TOP 5 MEJORAS IMPRESCINDIBLES PARA VIAJAR EN MOTO DE 125CC

Las 5 mejoras imprescindibles para viajar en moto de 125cc según mi propia experiencia. ¿Cuál añadirías tú?

[@FredsPCX]

Muy buen vídeo y un gran pensamiento. Saludos y buenas rutas!

[@fierabrasenmoto]

Gracias Mazer, un saludo 😊

[@jorgecalvosanchez-cid7384]

M a encantado ver q no heres el único q haces rutas con la Aprilia yo la carencia q tenía la e solucionada con un variador j.costa y mucha veces con paquete un Saludo y no dejes de hacer vídeos con la aprilia

[@fierabrasenmoto]

Es un juguete de moto, muy divertida. Me alegra ver que eres de los valientes que no se corta de viajar con su 125. Enhorabuena Jorge

[@juanjesusrivero1657]

Buenos diassss. Me encantan tus vídeos y lo bien que explicas. Las cosas.. Me gustaría poder hablar contigo. Me compre una macbor. Y tus consejos seguro que me ayudarán..

[@fierabrasenmoto]

Intento aportar información útil en cada vídeo, me alegra te sirva. Un cordial saludo

[@javiervivan7484]

Hola!!! Me quiero comprar una scooter y la aprilia me llama mucho la atención. ¿Estás contento con su calidad? ¿Es fiable?. Quiero viajar por todo el país y creo que esa moto podría ser la ideal para mi.

[@robertomiralles4577]

genial video amigo ,viajando tranquilo se empapa uno mas del entorno y gentes ,todo un acierto

[@fierabrasenmoto]

Gracias Roberto. Para viajar rápido moto grande y facturas grandes. Para viajar tranquilo y disfrutar del entorno moto pequeña y facturas pequeñas. Un saludo

[@antoniocantos93]

No puedo estar más de acuerdo contigo, cambié mi moto de 500 por una 125 y ahora voy más tranquilo y disfruto más de las rutas 👍

[@ivanvalencia4599]

Genial video.Gracias

[@fierabrasenmoto]

Gracias Iván

[@miguel0655]

Muy buenos consejos...😊

[@fierabrasenmoto]

Gracias. Saludos

[@franciscoramoncleriguesrov7187]

Muy muy buenos consejos tengo para restaurar una 125 af1 aprillia y otra en camino para comprar sumco Dax 125 replica xina…se agradece los datos y consejos… Dona gassss rfgs

[@fierabrasenmoto]

Espero te sirvan para enfocar adecuadamente la restauración de tus máquinas, que por cierto es una de las mejores cosas que se pueden hacer para disfrutar plenamente de las motos. Un cordial saludo Francisco

[@cobagrandecobagrandes1558]

Completamente de acuerdo con tu filosofía, mira lo que hace Pablo Imhoff con una moto de 90cv del año 1991, viajando desde Ushuaia a Alaska.

[@fierabrasenmoto]

Moto grande facturas grandes, moto pequeña, viaje intenso y rico en experiencias. Pablo Inhoff y algún otro viajero dan testigo que muchas veces menos es más.

[@robertogarcia6105]

Pablo Imhoff viaja en una honda econo ct90 restaurada enteramente por él, la motillo es de 90cc y escasos 8cv. No es de 90cv como se ha escrito anteriormente. Es una grandisima aventura la de Pablo. Lo sigo desde hace muchos años.

[@pedrotelle8699]

Buenas fiera! Yo a parte de la Xr5 tengo una Scoopy del 2013 q lo compre en Pamplona de 2 mano con 9000km. Lo uso para ir a Donosti a la playa y algo al curro. No le he hecho NADA, cambiar aceites, 1 filtro de aire y un cambio de aceite cardan o grupo trasero. Ayer se me fundió la bombilla. Honda aconseja cambiar el kit de arrastre correa etc 24.000 yo sigo sin cambiar con 27500. Llevo 3 cambios de aceite. 2con la Shell 5w40 scooter q va muy bien. El último Ravenol 5w40 4 tact scooter y este de lujo, muy muy sorprendido a bien. Lo más asombroso lo bien q arranca con nada más darle al botón. Es base Pao y con un trist arranca aun a vajas temperaturas. En mi caso lleva 0.9 litros y por esa cantidad no me preocupo del precio. A la Macbor cuando pase la garantía le pienso echar Shell 10w40 advance, en mi opinión precio calidad muy superior a Castrol y Motul. En la página Web Eurobikes Shell + filtro de aceite Hiflofiltro Hf204 de la Macbor no llega a 40 euros, cada 6000km aceite y filtro nuevo y a seguir. Totalmente de acuerdo q en una moto pequeño influye más el lubricante y con la capacidad q tienen de 0.9litros no conviene exprimir. Excelentes vídeos compañero!!👌

[@fierabrasenmoto]

Como bien dices la diferencia de comportamiento de un motor es notable dependiendo del tipo de aceite que utiliza. Respecto al Shell ( que es un buen aceite sin duda, yo lo utilizo en el coche) el que indicas tiene un índice de viscosidad de 15'8 y está casi al límite de 16'3 que ya lo catalogaría como W50 la tabla SAE. Personalmente utilizaría ese aceite cuando el motor tuviera muchos km pero no con menos de 60.000km. Si lo utilizas de todos modos notarás una mejora del par motor y un funcionamiento más potente en bajas y medias rpm, volviéndose más perezoso en altas y posiblemente notando más vibraciones en los estribos. Ya me contarás el resultado cuando lo cambies....

[@carloslebrero3563]

Sin ningún género de dudas

[@fierabrasenmoto]

Gracias por el comentario Carlos

[@josemariaromero6674]

Tengo la aprilia desde hace 1 año ya y no puedo estar mas contento con ella , cada 2 semanas salgo por los pueblos de Málaga ( soy de Fuengirola) Ronda , el chorro , los montes , Nerja etc etc , nunca tuve problema con ella , utilizo el mejor aceite para ella como dices y pronto cambiaré los neumaticos , sin prisas y sabiendo lo que disfrutaras con ella en el trayecto y en destino es como salgo yo . Gracias por el video , me ha sido de utilidad 👍

[@fierabrasenmoto]

Gracias a ti Jose Maria. A disfrutar a tope de tu 125cc, que bien divertida es. Un cordial saludo

[@tongoy2009]

Yo en mi Piaggio 125, viajo a Portugal en forma seguida y disfrutando el viaje. Hago 350 kilómetros en total y la paso bien. Tiene cajón de repartidor y ahi me cabe todo. Próxima ruta, Francia e Italia.

[@fierabrasenmoto]

Francia e Italia en 125. Eso sí es un viaje aventura como Dios manda. No dudes en pasar por el canal para comentar tu viaje. Gracias por compartir. Un cordial saludo

[@cuenta-eliminada660]

Y si te trabaja normal a que velocidad sueles viajar en tu moto que dices

[@cuenta-eliminada660]

Para saber

[@tongoy2009]

@@cuenta-eliminada660 65 kilómetros al toque, en bajada a 80 o 90 y en subida al toque dando gas de a poco. A bajas revoluciones sin apurarla. Aunque algunas veces me ha pillado la noche y le he dado 80 kilómetros por hora en tramos de 30 kilómetros. Disfrutando el viaje entre 55 y 70 kilómetros

[@cuenta-eliminada660]

@@tongoy2009 y dime has viajado con pasajero??? O siempre solo...que tal respondera la moto de 125 cc si vas con pasajero????

[@josebarobles2220]

Buen video!me gusta la aprilia pero se queda muy corta en velocidad punta frente a otras scooter 125cc por lo demas ...la mejor moto

[@fierabrasenmoto]

Así es José, en ciudad se desenvuelve a la perfección pero un poco corta para rutear, pero esa era la esencia del vídeo. Viajar con lo que se tenga, y en ese aspecto fue muy divertida

[@user-wu2pw3lk8n]

Mi Honda PS125i. Del 2008 desarrolla originalmente 13,8 CV. Ahora llega a algo más de 15CV. (según banco).

[@fierabrasenmoto]

Suficiente para viajar ☺️

[@franciscomanuelgutierrezji5682]

Buen video yo también tengo una moto de 125 ,lo que más miro en el aceite correcto ,pero ahy ke tener en cuenta que un motor de 125 puede albergar asta 1,50 litros de aceite en el motor ,y por eso hay que tener cuidado con eso ya que al tener menor cantidad su desgaste de componentes tanto de lubricación,como refrigeración ,se ven mucho más afectada y más rápido ke el de una moto ke le entren 3,4,5,litros etc ,pero si tienes eso en cuenta y todo lo demás bien,a coger carretera😂enga buen video xao

[@fierabrasenmoto]

Muy bien visto Francisco. Con tan poco aceite en el cárter es fundamental que sea de calidad y revisar el nivel durante el viaje para evitar que baje demasiado, así evitar que la lubricación y refrigeración se vean comprometidas. Gracias por la aportación ; )

[@ivankuma1414]

Hola! Cada cuanto recomendas parar a descansar el motor? Gracias

[@fierabrasenmoto]

Circulando adecuadamente hasta que tengas que repostar... Excelente tema para un próximo vídeo. Me lo apunto. Gracias ☺️

[@user-wu2pw3lk8n]

He escuchado MUY atentamente este video. PERO comentas que no llevarías neumáticos mixtos como los llevas en los viajes de tu 125. SIN EMBARGO, la gran mayoría de las fotos de este video y otros las haces en terrenos empedrados y de tierra. Yo tengo una PS 125i 2008 con los neumáticos originales de la marca (el último cambio los hice en Marzo), con algo más de potencia CV del original (por cambio de peso rodillos y zapatas embrague) y quiero hacer España por las comarcales y pistas rugosas. ¿Seguro que las mixtas NO son las más apropiadas?. Te agradecería tu respuesta y orientación. Gracias.

[@fierabrasenmoto]

El utilizar neumáticos específicos de asfalto con baja resistencia a la rodadura, reduce el consumo y mejora el mantener ritmos altos de velocidad (dentro de los límites razonables de cada modelo), lo que resulta ideal para viajes de larga distancia como los que me gusta realizar. En mi viaje 99,9% asfalto, con alguna pequeña incursión por caminos para ver algunas cosas, y para eso, conduciendo con prudencia, son suficientes. Los mixtos apenas mejoran la adherencia en off Road, como ves me quedé atascado en un camino, por suerte esas motos pesan poco y son fáciles de "desenterrar". Si te sientes más cómodo o te aportan mayor confianza los mixtos, puedes utilizarlos, claro está .

[@luisoscarbalbi64]

Asi es amigo y agregaria otra cosa el estres , viajar en uno de esos monstruos a alta velocidad povoca demasiado estres en mi caso eso me impide disfrutar el viaje.

[@fierabrasenmoto]

Totalmente de acuerdo. En el día a día no nos damos cuenta lo interiorizado que tenemos vivir con estrés, y cuando salimos de viaje con nuestras motos no nos paramos a disfrutar con calma. Esto nos lo dan estás 125cc sin darnos cuenta, y nos permiten disfrutar plenamente del viaje y sacarnos el estrés del día a día de encima. Ha sido una experiencia muy satisfactoria este viaje, que me ha permitido conocer otra forma de viajar.

[@tongoy2009]

yo tenia una yamaha 600 y tal cual, el estres y no ves nada, ahora con la 125, disfruto el viaje y veo todo a mi alrededor.

[@terrible555]

Yo tengo una yamaha 1100 y no tengo ningún estres porque tiene un acelerador que me permite ir a 60 o a 90,voy paseando,cuando veo un sitio bonito me paro,hay que cambiar la idea de que todas las motos grandes siempre van deprisa,van a la velocidad que quiere el piloto

[@eruzen5958]

Se puede viajar dos personas?? Por ejemplo Madrid Valencia???

[@fierabrasenmoto]

Se puede hacer cualquier distancia a la velocidad adecuada. Eso sí, con dos la autopista ni de lejos.

[@Manel75]

Yo añadiria si no viene de serie en la moto, poner una toma de 12v o usb para cargar el gps o el movil que nos va a guiar

[@fierabrasenmoto]

Si. Se han hecho imprescindibles actualmente. Un saludo

[@juanjosegarcia2947]

Y ese tipo de neumáticos de menor resistencia!, y que tal es el agarre?

[@fierabrasenmoto]

La resistencia a la rodadura es la segunda fuerza, tras la resistencia aerodinámica que se opone al avance del vehículo, factor muy a tener en cuenta para reducir consumos. Dicha resistencia se debe a la forma del dibujo y principalmente a la deformación del neumático debido al "aplastamiento" que sufre debido al peso del vehículo , formando un pequeño plano en contacto con la superficie y en paralelo con este. El diseño de las diferentes capas viscoelásticas y mallas del neumático van a ser el principal factor junto a la presión de trabajo para evitar en lo posible dicho aplastamiento. (Las ruedas de los trenes tienen una resistencia casi nula al avance al presentar una deformación casi nula). La adherencia del neumático no debe verse comprometida en ningún momento, esta se debe en principal medida al compuesto de caucho exterior en contacto directo con la calzada. Como nota final decir que todos los neumáticos tienen un coeficiente de resistencia a la rodadura, y que están catalogados como "A" para los más eficientes y B, C, D..... Y sucesivas en la tabla correspondiente. En ningún momento elegir neumáticos eficientes en rodadura debe ser un problema de agarre del neumático, de hecho proporcionan ventajas frente a los menos eficientes.

[@DeFerrolalmundoenmoto]

Gracias por compartir. Mi apoyo desde Ferrol. Un saludo ✌️

[@inakif.h.5424]

Ya no viajas con la xr5 ???

[@fierabrasenmoto]

Claro que sí, pero me apetecía vivir la experiencia de viajar en 125cc. La XR5 vuelve a la carga en breve : )

[@juanjesusruizmoreno9654]

Pronto te lo diré puesto que tengo intención de cambiar mi actual moto por una scooter de 125 y te escribiré dándote la razón o no

[@fierabrasenmoto]

Tienes aquí un espacio donde exponer libremente tus opiniones, en esta comunidad motera. Comparto con vosotros mis experiencias y aprendo de las vuestras, así que estaré encantado de poder seguir tu evolución en tu cambio a 125. En el vídeo de viajar en moto de 125 de Valencia a Zaragoza encontraras un comentario de un propietario de una 125 con más de 90.000km y sumando, totalmente feliz y satisfecho con el rendimiento y uso de su máquina. No dudes que sí elijes el modelo adecuado te va a dar muchas satisfacciones. Gracias por el comentario. Un cordial saludo

[@adamd7883]

Creo que lo suyo seria cambiar el variador se nota la mejora

[@fierabrasenmoto]

Es una medida muy popular pero personalmente no me gusta demasiado salvo para modelos y situaciones de uso muy concretas. En esas circunstancias si sería una opción

[@satelis348]

Ya era hora de ver a alguien llamar moto,a un scooter,si señor,ya tienes otro suscriptor,pero por favor motoneta??....... no vuelvas a decir eso suena fatal,scooter moto,lo que quieras menos motoneta,eso no por dios.

[@fierabrasenmoto]

He viajado en scooter de 300cc, de 500cc y ahora de 125cc. Para mí son sin ninguna duda las mejores motos de turismo que te puedes comprar actualmente para viajar. A protección aerodinámica, capacidad de carga y comodidad no le gana ninguna moto convencional, a no ser que tengas unos 20.000€ para invertir.

[@satelis348]

@@fierabrasenmoto que me vas a contar a mi,son las únicas motos que me gustan por su comodidad y practicidad,tengo una honda sw-t600 y otra sw-t400...bueno, esta semana acabo de comprar una suzuki gn250 con 19.000 kilómetros como nueva,es como un capricho que tenía de tener una moto clásica es del año 98,y estoy enamorado de ella,saludos.

[@davidmetal2022]

Suscrito. Muy buen video¡¡ Por favor, que piensas de los coches y los camiones conduciendo con una 125. A mi me traba bastante este tema...

[@fierabrasenmoto]

Pues casi lo mismo que cuando circulamos en bicicleta. Estamos expuestos al buen criterio de quién conduce un vehículo más grande y potente. Afortunadamente cada vez los conductores son más cívicos y las campañas de tráfico han ayudado en ese sentido. También debemos ser conscientes y consecuentes con nuestra conducción, no provocando situaciones de riesgo (solo hay que ir a una gran capital para ver cómo filtran entre los coches las 125cc como si fueran inmortales). Con respeto hay sitio para todos en la carretera.

[@davidmetal2022]

@@fierabrasenmoto Muchas gracias por tu respuesta ¡¡¡¡

[@tongoy2009]

Cuando ves que tienes un camión o bus aproximándose, señaliza a la derecha y déjalo pasar o sale de la ruta.