лично моё мнение.

[@Кирилл-н7ь6ш]

Здравствуйте. Отставьте пожалуйста телефон для связи. Планирую приобрести мотоцикл .

[@Slavik_kg]

*Да какой же теперь выбрать, я бы все три взял😂😂😂👍*

[@СашукПтибурдуков-е1ъ]

Потери на кардане не более 1%. Так что не верьте в этот бред. Да и продаю Драгу 400. Состояние отличное. Кому интересно пишите.

[@vlasya007]

С учётом законов физики, на эти 15% он должен греться не хило

[@barlok3071]

где видос про сб 400 за 100к?

[@ProJapan]

доделываем. сибиха у нас, все хорошо :)

[@ИлюхаЯрый]

На рост 180 Drag Star 400 подойдет? Удобно будет про условии, что я достаточно худой?

[@ProJapan]

подойдет

[@ИлюхаЯрый]

@@ProJapan с пассажиром 70 кг поедет? Вес двоих будет 140. Боюсь это будет мучение 😁

[@ЗаСвет-щ8э]

Замутите оператора...смотреть с 2х точек не фантан парни!!!!

[@АлександрБричко]

А десперадо?

[@АндрейПавлов-ф5е]

было бы интересно про honda shadow aero

[@ЮрийКарпов-э3ч]

Так а чё там говорить? Аэро или фантом или слэшер - это плюс минус одно и тоже. Навесное и всякие мелочи. Мотор тот же.

[@kickbutovski28]

У драга карбы мозгоебные, у шадофки задняя подвеска самая лучшая. Самая лучшая из всех это свежая шадофка 750ка на кардане и с инжектором) но это другая история

[@СашукПтибурдуков-е1ъ]

КарбЫ??? Там всего один карбюратор)))

[@kickbutovski28]

@@СашукПтибурдуков-е1ъ Ебать ты гений, капитан очевидность прям...

[@andreyshcheglov7212]

Ставь HKS и выкинь микуни! Счастье будет ✊🏻😉

[@egormostovik7381]

Подскажите, человеку с ростом 195см удобно будет на одном из представленных? Скроняюсь к драгу, но не сидел на нем

[@papagong6537]

Dragstar 650 отлично для высоких!

[@egormostovik7381]

@@papagong6537 а 400?

[@papagong6537]

@@egormostovik7381 400 не юзал, но говорят у них рама одинаковая посмотри в инете. Так что и 400 должна подойти.

[@egormostovik7381]

@@papagong6537 спасибо

[@СтасСавчик-ф3э]

имхо, нет. на байквики можно сравнить параметры. но я со своими 170 , юзая драгстар(который по размерам шо 400 шо 650) сказал бы, что 180-185см эт о придел для такого мота.

[@ЮрийКарпов-э3ч]

Забыл сказать, что стид - это самый кастомизуемый японец. Любой начальный японец побывал на стиде. И возможно лазил в мотор. Насчет кардана или цепи - все верно..

[@vladquartz7943]

Я лифан 350кубов НОВЫЙ И В ИДЕАЛЕ на водянке в пробке перегреваю до срабатывания вентилятора, а тут старую воздушку сложно перегреть. Сказки