ТОП 5 причин отсутствия искры у мопеда альфа , питбайка . Проверка катушки зажигания и генератора.

Проверка катушки зажигания, высоковольтного провода, свечного колпачка, сопротивление обмотки генератора и другая полезная информация.

[@user-ui8om5ct3w]

Отдельное спасибо за схему...

[@user-nm8sp9wy8r]

Огромнейшее спасибо!Объяснили все доступно и в деталях.

[@TIP.182]

Рад,что помог!)

[@andreyakultchik976]

Спасибо Вам, добрый человек!

[@Alexandr-first]

Огромное, человеческое спасибо, за такой полезный и наглядный ролик!❤

[@TIP.182]

Рад,что вам понравилось!)

[@user-kb2gc3sr2h]

Самый полный обзор проблем👍👍👍

[@user-qc5xn9xl3k]

Буду знать, интересно!😉

[@user-rm6yc8ug2j]

Спасибо! Классно, понятно.

[@user-xk4ig5pp5i]

Братуха всё по полкам раскозал класс лайк

[@TIP.182]

Спасибо!)

[@rinatus007]

Спасибо Вам огромное!

[@hristosvoscresen555]

Благодарю от души за интересный и полезный материал 👍🔥

[@TIP.182]

Рад, что вам понравилось!

[@SerjShvediuk]

Самое правильное видео по методике диагностики и ещё и с принципиальной схемой. Спасибо Добрый человек.

[@TIP.182]

Рад, стараться!)

[@SerjShvediuk]

@@TIP.182 Смотрю ваше видео, для того. Что понять этот китайский. Хотя без спец приборов удалось за три дня проверок и испытаний найти и устранить отсутствие минусовогт импульса на распред впрысковом Поло. Мне там легче было, докопаться. Поняв, теперь сходу напрямую подключу комутарор и катушкку. Потому как проводка в моём варианте - как кишки после взыва гранаты. Стращно прикасаться. Но генератор , катушки все проверил и пропаял клемные соединения. Выход с генератора есть. Связь с коммутатором есть. Коммутатор новый, но на катушку броски напряжения силовые не даёт. Есть нь слабые на цифровой и стрелочный тестер. Но силы тока , например поджигающего нить накала контрольки нет. Что то я упустил. При вращении стартером, звуковая контролька с св диодами не показывает исхода тока с индуктивного датчика генератора. Для открытия сил тра-ра комутатора.Остальные напряжения есть. Грешу на несовпадение сердцевины датчика на отлив на роторе. Сопр датчика 194 Ома.

[@user-zm3hg1ne2d]

Благодарю👍👍👍

[@user-pe3wo5vs2c]

Сильно помог

[@pro100masha5]

Спасибо, пригодится!

[@TIP.182]

Стараемся!)

[@user-qd9dt9xg1p]

Мужик да какой скучновато,я вот 17 летний пацан вообще не понимал не чего,как только твой ролик посмотрел сразу понял что к чему

[@user-zz5mm8we8u]

Мне понравилось видео

[@user-gk2pu7jk1q]

спасибо большое очень наглядно и внятно

[@TIP.182]

Пожалуйста, рад,что вам понравилось!)

[@castomlab]

Спасибо помог, все понятно

[@TIP.182]

Рад стараться!)

[@user-kv3xk9ro4w]

Буду пробовать Спасибо

[@TIP.182]

Давай!)

[@user-to2sg4wz4l]

красава

[@user-ny8rx1pn9o]

День добрый я Андрей. Подскажите пожалуйста можно ли проверить катушку ротора без мультиметра лампочкой.

[@user-zf2lb3jo4g]

проверка коммутатора просто класс!!! очень помогло😢

[@TIP.182]

Привет, ну что поделать...я хз как его проверить в гаражных условиях

[@rigaboss4944]

Здравствуйте, нормали сопротивление от катушки до колпачка 6.8кОм на питбайке. Сопротивление на бронепроводе 4,5 кОм

[@djsjdghbxjdjdh8656]

Подскажите пожалуйста, это DC система ? Судя по реле регулятору напряжения и коммутатору

[@romanziyatdinov7325]

Здравствуйте подскажите нет искры с электростартера, а с кика есть! Катушку проверил коммутатор тоже проверил все работает! В чем может быть причина? АКБ тоже норм! Стартер крутит движок хорошо!

[@stas_zolotar7066]

У меня на алфофскоц стандартной катушке сопротивление 1.5ома подскажите нормально ли это или нет, на улице влажно

[@siegen14]

Дружище, а магнитный датчик (к-й Холла) при прозвонке сколько Ом должен выдавать, не сказал, а я теперь на него думать буду...

[@user-hy4mm2dv3q]

Советую смотреть на скорости 1.25

[@user-oq8ww5yb6u]

Спасибо кто может что-то подсказать ремпект

[@LedanoyVodanoy]

342 ома хорошая катушка ,какая тогда будет плохая ?Провод сопротивление 12 киллом плохой, какой хороший? Спасибо за ответ за ранее!!!Отличное видео, заказал на Али такой же мультиметр

[@TIP.182]

Привет, видео снимал давно,уже точные данные не помню... у провода чем меньше будет сопротивление тем лучше,оно так же будет зависеть от длины провода. В моей практике катушки зажигания очень редко попадались не рабочие,чаще всего проблемы были в проводке и клеммах

[@LedanoyVodanoy]

@@TIP.182 ремонтируем у друга квадрик ,нет искры,коммутатор 5 контактный ,проводку кто то не хило покоцал уже копались специалисты так и не нашли причину ,мы сегодня тож не смогли ,в следующий раз будем на прямую бросать временную проводку , без стартера , без замка зажигания, если будет искра провода другие будем бросать.

[@TIP.182]

Вот это правильно!

[@SanyaBelyi]

провода по идее должны иметь несколько ом

[@Samogonshikov]

Здравствуйте. На катушку зажигания (та что с бронепроводом) не приходит напруга. Причем коммутатор новый. Что может быть? Все перелапатили, просто все, нет искры. Даже замок зажигания ставили с другого квадра и ноль. Подскажите плиз. Единственно что нашли, это что не приходит напруга на катушку((( причем провод от коммутатора до катушки звонится

[@TIP.182]

Добрый вечер! Если коммутатор новый то возможно причина в катушке генератора которая идёт на зажигание. Проверьте приходит ли напруга на коммутатор.

[@Samogonshikov]

@@TIP.182 большое спасибо. Подскажите еще пожалуйста. Какие это обычно провода по цвету и сколько вольт (примерно) должно приходить на коммутатор?

[@TIP.182]

Вот это я уже не помню...

[@Samogonshikov]

@@TIP.182 понял, спасибо🤝

[@TIP.182]

👍

[@user-uk4tm9pq6m]

добрый день. скажите какое сопротивление должно быть по всем проводам генератора? генератор на 2 катушки. 3 параметра нужно. зажигание. свет. и индукционный контактор

[@TIP.182]

Добрый день, я к сожалению уже не помню точно, давно видео снимал...

[@custom05]

У меня 9.26 Ки ом это нормально?

[@Yra_Savodskoi]

Здравствуйте. Пытался разобраться в схеме, правильно я понял, что если генератор сдох, то мопед не заведется, искры не будет, да же при заряженном аккуме ?

[@TIP.182]

Добрый день! Да,все верно!

[@Yra_Savodskoi]

@@TIP.182 Спасибо. А нельзя такую схемку собрать, чтоб и от аккума заводился. Ну типа аварийки. У меня Урал был. Так там я частенько плюсовой напрямик на зажигание кидал.

[@user-pm4sb3xs5q]

А как сам камутатор проверить

[@user-cv3vo6bx4x]

Все здорово, только не датчик холла там, а магнитоиндукционный.

[@TIP.182]

Добрый вечер, да вы правы. Видимо оговорился!)

[@veaceslavpopov36]

Огромное спасибо,разобрался быстро.один вопрос остался-коммутатор,как проверить?

[@TIP.182]

Пожалуйста! Вот с коммутатором наверное только спец.оборудование нужно!) Или можно взять заведомо исправный и проверить с ним!)

[@veaceslavpopov36]

@@TIP.182 спасибо

[@user-qy6vw7bu6w]

Как прозванить коммутатор

[@user-fu2lh7fs6d]

не подскажешь, у меня скутер Сузуки сепия zz, генератор работает, катушка (со встроенным коммутатором)новая, свеча новая искры нет, провода от генератора до замка зажигания и от замка до катушки прозваниваются, искры нет. Не понимаю как эта система зажигания работает, и куда копать..

[@TIP.182]

Добрый день, честно говоря с системой зажигания на скутер не сталкивался никогда. Могу только посоветовать,менять методом тыка, если визуально всё в порядке

[@maxmoshev2390]

Подскажите пожалуйста если не трудно, у меня двигатель YX150, генератор старого образца с четырьмя проводами, сгорела катушка, купил новый статор, на нём пять проводов, прибавился чёрно-красный, я так понимаю на зажигание, куда мне его подключить, если разъем коммутатора четырех контактный?

[@TIP.182]

Добрый день, вообще надо было искать такой же статор как у вас. А так надо смотреть схему нового статора и уже самому перекоммутировать провода под старый коммутатор...или есть ещё вариант это купить коммутатор под новый статор

[@maxmoshev2390]

@@TIP.182 добрый день, статоров старого образца уже нет, то есть если я найду пяти контактный коммутатор искра появится?

[@TIP.182]

По логике должна появиться

[@user-vv7zi7bd1x]

Дружище подскажи... Купил новый мотор 140к. на мопед дэльта всё по цветам сходится а искры нет. поменял реле что на катушку тоже искры нет. Реле то что ставят на альфы 22года и питы. У меня уменьшеный магнит всё звонится ок а искры нет. До этого стоял 72к. всё работало.

[@TIP.182]

Привет, по сути разницы нет какой объем двигателя. Проверяй где то что то не контачит

[@user-vv7zi7bd1x]

@@TIP.182 вот вопрос? Реле даёт сигнал на катушку мульт метр показывает +- 8 вольт. Это так примерно. Катушка всё время скачет! ( омы ) 20-18 - 16 хотя я её недавно покупал и на 72 к. Ездил. Получается нужно на катушку внимания уделить?

[@user-vv7zi7bd1x]

@@TIP.182 вся сеть звонится и нет пробивки

[@user-jo9fy4yq1p]

Какое напряжение подаётся на катушку зажигания у меня проблема квадрик 200 кубов китай до половины газа едет дальше кидает чёрным дымом и троих хочет заглохнуть скидываю газ с поддержкой обороты восстанавливаются проверил много чего даже карб заменил грешу на комутатор или слабый ток только вот где его проверить и как особенно коммутатор

[@TIP.182]

Добрый вечер! Коммутатор только визуальный осмотр или замена на заведомо исправный. Катушка зажигания проверяйте сопротивление обмоток на холодную и горячую

[@MrZiGG]

На Альфах (как и у вас в видео) - нет датчика Холла. Тут используется индуктивный датчик

[@TIP.182]

Добрый вечер, да ,всё верно не так выразился!)

[@user-vn8vj9cm8h]

Здравствуйте! Проверил всё так же как у вас, катушка которая у вас 342 ом, у меня 262, это уже не рабочая?

[@TIP.182]

Добрый вечер,по идее должна работать

[@user-vn8vj9cm8h]

А катушка на свечу не 2.14 а 4.15 вроде. Это плохой показатель?

[@TIP.182]

@user-vn8vj9cm8h в два раза превышает....

[@user-vn8vj9cm8h]

@@TIP.182 это значит на замену?

[@user-lq4vf8uo6y]

А генератарную катушку как проверять? Сколько на ней должно быть сопротивление?

[@TIP.182]

Добрый день,в видео есть про то как проверить катушку генератора

[@kaktotak5650]

Привет,может ли двигатель из за катушки зажигания не раскручивать максимальные обороты?

[@TIP.182]

Может,но чаще виной этому является карбюратор!

[@kaktotak5650]

@@TIP.182 я понял, спасибо

[@danieltahoe]

@@kaktotak5650 У меня проблема решилась заменой коммутатора. Раннюю отсечку давал старый комок.

[@user-vs7lu8yw2f]

Может. У меня на датчик холла попало как-то масло и из-за этого мотоцикл после 4000 оборотов начинал тупить и не набирать обороты.

[@TIP.182]

Да,такое бывает.

[@user-ue1mg3hz7p]

Видео достаточно познавательное, вот только в моем случае не помогло. Зачем черный провод с жёлтой полосой, от коммутатора к катушке ещё идёт у фару, что там к нему подключать? Мопед дельта.

[@TIP.182]

Привет, чёрный провод с жёлтой полосой идет с коммутаторе на катушку зажигания он сигнальный, и больше идти ни куда не должен

[@nikolainikolai1117]

К тахометру.

[@user-yr6ue2xb1f]

У меня на альфе на бабине с бронепроводом показывает сопротивление 4.14 это нормально?

[@user-tb4hq3vl9n]

На какой малинькай или балшой на малинькай450 нормально

[@user-yr6ue2xb1f]

Из который бронеповод выходит

[@user-ef8xv8wn6t]

А если коммутатор уходит в защиту и не набирает обороты ? Что это может быть? Коммутатор от постоянного тока на 4 контакта,запитан от черного провода с проводки, минус с рамы...С гены выходят два жёлтых, один на массу,другой на регулятор, сине белый к коммуту,черно красный и зеленый не подключал.Проблема в том,что обороты выше 3000 не поднимаются,сбрасываются как то,изза чего это?

[@TIP.182]

Если точно уверены,что дело не в карбюраторе,а в коммутаторе, то попробуйте поставить заведомо исправный

[@user-ef8xv8wn6t]

@@TIP.182 он новый

[@ern-no1ds]

Здравствуйте нету скры на альфе уже заменил катушку зажигание , статор, коммутатор, и реле стартер и все-равно нету( помогите пожалуйста

[@TIP.182]

Привет, если всё электро оборудование заведомо исправно,то дело в самой проводке.. или контакт где-то плохой или провод перебит, проверьте исправен ли замок зажигания!?

[@BaldwinKX]

Катался - перестал работать тахометр, позже пропала искра, поменял катушку, комутатор, дат.хола, катушка зажиганя, свечи, бронепровода, насвечники и нету искры, что делать в чем может быть причина ещё?

[@TIP.182]

Привет, возможно банально провод где-нибудь перебил или контакт плохой всё это тоже надо проверить! Так ещё вариант это катушка генератора сдохла остальное ты всё уже поменял!)

[@user-qy6vw7bu6w]

Какое должно быть сопротивление на 6v камутатори

[@TIP.182]

Привет, честно сказать я не знаю...

[@hortismoregan2233]

У меня на планете такая система. Вот чёто ехал и заглох. Вот искра пропала. Будем искать.

[@hesty1k]

Нашёл?

[@user-nl9wo7wv4e]

Здравствуйте, сопротивление катушки 14 Ом всего, из за нее искры нет получается?

[@TIP.182]

Здравствуйте, причин может быть несколько, но как вариант может и из-за нее. Попробуйте взять заведомо рабочую катушку и проверить.

[@user-nl9wo7wv4e]

@@TIP.182 в общем, поменял обмотку генератора, заработало. Но причина скорее всего в надсвечнике на бронепроводе. Он вообще не прозванивается, пока генератор новый, ток пробивает на свечу, но если не поменять, генератор может ещё раз не выдержать и пробить. У меня в машине модуль зажигания два раза сгорал, прозвонил бронепроводы, на втором поршне сопротивление высокое слишком было.

[@TIP.182]

Да,меняйте бронепровод и наконечник, со временем это все дубеет и соответственно повышается сопротивление, а это приводит к повышенной нагрузке на катушку генератора..

[@user-ns8hp7fb9t]

Из за не исправности глушилки правда может пропасть искра? А если её отключить?

[@TIP.182]

Привет, глушилки разные есть. Если на разрыв то из-за нее может если цепь в обрыве,а если глушилка на соединение цепи то там причина может быть, если кнопка сломается и замкнет контакты то искры не будет по причине постоянного замыкания на массу. Попробуйте для начала определиться какого типа у вас глушилка и потом просто отключите её.

[@user-ns8hp7fb9t]

@@TIP.182 спасибо я понял! Снял глушилку искры нет. Получается когда размыкаю искры нет а когда замыкаю есть? Можно попробовать замкнуть и проверить искру?

[@TIP.182]

Да,попробуйте!)

[@ik.1984]

Калпачек не празванивается транзистор перегорела наверное искры не будет?

[@TIP.182]

Добрый день, там вроде не транзистор,а резистор стоит и если он не прозванивается то соответственно искры не будет...

[@sergeyzolotarev3594]

Искра резко пропала,я уже всё проверил,поменял статор появилась искра,пол дня поработал опять исчезла,уже пол года немогу ничего понять,у меня снегоход динго Т-150

[@TIP.182]

Идите методом исключения. Пробуйте с заведомо исправными компонентами. У друга попросите катушку,коммутатор и т.д.только 100% исправные. И устанавливайте по одному себе и пробуйте

[@blackgamestv3431]

Помогите пж, не заводится мотоцикл с электро стартера после зимовки, как только нажимаю кнопку слышен звук замыкание, в области акомулятора, сам акомулятор работает(свет,поворотники и тд), если заводить с обычного стартера то заводится на ура

[@TIP.182]

Возможные причины: разряжен акб,окисление клеммы акб, слабый контакт между клеммами и акб.Проверьте для начала эти параметры если не поможет будем дальше разбираться!

[@blackgamestv3431]

@@TIP.182 всё сделал, дня 6 назад уже заработал как,оказывается небыло воды в акомуляторе.

[@TIP.182]

@@blackgamestv3431 это хорошо!)

[@user-hx3tm5bz1t]

И ещё одна причина) выключенная кнопка двиг стоп на руле

[@user-qu4zu5zj8w]

От души тебе Спасибо!) Ты меня спас от переборки всей электрики!!!))) Заглушил кнопкой и забыл))

[@dollar_fat]

@@user-qu4zu5zj8w расскажи пожалуйста, в смысле забыл?

[@user-qu4zu5zj8w]

@@dollar_fat Первый мот, когда только купил, завёл, прогрел и заглушил с кнопки на руле. На утро заводить - не заводится. Про кнопку вспомнил после просмотра комментария и замены свечи)

[@TIP.182]

Бывает такое! Обычное дело,тем более первый мот!)

[@user-qu4zu5zj8w]

@@TIP.182 Есть такое) Хотел уже за коммутатором ехать) Благодарю за канал!

[@user-bb7bc4zn2c]

здравствуй друг,у меня на мотике искра появляется и уходит это от чего может быть ?тоже китайский мотик. А бывает хочешь завести не заводится,подождешь 5-10 мин ничего не делая,заводишь заводится.Как жто понять в чем проблема?не как не могу найти решение

[@TIP.182]

Привет, возможно где-то плохой контакт или просто окислился, надо смотреть проверять.

[@user-bb7bc4zn2c]

@@TIP.182 не знаю я думаю не в этом модет быть проблема,вроде норм.думаю комутатор поменять

[@nadiaeni8042]

у меня дельта точно такая же проблема тоже думаю что дело в комутаторе

[@TIP.182]

@@nadiaeni8042 возможно, что и в коммутаторе, от нагрева контакт пропадает, или конденсатор высох

[@user-bb7bc4zn2c]

@@TIP.182 а от комутатора до двигателя есть расстояние,как он может перегреваться?вроде у меня комутато всегда холодный

[@user-vk4fi4cx6o]

Здравствуйте, а может не быть искры из за неисправности датчика переключения скоростей

[@TIP.182]

Добрый день, убедиться в этом можно самому,просто отсоедините фишку которая идет на датчик переключения скоростей и проверьте наличие искры

[@user-vk4fi4cx6o]

@@TIP.182 Искра пропала, а на датчике отломилились 2 провода. Из за неисправности датчика может быть это, он может быть связан с тем что нет искры?

[@TIP.182]

@user-vk4fi4cx6o отключите фишку с этого датчика и попробуйте запустить двигатель

[@man_gala]

Здравствуйте, а что если катушка зажигания в генераторе выдаёт 680 Ом?

[@TIP.182]

Добрый день! Сравните с номиналом, если сопротивление не соответствует, система зажигания работать не будет...

[@man_gala]

@@TIP.182 я извеняюсь конечно, но что такое номинал?

[@TIP.182]

@@man_gala я сейчас вам точно не скажу,но по-моему я в данном видео называл каким должно быть сопротивление обмотки

[@user-ne4tm2dg9e]

Офигенно,а у меня стоит на 1 сука сгорела

[@user-ne4tm2dg9e]

@@TIP.182 240 -380ом

[@p02191]

Как коммутатор проверить?

[@TIP.182]

Добрый день, может и можно каким-то спец.оборудованием,но я обычно пользуюсь проверенным методом, заменой на заведомо исправный!

[@dimakononov7143]

После непродолжительной работы на пите проподает искра,затем опять появляется,в чем может быть причина.

[@TIP.182]

Добрый день, возможно из за нагрева или вибрация

[@dimakononov7143]

@@TIP.182 а что может грется? И это происходит на любых оборотах,даже при минимальной вибрации.

[@TIP.182]

Если плохой контакт на каком-то клемнике, даже при небольшой нагрузке он будет греться и в итоге просто будет отходить. Надо полностью смотреть электрику на систему зажигания

[@user-vy7pu9hn7u]

Тоже самое на мопеде Сигма переодически пропадает искра . Заведеш через минуту или два глохнет. Подождёшь несколько минут опять завелся. Замучились не можем найти причину. Что это может быть?

[@Kikstarter_plus]

У меня на Эндуро нет искры, поставил Комутатор и Катушку новую, всё равно нету 🤷‍♂️

[@TIP.182]

Проверяйте генератор и саму проводку

[@Kikstarter_plus]

@@TIP.182 а есть на канале видео как генератор проверить?

[@TIP.182]

@Kikstarter_plus если только в данном видео пару слов

[@user-rw8ef6rd8t]

Сколько замеры не видны

[@user-ks1uf6pq2k]

Пьяный?

[@user-ny7cy9ib8b]

а у меня питок даже вместе с искрой и бензиком не заводится даж с толкача .

[@m1dnight133]

Метки грм могут быть сбиты, или же свечка

[@jigor2435]

Всем привет! Дело у меня такое что пропала искра, вся провотка звенит (проверил мультиметром), проверил катушку зажигания (рабочая), проверил комутатор (CDI тоже рабочий), мотор стоял 169 на 250 кубов там пропала искра, но я хотел поменять мотор на 172Fmm 300 кубов ну думаю нет смысда смотреть чё то на этом моторе. Поменял мотор так же всё прлверил нету искры! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!

[@TIP.182]

Добрый день,бронепровод колпачек проверяли? На крайняк, соберите сами элементарную проводку только на зажигание,минуя все замки зажигания и тумблеры. Если и это не поможет тогда только замена компонентов на заведомо исправные

[@user-wp5jx4yq7e]

У меня было также товарищ посоветовал выставить зазор датчика холла

[@user-eo4xi2cn7w]

Сколько у вас показало когда вы первичную катушку проверили

[@TIP.182]

2.1кОм

[@user-eo4xi2cn7w]

@@TIP.182 я сегодня тоже проверял катушку , тестер запищал и показал просто 0 это нормально?

[@TIP.182]

@@user-eo4xi2cn7w это возможно только если у вас обмотка катушки из золота сделана! У нее должно быть хоть какое-то сопротивление

[@user-eo4xi2cn7w]

@@TIP.182 можно с вами как то связаться?

[@TIP.182]

@@user-eo4xi2cn7w все интересующиеся вопросы пишите сюда,постараюсь помочь

[@ik.1984]

Обмотку катушки прозванивал не чего не паказывает значит пробита, искра пропала!

[@TIP.182]

Обрыв обмотки получается!

[@Rashid_Rachimov]

Я так и не понял, как проверить коммутатор?

[@TIP.182]

Только визуальный осмотр или замена на заведомо исправный

[@user-jo9fy4yq1p]

Какие симптомы неисправности комутатора он может барахлит или сразу недаст искру.?

[@user-ne4tm2dg9e]

Нахрена прозвонка и омы сойдёт

[@user-nn6tt5tj2n]

не, как коммутатор проверить.

[@TIP.182]

Подручными средствами никак...

[@user-nn6tt5tj2n]

@@TIP.182 та не, я находил на ютуб, но у меня не получилось, похоже сжёг я его. четыре контакта с коммутатора, и три провода с генератора, вот как подключить. я плюс с аккум на питание коммутатора, датчик хола, затем на катушку с коммут, и массу. Есть искра, он даже завёлся на пару секунд, и все, заглох и искра пропала. С чего теперь начать, незнаю!

[@TIP.182]

@user-nn6tt5tj2n для начала проверить надёжность в соединениях всех контактов

[@user-nn6tt5tj2n]

@@TIP.182 я понял, я понял, что мне надо! Надо купить коммутатор типа ДС, и за питать его от аккум а. У меня стоял какой незнаю, на четыре вывода и я думаю его сжёг, жаба цицки дала! это я первый раз скутер ок купил, а-то все иж да явы и карпаты! Спасибо, ща пойду в озон выбирать коммутатор!

[@user-wz3if1mo4l]

У меня дубовые бронепровода

[@TIP.182]

И у меня!)))

[@user-jt8qx1xx1t]

Может лучше берёзовые ?

[@user-zf4rr7pz6w]

Безполезное видео я електрик есь багато ошибок в видео не росказал как прозвонить проводку например и так дали

[@RIV24]

Здравствуйте, расскажите какие если не сложно ?

[@user-lg8dq6wj2r]

Поная хрень..

[@user-jf7jv6js3d]

Как нудно не смог досмотреть

[@TIP.182]

Бывает...

[@user-ks1uf6pq2k]

Нудятина полная, много лишнего

[@TIP.182]

Сделай лучше!)