ТОП хейту та любові до Mazda CX-5

[@SIS606]

Автозатемнення мультимедія працює лише з "авто" режимом фар. Тобто коли вночі я їду на ближньому світлі - мультимедія дуже яскрава. Коли вмикаю "авто" на ричажку зліва від керма - мультимедія тускніє і стає комфортно. Тому я завжди їжджу на "авто" режимі фар і мультимедія підлаштовується автоматом день/ніч.

[@Kovaloffvlog]

Можна і в ближньому зробити. Я вже знайшов.

[@purpleoushein3291]

@@Kovaloffvlog де?

[@romanklub]

Лайк за стиль викладання: коротко і цікаво.

[@Kovaloffvlog]

Дякую!

[@VladMatsyuk]

Підтримую. Без води, по ділу, не скучно. Живо, скажімо так)

[@Kovaloffvlog]

@@VladMatsyuk Дякую!

[@ar2070]

Можна не вибачатися за порівняння з Равом, тут, напевне, більшість глядачів так чи інакше з ним пов'язані :) Фари - величезний плюс Мазди, відсутність сенсорного екрану - величезний мінус. Висновок - боротьба триває, міняти рав на сх5 поки сенсу не бачу :)

[@Kovaloffvlog]

Рав чудова машина. тому якщо є можливість, можна залишатися на ньому.

[@AlexUkrop]

Взяли таку компліктуху точно тільки оливку. Дуже все подобається, як же вона їде це якийсь кайф як по трасі так і у місті. Розхід по трасі здивував 6.6 у 2.5л двигуна. Місто зараз 9.4. На обкатці було 12 по місту, після 1200км впав розхід суттєво. Мляха як же вона классно їде... пофіг на рав4 😂 абсолютно, аби машинка подобалась, хоча й гума на 19 не дешева 😅 але комфорт супер. Я думаю ціна якість зараз у Мазди точно вбиває усіх, якщо повний привід треба і ті

[@Kovaloffvlog]

В мене зараз вже 1700км. Витрата потроху зменьшується. Вже 11. Але меньше 10 я мабуть не побачу. Бо люблю тапку натискати))

[@mastersahar]

Є плюси того, що мультимедійка не сенсорна - не залапаний дисплей 😊

[@Kovaloffvlog]

100% плюс. Але ж вводити текст.... уф....

[@ОлександрГавриленков]

дякую за огляд. Сам маю CX-30 2022р. Вогонь. Так теж маю купу того клятого пиано блек...вже затертий за 2 роки користування и 52к пробігу

[@Kovaloffvlog]

Ооот, а мені кажуть що я вигадую і проблем з піано блек немає. А виявляється я не один такий.

[@umnicheek]

9:26 это функция есть, для этого активируйте авто свет и будет вам счастье, на 12:20 вы прям сами говорите что не то положение стоит. В целом почитайте инструкцию, а то не хейт, а история почему я не читав инструкцию, ощущаю что оно не работает.

[@Kovaloffvlog]

Ні, воно працює не тільки в авто. Воно працює в будь якому режимі. Тому читати інструкцію слід не тільки мені.

[@umnicheek]

@@Kovaloffvlog я ж не снимаю видос говоря "что-то у меня всё не работает", но спасибо за "остроумное" высказывание, перечитаю вдруг еще что интересное для себя найду еще.

[@Kovaloffvlog]

Вибачте, не одразу звернув увагу на ваш нікнейм.

[@umnicheek]

@@Kovaloffvlog пробачаю, хотел вам доброе дело сделать, подсказать как это все можно решить. Но вижу что все же умеете сами читать,😀 . Ждём выпуск: "Оказывается если захотеть, то можно почитать инструкцию, благо к официальным авто она идёт"

[@Kovaloffvlog]

🤣

[@alexned1101]

На обновленном Равчике, новая мультимедиа и щиток приборов, в принципе то , что ему не хватало)! Ну и расход хороший если гибрид брать)! Как один из минусов , то Мазда смотрится только на больших колесах((, вот если поставите зимние колеса меньше радиусом, то так классно смотреться уже не будет((! На Раве с этим проблем нет, там и 17 колеса смотрятся неплохо! ( лично моё мнение😁). А вообще надо поездить больше, тогда будет полноценное сравнение)! Удачи! Ровных дорог)!

[@Kovaloffvlog]

Дякую! Покатаюсь пару років тоді ще раз подивимось на плюси та мінуси.

[@umnicheek]

4:30 в настройках мультимедиа можно включить тач, без твиков просто поставить галочку

[@evgeniymandro7382]

для України я не бачив таких галочок, можливо якщо в вас машина з Америки, там таке є

[@umnicheek]

@@evgeniymandro7382 полистайте коментарии там люди уже ему написали тоже самое и он нашел этот пункт

[@Kovaloffvlog]

Немає цієї галочки. Перевіряв. Иоже для біточка з америки і є. Офіційна машина без них.

[@Kovaloffvlog]

Я теж не знайшов

[@evgeniymandro7382]

@@umnicheek давайте по пунктам, куди і як зайти щоб побачити галочку для увімкнення тачскріна?

[@AlexUkrop]

Не правда пункт 5. Все працює чудово в мене, теж Sport Black. Автоматично в ніч перемикається в вечері в мене без пробоем 😂 Ота шайба по гучності вона ж пауза та відтворити. Спробуйте нажати та держати 3 сек чи навпаки швидко 2 раза нажати та відпустити. Нею теж можна перемикати треки,хоча з руля простіше. Ще, ніхто не набирає дзвонити руками тим паче коли їдешь. Є таке як ,Okey Google, далі голосом кажете куди треба подзвонити. Вже давно 21 століття на вулиці то на мобільному є голосовий набір давно.🎉 А ще Мазда дає книжку чудову на 500 сторінок, можна почитати, дуже багато корисної інфи там. Але ж у нас усі звикли не читати , все напомацьки 😅

[@Kovaloffvlog]

Ой скілкьи порад!!! А кажуть треба інструкцію читати 😅 Не треба. Все і так підкажуть 😂 Не люблю я читати

[@Artur85ize]

Друже камон))Я мав тігуан 21 рік(Америка),маю досвід равчіка 2,5 гібрид так як він у дружані.Зараз в мене cx5 turbo і єдиний мінус це 14-15л росхід.Режим екрана день/ніч працює:крутілку на пріборкє поставити треба на передостанню максимальну позицію,ставиш на макс і разок в меншу сторону.Все працює!!!

[@Kovaloffvlog]

Дякую. З крутілкою вже давно розібрався. А витрата то не мінус. То фіча))

[@ntcnt1969]

хотів придбати сх 5 в жирній комплектації спорт, знайшов гарненьку машину 22 року, але не склалося, дуже засмутився, але що не робиться, все до кращого. Взяв Форестера 2,5 -23 року в рейсталі. Дякую тобі Боже що з СХ 5 не вийшло, Субару це просто БОМБА , динаміка, постійний повний привід, підвіска це просто фантастика, та й розхід в місті з пробками , Харків - 10, 8 л. , по трасі якщо на ад круїзі 120 км/г - 7,1 л, якщо тошнити 90 км , виходить на літру меньше . Сама адекватна робота круіза в своєму класі, місця - вагон , асистентів що до безпеки напевно немає ні в одному японці й корейці

[@Мансур-ц8п]

Японцы делают вещи. Как вам активный вектор тяги , который ввинчивает автомобиль в повороте. ?

[@AlexUkrop]

Мені дуже подобається динаміка 2.5л двигуна. Ще доволі добрий гідротрансформатор автомат. Знаєшь кожну мить що від нього очікувати. Ще пдобається як Мазда рулиться, ну прям дужн інформативно. Дружина теж в захваті від рулежки.

[@Мансур-ц8п]

Ну автомат же здесь очень старый. Тойотовский AISIN - он начал выпускаться более 10 лет назад.

[@ПавлоВ-ш2м]

Дякую. Цікаво!

[@хтохтозна]

Мазду люблю і поважаю за легкість і гостроту кермування, та приємний драйв 2,5 sky active, також їх зовнішній вигляд.

[@cpbaserhii2030]

Дуже важливе відео зі списком хейтів. Причому вони такі, що наприклад, Я гарантовано НЕ ПРИДБАВ би таке авто.

[@Kovaloffvlog]

Бо вже є Toyota RAV4?))

[@Мансур-ц8п]

Почему ?

[@kamelot80]

Добрий день. А що скажете про салон - колір теракот. С точки зору практичности та обслуговування. На скільки він "маркий"?

[@Kovaloffvlog]

Добрий день. Ще рано про щось казати. Всього 2000км проїхав. Але поки що проблем не виявлено. Тільки позитивні враження.

[@igorpanok6122]

дякую за відео! в мене така ж мазда, така ж комплектація і маю одне зауваження до склоочисників - на автоматичному режимі таке відчуття що іноді воно працює рандомно, не залежачи від положення ручки чутливості, то спрацьовує тоді, коли вже нічого не бачиш від дощу, то може спрацювати від дрібних крапель і разів 5 підряд працювати по сухому склу. Може я щось не розумію, у всіх така поведінка?

[@Kovaloffvlog]

Так само. І на тойоті було так само. Датчик щось там собі вигадує а нам лише сподіватись що буде щось працювати.

[@serhiich4]

Ця біда у них починаючи із першої CX-5 (KE), там так само криво працювало що довелося виключити авто режим

[@igorpanok6122]

Не знаю чи буде корисним, але я знайшов в налаштуваннях, що можна відключити датчики дощу. Після цього авто режим працює як звичайний повільний!

[@Kovaloffvlog]

@@igorpanok6122 корисно, бо датчик мене зовсім не влаштовує. Він працює якось хаотично. Як в мазді так і в тойоті. Це жах!

[@СергейЯкименко-й3б]

Ну між пятіркою і равом головна відмінність - то дубовість підвіски мазди. Взагалі, покатавшись на тест-драйвах на мазді, кашкаї, тігуані, раві, спортеджі, то, як на мене, мазда найменш комфортна. Оце я би додав до хейту. Але по салону і якості матеріалів - великий плюс, окрім рояльного лаку, звісно:)

[@olegpisarenko5986]

Здравствуйте) а вы не рассматривали сх60,она в базе немногим дороже этого сх5 который у вас..что отвернуло от старшей модели?

[@Kovaloffvlog]

сх60 цікавий з двигуном 3.3

[@olegpisarenko5986]

@ я себе предполагал что сх60 выше по материалам,по той же мультимедиа,которая вас бесит в некоторых смыслах…ну да ладно,хорошей дороги вам))

[@Зінаїда-х9ч]

Якщо хто знає де купити фаркоп на СХ5 - напишіть плиз. У офіціалів дуже дорого. Пересіли на СХ5 з дизельного Спортейдж. Перша тисяча км пройдена. Дивно, але Спортейдж по салону більший. Задній ряд був з широкими регулюваннями і підігрівом сидінь. В Мазді цього немає( В Спортейдж висота полки багажника піднімалась на 15 см і вниз влазило купа дрібниць. Тут влазить не все😂 Загалом до машини ще звикаю, шумка середня як і на Спортейдж, керування у Мазди набагато краще. Витрата в мене 8л (двигун 2.0, передній привід) Порівнював перші 2 базові версії Рав4 і СХ5 - Рав 4 взагалі не сподобався. Біднота і аскетизм за багато грошей)

[@МихаилКовальчук-э2р]

Мої мінуси це підлокітник, ковші не альо, відповідно і посадка, кермо затонке. Все інше по салону влаштовує) Я знав ці мінуси і мені норм з ними. Закохався в мазду сх-5 КФ одразу:) Ще одне, боус майже не можна налаштувати… ну таке собі, але грає соковито, звук кайф)

[@sherlok901]

Спасибі за відео) погоджуюсь з вами) сам їжджу на cx-5 2018, можу додати: мультимедійка в мене старіша, вона переходить в нічний режим, в ній є також динамічні лінії камери, але якість задньогї акмери погана; підлокітник памятаю також для мене був дивний, але з часом звик

[@Kovaloffvlog]

Думаю до підлокітника я теж звикну. а от з підсвіткою вже розібрався. Треба мабуть дочитати інструкцію до кінця 😆

[@romanvoikovskyi5911]

Взагалі-то на скільки я бачив, в налаштуваннях є можливість увімкнути тачскрін для андроїд авто та епл карплей

[@Kovaloffvlog]

А не підкажете де саме? Я б із задоволенням включив.

[@romanvoikovskyi5911]

@@Kovaloffvlog не можу вставити ссилку, мій коментар видаляється. Пошукайте це відео "How to activate the touchscreen function on the 2024 Mazda CX5 Signature."

[@Kovaloffvlog]

Дивно, зазвичай ютуб такі коментарі відправляє на розгляд. Але все одно дякую. Відео знайшов. Завтра спробую.

[@serhii_khachko]

то в американських комплектаціях є тач

[@Kovaloffvlog]

@@serhii_khachko так. Я перевірив свою, немає такого пункту.

[@makkeyn]

а где делись динамические линии? у меня 20г авто было,там они есть. еще старая мультимедиа. и вроде в cx5 новом камеры 360 обновленные,в обзоре не вижу.

[@Kovaloffvlog]

Камери 360 тільки в топі. Там і динамічні лінії. Всі інщі комплектації тільки із задньою камерою та статичними лініями.

[@mishabu4913]

В мене день ніч переключається само. Турінг с 2024. Переключається автоматично само. Де налаштовувати не знаю, так було з самого початку. А можливо на телефоні має бути автоматично. Хз короч

[@Kovaloffvlog]

Я вже знайшов де налаштовується день/ніч додатково. Залишається питання чого воно було відключене. розберемося.

[@romalytovchenko6589]

Як на мене у Рава з 2022 року шумку доробили, тому як власник 2022 року скажу, що крім мотора при розркутці я не відчув дискомфорту по шумці, звісно може ще від комплектації залежить, у мене Рав в lounge 4awd комплектації на 2 літри. Прикольно, що є людина, яка як минулий власник рава може порівняти з маздою) бо це завжди складно, особливо при зміні) Якщо Мазда мультимедіа доробить в майбутньому, то теж розгляну, а так як на мене Рав по ціні якості топ) наступна комплектації тільки сталл повний привід гібрид)

[@Kovaloffvlog]

Я новий рав тестував лише декілька кілометрів. За шумку навіть не питав. Можливо і покращили.

[@MrAndreyALi]

на рахунок мультимедіа і камери я в охуї)) вибачте , пишу як є. могли б пофіксити прошивкою. витрата теж не дуже порівняно з вашою попередньою машиною. зараз теж задався питанням заміни свого рава 21 року на щось інше, як на вашу думку, якщо не зважати на ціну, якщо б був вибір взяти тігуан новий або мазду, ви взяли б мазду? чи всетаки ваг цікавіше?

[@Kovaloffvlog]

Якщо розглядати топову мазду в порівнянні з тігуаном, то тут спірне питання. обидві машини цікаві. новий тігуан має багато опцій в елегансі за 45к. А от у тій ціні за яку я взяв спорт блек, немає ні тойоти, ні вага.

[@АлександрСадовский-с1э]

Друзі, підкажіть свою думку. Є два авто - сх-5 2,0 у комплектації на шкірі (touring s), та базова модель нової Камрі 2,5, яка прибуде десь ня днях. Вже місяць не можу визначитись. До цього була мазда 6 2,2 дизель.

[@Kovaloffvlog]

Так а яка задача? Залишити щось одне? Якщо так то залишайте те, що максимально закриває ваши потреби. Обидва авто гарні

[@Мансур-ц8п]

Лайк поставлен.

[@Kovaloffvlog]

Подяка висловлена! 🤝

[@yevanders2549]

Девше чи дорожче авто - я завжди раджу порівнювати з разрахунку 150 тис км пробігу або 7 років володіння + ціна продажу. Цифри км та років можуть бути різні, але в середньому десь від цих цифр можна відштовхуватись. Гібрид з 6,5 л/100 км та звичайний авто з 8,5 л дасть економію у 3 тис літрів бензину на 150 тис, тобто 4,5 тис.€. А якщо різниця 3..4 л на 100 км? 7..8 тис. € різниці. Так, треба інвестувати та з часом заробити. А ще й час на заправках витрачати.. Коли не було бензину у 22, у мене споживання було на гибриді 5 л...і без особливих заморочок. Ще ж ТО може мати значну різницю. Стосовно +-. Світло - напевно так, великий + у Мазди (у мене топова фара у Раві 2019 р, мені світла вистачає, у кого без лінзи - напевно ні). Все інше - дрібниці, що вирішуються 2..3 тис.уе 😂 ММ треба міняти на нормальну з Андроїд. Підлокітники вже є на Алі?

[@wizzardwladymyr]

А динамінка? Коробка? Думаю після рав4 2.0 cvt дуже краще...

[@Kovaloffvlog]

Прям сильно краще. І це я поки що обкатую, не газую сильно. Після нульового вже подивлюсь що вона вміє.

[@BlackIce-q4w]

Як на мене, то на сьогодні найкраща мультимедійка в Subaru. Вона вже є в Outback, Krosstrek, і буде в новому Forester.

[@mastersahar]

В мене був форік зі старою мільтимедійкою і весь клімат - на фізичних елементах. Зараз авто де частина клімату на сенсорі, у дружини майже весь клімат на сенсорі. У нових субару також клімат пішов у сенсор. Сенсорною має бути тільки мультимедійка. І як раз в цьому плані попередні мультимедійки субару виграють.

[@Annalvirginity]

Як вважаєте, у якого авто більш комфортна підвіска? Особисто я терпіти не можу, коли підвіска дубова, її ще полюбляють хибно називати спортивною. Подобається відчуття дивану, ніби пливеш над дорогою. У нас не ті цмови, щоб ганяти.

[@Kovaloffvlog]

У крузака) А якщо обирати між сх5 та рав4, то краще рав4. Особливо на 17 дисках він ну дуже м'який і комфортний.

[@Annalvirginity]

@@Kovaloffvlog так, чув про це від багатьох, про м'якість Тойоти )))

[@AnatoliiKravchenko]

Підкажіть будь ласка щодо місця, теж розглядаємо сімʼєю цю ластівку, але хвилюємося через місце всередині. Наразі на Мазда 6 2005 їздимо, там нібито непогано, можливо трохи більше багажник було б непогано, але не суттєво, а ось позаду достатньо, сам 176см( я самий великий 😅)

[@Kovaloffvlog]

А подивіться тут, можливо знайдете відповідь на свої питання. Там і про задній ряд і про багажник є kzbin.info/www/bejne/h5-ld2aKbKqMaLc

[@AnatoliiKravchenko]

@@Kovaloffvlog дякую велике 😊

[@ntcnt1969]

бери форестер -2.5, не пошкодуєш !!!!

[@sashamazhugin8471]

мені здається хліпким метал, дуже тонкий, якось і хочеться мазду і відштовхує цим. Чи це із за того що там немає шумки....

[@Kovaloffvlog]

Шумки в цьому класі ніде немає. Але конструктивно вона тихіша за рав4. Сьогодні розігнав до 190. Капот не гуляє, розмовляти комфортніше ніж у РАВі. Стоїть на дорозі краще. Але жорсткіша за РАВ.

[@Мансур-ц8п]

@@Kovaloffvlog 190 ? А не многовато ?))

[@Мансур-ц8п]

@@Kovaloffvlog Ещё ж толком обкатка не пройдена

[@Kovaloffvlog]

@@Мансур-ц8п 2500км. Ну и треба було, поспішав

[@romanpushmin3028]

Есть кнопка на центральном дисплее. Она меняет яркость дисплея.

[@Kovaloffvlog]

ага, вже знайшов. Це через неї воно не працювало.

[@80cahek]

про динамічні лінії це не "балуваний", це реально могли б й зробити. , наприклад, не дивлюсь на них, але дружина користується й кайфує від цієї функції. Вертайся на тойоту))) До речі, як з динамікою після бензинового раву?

[@Kovaloffvlog]

Динаміка краще. Якщо порівнювати з 2.0 і варіатор. 2.5 вже оп іншому. На старті гібридний рав виграє. На ходу присорення і відгук на педалі, на мазда подобається більше.

[@umnicheek]

динамические линии есть, все зависит от комлпектации

[@Kovaloffvlog]

@@umnicheek вони є лише в топі з камерами 360. А в тойоти були в самій базовій.

[@sanekus666]

Хм, дуже дивно, в мене мазда сх5 2020 року. Там дисплей сенсорный

[@Paul_MuadDib_Atreides]

У мене CX-5 2022, зі "старою" мультимедійкою. Так ось у мене є динамічні лінії на камері заднього виду.

[@Kovaloffvlog]

Цікаво. Чому ж вони їх прибрали в новіій мазді 😢

[@Paul_MuadDib_Atreides]

@@Kovaloffvlog Я не знаю, може ця опція лише для максимальної комплектації? - У мене саме вона )

[@Kovaloffvlog]

В максимальній камери 360 і там є дінамічні лінії. У мене спорт блек, ліній немає. А це друга зверху комплектація. Виходить що тільки в топі є.

[@Paul_MuadDib_Atreides]

@@Kovaloffvlog Так, камери 360 є. Виходить, що тільки для максимальної комплектації. Це, якось не дуже. Французи за менші гроші це дають, наприклад

[@Kovaloffvlog]

Та майже всі, не тільки французи. тому мене і здивувала відсутність такої дрібниці.

[@mishabu4913]

А навіщо вводити з клавіатури? Я кажу голосом і воно само робить маршрут

[@Kovaloffvlog]

Звик на андроїді так робити.

[@andriyzorenko2331]

Корисний огляд Але Адресу в вейз завжди вводжу голосом через епл кар плей без жодних проблем.

[@Kovaloffvlog]

Голосом не пробував. Хоча я і вейзом не користуюсь. Перевіряв його коли знімав відео.

[@andriyzorenko2331]

@@Kovaloffvlog натискаєш на значок мікрофону в правому верхньому куті і диктуєш. Дуже зручно. В Ауді це так працює. Думаю що і в Мазді теж.

[@Kovaloffvlog]

Це знову треба крутілкою користуватись.

[@ntcnt1969]

100%, також й на Андр.

[@ALEX.75]

Пороги дійсно крутіші за РАВ4, але взимку якщо не позбивати сніг ітд, може примерзнути, майте на у вазі.👍

[@Kovaloffvlog]

Дякую, буду перевіряти.

[@ntcnt1969]

там ще якщо програмно не відключити складання дзеркал зимою, їм теж буде з високою вірогідністью пиз@дець

[@Vadym_maan]

В cx 5 в порівнянні з рав4 менший кут нахилу задніх сидінь, менше місця позаду, менший багажник, торпедо з такого матеріалу/пластику, що збирає на собі пил та сліди, прям прилипає до нього, що дуже помітно та кидається сильно в очі. А витрати палива в декілька літрів, це те, за що ви переплачуєте фактично щоденно. І ще, в cx5 кермо тонше, не ідеально округле, як в рав4, що мені теж не подобається, не таке приємне в керуванні

[@Kovaloffvlog]

За економію в гібриді ви переплачуєте один раз, але значну суму. Мазда забиратиме все це кожного дня по трошки на протязі 5 років. 1+1. Кермо по товщині майже таке саме. Принаймні різницю не відчув і увагу не звернув. отже не критично. А от до гостроти керма більше питань до рав4. Керується він гірше. А пил, так, в тойоті його не помічав. А тут прям проблема.

[@Vadym_maan]

@@Kovaloffvlog то я ж не про гібрид написав, порівнюю про звичайний рав4. На звичайному в мене була середня витрата палива 7,8

[@Kovaloffvlog]

Ну тоді і на мазді буде тежє меньше. Я ж ганяю як дурний. от і витрата така

[@Vadym_maan]

@@Kovaloffvlog На cx5 з двигуном 2,0 витрата 10,1, при тому що намагаємось їздити економно, на рав4 з двз про це не думав, їздив в звичайному режимі-7,8, на гібриді постійно навалюю і витрата 6 літрів

[@user-dragan54]

@@Vadym_maan rav4 якого поколiння не пiдкажите?четвертого?

[@СергейКлюс-й1ш]

це як самсунг і ацфон . до користування треба привикати.

[@Kovaloffvlog]

Майю і те і те. Не треба там нічого)

[@volodymyr6429]

розхід 12л то для мене дуже багато рав4 гібрид 20року їсть в мене 6л в середньому тігуан їв 6-7л дизелю але мазда в салоні не тойота

[@Kovaloffvlog]

Я з калькулятором порахував і переплата за гібрид буде в нулоь виходити майже 4 роки. А по динаміці вони приблизно орднакові. Хіба що на старті мазда програє. але потім ...

[@serhiikovalenko4533]

витрата не роххід

[@IhorChyzh]

1) авто режим - заїдьте в паркінг темний має переключитися через якийсь час. Там є затримка до кількох хвилин залежно від того скільки до того були на світлі чи темноті. ВАЖЛИВО - авто режим робить авто переключення, з ближнім - не буде працювати день/ніч. 2) хейт ще буде з розбовтаним сідлом водійським на 15к 3) хейт з зеркалами, які зимою складуться і не відкладуться 4) хейт з фарбою, коли буде закоцаний капот і бампер на 10к 5) хейт з очікуванням деталей з Японії в 2 місяці+ 6) хейт з скрипінням і вібруванням кришок дзеркал в козирьках 7) хейт з скрипами мультимедіа та воздуховодів після 15к 8) дрочка з продавленими від ліктів місця на дверях та підлокітнику 9) при морозах скрипучий підлокітник 10) шторка в багажнику яка теж почне дзинчати) 11) заміна колодок на 12к, бо стерлися) 12) коробка гівно після 8ст айсіна А в цілому машина гарна 😅 Зараз -30% на розвал і перевзутися)

[@Kovaloffvlog]

Працює миттєво, з ближнім теж працює. Дзеркала ж наче пофіксили ще рік тому? Фарба не лякає, на тойоті теж саме. А от перевзутися точно треба 😅 Дякую за коментар!

[@IhorChyzh]

@@Kovaloffvlog не пофіксили))) А по світлу спробуйте заїхати в паркінг, постояти зі світлом 5 хв, виїхати і буде ще хвилину все темне)))

[@Kovaloffvlog]

@@IhorChyzh спробую)

[@igi_igi]

Перед купівлею ви знали що мультимедіа екран не сенсорний?

[@Kovaloffvlog]

Ні. Думав буде як в сх60

[@igi_igi]

@@Kovaloffvlog я теж в шоці тріхи...

[@mk.a.k]

Глянцева панель в моєму пежо 2008 більшоі площі, 50тис км і 2.5 роки, лише м’яка тряпочка, панель з царапками вле не видно якщо не фокусуватись чи придивлятись під якимось кутом. Тому не партесь за ту щіточку. Ключі та телефон покоцають іі

[@Kovaloffvlog]

Я завжди придивляюсь))))

[@Ammarellle]

Навіщо під час руху відволікатися, тикати пальцем і забруднювати екран, коли є зручна система керування шайбою. Тойота Рав4 як конкурент краща в тому, що більша і трохи м'якша. Салоном, шумоізоляцією і керуванням програє.

[@Kovaloffvlog]

Я більше буду відволікатись коли пів години буду крутити шайбу. А взагалі то під час руху краще не ролбити такого, бо можна каву розлити. Або бритву впустити в каву

[@АндрійСп]

В мене 2.0 стайл, теж ред соул крістал. Брав 2 місяці тому, пройшов вже 3000 км. По недолікам. 1. Рояльний лак - одразу замовив плівку і ззовні (морда, крила, стойки, пороги, під ручками) і всередину (центральна панель, панелі на дверях). Щодо пилу - повністю згоден. 2. Згоден. Хотілось би подовше (як в СХ-30, яку розглядав як основного конкурента.). Але вже звик і тепер не помічаю незручностей. 3. Не зовсім згоден. Мені дуже зручно користуватись крутілками (і тягнутись нікуди не потрібно), але щодо перемикання треків - є таке, трохи незручно. По адресі - не дуже зручно (вірніше дуже не зручно). Але я все одно обираю адресу в телефоні і користуюсь гугл мапс. 4. Згоден. Цікаво що в попередній мультімедійці (та що з меншим екраном і з поганою якістю камери) ці динамічні лінії в такій комплетації були. 5. Вирішується авторежимом фар. Додам дещо від себе. 6. Дуже часто відпадає бездротове підключення Андроід авто. Тому в основному все одно користуюсь шнуром. 7. Підвіска досить жорстка. Часто отримуєш відчутні удари в ходовку, хоча на перший погляд там нема таких великих нерівностей. Спробую поставити на зиму замість 225/55 трохи вищу і ширшу - 235/55. Теоретично це дасть змогу знизити тиск і має бути пом'якше. 8. Скрипить салон в районі екрану. Можливо через те, що мені ставили регістратор і потім ще сигналізацію - відповідно двічі розбиралась торпедо. Так що це можуть бути питання не скільки до мазди скільки до сервісменів. По плюсам. 1. Світло реально як прожектор. 2. В мене постійно авторежим. 3. В стайлі все чорне. 4. Я від цього теж кайфую. 5. Від шумки я чесно кажучи очікував трохи більшого, але в цілому залік. Від себе 6. Величезний обгяг ніши, якщо ставити підлогу багажника в верхнє положення. В мене там: - вогнегасник, - компрессор, - 2 набори інструментів (1-й ящик - ключі та торцеві головки, 2-й ящик - викрутки, пасатіжі). Не знаю навіщо (машина ж нова), але якщо нормально влазять - хай лежать )) - трос, - вороток, - аптечка, - топорік (періодично їздим по лісам), - воронка для залиття омивайки, - підставка під домкрат (обрізок доски), - ще щось (рукавці, пусті сумки/пакети, тряпки) Пи чому там ще досить вільного місця - я поки не придумав чим його заповнити ))

[@Kovaloffvlog]

Дякую за таку розгорнуту відповідь. Отже я не один такий. З андроїд авто в мене теж часто звук зникає. Нек відвалюється, а саме звук лагає. Поки ігнорую)) А от зі шнурком поки не розібрався. Як сяду в авто, андроїд підключається. Тільки під'єдную шнурок, відразу відвалюється і може не вмикатись зовсім, поки не перепідключу шнур. Добре що користусь тільки коли треба зарядити телефон. а це рідко.

[@АндрійСп]

@@Kovaloffvlog Андроїд відвалюється якось дивно. Саме підключення здається що залишається (бо дзвінки з телефона йдуть), але перестає працювати навігація з гугл мапса. Коли через шнур - то все ОК. І ще одне - телефонні номери показуються без підпису (тільки сам номер - цифри), хоча як я розумію має показуватись назва контакту. Ситуації, щоб андроїд відпадав післі підключення через шнур в мене жодного разу не було. До речі звук іноді (дуже дуже рідко - було за весь час раза 3) теж лагає. Здається що перестають десь на секунду працювати якісь динаміки. В цілому машиною більше ніж задоволений. Найбільш дратівливі особисто для мене 2 фактори - відносно жорстка підвіска і скрип салону. Але сподіваюсь з підвіскою ситуація покращиться після зміни резини, а зі скрипом - після нульового ТО. Щодо резини - багато хто скаржить на стокову резину (Toyo Proxes). Пишуть що вона жорстка та шумна. Рекомендують її одразу міняти. Якщо виявиться, що на зимовій резині буде значно м'якше (я замовив Goodyear UltraGrip Performance+) - то продам TOYO і куплю на літо щось інше. З іншим можна жити: в попередній машині камер взагалі не було, гугл мапсом користуюсь дуже рідко, а до іншого просто звик і тепер це зручно. Середній розхід - 9.0 (по компу). По чекам десь на 0.2 - 0.3 більше. Коли тільки по місту - буває і до 12.8. Заливаю тільки гарний бенз, причому чередую: - якщо UPG - то раз UPG95, інший раз UPG100, - якщо WOG - то раз 95 Євро5, інший раз 95 Mustang, - якщо Око - то раз 95 Євро, інший раз 95 пульс,

[@Kovaloffvlog]

Я заливаю окко 95 пульс. По бк витрата 9.9 а по чеку вчора 11. Чекаю нульового ТО, може потім щось зміниться.

[@Мансур-ц8п]

А зачем покупать абсолютно новый авто во время боевых действий , когда каждую неделю взрывы и ракеты ?? Разве есть здравый смысл в покупке новой машины во время войны ?

[@АндрійСп]

@@Мансур-ц8п кредит. Для покупки бу авто потрібна вся сума одразу, знання щоб не купити хлам і час щоб дивитись варіанти. Звісно можна звернутись до автопідбору, але все одно потрібна велика сума і одразу. А так - кредит на 5 років, КАСКО звичайне і Залізний купол. Якщо це натяк, що краще б ці гроші віддати на ЗСУ - то я на ЗСУ віддав вже дуже багато, на 3-4 джипи/пікапи вже точно вистачило б (звісно не нові). Плюс коли в 80 метрах від твого будинку вибухає Х-101- то розумієш, що якщо відкладати мрію - то її можна не дочекатись.

[@СергейКлюс-й1ш]

до всього можно привикнути. я поки небачю мінуси 😊

[@Kovaloffvlog]

Добое, хай будуть не мінуси а фічі))

[@dm_brk]

👍

[@Kovaloffvlog]

🤝

[@mishabu4913]

Дуже зручно у вейз диктувати адрес. Натискаєте кнопку виклику на рулі - просите побудувати маршрут сірі- вона будує його у вейз одразу. Все голосом

[@Kovaloffvlog]

В мене андроїд.

[@evgeniymandro7382]

@@Kovaloffvlog на андроїді також все чудово працює. Натискаємо кнопочку на рулі. Кажемо наприклад, Академмістечко, маршрут І все вперед

[@ntcnt1969]

@@Kovaloffvlog в мене теж. там точно так же голосом

[@oum_8226]

двері відкриваються набагато крутіше в Хонда CR-V

[@Kovaloffvlog]

Можливо. До хонди ще не дійшов.

[@АнатолійПетрович-н7з]

Ціна + 500 тисяч

[@ЮрийНеклеса-ю9з]

Всі недоліки Mazda CX5, то все від "прокляття" тойотовських богів за "зраду" живіть тепер з цим😊... якщо серйозно то гарний вибір, сам подумую "зрадити" равчіку тільки ще не визначився з ким чи з Mazda CX 5 чи з Honda CRV)

[@Kovaloffvlog]

Honda CRV цікава. Все ніяк до неї не доберусь. Хочь і дорога, але кажуть вона того вартує.

[@ntcnt1969]

Зроби це з Форестером 2,5 !!!! ))))

[@ЮрийНеклеса-ю9з]

@@ntcnt1969 дякую, але я "боюсь" Subaru)

[@РусланГайсін]

RAV4 дуже багатьма людьми в світі рахується як еталон в цьому класі SUV , тому порівняння з ним то цілком логічно та доречно. Mazda CX5 - симпатична гарнюня , це любов , моє суб"єктивне ... :)

[@Kovaloffvlog]

Медійна спільнота наполягає що еталоном є тігуан. Хоча голосування гаманцем каже що це рав4))

[@РусланГайсін]

@@Kovaloffvlog ☝...от саме практичний гаманець і підтверджує що взірцем є божественна🙏🙂 , завжди ліквідна , Toyota (RAV4). Хоча , останнім часом можна констатувати що немало з цих однокласників йдуть "ноздря в ноздрю" , за популярністю :)

[@Kovaloffvlog]

Божественна тойота зробила одну велику помилку. вона сама повірила в свою незламність і спіймала зірку. Машина чудове, беззаперечно. Але конкуренти підтягнулись, а тойота залишилась на місці. В цьому світі, щоб вижити, не достатньо стояти на гарному місці. треба завжди рухатись вперед. Сподіваюсь в наступному поколінні буде бажання знову сісти за кермо божественної.

[@DigitalHardrock]

З шумкою лол. Це ж наскільки у Рав4 погана шумка, що у Мазда СХ5 це плюс :D Я брав в салоні потестити СХ5 2023 року, і вона ВООБЩЄ, ВООБЩЄ ніяк не зашумлена. Арки, покрівля - шумить звідусюди. Потім я все ж купив на вторнинному ринку СХ5 2019 року, теж з нулячою шумкою... страждаю. Попепредній мій авто Outlander 2019 року на фоні мазди - по шумці просто лімузин.

[@МаксимОстапенко-й7б]

А я таку обміняв на СХ9.Mazda ТОП

[@Україна2022-х7е]

І як вам cx-9? В порівнянні з цією-- як по комфорту та простору?

[@Kovaloffvlog]

Чудовий апгрейд! 👍

[@МаксимОстапенко-й7б]

@@Україна2022-х7е Ну звісно СХ9 буде комфортніше і по простору в рази більше. Я б сказав що це був основний критерій пересісти з нової СХ5 на СХ9.На СХ 5 за рік і 2 місяці наїздив 36000к.Все топ, окрім місця

[@AnatoliiKravchenko]

@@МаксимОстапенко-й7б вибачте, а не підкажете якого ви зросту?) ми наразі теж розглядаємо СХ-5 як варіант, я 176см, дружина 170см та мала дитина. Розмір - простір в салоні та багажник це єдине що мене бентежить.. наразі на мазда 6 старенькій їздимо, в салоні все ок

[@МаксимОстапенко-й7б]

@@AnatoliiKravchenko в мене зріст 175 і + їзда лежачи 2.дітей.місця +- норм.дитяче крісло норм теж став.В 3 з заду буде тісно.Багажник хоч і не дуже великий теж норм.За рік що я на ній їздив не разу не пошкодував.Навіть скажу більше коли її продав то діти з дружиною плакали.Хоч і взяли сх 9 мазда.

[@stasstatham6116]

Друже, якшо тобі для паркування потрібні динамічні лінії, ти, очевидно, не вмієш паркуватися... Змирись, або працюй.

[@Мансур-ц8п]

Профи паркуются без динамических линий , без камеры заднего вида и без задних парктроников.

[@stasstatham6116]

@@Мансур-ц8п динамічні лінії спеціально зроблені для ракушок, що не розуміють в яку сторону і на скільки крутить руля при їзді заднім ходом. При чому тут камери та зеркала?

[@Мансур-ц8п]

@@stasstatham6116 Если не знаешь в какую сторону крутить руль при езде задним ходом , то с желанием сесть за руль такой автолюбитель явно поторопился.

[@РоКо-л8п]

1. Автоматичне перемикання мультимедії день/ніч робить тільки якщо фари стоять в «auto», взагалі не розумію прикола їздити на ввімкнених фарах у день 2. Клавіатура в андроід авто, до чого тут мазда? В apple car play норм клава і до речі можно встановити маршрут на iPhone 3. Тачскрін не робить в андроїд авто, знову до чого тут мазда? В мене робить в apple car play

[@Kovaloffvlog]

В жодному пункті не попали. От взагалі.

[@хтохтозна]

За шумку розсміявся, знімеш карти дверні і стелю знімиш, і тобі буде откровення 😂😂😂, там нема шумки, від слова ЗОВСІМ. Тож 100-150$ вкинь і буде щастя, особливо акустика покращає. І доречі, про колір сидінь, таке собі, мені не подобається.

[@Kovaloffvlog]

На шум впливає не тільки додаткова шумка - якої немає. а й конструктивні елементи авто які вплива.ть на розповсюдження вібрацій. тому даремно смієтесь.

[@хтохтозна]

@@Kovaloffvlog друже ,я не хейтити прийшов, а вказую на велику оману про вібро-шумоізоляцію авто, якби сам це все не бачив і доробляв, то мовчав би. Нікому не вказую, що робити, але по дружньому застерігаю.

[@oum_8226]

Подивіться, в яких країнах блогери не за гроші роблять огляд по Мазда? І подумайте, чи це хвилює виробників? Думаю, їм байдуже.

[@Kovaloffvlog]

Можливо і байдуже, а можливо і ні. Дивлячись скільки людей про це буде казати. Є поняття критичної маси. Як одна людина скаже, то всім байдуже. А як тисячі, то вже важко ігнорувати.

[@ihorberezutskyi1017]

CX-5 top комплектація 2024: * динамічні лініє є; * автоматичне перемикання мультимедіа на день/ніч є.

[@Kovaloffvlog]

В топі звісно є. Там 360 дуже гарна. З режимом день/ніч вже розібрався. Мій косяк.

[@sergiipitertsev8886]

11хв мінусів, 4хв плюсів?)

[@vg3853]

В рав4 Live нема динамічних ліній

[@Kovaloffvlog]

Своїми очами бачив Live з динамічними лініями. Офіційний з салону. 20 рік.

[@vg3853]

@@Kovaloffvlog В мене особисто офіційний з салону 21 рік - нема

[@vg3853]

Маю буклет з салону в якому зазначено, що live зі статичними показниками

[@GregoryMelkonov]

Все гаразд, навіть не зважаючи на мультимедіа, але витрата пального просто величезна. 13 літрів споживає dodge 3.6

[@Kovaloffvlog]

Витрата пального це ну дуууже індивідуальна річь. В когось вона буде 15, а в іншого 9. На це впливає багато факторів.

[@GregoryMelkonov]

@@Kovaloffvlog на передньому привіді буде значно менша витрата, але сенс втрачається без повного приводу. В нових Mazda CX5 повний привід удосконий в порівнянні з минулими версіями.

[@serhiybondarenko6646]

Подряпини кажеш залишаються? Нігті своєчасно стригти потрібно!

[@Kovaloffvlog]

Кожен вечір гризу.

[@cpbaserhii2030]

А треба лайкати такі відео якщо у мене Toyota RAV4?

[@Kovaloffvlog]

Звісно треба! 😁

[@lookclean_blog]

mazda топ!

[@Kovaloffvlog]

🤝

[@andrypavluk]

Нафига столько реклам ставить???

[@Kovaloffvlog]

Це питання до ютубу.

[@Greesha11]

Ми таку ж мазду спорт блек купили. Недолік що нема кнопки блокування салону, а глянець у салоні просто плівкою закатали і нема проблем

[@Косси]

Кнопка на спорте на двери возле стеелоподьемников

[@Greesha11]

@@Косси я про кнопку отдельную с замочком, то такой нет. Есть типа рычажок возле ручки открывания двери, но это неудобно

[@Косси]

@@Greesha11 видишь мне даже лайки поставили ,у меня спорт с Америки перед блоком кнопок открывания окон у водителя две кнопки блокировки и разблокировки дверей,у всех так и не иначе

[@Greesha11]

@@Косси перед блоком открытия окон у водителя в спорт блэк 2024 года 2 кнопки - сложения зеркал и блокировка стекол. А у американцев действительно есть кнопки блокировки салона в том месте

[@serhii_khachko]

Напрягало відсутність кнопки, щоб швидко двері розлочити. В меню є налаштування що дозволяє розлочити двері автоматично при постановці на паркінг (за замовчуванням розлочка йшла при вимкненні двигуна).