ТОП 8 УНИКАЛЬНЫХ СОВЕТСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ!

Рекомендую посетить - rus-avtomir.ru/
История советских автомобилей славится своей обширностью, действительно страна выпустила огромное множества культовых машин, которые люди любят до сих пор.
Да и в те хрущевские, сталинские времена жаловаться на автомобили было бы просто глупо, так как не было альтернативы, и люди просто не знали, что происходит за завесой. Но, как сейчас выяснилось, советский автопром разрабатывал многие эксклюзивные машины, которые к сожалению так и не вышли на массовый рынок по разным обстоятельствам. Сегодня мы расскажем вам про эти забытые автомобили. Сразу скажу, что это уникальные советские машины для тех пор были очень хороши, и могли бы даже стать лучшими. Но к сожалению, не вышло.
Время узнать про какие автомобили мы сейчас говорим - приятного просмотра!
✔Получить больше интересной информации про АВТО! -goo.gl/Fowrtz
✔Автор Вконтакте - goo.gl/QMkz8l
✔Новые видео выходят каждый будний день в 19:00 по мск!
✔Диктор - goo.gl/0Q4yKd
ТОП 8 УНИКАЛЬНЫХ СОВЕТСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ!
Авто тайм - лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам.Различные рейтинги,обзоры лучших автомобилей и многое другое!
#авто #машины #автомобили #рейтинг #тестдрайв #СССР #советский #АВТОВАЗ

[@utazor]

А МАЗ-ТО удивил меня!!! И даже я не знал, что в советские времена наш Белорусский Минский Автомобильный Завод такого красавца выпустил))))

[@borov1081]

Будешь в Подмосковье,заскочи в Дмитровский авто полигон ,много нового узнаешь

[@utazor]

+Алексей Borov Спасибо)))

[@olegg1234]

Красив, помню его в конце 80гг в журнале фото видел. Только как мог о нем высказываться Высоцкий, умерший в 1980 году? Загадка.

[@blenderreket9428]

возле гл. входа маза стоит

[@eugenius_viridi]

Не тот Высоцкий

[@vashyrudenko5811]

Москвич-2142R5 «Князь Владимир» серийно выпускался 4 года с 1998 до 2002, так каким это образом "свет не увидел этого красавца"????

[@user-ui1re3fc9p]

Это что-то типа предсерийного 2142, их выпустили всего пару штук, у него морда была более схожей с обычным 2141, не Святогором и он был простым, не удлиненным седаном.

[@nutakoeprod]

Красавец? Бля, ору. Москвич 412 - красавец, а не этот кал.

[@ihortrofimetc5087]

АЗЛК-2140

[@user-on8qz9gz2j]

Высоцкий умер в 80-м как он мог говорить о мазе-86 года?

[@user-xl8iv1rd7v]

+Вячеслав Клюц а Горбачёв и развалил.

[@user-ry7dg4dn4l]

@@SL124d ,Горбачёв один из предателей ,что вы этом удивительного ?

[@user-de3vo7eq1o]

ЗИЛ 4102 на какой-то Линкольн похож )

[@old_audi_owner]

ходит слух, что линкольны и кадилаки привозили на завод, ну чтобы зил слепить

[@ZhenyaKR]

так-то 2142 вполне себе пожил на конвейере.

[@user-oe4pv2um2c]

2142 лично в живую видел, так что все таки выпускались, пусть даже ограниченной партией

[@murraymf7727]

У соседа такая тачка , у его дома стоит , нифига они не редкие :\

[@user-oe4pv2um2c]

***** мало но есть, автор же заявил что вообще не выпускались

[@svyatogor27]

Они были в серии, и полноприводные, и переднеприводные. Собственно для Князь Владимир сначала делали короткий кузов, потом резали, вваривали вставку и собирали уже Князя. Но далеко не все кузова разрезали и часть коротких машин ушла с завода.

[@Hacker81ful]

5000 экземпляров, у соседа такой же, только сгнил уже весь

[@Hacker81ful]

Редкие редкие !

[@Levinoki]

москвич 2142 выпускался,я не раз видел его на улицах города!!!

[@alexxalexx2997]

Если бы МАЗ2000 производили серийно то это был бы очень хороший тягач Мне больше всего он понравился

[@TheMrAndrio]

Да не из-за перестройки, а потому, что половина из них никому в таком виде на хер не упали, а вторая настолько не готова к производству и продаже, что допиливать их еще лет двадцать надо было...заимствовать чужие идеи наш автопром всю жизнь хорошо умел, а свое придумывать в советском союзе небыло необходимости, никто все-равно не узнает...

[@antonantoshka5767]

Не пиши хуйни! Тогда автомобили делали инженерыа не маркетологи.Да и поповоду копирования машин ничего такого нет.Узбеки копируют у Немцев,Китайцы у всего мира.Так что ты тут не прав.Перестройка сыграла свою роль,по вине меченного

[@antonantoshka5767]

дальше что? плохая машина получилась чтоли? 21099 так вообще к примеру совместно с итальянцами производили.Ford Ranger это Mazda BT-50,Opel Antara это Chewrolet Captiva.Toyota Matrix S это Pontiac Vibe.Так что подумай несколько раз чем бред писать.Все даже именитые марки друг у друга копируют.А СОВЕТСКИЙ автопром не трожь щенок

[@user-wg8qv2qg9r]

а кому в голову пришло уничтожить автомобиль Чайка? Не просто перестать выпускать, а уничтожить оборудование вплоть до чертежей?

[@tenton2525]

Там даже новую Чайку разработали, электрорегулировки сидений с памятью, электрошторки, инжектор, новый дизайн и куча других функций, но и классическая Чайка была обалденной. В результате грёбанной борьбы с привилегиями, горбач хотел, чтобы чиновники ездили на E-классе ГАЗ 3105, которую тоже загубили.

[@antonantoshka5767]

Vault Boy Я тебе более скажу.Никакой автопром не идеален.

[@user-po8ql9kc7v]

ответ - если не ошибаюсь, одна из первых моделей ЛАЗа

[@DenDobry]

неправильно

[@denisdrozdoff2926]

ЗИС152

[@DenDobry]

techno-story.ru/articles/auto/614-dizelnyj-elektrokhod-zis-154

[@maximstrelchik8198]

Первая машина на 2110 похожа кузовом чем-то

[@artemyfarushev6044]

Maxim Strelchik это 2110 2050 года

[@Polkovnik271]

Тоже так подумал))))

[@user-nn2yf2eu3l]

Ну да тока по кузову немного а так совсем разные машины

[@zak0n.602]

1:17 похож на ладу

[@VTOX]

Э167 ► на таком можно и против зомби! -;]

[@olegdeniz6135]

Чё только не придумают,лишь бы дороги не строить...

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

На счет 42-го-в 95-96 годах их все же выпустили несколько (30-40 штук) . Потом еще в 97ом году в районе ста, а затем пошли уже "Князья".

[@nazarnazarenko3154]

Норм тема!интересно,давай еще:))

[@MyWifeHuntress]

автор давай теперь топ советских автомобилей для военных нужд

[@shgzpdff]

+Авто Тайм azlk

[@young_sk9376]

+Авто Тайм сделаете топ 5 Мерседесов или топ 5 медленных авто

[@sviatojdiavol]

+Авто Тайм Автобус ЛИАЗ-677 (называемый в народе кошарой) оказывается имел в те времена пневматическую подвеску, с помощью которой можно было регулировать клиренс, в зависимости от загруженности автобуса, а так же у этого автобуса была автоматическая коробка передач. Это мне старый, знакомый сказал, который на этих автобусах водителем когда то был.

[@wadoom4043]

Вован Сидорчук! На Лиаз 677 стояла автоматическая коробка передач .Автоматической называется коробка в которой передачи переключаются автоматом .Коробка имеет ГИДРОТРАСФОРМАТОР .Никакого сцепления нет,есть фрикционные муфты на каждой передаче а их у Лиаза 3 вперед и задняя, Все управляется автоматом и золотниковой коробкой а рычажком на руле включается как сейчас говорят Драйв .электроклапан включает первую передачу дальше работает автомат.В тяжелых условиях : гололед ,подьем,буксование,первую можно было включить принудительно при любых оборотах двигателя автомат не переключал передачи.

[@MojHujVtvoemRtu]

WADoom ты дурачок? я полгода учился в 2000-м году на категорию "Д", движок и трансмиссию лиаза разбирал раза 4-е, ты к старому водителю за баранкой ещё подойди и начни обьяснять как правильно надо работать! ты реально такой или только притворяешься? то-что ты там нагуглил, можешь среди своих рассказать с видом знатока.

[@chelovechishe]

за советские машины не приходилось краснеть?))) ахаха давай расскажи мне бывшему владельцу москвича

[@user-co2kk6sb5v]

ну в 80 да лучше на автобусе чем на комбике

[@user-rf1cu6fw2h]

Ну давай расскажу

[@HoTTaB77711]

вообще-то в свое время москвич брал призовые места на ралли... и по дизайну для своих лет был превликателен, и двигатели у них хорошие.... я тоже владел москвичем 1977 года, ничего плохого не могу сказать.... среди своих соратников держался дочтойно

[@alnovios]

1. это был не серийный москвич. так же как и не серийный камаз сейчас учавствует в ралли. 2. машины за "которые не приходилось краснеть" - это фиат 69 года с рестайлингом. мой дед 3 года в очереди стоял чтобы купить это морально устаревшее дерьмище. В это же время мой отец купил себе праворукого марка2 начала 80-х. Стоит ли сравнивать? А ведь стоили примерно одинаково, хотя этот праворульный марк катался по японии уже 8 лет и его поколение уже было снято с конвеера. Кстати, этот марк до сей поры в нашей семье хранится как раритет и активно не используется лишь последние 5-6 лет. Дедов жигуль давно сгнил в ноль. 3. не молите псевдопатриотическую чушь. вся Сибирь мощно охренела в конце 80-х - начала 90-х от того что можно было купить без очереди и насколько эти машины опережали "советсткие, за которые не приходилось краснеть" 4. да, были разработки, но они пошил в серию? нет. в видео указывается одна причина - перестройка. Но как-то умалчивается о том, что и в 60-х и в 70х годах были новые разработки, но они не шли в серию, потому как "а зачем?", "пятилетку не выполним!". Конкуренции небыло, а в требованиях пятилетки не указывалось что это должны были быть за машины. Вот поэтому опель в виде москвича и фиат в виде жигулей простояли на конвеере оверчемдохрена лет

[@chelovechishe]

Alexander Novikov Спасибо что не поленились и ответили самому не охота было писать вообщем то все очевидные факты... как же было странно по началу когда купил первый мерс ешка (с почти 20 летним пробегом!) что не надо машину постоянно ремонтировать, а просто заливать бензин и ездить! совку может и было чем гордиться но то точно не машинами...

[@Werwolf-21214]

Ответ на вопрос-ЗиЛ 158 и ЛиАЗ 158-выпускался на двух заводах,в фильме "Операция Ы" Шурик в этом автобусе ехал,где Федя не хотел место уступать беременной.

[@GNoC]

МАЗ "Перестройка" ездит до сих пор. Концепцию тягача модульной конструкции, со всеми потрахами купило Рено. И нашлепало на её базе уже кучу моделей.

[@seregastrater6918]

автор учи матчасть!!! Москвич 2142 серийно выпускался 5 лет! Князь Владимир называется. Так что не надо "так и никогда не увидел свет"...

[@greg938rus]

были как классические 2142 так и князь владимир и калита

[@user-mf5oo5gu5n]

Москвич 2142- стандартный кузов. по длинне. и он никогда серийно не выпускался. а вот удлиненные- клепали зачем-то.

[@seregastrater6918]

понятие "стандартный кузов" к этой машине неприменимо. тот кузов(копейка в копейку) который разрабатывали еще в 80-х может и не выпускался. Но отличия автомобиля выпускавшегося в конце 90-х от него мизерные. Так что выпускался и именно серийно. Благо машины сходили с ковейера а не собирались вручную. Так что ты тоже иди учи матчасть.

[@nutakoeprod]

2142 - был отбросом.

[@s.e.crashcars4597]

кузов был не стандартный, жопа была совсем другая, седан. У кореша был такой. С реновским 2литровым мотором и кондиционером. Многих бюджетных иномарок делал на нем, и с места и по трассе, все приоры и калины были в жопе.

[@user-jd7js8jh6u]

А ЗИЛ 4102 красавец! Выглядит очень стильно, как по мне лучше чем мерен.

[@user-or6eq8xz7f]

Да, особенно мне колёса понравились, большие такие, мощь прям :)

[@north7191]

А потому что совковые конструкторы всегда сбалансировали размер колес к массе и развесовке по осям .... Потому Нива к примеру имеет большую проходимость на родной резине и дисках чем на импортных супершипованных говномесах . К УАЗу это тоже относится .

[@MaksimKalita]

АЗЛК-2142 вышел в итоге в 1997г, а не как планировалось ранее в 1992, но уже с новой мордой от "Святогора" «Юрий Долгорукий» и назывался «Москвич-2142 Князь Владимир» видел одно время часто их.

[@lovim_simki_farmim_babki]

у меня дедушка на заводе работал и я видел 4 ети машини: азлк-2144, уаз_452к, нами-0284, зил-4102

[@bum_bum_bigalow]

Рабам такие тачки не нужны вот почему не стали выпускать

[@TheKorolariya]

гулаги строили какие тачки =) да ещё псих больницы при Брежневе

[@user-xs4rk3pc3t]

строили танки, и много

[@izotop_urala74]

идеология была такая для простого народа не жили хорошо и нечего начинать! чем проще живёшь тем более неприхотливый в обслуживание государства тобишь мало требуешь от государство и оно в свою очередь меньше напрягается и больше откладывает себе в карман.

[@TheKorolariya]

Дмитрий Владимирович да оружия нужно было много, как и юнитов, кругом же враги

[@user-il1ho2tv2k]

Как там новые тарифы, не раб?

[@posik08]

Уникальная - в вашем случае никому не нужная, существующая только в прототипе, или единственном экземпляре, или , в лучшем случае, из-за своей невостребованности выпущенная мелкой партией. Уникальный - Фольксваген Жук. В 1947 году этот бестселлер уже продавался на рынке США, а это лучший показатель востребованности. Таких примеров масса. А где и сколько было продано этого советского чуда ?

[@user-tb8cn3cx9e]

АЗЛК 2142 видел лет 10 назад в городе Воронеж на отличном ходу. Долго ходил вокруг,пытался узнать марку.Шильдиков не было

[@americanpost2906]

я не люблю автомобили ,ну с твоей харизмой смотрю всегда новые твой видео хочется авиа тайм

[@El_Akim]

Минуточку! ЗИЛ 4102 забраковал лично Горбачев со своей кривой политикой "Уровняловки", мол не гоже президенту ездить на машинах более роскошных, чем у народа. При этом сам то он на Волгу или Москвич так и не пересел, а все чертежи этой машины приказал уничтожить. Так что, правильный ответ конкретно на эту машину - В)Горбачев

[@user-dn4io3yz8c]

чертежи были проданы, всеми известному Мерседесу

[@user-gg3hf8no8r]

мне не известному

[@user-to8dy3ob3r]

Александр Пахомов шутник да? Я поржал

[@user-fc1hq2dk1b]

+Станислав Бедарев Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники... Чертежи продали мерседесу... Еще расскажите что чертежи приоры продали БМВ)))

[@El_Akim]

Ну знаете, мне этот факт неизвестен, да и хорошенько погуглив я ничего о продаже чертежей ЗИЛа 4102 не нашел. Но и сарказм мне ваш не понятен. то, что Мерседес не в рот е..ись какая компания, вовсе не означает, что все технологии свои придумали они сами. Тот же БМВ не брезгует покупкой технологий у китая, да и Мерседес не брезговал использованием технологий Турецких компаний. Другое дело, что в жизнь они это воплощают на качественно новом уровне. Так что, если бы инфа о покупке чертежей этого ЗИЛа и была правдой, я бы этому не удивился.

[@KosGon]

так вот откуда кузов 10ки срисовали - с истры )))

[@KosGon]

2142 не увидел? А "князь владимир"? Своими глазами несколько видел )))

[@SuperTehnik]

Скорее наоборот, т.к. первый опытный образец ВАЗ-2110 выпустили ещё в 1985 году.

[@KosGon]

да, наверное наоборот )))

[@greg938rus]

+SuperTehnik да вот не соглашусь,первая десятка была зализанной девяткой что то среднее между

[@user-fc1hq2dk1b]

"Десятку" украли с концерта кузовного ателье Zagato, если что...

[@skajukaskajuka1251]

По поводу МАЗа. Его эскизы еще в 1968 году в "Технике молодежи" были.Но коммунарики тогда сказали,что такой грузовик для СССР -преждевременный.Тогда,скорее всего,под него дорог не было,а позже - европейцы содрали.

[@user-uf6ew7dp4c]

В конце ролика автобус ЗИС-154, ну или очень на него похож.

[@mereyn-minecraftpe2074]

5:21 зис 150

[@dimalehin539]

автобус

[@ivan_bulkin]

лиаз 55

[@MysterNazor]

зис 154

[@user-gf6bx5pq6e]

луаз

[@user-ov8dj6jf3b]

нет, не 410й

[@user-qz9jx4sr2i]

я

[@reveon]

УАЗ-452К очень прикольный.

[@umkawhitebear4160]

молодец я давно хотел уаз сделать трехостным незнал как но теперь буду искать буханку 6 колесную хочу знать как они это сделали

[@user-sb2ws9qr3z]

чёты гонишь у меня в городе москвич 2142 до сих пор ездиет,я ещё думал что это 41_й и что у него задница от старенького вольво.частенько его вижу!!!

[@MagnumLife]

ты прав, мелкосерийно его выпустили, но деталей уже не помню. Сам лишь пару раз в живую видел, страшновата у него корма, а так нормальная машина =)

[@user-vn6rg3il4w]

не у тебя одного, мой сосед по гаражу имеет этот раритет в идеальном состоянии (от отца в наследство достался с пробегом 1700км). парочка так же катает по городу, единственная проблема как и с 2141 очень быстро ржавеет и прогнивает.эта модель князь игорь чтоль называлась, была еще одна модель святогор, эту правда давненько не встречал.

[@user-so5ih9ti3q]

+Вадим Подорожный святогор это москвич 41 с мотором рено 2.0л а князь владимир это уже лимузин про 42 москвич я лично знал но в глаза его не видел а на фото не был изображен князь владимир это обычный седан

[@user-vn6rg3il4w]

тимур гараев Не спорю, возможно и попутал. Седан он и в африке седан а я особо не присматривался. В принципе у владельца уточню что за аппарат.Скорее всего князь, но лучше уж узнать точно.

[@Silvery2k12]

И еще с отечественной движкой, динамика была убогая А вот с Реношными бегал неплохо.

[@top_survival1916]

В-горбачев страну развалил

[@alexgalikhanov]

На видео 2142R5 Князь Владимир, который выпускался серийно и есть живые образцы, парочку лично наблюдаю каждый день

[@user-pt6xh4vg8z]

в конце- ПАЗик очень старый, я на таком ездил (не за рулём)

[@faniyakhalimova8313]

лиаз677

[@izotop_urala74]

Идеология была такая да и сейчас не лучше для простого народа не жили хорошо и нечего начинать! чем проще живёшь тем более неприхотливый в обслуживание государства тобишь мало требуешь от государство и оно в свою очередь меньше напрягается и больше откладывает себе в карман. а то народ почувствует вкус к жизни и не на роком начнёт требовать большего! зачем ченушкам усложнять себе прекрасную жизнь?! я думаю ответ очевиден! вот по этому и жизнь такая у нас до сих пор. ничего не строят ничего не развивают и ничего не дают изобретать и производить в России!((( А русский народ не такой уж убогий и ущербный и далеко не без мозгов! У нам могли и могут делать любую технику очень хорошо и те же автомобили и прочие вещи на очень высоком уроне но увы друзья увы! Не дадут! Государевы сыны всё сделают что бы этого не допустить!!!!!!(((((((((

[@denysk8094]

так значит все таки народ такой который мало того что позваляет так собою править, так еще и гордиться этим, называя это собственным путем, во всяком случае как пишут 85%.

[@sorma-vj7zp]

Да, уж!Всем не легко...

[@Salmonelly_]

скажите пожалуйста саундтрек который на фоне играет

[@user-ei4qg7oc7b]

это автобус зис 154

[@alexgrom1790]

ответил правильно.Лиаз)

[@danuk.2824]

+Авто Тайм лиаз

[@danuk.2824]

+DAN Chetraru я

[@llcpvt]

Если обычная буханка как танк, то что будет делать шестиколесная?

[@alekskong1736]

Прикольное ретро.

[@BiosDestruction]

Если честно с каких машин списжены? ведь не секрет что все машины СССР это копии машин других стран с отставанием на 5-10 лет обидно печально но факт(

[@toha2682]

далеко не так вспомните победу. первый авто в мире без отдельных передних крыльев.маз перестройка был продан на запад и стал рено магнум.кое что с него использует ивеко мерседес и магирус

[@user-rf1cu6fw2h]

Ну давай расскажи, умник. С подтверждающими материалами

[@BiosDestruction]

ned.ronet.ru/0/Autosalon06.htm back-in-ussr.com/2013/11/sovetskie-kopii-zapadnyh-avto.html neznal.ru/20130118_sovietauto prikol.i.ua/view/945610/ imperialcommiss.livejournal.com/1309310.html По старым машинам еще можно можно оправдать что визуально все были похлжы но машини 50-90 просятся на плагиат судя по датам выпуска...( "ГАЗ-М1, в свою очередь, конструировали по образцам Ford Model B (Model 40A) 1934 года , документация по которому была передана ГАЗу американской стороной по условиям договора."

[@BiosDestruction]

Да точно, спасибо за инфу) Но все же не отнять что в то время больше делали танки чем для людей)

[@user-rf1cu6fw2h]

Maxim BioD Я если честно ссылку уже наизусть помню. Вы делали? Тогда расскажите, что допустим, Москвич-412 имеет общего с Кадетом В? А если не вы, то будьте любезны ссылочку на автора этих "шедевров". Также хотелось бы услышать причину такого большого авторитета данного гражданина.

[@maxgromov2011]

Да не перестройка виновата в этом, а в том, что эти машины просто никто б не купил, да и не нужны были, потому что: МАЗ 2000 - это был прототип, ответ французскому Рено Магнум, с двигателем от MAN, не более, грузовик попросту не был предусмотрен для СССР, хоть дороги и были хорошие, но не для таких авто + плохая в эксплуатации (не очень маневренный) и проблемы в прохождении ТО АЗЛК 2144 - это просто прототип, такую машину в СССР никто бы не купил, тем более с АКПП и с таким дизайном. Много ездило людей на автомобилях с АКПП в СССР ? :) НАМИ - 0284, тоже самое, что и АЗЛК 2144, только проблема с топливом. УАЗ-452К - само слово "экспериментальный" само за себя говорит. Были очень малые шансы, что он вообще пойдет в производство, так как нужен только для очень маленькой сферы деятельности. А эти вообще , не понятно какого хрена автор прилепил сюда ЗИЛ-4904 - Полезного применения ему так и не нашли, построен в 1972 году. При чем тут перестройка??? АЗЛК - 2142 - он вообще выпускался в России с 1998 по 2002

[@user-nf2kf6xn9d]

А что роисся сейчас делает,помимо того,что успешно проебали Союз? Ворьё таскает деньги в Панамы,врёт по зомбоящику,клепает сраную ладакалину? Да здравствует страна победившего виолончелизма,Роисся вперде? Ты сам то что сделал?

[@motorsportmpower2844]

+евгений яворский ОЙ, а у вас пол карты роиссе сбежало.

[@staswhite3082]

+евгений яворский В какой сфере вас интересует? Автомобили производятся десятками тысяч, Самолеты тысячами, корабли сотнями, четвертый космодром скоро войдет в строй и т.д.

[@user-mf5oo5gu5n]

Разница между мазом перестройкой и рено магнумом настолько значительна. Даже дальше чем между человеком пишушем такие глупости и средним птушником. У перестройки поворачивалась часть под кабиной (от колоеса до носа бампера), при этом кабина была жеско пристыкована к модулю полуприцепа(отсюда и схожесть в компоновке). А двигатель даже не так ман как бюссинг, который унтирфлур(он автобусно-грузовой), или раба- автобусный. Он плоский.Двигаетль поворачивался вместе с осью. Кабина оставалась на месте. Да и вообще грузовик был ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ. Как п раз таки в СССР с его меньшей загруженностью автомобилоями такой проект имел бы больший смысл Маневренности как раз таки было даже больше чем у тягача+пп, а вот проблемы с управляемостью вылазили. АЗЛК 2142 НЕ ВЫПУСКАЛСЯ СЕРИЙНО. Выпускалась его удлиненная версия. Которая позиционировалась выше заводом производителем как класс

[@staswhite3082]

Александр Чистяков Какая вам разница из каких запчастей, что собирается?! Главное это рабочие места и современные производства. Отверточной сборки вообще нигде нет, все делается на автоматизированных конвеерах, доля локализации редко меньше 50%. Делать все до последнего винтика в одной стране, нафиг никому не нужно, никто в мире этим не занимается.

[@Kosenko94]

у меня в тех пасспорте напсиано АЗЛК 2143М, похожий на 2142, только универсал

[@user-eb8cw9hb4o]

Зил -Э167 не пошел в серию в результате перестройки? АвтоТайм - скажи нет наркотикам :)

[@user-iv8pw6oo6b]

ЗиС -154

[@user-tx7rm6tc1d]

A

[@user-lw3kz2kv3y]

+Авто Тайм Высотский ну нимог при всем желании что то выскагать по поводу Маза, так как умер в 1980 году.

[@user-js3ye7zq6b]

100%Ляпнул абы ляпнуть автор

[@user-do8wj6rp8h]

Константин Цыплякоа

[@user-zc4mk3er9v]

ЗИЛ-157

[@haykmelqonyan744]

Игорь Соловьёв kamin

[@user-fd4vy9vt4l]

сейчас подожди сначала посмотрю потом проголосую 😊

[@alexanderordered146]

У зила-4102 колеса огромные) Наверное для свадеб в деревнях)

[@user-sv1bq4jt8o]

Горбачёв всё просрал.

[@user-if9td8bo8t]

ответ а

[@FLXNE]

В конце автобус по моему называется ЗИС 154

[@11135291]

забыли указать что МАЗ 2000 был уникальный тем что можно было снять кабину и прицепит к другому мазу. таким образом можно было создать автопоезд неограниченной длины, т.к. на каждом прицепе свой двигатель и кпп

[@user-su6qb2kp6w]

лиАз и ответ а.

[@user-po4gd7wj8p]

Только в то время не Лиаз - помоему Ано назывался - могу ошибаться (зато без Вики из мозга !-))))) )

[@wrangler8520]

+Дмитрий Барсуков АМО, а не АНО)))

[@user-pe4qc7zv4m]

а Москвич 2140 ето случайно не устарелая модель БМВ с некоторими изменениями не в лучшую сторону?

[@user-ns2qr8fg2i]

В конце видео был Икарус вроде

[@MrPorrygatter2003]

На последней фотке автобус, что тут сложного?

[@user-nn8sj5cn3g]

Троллейбус

[@zoomer9392]

Я видел азлк масквич сидан.

[@binarywin2283]

Москвич 2142 я на дроме видел... Сначала думал что это переделка, но нифига. Точь в точь такой как на видео. Начсет Истры и Нами что то я сомневаюсь... Больше на бред похоже. Ну не могли в те годы до такого додуматься. Даже сейчас такие авто только на всяких автосалонах выставляют и то на раз-два чтобы поглазели и все. МАЗ тоже под сомнением. Буквально вчера смотрел на одном канале видео про новые грузовики. Так вот внешним видом они не особо отличаются от этого МАЗа. Поэтому я сомневаюсь, что Германия, например, только сейчас догнала Россию в этом вопросе. )))

[@PlanarPlanar]

В музее раритетных автомобилей в Москве на Римской стоят. Все было. Бы. Кабы не горбыль

[@user-vp2gz2ju7i]

За рулем почитай старые журналы тех лет. Они там описаны тоже.

[@all.exe3605]

Помню в конце 80-х показывали разработку от НАМИ на вид как машинка для гольфа у буржуЁв на 2х конденсаторах. вилку в розетку вставил-вынул и поехал 500 метров, а второй её вариант с кондёрами и аккумом подзаряжающим разряженный кондёр ездила уже подольше. Жопанесы хотели купить права на разрабу. наверно купили раз не слышно. А на счёт "додуматься". У людей тогда был смысл в будущем, знали что будет лучше и стремились достичь пределов. Важно было не сколько денег у тебя есть, а то чего ты достиг.

[@Spider_frog]

Видел то же 2142 у себя в городе, не обычно выглядит

[@user-sb4ie1oy1c]

могу сказать если не развал Советского Союза то могли не плохо развиться,во многих отраслях.и многие могли позавидовать,но это уже история теперь только вспомнить и сожилеть.

[@user-xz8id3ob8x]

4:12 - ах*енная машина бл

[@user-xz8id3ob8x]

2:46 - на они то шарят (нет бл*ть)

[@user-fd1kb5db1k]

всегда приходилось краснеть за советский автопром ((

[@medbed2295]

одни тазы

[@user-xl8iv1rd7v]

ну ты хоть за китайский автопром не краснеешь

[@user-gk1hm6sk8x]

я помню выписывал журнал "юный техник" так там если бы реализовали то что было, то СССР переплюнули бы весь мир по технологиям . еще в 91ом там писали о светодиодных лампочках. связь автомобилей в пробках, они передавали друг другу данные о заторах, космические технологии и другое. жаль тогда это не реализовалась.

[@alexxalexx2997]

Капец, я на одной какой-то стоянке увидел МАЗ 2000 и у него был оторван перед

[@alexxalexx2997]

Аж больно было смотреть

[@user-qq3qs6pn7v]

Нормально

[@user-lm3bu9zn8u]

А я видел 6-и колёсный УАЗ буханку.

[@polkovnikpalm2123]

ЗИС-154 люблю советские авто 🚘❤

[@retrosniperrus]

1:07 Видимо Илон Маск вдохновился этой машиной

[@TornadoCrimea]

Вариант Б, машины не готовы к серийному производству. А жаль( И перестройка тут не при чем. Шнеко-ротерный двигатель был изобретён задолго до перестройки, такие машины помагали преодолевать болота, и очень помогли на всесоюзных стройках. На такие машины были слишком дороги в производстве, как и многие другие представленные в подборке. Поэтому и покупателей на них не было. Когда случилась эта грёбанная перестройка, деньги у людей были, но они так быстро теряли свою ценность, что никто не хотел продавать что-либо. Перестройка это следствие, но не причина. Нужно вникнуть для чего изготавливались эти машины и нужны ли они были потребителям? Нет! А значит и не было смысла в серийном производстве. Видео красивое конечно, но автор даже не разбирался. Просто черпал чьи-то необоснованные выводы

[@vtv6394]

в конце видео там наверно какой-то икарус

[@vayletmironov4094]

как называется музыка с фона ?

[@user-ot7vf3hm5z]

на 2х из них я лично ездил, так что они все таки вышли серийно

[@user-ns2qr8fg2i]

АЗЛК 2142 рассикает по просторам моего города а в начале видео было сказано что никогда не увижу эти машины...

[@user-cv1su7fv8q]

круто

[@user-ie3xn1ts1w]

Я бы все купил

[@video9118]

Истра. дизель фирмы Elsbett, и такая же уникальная трансмисия)))

[@docl5482]

2142 всеж был Князь Владимир именовали,но разумеется с некоторыми изменениями,Идей и проектов у наших умов были и не малые и сколько еще загубили хз.И многие из них опережали по дизайну время.

[@user-ce7pk6so6o]

по сути правельный ответ А.

[@pewpewmewmew4288]

зил 4102 шикарен

[@user-gc9hg2te7y]

правильно

[@UmidjonMamajonov1985]

Umidjon mamajonov

[@griganiga9913]

2142 похож на масквич (князь владимер)

[@Andrey_zubkov]

москвич 2142 выпускался небольшое время😊 лично видел два таких в Башкирии

[@666Donni]

Хороший выпуск

[@user-zs5pg3gu7o]

довольно так и похож на лиаз модель не вспомню , но этот автобус как мне когда-то расказывали имел двигатель работающий на газе то ли метан толи еще на каком-то но могу и ошибаться

[@user-jr6ce7un4y]

Автор,МАЗ-2000 начали разрабатывать в 1985,а Высоцкий В.С. умер в 1980,если Вы имели в виду поэта и актёра.

[@user-rl5tc6zi9p]

[@user-jf7kh9zw6i]

АЗЛ 2142 продовался в СССР под другой маркировкой, ездили по СССР и РОССИИ даже купе)

[@user-vg3ki5xn3k]

я точно знаю что американские подпольные структуры переводили определенные финансы что бы те,кому они предназначались,умышленно занижали качество автомобилестроении и создавали усложняющие условия для их развития. так все и сейчас продолжается а эти факты давно расмкречены и даже есть в ютубе

[@user-uj7wy3qr5k]

Автор, что ты куришь, какая плавность хода у космича?)))

[@russianfederation8879]

В конце видоса это или троллейбус, или ПАЗ

[@wadikplay626]

я согласен

[@Scand_]

0:53 что за музыка???