TOP 6 aut do KJS TRACK DAY do 15000 zł | radzio RADZI

[@radzioFLATOUT]

Pomóżcie mi razem w WAMI zbudować 200sxa oraz wpadajcie na insta oraz na mój drugi kanał: www.patronite.pl/radzioflatout instagram.com/radzioflatout kzbin.info

[@ostoja2004]

Cześć Panie Kolego , trzy lata minęły przydało by się odświeżyć serię oczywiście o ile zaszły jakieś zmiany :)) . Poz

[@cywka1989]

Fajny odcinek, tylko brakowało fotek aut gdzieś z boku

[@radzioFLATOUT]

Dzieki w sumie masz racje. Poprawie się w kolejnym odcinku

[@0794adrian]

Ew10J4S jbc był w RC a w 206 s16 i GT był EW10J4 i różniły się między sobą zmiennymi fazami rozrządu. Skrzynia BE4 jest do ogarnięcia ale precyzja wybierania przełożeń jest dyskusyjna, nawet z podwójnym shifterem a jej "modowalność" jest kłopotliwa, możesz sb zmienić bez problemu główne i szpere wstawić- według mnie ta skrzynia ze względu na feeling lewarka jest fatalna ale przełożenia zestopniowane zajebiście. Natomiast w Fiesta mk6 możesz sobie skrzynie IB5 modzić za pomocą innych skrzyń fordów prawie dowolnie jak i prawie całą fiestę zresztą.Po za tym pod maską RC jest mało miejsca na cokolwiek. Jeździłem RC, miałem GT obie wersje spoko ale Fieste powinieneś zamienić z RC miejscami ze względu na dostępność części, łatwość i koszt modyfikacji oraz zjebane zawieszenie tylne RC'ka.

[@te2typy534]

206GTI też daje radę. Trochę mniejsza moc ale i prostszy konstrukcyjnie silnik, bo bez zmiennych faz, przez co i tańszy w serwisowaniu. Seryjne RC i GTI na tor czy KJS wymagają sporych modów. Za różnicę w cenie między jednym a drugim możemy już wyposażyć GTI we wszystkie podstawowe mody, jak: zawias, heble, szpera, fotele, kierownica, itd. A jak takie 206GTI robi 1:06 na Modlinie - wpadnij zobaczyć na nasz kanał :)

[@radzioFLATOUT]

Jestem fanem 206. Już byłem na Waszym kanale, gratulacje za czas!!!

[@adamowski10]

Super materiał, aczkolwiek myślę, że dla bardziej zaawansowanych driverów i siłą rzeczy mechaników. Aktualnie jestem w trakcie odkładania na moje pierwsze auto torowe i również myślałem o serii 1. Myślałem, żeby kupić bazę 120i 150km, sama baza to ok 18k. Na samym początku posprzedawać co niepotrzebne za to wrzucić gwint, zrobić upgrate hamulcy, lekkie koło i semislicki i na takim zestawie trochę pośmigać. Uważam, że na sam początek przygód z torowaniem 150km powinno pozwolić na fajną zabawę i znaczące polepszenie umiejętności prowadzenia. Po sezonie pójść w szpere i dopiero jak będę czuł, że ograniczeniem nie są moje umiejętności a moc auta to wtedy inwestować w słupek. O ile trochę w aucie potrafię zrobić o tyle przekładka tylnego wózka czy zmiana słupka już wykracza poza moje umiejętności a tak stopniowo dłubiąc w aucie myślę, że nabędę wiedzę ku temu potrzebną. Czy w takim przypadku, gdzie raczej chcę stopniowo robić upgrade auta polecał byś inną furmankę?

[@radzioFLATOUT]

Bardzo słuszna koncepcja, z tym, że silnik 2,0 jest bardzo słaby pod względem trwałości. Jeżeli go traktujesz jako opcje przejściową, do stanu, aż wyzionie ducha to ok. Broń Boże nie próbuj go reanimować. Możesz przemyśleć e46 compact z seryjnym m54b25 lub po swapie na jakąś 6 cylindrówkę. Będzie na pewno taniej

[@adamowski10]

@@radzioFLATOUT Cześć, dzięki za odpowiedź i nakierowanie na lepsze tory :)

[@radzioFLATOUT]

adamowski10 no problemo

[@jareklewandowski8715]

Fajnie ze zaznaczyl Puga I Saxo.... W UK jest bardzo popularna klasa "Stock Hatch" , moze nie na rajdy, ale wyscigi torowe ..... Sam zbudowalem saxo ale 8v, ktory mial 142 km, z 1.6l, oraz Ax gti, ktory ma 135 km z 1.4l ( wszystko r egulacje) ..... video z Saxo na youtube....

[@kamilleniart1180]

Szefie, kiedy jakaś aktualizacja? + może inne przedziały cenowe

[@600plus.]

Bardzo dobry film, rób tak dalej

[@radzioFLATOUT]

Dziena

[@pieknySaper]

CRX to świetny samochód, ale chyba już trochę na niego za późno. Niestety, one mają już po 30 lat i w związku z tym rodzi się sporo problemów. Po pierwsze oryginalne mocniejsze wersje (EE8 B16A1 150KM) praktycznie nie istnieją a jak już się coś trafi to szkoda to męczyć na zwodach. Pozostają słabsze ED9 które mają około 130KM. Silnik naprawdę świetny ale praktycznie nierozwojowy. Miliony monet za kilkanaście koni. Jedyna sensowna opcja, żeby zostać w klasie to swap z del Sola albo Civica 5-6g, czyli B16A2 160KM + wałki ITR + regulowane kółko + dolot + wydech + strojenie = ~200KM. Ale to już inny budżet. Tak czy inaczej bardziej opłaca się kupić coś młodszego o czym doskonale wiedziałem ale i tak poszedłem w CRXa, bo go uwielbiam :) Na zawodach prawie zawsze jestem najstarszy a i historyki pojadę.

[@arnicrx3850]

Akurat z tymi Hondami to części jest w ch... tylko trzeba wiedzieć gdzie szukać i kogo warto znać .

[@Adasi]

Skąd można kupić polską customową szperę np do e46?

[@emsz2180]

Mógłbyś wypowiedzieć się co sądzisz o mini cooper S ze szpera do KJS?

[@bozowporzo8]

Fajnie ogląda się twój materiał kiedy już posiadasz auto z tej listy. Chciałbym żebyś mi kiedyś ustawił zawiesznie ✌️ Części są, trzeba wiedzieć gdzie szukać.

[@radzioFLATOUT]

I co kupiłeś?

[@bozowporzo8]

@@radzioFLATOUT honde eg, ale to z miłości do marki

[@mateomateo2610]

A co sądzisz sądzicie o CITROEN c1

[@ukaszBielawski_it]

Czekamy na edycję filmiku w 2022 :-) połowy aut z zestawienia już nie ma z nami

[@radzioFLATOUT]

Była jesienią 21

[@jacekwisniewski3016]

radzioFLATOUT A co myślisz o R170 SLK 230 lub SLK 320 ?

[@wszystkie_drogi]

Może jakaś aktualizacja filmu na 2023 rok ? ;)

[@radzioFLATOUT]

dobry pomysł

[@MikołajRucioch]

Bardzo dobry film, co myśłisz o focusie mk1 do zabawy po torze ?

[@bartekk1393]

Co sądzisz od Megane II RS? Angola można wyrwać za 5-7K. Przekładka łatwa, 225KM w serii modowalne nietrudno do 280, dołożenie szpery i można latać

[@radzioFLATOUT]

Bartek K baaaaardzo szybki wóz. Udowodnione zostało to wynikami Arka Kubiaka. Jedno ale. Zazwyczaj trafiasz do klasy z evo. Ale jeżeli idziesz i tak na generalke to nie ma to większego znaczenia.

[@bartekk1393]

@@radzioFLATOUT Tam gdzie jeżdżę klasa 4x4 i ośka pow. 2L jest osobno więc luz. Właśnie Arka auto mnie ostatecznie przekonało, że fura może być mocna.

[@radzioFLATOUT]

zależy gdzie, różne zawody mają różne regulaminy, ale jeżeli to nie jest problem, to auto polecam

[@MotoHooked]

Civiczek to jest to :)

[@karpiarzgarage3294]

Fajny materiał pozdrawiam : )

[@radzioFLATOUT]

dzięki stary

[@dominikmicek1578]

@@radzioFLATOUT co myślisz o mini Cooper S R53, występowały wersję z fabryczną szperą. Do 15k spokojnie coś można nabyć.

[@spierdlajify]

Dużo konkretnych informacji właśnie szukam czegoś taniego do upalania :) Brakuje mi jedynie sikaczetento i kia picanto ale to można dopaść znacznie taniej ;)

[@radzioFLATOUT]

na pewno tych aut nie znajdziesz na mojej liście polecanych aut

[@spierdlajify]

@@radzioFLATOUT hehe nie moc lecz technika.. ;)

[@chrischris6359]

@radzioFLATOUT co sądzisz o toyocie corolli ts vvtli ?

[@marekcejcio6171]

co lepsze na track day: e30 318is czy np e36 325i ? wady? zalety?

[@radzioFLATOUT]

Sporo powiedziane jest w filmie tym i 6 najgorszych wyborów. Jeżli już chcesz koniecznie serię e36 to wybrałbym sedana m52b25

[@marekcejcio6171]

@@radzioFLATOUT dziękuję za odpowiedz

[@marekcejcio6171]

@@radzioFLATOUT a tak jeszcze przepraszam że męcze dupe ale dlaczego sedan? masa?

[@radzioFLATOUT]

brum brum tak

[@marekcejcio6171]

@@radzioFLATOUT dzięki

[@RallyMalina]

O Fiesta tylko jedna wada :D stosunek mocy do masy nie powala fakt ale z tymi częściami pasującymi z większych modeli to nie zauważyłem.

[@radzioFLATOUT]

możesz ściągnąć homologacje fiesty n3. Tam jest sporo gratów z mondeo

[@RallyMalina]

radzioFLATOUT mam N grupę i A grupę

[@michaneumayer2352]

Radzio a ja chcę kupić 106/Saxo z silnikiem 1.1 i zrobić SWAP na silnik 1.6 16v 110 koni lub ten mocniejszy 120 koni. I jak się uda to za 10 tys zł będę miał fajną zabawkę.

[@radzioFLATOUT]

chyba wolalbym poszukac anglika 206 gti 180 wyjdzie taniej i fajniej

[@michaneumayer2352]

@@radzioFLATOUT ale zależy mi na masie a 206 jest cięższy trochę 😉

[@MyQkis]

Mam na sprzedaż saxo przygotowane ory 1.6 16v

[@MarcinJakubasz21]

@@MyQkis Aktualne?

[@MyQkis]

@@MarcinJakubasz21 juz dawno poszlo :D

[@hamiltonbhk684]

Pożywne informacje , mógł byś kiedyś powiedzieć coś na temat podniesienie obrotów tak jakby na rzucenia , już tłumaczę o co mi chodzi jedziemy 15km na dwójce i chcemy jechać szybciej ale zanim obroty i za nim się rozpędzi trochę mija i w tym momencie zamiast wciskać gaz do końca wciskając dosłownie na tak jakby kopnięcie sprzęgła dajemy gazu do prawie końca i w tym momencie obroty są olbrzymie i dostajemy "kopa"

[@pexworks]

Minely dwa lata ale odpowiem na Twoj komentarz. To o czym mowisz wymaga nie kopniecia a uslizgniecia sprzegla zeby utrzymac obroty w optymalnym polu i przekazywac duzy moment przez jakis czas az do napedzenia sie auta. Ja korzystam w normalnych autach z tego rozwiazania kiedy nie posiadaja one duzej mocy a potrzebuje "oszukac" i dobrze przyspieszyc lub gdzies sie wcisnanc. W moim aucie do zabawy takie rozwiazanie stosuje tylko wtedy jak obroty spadna ponizej punktu wstawania turbiny i dzieki temu moge wykorzystac pelne parametry w kazdym momencie. Oczywiscie takie użytkowania obciaza naped i samo sprzeglo co jednak sam zauwazylem prawidlowo wykonana ta czynnosc nie zabija sprzegla w jakims krotkim czasie.

[@screamingmetalgarage9788]

A co z CRX III DelSol ?

[@GoRa69]

Podpinam się pod pytanie.

[@KurtCombine]

Mechanicznie to samo co jajo tyle że z mniej sztywną budą, często przeżartą przez przecieki z dachu

[@GoRa69]

@@KurtCombine W sumie logiczne, dzięki!

[@tomaszzareba8094]

A co powiesz w 2023 o 206 do klasy 1.6 w wersji 110koni?

[@radzioFLATOUT]

czemu nie, aczkolwiek wolałbym saxo lub 106

[@konradkulma]

A lexus IS 200 ? IS250 - zamiast BMW1? albo mini cooper?

[@jakubnowicki3666]

Is 200 ciężki i zamula

[@ZyzzEra]

Może jakaś aktualizacja po 4 latach?

[@nazzeth]

Witam, nie wiem czy tu ktos jeszcze zagląda, ale moze tutaj sprobuje zapytac. Uwazasz ze taki 206RC moze być konkurencyjny wzgledem Clio?

[@0794adrian]

Na starcie nie i chłopak tu trochę pokoloryzował z RC'kiem. Miałem GT, jeździłem też RC. Fajne auta, mogą objechać clio ale jest pare spraw z którymi trudno się uporać a info o rozwiązaniach jest słabo dostępne(jak również części do modów) zawias z tyłu, wybieranie biegów w skrzyniach BE to dramat... i jebie się elektryka która w RC jest postawiona na szynie can, takiej można powiedzieć innowacyjnej technologi jak na tamte lata- z prądem się w tych autach cuda dzieją często.

[@MJ__90]

To ja mam pytanie. BMW 120 170km czy 325ti?

[@szymonukasiewicz29]

Radzio czy twoim zdaniem da radę zbudować Peugeota 206, który będzie w stanie walczyć z Civicami na torach typu Kielce? Bardzo chciałbym budować projekt właśnie na bazie 206, ale smucą mnie wyniki pucharów torów w Polsce, w których liczą się praktycznie tylko te Hondy...

[@radzioFLATOUT]

Pewnie się da, ale tanio nie będzie

[@szymonukasiewicz29]

@@radzioFLATOUT czyli łatwiej kupić civica i rzeźbić na nim?

[@arkadiuszkumpin722]

Dzięki. Materiał super, a ja właśnie siedzę przed podobnym wyborem :) Czy masz jakieś przemyślenia odnośnie Astry H GTC? 200 koni z 2 litrów o chyba nawet (nie mam pewności) szpera w standardzie.

[@radzioFLATOUT]

Jest taka jedna na hhc która jezdzi bardzo szybko

[@jakubclash7629]

Ciekawe zestawienie. Gdybym ja mial kupowac takie auto to jednak do powazniejszych startow szukalbym czegos przygotowanego. Niektore imprezy amatorskie sa na tyle szybkie, ze w cywilnym aucie strach startowac. Z wiekszoscia Twoich typow i komentarzy sie zgadzam, szkoda, ze civici sa tak zgnite. Podobnie z e36, ktore jednak sa mega budzetowe caly czas. Bmw 1 jest bardzo ciekawa propozycja, ale nie za 15k, szzczegolnie, jezeli nie mamy warunkow do przerobek. Strojenie na emu bedzie tez troche kosztowalo, nie wiele osob ma jednak wiedze, zeby samemu sie tym zajac. Ciekaw jestem czy w zestawieniu 5 najgorszych aut znajdzie sie cos z dwojki subaru/evo?

[@radzioFLATOUT]

Jakub masz rację, tak jak wspomniałem w filmie opcja z 1 jest delikatnie naciągana, ale wydaje mi się, że pokazuje pewien trend. Co do ostatniego zdania to się tylko uśmiechnę :)

[@jakubclash7629]

@@radzioFLATOUT W tym budzecie to moze byc jeden z najgorszych wyborow :)

[@grzegorzsufjaf4832]

co sądzisz o subaru justy na taki start do KJS i treningi na leśnych bezdrożach

[@radzioFLATOUT]

nie jestem fanem justy. to zbyt wynaturzony pojazd

[@CrazyVittorio]

Jakie typu przerobki daja w 206rc moce rzedu 200+? Zakladajac ze tezyma moc to w sumie niezle przyrosty jak na atmosferyczny silnik. Czy sa jakies modyfikacje od ktorych polecasz zaczac?

[@radzioFLATOUT]

Wiktor Glinka walki i komp. W serii masz duze zawory ssące, duza przepustnice i fajny kolektor

[@CrazyVittorio]

@@radzioFLATOUT Super Dziekuje za odpowiedz. Przez Ciebie kupilem RC-ka :) Przez Covid, narazie raz wystartowalem na Slomczynie, ale auto szatan. Inna liga w stosunku do Asterixa ktorego mialem.

[@CrazyVittorio]

@@radzioFLATOUT narazie i tak chce pojezdizc na tym co jest, moze kiedys bede zmienial. Walki catcam, swiatek czy cos innego polecasz?

[@radzioFLATOUT]

klasyka gatunku do francuzow to catcams

[@CrazyVittorio]

@@radzioFLATOUT To jeszcze jedno pytanie:D Co myslisz jako uzupelnienie walkow i kompa dodac jeden z ukladow dolotu dedykowanych dla tego modelu? Np.: k&n typhoon kit 206rc.

[@irasidwaitrzy]

Mega kanał! Sam próbuje jeździć w sezonie track deje i wybrałem najgorsza możliwa opcje czyli połączenia auta używanego na codzień i raz na miesiąc tor. Obecnie mam Mini R53 czyli dość popularny materiał na tor. Ciągnie mnie mocno do RWD i myślałem właśnie o 1er. Niestety brak tam dobrego silnika benzynowego oprócz rzadkich i drogich 135i i 130i. Co myślisz o 2.0d czy to 120d czy 123d? Nigdy nie byłem dieslem na torze. Plus jest taki ze nie przechodzę do wyższej klasy. Moc na miekko 200km i masa momentu. Silnik ciężki i przełożenia krótkie ale może nie jest tak tragicznie na okazjonalnym wypadzie na tor? Jaka Twoja opinia Radziu? :)

[@radzioFLATOUT]

ale trafiłeś. wczoraj na mój drugi kanał wrzuciłem porównanie na torze 130 vs 325 e46: kzbin.info/www/bejne/l4m4oGCFoLWHock

[@adrianbratkowski1168]

Nie wspomniałeś o Renault Clio,czyżby pojawiło się w odcinku za tydzień?;)

[@radzioFLATOUT]

póki co milczę :P

[@radzioFLATOUT]

No i jest Clio w nowym odcinku. Oglądałeś? ;p

[@adrianbratkowski1168]

@@radzioFLATOUT widziałem, widziałem, pomimo mojego ogromnego serducha do Renowki, trudno się z Tobą nie zgodzić;)

[@radzioFLATOUT]

Adrian Bratkowski tez uwielbiam clio

[@DAJKNGE]

Clio to rzepa 🤣🤣 żarcik bardzo fajne autko 🔥

[@mecenas9250]

Zaj*bisty materiał 😁, a co myślisz o Mercedesie clk w208 2.0 mam takiego Gruzika czy lepiej sprzedać i coś innego ?

[@radzioFLATOUT]

Sam kiedys o nim myslalem. Jak kola maja sie czego trzymac to upalaj

[@Furadajeszczęście]

Seicento Sporting ?

[@TimonRisport]

Honda Civic IV 👌

[@tomek9567]

@radzioFLATOUT ratuj, stoi mi stara a3 1.9 tdi myślę a wziąłbym ja na jakiś trackday/kjs bo piszą żeby jechać czymkolwiek. U Ciebie żadnego materiału o tym xD lepiej sprzedać i wziąć coś z w.w w tym filmie ?? Czy wjeżdżać nią (a3) i nie żałować?? Pozdro

[@radzioFLATOUT]

przejechać się można czymkolwiek, pytanie czy jest sens w to się pakować na dłużej tym autem

[@WitoM4]

Cześć radek a co polecasz do 40/50k ? Bo już mam mętlik w głowie...Ogólnie mam preferencje RWD na co dzień jeżdze dłubniętym m4 więc mocy i tak będzie mało do sedna.E87 czy E90 wydaje się dość ciężkie i skomplikowane, E46 ciężko znaleźć coś przyzwoitego chodź chyba byłoby najbliższe memu sercu. Rozważam te wyżej wymienione oraz Coopera S, Clio 3rs, ewentulanie jeśli warto naciągnąć budżet to Clio 4rs lub megane 3 rs...Co myślisz? Najbliżej mi obecnie do clio i e46 ale jestem otwarty na wszelkie propozycje, każda rada się przyda :-Może wiesz jakie czasy jest w stanie pojechać wybebeszone e87 130i na przykładowo poznaniu bo niestety mało widzę na internecie :-/

[@radzioFLATOUT]

Oczywiście MX5 nc

[@WitoM4]

@@radzioFLATOUT Tu pojawia się pewien problem..Mam 1,92m wzrostu, co prawda nie próbowałem się mierzyć do MX5 ale od wielu osób słyszałem, że może być ciężko...

[@radzioFLATOUT]

@@WitoM4 rzeczywiście bedzie ciezko

[@WitoM4]

@@radzioFLATOUT tak więc? 😂

[@michalmichalek1908]

Miałeś styczność może z zawieszeniem z bilstein b12 w e46 coupe? Chce kupić dobry zawias do daily który będzie sztywniejszy i dobrze wybierał Cena dość duża bo 3k w tej cenie można jakoś wyrwać d2 racing z regulacją twardości. Zastanawiam się też nad tym MaxPeedingRods bo jeśli naprawdę można regenerować je to cena bajka jeszcze regulacja tłumienia 24 stopniowa(turbo works i inne chińczyki to mają ale są po 2k). Możesz polecić coś? Ten max mnie w sumie mocno zainteresował.

[@radzioFLATOUT]

Michal Michalek bilstein napewno będzie trwalszy niż d2, bc, hsd itd. Wszystkie je wrzucam do jednego worka bo są bardzo podobne. Szczerze ja bym szedł w max peeding rods. I przerabiał je na lepszych komponentach. Tal naprawdę dobre zawieszenia zaczynaja się od 8k. D2 to noe top.

[@MateuszT]

Nie ma sensu przeróbki max pee rods jak materiał z którego jest zrobiony to chińska plastelina, jakość gorsza niż TaT

[@michalmichalek1908]

@@MateuszT Właśnie kupiłem i nie powiedział bym że jest źle wykonany. Jutro zakładam zobacze jak to będzie banglać

[@emp3349]

do 15k to a4 b5 na podwójnym torsenie i wszystkie sebki w bmw zezłomowane.

[@ukaszkuzioa9508]

a co sadzisz o bmw e36 1.8is ?? M42??coupe :) dyfer 4.44 zawias na Poli przód i tył.zawias Bilstein b8 i eibach sport line z 6 cylindrowego.silnik podsiniona moc na 158 km tylko dolot muszę ogaranc bo brakuje powietrza.hamulce oryginał ale muszę coś ogarnąć bo troszkę pedał hamulca jest gumowy albo przewody w oplot i plyn hamulcowy ??

[@radzioFLATOUT]

trochę mało mocy do ciężkiej budy, ale setup całkiem klawy

[@ukaszkuzioa9508]

@@radzioFLATOUT będę ogarniał dolot do niego układ wydechowy, może ostre walki wlecą coś na pewno z głowica i lekkie kolo zamachowe,co polecasz poduszki od m3 czy cambery na przód żeby robić większy kat wyprzedzenia sworznia to co opowiadales na którymś filmiku :)

[@ukaszkuzioa9508]

@@radzioFLATOUT a co ty w swojej e30 is zrobiles ze tyle koników pokazało ??

[@radzioFLATOUT]

@@ukaszkuzioa9508 tam był silnik budowany od zera + sportowe paliwo

[@ukaszkuzioa9508]

@@radzioFLATOUT a co polecasz cambery czy poduszki od m3

[@staszekl]

e82 coupe z dieslu 11 tys , e90 3.0i 258 PS 10 tys , oba angole , magiel m3 e90 2 tys , kołyska tylna m3 z alu wahaczami 1,2 tys , dyfer z szpera z m5 45% 3,91 , 5,5 tys , dodać trzeba jakieś 5 tys na fotele i pasy . Z dawcy wykorzystane hamulce , piasty , wiązka silnika , skrzynia , sprzegło , wał do przerobienia , moduły , zegary immo i abs bo diesel ma inny . Minus 4 tys za silnik diesla , na plus trochę części na zapas . Do tego pasuje jakis lepszy zawias .Zamknie w 40 tys z klatka i zawiasem . Robota nie ujeta w cenie :)

[@radzioFLATOUT]

staszekl liczysz grubszy spec.

[@staszekl]

@@radzioFLATOUT niestety teraz to minimum :)

[@radzioFLATOUT]

W filmie przedstawiłem opcje z m54 i buda hatch 5d i już na wstępie masz 20k mniej

[@TypeOneT5]

Radziu nagraj teraz furki powyżej 15k

[@Karol_A_Krzyszton]

Nie wiem czy ten wątek jeszcze „żyje” ale co myślicie o Mini Cooper S r53 ?

[@radzioFLATOUT]

Musisz zobaczyć mój nowszy przegląd

[@fenikskoneczny6295]

Pamiętam przeglądałem skrzynie z 206 pucharówki co rajd

[@elmut87]

Niestety ale w Saxo czy 106 zabezpieczenie antykorozyjnego nie ma za wiele i nadokla tylne gniją a podłoga w bagażniku robi banana.

[@cywka1989]

Aaaa E46 compact nie jest sporo lżejszy od coupe, jakieś max 50kilo, i E46 compact był tylko z m54b25, wiem bo miałem takiego pozdro

[@radzioFLATOUT]

m54b25 jest ok, ale przedstawiłem również opcję swapa. różnica w wadze jes ok 90kg. poza brakiem bagażnika, jest inna waga drzwi oraz zmieniona struktura boczna

[@cywka1989]

@@radzioFLATOUT tylko ja ważyłem E46 compact m54b25 ważył 1450kg , a E46 kombi m54b30 ważyło 1490kg oba miałem

[@radzioFLATOUT]

Kombi i sedan są sporo lżejsze od coupé

[@pete_5225]

@@cywka1989 coupe to druga najcięższa baza, zaraz po cabrio To, że touring jest duży, nie znaczy, że taki ciężki

[@MsRyszard11]

myślałe że znajdzie się jakś MX-5

[@speedman61]

A gdzie Astra f GSI ?? :(

[@radzioFLATOUT]

heh, nie w tym zestawieniu :)

[@speedman61]

@@radzioFLATOUT Heh, a tak serio, co myślisz o poczciwej Asi na polskie dziurawe kjs'y jakie plisy jakie minusy? A może kompletne dno?

[@radzioFLATOUT]

@@speedman61 widziałeś moją serię o disAstrze? tam o astrze powiedziałem bardzo dużo, dodatkowo zobaczysz ile pracy trzeba włożyć by astra względnie się prowadziła

[@piotrnaliwajko9834]

Bedzie za tydzień zapewne :P

[@speedman61]

@@radzioFLATOUT widziałem, ale ścigałem się civic'em 5g, corolla ae92, corsą A oraz peugeotem 106'ką, a teraz mam asię GSI. Myślę też że zupełnie co innego KJS na szutrze lub dziurawym asfalcie, a co innego tor. Istotny jest jednak lowbudget, jak cudem jebniesz tylnym kołem o krawężnik, to masz spory problem z powodu braku ramy pomocniczej, masz wiele pkt mocowań do prostowania...

[@szybkijakkubica4365]

Siema Radziu. Pamietam jak w liceum mialeś grubo porobioną rajdową Corsę A. Co z tym autem sie stało?

[@radzioFLATOUT]

szybki jak kubica grubo to raczej przesada :) już od bardzo dawna jej nie mam. Jakieś 2-3 lata temu przewinęła się przez olx. Ogromny sentyment mam do tego auta

[@Adrianperformancequattro]

Ktoś tu kocha Beemy 😂czemu nie audi a3 1.8t quattro?

[@radzioFLATOUT]

bo trafiałby do klasy z lancerami, gdzie byłby zjedzony na śniadanie. jakimś tam wielkim fanem marki bmw nie jestem, ale prawda jest taka, że właśnie tam są najtańsze konie przy dosyć trwałych podzespołach

[@Adrianperformancequattro]

@@radzioFLATOUT jasne klasa zmiata to auto ale jest tanie mody tanie części masakrycznie tanie,silnik dzwon,w zimę trochę frajdy będzie tj ból dzisiejszych czasów wyścig zbrojeń niestety...

[@shimigami7300]

@@radzioFLATOUT Radziu , jak to trafi do klasy z lancerami ? Ta klasa nie zaczyna się od 2.0 w górę ? Czy to przez to że ma 4 buty ? A właśnie mam jeszcze jedno pytanie Czy turbo lub kompresor jest jakoś przez regulamin doliczany do pojemności silnika ?

[@radzioFLATOUT]

shimi gami tak jest przelicznik pojemności dla doładowanych x1,6.

[@shimigami7300]

@@radzioFLATOUT Dobra teraz kumam Dzięki za odpowiedź 😀