@@АртурШакиров-е9оваше утверждение примерно равносильно: apple копирует redmi
@LEXYTUNE3 сағат бұрын
@@АртурШакиров-е9о😂
@ЕвгенД-э1м4 сағат бұрын
Аутлип волверайн топ всем советую (желательно покупать в комплекте со сварочным аппаратом)
@ИванКузнецов-ж5г7 сағат бұрын
rushhour для меня был открытием
@yvasyablya5 сағат бұрын
легче собрать себе байк с нуля, что бы не переплачивать.
@yvasyablya5 сағат бұрын
на я так не сделал((( теперь жалею и переплачиваю за навесное
@yvasyablya5 сағат бұрын
за 100 к можно взять карбоновую раму или алюминиевую раму и навесное к нему около топ.
@FRIENDLY....9 сағат бұрын
Российские вело бренды - смешно 😂😂. Единственный и действительно смешной вело бренд Stels, да и тот китайско - российский....
@user-hta4f5wt9b9 сағат бұрын
Так все делаются в китае. В россии просто нету фабрик. Те же супериоры делаются в китае
@renrfag9 сағат бұрын
Вы точно велосипедист?
@renrfag9 сағат бұрын
@@user-hta4f5wt9b TSB делаются в России, например.
@ЕвгенийОнегин-м4щ8 сағат бұрын
Считай все крупные бренды делаются в Китае , часть ещё делают в Тайване , наверное когда и автомобили европейских производителей делали в России вам было смешно и вы называли тот же Фольксваген немецко-российским брендом?
Да, стелс и формат со стингерами сливают под чистую...
@ismtimurmtb5 сағат бұрын
Фогмат закрылся, настолько был плох
@sektor_glaza1875 сағат бұрын
@@ismtimurmtb а что случилось?
@ismtimurmtb5 сағат бұрын
@@sektor_glaza187 ноль заказов в рознице (за слив по закупу на озоне), плюс неадекватные цены, рамы не менялись с 2018 года. Остался только форвард и тот только спайк апачи и один детский на озоне. Четыре инженера получили офферы в Китай, и вероятно выкуплены вместе с брендом
@DimkinsZ6 сағат бұрын
Вот scott speedster gravel 2022 хотел заказать, Китай производитель. А стоит 267к. 😢
@zhekagt392 сағат бұрын
Лучше любой б/у немец чем это гуамн...
@VlxdIsLove6 сағат бұрын
аутлип вархог про имба
@FALCONBIKE.8 сағат бұрын
Надеюсь мы попадём в ваш топ в следующем году 😊
@Goraks8 сағат бұрын
Грамотно заинтриговали...пошел гуглить🤔
@andrewbro427 сағат бұрын
@@Goraksкитайская каталожка
@Goraks7 сағат бұрын
@@andrewbro42 ну да..швы полированные вроде есть, но визвуально геометрия байков слабовато смотрится.
@FALCONBIKE.6 сағат бұрын
@@andrewbro42 Пруфы в студию) диванные войска опять в наступлении))
@FALCONBIKE.6 сағат бұрын
@@Goraks Цифры геометрии позже выложу на сайте.
@dearvideoblog8 сағат бұрын
А как же wels?
@ivanpoletaev89777 сағат бұрын
Кажись это китаец
@dearvideoblog7 сағат бұрын
@@ivanpoletaev8977 Марка российская вроде бы. Ну позиционируют её именно так российскую
@Make_SPACE...NOT-War-3 сағат бұрын
И они действительно производятся в РФ..? А отчего тогда буквы не кириллистические в названиях?) Не вижу Shulz.., видимо его номер 6-ть)
@ПётрНестеров-з5ф8 сағат бұрын
Это оплаченный рейтинг ?) Почему нет Format и Shulz В этих брендах есть возможность приобрести фреймсет из модельного ряда велосипедов и собрать свой вариант желаемого В отличии от всех перечисленных в топе этого видео
@user-hta4f5wt9b7 сағат бұрын
@@ПётрНестеров-з5ф format все. Бренда больше нет. В 2025 только остатки распродают.
@SorawaIkiru7 сағат бұрын
мое мнение, Формат ничего действительно нового не предлагает. Российские бренды в 23-24 годах очень сильно шагнули по геометрии, по общей продуманности велосипедов, комплектациям. Да это все масс маркет, но все таки, многое спускается из верхнего сегмента. Во времена тотального засилья каталожных рам Формат был везде, а сегодня все уже больше контактируют с фабриками и сами фабрики дают гораздо больше свобод для заказа. И на фоне остальных Формат вроде шагнул в это, но как бы и нет, не было особо выделяющихся моделей. а Шульц, немного другое направление. у меня у самого вандерер и сейчас сижу жду когда появится фреймсет the lightning. У них нет МТБ, а тематика канала больше как раз о них. По моим ощущениям они старются быть больше похожими на небольшую студию чем на большой бренд, конечно не премиум, но посыл другой, не выверенно в рынке что будет иметь спрос и продаваться тысячами, а то что видят сами и будет нужно хоть и не такой большой группе но четко в запрос. И это все либо городские либо адвенчур/туринг, не всем это нужно, я вижу насколько люди повернуты в сторону МТБ. надо им это или нет в реальности. Да и моделей не было особо ярких в этом году, MTV, ну это туринг для вообще своей ниши, он даже в турингах не такой как все. вот выпустят что-то новое, посмотрим, планов у них много но компания не такая большая, с такими скачками курса не все так легко запустить. что и отличает их от представителей этого списка, тут другие бюджеты и количество продаж
@andreypribytkov46106 сағат бұрын
аутлип с убогим обвесом, непонятной геометрией в топе, бугага ) (я про низ рынка, верх приближен к нормальным брендам по цене - тоже как бы вопрос, зачем?). рудвей реально мусор, с отрыгивающими дуалами после пары тысяч пробега, не рекомендую.
@ИбрагимИбда7 сағат бұрын
Стингер в топ 5 не входит? 😂
@kowboysamurai61028 сағат бұрын
Шульц вельт и стингер незаслуженно обделили.
@ivanpoletaev89777 сағат бұрын
а что у них есть нового и хорошего?
@kowboysamurai61027 сағат бұрын
@ivanpoletaev8977 стингер зета бессмертная классика продаётся с 2021 и не нуждается в доработках как уаз буханка и автомат калашникова. А если без шуток там есть неплохие новинки. Тот же магнум
@ismtimurmtb5 сағат бұрын
@@kowboysamurai6102Зета ушла на покой, распродают остатки мелкой партией. Вся ставка на каталожные ашан подвесы с ноунейм амортизацией без отскока, с китай переклюками без муфты. Пол презентации посвящено вакуумному седлу, вместо реальных инноваций. Вместо карбонового генезиса со старой гео и хрустящего релоада выпустили убожество на небуст втулках с флетмаунт тормозом и проводкой через руль, ждем когда эта проводка у создателя через сфинктер проходить будет
@АртемМилько-р8л9 сағат бұрын
Кому нужен это отстой при наличии китайских велосипедов ..не понятно
@rpgmix6 сағат бұрын
Кто твиттер что ли хрустящий, с отстегивающимися перьями, ну ну видел я как их понакупили в сезон, а теперь слить стараются всеми правдами и не правдами