Самый безопасный русский автомобиль - это КамАЗ. 😂
@ВладМанин-с8т5 жыл бұрын
@@РоманОпариенко да нет братан, ВАЗы даже тогда складывлись, как коробки картонные.
@РоманОпариенко5 жыл бұрын
@@ВладМанин-с8т так а толку от якобы безопасности и подушек если вокруг дебилы
@dikiugamer99825 жыл бұрын
Всю жизнь от отца до себя на русс авто и на вазе в том числе, а проблем с запуском двигателя не видел (на 2109 тип)
@ВладиславГетманов-м8г5 жыл бұрын
@@Ilya_Afanasyev Если нету рядом Краза))
@amg97123 жыл бұрын
Мужик в книжном магазине:- Дайте мне книгу про безопасные российские автомобили, продавщица- фантастика на втором этаже
@lianjavier78273 жыл бұрын
not sure if anyone cares but if you are bored like me during the covid times you can stream all of the latest movies on InstaFlixxer. Have been watching with my gf these days =)
@magnusoliver60863 жыл бұрын
@Lian Javier yea, have been watching on instaflixxer for since november myself :)
@maxgulyayev11673 жыл бұрын
@@SAGRAI_LEZGIYAR думаешь?
@maxgulyayev11673 жыл бұрын
@@SAGRAI_LEZGIYAR а может и есть
@lucasworktv3 жыл бұрын
Веста, патриот, хрей
@ПавелСмирнов-к7и5 жыл бұрын
Безопасный ваз у которого прокладка между рулём и сиденьем не пропитана спиртом!
@_retrophile_74734 жыл бұрын
Дтп может произойти не только по твоей вине.
@Alexey-b4n3 жыл бұрын
А без спирта в неё страшно садиться.🙂
@serb04844 жыл бұрын
Манекен в весте во время удара высунув голову из окна посмотреть , что с машиной
@DXBlackful4 жыл бұрын
не, он пытался выпрыгнуть
@rc-11624 жыл бұрын
Вот именно, это о многом говорит... Если-бы это были краш тесты в Америке...
@Kolyanem3 жыл бұрын
В весте ему просто оторвало голову. Автоваз 4 балла??? Я просто похлопаю🤮👌👈💯👎
@PlPlPlPlPl2 жыл бұрын
Конечно, эта xyйня сейчас полтора лимона стоит, скоро к двум приползёт
@furrex_wolfy2 жыл бұрын
Для тех кто не знает, окна во время удара открывают лишь для того, чтобы улучшить обзор салона для камер. Также не фиксируются показания силы удара о центральную стойку, т.к. у манекенов нет датчиков в затылке. Все краш тесты предполагают закрытые окна автомобиля
@АлександрДемьянов-ш9ы4 жыл бұрын
Самый безопасный российский автомобиль, это автомобиль Урал!
@topestate17234 жыл бұрын
КрАЗ безопаснее. Он твой Урал в бараний рог согреет. Т9
@ivanpetroff64834 жыл бұрын
@@topestate1723 Ну конечно,особенно с деревянной то кабиной )
@pzkpfwvl96914 жыл бұрын
@@topestate1723 БелАЗ: подержи мою бульбу
@nailka11474 жыл бұрын
Велосипед: пососи у
@life-moto64163 жыл бұрын
если урал летит на столб то проблемы у столба, а не у урала. У урала всегда проблему по умолчанию
@kuzovokm43354 жыл бұрын
Для меня показателем безопасности стала авария, произошедшая у нас на трассе, лоб в лоб новенькая гранта и хонда фит, при этом в гранте погибла вся семья, в том числе и маленький ребёнок, в ходе водитель ещё был жив, но в силу здоровья, не выдержал о сердце в больнице. Вот тебе и старые япы и наш автопрром.
@sutji94372 жыл бұрын
Чёт хуйню сморозил, умерли то по итогу оба, вдруг в гранте тоже все чуть не пережили
@supergripevolution59642 жыл бұрын
так ведь в обоих тачках сдохли люди
@ivanzanin1983 Жыл бұрын
езди на своих тазах дальше)
@cfif_asd5 жыл бұрын
Вообще на любой тачке опасно в аварию попадать и безопасность машины не гарантирует тебе жизнь, тк аварии не проходят в идеальных условиях и большинство ездит не положенные 60, 90км в час...просто надо иногда задумываться и думать на перед, не гнать там где опасно и все будет отлично, всем удачи и ездить без аварий!
@protocolp46293 жыл бұрын
к тому же, если тебя влетит фура, то тебя никакая машина не спасет. ещё дополнительно скажу что в большинстве случаев происходит столкновение двух движущихся авто, а это смертельно почти на любой машине, не всегда же врезаются люди в столб или в бетонную стену.
@sultanail842 жыл бұрын
@@protocolp4629 на крузаке опасно только против грузовика или такого же крузака. По сути это тот же грузовик.
@Рихард-Вагнер512 жыл бұрын
От 20 тонного MAN TGX несущегося тебе в лоб на скорости в 110 км/ч не выживет никто, даже в вольво Что говорить про жигули и старых американцев
@АртёмМаликов-ж1э2 жыл бұрын
Спасибо за видео но самая безопасная отечественная машина это моя Ока потому что она стоит в огороде со сломаным двигателем))
@ИлларионСерпухов6 жыл бұрын
"Единственная независимая" организация Авторевью настолько независима, что проводит испытания в лаборатории Автоваза
@DENonWHEELS376 жыл бұрын
Тем не менее результаты у большинства авто отвратительные, поэтому есть шансы на то,что их тесты все же объективны)
@gameover14456 жыл бұрын
В лаборатории НАМИ. Кусок говна.
@Al-drVit5 жыл бұрын
Да и эта независимая организация присудила солярису 16 балов не смотря на то ,что пассажир своей головой разбил лобовое стекло.
@user-kong_jiv5 жыл бұрын
@@Al-drVit пассажир невсчет он расходник😁
@intelpentium4extremeeditio4865 жыл бұрын
@@Al-drVit они сказали что это не считается потому что у мноих машин при отскоке так
@Stirany.yNosok5 жыл бұрын
многие даже не знают что приора та же самая 10)))) тот же кузов та же база. Просто видоизменена)))
@joitar71645 жыл бұрын
CICADA 3301 у неё металл в разы мягче, что с одной стороны вроде безопасней, а с другой нет
@jul18945 жыл бұрын
Глубокий рестайлинг,более 900 видоизменений,в том числе и по безопасности
@ЭмирБолатов5 жыл бұрын
У приоры фольга кузов. По сравнению с 2110
@АлександрЛ-ю2й5 жыл бұрын
Немцы и Японцы называют это -рестайлинг.
@loneliness_j5 жыл бұрын
CICADA 3301 это по сути рестайлинг десятки, там очень маленькие отличия
@antoniomontana22324 жыл бұрын
После 140 ничто не поможет. Все эти баллы для тихой езды.
@user-YU.M3 жыл бұрын
Эти тесты на скорости 50-60 км проводят .так тихо только по городу ездят
@Тутутхамон3 жыл бұрын
Одно значно в Вольви тоже погибают при высоких скоростях там перигруски страшные органы вырывает
@mmmmmmeeeeee-k8r3 жыл бұрын
@@Тутутхамон если с трассы слетел это одно,а если лоб в лоб в КамАЗ то ничего не поможет
@Kronprince6692 жыл бұрын
Учитывай то, что почти во всех авариях оба водителя пытаются тормозить
@MrSensx2 жыл бұрын
@@Kronprince669 не все. Бывают, что думают проскочить маневром и жмут на газ.
@ВаняКлимов-ц2г4 жыл бұрын
Ну не знаю сам лично участвовал в ДТП на 2110 на скорости влетели в отбойник спускаясь с горы и в итоге разворот поперёк дороги и 3 переворота через голову. Машина в хлам и из четырёх человек у одного была слегка повреждена шея (он сидел сзади) остальным хоть бы что. Не кто из нас не был пристёгнут, летали по салону как не знаю кто. Все живы здоровы, из этого следует вывод: кому как повезёт. Удачи на дороге!!!
@ДмитрийСоловьёв-ш5з3 жыл бұрын
Почему штрафуют без ремня,если все равно не выжить?!
@КаменьДагестана3 жыл бұрын
Тоже самое штраф за маску которую большинство носят открывая нос и рот))
@gigachad2933 жыл бұрын
@@КаменьДагестана таких дураков как в Индии, бить палками надо!
@konstantinyalymanov95323 жыл бұрын
Я попадал в дтп на ВАЗ 2110. Если бы не был пристёгнут ремнём, не писал бы эти строки 🤔
@MrSensx2 жыл бұрын
То есть в дтп только два исхода? Целый/невыживший? Или поломанный / неполоманный - одинаково, всё равно же живой?
@MrSensx2 жыл бұрын
@@konstantinyalymanov9532 попал на 2111 в лоб. Перед всмятку, сам без царапинки. Считаю, только благодаря ремню. Знакомый сзади непристегнутый, получил гематому. Пристегнулся бы, тоже был бы без царапинок даже.
@gameover14456 жыл бұрын
В солярисе пассажир влетел в лобовое стекло, но "независимые" авторевью этого не заметили(что на весте этого нет). В солярисе водитель манекен переломал колени, что в весте этого нет! Дверь в солярисе монтировкой открывали а в весте спокойно открылась. В весте все с лупой пересмотрели а в говносолярисе ничего толком не показали! Так где объективность?
@606смт5 жыл бұрын
Ну нас вся субьективность в количестве занесенных денег )
@МаксимБрагин-х7с5 жыл бұрын
согласен, французы красавчики, корейцам бы поработать.
@pnd6405 жыл бұрын
autoreview.ru/arcap/cars/Hyundai/Solaris (2017) зачем весту со старым солярисом сравнивать???
@user-tulskaya_natalia4 жыл бұрын
+
@nelsonekb4 жыл бұрын
В весте лобовуха даже не лопнула.
@alexchek1425 жыл бұрын
Недавно был манекеном в 12 шке, выжили я и моя семья без повреждений, машина в тотале, получил страховку.
@АлександрСергеевич-ц3м1к3 жыл бұрын
Какая скорость была?
@alexchek1423 жыл бұрын
@@АлександрСергеевич-ц3м1к Стоял, на красном сигнале светофора, в итоге после удара сзади двухтонного джипа, водитель которого не нажимал , совсем не нажимал педаль тормоза(был оч. пьян), заехал под другой джип, который в свою очередь ударил впереди стоящую 14 таю. В общем жизненное пространство осталось, хотя передние кресло после удара сзади приняли горизонтальное положение.
@АрстанЖалгаспаев-л5и4 жыл бұрын
Практика аварий показывает что Патриот просто сменает легковушки иномарки и кроссоверы с высокими значениями безопасности
@hummercrash79593 жыл бұрын
Да они не правильно машины бьют , разный метал разна тошина и условия , а они машины об ящик металлический бьют идиоты бля
@doctordoktor63063 жыл бұрын
А ещё он сминает ноги водителя. Инновации со времен уаза козла.
@damnpotato2 жыл бұрын
А теперь узнаешь о деформации кузова и почему свежи машины мнутся сильнее старых, и немного вникни в гашение инерции удара от деформации кузова.
@Roman_gunfighter2 жыл бұрын
@@damnpotato ну дак он и погасит свою энергию удара об твой сминаемый кузов)
@motors25674 жыл бұрын
Интересно, сколько остаётся отечественного в этих автомобилях после установки японских преднатяжителей, испанской рулевой колонки, китайской электроники, подушки ещё от кого-то и прочих иностранных запчастей? Подобный подход гарантирует моментальный откат к уровню безопасности времён СССР в случае любых разногласий с другими странами.
@ОлегКотов-б3й2 жыл бұрын
Прямо как в воду глядел...
@MrSensx2 жыл бұрын
А сколько в раллийном камазе? Комплектующие могут быть каких угодно производителей, если они подходят по параметрам с ТТХ платформы. А это и есть определяющее, работа конструкторов и инженеров.
@ruderalis84453 жыл бұрын
Я, который владелец шестëрки: "Такс блэт... Нипонел нахуй.... 🗿🗿🗿"
@alexeustace453 жыл бұрын
Ну это хотяб не семёрка, есть усиления в дверях.
@AramBam5 жыл бұрын
Насколько помню ВАЗ 2109 = 3,7 балла (с рулём от десятки), ВАЗ 2114=3,2....ВАЗ 2107=0 баллов. Зачем делать видео если Вы тщательно не изучили данный вопрос?
@АнтонПрозоров-в6с5 жыл бұрын
Сергей Соловей
@Макс21705 жыл бұрын
Сергей Соловей
@РашидИсмаилов-о6ш5 жыл бұрын
Да ты прав ну ито 09зубило а блин какуюту приору кансерву поставил на без
@Россиясила-э7щ5 жыл бұрын
Какой 3,5 балла девятки, ты что курнул. Ноль баллов она взяла. Смотри краш тесты. Девятка вообще гроб, шестерка берет 1,5 балла. Семёрка 1 балл. 14 ая ноль балла
@pnd6405 жыл бұрын
@@Россиясила-э7щ autoreview.ru/arcap/cars/Лада/ВАЗ-2109 (РосЛада) и где там 0 баллов?
@serlada61864 жыл бұрын
Приора и ваз 2110 краш тест разницы нет. И ваз 2109 выше безопасности чем у 2114 и особенно 2126 . И по независим. Приора ничего не зарабатывает сложившейся как жб
@Vasutk879 Жыл бұрын
у приоры зато подушка есть в отличии от 2110 четырка сильнее согнулась зато на шею нагрузки безопасные и руль травмобезопасный
@_vorex_moder61465 жыл бұрын
Мне кажется автор не совсем прав, говоря что подушки и ремни делают основною часть звёзд. Как раз инженкрная проработка безопасности кузова является возможностью их установить. Иначе бы их лепили в ваз 2101 и не парились бы. К слову, не всегда ремень и подушки спасают жизнь, бывает наоборот, обратитесь к статистике. А вот кузов всегда(98-99%) справляется с ударом, конечно же пока он новый.
@sonic_executable2 жыл бұрын
В классике от подушек толку не будет, тк при столкновении руль в верх уходит
Не знаю на счет того, какая крепче, но неделю назад видел реальный краш тест зубила о бетонный отбойник. Так вот, проезжающие люди зачем то начали останавливаться. Это было лишнее. Водителя и пассажира просто разорвало на куски. Я ехал 180 и поэтому сложно точно оценить его скорость. На вскидку около 100. Странно то, что авто не скользило, не теряло кузовщину. Он будто прилип. Возможно отбойник не рассчитан под его тип кузова, но факт: При ударе по касательной авто просто мгновенно остановилось. Когда то я попал в такую же ситуацию в нескольких км от этого места. Правда был на Форде и скорость на момент столкновения была 80. Так вот на такой скорости при касательном ударе бетонный современный отбойник не принимает в себя, а откидывает дальше по касательной. Я был не пристегнут и меня кидало по салону как игрушку, в то время как авто раскручивалось и билось о отбойник. Метров через 50-70 я остановился без синяков, переломов и даже ушибов, правда и без авто. Так что у зубила есть один плюс - цена.
@primew.93555 жыл бұрын
@@ЮрийАлимов-э6э а Форд, какая модель?
@ЮрийАлимов-э6э5 жыл бұрын
@@primew.9355 Форд Транзит грузопассажирский, короткий, низкий, заднеприводный. После этого всю жизнь езжу на переднеприводных авто. Много раз терял управление на гололёде и в перестроениях. При правильной реакции легко вернуть контроль переднеприводным авто. Собственно забавы ради я частенько специально срываю авто в занос и скольжение)
@primew.93555 жыл бұрын
@@ЮрийАлимов-э6э СПАСИБО))) Лёгкой дороги Вам!
@primew.93555 жыл бұрын
@@ЮрийАлимов-э6э зубило, выше коллега пишет, это тож Форд??
@Victor77ya4 жыл бұрын
Безопасность в прокладке между сидением и рулём в первую очередь
@_retrophile_74734 жыл бұрын
Дпт может произойти не только по твоей вине.
@poorfifer45462 жыл бұрын
Десятка помню на тесте была вполне себе безопасной, но лишилась баллов из-за конструктивных вещей, так как ни один показатель не превысил критические показатели
@ACEGT2 жыл бұрын
Ха ха, прикольная обложка, этот профессор говорит :идём, пора на испытание Маникен: Неет, хочу жить
@НеизвестныйИсполнитель-щ6в2 жыл бұрын
У меня Калина Седан попал в дтп на скорости 140к лобовое столкновение и без царапин вышли из калины. Очень хорошая машина единственное проблема это ремонт обслуживание.
@zlobniyyozeg52785 жыл бұрын
Я лично одного не понимаю: почему вы все надрачиваете на количество баллов? Самая важная система безопасности находится между сиденьем и рулем. И как показывает практика (внезапно), именно водитель является причиной аварии, а не автомобиль с хуевой безопасностью. Даешь пропаганду безаварийной езды!!!
@popenius22995 жыл бұрын
Ебать ты прям с языка снял. Если нет мяса в голове, то и Хаммер обшитый метровым слоем железа не поможет. Сам езжу на 9ке 88года принципиально не превышаю скорость в черте города, даже если еду по абсолютно пустой дороге. По трассе не грех на тапок надавить. Друзья смотрят на меня как дебила, мол чё ты как дед ездишь, у самих за год владения правами, число штрафов за превышение перевалило за 10. 100+км по городу для них в порядке вещей
@TheSaymon7775 жыл бұрын
Если в тебя въехала машина то тоже будешь виноватым?
@zlobniyyozeg52785 жыл бұрын
@@TheSaymon777, у тебя адресация сбилась?
@andreacatey5 жыл бұрын
На дороге ты не один.
@dimasyard5 жыл бұрын
О том же хотел написать.Чем безопаснее и современное авто,тем выше скорость и наглость..Только современная безопасность не работает на больших скопостях
@simplethings12852 жыл бұрын
-Пап, а АвтоВАЗ безопасен? -Нет, сынок - это фантастика!
Ремень хочешь или нет но обязан пристегнуть, о тебе переживают. А преднатяжители тех самых ремней и подушки, которые реально помогают, это только в максимальной комплектации...
@надякруглова-ж2п5 жыл бұрын
забыл сказать что лада веста одна из тех немногих автомобилей на которой при краш тесте не лопнуло лобовое!
@ИмяФамилия-я3я4 жыл бұрын
У многих не лопаптся.
@tarasstarass80283 жыл бұрын
И толку что не лопнуло
@ИмяФамилия-я3я4 жыл бұрын
У меня на ауди а6 есть система procon-ten при фронтальном ударе двигатель уходит вниз, а не в салон, а ремни безопасности прижимают тебя в сиденье и руль втягивается вперед, вот это безопасность. Безопасная приора, да бросьте.
@MrSensx2 жыл бұрын
А при чем здесь приора, если она не выпускается? Выпускается Веста, а у неё так же.
@АсланАзиков-п5щ5 жыл бұрын
2109 3.7баллов зарабатывает как 0 баллов я на девятке в дребезки разбивал и новую приору и газ 3115
@kostickov18944 жыл бұрын
у меня брат газель въёбывал на девятке😹, просто радиатор лопнул 😹
@bonil92093 жыл бұрын
Еба а откуда ты 3115 достал?
@ksm20563 жыл бұрын
@@bonil9209 тот же вопрос
@o__o23284 жыл бұрын
Такие милые эти автовазовские машинки😍
@shamanj21275 жыл бұрын
Про приору с конца 2008 года идёт кузов фаза 2! И там уже 12 баллов! А ты нашёл одну из первых приор! Фаза 1!
@jhonysmirnoff15335 жыл бұрын
что еще за фаза?
@ИванОрлов-ь8з5 жыл бұрын
5 балов вроде макаииум нет?
@grate754 жыл бұрын
Спасибо за видео, передумал покупать патриот или ниву
@Sirius_suiriS3 жыл бұрын
в общем то зря, шнива по звездам неплохая, та что с преднатяжителями и подушкой, а патр после 2016 в катафорезе и доп. крепежом к раме вроде в 2018, опять же патр при столкновении с недеформ. преградой так страдает, с легковой как раз таки звезды иномарке не помогают как вес уаза.
@grate753 жыл бұрын
@@Sirius_suiriS я про совет ниву, шеви конечно норм, она по безопасности получше дастера будет
@АндрейЧаврин3 жыл бұрын
Интересно по уаз хантер бы глянуть...
@userlg41332 жыл бұрын
Я посмотрел на обложу видео и седел ржал. Красава аж посмотреть захотел
@СергейСелезнев-ч3о5 жыл бұрын
Вы забыли про активную безопасность - esp, которая предупреждает дтп, а не борется с его последствиями.
@avtolubitel785 жыл бұрын
Точно, в Весту, в отличии от Поло, она ставится с самой первой комплектации.
@kurmanotarov93945 жыл бұрын
Серый esp это система стабилизации авто как она сука должна предупредить о дтп
Я не знаю как ребята - я попадал в аварию на 99ть в 2003м. С друзьями ехали в Ростов ночью и с грунтовки вылетел фермер на москвиче с прицепом помидор. Мы ему прямо в бочину зарядили - летели выше сотки. Фермер из машины вылетел - нас развернуло и мы вылетели на обочину другой стороны. Я спал на заднем не пристегнутый, лёжа. Пацаны впереди пристегнутые. Когда я очнулся вначале не понял где я и почему двери не открываются. Я врезался телом в оба передних сиденья и упал вниз, на коврики. Пацаны вышли из машины и орали меня (думали я вылетел из машины) а я внизу валялся. Я вылез чумной и пока был в шоке - сносно себя чувствовал, домой позвонил, всех успокоил. Шок прошёл стало больно. Короче - фермера и меня на скорой в больницу ближайшую отправили. У меня рассечение губы, ушибы и отбитые почки. Фермер плох стал, когда везли его в сознании был, потом уже в больнице сознание потерял. Пацаны отделались ушибами. Морды от 99ть практически не осталось. Менты были в шоке - говорили тут стопудовый труп должен был быть. Ну вот такая история.
@vlados10305 жыл бұрын
в ладе весте норм безопасность и т.д. Была проира и с боковыми подушками..
@nelsonekb4 жыл бұрын
@Павел Панин где ты на весте пороги увидел?
@ОлегКосарев-б2у4 жыл бұрын
@Павел Панин а ты вмажься на своей ино при 100 кмч, поглядим на тебя, смеющийся диарэйщик.
@Edgar.Valdez.Villareal Жыл бұрын
В целом скорость еще ни одного человека не убила а вот резкая остановка да))
@АлександрПискунов-ы4т Жыл бұрын
Тише едешь дальше будешь. Не слышал?
@АндрейИванов-ж3ь5 жыл бұрын
Братан а что тебя смотреть ты собрал старое видео из сети от журнала авторевю и коментируешь
@ZwerChannel3 жыл бұрын
Ну так надо понимать что у десятки нет подушек безопасности. В сравнении с приорой по большому счету именно подушка безопасности дает ей дополнительные баллы за счет существенно лучшую защиту водителя. К суммарным баллам краш тестов относиться надо как к средней температуре по юольнице, изучать надо подробные результаты
@МаксатАбдрахманов-т7ф4 жыл бұрын
Если все будут высыпаться, соблюдать все пдд, не спешить никуда и быть всегда внимательным, то я думаю ДТП нибудет никогда.
@StrelokAksu71824 жыл бұрын
Ерунду несёшь
@МаксатАбдрахманов-т7ф4 жыл бұрын
@@StrelokAksu7182 Если я ерунду несу, то каково твоё мнение об этом?
@МаксатАбдрахманов-т7ф4 жыл бұрын
@Ерлан бай Возможно в чем то ты и прав. Но моё мнение коррупция начинается с тебя, с меня, с него, с них. Если мы сами не начнём с себя, то это движение остановить не возможно!
@МаксатАбдрахманов-т7ф4 жыл бұрын
@Ерлан бай 👍
@kamdag84572 жыл бұрын
А Приора какого года на краш тесте ?
@диязхайруллин-з3н5 жыл бұрын
Красава ) покажешь нексию пж) у меня была я продал потому что она консерва !
@MrSensx2 жыл бұрын
О, как мне нравится это слово - нормальный. Сразу становится ясно, о чем речь!
@АртёмМусин-х4э5 жыл бұрын
Какие ремни безопасности с теми самыми подушками,эконки надо ставить эконки!!!
@seregamorozzz91715 жыл бұрын
Друг, стесняюсь спросить, что такое "эконки"?
@КостяБелобородов-е3н5 жыл бұрын
@@seregamorozzz9171 иконки
@Вячеслав-у9з1з4 жыл бұрын
Прогресс виден, Калина и гранта по сравнению с приорой выросла
@billybill74504 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ahaberdman2073 жыл бұрын
Пристёгивайтесь друзья,говорю потому что два раза попадал в серьезные дтп.
@BOEING-bz7gp4 жыл бұрын
1 место: Лада Веста 2 место Лада икс рей кросс 3 место Лада веста св кросс 4 место Лада гранта люкс 5 место Лада Калина 2 люкс А если по чесноку, например при лобовом ударе, Учитывая габариты вес, и реальные аварии то: 1 Уаз патриот 2017 2 Лада икс рей кросс 3 Лада веста св кросс 4 Лада веста 5 Лада калина люкс
@Смеёмсявместе-б8л4 жыл бұрын
Чаще всего как раз таки происходят авария такие как показывались в видео
@Смеёмсявместе-б8л4 жыл бұрын
Да и если патриот встретиться с такого же веса машиной, то он превратится в лепёшку
@ВикторБелоусов-п2д4 жыл бұрын
Денис, привет! А где Ларгус? Почему его в обзоре нет? Краш тест в сети есть, надо было его тоже в обзор включить. Для меня эта машина очень интересна.
@СергейТретьяков-ф3е3 жыл бұрын
Ларгус сломано все,даже волосы.
@rustamhemashev89825 жыл бұрын
Куплю весту и поеду таранить все подряд )))16 баллов почти )))
@briskbiysk5 жыл бұрын
Только в лобовую атаку, только в лобовую))) боком не надо))
@ВиталийВорончихин-ъ9э5 жыл бұрын
Категорически нельзя защищать водителя! 99,9% водителей "тяжёлых" (от 2 тон) легковых автомобилей с высоким классом защиты выезжая на встречку в лобовое на 100% уверенны, что водитель жигулей свернёт с дороги в овраг или лес. А они спокойно поедут дальше и им за это ничего не будет. Водитель жигулей умеет считать. 70 км/ч в дерево это меньше чем 70+150 волб с машиной в двое тяжелей твоей. Я считаю что водителя нужно защищать от дождя и ветра. Причем только водитель длжен быть спереди. И выход водителя должен быть возможным только после полной остановки ( механическая блокировка) и только через пассажирский салон. А пассажиров которые должны быть только сзади защищять максимально. Только тогда на дорогах безопасность будет в два раза выше.
@MercedesSW2 жыл бұрын
Автор лада харошия машина и красивая спасиба за паказ эти краштестов
@ГригорийПерфильев4 жыл бұрын
То чувство, когда читал Все краш-тесты Авторевю на офиц сайте и понимаешь, что чел просто считывает оттуда результаты...
@alexboreyko27735 жыл бұрын
Услышал про газ 3110 на пятом месте - выключил видео. Машина спасла жизнь без подушек безопасности, преднатежителей ремня и телескопической колонки... А инженеры АвтоВАЗ все таки пришли к тому что это все нужно внедрять, но кроме минимальных баллов в тестах, фольга ещё та... Ребят мы живём не в Европе, и главные системы безопасности не в тестах, а в ваших руках и головах
@ВячеславНикуленков2 жыл бұрын
Пожалуй, Веста самая прочная и безопасная из российских машин. Все остальные отдыхают....
@The_Boris_Putin5 жыл бұрын
только тут про приору 7 года, в 9 сделали фазу 2 и получили 4 из 4 звезд, инфу то проверять надо
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
Я тебе открою тайну фаза 2 эта таже 2110 у которой после провала фазы 1 усилили проем водителя и все... лонжероны спереди пороги не трогали...какая то работа над кузовом была проведена
@The_Boris_Putin4 жыл бұрын
сам лично переваривал фазу 2, усиленна только левая сторона, порог, дно и лонжирон внутри и снаружи
@clutch_13_956 жыл бұрын
привет , классные видео ! протестируй пожалуйста гранту спорт б/у
@СергейАнатольевич-т9т4 жыл бұрын
В гранте спорт нет ни чего спортивного кроме красной строчки и ужатой подвески. В ней даже движок от обычной гранты стоит. Я кстати этот недоспорт на десятке обошел как нехуй делать. И есть еще во владении солярка 12 года про это я вообще молчу
@Yuliy-game Жыл бұрын
Ну дак десятка нормально себя показывает по сравнению с многими
@MegaMiha19815 жыл бұрын
Интересно, про калину 2 сказал, а про первую, на которой гранта то и делалась забыл!!!...
@gamerW9504 жыл бұрын
Искал в комментах может кто знает на каком месте первая калина
@ВставкиДлямонтажа-о5й4 жыл бұрын
где калина 1? она хорошие показатели имеет
@brazilzili2 жыл бұрын
ваз 2107 на скорости 50 км/ч деформировался до неузнаваемости.
@СветланаДжафарова-ь7ь4 жыл бұрын
Безопаснее БЕЛАЗ на холостом ходу.
@pahagrigoriev53534 жыл бұрын
Весту кстати после этого краш-теста переделывали для экспорта, в Европе нельзя продавать авто не набравшего 3* по EURONCAP. Зачем переделывать, если она показала 15,1 из 16 возможных. По этой причине у нас продаются китайские авто, которые не могут продаваться в Европе, т.к. не набирают по безопасности 3*. Мне кажется EURONCAP на много адекватней проводит тесты. Лучше взять солярис получишвий 5* по EURONCAP, чем весту получившей 15,1 по нашему тесту.
@maximus82385 жыл бұрын
Заставка супер
@0009-q1s2 жыл бұрын
На скорости 100км/ч при боковом лобовом ударе как на этих тестах,ни одна машина уже не вытянет даже на одну звезду! Учитывая то что встречный автомобиль возьмём самый минимум тот же ваз на встрече, весом как минимум 1т вместе с единственным в салоне водителем даже если он "встречный автомобиль"бедет ехать 60 км/ч ,и с вашими 100км/ч и с вашей 1т вместе с вами сила удара будет такая что выростает да 160км/ч весом 2т суммарное двух машин и с безопасностью ваза,то поверьте это должны небеса так сложить все что кто-то там останется в живых!!!!! Не говоря уже о большей скорости и другой тачке на встрече с другой скоростью и другим уже более весом. Шансы ровняются нулю. Осторожнее надорогах. Всем добра.
@DXBlackful4 жыл бұрын
я только не понимаю одного, если у гранды-калины такие хорошие показатели краш теста, то почему у них такая чрезвычайно высокая смертность на дорогах? Может автоваз чтото недоговаривает? Или они затачивали машину исключительно под краш тест? Я видел эти авто в деле, эта фольга не выдерживает никакое критики
@Vasutk879 Жыл бұрын
высокая смертность может быть просто из за того что самих машин много и кстати калина первого поколения плохая по безопасности
@Vasutk879 Жыл бұрын
ты кстати на какой скорости видел аварии если более 80 кмч то неудивительно достаточно большая скорость плюс другая машина с которой произошло столкновение может быть больше по весу и еще один интересный факт солярис первого поколения показал себя не лучше чем гранта
@MrJloa2 жыл бұрын
Безопасный ВАЗ -- ваз, со снятым акумом
@BadRoome5 жыл бұрын
Безопасность и ВАЗ это не совместимые вещи
@avtolubitel785 жыл бұрын
Вы считаете, что Веста не безопасная?
@PolarD15 жыл бұрын
Веста и гранта норм,ну и приора люкс,а другие тазики это плохая кака
@sponge_bob6425 жыл бұрын
Артём, да Веста-шляпа
@avtolubitel785 жыл бұрын
@@sponge_bob642, Веста безопаснее Поло.
@pnd6405 жыл бұрын
@@PolarD1 приора параша
@DarkGoblinz6 жыл бұрын
Ничего не понял, но интересно. Годный автообзорщик :)
@danilgames92705 жыл бұрын
Безопасный ВАЗ - ВАЗ в параллельной вселенной!
@pashanovikov6459 Жыл бұрын
я пишу про ладу 12 она мощней
@AlexM28107 Жыл бұрын
ВАЗ-2110 4 балла заработала
@loneliness_j5 жыл бұрын
Как насчёт приоры 2? Я слышал в одном году там было несколько подушек и более лучшая защита пассажиров
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
Какая разница сколько там подушек, если кузов один хрен деформируется так что мотор и панель припечатывает пассажиров
@_retrophile_74734 жыл бұрын
Это зависит от комплектации, есть и приоры 2 без подушек, без ничего.
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
@@_retrophile_7473 нету приоры 2 без подушек минимум подушка у водителя в руле и абс имеется...и даже 1й приоры 2007года небыло без подушки... Приора это первый Ваз который независимо от комплектации имел подушку безопасности у водителя...далее она появилась у Калины и у Гранты....
@ДанилаПетров-п5ц5 жыл бұрын
У Уаза патриота нового, отрывает заднее сиденье, если там сидит три человека
@sergelagoff3094 жыл бұрын
Российскому автопрому стоит стремится к финальному закрытию дай им бог сдоровья
@ПрестижиоМультипад3 жыл бұрын
Итог один: это консервные банки, не конкурентноспособные по безопасности даже с пятнадцати летней иномаркой. Не дай Бог попасть на таких телегах в ДТП.
@Рихард-Вагнер512 жыл бұрын
Я сам попадал в ДТП на жигулях Даже не пристёгнутым я выдержал боковой удар соляриса отделавшись лишь синяками
@hooliganhooliganov1605 жыл бұрын
Я первый раз слышу что на 10-ке подушки безопасности есть
@user-KARITAS5 жыл бұрын
Их там отродясь не было
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
@@user-KARITAS были на экспортных....
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
Подушка была даже на 9ке
@Zeirus794 жыл бұрын
Здравствуйте Что скажите о митсубиси кольт
@jaroslaveliseev93494 жыл бұрын
Я таких уже и не видел давно
@Zeirus794 жыл бұрын
@@jaroslaveliseev9349 У нас их много 2000 х у меня был 2003 года бесперебойный был аппарат правда 1.3 лучше 1.5 мощнее а заряженная версия так вообще пушка
@ВиталийУстимов-б8г3 жыл бұрын
Безопасный ВАЗ- таз это который не сошел с конвейера вообще!!!
@ИрадаИсмаилова-ж5ы4 жыл бұрын
А лада калина 1 может тоже крепче гранты 2 1??
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
Естественно.... у гранты кузов из фольги... в целях экономии они трубы в дверях заменили на железки которые голыми руками можно погнуть....
@KalimullahRahim4 жыл бұрын
Калина1 надежнее и крепче гранты
@стивизмайнкрафта20194 жыл бұрын
9:33 то чувство когда видишь как разбивается твоя тачка
@emi_l38544 жыл бұрын
То чувство когда ты школьник:
@ЛеонидВолков-в6х5 жыл бұрын
ВОПРОС. Вы бы желали бы разбиться на ВАЗ-2114 или ПРИОРА? нуу в какой из них? вопрос конечно не совсем логичный но все же интересно!
@ИсламКимаев-т3ъ5 жыл бұрын
Приора на много безопаснее чем четырка
@РашидИсмаилов-о6ш5 жыл бұрын
06-1б.07-0б.08-3,0.09-3,7.99-2,8.10-2,0.
@misha_mihaj4 жыл бұрын
Что это?
@МихаилВоробьёв-и4ц5 жыл бұрын
Я люблю автоваз 👍👍🇷🇺❤️❤️❤️
@ПОЛУНОЧНИЙ3 жыл бұрын
4:50-ты что бессмертный?? Тебя убивают, а ты жыв.... АхуЕТЬ!!!
@kirich49984 жыл бұрын
Привет удачи тебе
@ilya31852 жыл бұрын
Все: обычно смотрят видео, так же я: а безопасные авто от АвтоВАЗа вообще существуют???
@i.c.wiener67764 жыл бұрын
девяточка восьмерочка ни разу не видел краштест восьмерки, всегда только девятки. а у восьмерки кусов покрепче, но понятно, что не сильно
@vokdalsyalokin39233 жыл бұрын
Имею новую гранту FL, заехал в сугроб и замял порог, порог об снег, при ударе думаю замну шею)
@ДанилБагаев-г4й5 жыл бұрын
С пацанми на 14 в дерево вошли на 120 км в час, только у пассажира спереди нога маленько болела, а водила чуть чуть грудак отшиб, нас взади 4 было, вообще все равно было, ну машина конечно восстановлению не подлежада, ну и не сказать что её прям сильно раздербанило
@noanylagnoanylag6694 жыл бұрын
Вот что алкоголь животворящий делает?
@jonpep78793 жыл бұрын
Это ехали 120, в момент удара там в два раза меньше было, иначе бы намотало всех
@haswell92583 жыл бұрын
Где датсун с боковыми подушками? Лчень хотелось бы узнать есть разница от гранты
@africachannel11243 жыл бұрын
Волга , уаз 😎😎самые безопасные русские машины
@ВладиславПохомович-п3в4 жыл бұрын
У вас очень хороший канал. Про русский автопром, да уж ваз 2109 и 14, не такие безопамные
@Олег-й8к2к4 жыл бұрын
2109 безопасней 2110 !
@Vasutk879 Жыл бұрын
че за бред ты че чисто визуально смотрел у маникена в 9 были огромные нагрузки на голову и опасные на шею.если машина смялась меньше это далеко не значит что она безопасней@@Олег-й8к2к
@loudplay74402 жыл бұрын
Бедный манекен его тащат в ладу
@Artem27066 жыл бұрын
а че про ларгус и икс рей ничего не сказал?!
@михаилроманов-к8ъ5 жыл бұрын
ларгус не полностью русская машина это румынская дачя
@avtolubitel785 жыл бұрын
И Иксрей на платформе Рено.
@gamerW9504 жыл бұрын
@@михаилроманов-к8ъ По этой логике и веста рено и жигули фиат