Подписывайтесь на наши социалочки: t.me/dragtimes_ru vk.com/dragtimes_ru instagram.com/dragtimes/ Итоги новогоднего конкурса подведем в следующем выпуске. В этом выпуске: 00:36 Новый McLaren GTS 07:25 Отмена Aston Martin Vanquish 10:19 Универсал Porsche Panamera снимают с производства 13:32 Top Gear и Grand Tour закрывают 17:48 Фильм про Энцо Феррари 19:01 Фильм про Lancia и Audi в группе B 20:58 Революционная технология от Lambo 31:40 Гибридный Mercedes SL 37:31 "Коробка передач" для электричек от Toyota 38:52 BMW сохранят количество цилиндров 40:50 Бахрейн выкупает McLaren
@MiamiVice-fu9wk10 ай бұрын
Этот канал золотая жила! Это именно то, что я искал! Единственный канал с автомобильными новостями!
@-Sim-Salabim-10 ай бұрын
Скорее, это рассуждение над новостями, что очень круто! Потому что хорошие смотрибельные новости делают еще несколько каналов. Но Серёга и Артемий - сила силищная!
@ragnarek2910 ай бұрын
Стаса Асафьева - советую )
@exride895810 ай бұрын
Есть канал такой "Асафьев.Жизнь"там тоже пNздато очень кловый мужик с чувством юмора
@AWMadElf10 ай бұрын
новостями про суперкары
@blackch1p10 ай бұрын
@@exride8958он не обьективен. Его послушать тут за уралом все пешком ходят. Незаслуженно засирает прули, хотя тут 9 из 10 на них ездят. Он чутка мажороватый какой то.
@ЭдикЮрченко10 ай бұрын
43 минуты и 15 секунд кайфа
@kristinemander383010 ай бұрын
Делайте эти выпуски каждую неделю, очень нравится❤👍
@dragtimes_ru10 ай бұрын
мы бы с радостью, но по нашей тематике интересных новостей за месяц выходит не так, чтобы много. А высасывать из пальца и обсуждать очередную электричку или китайца нам как-то не очень хочется. Собственно, именно так и родилось Dушнилово, ибо контент хочется выпускать чаще, а рассказывать порой бывает не о чем. Рады, что наша духота так всем зашла)
@pablobychkov10 ай бұрын
@@dragtimes_ruДушнилово это отличный формат! Как не посмеяться с замерзших китайских электричек?:)
@mrtango40346 ай бұрын
@@dragtimes_ruокно открыл и смотрю!
@dockami954610 ай бұрын
Насчет центральной гайки на колесе...все, кто активно юзал центролок, на следующей тачке ездят без него ))) во-первых, при проколе это только эвакуатор и поездка на дилер (2-х метровый ключ для гайки центролока в обычном шиномонтаже есть разве что только на Рублевке (Татнефть около Усово))), и затяжка/откручивание гайки должны производиться на вывешенном колесе (!) во-вторых, это и близко не по-гоночному (в гоночных колесах гайка висит в самом диске, а не является отдельной конструкцией с особым замком), в-третьих, регламент по центролоку по замене гаек, ступиц, и ступичных подшипников жесткий (5.000 км, 10.000 км). В РФ на дилерах ничего нет в наличии, а и когда было, никто не менял вовремя (кроме тех, кто видел последствия не поменяной вовремя гайки))) При покупке б/у 911-х на центролоке (это GT2/3, Turbo/S, иногда GTS) просто спросите как часто там менялись гайки/cтупицы/подшипники ? ))) Поржете при любом варианте ответа )))
@alexguschin924310 ай бұрын
У меня мастера смазали резьбу обильно, гайку затянули , неделю я ездил, затем вынуждено сдавал задом , метров 200 и самозатягивающася гайка , само раскрутилась и на скорости 60-80 где-то через 3-4 км колесо ушло в свободный полет на встречную новую ешку 😢
@kotk727810 ай бұрын
@@alexguschin9243 возможно немецкие гении доизобретут костыли в виде центарльного гровера\шплинта\контргайки ))))
@databox42795 ай бұрын
@@alexguschin9243задний проход таким мастерам смазывать надо.
@ДавронБуронов-к1и10 ай бұрын
Грустно за топ гир конечно. Но вы то нас не бросайте мужики, мы за вас! Ждём каждый выпуск😍
@n.i.k.288110 ай бұрын
топовым момент на топ гир "такого даже в майбахе нет"
@ТоляКабан-д2ж10 ай бұрын
Про сход-развал спасибо 😍.
@nothanks904210 ай бұрын
Схождение внутрь на передней оси делает машину более юркой. Серега, респект. Очень хороший вкус в автомобилях, без колхоза! Каждый раз думаю: "с языка снял".
@АлександрБахарев-э1е10 ай бұрын
Спасибо за старания, парни! Спец выпуск в Аргентине великолепен, всем советую к просмотру
@vogect10 ай бұрын
43 минуты!!! Когда на телевиденье выходить будете?
@n.i.k.288110 ай бұрын
ураа дождались, ребят ваши выпуски топ
@Reshotka.10 ай бұрын
Момент Топ Гир, когда Кларксон тестировал Mercedes SL Black series , вышел из машины и сел на кучу камней, сравнивая это с ковшами и жёсткой подвеской машины 😅🤙😜
@13KOSTAS10 ай бұрын
Про "Уральские Пельмени " было хорошо!😄👏👏👏
@Nemodnyy_hub9 ай бұрын
У меня любая серия это когда в Питер приехали и устроили гонку, очень люблю эту серию
@pawekmita333010 ай бұрын
Большое спасибо за Ваш труд !
@КонстантинВасильев-п9ж10 ай бұрын
Насчет гибридного SL следует отметить что МБ дали возможность выбора между 63 версией и 63 гибридом, с S классом такой возможности нет, с SL есть
@Dmitry38rus10 ай бұрын
Когда Стиг снял шлем а там сидел Шумахер 😂
@kershkomlev444010 ай бұрын
3:15 все спидстеры Порше резко перестали существовать потому что "формат подразумевает"
@AhmedSapraliev10 ай бұрын
В Топ Гир запомнился момент, кажется, это было путешествие по Африке. У Кларксона была бмв 5 универсал старенький, у него отказал ручник, для выполнения его функций Джереми привязал сзади палку, которая на очередной кочке подпрыгнула и разбила ему заднее стекло
@nikh815010 ай бұрын
Спорт кары в моей жизни сейчас либо в картинках, либо в модельках из детства, либо в этих выпусках новостей! Спасибо за работу!!! Приятно смотреть
@robertkardanov867610 ай бұрын
Хотелось бы подкаст с вами, чтоб выпуски по час-полтора были
@mediapartisan10 ай бұрын
Все может быть))
@fedor483910 ай бұрын
Новости огонь. Особенно радует что всё с бумаги читают (ретро). Прям кайфанул. Подписался. Всем добра господа😏
@НиколайФилиппов-ш6я10 ай бұрын
Ребята, спасибо Вам большое 🙏❤️ Вы лучшее, что есть из автомобильного ютуба) не будьте гран-туром и топ гиром только, хотя бы в обозримом будущем)
@ИванБоженко-е5м10 ай бұрын
Огромное спасибо за выпуск. Ждал.
@leonsv670410 ай бұрын
Как обычно, классный выпуск ! Спасибо вам ))) ))) )))
@ЮныйТео10 ай бұрын
Пародия на немцев в обсуждении толстячка SL - нечто, посмеялся от души! Оскар Сергею :)
@NikolaUtki10 ай бұрын
Одна из моих любимых серий это про покорение северного полюса
@ИгорьИгоревич-ъ5ы10 ай бұрын
Спасибо про развал схождение , не знал !
@Никита1-ц3т10 ай бұрын
Ребята вам нишу освободили) Давайте свой Топ ХИР
@ctapbiz308510 ай бұрын
Казах шарит. Жарайсын жыгыт!
@user-23region_gulbass10 ай бұрын
Самая большая печаль эта за Top gear и The Grand theft. Мы будем скучать по этой великой Троицей
@Bolotskih_Alexey10 ай бұрын
Спасибо за старания, пояснения и работу в целом! Очень приятно смотреть, весело и информативно!
@ИгорьЯнковский-х3ц10 ай бұрын
Спасибо! Было интересно)
@newbeginning929810 ай бұрын
Класс! Прям приятно смотреть и слушать!
@modelscar_vl9 ай бұрын
23'45 Спасибо, что объясняете, я не знал)
@znec51509 ай бұрын
Очень рад, что наткнулся на этот канал в шортсах. Расширить свою аудиторию через шортсы было определенно правильной идеей. Изначально до роликов руки не доходили, поэтому просто лайкал те короткие ролики, которые мне попадались. Сейчас же посмотрел очень много дайджест видосов, которые мне очень зашли. Что могу сказать на данный момент. Прекрасная подача, много интересной информации и те мнения, с которыми я согласен. Теперь планирую посмотреть тест-драйвы и прочие видосы. Единственное, позабавило то, что Сергей так не любит порш(одна из моих любимых марок на данный момент). Успехов в дальнейшем продвижении!
@бросоквоблы10 ай бұрын
Карвинг юзал мотоциклетную тему с наклоном. У него менялся рисунок и состав на боковине колеса. Самым-самым по держаку должен быть Ковини, 6 точек касания распределенные по дуге апекса, две дополнительные боковины. Ходили слухи, что в повороте отрывало дверь и выбрасывало водителя вместе с ремнями нафиг. Потом стали приваривать. Чёт не зашло скруджам - то ли подвеска перемудреная, то ли фейсом не вышел. Сегодня он мог бы хорошо скинуть с Порше в "зелёнке". У Ламбы фигни на мульён, а эффекту с наперсток. Плюс 10 кг к жиру. И это не Ф1.
@rrrushan10 ай бұрын
Наконец-то! Ребят, как из печки пирога жду ваших видео 😁
@chutzpanzer10 ай бұрын
Посмотрел пару выпусков. Душевно, как когда-то в ветке Форсаж) срача только нет P.S.: хорошо ведёшь, СВ
@СергейПронин-т7н10 ай бұрын
Спасибо, от души! :-*
@chutzpanzer10 ай бұрын
@@СергейПронин-т7н кроме шуток, хороший формат, психологически комфортный. И постпродакшен вроде неплохой. Не понимаю, почему так мало просмотров, - канал достоин много большей аудитории. Вижу, что это не основной профиль, но по возможности продолжайте этот проект. Успехов.
@nikr368210 ай бұрын
Спасибо за отличный выпуск! Очень нравится ваша подача. Мне очень не хватало новостей автоиндустрии как в топ гир!
@rpuropuu10 ай бұрын
👍
@Vova_Pycb10 ай бұрын
Лада от лотус - суперсерия
@АндрейКлимаев-о5щ10 ай бұрын
Парни спасибо большое за классный выпуск!
@termin7.62610 ай бұрын
0:05Сразу начали с душнилова 😅 Одобрямс😉👍
@kirillgribov438010 ай бұрын
Лучшие два Дворца из Ларца! Keep Going!
@maha111910 ай бұрын
Главное что на Канале нет этих китайских машин 😂😂
@ЭминЭйнуллаев10 ай бұрын
Легенды! 45 минут чистого удовольствия
@sandwander947510 ай бұрын
Просто кайф, спасибо вам большое за выпуск!!!
@ВикторМитерскопф10 ай бұрын
Парни Вам огромное спасибо и приятных выходных
@gtslnk.n10 ай бұрын
Да!! Тоже есть такая книга) осталось начать читать
@hugoboris228710 ай бұрын
наконец то новый выпуск, я уж думал не дождусь
@M1lfhunter_22810 ай бұрын
Реально приятно слушать, как с кентами поболтал посидел, от души душевно 🤙🏿
@ranis_m10 ай бұрын
Самый шикарный эпизод топ гир - это где Кларксон рассказывает про Jaguar XKR, это самый красиво снятый, самый эпичный, ад дыхание перебивает❤
@ПавелАкимов-ц4ф10 ай бұрын
Шо реально? Ща проверю
@PRIHOD4310 ай бұрын
отлично день спасибо за видос ребята
@SSRstudio10 ай бұрын
Я принципиально не согласен с Сергеем насчет просторного салона, именно в среднемоторной компоновке можно сделать такое пространство для ног и удобство посадки, которого нельзя сделать в FR машине тк мотор надо задвигать в базу, а еще коллектор, а еще сделать термоизоляцию нормально поэтому легким гт невозможно сделать, а вот легкий среднемоторный гт и спорт это особый класс, который правда никто и не понимает в чем его прелесть на самом деле, у меня на эворе и шумоизоляция и плавность хода гораздо выше чем на 911 и тп, первой такой машиной по сути был нсх, ну а про багажник тут все понятно, но тут опять же от машины к машине есть разная реализация
@user-Pugachov10 ай бұрын
Цикл серий в Топ Гир про Toyota Hilux )))))
@khikmetersain10 ай бұрын
Единственный канал про спорткары , очень нравится 👍
@МаксимСуровцев-ц7о10 ай бұрын
Не знал что Хаммонда и Кларксона озвучивал один и тот же актёр😮😮😮
@Bender1059810 ай бұрын
36:45 лучше сэкономить и купить настоящий Lightweight
@l1zvrd10 ай бұрын
Поездка на Северный полюс была крутой, Джеймс Мэй с ружьём это смешно. Рад что восстановили канал, молодцы! В комментах много негатива в адрес ведущих, надеюсь никто не в обиде. Ждём новые выпуски❤
@НикитаБелый-о9ю10 ай бұрын
Здравые парни, очень круто делаете , продолжайте в том же духе 💪💪💪
@ЕвгенийГербер-з3ф10 ай бұрын
Как приятно после рабочего дня открыть ютуб и видеть ваше новое видео❤
@denissokolov149110 ай бұрын
Легендарная и устрашающая группа B
@obzorschik_50410 ай бұрын
А мне нравится серия с Lamborghini Sesto Elemento из Top Gear, сняли её ещё в 2013 году)
@avk283010 ай бұрын
Очень приятные и интересные выпуски, почему так нечасто???
@Альфа-Банк-ф5у10 ай бұрын
урааа новый выпуск
@Youk-b1k10 ай бұрын
Приятный выпуск!
@idm576810 ай бұрын
Спасибо за объяснение работы Сход развала!
@groovestreetboy386110 ай бұрын
А как там М5 универсал поживает? Выпуск просто шикарный вышел , 43 минуты кайфа)
@Gorrynuch10 ай бұрын
Жду видос про водородные движки…
@Владислав-м5к9м10 ай бұрын
Думаю, что любому человеку будет приятно прочитать про свой труд. Вообще без понятия чем живёте и зарабатываете, но настолько прикольные и ламповые у вас выпуски. Ждём новый! Вот у вас как раз та самая химия) как и у троицы. Блин, прикольный TopGear - это выпуск, когда они были Тинейджерами на горячих хэтчбеках (гольф)
@4epHu4Hblu_6y399 ай бұрын
Спецвыпуск на 3х универсалах в Африке
@А.А-з3о10 ай бұрын
Большое спасибо, что объясняете нюансы! Про развал не все знал. Спасибо!
@almazsapa10 ай бұрын
кстати, человеческая нога - стопа - по сути = активная ступица )
@benz_9110 ай бұрын
Красавчики!!!!
@selected_world274710 ай бұрын
вы ювелиры, лайк, подписка стала серой
@SolevoyVezdehod10 ай бұрын
Прикольный формат, случайно наткнулся в ленте на ваш видос про шкоду, очень понравился. Теперь вот просматриваю иногда даже старые выпуски новостей)
@mediapartisan10 ай бұрын
Подписывайтесь))
@ЭльдарБандиев-г8р10 ай бұрын
Парни, я считаю вы делаете очень хороший контент как в плане подачи, так и по всем сопутствующим аспектам, вообще не придраться, браво!!!👏👏👏 Умные взрослые люди интересно рассказывают про технику🎉 Успехов вам во всех начинаниях✌️
@vladimsvir10 ай бұрын
Спасибо за старания! Очень интересный выпуск!
@Garufurendo0110 ай бұрын
Мне про сход развал было полезно) спасибо!
@aleksandrbostrika106510 ай бұрын
Ну ведь молодцы! Так держать!
@subzero238510 ай бұрын
Лайк авансом, молодцы, развития каналу!
@grazodamedia143910 ай бұрын
Хорошая передача)
@blackch1p10 ай бұрын
Не ну это прям топ топовый. Кайфую 🥰
@ergonateam329010 ай бұрын
Как всегда кайф от автомобильной атмосферы на этом канале!
@ZMRSKK10 ай бұрын
🔥🔥🔥
@righteousway869210 ай бұрын
За рахмет спасибо 😂👍
@ivanivan794210 ай бұрын
Спасибо за ролик 👍 с сожалением отношусь у закрытию гранд тур, но время никого не ждет.
@ИльяЛукин-л8з10 ай бұрын
Самые лучшие новости 🎉 красавчики
@suslik49010 ай бұрын
СПАСИБО ЧТО ВЫ ОБЪЯСНЯЕТЕ, Я НИКОГДА НЕ ЗНАЛ😍🥰
@THEAMANBAYEV10 ай бұрын
Первое воспоминание о Топ Гир - это тест БМВ М3 е46, я тогда просто не верил, что обзоры авто могут быть такими 🔥😊
@ranis_m10 ай бұрын
Согласен, фильм Феррари это драма, это вообще не петролхедовский фильм, который ждёшь как фильм Гонка и Форд против Феррари
@user-ly4bg9qw9r10 ай бұрын
Любимые серии Топ Гир. Ягуар с тайп на Нюрбургринге с тех пор заболел этой трассой, поездка на юг Франции на зонде и F430, и поездка по Румынии.
@ЖораСадковский10 ай бұрын
Рерль, по моему ещё на опеле титулы начал зарабатывать. А по лянче и 037- классный видос на автокультуре вышел. Там итальянмкие хитрости рассказывал руководитель тогдашний лянчи. Как на ралли Монте-Карло, чтобы ликвидировать преимущество полноариврдной ауди, пускали минифургончик до су по маршруту и они в поворотах соль раскидывали. Как он переоделся и пошел в полицию устраивать скандал, типа что это такое я ехал и чуть не убился- дороги не чищены. Полиция вызвала дорожные службы. Жаль про прикол с лимитом не рассказал, как специально выбрали маленькие площадки, где нельзя много авто разместить и возили проверяющих чтоб они считали их. Пока ехали на другую площадку кружным путем, те машины перегоняли на следующую и тд. Так перед сезоном омологиррвали с нужным количеством выпущенных. Потом, в процессе, уже доделали нужное количество
@ДавидБойцов-о8х10 ай бұрын
С просмотром Феррари полностью согласен, наверно как-нибудь посоветую посмотреть маме😅
@novikof_m12110 ай бұрын
Большинство серий топгира
@e-van83179 ай бұрын
Великолепие
@user-AK47-7.62mm10 ай бұрын
Ну не знаю моя Laferrari с 2013 года и без всяких систем развал схождения идеально трассу держит 😂 спасибо за инфу 👍!!!
@cmolnyi10 ай бұрын
О фильме , да он снят круче но мне Ламборджини зашёл больше так как там ширина времени истории больше. А Феррари там конкретный отрезок истории