Диагностика состояния двигателя за 5 минут без приборов!

В данном видео показывается пример оценки состояния двигателя по выхлопной трубе за 5 минут.
Видео будет полезно тем кто собирается купить б/у автомобиль, но не сильно разбирается в двигателе автомобиля и не имеет большого опыта владения автомобилем, а также тем, кто хочет сделать свой двигатель "вечным".
Проверка двигателя состоит из трёх этапов:
1) проверка выхлопной трубы на наличие отложений сажи и масла на незаведённом двигателе;
2) запуск двигателя и проведение теста выхлопной купюрой;
3) работа двигателя на хх на 3000...4000 об/мин в течение не менее 1 минуты, визуальный контроль выхлопа и повторная проверка выхлопной трубы на наличие отложений сажи и масла.
Пробег этого движка на момент создания видео составляет более 200тыс.км.
Почему этот двигатель так ровно работает и не расходует масло, смотрите здесь:
Начало • Модернизация поршня, о... ;
Описание теории и практики • Модернизация поршня, о... .
Причины по которым бывает масложор и стук поршневой здесь • Стучит двигатель. Стук...
Концепция модернизации поршня по видео Сергея Горобинского на канале «Ремонт двигателя! И интересное!».
Ссылка на канал Сергея / @smeshnopoznovatelno . Заходите, если хотите понять как устроен, как работает и как обслуживать двигатель!
Ремонт этого двигателя в деталях:
Ч.1 - • Ремонт двигателя (заме...
Ч.2 - • Ремонт двигателя (заме...

[@user-hi4xn8vp7p]

после таких проверок перекуп скажет ты дурак вася))

[@user-jl9gs4mm2j]

и останется перекуп со своим дымогенератором, а Вася пойдёт и найдёт отличную машинку с бодреньким движком!

[@user-xg7gr6hv4i]

😀

[@user-zq1bi6ds6j]

Автор прав,Я машину брал 1 внешка супер но коптит как трактор и 2 см черной сажи на выхлопной прям пухом это убитая поршневая.

[@user-cerjik]

Ну вот, выяснился перекуп 😀

[@vyacheslavre3818]

Конечно дурак, сэкономил 100тр себе, а не перекупу. Умные они не глядя машину берут, потом вваливают 100-200тр и счастливые катаются)))

[@romaruban8234]

На рынок пришел всем трубы протер и ушел

[@user-jl9gs4mm2j]

Или уехал :)

[@RusMuza]

да я представляю как он на базар пришёл маслозаливную крышку открыл на заведёном двигателе)) трубы потёр погазовал ))

[@user-jl9gs4mm2j]

Именно так, этот набор действий является обязательным минимумом для проверки работоспособности двигателя б/у машины. Так как это очевидно, глуп тот кто этого не знает и не делает, хотя именно на глупцах любой бизнес держится !

[@user-yq7ji6es5m]

На рынок пришёл купюры просрал и ушёл

[@user-qz8un9dz6z]

И ещё недовольный✊🏻 😂

[@dimitrijvladimirovich7709]

А если в трубу заглянуть..и попросить кого-то газануть...тогда точно все будет написано на лице.)))))

[@user-jl9gs4mm2j]

Точно сказано ! Значит действуем так: если продавец утверждает что машина не бита не крашена, масло не жрёт и в общем бодро весело везёт, и готов на любые проверки (ну т.е. перекуп впаривает калымагу), просишь его завести двигатель и указываешь ему на трубу, типа "а это что такое ?", он смотрит и в этот момент газу даёшь, и тогда действительно у продавца всё будет написано не лице ! Вы гений, где вы раньше были !

[@docentvolf6147]

Очень правильно , и очень просто. Дополнительно, открыть крышку заливки масла , и проверить чисто - ли внутри от нагара. Затем запустить мотор и проверить газы прут или нет через заливку масла , можно прикрыть отверстие рукой и почувствуешь. Like .

[@Ramzay09]

Интересно, познавательно а главное без воды как говорится. Всё чётко и по факту. Автору 👍

[@plukanin]

Не рекомендуется использование купюр 1000 р., они присасываются к трубе и их не отодрать, пока не заглушишь. Купюры 5000 р. сразу залетают в трубу и бесследно исчезают. По той же причине не рекомендуется использовать доллары, евро, франки, фунты-стерлинги и тугрики. В крайнем случае - йены или юани. Сомы, манаты, гривны и т. п. дают очень недостоверные результаты диагностики.

[@user-hj7by1rh6z]

Михаил Воропай а вы раньше не могли предупредить, пять пятерок засосало неведомо куда...

[@MrLograf1]

Мне пришлось движок разбирать чтоб 5000 достать, оказалось через выхлопную в третий цылиндр попала, мало того там ещё 300 рублей лежало видать кто то тоже решил проверить до меня

[@muhammedmusaev1285]

😂😂😂

[@user-sn4yr9dx9c]

Михаил Воропай....ахахаха, спасибо за поднятое настроение)))

[@user-un1eg9rs1t]

😂😂😂

[@den7even1]

Да я так понял в коментах одни для перепродажники, которые хайпят этого мужика, все правильно он говорит

[@user-jl9gs4mm2j]

Это точно, перекуп на перекупе и перекупом погоняется :)

[@user-hz6qi9dd4h]

Если в глушак затягивает купюру это значит что машине деньги тоже нужны, машина не дура....

[@user-jl9gs4mm2j]

Точно!

[@sultannurulaev6281]

👍

[@pafnytiy1871]

😂😂😂👍

[@Dynamite_bfc]

У меня бумер 500 евро так засосал. Но масложор не прекратился, вот думаю, не пожадничал ли я.

[@ZaGuitaru]

Спасибо большое за это видео! Много уже пересмотрел всего на эту тему, но про "купюру" и обороты на 3 тыс. не видел. Спасибо ещё раз! И вам крепкого здоровья желаю!

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что пригодилось! И вам желаю здоровья и благополучия!

[@ZaGuitaru]

@@user-jl9gs4mm2j Спасибо большое! Трубу протёр, автомобиль купил)))

[@user-jv7hy6pl5h]

Спасибо за то что делишься. Лайк

[@user-mh6lg7ct9l]

Я воспользовавшись твоим способом 100 баксов что лежали в кармане, взял и приложил к трубе! А она возьми и втяни их в себя!!! Теперь ты мне 100 баксов должен за такие советы!!!

[@user-jl9gs4mm2j]

У вас логика как у моего хомячка ! Из того что вы написали следует, что - вам должна 100 баксов какая-то труба !

[@user-fj2yp9xv6y]

@@user-jl9gs4mm2j по его логике, он вам ещё больше должен что не отелется в дальней дороге в глухом лесу и без сотовой связи, а забил тревогу и будет решать делать ремонт )))) Спасиб за причины неисправностей 👍👌

[@user-dr2qv9pp6f]

К какой трубе приложил? Канализационной?

[@user-uk1js2qr7w]

Приятно когда автор адекват и ролик четкий и короткий ,редко такое пишу.Спасибо

[@user-jl9gs4mm2j]

Благодарю, рад что вам понравилось !

[@user-de4zn4rr8w]

Молодец! Взял на вооружение. Буду авто практологом!😂

[@user-qy4qx1jl2x]

Поставил диз и не соглашусь с тем что выхлопная должна быть чистой, от-туда выходят продукты горения! Автор ездит на газу соответственно нагара меньше, от бензина и соляры нагара будет больше!

[@user-jl9gs4mm2j]

Как раз наоборот, потому я на газе и показал, газ полностью не сгорает, СnHm (углеводороды) всегда идут, даже катализатор не всё дожигает, а вот на бензине в нормальном движке из недожога только СО, а если катализатор живой, то вообще следы 1...10мг/нм3. Но вам виднее, главное убедить себя и других что труба в саже и масле это нормально.

[@user-qy4qx1jl2x]

Когда выхлопная в масле это не нормально! А как объяснишь то что масло остаётся светлым длительное время при работе на газу, в отличие от бензина.

[@user-jl9gs4mm2j]

Элементарно! В такте впуска бензин частично растворяет и смешивается с маслом со стенок цилиндра, а при сгорании этой смеси естественно всё не сгорает и при рабочем ходу смешивается с новым маслом на стенках цилиндра, так эти продукты неполного сгорания попадают в общий объём масла, потому масло на бензине быстро загрязняется, а ещё всё усиливает сера содержащаяся в бензине. А газ не растворяет масляную плёнку и не содержит серы. Но именно на газе при прочих равных условиях, в продуктах сгорания больше сажи и углеводородов, немного, но больше, а канцерогенов, азота, очень мало, а оксидов серы и тем более тяжёлых металлов нет вовсе.

[@user-iq1tg6ys3y]

А если несколько раз попадал на некачественный бензин?

[@user-ht3iw4vw4m]

Евгений Чикалов могу тебе продемонстрировать выхлопную трубу своего дизеля с прообегом 170000+, сажи нет и копоти темболее.

[@user-ds1zx7kx5j]

Нормально мужик объяснил, полезная информация, самый необходимый минимум для того кто собирается впервые авто покупать.

[@user-do9nx3un4j]

Молоток Леха! Насчёт 3-4 тыс.на оборотах на месте не доходило- обычно давал под хвост почти до отсечки на трассе мин.10-15.. потом к трубе...Теперь проще- благодаря Вам!!!! Удачи дружище и всех благ семье!🤝👍

[@dimasborzui7333]

Ты 100 баксов поднести, засосет с рукой

[@stim66451]

Особенно БМВ еще сука и мало скажет

[@cbaporcbapor3601]

Красавчег, БлагоДарю за подсказки)

[@avzalabdulhanov1775]

О током чётком проверки движка я еще не знал, спасиба за инфо.

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалйста !

[@user-sk2ic4sn6x]

Реально и четко сказано жаль что такое простое дело мне сказали после того как я уже купил авто тот кто именно так проверит не пожалеет автору спасибо огромное

[@user-zq3bv7dt1u]

Красавчик брат и посмеялись и полезно,спасибо.Смех это хорошо главное чтобы не ругали.Так что снимай по чаще такие видео и не останавливайся,нужные вещи.

[@kuzjupa]

Всё так, всё верно. Лайк автору!

[@BENDER1253]

Одной выхлопной трубы мало. Например, масло может дожигаться в катализаторе или теряться в сажевике, если его количество пока относительно небольшое. Обязательно откручивайте крышку маслозаливной горловины и наблюдайте за картерными газами. Их количество можно замерить подручным мусорным пакетом и ни в коем случае не должно быть "парения", дымления и сильных брызг. При таком комплексном подходе можно сложить приблизительное представление о состоянии двигателя "на коленке", без комп. диагностики, замеров компрессии и т.п. точных методах.

[@user-jl9gs4mm2j]

Полную и истинную картину даёт именно такая проверка, по выхлопной трубе на хх и на максимальных оборотах. Что касается катализатора, то именно с катализатором так и проверять надо, поскольку при масложоре и недожёге, он на малых и средних оборотах справляется, а вот на больших сразу доходит до предела и всё масло и сажа благополучно пролетают сквозь него. Ну а что касается маслозаливной горловины, то специально не стал показывать что и как по ней можно проверить, так как только на российских двигателях ВАЗ так действительно проверяется плотность поршневых колец, как вы и сказали, ни на хх, ни на оборотах газы выбивать из горловины не должны, даже наоборот, чем больше обороты, тем большее разрежение должно образовываться в картерном пространстве, а вот брызги будут, так как например на 16кл двигателях последний кулачок впускного распредвала находится как раз под крышкой горловины и брызги летят там будь здоров (это конечно если давление масла в норме, а если коленвал и распредвалы уже пляшут, то брызг уже не будет, так как и масла там практически не будет). А вот на иномарках большинство двигателей сапунит уже с завода из-за неправильной конструкции поршней и колец, да ещё из-за жуткой хонинговки цилиндров, вследствие чего огромное количество газов прорываются в картерное пространство, собственно потому и начали там ставить различные клапана, чтобы хоть как-то минимизировать выпаривание и вылетание во впуск масла, ну и чтобы избыточным давлением не повыдавливало сальники. Хотя правильно конечно включить и обязательную проверку по маслозаливной горловине, но тогда, с учётом её, ещё меньшее количество машин способно будет пройти такой тест, а вернее не пройдут вообще :(

[@user-nu6sd1yv5l]

Нужна машина! Выбираю... В стрессе...Если б Вы были около тут, но... Будьте здоровы! Удачи! Спасибо Ютубу и Вам большое спасибо!

[@bulatbaiev327]

БЛАГОДАРЮ ЗА СОВЕТЫ

[@user-pm5fc9im3b]

Красавчик, лайк и подписка!

[@user-mt4ct2vz5d]

Хороший метод.для быстрого знакомства с авто.

[@Maksim-Borisov]

Очень классно, всё по делу. 👍

[@user-jl9gs4mm2j]

Рад что пригодилось!

[@kubartron7599]

Спасибо Бро. Я себе первую тачку выбираю и ты мне помог не сделать ошибку.

[@user-jl9gs4mm2j]

Рад что пригодилось !

[@user-cz8zo9nn1v]

Молодец мужик.Кто не знает.Хороший урок.

[@user-jl9gs4mm2j]

Ага

[@user-vl8mj7dn9f]

Спасибо за совет дельный...)

[@user-rs2np8rx9m]

Большое спасибо за ценный метод,возьму на вооружение!!!

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что пригодилось !

[@user-ky2ty9de3e]

Класное видео. Ставлю лайк)

[@borisudalov9090]

Огромное спасибо очень познавательно

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что вам пригодилось !

[@rus5046]

Спасибо за совет! Будь здоров!

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, на здоровье !

[@678_]

По глушаку 'калина' )) спасибо за советы. Очень интересно. Кроме пальцев об сажу) её и так заметно

[@user-ej5fu1rj2x]

Красавчик, все верно, четко, ясно. Спасибо, что просвещаеш и полезную информацию даёшь. Будь здоров!

[@user-jl9gs4mm2j]

И вам здоровья!

[@Kredit_ne_prigovor]

3:53 Щас я что-то засуну пока на трубу стоит😂😂👍 Спасибо, возьму на вооружение

[@user-hx8wk6nf5y]

Автор молодец:-) полезная инфа . С меня лайк 😊

[@user-jl9gs4mm2j]

Рад что вам понравилось!

[@alehandro1309]

Спасибо за инфо, завтра на своей проверю) 👍

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста! Проверяйте, но без фанатизма :)

[@user-hs2qu7iw7r]

Спасибо, крутой тест.

[@mishaivanov1761]

Пальцем в трубу. Проктология ДВС. Все по делу снято. Респект.

[@roman9]

Спасибо

[@user-rb4pj1zx8r]

Всё правильно,легко обсуждать. Об этом нужно знать,конечно можно ездить и при не больших нагарах и подтёках. Мастер молодец! не каждый скажет про это,даже если и знает.

[@user-wn2nb8sm7t]

Спасибо за совет,он мне пригодится✊🏻

[@user-gi5cy2nb6o]

От души спасибо! Удачи!

[@user-jl9gs4mm2j]

И вам спасибо и удачи во всём !

[@hondacbr6555]

Spasibo brat, ochen poleznaja informacia 👍👍👍

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что пригодилось !

[@izgoev_kovcheg]

После просмотра данного ролика многие перекупы стали ежедневно подмывать машины, а некоторые установили в резонатор засасыватель купюр😂

[@user-me6lj6io3u]

😂

[@user-oh7ro9yu2q]

Познавательный ролик лично от меня лайк .

[@user-jl9gs4mm2j]

Рад что пригодилось !

[@user-ru7og2ej3g]

Алексей спасибо большое

[@user-bc3bg1sl9v]

Молодчик.спасибо.буду знать

[@user-ih5ki1fd8f]

Спасибо большое Вам за полезный совет! Пригодится. На Рено Логан подойдет такая проверка?

[@user-jl9gs4mm2j]

Не за что ! Так проверяется любой поршневой 4-т ДВС !

[@user-lk7wp5im2s]

Молодец парень, отлично!

[@user-yp6bi9yb5q]

Спасибо мужик! Всех благ тебе от благодарного зрителя

[@user-jl9gs4mm2j]

Не за что ! Но и вам всех благ !

[@sanmark9077]

Без воды и бла-бла-ба! 👍👍👍

[@user-nu6sd1yv5l]

Спасибо!

[@VERYAZOVDS]

хороший видос, спасибо!

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что вам понравилось!

[@Mr.Petr1969]

Вот нравятся мне наши Кулибины, хороший вариант показал.

[@user-md9wk7bv9m]

Спасибо. Проверю свою так.

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста!

[@user-ce6dz7jz3k]

Благодарю за полезный совет.

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что пригодилось!

[@Himan07]

Молодец. Опытные пальцы мастера!

[@sultanmuratovanazira5540]

Полезная инфо!😎

[@user-gd3tf2eb7n]

автор красавчег. с меня Лайк

[@user-ns4jp5kg7g]

Спасибо за совет мне очень пригодится .

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что пригодилось.

[@user-hm8rs5hq9w]

класс！спасибо！

[@Grimm163]

Все правильно говорит! Результат работы движка виден на выходе трубы, простой дедовский метод но он точный

[@milenium5933]

Спасибо Вам большое за то что всегда находите время ответить на вопросы и делитесь своим опытом владения калин!☺ и видео о промывке мотора, инжектора и всего топлево провода я тоже просмотрел) все просто! эффективно! а главное можно сделать все самому и стоит это все КОПЕЙКИ!)...p.s. Буду и дальше следить за каналом☺ Еще раз спасибо, удачи Вам и больше роликов в виде учебного пособия для нас)

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что вам пригодилось! Развивайтесь на благо себе и общества!

[@taburetgames5552]

Спасибо мужик

[@user-fo6xi6jv7h]

на дизелях хорошо поднести белую тряпочку к трубе и попрогазовывать раз 10. Если тряпка только в саже-это допустимо. Но если на тряпке коричневые пятна, то значит турбина устала.

[@user-wm2op7cx6d]

Когда берешь бу автомобиль, он не будет как новый, тебе придётся в него вкладываться, если хочешь привести его в порядок под себя. Это надо понимать.

[@user-do9nx3un4j]

Вкладывать в б/у авто 200 или 20...большая разница...

[@user-pe2qh3jb2t]

Молодец! С меня лайк и подписка!

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что пригодилось !

[@dimapanzer4296]

Спасибо вам большое!

[@user-jl9gs4mm2j]

Не за что!

[@ZVLOG1]

Молодец.спасибо тебе за советы!

[@user-fd5sh8np3b]

Молодец Мужик 👍

[@user-dh5lq8pv9f]

Спасибо Вам большое!

[@user-jl9gs4mm2j]

Не за что!

[@user-qr3vn4go4k]

Молодец !! Спасибо!!

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста!

[@monaa6338]

Валютная машина! По какому курсу, диагностируется.!😊 Молодец парень!

[@user-jl9gs4mm2j]

Главное чтобы курс был стабильный!

[@mex5341]

с купюрой не всегда работает, т.к выхлопная может сифонить из-за пробоины

[@UPYNDAR]

*Классная диагностика.*

[@user-yu6nl8xc2t]

Спасибо огромное 😁

[@user-jl9gs4mm2j]

Не за что !

[@user-wn4bj8mh9o]

Щас придёшь на рынок а у продавцов трубы будут блестеть. Могут и тряпочку повесить рядом с трубой. 😂

[@user-su1if1gx1r]

Спасибо за советы!

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста!

[@PavelK77]

Подписался, лайк!

[@viktsan]

Благодарю за ролик. Коротко и по делу.

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, используйте во благо!

[@user-xx1yb5pb5y]

Ребята купюру желательно ставить при прогретом двигателе на холодном клапана бывает нормально а при нагретом зажимает нужна регулировка.А прогар будет и нахолодном.А так мужик прав это роботает.

[@user-ck4rw8bf5q]

Поговаривают что купюра должна быть 100 евро.точнее показывает

[@AlexAnder-xc8fz]

@@user-ck4rw8bf5q. Чем выше достоинство валюты, тем точнее. 500€ даже прислонять к трубе не нужно, сама в кармане хрустит

[@user-tq1hx8vh2x]

Спасибо .очень познавательно

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста !

[@user-tq1hx8vh2x]

@@user-jl9gs4mm2j с меня подписка

[@user-jl9gs4mm2j]

Не возражаю !

[@meronrahatturaev5442]

красава браток все правилно и просто. Я сам не раз уже так диагностику делал.брат следующий раз еще по подробнее если не трудно .встречай с меня лаик👍.

[@user-jl9gs4mm2j]

Поподробнее это уже в отдельном видео, там и в час трудно будет уложиться !

[@user-ng1ck4zf9p]

Спасибо, Леха! Годное видео.

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста!

[@user-ky1ff4qm8u]

Способ с засовыванием пальца не применим к большинству современных моторов с непосредственным впрыском топлива. Они на холостых и при прогреве столько сажи дают, что труба будет всегда черной. При этом мотор будет полностью исправен.

[@user-jl9gs4mm2j]

По вашему, чем больше сажи и масла в выхлопной трубе, тем более современен и исправен двигатель :) Рассмешили, спасибо!

[@user-ky1ff4qm8u]

Конечно нет. Вы меня не поняли, видимо. Во многих современных моторах этот параметр просто не возможно использовать для оценки состояния из-за конструктивных особенностей мотора. Больше-меньше там не выйдет определить- палец всегда будет черный. Масло эти моторы едят часто с рождения. В инструкции расход масла обозначен до 1 литра на 1000 км, и блин, инструкция не врет. По трассе двигатели могут вообще масло не есть (как и положено исправному мотору), а в городе скушать 200 - 300 мл на 1000 км и не поперхнуться. Я говорю о новом, исправном двигателе! Будет ли при этом масло в выхлопной? А куда же оно денется?!

[@user-jl9gs4mm2j]

И вы продолжаете называть современными двигатели жрущие масло и коптящие из выхлопных?

[@user-nh6zu4ti5v]

Скажите пожалуйста если требуется замена колец на авто, дым будет идти на почтой , что на холодную и на прогретую?

[@user-kc3vj3ni1i]

Если нада менять кольца первое по кругу свечи нагар а потом черные свечи и с заливной горловины выхлоп гул выкид масла и дым с горловыны трубы

[@user-dk7hu3gs5j]

годно ! благодарю !

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста, рад что пригодилось !

[@fisherr124]

Только с относительно новыми машинами так прокатит . Если в более старших машинах так трубу трогать , то руки не отмоешь потом ))

[@user-jl9gs4mm2j]

Вся нелепость современных реалий состоит в том, что трубы практически всех современных машин, особенно немецких и японских имеют такие жуткие сажисто-масляные отложения, как будто им сто лет в обед. Потому мне теперь понятны желания гейропейцев ограничивать движение ДВС по гейропе. И им на ум не приходит начать делать нормальные движки, лишённые масложора и не требующие чудовищного переобогащения смеси, вместо того чтобы делать программы обманки, как в случае с дизельгейтом. Удивительно, вот тебе и развитая, цивилизованная гейропа!

[@user-ib9ug3xf8k]

У меня Логан пробег 160000 . В выхлопной только пыль. Сажи нет

[@user-jl9gs4mm2j]

Константин Петрунин, так и должно быть!

[@samsungvideo5530]

СПАСИБО ✋

[@user-jl9gs4mm2j]

Пожалуйста !

[@trikytramont988]

Отлично ты запилил видос! Лайка!

[@user-jl9gs4mm2j]

Здравствуйте! Спасибо, рад что вам понравилось!

[@user-vb4eu9fq8n]

Молодца. теперь никто некинет с движком.

[@user-kc2if5be8h]

Спасибо вы супер,огонь много понял привет из тувы

[@murodiyuldoshev7393]

Красава буду знать

[@erait2911]

А можно 100 баксами проверять?

[@user-jl9gs4mm2j]

Если только одной купюрой ;)

[@erait2911]

Алексей Камбулов Блин.Главное чтобы не засосала.

[@user-jl9gs4mm2j]

Потому на своей можно и сотней баксов, а ну чужой чем помельче, мало ли ;)

[@user-dr6pt4hx7r]

Калина полюбому 100 баксов засосет. .))))

[@user-ty5er6ok7j]

+Er Ait Приезжай ко мне, я проверю, так же пальцем. Сто баксов не забудь взять.

[@wilhelmgustloff8341]

Подскажите,владелец авто впервые отрегулировал клапана на 170.000,когда машина начала глохнуть. Могли ли произойти серьезные последствия для двигателя,и как проверить такой двигатель перед покупкой машины?

[@aleksandrbolshakov3284]

Проверьте компрессию

[@arthurz_650]

Прошу прощения за возможный офтоп: А что за сантехнический красный краник у Вас под капотом?

[@user-jl9gs4mm2j]

Латунный полдюймовый.