TOP-END REBUILD + VALVE CLEARANCE | Tutorial Ktm Husqvarna Husaberg 390 450 500 570 ENG-SUBS

[@_alessio_.iati_]

Penso che questo sia definitivamente il video in cui si spiega meglio come aprire un blocco motore di tutta KZbin... Complimenti Desso🔥❤️

[@dessosm]

Alessio Iatì grazie 🙏🏼❤

[@federicorama9254]

Già i 4t sono difficili da smontare e mantenere, ma il motore inclinato dell'husa è un labirinto. Complimenti

[@cristianbelotti2371]

quanto cazzo è rilassante ahahaha

[@natethenomad1627]

Awesome video! Huge help while I was rebuilding my FE570 this last week after she dropped an intake valve 🤜💥🤛

[@henripuustinen4642]

This might be the best and most enjoyable piston replacement video I've seen. Very professional!

[@nickthegreat7072]

Thank you desso for the English subtitles. You are awesome.

[@michelemontemaggi2991]

video fantastico, ottime riprese e spiegazione eccellente, servirebbero più video così, complimenti vivissimi!

[@dessosm]

Grazie mille 💪🏼

[@samz6982]

La tua voce mi rilassa di brutto, in più il video è fatto benissimo e la spiegazione è assurda

[@Luigi.G.]

Bellissimo video, ben realizzato e preciso, complimenti, c'è bisogno di video come questo, che mettono l'attenzione nelle cose giuste quando si parla di meccanica. Bravissimi.

[@francescodesideri6990]

Io ho un FE570 vedendo il video mi verrebbe voglia di cambiare il pistone da solo.... Top

[@lux0465]

Video molto bello, dove spieghi passo dopo passo.. complimenti!

[@jezzabergfe550e8]

Brilliant video! Every time I look for a video to fix my fs570 their is never one to be found so thank you very much!!

[@pietromigliore3970]

video stupendo perchè molto chiaro e approfondito passaggio per passaggio, complimenti, continua così

[@paologhirardelli6759]

Bel video! Molto chiaro e soprattutto utile, complimenti.

[@pedroh-g5344]

Gracias por el video, muy bien explicado. Tengo una ktm 530 y los motores son parecidos al 90%. Saludos desde España.

[@giulianogrillo1086]

Sei un cazzo di Professionista! Complimenti per il video e per la pazienza, non me ne intendo di meccanica anche se mi affascina molto, ma credo che quel motore sia preciso come un orologio svizzero, tutto tirato a dovere....wow che dire

[@MotorstudioItalia]

Che bello questo video, ben fatto, riprese da sogno 🙈 e a chi serve davvero utile ✌

[@garbageman3992]

love the bike, love the good video quality too!

[@lorenzogranata9]

video stupendo complimenti

[@riderktm16]

what a good explain video! But we love to hear the new piston singing the 4 stroke melody hahah. Keep pushing bro! Congrats from Catalonia.

[@dessosm]

Santi thanks man ✌🏼️

[@sapobully5642]

Video eccezionale! Sei molto professionale in questo campo... anche io faccio gli stessi procedimenti sul kart. Il 2 tempi è un po' più semplice, ma bisogna lo stesso prestare attenzione soprattutto sui motori racing. Complimenti ancora!

[@LIKE-pq7uk]

Non riesco a togliere il bilanciere

[@lorenzogranata9]

bravissimo

[@defenderman1000]

Excellent video, just what I need to dig into it myself. If you can edit the title, add 390 to the list as it's the same. Oh, and I really appreciate the sub titles in English. Extra effort, but so needed in my monolingual world.

[@dessosm]

I appreciate it man, thank you!

[@andreatreviso8049]

Ottimo video bravo veramente !

[@askara370]

complimenti contenuto ottimo e raro! continua così

[@alessandromarcucci7750]

Meglio di un porno...desso sei un meccanico eccezionale

[@gallejugon3350]

Excelente video,pronto se lo cambiare a la mia.

[@bensalemb0631]

keep going bro thumbs up from tunisia ♥

[@pasqualedigregorio3668]

Veramente bravo

[@askomoisio]

Thx so much

[@Metdelhuile57]

Thanks for your video Davide! Very clean and smooth footages 😎That's will help me! :) (Furygland)

[@williamcolak7737]

bravo video molto chiaro

[@ZcustomsGarage]

Gran bel lavoro 💪 Anche se mi ricorda qualcosa sto video 😂

[@veitsturm8085]

Thanks for this Video.

[@Soyurko]

very good video Thanks you guys

[@mandonini_]

Perfect 👍

[@sebastian70942]

Bel video, bravo 😊

[@papamacho01]

hola excelente video, por fa de que medida es el extractor ?

[@D10Swave]

Questo è veramente un cazzo di video n. 1... Da possessore di Husky fe350 nonchè smanettone come te ti faccio i miei complimenti. Domanda, dove hai comprato comparatore e micrometro?

[@dessosm]

19God Grace80 grazie mille ❤ in verità sono gli unici attrezzi che ci siamo dovuti far imprestare 😂

[@mazzogarage8278]

Video stra bello mi hai aperto un mondo visto che vengo dal 2 t 😂😂 Come fai a registrare la catena di distribuzione?

[@dessosm]

Ehh sincero da spiegare non è semplice, io personalmente vado a tatto. Capisco quando è abbastanza tesa da non andare oltre.

[@mariuslukacs786]

Hola Que dimensión tiene el piston de husvarna 450 fe 2017

[@Enderblade97]

Gran video complimenti. Hai fatto delle misurazioni anche sulla biella e sull albero motore prima di rimontare il tutto?

[@dessosm]

Enderblade97 no ancora avevano poche ore

[@marcogovi8101]

non hai citato il procedimento x il tiro della catena distribuzione, potresti dirmi la procedura

[@francesco3526]

Video fatto veramente bene, "sono quello che ha commentato il vecchio video questa mattina." Solo una domanda, se per qualche motivo l'albero ruotasse durante il cambio pistone per rifare la fase giusta basta riportare il pistone al P.M.S seguendo la tacca sul volano, se la moto la ha, e poi rimontare l'albero a camme con la tacchetta in corrispondenza della testa?

[@dessosm]

Francesco devi riportare l'albero in posizione e mettere la vite, solo dopo puoi allineare anche l'albero a camme con i segni sulla testata.

[@francesco3526]

@@dessosm Se si é fortunati ad avere la vita si altrimenti bisogna riportarlo al PMS in qualche altra maniera 😂😂 Comunque grazie mille 👍

[@dessosm]

Francesco be si è vero, in quei casi hai ragione bisogna basarsi sul volano credo

[@brunocasale8824]

video al top... ogni quanto fai il cambio pistone e ogni quanto cambi la biella?

[@dessosm]

Bruno Casale grazie! Pistone ogni 90, biella ogni 3 pistoni

[@brunocasale8824]

@@dessosm grazie mille... ma 90 ore non sono un po poche?

[@Mago_g_]

Ciao, complimenti per il video, molto chiaro, ma soprattutto pollice in su perché abbiamo lo stesso calibro del lidl :D detto questo vorrei comprare la tua stessa moto, è affidabile come moto? Come intervalli di manutenzione "seri" (ossia aprire il motore per cambiare pistone, gioco valvole etc.) ogni quanto li fai? Ma soprattutto, è divertente?

[@dessosm]

Grazie! La moto è pazzesca, la adoro. Check pistone andrebbe fatto ogni 90. In base a come la usi puoi anche farlo a 180. Check biella e banco verso le 300

[@Mago_g_]

@@dessosm capito, grazie, rispetto alla vecchia 650 se hai avuto modo di confrontarle che differenze hai provato? Dicono che la 570 sia molto meno potente

[@richard.ricita]

Can I ask where did you buy your exhaust system I cant find none for my 2010 FE390. Can you help ?

[@francescoisolabella222]

Complimenti cosa ne pensi invece dell'swm 500 molti dicono che è il 510 migliorato e più affidabile altri che è una moto cinese tu che dici?

[@dessosm]

Francesco Isolabella purtroppo è una moto che non conosco 🙈

[@borkoborko4140]

Io ho il Husky SMR 450 che viene dalla stessa linea di produzione. Il 450 e più spinto dell' 510 e non ho problemi. Però occhio alla buona manutenzione, buon olio...

[@xThirdOpsx]

Gran video! Come ti trovi con il tendicatena manuale? Lo setti a occhio oppure c'è scritto sul manuale quali minusarazioni seguire?

[@dessosm]

Thiird in verità a manuale non c'è nulla perché da originale montano i tendicatena idraulici. Questo devi sentirlo a mano ed è anche abbastanza complesso da spiegare 😂

[@xThirdOpsx]

@@dessosm Ah ok a me sembrava uno di quelli manuali, in effetti mi sembrava strano di vedere un manuale su ktm che di solito montano l'idraulico. Grazie :)

[@dessosm]

Thiird prego!

[@xThirdOpsx]

@@dessosm @12:29 cosa sono quei segni sul lato del pistone? Nuovo non dovrebbe essere senza segni?

[@bimotah4717]

A quante ore va fatto il pistone e la Biella nel 390?

[@andrevideography3243]

Where did you buy the exhaust?

[@dessosm]

I've found one used on webs

[@basuzz_2123]

Ma perché l' Husaberg ha il cilindro inclinato?

[@dessosm]

Baso _ per spostare l'albero motore più al centro. C'è tutto un discorso dietro ahah

[@PhilippAuhur]

How many hours has your 570 on it?

[@dessosm]

Philipp 320 now

[@enautetxezaharreta2040]

how many hours did you change the piston? And in what state he was?

[@dessosm]

Eñaut Etxezaharreta it should be changed at 90, but it was still in good shape so I kept it

[@enautetxezaharreta2040]

@@dessosm Thanks, so it's still the original one at 320 hours?

[@dessosm]

Eñaut Etxezaharreta nope, now it has 130h. But it was 90 it this video.