No cuides tu coche: ¡Mímalo con estos 20 TRUCOS!

[@axxlpc]

Otros 15 consejos: 1. No arrancar el coche con el AC encendido 2. Limpiar de vez en cuando las escobillas del limpiaparabrisas 3. No conducir a bajas revoluciones (en diésel, por lo general, menos de 1.500 y gasolina menos de 2.000) 4. Comprobar continuamente, además del aceite, el refrigerante 5. Desactivar start-stop 6. Si vas en bajada, no poner el coche en neutral 7. Esperar unos 30s más o menos con el coche arrancado antes y después de conducir (tiempo para poner el parasol, por ejemplo) 8. Limpiar dentro del paso de ruedas de vez en cuando (puede acumularse muchísima suciedad, tierra, hojas…) 9. Apagar el control de crucero cuando no se use, no solo desactivarlo, sino dejarlo en off 10. Hidratar el volante al menos una vez al mes 11. En la medida de lo posible, conducir en el punto de par máximo (ahorra combustible y alarga la vida del motor) 12. No conducir siempre en eco 13. Despacito por los badenes 14. Arrancar con el embrague pisado 15. Llevar un juego portátil de destornilladores en el coche

[@rm6654]

Hola, par máximo si me coche atmferico está sobre 4 mil rpm en ese tramo? Saludos. Hay dudas sobre eficiencia y consumo

[@carlosnavarroroldan1872]

Yo lo aspiro todas las semanas y meto las alfombrillas en la lavadora cada dos meses, son un foco de malos olores.

[@DiegoHH7]

muy de acuerdo con los consejos que mencionas, los aplico practicamente todos

[@empeso67]

Pues mi bmw automático cambia a menos de 2.000 rpm conduciendo suave

[@spanishbballathlete3862]

@@empeso67igual, supongo que llevas la zf de 8 como yo , en modo eco pro, el coche cambia siempre incluso antes de las 2000 Yo lo que hago para que no se “atrofie” (como yo lo llamo) el motor, es darle chicha de vez en cuando

[@fernandopena386]

Lo que yo siempre hago cuando voy a pasar un bump o boyas es frenar con anticipación y liberar las ruedas justo antes de pasar el bump. He visto que mucha gente pasa los bumps frenando, y eso daña las suspensiones.

[@Martins_uy]

Muy de acuerdo, seguramente también los bujes del tren delantero

[@MGBRecords1987]

Siempre lo hago, incluso pisando el embrague para liberar las ruedas del motor

[@waky6177]

En alguna ocasión también leí que si es posible es mejor pasarlos algo escorado y de esta forma la mecánica sufre en menor medida. Si alguien me lo puede confirmar se lo agradecería, porque cuando es posible no entro de frente. Gracias y cordiales saludos.

[@angelac9498]

Lo que sí que daña las suspensiones es pasar los badenes a toda leche, y eso lo he visto sobre todo en SUV. Se pensarán, como son coches altos, las suspensiones no se enteran de los badenes. Yo procuro dejar una distancia suficiente para que el coche vaya despacio y los pase casi al ralentí, así sufre lo mínimo la suspensiones.

[@pascualbaello302]

Totalmente de acuerdo. Lo que haya que frenar, antes. En el momento de abordarlos, la suspensión extendida.

[@marcsoriano7161]

Hola! Yo tengo 20 años y la fiebre del detallismo en los coches me la pasó mi abuelo materno. Tenia un bmw E21 320i de 1976 que mimaba con toda su alma y que por desgracia no pude llegar a conducir dado que al faltar mi abuelo mis familiares decidieron venderlo y yo siendo pequeño no tenia ni voz no voto 😢. Ahora yo a mis 20 he podido comprarme mi primer coche 100% mio, un Renault Megane Sport Tourer 2014 con el pack limited y no hay dia q no pase al parking a dejarlo perfecto. Despues d todo este parrafazo q he escrito solo me queda expresar lo mucho que me ha gustado el video y me ha emocionado pq literalmente te veo como si fueras mi abuelo, con esa misma pasión y cabezoneria, no cambies 😊

[@pepejuan6897]

Un consejo que recomiendo es intentar (en la medida de lo posible) no girar el volante con el coche parado, siempre hacerlo con un mínimo de movimiento, así evitas el desgaste de los neumáticos y ayudas un poco la bomba de dirección

[@arm8030]

Y las rótulas alargan su vida. Buena.

[@gustavomontini9878]

ya lo sabemos,retirate del canal

[@Ril4p]

100% de acuerdo Todas las mañanas lavo el coche, con agua a presión y lo seco con trapos de microfibras (por cierto en Mercadona tienen unos especiales para los cristales que son buenísimos, no dejan pelusa) Pues aún cuando llego al trabajo repaso con un trapo húmedo para quitar los mosquitos. Sufro cuando lo aparco en la calle por lo mal que aparca la gente, por eso siempre busco aparcar junto a otro coche que se vea en buenas condiciones, sin arañazos y a poder ser limpio. Me dicen muchas veces que tengo una obsesión y que así no lo disfruto. Lo disfruto siempre que lo conduzco, en cada kilómetro, sea de autopista o de carretera de montaña, pero también cuando termino de limpiarlo y digo ¡WOW!😍

[@angelac9498]

Pues anda que yo, cuando aparco en batería, me bajo y miro que la distancia se aparecida, por ambos lados, a la línea divisoria, así me quedo tranquilo. Pues alguna que otra vez me ha pasado, después de comprobar que estaba bien, ha aparcado tan pegado al mío que he terminado llamando la atención. Y pegado quiero decir que les costaba salir del coge y no darse con el mío. Desde entonces, cada vez que aparca alguien detrás de mí, me quedo mirando para que se percate que no puede aparcar como le venga en gana, la gente reacciona y se anda con cuidado. Cuida tu coche como cuidas tu casa.

[@Ril4p]

@@angelac9498amén

[@denzelzahidcomparancardena1688]

Hola soy garajista, un truco que me gusta mucho y no apareció es, asegurarse que al estacionar el peso se cargue en el freno de mano y no en la caja de cambios y aparte no dejarlo en neutral PD por qué ya me a tocado ver cómo el freno de mano falla y por estar en neutral se va cuesta abajo

[@raulpasqualini6616]

Es asi, pones el coche en neutral accionas el freno de mano lo sueltas de modo que quede cargado en el freno de mano y luego pones park, de esa forma no queda trabajando la caja de velocidad.

[@RevolucionElectrica]

Rodrigo, tienes el cielo ganado

[@juanblanco5544]

Si te golpean el coche por ejemplo de atrás y el coche tiene el cambio puesto te pueden romper la caja de cambios en el peor de los casos

[@juanromero2340]

En Neutral quien tenga un automatico.. no? 😊

[@Francho93]

​@@juanromero2340 Se refiere a punto muerto

[@javibruno3273]

Soy exactamente como tu o peor. Los mios siempre en perfecto estado de revista,limpios y secados a mano. Es hasta relajante cuidarlos y además un buen ejercicio físico,como hacer un deporte. Me identifico totalmente con este video de principio a fin.

[@Andres-qm1xx]

Y pa que te vale eso ?? Es perder el tiempo

[@DavidMendoza-op6yz]

@@Andres-qm1xx Es como tender la cama por las mañanas, aun sabiendo que la vas a volver a desordenar, es cuestion de satisfacción y habitos atómicos que a largo plazo te vuelven mas feliz y pulcro

[@Andres-qm1xx]

@@DavidMendoza-op6yz otro losee que se leyó ese fukin libro

[@celestinoparejo6108]

Me hubiese gustado que hubieras hablado sobre el cuidado del cuero. No arrancar nunca con el aire acondicionado ya encendido. Conectar el aire acondicionado cuando no estoy acelerando, pero con el coche a ciertas revoluciones. Pisar el embrague para arrancar el coche. Esas son mis tres manías importantes. En el coche que tengo con cambio automático, al pararlo: llevarlo a punto muerto, soltar el freno, poner el freno de mano, esperar a que se estabilice y llevarlo entonces al posición P de la palanca para sacar la llave. Cuando aparco en cuesta siempre girar las ruedas a tope hacia el lado de la acera, pero sin morder las cubiertas con el bordillo, siempre separado mínimamente. Cuando aparco en llano llevar la rueda delantera hasta el bordillo, soltar todo para dejar que deje de morder el bordillo y entonces enderezar. Dejar siempre el coche aparcado con las ruedas rectas si es en llano. Subir los badenes con las ruedas de una en una, nunca llevar la luna sucia porque si empieza a llover necesitas dar a los "limpias" antes de que esté todo bien empapado y rascan. Rellenar el líquido de los limpias cada vez que abro el capó, aunque le falten 3 gotas. Circular por el carril izquierdo en autovías en las que el carril derecho está lleno de baches por los camiones, ojo, siempre mirando el retrovisor y cuando de lejos aparece un coche más rápido, echándome a la derecha. Limpiar las moquetas como si fueran los asientos. Tengo muchas más, pero estoy yendo al psicólogo por ellas.

[@pedrojosemenendez1488]

Quitar el aire acond. en cuesta arriba...

[@celestinoparejo6108]

En realidad andar encendiendo y apagando el AA no es nada bueno. Yo soy más partidario de reducir un marcha y la velocidad si es necesario en las cuestas. Pero aunque no lleve el AA, si noto que tengo que pisar bastante más y el coche no hace nada o sigue perdiendo velocidad siento un dolor casi físico, me da mucha pena, incluso con un coche de alquiler.

[@celestinoparejo6108]

​@@pedrojosemenendez1488Pero me gusta leer a gente que sé que ha conducido coches de 55 Cv o menos con su AA y cargado de maletas. Ya quedamos pocos, los nuevos conductores no saben de qué hablamos

[@QuiqueVargas]

Algunos se quedan solo en lo de conducir por el carril izquierdo. Ese punto es el único que no comparto.

[@AaronTorresOfficial]

​@@QuiqueVargasvan comiendo mocos en el de alta, se les olvida que es el de alta no el de 20km/hr🤢😅

[@Tomas-pu7dr]

El auto siempre se mima, es lo que te lleva, te trae, te despeja, te ayuda a olvidarte de todo, te cuida, así como vos cuidas al auto, con buenas técnicas de conducción, conociendo los límites de los componentes y del mismo auto, eligiendo buenos caminos para rodar, o hacerlo con cuidado en las calles que no esten en condiciones, el auto se respeta, es una máquina muy leal, cuando se rompe sea arregla, así como el te arregla en diferentes situaciones de la vida PD. Yo tardo como 4 hs en lavar el auto en mojarlo, aflojar la suciedad, después enjabonarlo, , volver a tirarle agua, sacarlo, pasarle pulimento y encerrarlo jaja además de seguir con el interior con la aspiradora etc jaja

[@tattoromero2545]

Siempre que enciendo el motor lo dejo en ralentí unos 30 segundos, sin acelerar absolutamente nada, esto para garantizar que el aceite suba a los ejes de levas y no sufra la culata, al arrancar lo hago suavemente y empiezo a darle velocidad de manera progresiva mientras todos los componentes del vehículo entran en temperatura adecuada de funcionamiento.

[@spanishbballathlete3862]

Yo lo dejo como 2-3 minutos, y despues de usarlo 5

[@pedrorebanal]

Muy importante el mantenimiento y el buen trato El coche lo agradece👍

[@Andres-qm1xx]

Eso porque tendrasuna carnaza de coches

[@PepitoPerez-df3kp]

Lo felicito, es la forma correcta de arrancar en carro en la mañana. 👍

[@SyldabiaHacks]

Mal hecho. Si lo dejas a relentí la bomba de aceite no consigue lubricar la parte alta y pistones del motor, y es muy malo hacerlo. Es mejor que arranques y lo dejes unos segundos a 2000 vueltas. De esta forma lubricarás perfectamente todo el motor.

[@QuiqueVargas]

Buen video Máximo! Tenía un Clio super mimado, todo al día, limpio.. ni un fallo, 4añitos tenía mi pequeñin y vino la tormenta Dana y me lo ha destrozado al punto de dármelo siniestro. Me rompió el corazón cuando me dieron la tasación del perito cuando dijeron que "siniestro"

[@mikelmendizabal8177]

¡Ánimo!

[@waky6177]

En este asunto del uso y cuidado de mi automóvil pienso y actuo igual que tú Máximo. Para los que nos gusta tener nuestro automóvil siempre flamante, creo que la mejor opción es dejar que se ensucien lo menos posible. Y por supuesto no importarnos nada nada que nuestra mujer diga que es una obsesión. 😂😂😂 Cordiales saludos.

[@daviciyo]

Me alegra saber que no soy el unico "enfermo"😂 Comparto prácticamente todo lo que has dicho y he leido en comentarios. Yo, en la scenic que usa mi mujer, le tengo quitados los fusibles de las ventanillas de atras (para que no las bajen los niños) y el del limpia trasero que lo unico que hace es arañar la luneta. El otro dia me dijo un amigo que si no me funcionaba la ventanilla porque abrí ligeramente la puerta para hablar con el 😅

[@pedrojosemenendez1488]

🤣🤣🤣🤣🤣👌

[@gustavomontini9878]

tanto la cuidas y tu mujer se encama en la parte trasera con el amante.

[@victortorresaviles9728]

Max te contaré mi truco. Tengo un Seat Ibiza 6L, tiene casi 300K de kilómetros y va de lujo, tengo que cuidarlo, y por la edad con más motivo. Me encanta ahorrar frenos, y como cuentas en el video, anticipar. Hago Rev-Matching, es Como el punta tacón pero sin el tacón; Adecuar el régimen de revoluciones a la velocidad de la transmisión de la marcha inmediatamente inferior, y aprovechar el freno motor para decelerar gradualmente antes de tener que usar el freno de servicio definitivamente. Otra cosa que me gusta hacer, sobre todo para confort de los pasajeros que van conmigo es soltar levemente el pedal del freno justo antes de detenerme por ejemplo en un semáforo para evitar el conocido cabeceó. Un saludo. Buen video.

[@juancarlossanchez7076]

En los coches que no tienen marco en la puerta, no cerrarla ni abrirla agarrando el cristal. Luego los mecanismos se doblan y se atascan.

[@armandoabregoalcalde1391]

Mira que disfruto con tus videos, eres muy bueno. Para pijo y "sufridor" con los coches creo que no me gana casi nadie tanto es así que cuando pienso en cambiar de coche (tengo tres...) mi gente conocida como sabrn cómo los cuido lo vendo enseguida. Lo puedo demostrar con uno que me lo compraron mis padres y sigo "loco" por él. Es un 2CV de 1984 que el 22 de este mes le caen 39 añitos y está como el primer día y, por supuesto, descansando en el garaje. Lo dicho, con tus vídeos disfruto como un niño. Un cordial y afectuoso saludo

[@fer5256]

He visto tu vídeo y la verdad que soy de los que cuido mucho mi coche . En los últimos 4 años he tenido un diésel , tenía el hábito al arrancarlo y de esperar entre 30 y 60 segundos y salía circulando tranquilamente , hasta que llegase a la temperatura , sin revolucionarlo y al volver , esperaba un minuto antes de detener el motor , ya que tenía el turbo .Ahora he comprado un Toyota chr y al ser híbrido y no tener turbo , al arrancarlo lo hace de forma eléctrica , mediante la batería , entonces salgo inmediatamente, evidentemente despacio y cuándo entra a funcionar el motor de gasolina , no lo revoluciono hasta que llega a la temperatura idónea , aunque el motor arranca y se detiene según se activa el sistema híbrido , mediante la batería y al llegar al garaje , entra nuevamente en hibrido , no estando en marcha el motor gasolina . La verdad es que es muy curioso el sistema hibrido , pero si sabes llevarlo y sacarle provecho , funciona , es silencioso y el consumo de combustible es bajo y sobre todo en casco urbano .

[@MGBRecords1987]

Yo siempre quito el start/stop, es algo automático cuando arranco el coche y también apago todas las luces hasta encenderlo, y también dejo que el chequeo que hace el cuadro al poner contacto termine antes de arrancar el motor, que frikis somos😂

[@albertofernandez6861]

El start stop es el peor invento que pudiera existir.

[@golfom.o2900]

A mi lo que me fastidia mas del start stop es que con el motor frio se pare , lo odio por eso lo desconecto inmediatamente al encender el coche.

[@genimas5240]

Jajaja no te puedo creer. Tengo la misma maña con los marcadores del tablero, las luces apagarlas antes de apagar el coche y tbb el aire

[@tebita81]

Muy buen compendio sobre todo para los más "noveles" que quieran cuidar su coche. Sólo añadiría relacionado con abrir las puertas, aparcar si es posible en lugares alejados y protegidos por columnas, cebreados o similares...porque al abrir las puertas el grueso de la gente le da exactamente igual y el coche acaban dejándolo lleno de dentadas y peñas abolladuras de los golpes con las puertas. Gran vídeo como es habitual

[@angelac9498]

Añado uno más: si es posible, aparcar alejado de contenedores de cualquier tipo de basura o residuo. Si el contenedor está a rebosar, evitas que te pueden dejar restos de basura cerca del coche, y más problemas que pueden ocurrir en el contenedor y terminar perjudicado el coche.

[@angelac9498]

Para el lavado del coche, añado: si hay suficiente espacio entre las ruedas y el paso de ruedas, aconsejo meter la lanza de lavado por el hueco y lavar los amortiguadores. Cuando termines de lavar el coche, sécalo. Ayuda a quitar toda la suciedad que se acumule y a su buen mantenimiento y conservación.

[@patroclo41]

Hola maximo, yo creía que era la única persona que le daba un alma al coche, para mi es como algo vivo que debo cuidar y proteger, que incluso se le coge cariño, pero ahora veo que no soy raro, que somos muchos los que pensamos así! Muy buen vídeo!

[@oliverpi__pa2522]

Hola Máximo, soy friki también. Una cosa que hago es no poner silicona o abrillantador en el salpicadero ya que este viene en pintura mate por seguridad para evitar los reflejos en el parabrisas y ademas porque estos productos deterioran sobretodo el plástico. Mantener limpio el motor es muy importante ya que cualquier daño se nota de inmediato. Una cosa que siempre hago es poner una luz led bajo la puerta conectada a la luz de cortesía la cual sirve para cuando abro la puerta poder ver el suelo en la oscuridad y así evitar caer en un hueco, en el agua o pisar cualquier otra porquería; me ha evitado muchos dolores de cabeza. Otra cosa que hago y creo que es bueno es, después de salir del taller ver detalladamente si pusieron todas las piezas y tornilleria en su lugar, esto evita posibles daños posteriores. Mantener el interior del coche impecable y libre de pegatinas, muñecos y accesorio ajeno al coche. En este caso solo llevo una cobija pequeña de esas que dan en los aviones. Un saludo hermético.

[@antoniomanuelmartindelanue9231]

Por cierto Máximo, me parece muy interesante que nos expliques un dia, en detalle, como colocar el coche sobre borriquetas. Me paso un caso con uno de mis coches, me lo levantaron por donde no debian y deformaron los bajos.

[@txiVR]

El mejor video del canal, para mí. Lo he disfrutado tanto que hasta he comentado, por primera vez en años. Enhorabuena. (También me siento bien por saber que no estoy solo)

[@ezequieldiazmacias]

""" solo comprende mi locura quien comparte mi pasion """ un saludo maximo

[@alejandrosoto6079]

Tengo coches de empresa desde hace muchos años, cada 3 años me lo cambian, los cuido como si me los fuera a quedar para toda la vida, me gusta pensar que algún afortunado lo disfrutará después y tendrá un coche mimado desde el primer día.

[@anatorres8004]

Avísame cuando lo vendáis. Yo los cuido muchísimo uso productos car pro y P&S tengo un pad especial para no sacarle swirls. Recomendado car care europa, maesa detailer y detailer lab para comprar buenos productos y ver vídeos de como usarlos.

[@alepola6063]

Muy buen video y ojalá más Gente cuidara sus coches de ese modo. Yo aprendí ese hábito de ver a mi Padre y resulté más obsesivo que él al respecto, ya desde Chico con mis bicis y luego con mis autos, siempre impecables. Saludos desde Montevideo 🇺🇾

[@guillermovasquez3526]

Estimado Max soy garajista y por supuesto super friki hago todo lo que dices y mucho mas como por ejemplo cuando llego a casa levanto el capo para que se enfrie mas rápido y no maltrate la pintura del capo, saco las piedritas de los neumáticos y limpio donde no se ve pero yo se que esta limpio, a mi auto le tengo mucho cariño nunca me da problemas es un SUBARU WRX 270 HP y me da solo diversion, muchos saludos desde Lima Peru

[@victortataysantos3306]

Como me solidarizo contigo Max, debo ser muy buen garahista porque soy igual de freaky!!! Mis amigos se burlan de mi pero me da igual, luego ves mi coche y lis suyos y se nota

[@tcandle695]

Me gusta mantener la bateria limpia y si no es sellada mantener Normal el nivel del agua destilada y sobre todo mantener los bornes limpios y libres de sulfato. Uso una mezcla de vaselina con bicarbonato para lubricarlos y asi evitar que se sulfaten. Tambien se puede usar W40 o Silicona. Esta lindo tu Miata Zoom Zoom 👍

[@cscasill]

Me eeeecantó tu video, somos del equipo, mis suegros me regañaron por haber vendido el auto que tanto cuidé, pero al fin, el nuevo dueñonquedo encantado. Eso da gusto.

[@cesszarco4192]

Hola Máximo. Hace unos días tomé un curso de conducción deportiva, fue la primera vez que tomo uno y también la primera vez que corro en circuito (la primera de muchas); y solo quería agradecerte por las recomendaciones que das en tu video sobre consejos para rodar en circuito. Saludos.

[@andresvazquez8514]

Mi truco es sellar la pintura y darle una buena cera sintetica cada x meses...se conserva mejor y a la hora de lavarlo, sale la suciedad muy facil.

[@raulcampos6843]

Amigo Máximo: bueno, me declaro orgullosamente friky! En el 99.9% de los casos, nuestro vehículo es nuestro más preciado juguete, además: nuestra más preciada y útilizada herramienta de trabajo, entonces, carámba! Lo mínimo que podemos hacer es tratarlo bién, traerlo múy limpio y trabajando como relój suizo! Salúdos desde Carolina del Norte!👋🏾

[@Tumbabueyes1]

Mi "truco" es sencillo: "Un corte al día previene de avería". Durante tres años estuve trabajando a 120 kms de casa, iba y venía a diario. Pues todos los días en un carril de aceleración lo subía por encima de las 4000 rpm. Aclaro que es un Clio dci. Mal no le vendría porque en la itv que ha pasado hoy marca 406.600 kms sin problemas de relevancia.

[@antoniogarciaromero2895]

Los coches por autovía no sufren casi desgaste. Ese clio en ciudad te dura 100.000km

[@Tumbabueyes1]

@@antoniogarciaromero2895 es tu opinión, respetable pero incorrecta. Si haces cuentas, eso son aproximadamente 180.000 kms y el coche tiene 407.000 ya, de los otros 227.000 la mitad son ciudad, y muchos de los de carretera son tirando de un remolque porta coches con otro coche encima e incluso ha competido en algún slalom con muy buen resultado.

[@Andres-qm1xx]

Un clio dura máximo 100.000 kms eso si esta bien mantenido en via urbana los 400.000 esos no me los creo o seran todos en autopista

[@Tumbabueyes1]

@@Andres-qm1xx hombre, si eres un manazas conduciendo, pues ni 100.000 tampoco. Sinceramente, me preocupa muy poco lo que creas sabiendo yo la realidad.

[@GONZALOANTONIOESPESOOTERINO]

@@Andres-qm1xx pero hombreee. ¿qué te ha hecho el Renault Clío?

[@oscarluisgonzalezgonzalez834]

Soy digno merecedor de estar en el canal. No sólo cumplo a rajatabla todo lo que has expuesto en el vídeo, sino que no paro de recomendar estos consejos a amigos y familia. Por cierto! un consejo que se te ha pasado y no por ello es menos importante, motor limpio siempre, y algo que le hago a mis coches siempre que los lavo es limpiar a fondo las juntas de goma de ventanillas y puertas e hidratarlas con spray de silicona. Si el coche tiene unos años, o ha pasado los 100k km, una limpieza interna del motor mediante descarbonización, es pura magia, es como eliminar el colesterol de sus venas, y se nota la recuperación de potencia tanto en bajos como en altos, así como el consumo y las emisiones contaminantes. FUERTE ABRAZO!

[@FUCKINGBESTIA]

que método de descarbonización recomiendas ...... he oído que hay aditivos , maquinas (con diferentes compuestos), etc. Tengo un coche clásico americano del año 73 y pienso que le vendría bien

[@oscarluisgonzalezgonzalez834]

Buenas tardes amigo! Yo le hago la tradicional mediante máquina de oxidrógeno conectada a la admisión, y de verdad que los resultados son impactantes. Para un clásico como el que me comentas, no creo que tuvieses ningún problema con este método, aunque si es cierto que han salido otros más novedosos. Consúlta a un taller que tenga este servicio. Lo suyo para ese coche que comentas sería una limpieza desmontando piezas y manual, sería preguntar precio, pero es mucho más caro, evidentemente... Un saludo!

[@danielruiz7098]

Hola. Como se hace una limpieza interna de motor o descarbonización?

[@JavierRodriguez-gx7gd]

Edo en cualquier taller o como lo haces?

[@angelac9498]

La descarbonización sólo es efectiva en los motores diésel. Los de gasolina, a elevadas revoluciones, se descarbonizan solos. Preguntado en varios talleres, todos coinciden.

[@santycorrales]

Mi truco es, durante el lavado del coche, no solo limpiar el parabrisas delantero, sino también pasarle un trapo a los limpia parabrisas por la goma para dejarla bien limpia y no queden residuos de mosquitos, etc... y cambiarlos (impepinablemante) cuando no cumplan bien su función. Un saludo y gracias por vuestro trabajo y compartir conocimientos.

[@parru9566]

Muy buenos consejos, me han gustado, también me han gustado los comentarios, me he dado cuenta que hay gente muy meticulosa cuidando su coche, me incluyo jeje. Añadiría alguno más, aunque a lo mejor lo han dicho alguien por los comentarios. Yo personalmente hago estas otros cuidados: - Siempre arranco el motor con el embrague pisado ( esta la han dicho pero lo quería decir 🤣) y es un consejo que doy mucho a la gente que no lo sabe, y les doy la explicación, me gusta ayudar con algo que pueda. - Con el coche arrancado, espero unos minutos a que se caliente el aceite y lubrique todas las partes del motor. Nunca doy acelerones y menos en frío, NI SE ME OCURRE! - Cuido mucho las llantas, las limpio a menudo, y al aparcar en línea, tengo especial cuidado de no tocar las llantas con el bordillo, hasta me bajo del coche para mirar como está aparcado, me preocupo también por los coches de los demás, para evitar darles golpes, no hagamos lo que no nos gustaría que nos hicieran. - Giro el volante con cuidado para no tocar tope bruscamente, se pueden dañar partes de la dirección como bieletas. - Cuido mucho los frenos, para mí son oro🤣. Llamadme obsesionado o rata, pero me gusta mimar el coche, y más los frenos. Que baratos precisamente no son, y dice mucho de la persona y de cómo conduce, la frecuencia en la que cambiamos las pastillas. De hecho, con las personas de mí alrededor, les pregunto a ver cada cuanto cambian las pastillas, por curiosidad🤣 y ahí se ve cómo conduce. La verdad es que siempre que el tráfico y las condiciones de la carretera no me lo impidan, freno lo menos posible, utilizo el freno motor, y la inercia, dejo de acelerar y así cuido más los frenos. - Otra cosa que nos da mucho dolor a los buenos conductor@s es ver cerrar las puertas del coche como si quisiesen juntarla con la otra. Hay que cerrarlas con mimo, que con menos golpe también se cierra🤣🤣. - Intento siempre levantar los pies con cuidado para no golpear la zona inferior de la puerta. - Yo también soy de los que pone la mano al otro lado de la puerta para no darle a otro coche aparcado al abrirla🤗 - Intento no aparcar debajo de árboles y farolas para no encontrarme regalos de la naturaleza 🤣 Y tengo más, pero como ha dicho otra persona en los comentarios, si digo todas, me tratarán de enfermo, y si ser un fanático del coche es estar enfermo, pues lo soy! 🤗

[@sebastia3129]

Máximo me ha encantado tu video,me he sentido bastante identificado con los trucos e ideas que nos has dado,yo con las puertas soy muy exigente,no soporto que nadie cierre las puertas más fuerte de lo normal,me cabrea bastante vamos,las puertas de muchos coches no hay que empujarlas,acercarlas al marco y dejarlas ir,si el coche esta plano se cierran solas. Otra manía que yo tengo es que siempre que puedo,cuando llego a casa y meto el coche en el garaje,es abrir el capó,entiendo que no debe ser muy bueno que todo el calor del motor,sobretodo en verano,se quede dentro del vano motor,no puede ser bueno para el protector y la pintura del capó,prefiero que salga todo ese calor lo más rápido posible,lo hago siempre evidentemente en el garage de mi casa,en la calle o en sitios públicos hay que aguantarse.

[@angelac9498]

Como bien dices, el calor que desprende el motor no debe de ser bueno para la carrocería, pero creo que ya vienen preparados para aguantarlo. Aún así, me parece una muy buena idea hacerlo. Ayudas a que se disipe antes el calor. Yo, si veo que voy a estar más de una semana sin coger el coche, desconecto la batería por precaución. En la calle, si vas solo en el coche, puedes hacerlo, nadie te va a decir nada. Si vas acompañado, no es plan de hacer esperar a nadie por nuestras "manías". 😊

[@javiersantos3091]

Excelente video. Bajar o subir las ventanas una a la vez, y mantener el canal donde corre la ventana limpio y lubricado. Esto hace este mecanismo operé a menor esfuerzo.

[@Franxis_Cns]

Me siento identificado en la mayoría de los casos, se disfruta cuidando y mimando el coche, incluso aprendí como hacerle mantenimiento y disfruto haciéndolo. Sobre los aceites, a un coche clásico se le puede poner una base del grupo 3 mejor que del grupo 1, siempre manteniendo su viscosidad, el coche lo agradecerá. Saludos

[@vmg2564]

Te oigo en este video y parece que me estoy escuchando a mí mismo. Soy como tú en el cuidado y trato a los coches. Puede que incluso más exagerado que tú. Me alegra saber que hay más personas con esta actitud. No soy el único "raro". Y como tú dices...ni voy a cambiar,ni pienso hacerlo.

[@juanvazquez2830]

A mí me gusta : 1 conducir en silencio yo solo , sin radio ni nada que pueda distraerme. Escuchar al coche. Si tiene un problema y lo conoces el te lo dice. 2 Si llevo unos días haciendo mucho trayecto de ciudad o corto. Llevarlo a desatascar. Un paseo largo y alegre. Gracias por el programa , y enhorabuena por el trabajo. Unos máquinas.

[@alexidominguez9997]

AMIGO! Soy de PR🇵🇷. Llevo 36 años con distintos coches. Y por mi naturaleza siempre e sido así con mis coches. Ventajas que e tenido! Pues muchas…… al momento que quiero vender un coche lo vendo rápidamente y en la mayoría de las veces a jente que conozco, pues saben lo maniático que soy con mis autos en cuanto a manejo y mantenimiento.

[@galeon1960]

Gracias por compartir toda la experiencia, en juventud uno de mis parientes poco lavaba su coche, pero cuando lo hacia le quedaba reluciente, y yo que me esforzaba mas no me relucía igual; y un día me di cuenta que mi primo después de lavarlo lo secaba con agua limpia y con una pequeña proporción de cera liquida y esa era la formula que a la fecha la perfecciones después de lavar mis carros por mas de 50 años, les dejo la receta y sin excederse en la cantidad, que ronda a unos 3 mililitros por cada galón de agua.

[@hectorbatista4495]

Otro uso adicional para el aceite WD 40 que siempre utilizo, es aplicarlo en los contactos eléctricos, como por ejemplo en la sustitución de las bombillas de luces poniéndolo en las terminales. También en los contactos del enchufe de las luces del trailer

[@oscarasensio]

llevo tiempo siguiendo tus videos y cada dia me caes mejor,sigue así,eres una persona entrañable y un pedazo de profesional de la comunicación

[@DreaMs26]

completamente de acuerdo con todo y coincido con casi todos los consejos, yo también lo mimo bastante, como debe ser! es una pasión y eso no nos lo quita nadie...

[@jefecito33]

Así soy yo y no me da vergüenza! Disfruto mantener mi carro impecable.

[@adrizgz3935]

Aire acondicionado SIEMPRE PUESTO tanto en verano como en invierno. Al arrancar ponerlo flojito en entrada y al rato recirculacion. En un viaje largo cada x tiempo renovar el aire con la entrada del exterior y al rato recirculacion. Cuando se llega al destino, antes de apagar el motor quitar el AC pero no la ventilacion para quitar la poquita humedad que quede. Y otro mas, cuando llueve mucho y llegas al garaje no poner el freno de mano solo apagar el motor( evidentemente si hay cuesta engranar la marcha para que no se vaya) ya que de esta manera cuando a los dias lo cojamos de nuevo evitaremos que laz zapatas se hayan agarrado x la cal o el oxido mimimo pero que ahi esta provocado por la humedad.

[@mikelmendizabal8177]

Hace años leí en un libro de mecánica que era muy recomendable hacer por lo menos el doble de kilometros de rodaje de lo que indicaba la marca. Alarga la vida del motor. Consejo sencillo y eficiente.

[@juanalbarracinjimenez1839]

Hola,Máximo me encanta como explicas las cosas y es por la simplicidad en que lo haces,un fuerte abrazo.🤗

[@franciscogarciareyes7479]

Fantástico el vídeo y los consejos, me considero otro friqui. No lo lavo nada más llegar de un viaje pero si, me gusta tener los coches limpios, sencillamente porque yo voy en ellos. Gracias

[@juanjomelgargaldos990]

Mi truco es llevar la presión de los neumáticos un poquito por encima de lo que indica el manual. Por ejemplo, mi coche tiene que llevar delante y detrás una presión de 2,8. Yo la subo 3. Este truco me lo enseñó un buen amigo que trabaja haciendo las pruebas de coches recién sacados de fábrica.

[@el0y013]

Haces muy buenos videos los disfruto mucho y la verdad que tambien disfruto cuidando mi coche, en el trabajo me preguntan si le pasa algo al coche porque siempre le abro el capó jajaja lo unico que hago es cuidarlo, miro niveles y le paso un trapo o le echo idratador de plasticos jajaja abro maletero lo ordeno que tengo alguna herramienta basica en una caja junto con liquido refrigerante, aceite, y liquido de limpiacristales :P Le paso un trapo al interior, le paso un trapo a las ventanas que se suelen llenar de polvo en 2 dias un placer

[@genimas5240]

Pensé que era el único histérico con todos y cada una de estos detalles y es tan reconfortante saber que hay otro que piensa y siente igual a mí el amor, cariño y amistad hacia un coche

[@EmilianoMontesHuertas]

Yo soy igual. Coincido en todo. Mis coches siempre se los han quedado amigos por lo bien que los cuido

[@metasalud9107]

Excelente video ... aconsejo que cuando aparques tu coche cuesta arriba, lo dejes en primera marcha y cuando aparques cuesta abajo, lo dejes en reversa y claro, siempre con freno de mano

[@josejo9911]

Se puede dirigir la ruedas al bordillo, sin apoyar, si metes marcha espero que no te den un golpe, pueden dañarte la caja de cambios.

[@cesarpernia787]

Una descripción auténtica del cuidado que le doy a mi auto. ¡LEVANTEN LOS PIES! Excelente video 👌🏻

[@eusebiolivares3415]

Gracias por el vídeo Max.

[@victormanuelperez]

Siempre he tenido vehículos de 2a mano (o más), y siempre he tenido la impresión de que dichos vehículos "me agradecían" el mimo y la suavidad con que los trataba. Ah, y siempre he desconfiado de los que anuncian a la hora de vender su coche: "...tiene todas las revisiones..." Prefiero que hayan sido bien tratados (embrague, cambio, dirección, frenos, articulaciones...) que me quieran "vender la moto" con lo de los sellos de las supuestas revisiones. Un vehículo es una máquina que, así la trates, así se mantendrá...

[@oscarluisgonzalezgonzalez834]

Totalmente de acuerdo contigo compañero. 👍

[@SyldabiaHacks]

Mi truco favorito. Todos mis coches son automáticos. Pero a pesar de eso, Siempre procuro mantener el pie izquierdo apoyado preparado para hacer presión y fijarme al asiento en curvas o posibles maniobras bruscas. Además, uso siempre siempre, el modo secuencial para reducir y a penas uso los frenos. Ni saliendo de la autopista. Tengo dos coches, un C30 con motor 2.4i de 5 cilindros y 170 caballos atmosférico, que el freno de motor, es una pasada. Además tiene una música celestial incomparable. El otro es una bestia de 3 toneladas que acelera de 0 a 100 en 5,5 segundos. El tope de gama del XC90 con polestar. Tampoco toco los frenos prácticamente. También tengo "juegos" como por ejemplo acercarme a la línea derecha sin mirar el retrovisor y luego comprobar mirándolo, que efectivamente había tenido la vista de dejar las ruedas pegaditas, pero sin pisar la línea. Eso es útil practicarlo en carreteras normales, porque luego cuando vas a una de montaña estrecha, vas como un maestro. Otro "juego" que hago, es el de girar el volante en una curva, de forma que sin necesidad de ir rectificando, entre y salga de la curva perfectamente. Otro "juego" que hago siempre y no puedo contenerme, es tomar las curvas de forma eficiente. Siempre mirando y señalizando convenientemente, pero como si estuviera en un circuito. No soporto ir como un burro por el carril sin optimizar el agarre de las ruedas, la cantidad de giros de rueda para pasar la curva, y la trazada en definitiva. He dicho unos cuantos trucos!! Y es que me encanta conducir. Por cierto, todos mis coches son Volvo :-) Amo esta marca, ya no solo por lo que me ofrece, sino por su constante y perseverante lucha por salvar vidas a lo largo de toda su historia.

[@wiso141]

Yo suelo echar spray de silicona en gomas de las puertas para hidratarlas e incluso por las guias donde deslizan los cristales de las puertas para que el motor del elevalunas sufra menos al subirlos. Un saludo a toda la comunidad

[@aitorzimmerman7831]

Encantado con vuestros vídeos. Sólo un pequeño consejo... y os aseguro que pretende ser del todo constructivo: Rodrigo!!!... ponte un micro. Tu protagonismo es ya ineludible. ... Os lo dice un semi freeky de los coches y puede que algo más del cine... Un abrazo muy fuerte

[@oabadiaz]

Coincidimos en muchas cosas, me encanta tener el coche impecable.

[@Helio___]

Interesante video. Por cierto, creo recordar que en alguna ocasión hablabas sobre Mazda y sus motores rotativos, y que ojalá volvieran, más aun cuando dada su relación potencia peso serian muy interesantes para los híbridos. Pues... Ayer Mazda presentó el "Iconic SP", un prototipo de su nuevo coupe híbrido enchufable con motor rotativo y la capacidad de usar varios tipos distintos de combustible.

[@oscarr6789]

Yo que también cumplo las normas de los más radicales en el cuidado de su coche, tengo un truco de seguridad. Uso repelente de agua en todos los cristales del coche, ventanillas, luneta trasera, .... Cuando te pones en movimiento, las gotas desaparecen y mejora mucho la visibilidad.

[@maurybetanzo9225]

En el primer minuto escuché lo que quería escuchar hace mucho. Yo cuido mi coche para vivirlo hoy!! Un saludo

[@SalvadorCentenoZavala]

Mi amigo y a todos buenas noches, en hora buena lo encontré: compartiendo con ustedes el buen cuidado de los autos ya que son parte dé uno mismo, y a qué siempre eh pensado qué esos fierros y plásticos llamados autos sienten cuando se les quiere felicidades por su canal..

[@Testarossaborch]

A mi se me ocurren varias cosillas que hago y que no estaban en la lista: rev matching subiendo como bajando marchas, aparte cuidar el motor en frio... aunque no tenga turbo también dejarlo enfriar un pelín si he ido a ritmo un poco más alto de lo habitual, no arrancar el motor con el aire acondicionado encendido y pararlo un par de minutos antes de apagar el motor, durmiendo en garaje privado si hay algo de humedad por que entre al coche con la cazadora mojada o así dejo el coche con una ventanilla bajada para que salga esa humedad y posibles olores y de las cosas más importantes que hago en parkings grandes, aparcar a la distancia que considere oportuna (tirando a lejos) que crea que no van a aparcar a mi lado, buscando a veces las columnas (son mis amigas y protectoras), aparcando siempre dentro de mi plaza y bien centrado (existen excepciones en lo de centrado). Cambiando de tema, me encanta el MX5 y estoy a poco de pillarme uno y tengo el corazón "partio" entre el rojo cereza del tuyo y el gris grafito. Un saludo.

[@pablogervasio6755]

Excelente como siempre Máximo. Muchas gracias por los consejos!!! Saludos desde Uruguay 🇺🇾😊

[@moisessanchez5855]

Yo encero el coche dos veces al año, y lo lavo con champu cera, por supuesto lo seco y queda como un espejo, yo tambien soy de los que disfruto limpiando mi coche, mantenimiento al dia

[@hugo_boss_zgz]

Me alegra saber que todos esos consejos ya los seguía 😊

[@Camborix]

Buenísimo!! Voy a cumplir mes y medio con mi primer carro 😁 así que todo consejito messirve

[@TheGuy_651]

Yo me muevo en mi trabajo con un Peugeot 308 HDi todos los dias, intento cuidarlo pero siempre se me pasa de sucio, por contraparte en casa tengo mi Laguna III 2.0T que lo mimo muchisimo, jamaz lo dejo sin lavar mas de una semana xD, odiosas preferencias, tratare de cuidar mas al Peugeot y pondre en practica varias de las ideas, aunque muchas de esas ya las realizaba, saludos desde Chile

[@oscaramartinez3]

Lo de lavar el auto a mano es una gran recomendación, dos carros que yo uso empezaron a sufrir daños de pintura desde que por pereza usé esos lava carros automáticos. Creo que ellos usan unos químicos muy fuertes, agua reciclada y los cepillos ya están súper contaminados de tantos usuarios.

[@jeampier2770]

Concuerdo completamente contigo en todos esos detalles que nos hacen disfrutar y cuidar el coche, incluso me identifico en ser perfeccionista, pienso totalmente que es una virtud

[@JorgeBSRacing]

Genial el vídeo. Sobre el lavado nada más llegar solo un pequeño apunte: no echar agua a los discos de freno, porque si están calientes es perjudicial.

[@QuiricoFilopanti-l5v]

Consejo del Arias-Paz: asegurarse que después del lavado no queda agua en ninguna parte por lo que hay que dejar dejar abiertas las puertas para que escurra y terminar de secar después. De vez en cuando pongo unas gotitas de alguna esencia en cualquier alfombrilla de los pies.

[@manueljimenezroldan9961]

Uno de mis trucos para lavar el coche es después del lavado secarlo, me ha sorprendido que no lo has comentado, y hay un limpiamuebles del Mercadona que lleva cera que te deja el coche espectacular. Un saludo.

[@hugoperrincosta7292]

100% de acuerdo con sus consejos... sólo agregaría lo siguiente: lavar su vehículo con buen clima seco....y luego sacarlo a rodar unos kilómetros para secar partes inferiores, interiores de puertas y frenos.. Un saludo

[@rogelioernestogarza9015]

Nunca cambien los apoyamos Saludos desde Mexico..

[@javierc5096]

Yo, no giro la diercción con el coche quieto, siempre que giro la dirección muevo el coche, aunque sea un par de centímetros atrás y adelante. Por mas que la dirección sea asistida y te resulte liviano, todo el peso sigue forzando las gomas, ejes, etc. y ayuda mucho a reducir el esfuerzo que el vehículo no esté quieto al girar la dirección

[@ivanbuguenomiranda4499]

Hola Máximo, hoy mi ex esposa me dijo que cuidaba mi auto como a hijo único.............tengo un MB w116 del 78 y por eso cada vez que salgo con él, por protocolo, reviso nivel de agua del radiador, nivel de aceite, neumáticos, limpieza del mástil de la antena y revisión del motor (por posibles filtraciones, reviso hasta el piso por si observo manchas de aceite) y bueno lo enciendo y lo caliento por 10 minutos...........mientras la obsesión no perjudique a nadie, pues todo bien, éxito para uds.!!!!

[@antoniopelldiaz2932]

Gracias por el video muy interesante. Permíteme una sugerencia,¿ podrías hablar de los aditivos para gasolina y diésel? Gracias.

[@AndresCarrascoSanchez-is9vd]

Yo lo que suelo mirar con mucha frecuencia es la zona de desagüe del parabrisas, se acumula mucha suciedad, hojas y demás. Al final es como una fábrica de compost, óxidos y demás.

[@franklinacosta6907]

Excelente video, como siempre, Saludos desde Panamá 🇵🇦

[@leonardoroncancio4811]

Amigos de garaje hermético los felicito desde colombia, me gustan mucho sus videos me parecen bastante buenos en su contenido, quiero realizar una consulta tengo una D-MAx y siento que los vidrios delanteros suben con esfuerzo me gustaría que me aconsejaran que producto aplicar para corregir esta situación, muchas gracias y nuevamente felicitaciones.

[@sandroborghese7073]

Máximo yo soy tan cuidadoso como tú. Amo cuido y mimo mi auto.

[@juliandetorodiaz2317]

Gracias por tus consejos Max, soy un espejo de todo lo que has contado. Un saludo

[@otaño-m4d]

Buen video.....mi mania es colocar en el asiento del conductor un chaleco,reflectante, en la luneta....una tira reflectante,y una placa ( del tipo como la.... L..) reflectante y colorida......parece una simpleza o un arbol de navidad ,pero me doy cuenta,que muchos vehículos que circulan muy por encima del limite,bajan la velocidad y se mantienen un rato detrás....por lo menos,consigo llamar la atencion por si alguien circula despistado......perdon por el rollo🍀🍀

[@coponcopon5495]

Mis trucos personales: ( junto con los mencionados en el vídeo). -Evitar en la medida de lo posible circular en reserva de combustible. -Inflar las ruedas con nitrógeno,(conlleva costas) si se va a circular con mucho calor o frio extremos, o si el vehículo va a permanecer muchos dias estacionado. -Evitar el arranque del vehículo con los equipos eléctricos encendidos ( Luces ,Multimedia,A C, etc...) .Vehículos con Start-Stop desconectar,si no es estrictamente necesario.

[@josemariatinteburgos6732]

por favor podrían aconsejar si es bueno llevar conectado siempre el Star stop del coche.gracias y fuerte abrazo,genial video

[@pedrojosemenendez1488]

Me encantó este video y lo hago TODO! ... inlcluso lo de tu Mazda, pero yo con mi Ibiza del 97! 🤣🤣🤣🤣🤣, debo ser un friki! 💪💪🤘

[@antoniomanuelmartindelanue9231]

Te he leido durante años y ahora disfruto tus videos!. Un saludo desde Las Palmas!

[@rauldfr1966]

Excelente video 👍. Yo jamás dejo que se enciende la luz de la reserva de gasolina. 😉🤷‍♂️.

[@josemisantana5179]

El vídeo que más estaba esperando

[@andres6165]

Consejos para los más jovenes: 1) no lavar el coche usando una escoba. 2) no acelerar pisando el freno. 3) en el caso de llevar una freidora en el interior, no preparar papá fritas mientras conduces. Espero que les sea de utilidad

[@maricabezas7894]

Hola ,aparte de todo eso ,suelo aparcar si puedo al lado de una pared,ya que la gente no tiene cuidado al abrir las puertas y tambien pues despues del lavado una buena aspirada al interior,saludos🙋🏻‍♂️

[@miguels2951]

Muy buenos consejos. Quizá añadiría el encerado de la carrocería o hacerle un coating cerámico. Ah! Y en ciches con cuero, hidratarlo de vez en cuando.