TOP AVERÍAS Y MANTENIMIENTO: LOS DATOS CLAVE DE MECÁNICOS e ITV para ELEGIR BIEN TU USADO (I)

COCHE BARATO
Link ranking autingo:
drive.google.com/file/d/1kUif...
En el siguiente vídeo de la serie de vídeos sobre fiabilidad y costes de reparación de coches, añadimos una nueva variable y presentamos la siguiente: Os voy a dar los datos de cuánto cuesta reparar y hacer el mantenimiento de un coche en un taller independiente en promedio, lo cual nos da una idea de cuáles son las marcas con más o menos coste a la hora de pasar por el taller: Si cruzamos estos datos con los datos de fiabilidad por marcas, podemos saber no sólo cuáles son los coches que más se averían, si no también cuáles cuestan más para reparar y mantener, lo cual nos da una doble variable.
Y en tercer lugar, a lo largo del vídeo, introduzco los datos básicos que hay que saber de por dónde tiran los coches atrás en la ITVs. ITV que nos pueda dar una información fiable igualmente sobre cuál es la calidad de vida media de posibles coches para comprar entre 5 y 20 años, e igualmente cuál es el cuidado que tienen sus dueños de ellos. En este vídeo os cuento cuáles son las averías más frecuentes por las que se tiran atrás los coches en la ITV, y en un futuro vídeo, os pasaré en exclusiva un ranking con los coches que tienen más y menos fallos en la inspección técnica.
Con todos estos datos y los que he publicado en pasados vídeos, vamos a poder realizar el retrato robot más certero sobre cuáles son los coches usados que son más interesantes para comprar, y también cuáles son los usados que salen más caros a corto y a largo, recabando información de rankings de fiabilidad proporcionados por aseguradoras, datos de ITVs y también información técnica de talleres y distribuidores de recambios.
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#fiabilidad #cochebarato #usadobueno

[@elsuspirodelavidaparallega6793]

No acabo de entender quién da una manita abajo. Con la base de conocimiento, tiempo y comunicación que tiene nuestro amigo Juan Francisco! Estoy suscrito y es un canal estupendo. Felicidades

[@javierdeadpool9033]

No hay comentario que describa el agradecimiento y lo práctica que es esta informción. Muchísimas veces se inform de modelos nuevos, de nuevas cosas, normas, marcas, etc... pero lo esencial qué es que los profesionales como tu hagais análisis de fiabilidad que considero algo fundamental para el 90% de las personas que compran un coche. Considero esencial esta información y aparte de los grandes detalles y especialización en lo que a explicaciones se refiere, se agradece, una de las cosas que mas agradezco es la sinceridad como si de un mecánico amigo de tratara y que digas qué marcas son más fiables y cuales menos y por qué, considerando la frecuencia de avería, el precio de recambio, etc... Simplemente gracias y espero que estos videos sean un continuo cada cierto tiempo actualizando simplemente el sector y la información. Gracias video con información super deseada!

[@juangallentvazquez5305]

Pñpl

[@46toy]

Mucha información, muchos datos que bueno que has entendido y ya lo sabes así sendo me puedes decir cual es el veiculo más fiable? quiero comprar un veiculo y no se cual es mejor y más fiable ? Perdona mi ignorancia

[@kapanoel]

Muchísimas gracias por estos vídeos en lis que aportas información objetiva y contrastada, que para mi es oro. Me gusta el mundo del automóvil y ya estoy haciendo acopio de información para cambuar próximamente mi Avenger, que ya de paso sea dicho en 13 años y 200.000kms sólo mantenimientos. Gracias de nuevo.

[@Juzumaquero]

Estoy suscrito a varios canales de motor y con diferencia, con mucha diferencia es el mejor canal de motor. Claro, llano en las explicaciones, con temas interesantes y sobre todo independiente, lejos de otros que parece que se deban a las marcas. Una forma de trabajar y hacer en el mundo de la información del motor que se agradece. Gracias!!

[@jmcp7068]

Eso sí que interesa, fiabilidad y durabilidad. Espero que caiga uno de estos vídeos cada mes. ¡Gracias otra vez Calero!

[@nube144]

pues sí Señor, la información de ésta entrada me parece interesantísima!!! Gracias por tu valioso trabajo, JF!!!

[@Carlos-gl9vs]

El problema radica en utilizar solo averias mecanicas para clasificar, aunque desde es la parte esencial. Yo he comprado un VW passat b6 de 9 años 2.0 140cv. Mecanicamente sin problemas, pero en menos de 2 años ya he tenido que cambiar el electroventilador del habitaculo (90€ y lo cambie yo), y los dos focos traseros led que fallan y requieren sustituir todo el faro (85€ x2 y tambien los he cambiado yo). Asimismo, estoy rezando que no se funda alguna bixenon, o de fallos el faro delantero automatico y tenga que ir al taller a desmontar todo el frontal. Anteriormente tenia un leon mk1 que con la mano cambiabas una bombilla h7 de 15€ en 2 minutos. En resumen, además del corazon mecánico, hoy en dia creo que puede suponer más gasto el conjunto de accesorios electricos, y que como pases por taller a todo, se convierte en una ruina...

[@mmpulido]

Siendo la fiabilidad la preocupación número uno de los compradores españoles no he visto en ningún sitio (ni programas de TV ni en revistas) este tipo de información tan valiosa, gracias Calero!

[@ulcer795]

Gracias por tu HONESTIDAD. Es la CLAVE de tu éxito, estoy seguro. 😉👍

[@riskrisk1572]

Eres un crak!!! . Referente en cuestiones tecnicas y comerciales sobre automoviles.. Gracias por tus videos.

[@miguellozano1281]

Muy interesantes y atractivos los contenidos que has anticipado en este vídeo para los siguientes...deseando verlos. Gracias.

[@ElectronicMusicEsp]

Que te parece un video donde digas que coche te comprarias con: 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 € 30.000 € 40.000 € 60.000 € 80.000 € 100.000 € 150.000 € 200.000 € Y lo podrias hacer cada ciertoa meses ya que salen nuevos modelos al mercado y demas, puedes hacerlo con diferentes variantes: SUVs, berlinas, compactos, todoterrenos... A mi me pareceria interesante! Ya que eres una persona que ha probado muchos coches y sabrias decidirte por uno actual o uno de hace unos años con un mismo presupuesto

[@VaraPlatano]

Y desde 1000€ usado

[@ljzs1544]

Y con 2000-5000 también para los que somos pobres jajaja

[@ElectronicMusicEsp]

Buena sugerencia, teneis razon. He puesto ese rango de precios por poner... pero es interesante en esos rangos tambien.

[@salvadorgarciagomez5467]

Si, creo que seria muy interesante y orientativo.

[@nachodivar]

Si pero que empiece por 3000

[@piabb2123]

Contenido interesante, de calidad y trabajado...y además publicando con frecuencia....das nueva categoría y limpias el concepto de lo que algunos llaman 'youtuber' ...da gusto.

[@lomaximogallo9832]

Bien explicado Calers. Haces lo difícil comprensible.

[@AZULESs]

Como siempre un placer verte. Nuestro programa preferido del motor. Un abrazo desde Málaga

[@robertog.212]

Yo he sacado la conclusión de que los asiáticos están mejor diseñados para que luego sea más barato de mantener y arreglar. En los últimos años, en mantenimiento en flotas: - toyota Auris 1.4d revisión normal de 150€. Piezas economicas - Hyundai i30 1.4d revisión normal 220€. Piezas más o menos a precio normal - Volvo V40 revisión normal 400€, con piezas algo caras, y extras a posteriori muy caros - Fiat tipo GLP revisiones casi como Volvo. Recambios muy muy caros, una mala sorpresa en un coche tan economico - en un jaguar xtype la mano de obra era muy cara, pero las piezas costaban lo habitual en otras marcas. - en Mercedes me ocurría como en jaguar, con la ventaja de que el despiece era más al detalle, vendiendo cualquier mínima pieza para poder reparar en vez de cambiar un conjunto entero. El resumen, encantado con Toyota y Hyundai, con los que puedes tener coche por 4 duros (llevan cadena de distribución). Los i30 los he visto en la empresa con más de 500.000km solo con mantenimiento, cosa que los volvos con menos de 100000km ya no podían decir Los Renault que hubo en la empresa dieron bastantes problemas, y todos a los mismos km (teníamos una flota de unos 20)

[@estebanamador7601]

En mi país las flotillas también utilizan mucho Suzuki (incluyendo a los nuevos Jimny). Sí debo decir que los Suzuki para mi país son enfocados para países subdesarrollados.

[@antoniolazaro6591]

Fantasticos los vídeos, con mucha información y muy esclarecedores. Gracias por estar ahí. Un fuerte abrazo. Por cierto yo tengo un leon 20vt de 2005 y excpeto por algunos problemillas de poca importancia estoy supercontento con él. Y va como un tiro 😎

[@ricardoramos2661]

Felicidades por tus vídeos e información en las descripciones. Te lo curras mucho . Gracias

[@pedrosocias6769]

Gracias por el viedo, uso un Citroen C3 1.1 de Gasolina del 2005, cómo segundo coche, y lleva 113.000km... le he cambiado correa de distribución, embrague.. acites y filtros cada año... gasta como un mechero y no me ha dado problemas, saludos.

[@RHdez-qr6mv]

Hola Calero! Tengo un civic del 2005 que no me a dado absolutamente ni un fallo, y hace dos meses me e comprado un altea xl qe 'espero' qe no falle, en cuanto a materiales de interior le da mil vueltas honda a seat, muy plstiquero Magnífico Calero!!!

[@ivanog91]

Pedazo de vídeo!!! Enhorabuena amigo.

[@tableterrebe5644]

Es una barbaridad de vídeo (por lo bueno). Mil gracias y mil aplausos. A sus pies, caballero.

[@antoniofernandezmontes3031]

Muy buen video y lo mejor la honestidad sin casarte con ninguna marca, enhorabuena.

[@kishemvictor7105]

Siempre excelente, en cuanto a la información dada y la sinceridad que nos muestras. Un saludo

[@joseantoniolobo7888]

Amigo Calero, te superas día a día. Enhorabuena por tus ilustrativos vídeos.

[@ceferinoandrade3762]

Gracias Juan como siempre mucha y buena información, un saludo

[@arrobayimail6997]

Muchas, muchas gracias por esta serie de vídeos sobre confiabilidad en autos! Todo muy bien documentado ;) Sigue así

[@ManuelJimenez1]

+Juan Francisco como siempre un 10! Cada vídeo me sorprendo del jugo que le sacas. Sigue así, un 10 campeón!

[@espaflow0fdpici]

Juan Francisco Calero, gracias por toda la información tan útil que nos ofreces, con experiencia y dando como siempre lo más interesante. Gracias :) y saludos

[@joan814]

Fastuoso e interesantísimo vídeo. Gracias por publicarlo, es muy útil.

[@javiera.c.3324]

Buen Vídeo como siempre!💪🏻 Y la prueba del Civic 1.5 pa cuando? 😜

[@MM-kx5uo]

Hola gran video recomiendo que el texto que pongas lo nombres también hay algunos que utilizamos estos videos tipo programa de radio... para conducir trabajar...

[@joanbo2346]

Ostras, muy útil el excel (tmb el video, claro). Ayuda muchísimo a hacer buenas comparaciones. Un millón de gracias :D

[@mihyundaikonahibrido-hybri3335]

Muchas gracias por la información, siempre muy interesante en este canal

[@boqueron3406]

Hola Juan. Te sigo desde hace más de un año. en primer lugar mi más sincera enhorabuena por tu canal. Da gusto ver tu canal , información de gran calidad, y tus explicaciones y argumentos son muy claras. Quiero compartir contigo una experiencia que estoy teniendo ahora mismo, con un BMW 320 D 150cv de 2005. Y resulta que a sus 270.000km se han roto las mariposas de la admisión, entrando una de ellas en el cilindro, destrozando literalmente el motor. Me va a tocar poner un motor de desguace. Ahora es cuando he descubierto que es un problema que le ocurre a todos los BMW de este modelo al menos, tarde o temprano. de haberlo sabido, hubiera cambiado el colector de admisión antes, o eliminado las mariposas. y es muy frustrante para mi, que un vehículo "PREMIUM" le ocurra esto. Que unas mariposas de plástico, rompa mi motor, y me genere una factura de más de 3.000€. Un aplauso para BMW, y su calidad mecánica premium. Tengo entendido que aún, en modelos más nuevos, siguen con el mismo sistema y materiales. El daño ya está hecho. Pero te rogaría, que en algún nuevo vídeo próximo, hicieras un aviso a navegantes, y por ende, algún seguidor de tu canal, pueda anticiparse, si está afectado su vehículo con el dicho sistema. Y se ahorra se este disgusto al menos. Muchas gracias por tus vídeos. Sigue así y un fuerte abrazo.

[@ojeland88]

Muy interesante Calero, estaremos al tanto 👍

[@Xumaxga]

Este tipo de información es práctica cuando es concisa y no te desconcentra

[@gastonlescano2450]

Gacias por tus concejos haces una gran labor

[@federico83bg]

esta informacion vale oro! muchas gracias!

[@victoriomateos9224]

Vídeo genial como siempre, con mucha información contrastada!

[@lareinajitana]

Excelente trabajo Calero.

[@jesusfragozasiem1964]

Máster excelente muy profesional desde ahora te sigo.

[@miguelserrano6759]

para fiabilidad....la del reloj que tienes detras, bromas aparte, gracias por toda esta información

[@franciscocervantes3618]

Interesante Calero. Seguiremos atentos 😉👍

[@Angel-yz8di]

El curro que le metes a los vídeos es increíble. Aunque con tus conocimientos sobre automoción supongo que será más fácil 😂. Un saludo!

[@manuelcastro2949]

Calero, hace mucho tiempo que no se habla de cómo se debe usar u vehículo con Catalizador, y cuándo tiempo, y, kilómetros duran y funcionando, en perfectas condiciones.. Tengo entendido que un Vehículo, con el catalizador viejo contamina más que sí no lo tuviese. Felicidades por tu Programa ❤⛽👏

[@xarax2981]

Muy buen video Juan Francisco. 👏

[@nestorflandua5353]

Este tio es un genio. Saludos desde Argentina y tengo un Honda. Cero problema

[@antonioluquefernandez8158]

Muchas Gracias como siempre magnifica in formacion

[@alexander96051]

Excelente video... Aquí en Colombia volkswaguen tiene excelente representación y los costos de mantenimiento son bajos, por lo cual hace de volkswaguen una marca Recomendable a compra. Hay muchos concesionarios de la marca volkswaguen y en general son carros muy bien ensamblados y longevos. Saludos

[@rafajimenez204]

Mi primer coche un passat 1.9 tdi 2004. Como dices muy duro, tenia 300000 km y seguía aguantando todas mis potrerias que no eran pocas. Recambios más o menos baratos. Mi coche actual un bmw f10 520d le hago muchos km y por ahora sin problemas.. recambios muy parecidos a los del passat excepto ruedas frenos de disco y todo a lo que contactó con la carretera se refiere

[@TheMatarrata]

Excelente trabajo! Gracias

[@DineroTonto]

Eres un fuera de serie. Me encantan tus videos

[@cylsu]

Joder juan , eres un autentico crack. Da gusto verte

[@geniusgenius123]

gracias man por tus consejos!

[@PabloSoy]

Pues en Octubre hará mi Fiat Stilo 18 años. De momento solo me lo han echado 2 veces atrás en la ITV. Una por tener un defecto en la parte interior del neumático, y esta última por humos, lo cual solventé teniéndolo un rato a altas revoluciones para que expulsara carbonilla ya que el uso principal es en ciudad.

[@juanantonio-iq8po]

Muy bien lo de Renault tengo un talismán Zen DCI EDC DE 136 CV del 2017 QUÉ NO PARA DE ENTRAR EN EL TALLER POR PROBLEMAS ELECTRÓNICOS SE HA ACABADO LA GARANTÍA DE 3 AÑOS Y SIGUE DANDO PROBLEMAS UNA TORTURA MENOS MAL AL CONCESIONARIO QUÉ SE PORTAN MUY BIEN.(LASTIMA NO HABER VISTO ESTE VÍDEO EN EL 2017 NO HUBIERA COMPRADO UN RENAULT).GRACIAS POR EL EXCELENTE TRABAJO QUÉ HACES NOS AYUDAS A MUCHOS

[@kingocan]

Fantástico vídeo Juan Fco.

[@j.j.Ganuza]

Como siempre muy buena información. Esperando los siguientes vídeos con la ampliación de la información. Lo del vehículo y sus costes de mantenimiento, depende mucho del propietario, los hay que lo básico se lo hacen ellos mismos y miman el coche al detalle, estos suelen durar más tiempo, después...está la normalidad del usuario medio, dentro de ellos, el que va a rajatabla a mantenerlo y llega a la ITV perfecto, y el que se entera en la ITV que tiene un coche hecho un desastre. Saludos.

[@franciscojoseserranogines50]

Enhorabuena por otro magnífico trabajo. Muy útil toda esta información y enorme tu capacidad de traer contenidos interesantes. Las ITVs ufff eso es para Cuarto Milenio, ansioso por saber tú opinión

[@gato73]

Interesante video como siempre.

[@APC85]

No sé cómo calificarte ya.. Simplemente un 10.

[@pepegarcia6885]

Mi experiencia TOYOTA YARIS 1.3 del 2006. Casi 200.000 km 14 años y todavía no me he gastado un duro en mecánica, habló de averías. No le he cambiado ni el tubo de escape.

[@bricoes3byjose869]

Cómo siempre te agradezco tu grandísimo trabajo y profesionalidad. A partir de ahora te escribiré directamente para que todos podamos ver directamente lo que nos atrae. Es muy interesante lo que explicas, pero personalmente me interesaría saber cuáles son los mejores y peores vehículos con respecto al motor, pastillas y demás recambios, no son el gran problema. Podría ser el consumo, pero tampoco. Ejemplo claro: Audi TFSI y resto de motores en gasolina, no duran 250000km, es decir desde los 80 mil Km, ya queman aceite y contaminan. Pistones que se deforman, tapillas de bancada gastados, distribución variable, cajas automáticas, enfriador de aceite etc... tengo amigos con Honda y esto no les pasa, incluso teniendo turbo. Una verdadera vergüenza para esta marca. Abrazos

[@themambee2025]

Gracias profe por la información tan certera y estudiada. He estado valorando entre un Toyota Corolla 1.6 T Spirit vs Mazda 3 1.6 Takara, para comprar de segunda mano. Me gusta más estéticamente el Mazda 3 (exterior e interior), pero me quedaba la duda de la fiabilidad. Creo q voy a por el Takara pues, gasolina obvio. Gracias.

[@mariocalleja7436]

Felicidades. Muy interesante este video. Llama la atención la ausencia de las marcas Mercedes, Bmw y Audi de los 5 primeros puestos en fiabilidad durante los últimos años. Esperamos con entusiasmo el video de las Repros. Gracias.

[@ismalazouzi3355]

Grande juan eres uno de los mejores demuestras la pura verdad sobre los coches gracias💪💪

[@marianomendozasanz1981]

Valiosisima información Calero!! Creo que es de muy tener en cuenta cuanto te pueden costar las reparaciones y los fallos en la ITV a la hora de comprar un coche usado. Por otro lado, pienso que el formato de ITV está un poco obsoleto, ya que no es lo mismo un coche de hoy en día que hace 20 o 30 años... En mi opinión, la primera revisión a los 4 años de un coche actual, es innecesaria, creo que debe ser a los 6 u 8 años... y después cada 2 hasta los 12 o así... Ya que son bastante más fiables que los vehículos antiguos... Pasé la ITV de mi Sportage el año pasado e incluso el ingeniero, me dijo que estaba como recién salido de fábrica... O yo lo cuido mucho o algo pasa!!! Pero claro, "la pela, es la pela"....

[@RafaelRavelomarrero]

Casas muy interesante Me gusta mucho Tu programa desde Gran Canaria Un saludo.

[@cristiand32]

Acabo de comprar un Lexus IS 300. Ojalá hubiese visto tu vídeo antes. 👍

[@andreslopezmartinez1011]

Calero ponle pilas al reloj!! Muy bonito por cierto. El video, como siempre, fabuloso.

[@waltera9484]

Muy interesantes tus videos. Te sigo desde Argentina con un mercado automotor bastante distinto del europeo en general y del español en particular, en el que las pick ups medias se llevan una buena porción de las ventas. Me gustaría saber tu opinión sobre el Mercedes Benz Clase E carrocería W212 motor V6, como opción de Usado. Gracias

[@ottogille]

Eres un maquina chabal que bueno eres sigue así

[@joseantonioeirasperez4460]

Joer qué bueno es este tio

[@ZatuComp]

Calero, has calcado mis ideas en cuanto a fiabilidad. Mañana por la tarde le pongo este vídeo a un amigo que anda buscando coche usado. Autingo me llama cada dos por tres para que le haga intervenciones a sus clientes. Dan unos presupuestos bajísimos, habitualmente inaceptables por un taller. Al principio, te mandaban ellos el recambio, y me han llegado desde piezas de china, o coreanas, hasta piezas usadas, o incluso olvidadas, siendo nuevas. Durante los últimos meses habían hecho trato con la red de talleres de la que estoy afiliado, en el que daban un margen mínimo de beneficio, pero no ha interesado, por ambas partes, y el contrato se rescindió. Gracias por tus vídeos.

[@MsPetardero1]

Buenas Juan, estaría muy interesante que hicieras un video sobre sugerencias de coches para personas que tenemos que hacer largos recorridos a diario, hablo de 80-100 km al día. Muchos queremos un coche de ocasión fiables y muy bajo consumo para dichas tareas, que sea pequeño y económico de mantener. Gracias

[@gabrielsanzpascual2926]

Muy buen, útil e interesante video Sr Calero. Desde hace años los japos, y últimamente coreanos, copan las listas de fiabilidad y si además son mantenimientos son iguales o más económicos... Siga así Se Calero

[@sabinoterente2107]

Te sales, eres un fenomeno. Gracias.

[@piob9801]

I subscribed to you because I am learning Spanish. I also love cars. 👍

[@brunoy7005]

You'll learn little Spanish, Calero is a machine gun talking

[@davidvaqueiro2806]

If you understand this guy, you can face anything, great speech but so fast!

[@txapapotee]

Pio B congratulations, where are you come from?

[@dracmasydenarios]

Me encanta el reloj que tienes detrás

[@rafajimenez204]

Buen vídeo, me trago los 20 min sin enterarme👌🏼

[@pajarito85]

Buen video como siempre, una pregunta no veo casi nunca infiniti en listas de estas, a que se debe? Hay datos sobre el infiniti q50 Hybrid? Gracias

[@TerrinchesCultura]

Muy buenas Juan Francisco. Me encantan los comentarios y consejos que nos das en tus vídeos, eres un gran profesional, una pregunta: Cuando te refieres al Mazda CX 5 diesel que tiene fallos de motor y la avería sería costosa, afecta a la generación antigua o al actual CX5 diesel?

[@Edu-wm7du]

Buenas noches Juan Francisco, gran vídeo, como siempre, ya. Hablando de ITV se sabe de alguna empresa seria y formal, y porque no, económica, para sacarse el certificado de la revisión de las botellas del gnc que te piden ahora en las ITV???

[@worthing94]

Una vez más muchas gracias por tus vídeos y mi enhorabuena por tu gran trabajo. Aprovecho la ocasión para saludarte y preguntarte por tu opinión sobre un coche y un motor en específico.Me refiero al Mazda CX9 con motor v6 3.7 gasolina. Qué opinas de su fiabilidad y si es una buena opción de compra de segunda mano.Tendria algun problema con las futuras ITVs por el tema de emisiones? Muchas gracias de antemano por tu ayuda 😉

[@elholveraholvera2677]

We gracias por tus vídeos, hasta que encontré alguien que habla la realidad de algunas marcas.

[@marioromero2420]

Juan Fracisco Calero un maquinon el tio!!!! oyeeeee... yo tengo un Skoda Roomster, va muy bien gasta menos que un mechero 1.6 tdi, grandes puertas que hacen el acceso muy cómodo, mucho espacio interior para lo pequeño que se ve desde fuera. Cojonudo vamos!!!!!! Me ha hecho mucha ilusion verlo en tus videos. Siendo un buen coche ¿Por qué solo se ha vendido el que he comprado yo???? UN SALUDO!!!!!!

[@javisopli]

Es tremendo lo de Mazda.Una marca con unos productos de primera y encima es barata....para quitarse el sombrero.

[@aitorgomez8353]

Bueno....lo de barata.....x que son fiables y Buenos coches.....los japoneses....en motor.....son los jefes

[@roqueiii645]

y motores sin turbo,una avería menos

[@danilogonzalezmx]

roque III y aún menos si no tuvieran caja automática. Pocas cosas tan poco confiables como un Mazda automático.

[@matiashijodedeuteronomodeg8213]

Llevo pocos días suscrito al canal y estoy encantado con tu trabajo,se nota que disfrutas de ello. Tengo una pregunta rápida He comprado un León fr dsg gasolina y estoy esperando que me lo entreguen,es el mk3 pues la oferta era enorme. Algo que comentar de este coche? Estuve buscándolo en tu canal pero solo encontré el León cupra. De nuevo agradecerte tu trabajo, sigue así pues eres de gran ayuda

[@amermeleitor]

Con esto te coronaste como el mejor canal de automoción en KZbin!! Excelente video!! Agrego un detalle: en Latinoamérica hay mucho automóvil barato estilo Dacia, por parte de Fiat, Renault, Toyota y otras marcas, que no se venden en otros mercados, menos del primer mundo y uno de sus mayores atractivos más allá del precio de compra es lo barato de sus repuestos y lo fácil de mantener que son. Un abrazo Calero!

[@MyChango19]

Hola Juan Francisco, personalmente me gusta muchísimo tu canal y aunque tengo poco tiempo en el día, siempre busco un momentito para ver los vídeos que subes, que para una persona como yo que le gusta todo lo referente a los coches cada día aprendo algo nuevo gracias a ti. Te quiero hacer una consulta, que tal han salidos los Mazda 5? De segunda mano he visto que no son tan caros y parece bastante espacioso, saludos.

[@JAVIER-ij8vo]

Trabajo en un sitio por donde pasan muchos coches y mi conclusión es que conozco muchos satisfechos con sus Fiat y unos cuantos con graves problemas en BMW, Volkswagen, Audi etc etc. En cada marca siempre puede haber algún modelo que resulte poco fiable. Da igual cual sea. Un saludo.

[@angelgrabu4594]

El Fiat panda salió buenísimo

[@guillermocarbonellsanchez24]

Estuve mirando un mazda 3 1.6 G del 2010, por foros decian que el diesel fallaba al ser motor psa y el gasolina era una roca. 1 año despues ahí lo tengo, mientras veo como confirmas la buena compra que hice.

[@mariajosecolas734]

Enhorabuena por tus videos. Tengo un maza 6 con 11 años. En VER, inyectores y PDF más de 6.000 € en dos años... es un 140cv. Y pienso que es una ruina. A los 150.000 km y com 500 km. semanales por autovía. No se si deberían incluir los filtros PDF en la comparativa. Gracias por tus vídeos. Muy interesantes.

[@santi121111]

No te mentiré, justo al principio de conocerte, el primer vídeo tuyo que vi, me pareciste un poco pedante y creído, pero según he ido viendo más y más me he dado cuenta de que en absoluto es así, todo lo que dices con tanta convicción es porque hay un estudio o muchos años de experiencia en el tema a tus espaldas, y la verdad que es una cosa de admirar, muchas felicidades y a seguir así, tremendo vídeo, esperando el de las ITV’s y el de las repros!

[@angelcarballo2250]

video elefantiasico 😜😉👍

[@enriquepeiroquilis5730]

Enhorabuena por tu trabajo y vídeos. Por cierto cuando vas a publicar la prueba del nuevo Corolla que ya habías conducido? Muchas gracias

[@juanignacionavarretejara6886]

Hola Juan Carlos, muy bueno el video. Una consulta, que opinas del subaru legacy y su relación con sus rivales del segmento?

[@xalau5270]

babeando con el futuro video de las repros

[@felipebelleza609]

Muchas gracias por su información sobre los choque y como hacer los mantenimiento lo que cuesta, tengo un opel astra 2017 y está estupendo espero su respuesta si opel es una marca fiable, muchas gracias por información, saludos.