Более менее рабочий коммутатор на альфу с уоз. краткая информация о том что такое спортивный коммутатор. "ограничитель" скорости мопеда))
Пікірлер: 465
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал alii.pub/6q2p0x - коммутатор с алиэкспресс. я там не брал, но ходят слухи что это он) (помощь каналу 4276 1604 5209 6598 - Cбер 4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
@user-wv4vw6wj3b3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Спасибо автору что не просит ставить лайки уважаю такого человека
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
спасибо вам)
@Mikhail-Milkhail2 жыл бұрын
И не говори!!!!!! Есть ну уж такие деятели-школота,- понаснимают ерунды, выложут, и орут: "ставьте лайки! Подписывайтесь!". Из вредности диз таким! Я считаю, что если человеку понравится, он и сам об этом скажет, и сам подпишется.
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
@@Mikhail-Milkhail 😅👍
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Чёткий ролик.
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y 👍🍻
@mariskrumins86062 жыл бұрын
Vi realjnij Molodec !!! Ochenj klassno slushatj poleznuyu informaciyu !!! Rad cto uvidel Vash kanal !!! Spasibo , i pozetivnogo Vam nastroeniya👍👍👍
@graf_milk11 ай бұрын
Единственное нормальное видео про коммутатор. Респект парню, знает что говорит.
@user-ie5kg8qg4r8 ай бұрын
Все чёт и по делу и главное без мата, приятно слушать. Спасибо автору за углубленное изучение вопроса и подробную лекцию.
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Смотрю серьезный канал. От души.
@alexnatozov6363 ай бұрын
Я конечно в технике не шарю вообще, но за старания с меня лукас. Просто за то, что старался, что то объяснял, снимал на видео, показывал, пояснял, монтировал, выкладывал. Тратил своё время. Видимо руки растут из правильного места, ни то что у меня. Удачи на дорогах. Техника чтоб не подводил а! Полного бака. Продвижения канала. Ну и здоровья - главное 😉
@olegziryanov48012 жыл бұрын
Спасибо, очень интересное видео! У меня в прошлом году тоже крякнул коммутатор переменного тока, я специалист по электронике, поэтому его разобрал, нарисовал схему и отремонтировал. У меня несколько корыстная просьба,, если Вы не выбросили сгоревший коммутатор с изменяемым УОЗ, не смогли бы отправить его мне по почте? Я бы его разобрал и нарисовал схему, чтоб делать доработку самому. Коммутатор отремонтирую и могу вернуть.
@coldengine1362 жыл бұрын
Хороший видос, редкость в наше время
@Kochetkofff Жыл бұрын
Спасибо тебе большое! Наглядно показал и доказал работу по плавному изменению УОЗ
@user-rp3ps3ip9q Жыл бұрын
Согласен
@vadimmamedov49607 ай бұрын
Как глушилку сделать тогда без замка? У меня тумблер стоит на черный-белый провод.
@sensey3138 Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию всё чётко и по делу
@Damask74 Жыл бұрын
Спасибо за познавательный видос. В мопедах я новичок, только начинаю вникать в тему. Подскажи маркировку или правильное название спортивного коммутатора, чтобы заказать его. Для меня твой канал просто находка, многое узнаю интересного и полезного. Огромная благодарность за труд, от души!
@ekberovaseide85482 жыл бұрын
Спасибо за подробний информасий🖐🤝🙏
@Alex23740 Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию, переделал огонь.
@user-cr2ie2fc1c2 жыл бұрын
Красавчик, спасибо большое.
@user-vv7ei6tf1q10 ай бұрын
Красава 👍 отличьно рассказал и делаешь👍
@user-gq2nc8tq8m2 жыл бұрын
К комутатору, если не ошибаюсь, идет провод через выпрямитель напряжения, который делает переменный в постоянный.
@andreykor8862 Жыл бұрын
меня заинтересовал стробоскоп... виден только светодиодик ... хотелось бы узнать как собрать , куда подключать . у вас нету случаем видео про него ? а в целом информация мега полезная , мне и в голову не шло , что на этих мопедах УОЗ неизменяемый по умолчанию. теперь думаю где такой коммутатор достать.
@user-qk9sp6ue8d2 жыл бұрын
У меня зеленый оказался (-) минусом, я его не трогал, а плюс взял с "лягушки" заднего стоп - сигнала, он после поворота ключа всегда подключен и после выключения нормально выключается.
@urqua495 Жыл бұрын
Привет. Друже, подскажи, что можно улучшить в пите GR-X YX150EM с движком YX1P60FMJ 150сс со стартером ?
@user-el5cv6qt5h Жыл бұрын
Интересно какой стробоскоп можно использовать для этих целей ?
@user-kc8ev4jh5o2 ай бұрын
Здравствуй,можешь пожалуйста подсказать.Я хочу на своей 125ке (Shineray colt 125) поменять коммутатор,но там нужно выбрать под какой он ток-постоянный или переменный.
@motostinka7782 жыл бұрын
Пробовал ставить такой коммутатор, первый месяц вроде скажу что кик-беки пропали, но дальше такое чувство как будто поставил старый коммутатор и кик-беки снова появились. Также на низах тяги вообще нет, как раз на тех оборотах, где работает опережения зажигания, это прям хорошо заметно после установки назад старого коммутатора. На новых двигателях уже начали устанавливать декомпрессор который хоть и не гасит полностью удар от кик-стартера, но всё же наполовину точно убирает кик-бек. Что скажу, коммутатор на любителя, есть плюсы, есть минусы....
@user-ll2wo3kr7h4 ай бұрын
Молодец! Всё Класс объяснил!
@user-gi8kx6ze9w8 ай бұрын
Доброй ночи, подскажите пожалуйста, что может быть. Перевел как на видео. На 4 пин альфу. Ездил месяцов 4-5, было нормально. Сейчас пропала искра, если брать провод минус от 4 пина этих и прикасаться к любому месте на корпус то он искрит, и так понимаю что теряется искра. И пробивает искра и на бабину в итоге местами (менял бабину, так же на другой). Ставил родной комутатор (на 5 проводов, я был окуратно смотал лишние провода. Искра на родном еще хуже. Уже не знаю что делать
@Tylskiu_pranik3 жыл бұрын
Годно, очень годно)
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
спасибо)
@user-np7ql3dc1u2 жыл бұрын
Очень интересно.
@user-xo5cz1rh5k2 жыл бұрын
А как же тогда пользоваться кикстартером, если коммутатор работает только постоянного тока или хватает тока, что идёт на зарядку аккумулятора? Короче я дуб в этих делах, но хочется, хоть что нибудь понимать.
@nonick7708 ай бұрын
Скинь ссылку на озоне на коммутатор, чтобы со стартера хорошо запускался 😅
@Mikhail-Milkhail2 жыл бұрын
Есть ли смысл ставить лучший коммутатор на двигатели 50 и 70 м³?
@user-gi8kx6ze9w Жыл бұрын
Доброе утро, скажите пожалуйста если может знаете. Нашел различные комутаторы на 4 пина различных фирм. Даже на одной из фирм пишут что он без ограничений по мотору. Может такой комутатор надо брать, или как понять что в нем два угла зажигание, чтобы не взять такой же с одним. Написано что тюнингованый CDI. Хотел ссылку скинуть. Но ютуб удаляет почему-то Коментарий
@user-zs5pq2gh8z Жыл бұрын
Красава🤝💪👊🤙жду в алюминевом с рëбрами коммутатором!
@_ANTONCHIGURH_2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ездил в магазин там есть два 4 контакных коммутатора один от альфы 110, другой от cb125, они внешне одинаковые, но альфовский дешевле на 100р, нужен совет!
@sergematis8309 Жыл бұрын
Подскажи как стробоскоп у тебя сделан...
@trigger428311 ай бұрын
Стоит ли ставить на альфу 125сс спорт коммутатор? Будет ли результат?
@user-bv2ih3pm4u11 ай бұрын
Молодец!
@user-pi3lw9wv5g9 ай бұрын
Ребят, подскажите от какого мотоцикла этот коммутатор, чтоб его было легче найти или где кроме Али экспресса можно достать этот коммутатор???
@user-dq9de8nv8b7 ай бұрын
Вопрос двигателю ничего не будет и если потом поставить стандартный то ничего не нужно менять
@user-wc8dj3wh2r8 ай бұрын
У меня такая проблема нету искры на мопеде венто рива 2. Катушку по менял и серовно нету искры. Может быть причиной коммутатор?
@user-mo1mf3qj6w3 жыл бұрын
Видос прям к месту. На днях поставил коммутатор с изменяемым углом, на холостых начал стабильно работать, даже на карбе пришлось винт обогащения прилично закрутить. Только у меня комм с дополнительным проводом под "+", а фишка без изменений суется. Теперь у меня вопрос, откуда мой комм взял себе "-". Буду все перепроверять, и у продавца запросил схему подключения. Глушилка кстати тоже не работает, только с ключа глушиться, "+" буду подводить через реле, а управление реле через глушилку. Теперь есть возможность угол поставить пораньше, т.к. холостые стабилизировались. Ты кстати не в курсе на каких углах стоят метки с одной полоской и с двумя. В теории на высоких оборотах оптимален угол опережения в 35".
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
пока не мерял, но слышал что на альфе 30° это самый ранний угол
@diminastranizza Жыл бұрын
Автор, я кнш все понимаю, но, у меня квадрик на 110 движке и он выше 4800 не крутиться и меня это печалит. Обороты смотрел по счётчику мото часов. Это ведь не норма?
@Po4etni_Irbisovod Жыл бұрын
я подключил на тюненый мотор ттровский , там зажигание более раннее сделано путем подпиливания магнето . ну и короче смещение происходит уже на 5 тыщах оборотов а не на трех , можно предположить что это не правильно , но ехать стал чуть лучше по ощущениям , или осталсяна том же уровне... хуже не стало в общем...
@user-op9mn1vo4k Жыл бұрын
Если поменял мотор с 110 нужно менять на коммутатор 125?
@user_PROSAD Жыл бұрын
интересное видео) го сравнение искры от комута ДЦ и ац... а что если вместо высоковольтной катушки намотать ещё одну силовую и подключить ее на отдельную цепь зажигания( ну тип чтобы искра была от отдельной катушки. или просто домотать на этот сердечник световую
@user-gt8ic2jy6c2 ай бұрын
вместо в.в. катушки поставь бобину советскую , вечная гарантия.
@nihuja-ne-user2 жыл бұрын
Можно ссылку на такой коммутатор? На Алик или озон или вайлдберрис
@no.good.racing Жыл бұрын
у.о.з можно сделать не меняя коммутатор, на маховике "метку" зажигания на половину сточить надо и всë
@user-fy3ge9yt2k Жыл бұрын
У Вас зелёный провод (слева) это и есть минус. Всё что нужно было сделать,просто красно-черный заменить на черный провод (я брал от рядом расположенного реле поворотников) и всё заработает как надо. Кстати спасибо за ролик, благодаря Вам и поменял свой на этот 4х контактный.Работать на холостых стал стабильнее,и заводится легче
@user-ef8xv8wn6t Жыл бұрын
У меня заработал но не корректно,сбрасывает обороты на 2к выше не набирает вообще никак,хз в чем причина,походу этот коммутатор только с аккумом подключать надо
@user-fy3ge9yt2k Жыл бұрын
@@user-ef8xv8wn6t У меня и с аккумом работает корректно, и без него. Или коммутатор "не то" или подключили не верно.
@user-ef8xv8wn6t Жыл бұрын
@@user-fy3ge9yt2k подключал + брал с замка зажигания, - с рамы,заводится с пол пинка работает на холостых стабильный чем старый,но когда даёшь газу какой то треш,провалы дикие и сбрасывание оборотов,на родном коммуте всё нормально
@user-fy3ge9yt2k Жыл бұрын
@@user-ef8xv8wn6t может брак.
@user-ef8xv8wn6t Жыл бұрын
@@user-fy3ge9yt2k хз автор ответил что это может перенапряжение в сети,а я хз что с этим делать 😁
@user-zi5pk7ok3j3 жыл бұрын
Привет дружище! Нравится как доносишь информацию. Чутка не в тему,какие рабочие температуры по цилиндру и маслу на твоём мопеде?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. пока ещё точно не замерял, с датчиками там проблемы были, а потом не было времени делать
@user-zi5pk7ok3j3 жыл бұрын
Ок,просто сам катаю на пите 110 и стоит датчик температуры масла,масло в жару за 100 убегает а цилиндр по замерам за 120( мне каца это дохрена вот и думаю варианты принудительных охлаждений
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@user-zi5pk7ok3j радиатор побольше должен помочь)
@user-dx9zy5hx5k7 ай бұрын
У меня на холостых ротор крутиться быстро, это норма?
@som-tackle71023 жыл бұрын
Привет .подскажи пожалуйста. По видео не понятно откуда взять плюс постоянный ток для каммутатора. При этом нет акб. И говорится что катушка на искру не задействована. А ты береш плюс с ключа зажигания. Вопрос-этот плюс берется со света? С световой катушки через выпрямитель. Другой вывод не напрашивается))))
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. да катушка искровая не задействована, питание берётся с сети мопеда. при топании кикстартером с генератора через выпрямитель появляется напряжение, ему этого хватает. плюс можно взять с замка зажигания, там выходит чёрный провод (без полос). либо можно взять с реле поворотов, там тот же чёрный провод, который идёт от замка зажигания
@user-dj5dx1gc9d Жыл бұрын
Таким как ты памятник ставить надо)
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
спасибо)
@user-ui1wb3sm9p Жыл бұрын
я плюс на комутатор взял с провада который шол с замка налягушку.. т.е. непротягивал дополнительный провод от замка, просто присоединился к разъему от лягушки
@midmid5706 Жыл бұрын
Информация об ограничении пошла от хонда дио там действительно отсекало на 60км. В хонде и альфе генератор и коммутатор одинаковые.
@user-gi8kx6ze9w3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, если у меня старая альфа еще 2007 года, то подойдет ли бак от твоего мопеда к моему? Или у тебя рама длинее?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
у меня длиннее рама. скопирована с малокубатурных мотоциклов, бак совсем другой по посадке и креплениям
@user-gi8kx6ze9w3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y блин, ясно, спасибо
@vadimmamedov49607 ай бұрын
У меня замка нет, стоит тумблер на чёрно-белом проводе от коммутатора и на массу. Как сделать глушилку?
@auto_stop_11_11 Жыл бұрын
Как правильно называется этот коммутатор скажите пожалуйста
@honor59342 жыл бұрын
Как можно отличить эти коммутаторы, только стробоскопом?
@craizeh72503 жыл бұрын
Имел я опыт использования данных комутаторов. Я изначально не знал что они DC. И продавци не знали. Потом уже как-то сам дошел к этому. Но без аккумулятора у меня сгорел он сразу же. Рр без аккумулятора выдает скачкообразно напряжение и такой коммутатор у меня и знакомых горел сразу же. А на счёт "касолли спорт": они бывают и DC и AC. Они тоже до 3х тысяч оборотов делают угол позже. Использовал его на переделке кубатуры, чтобы в ножку не било.
@craizeh72503 жыл бұрын
А коммутаторы у нас продают такие под названием"коммутатор актив" по 3$
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
странно, но у меня на обоих мопедах уже чуть больше года нормально работают. может производитель другой попался, качество получше 🤔
@user-hj1co9qe6v2 жыл бұрын
А что за комутатор как его найти в магазине
@bizonhard94923 жыл бұрын
У меня каммутатор уже на 9 отсекает лишние обороты поставил немного другой газ в плеху до 12000 догоняет без проблем
@user-bu6is2ci1h3 жыл бұрын
Привет, кароче я тебе до это того писал что палец прикипел ну так вот шатун отверстия плохо отлито было. Купил новый поршень поставил, завёл кое как 4 метра и привет цпг на выброс поршень только верх остался. Гбц 72сс а цпг 110сс на Поршне остался след от клапана. Не могу понять что происходит.
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. если след от клапана, то не совпадают метки. попробуй выставить не по ротору, а по вмт, метка на звезде распредвала должна быть чуууууть выше прорези, либо ровно. обязательно проверь все маслянные каналы (лучше продуть их сжатым воздухом), и насос. после сборки я обычно откручиваю нижнюю клапанную крышку и запускаю. через несколько секунд оттуда должно политься масло. если оно идёт, то насос уже 100% качает, но на поршневую и коленвал там другая магистраль
@nekk97653 жыл бұрын
здарова, а что если зажигание выставлять по 4й полоске где буква "" Т "" если ли разница? я просто всегда выставляю по 4й полоске, и едет хорошо и заводится. а у тебя я смотрю другая чуть система, можешь пожалуйста обьяснить в чём причина выставлять по 2й полоске? и в чём разница на букве F ставить или где буква Т
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. если ты про метки совмещения с распредвалом, то там самое главное выставлять по вмт (обычно это метка "Т"). все остальные метки полосочки, это уже для замеров зажигания, момента появления искры на разных оборотах
@nekk97653 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y а в чём разница будет если поставить другие метки?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@nekk9765 просто не совпадут метки. в лучшем случае он будет запускаться, плохо работать и еле еле ехать. в худшем случае загнет клапан об поршень при попытке раскрутить его
@nekk97653 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y понял)
@ugorugorov48873 ай бұрын
а если генератор только 2 катушечный, как там провода менять?
@user-ig3if3ku7t Жыл бұрын
Подскажи,в чём разница тюнингованых комутаторов,их много,какой оптимальный;синий желтый, красный,...?)
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
скорее всего все одинаковые. надо проверять стробоскопом
@user-gf3nu9ls6w2 жыл бұрын
где купить камутатор на Хонда Дио 35zx?
@user-sergii4072 жыл бұрын
Заказал на али комутатор переменного напряжения как и родной.установил его ,запуск стал лучше но холостые стали нестабильные и дерганные какието.я так понимаю нет двух одинаковых комуаторов!наверное закажу постоянного напряжения комутатор!
@user-pz1hv8bv1z2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, хочу поднять УОЗ расширением металической пластинки на роторе генератора в сторону опережения. Т.к. заводской метки хватает до 28 градусов что соответствует примерно 4000.об/мин, хочу добиться более правильной работы зажигания и повышения мощности на оборотах свыше 4000. У меня стоит с завода коммутатор с изменяемым УОЗ и он выставляет максимальный угол уже на 3500об/мин, в продаже есть коммутаторы с регулировкой, получится ли с помощью такого коммутатора добиться более позднего перехода на ранний УОЗ?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
на счёт тех коммутаторов пока не могу ничего сказать, пока не приходилось тестировать. есть у нас разработчики, которые сами собирают на заказ коммутаторы с кучей настроек и подключением к компьютеру. там можно настроить всё, но стоит такое удовольствие как половина стоимости мопеда б/у(
@user-pz1hv8bv1z2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y понял, попробую куплю, отпишусь по результатам
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-pz1hv8bv1z хорошо)
@user-pz1hv8bv1z2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Я проверил. Расширять метку нельзя, коммутатор перестаёт работать на уменьшение УОЗ и встаёт на самый ранний угол. Метку нужно переносить. Перенос метки и настройка коммутатора дала прибавку в 1км/ч к максималке. У меня Ямасаки скорпион, двигатель 90 кубов(укороченый цилиндр 110ки на коленвале от 72сс) головка 72cc сделан портинг и сфрезерована на 0.8мм. На звёздах 16/43 едет 80км/ч по GPS на 7000об/мин, на звёздах 16/49 едет те же 80км/ч но уже на 9000об/мин, после всех изменений с УОЗ на звёздах 16/43 поехал 81км/ч. Думаю на большей кубатуре будет больший эффект
@libral1973moto3 жыл бұрын
У меня есть видео, простейший коммутатор с ранним и поздним углом. На ранний переключается где то после 2800 об. Там на малых оборотах плавность угла и не нужна, оно не ощущается. Собирал и на контроллере посложней коммутатор с плавным углом, разницы в ощущениях не почувствовал.
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
ну это когда есть желание паять). я один раз паял стандартный коммутатор, больше что-то не тянет, да и времени нет особо
@user_PROSAD Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y скиньте ссылку на комут, который в видео
@user-zf4rr7pz6w2 жыл бұрын
А подскажи какую схему для стробоскопа ти собрал для проверки комутатора ?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
уже не помню. вроде там диодный мост, резисторы и светодиод. посмотри в интернете, может там есть. я собирал одну из самых простых. кто-то давно скидывал её
@dakimon7 ай бұрын
Какой есть спортивний распредвал на альфу от какого лифана именно?
@AlphaRD_627 ай бұрын
150
@madrider51563 жыл бұрын
годнота прям👍 на али есть такой коммутатор?
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
по-любому должен быть. я на мотаках брал
@riderrx11893 жыл бұрын
Даа, знакомый хруст...
@user-ig3if3ku7t Жыл бұрын
Приобрел синий алюминиевый комутатор, Расинг,так сказать самый дорогой с дешевых),два верхних разъема оставил как и есть е нижний минус и плюс приматал скруткой (для проверки) проводам которые идут на аккум,(зелёный минус,красный плюс) искры нет,возможно ли это из за того что там скрутка а не пайка? При покупке было указано тюнинг комутато актив( у меня вайпер актив)
@user-ig3if3ku7t Жыл бұрын
П.с. Всё это было произведено без аккумулятора!
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
надо узнать его распиновку в интернете. Что-то скорее всего напутано с подключением
@user-ig3if3ku7t Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y если попытаться подключить методом "тыка",ни чего не сгорит?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@user-ig3if3ku7t кто-то на днях писал что что-то перепутал и коммутатор превратился в гранату)). поэтому не стоит путать, особенно питание. нужна точная распиновка, возможно есть аналоги
@PLdon0075 ай бұрын
Полезное видео.Дай ссылку именно на такой спортивный коммутатор.Или как именно ТАКОЙ найти/купить?Есть коммутатор в нете на вид такой(коммутатор тюнинг написано), а расположение контактов в нём другое(не такое, как ты показываешь).Поэтому неясно, как его подключать.
@user-he8hu2cg4y5 ай бұрын
я брал на мотаки.ру. недавно нашли на алиэкспресс ещё, ссылка есть в закрепленном комментарии
@PLdon0075 ай бұрын
Благодарю!Вроде бы тот(по расположению контактов схожи).Без аккумулятора будет работать?@@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y5 ай бұрын
@@PLdon007 у меня все мопеды без аккумулятора ездят на таком коммутаторе. единственное что желательно свет выключать во время запуска. со светом чуть сильнее нужно тонуть кикстартером
@8latihs9 Жыл бұрын
На постоянном токе -не боится дождя , воды и т д
@KAURAL662 жыл бұрын
Привет. Подскажи, купил двигатель на 150куб, а до этого стоял 125. Так вот от 150куб комутатор не подходит тк квадратный разъём, а у меня стоит круглый двойной разъем, вот и думаю, есть разница или с этим комутатор также будет работать?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
поставить можно любой коммутатор, работать будет. вопрос только в том, есть ли смысл заморачиваться). кстати с двойным разъёмом они часто идут уже с регулировкой угла т. е. как на видео
@KAURAL662 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо за ответ. Те хуже не будет работать? У меня динго 110, тута поставил предыдущий хозяин мотор 125, который сдох. Я купил уже 150, он подошёл еле по местам, но комутатор др с квадратным разъёмом, а у меня стоит с полу круглым двойным. Вот и думаю, не будет хуже работать чем с родным? У меня с аккума запускается
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@KAURAL66 надо тестировать. так сложно сказать что внутри в нём, не проверив стробоскопом), а производителей всяких полно. скорее всего хуже не будет, если внутрянку там хорошую запаяли
@KAURAL662 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y ок, спасибо. Не запускал еще, только поставил, завтра электрику подключу и запущу, если нормально будет работать, то значит все норм
@user-rp3ps3ip9q Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y на двигатель 120сс как ваш коммут поставлю результат такой же будет?
@Abram904 Жыл бұрын
у меня точно такой же мопед vento riva s с двигателем 110, едет по спидометру максимум 90 по прямой и обороты больше 5000 не поднимает. у вас на нём какой карбюратор стоит? у меня с завода стоит pz-19 и главный жиклёр 78. работает нормально свеча кирпичного цвета, но я думаю что он может ехать быстрее
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
до этого всё было также, теперь другой конфиг совершенно). мотор запилен, карбюратор pwk28
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
вот старенькое видео по замеру. до этого ехал 80-90 по GPS kzbin.info/www/bejne/eamZf2igf7qona8
@AlphaRD_622 ай бұрын
даже если от руки еле еле кик прокрутить, причем без акб, то все равно искрища мощная)))
@dungeon_maestro74687 ай бұрын
А есть комутатор з уоз под альвувську проводку, если есть, можете подсказать какой?
@user-he8hu2cg4y7 ай бұрын
они точно есть, но надо заказывать и проверять. я вот заказал один, жду когда приедет. если он нормальный, то будет обзор
@shatabdy Жыл бұрын
А вот этот синий который у вас на вставке видео тоже изменяет угол? можно и его купить ?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
вот их пока не проверял. Всё хотел заказать разные, но так и не дошли руки. может кто-то другой тестировал
@gadji05267 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4yгде найти такой комутатор как у тебя?
@user-he8hu2cg4y7 ай бұрын
@@gadji0526 на мотаки.ру. ссылка на али тоже есть в закрепленном комментарии
@gadji05267 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо, нашёл в матаках там дешевле)
@peverboy33783 жыл бұрын
Го сравнения коллекторов впускных, альфовский дельтовский и самый короткий,
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
хотел как-то сделать, но пока все почти заняты)
@user-rn7ih5en3e Жыл бұрын
Стоял 110сс, поменял на yx 140, с движком шёл коммутатор. Заводится легко рукой, пинков не было, на 6000т оборотов начинает трясти потом тряска прекращается, визжит но продолжает набирать обороты. Как избавится от тряски? И вообще хочется по больше практики и видео об установке на мопеды мощьных движков. И распиновка по цветам спортивного коммутатора, подцеплял по распиновка в интернете
@user-ux5lw4im4q Жыл бұрын
У меня та же история, хотелось бы узнать мнение разбирающегося человека.
@goooseTM Жыл бұрын
Нету балансировочного вала у него
@user-sn5yw9ui4w2 жыл бұрын
Можно ссылку на такой коммутатор ?
@Sergey_Pashkin Жыл бұрын
Здорово Бро! Где взять такой коммутатор? Кикбэки задолбали! Сломало вторичный вал на Кайо 140. Заказал вал у токаря из охеренной стали. Теперь боюсь что что-нибудь другое хряпнет.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
привет. ссылки где-то в комментариях оставлял на алиэкспресс и на мотаки.ру. а на 140 с завода разве не такой же стоит?
@Sergey_Pashkin Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y А я ещё и не смотрел какой стоит. Буду искать ссылки , если что.
@JekaMoto3 жыл бұрын
Так альфа заводится с лапки без аккумулятора потому что генератор самовозбуждается и выдает достаточное напряжение для искры, такой можно поставить на иж и он тоже без аккума будет заводится
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
вот это я пытался ему объяснить, но всё бесполезно). вот попробуй тоже поставить на иж, у тебя как раз он вроде есть)
@JekaMoto3 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y иж будет продаваться, устал я от него)
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@JekaMoto понял)
@user-yk8wm1ci7u Жыл бұрын
Расскажи про проводку, если меняю коммутатор, но не перетыкаю провода, работать будет? В чем суть, купил вот тот самый алюминиевый коммутатор, но он как лупил в обратку так и лупит, со старым фишка одинаковая... Либо он не работает по углу зажигания, либо меня нагрели... За ранее спасибо
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
в синем корпусе там есть с подходящими фишками. если всё также бьёт в обратку, значит скорее всего не работает. в будущем может закажу несколько таких и проверю стробоскопом
@user-yk8wm1ci7u Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y у меня 3 вида коммутаторов, квадратный узкий, квадратный широкий, алюминевый синий а-ля спортивный (на сайте было написано с изменяемым углом зажигания 1700 руб) у всех фишки одинаковые, и всё пинаются будь здоров, менял даже крышку генератора (на моей старой дыра была после слетевшей цепи) думал поможет, хера, так и бьёт в обратку, уже 2 обгонных муфты поменял, роликов вообще на сезон не хватает
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@user-yk8wm1ci7u попробуй найти от питбайка (б/у) 140 кубов и выше. там обычно со смещением угла идут с завода (если не ошибаюсь)
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@user-yk8wm1ci7u motaki.ru/mopeds/alpha/kommutator_jh125_4pin вот ссылка на коммуникатор из видео. но он 4х контактный, там придётся немного проводку переделать
@user-yk8wm1ci7u Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо Вам большое, закажу попробую, а то вообще спасу нет...
@user-wm4tg3pr4c2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такой вопрос правда что за параллелить два Камутатора искра будет мощьная
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. не тестировал, точно не могу сказать). но на стандартной системе зажигания вряд-ли. да и нет нужды в этом)
@gelleg12 жыл бұрын
нет, не правда, в лучшем случае, один будет срабатывать чуть раньше другого, а в худшем, оба выйдут из строя.
@user-kg7sf6hx1p2 жыл бұрын
Не хватает видео о самодельной проводке . ✌😎
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
до создания канала делал её. основу брал от японской стиральной машины). но времени на это ушло оооочень много, т. к. менял её даже в поворотниках и т. д.)
@maksumiskrutty9279 Жыл бұрын
Подключил как в видео, слева минус, справа плюс, подсоединил, пробовал завести как ёбнуло на две части этот комутатор, граната получилась) это нужно местами плюс и минус поменять если такой же покупать?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
похоже +- перепутан))
@user-vo1bp8fr6y Жыл бұрын
А если предложу вариант, как Вы говорите Спортивный, но ещё с компенсацией нагрузки двигателя?
@nekk97653 жыл бұрын
здарова, а можно ли на двигатель 162FMJ установить 200 кубов? "" без замены каленвала"" например от лифана видел видос где ставит на 150 кубов 200 кубов, без замены каленвала
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. пока не вникал в эту тему. надо изучать все размеры, желательно иметь мотор в разборе
@nekk97653 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y а у тебя вообще есть в планах начать заниматся более мощными движками, там начиная от 150 кубов и например до 250 кубов?
@nekk97653 жыл бұрын
просто нравятся твои видосы, всё понятно и научно)))
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
@@nekk9765 в планах было купить yx150 160 и 250 вертикалку верхневальную для запила. но пока не вытягиваю по деньгам(
@nekk97653 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y даааа...... с 250 будет мощно если запилить))) мот например тоже нормальный рейсер магнум 250 "" не знаю правда,верхний вальный он или нижний""
@user-pm1up1wi3z3 жыл бұрын
Как искать такой комут с изменение, название,от чего он, похож на Дио 34 на постоянном токе,но не точно
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
на постоянный ток он. но не уверен что у всех так. motaki.ru/mopeds/pitbike150_160/kommutator_jh125_4pin брал тут
@Racer_137Ай бұрын
Привет,то есть если поставить этот коммутатор отдача от кика уйдëт? Где покупал?
@user-he8hu2cg4yАй бұрын
привет. если ставить на альфу 110, то отдача уходит. если ставить на ух140, то уменьшается. покупал на мотаки.ру, но есть и на али. ссылки где-то были в комментариях
@Racer_137Ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y минус можно взять с рамы?
@Racer_137Ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y или с аккумулятора минус взять
@evildemonit44183 жыл бұрын
Привет... Можешь помочь мне? У меня (альфа 72 куба, 11 год) при выжиме сцепления появляются довольно страшные звуки... Кинул бы видео, да некуда... Снял крышку - выжимной в идеале, не люфтит, крутится, звучик как обычный подшипник, как новый... Что ещё может быть? Мне кажется, что диски сцепления зажались где то... Подскажи, пожалуйста... Могу прислать видео, только кинь любую соц сеть, прошу тебя...
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
привет. напиши туда vk.com/id293291398
@evildemonit44183 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Написал...
@user-xm8ox1fz8o3 жыл бұрын
Попробуй с Алика с 9 программами жёлтый,реально работает заморочился теститл страбоскопом ,считал записывал,если хочешь чтобы угол менялся на высоких больше удлини выступ .
@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
а есть ссылка на него?
@UncleUrgant3 жыл бұрын
ссылку в студию
@Andrey222222 жыл бұрын
Подпишусь сюда, тоже жду ссылку
@user-rp3ps3ip9q Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y не знаю про то он писал, но вот что попалось: " Гоночное зажигание AKT110S удар DM150 lifan LF110 TC100 модернизация с кнопкой Cdi гоночный Регулируемый 9 карт настройки без отключения 4 Pin " (наберите просто в поиске Google то, что написал в кавычках можно не всё- у меня так выдаёт гугл поиск на страницу Али, ссылку с приложения не могу выложить сюда) коммут тоже 4- контактовый
@user-xc9xk7vs5x Жыл бұрын
Да уш )
@You_know702 жыл бұрын
В смысле позднее, на видео прекрасно видно что в раннее уходит опережение, так что комут огонь
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
ну вроде это я и имел в виду). может где-то оговорочка была
@geskasatka84492 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y да - уходит в ранние - и это очень нужно и полезно !!!
@TheGlebSChannel2 жыл бұрын
@@geskasatka8449 в раннем и обычный коммутатор работает, а этот из позднего в раннее.
@_.-art-._2 жыл бұрын
на 2х и 6и катушечные генераторы комутаторы одинаковые?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
да
@m1ner165 Жыл бұрын
1:34 я на стоковой 14 звезде по прямой трассе на 4 передаче мотор до 11к крутил, сейчас поменял звезду на 16, крутится только до 9к
@user-fy3ge9yt2k Жыл бұрын
Скорее всего тахометр врёт.
@m1ner165 Жыл бұрын
@@user-fy3ge9yt2k про 11к на 14 звезде да, тахометр врал. в 2022г. поменял приборку и звезду, на 16 мотор честно крутит до 9к
@user-fy3ge9yt2k Жыл бұрын
@@m1ner165 9 это отлично. У меня 16 звезда сейчас тоже, 8к
@user-ym9xd4uw9d10 ай бұрын
Я на 16 звзеде на пз22 крутил максимум до 9к на 2 передаче поставил пз26 и 2 смог до 11 раскрутить 3 до 10.500 разгон и ускорение заметно лучше максималка повысилась на 6кмч
@user_PROSAD Жыл бұрын
го видео про ДЦ комуты... я подключил по схеме и выбило пред. и всё, искры как не было так и нет
@user-rp3ps3ip9q Жыл бұрын
Не понял что выбило? На Альфе? Искру потом и со стандартным не вернули?
@user_PROSAD Жыл бұрын
@@user-rp3ps3ip9q выбило предохранитель заменил тож самое, искрит ска. Уже забил т.к. снег и все уже сезон