Когда Китай доведёт до ума свою спецтехнику ценна будет как у jcb
@seer_gt6440 Жыл бұрын
Джойстики на кресле только для городских условий. Поймёт только тот, кто выбирался из грязи по кабину, работая одновременно передним ковшом и обратней лопатой.
@MakS15038 Жыл бұрын
Это, ты точно сказал!
@evgeniypetrovskiy4438 Жыл бұрын
Согласен полностью. Чем проще тем лучше. Jcb рулит
@Халима-е4й6 ай бұрын
Я снами согласен
@ВикторАлексеев-ь6т2 ай бұрын
@@evgeniypetrovskiy4438а ничего, что такие джойстики в сидении именно JCB придумали, а китайцы просто это решение скопировали?
@XCMG_S-35706 ай бұрын
XCMG равноколечный работаю уже с сентября 23 , могный управляется хорошо жестики после рычагов удовольствие , вот только как на видео стрела дергается но привыкаешь , из больших минусов это метал сырец , работал до этого на терексе вот там метал хороший
@Vincent_Wega9 ай бұрын
Была ситуация в песке сыром утонул, и никак не мог самостоятельно вылезти, ко мне на помощь в кабину пришел еще один человек, и мы в 4ре руки одновременно работая на 2ух установках выехали.на джойстиках когда они на сидениях так уже не выйдет
@kulmigor Жыл бұрын
С JCB их даже рядом на площадке ставить не нужно, не то что сравнивать.😊
@Maksimumperfectum Жыл бұрын
Ага, через 5 лет этот комментарий будет актуален с точностью до наоборот
@CTAPLIK Жыл бұрын
@@Maksimumperfectumчерез 3 года.
@ilnur56 Жыл бұрын
Ещё как можно ставить) Jcb прикурит от китайца
@kulmigor Жыл бұрын
@@ilnur56 если только в прямом смысле.)) Вы прикасались руками к гидравлическому баку этих китайцев во время активной работы?
@CTAPLIK Жыл бұрын
@@kulmigor вопрос времени, причём не большого промежутка. Я пресел с почти нового японского аутлендера на нового китайца и охренел. Комфорт не слыханый. 1450 за один присест. Остановился только раз на 30 мин подремать. В легковом сегменте уже весь мир курит, скоро закурит и по остальным направлениям
@tsg7575 Жыл бұрын
10 лямов, а даже крылья на передние колеса не поставили. Сильные инженеры.
@hudgodik6213 Жыл бұрын
странная экономия если честно :/
@ХилькоВячеслав5 ай бұрын
Крылья у них есть но их снимают. Потому что они цепляют за цилиндры на поворотах.
@АрсенБейсембаев-с8е Жыл бұрын
Незнаю мне больше ДЖИСИБИ по душе,работаю и кайфую👍👍👍👍
@Aidarkik Жыл бұрын
JCB будет по лучше мощней чем китаец холтурный развалиться быстра по езды и по работе JCB будет лучше
@serg1234serg Жыл бұрын
Кам можно на нём работать и кайфовать? Если только с Беларуса на него сесть. Хотя они почти похожи ни мощи ни комфорта
@АрсенБейсембаев-с8е Жыл бұрын
@@serg1234serg беларус гавно((((
@Arthurchik8310 ай бұрын
Попробуй сат вообще офигееш
@raismaskovАй бұрын
Мне кажется литая деталь крепления стрелы заднего ковша у jcb, не просто так сделана... Больше интересует плавность хода при копании.
@dobrinyaivashenko7796 Жыл бұрын
Как ни крути, в отношении множества вопросов к китайцам гость этого выпуска разводит руками и говорит "ну, не известно", "ну, пока не знаем", "Ну, это не удобно". Так что пока все еще китайский продукт остается китайским, это ясно. Спасибо за выпуск
@dilyin92 Жыл бұрын
У нас в городе тоже одна организация накупила таких, до сих пор машинистов ищут
@vladibe82738 ай бұрын
Че нашли 😂😂😂😂ужет7мь месяцев по комента прошло😂😂😂🖐🖐🖐
@dilyin928 ай бұрын
@@vladibe8273 не таки в авито висят
@sever8986 Жыл бұрын
Хороший обзор.👍 Таких по больше нужно. Ещё сравнить бы LiuGong 777A-S.
@александршульц-ц4ж Жыл бұрын
Ещё хотелось бы обзор на ловол
@sever8986 Жыл бұрын
Владимир а есть что сказать за LiuGong 777A-S. ? Рассматриваю его к приобретению как первый экскаватор погрузчик для себя, раньше не сталкивался с такой техникой. В общем новичок в этой теме. Или б/у гидромек интересней будет?.
@ilnur56 Жыл бұрын
@@sever8986 бери
@Kalashdst Жыл бұрын
@@sever8986 а почему не этот Ловол-Вичай?
@hilata0410 ай бұрын
@@sever8986приобрели данную модель?
@Борис-ю8й Жыл бұрын
Спасибо. Хотелось бы увидеть такой обзор на эбп SANY
@ДмитрийСтецюк-я3ш Жыл бұрын
Ролик супер!!!Можете liugong 777a-s отснять?
@Николай-ю2д5 ай бұрын
Оператор просто красавчик, все разложил по полкам. Автору спасибо за видео и за честность. Показали все как есть. Ждем обзор на люгонг и на сани! 👍
@РамилТалыбов-в9ф Жыл бұрын
Здравствуйте! Мне посчастливилось поработать на вийчай я выдержал 2 недели и уволился рычаг у всех такая проблема в разпределителе при передвижения каретки сломался кожух где уложены рвд, сломался трос ст опора задней стрелы отказал стартер топливо жрал как танк при движении на 4 передаче ваняло масло кпп до тошноты и грелось до 120 и грелось а щюпа на кпп у них нету при работе задним ковшом песок копал а твёрдый грунт не осиливал и передний кавш с трудом поднимал полный ковш песка
@РамилтДюкин9 ай бұрын
Тож работаю на зауберг еще то говно
@ИгорьЛутченко-щ3оАй бұрын
Клинит при погрузке.передний ковш Выворачивает. А обратно нет. Гул стоит при перегоне😂.500мч мозги отказали. 650 задний редуктор моста.700коробка. запчастей нет. (Работаю на хкджиэм)сыромятина. Угол рукояти относительно стрелы неправильный. Коробка автомат так вот щуп и заливная как гусак вперёд торчит.в колее и грязи умрет.челюсть грубая. Хлопает как колокол😂.писец
@Bob-i5q Жыл бұрын
Полагаю, что лучший в своей отрасли - это тот производитель, который умножил свои компетенции через интенсивное развитие, обилие опыта и ошибок, а так же благодаря работе по их устранению. Так что резкий рывок вперед без наработки компетенций - это сомнительный путь развития...
@АлиАлиев-ч1е1н5 ай бұрын
Если обучаются на чужих ошибках?
@ЛачинСардаров Жыл бұрын
Отработал 4 года на JCB могу сказать техника огонь Про других мало знаю но лично себе исключительно JCB взял бы
@Фаррух-ж7ь Жыл бұрын
Владимир ты красавчик говоришь всё как есть не делаешь рекламу я от этого ролика многое понил для себя
@Maksimumperfectum Жыл бұрын
Вичай бы расмотрел, цена и немного доработать и будет рабочий ослик. Xcmg дороже и слишком мудреная гидросистема, насос настроить думаю не сильно сложно будет,. Jcb отпадает из-за стоимости и дороговизны запчастей и обслуживания
@АлиХалк-ш8ю Жыл бұрын
Еще раз и закроем тему! Какой не был китает, Европу он не опередит не по качеству не по эргономике с комфортом, про надежность молчу! Так же это и автопрома касается!
@Maksimumperfectum Жыл бұрын
Ну как же не опередит? Уже опередил по цене в 2 раза. Если ты оператор, то тебе можно ворчать про jcb, а если владелец бизнеса , то хоть обворчитесь, но рентабельность стоит во главе
@Миша-ы8ы3э Жыл бұрын
ВОЛОДЯ скоро китайцы тебе заберут к себе инженером .
@АлиХалк-ш8ю Жыл бұрын
когда это говно наворачиваеться, то твоя рентабельность идет под хвост! А когда начинает металл рваться так владельцы бизнеса волосы рвут на жопе! @@Maksimumperfectum
@ДмитрийЯков-ю6м Жыл бұрын
@@Maksimumperfectum ++++
@СергейЧ-п9о Жыл бұрын
Что можете сказать насчет экскаватора-погрузчик LGCE? Позиционируют как копия Вольво.
@o3ophuk9 ай бұрын
лучше Weichai взять. намного практичнее будет
@ДмитрийСинцов-ъ7и5 ай бұрын
Купили XCMG равноколесник, ну очень много электроники. И защиты много стоит , при окучивание сыпучие материалы , то на кучу если залезть то отказывается передний ковш
@ДмитрийСинцов-ъ7и5 ай бұрын
XCMG у него режимы переключаются , задней установки буквально нажать кнопку ISO и джойстики будут работать как и на обычных экскаваторе
@ИльяГусев-в5з Жыл бұрын
Мне кажется что решение когда работает по отдельности фронтальный ковш и задний экскаватор это куда то не туда
@OperatorCAT Жыл бұрын
Приветствую Владимир. Поздравляю,хороший ролик получился,интересный. Смотрел и слушал с удовольствием. Китай сделал огромный шаг вперёд,мы наоборот шаг назад. Но ничего не поделать,что дают тем и будем работать.
@АндрейС-н2ч Жыл бұрын
Здравствуйте))) как на экскаватор погрузчике вичай из обзора смотреть уровень масло в КПП?)) Колбы нет щюпа нет)
@vadimko87 Жыл бұрын
Ветка и арматура всегда под рукой😀
@АндрейС-н2ч Жыл бұрын
@@vadimko87 где найти калиброванную ветку)) так и горловина заливная там с тремя поворотами абы что не засунешь. Ответ официалов убил, уровень масла контролируется сливом заливом заново)
@vadimko87 Жыл бұрын
@@АндрейС-н2ч меня в ролике убило про xcmg что это не работает то неработает, как говорится после сборки обработать напильником
@vadimko87 Жыл бұрын
@@АндрейС-н2ч хорошее начало рабочего дня👍
@ФаридБиккулов Жыл бұрын
На самой коробки передач смотрите. Со стороны заднего моста
@3375-r6j2 ай бұрын
Сделайте тест на закрывание спичной коробочки и все станет понятно
@ИванИванов-с3з4щ6 ай бұрын
"соответственно, это самое"- как много раз он это сказал😂😂😂
@алексейгорбаченко-ю7п Жыл бұрын
Побольше видео такого формата!!!
@user-defined376 Жыл бұрын
Очень интересно
@kostusha Жыл бұрын
16 лямов JCB пздц ))) как его окупить ну как ? Объясните , я не понимаю?
@Bob-i5q Жыл бұрын
Ждите падение доллара!
@kostusha Жыл бұрын
да толку то? цену в долларах задирают когда он падает
@ДмитрийЯков-ю6м Жыл бұрын
Лет так через 7 , если не лизинг . А Если лизинг ну через 10 лет точно
@kostusha Жыл бұрын
@@ДмитрийЯков-ю6м это если супер мега подряд когда занят 24:7?)
@A7A7A-7 ай бұрын
Всем привет.Купил себе винчай.Почти 700 м.ч.Меня смучаеть коробка передач,ЗАДУМЧИВЫЙ.На гору почти перестаеть ехать.Трактор хорош,просто решить надо проблему с коробкой.
@БобровКонстантин-ш9ц Жыл бұрын
Можно ли младенца ругать за то что он по большому ходит мимо? Видео познавательное с удовольствием посмотрел спасибо огромное.
@александршульц-ц4ж Жыл бұрын
Хотелось бы ещё обзор на ловол, люгонг, XCMA
@александршульц-ц4ж Жыл бұрын
XGMA
@СамсебеТрактористВолодарский Жыл бұрын
Уровень масла чётко напротив колеса зачем вы хвалите это решение
@amazingman866 ай бұрын
Посмотрел этот обзор, повелся и купил перед новым годом два Weichai WLB468-II, кстати это копия LOVOL FLB468-II, а не уникальная разработка, как врут в обзоре. На одной из машин на пробеге 20мт/ч отрыгнула КПП) Дилер, конечно, по гарантии ее заменил, но 1,5 месяца машина была недвижимостью. И то, заменил не на новую КПП, а на БУ отремонтированную. 14.06.2024 дилер мне официально признал, что проблемы с КПП у 90% машин. Также дилер сообщил, что у машин проблемы с тормозными цилиндрами…тоже заменил их по гарантии. Причем о цилиндрах сообщил перед покупкой и, как машины приехали, сразу заменил их. Гидравлика вся дерганая! Оператор должен ДОЛГО привыкать к джойстикам. На одной машине на пробеге 233мт/ч сломался гидроцилиндр СРС системы). По кабине тоже много косяков: сразу сломался газлифт двери (гарантия), перегорела светодиодная фара ближнего света (гарантия), в одной машине заклинивает заслонка рециркуляции воздаха у печки (гарантия). Ах да, самый главный косяк - если заехать поглубже в грязь или снег, отрывает фишку на соленоиде, который отвечает за передний привод! Этот соленоид ничем не защищен и находится в самом низу КПП - Китайцы «молодцы». А теперь самое важное - вердикт! Это лучший китайский ЭП в своей цене. Остальное это вообще мрак! Он реально лучше XCMG, за 10,5!
@УмалатМагарамов Жыл бұрын
Володя забыл перед стрелу отпустить из за этого чуть неуправляемо
@ВикторАлексеев-ь6т2 ай бұрын
Xcmg давно делают экскаваторы-погрузчики. В 2012 году, когда с техникой связался, уже были и сочлененные экскаваторы-погрузчики wz25-30, и машины с жёсткой рамой. Просто тогда эти машины по стоимости отличались от премиума незначительно, их и не брали почти. Это "как-бы это самое соответственно" специалист, по-моему, не очень знает историю продаваемых брендов... Производитель мостов Carraro - итальянский, и читается Карраро. А Карэйра - в лучшем случае Porsche Carrera
@Don-digidon0 Жыл бұрын
С джойстиком что он заклинивает у меня еще лет 10 назад на фронтальном погрузчики была
@УслугиСпецТехВолгоград Жыл бұрын
Как говорит диллер, СООТВЕТСВЕННО очень полезное видео СООТВЕТСТВЕННО😅 А если серьезно, то Давно хотелось узнать мнение Владимира о китайских экскаваторах. Спасибо
@s1e7a7 Жыл бұрын
Расскажи про индийский RIGOR HD100. Перкинс, караро мосты и коробка, гидравлика касапа. Лучше Китая и по цене почти в два раза дешевле JCB
@АлиХалк-ш8ю Жыл бұрын
Параша!
@s1e7a7 Жыл бұрын
@@АлиХалк-ш8ю Личный опыт?
@ВикторП-з9ч9 ай бұрын
Мы от бизона еле избавились: за первый год 2 раза коробку меняли. Так и продали, перекрестились, и купили jsb
@kostyasub Жыл бұрын
Wichai не плох! За такие деньги, стоит задуматься. Только вот вырастет он в цене в итоге, так же как европейцы.
@tigranasatryan1015 Жыл бұрын
Здравствуйте, я купил эту технику и очень доволен, после обкатки все стало на своё место, разход, управление жостиками и.т.д.
@hilata0410 ай бұрын
@@tigranasatryan1015добрый день, как вам данная техника, тоже думаю приобретать
@o3ophuk9 ай бұрын
@@tigranasatryan1015 Купили вичай неделю назад. Полет нормальный . Если кому нужно, могу дать номер менеджера. Норм мужик, все растолковал мне.
@user-tg9dr3zs3s Жыл бұрын
Только подходя к китайскому эп уже ряд вопросов возникает....не говоря уже о более детальном рассмотрении
@steelmashines Жыл бұрын
К Владимиру Королюку вопросов нет он специалист своего дела 🎉
@СергейШеван Жыл бұрын
У меня эп фотон flb468 || 2014 года. Мосты и акпп карраро, мотор перкинс китайский, гидравлика husco. Кабина и задняя стрела как на вейчае, который Володя хвалил. К чему я это пишу, уже в 14году была эта стрела и каретка и кабина, но до нас не доехала. Только в единственном экземпляре у меня. Китайцы не за год прошлый все придумали, а давным давно.
@Kalashdst Жыл бұрын
Можно ваш контакт = очень интересно нюансы эксплуатации узнать.
@АндрейМакаров-ш3я7ц Жыл бұрын
Китайские скоро всей Европе дадут жару доделаю нюансы и всё будет хорошо! Владимир хороший обзор удачи тебе в работе и во всех твоих делах удачи тебе
@БулатАхметов-х9м Жыл бұрын
Не могут они делать надёжную технику , Китай ещё лет сто будет на втором плане
@Pomogator427 ай бұрын
Я конечно фанат JCB, но почему его настолько полюбили? Гидромек или Сани с XCMG могут с ним потягаться. Они тоже хороши. Мне кажется это уже фанатизм
@АрсенБейсембаев-с8е Жыл бұрын
Владимир салам,подскажи ,а как гидромекс
@РамилтДюкин9 ай бұрын
У нас в городе их много похоже не плохо себя заоекомендовали
@РомаМороз-ы7б5 ай бұрын
Незнаю унас гидромек очень бистро работает .
@Роман-ъ7ъ11 ай бұрын
У меня xcmg xt873 2013г.в. он на 12 Вольт, двигатель тд 226b 4цилиндра ходовая от кат
@УпсУпс-я3и7 ай бұрын
И как техника ? Не капризная ?
@Роман-ъ7ъ7 ай бұрын
@@УпсУпс-я3и нет не капризная при должном уходе работает на ура
@СтарыйЛесоруб Жыл бұрын
Соответственно,непосредственно,это самое)))
@МакарМоргун-н1г Жыл бұрын
Хороший ролик давай еще угля стране
@КамильСафин-к2ф Жыл бұрын
На работе кривошипный пресс в количестве 3 ех штук 160,200,500 тонн и все с мелкими бесючими болячками , так же размотчик и податчик материала - рулоннного металла последний развалился с самого начала монтажа и еле как работал хорошо что я уволился 😂😂😂😂( все Китай) .
@seer_gt6440 Жыл бұрын
У XCVG в первую неделю вываливаются направляющие телескопа.
@Kalashdst Жыл бұрын
такая же история у ACE TLB95 у Королюк нашел обзор ремонта и доработки управления.
@ProGamingoriginal4 ай бұрын
как можно сравнивать китай с jcb ? и рядом не стоит китай
@kostyasub Жыл бұрын
У komatsu wb97s акумулятор 190а/ч !
@Benjamin_Franklin5 ай бұрын
Лучше один нормальный трактор, чем 2 гемморойных объекта под названием "китайский трактор"
@РафаэльРафаэлов Жыл бұрын
Дело времени гусеничные экскаваторы, фронтальные погрузчики уже заняли своё место на стройках, нет ни хундаев, коматсу и джи си би, прекрасно работают китайские экскаваторы. Самосвалы тоже заняли место европейцев, даже представители сканий признали что на рынок России будет очень трудно будет вернуться так как китайские самосвалы заняли и перекрыли и экскаваторы погрузчики займут своё место, китайцы быстро доводят до ума.
@Andrew-hc1bx11 ай бұрын
Всё это дерьмо, а не техника, но для слаборазвитой страны, каковой является Россия - нормально.
@Kalashdst Жыл бұрын
Отличный обзор. Замечания в части Weichai WLB468-II: 1. Да, по тяге те кто на нем сидел отмечают задумчивость коробки. И я пробовал разгонять на четвертой - едет 32 км/ч = как по пасторту. Но что интересно, при подключении переднего моста он поехал 36км/ч и по ощущению стал бодрее (кому интересно могу ссылку кинуть). Обьяснение этому не нашел. Кто понимает устройство КПП- поясните. Отличие же от XCMG при том что коробка одинаково могу связать только с разными насосами: аксиалка у XCMG без нагрузки вообще не дает сопротивления ; два мощных шестеренчатых у Вичай отбирают 5-7% мощности при холостой работе НШ. А при работе передним ковшом и движение на 1-2 скорости колеса на полном приводе на влажном грунте шлифуют под себя = то есть тяги достаточно. 2. Сел сейчас за передние рычаги фронтала - убедится после просмотра ролика- у них следящее положение и не надо сразу до упора жать = вполне себе привыкаемая история. Хотя я конечно бы поставил один джойстик по типу экскаваторных сзади и рычаг или соленоид с кнопкиджойстика на челюсть и фиксаторами положения как у фронтальных погрузчиков с отключением в крайних точках (верх-земля). Это лекго доработать кстати и на текущем исполнении. 3. По управлению экскаватором, да даже при росте 180см приходится сиденье сдвигать практически в упор, но спинка сиденья смещается и можно подстроится так что локти лежат на подлокотниках - то есть руки не висят... хотя удленнить их на 10см было бы в самый раз. В целом можно подстроится, на длительную эксплуатацию под себя -че нибуть приделать сверху подлокотника, удлинив его = народ у нас самоделькин - с такой мелочью на раз справляется. 4. По джойстику аутригеров-опор- он следящий, то есть спокойно можно слегка отклоняя замедлять-ускорять выдвигание и делать это одновременно уклоном на 11часов, задвигаие на 5ч= так что обзорник просто не понял как подстроится. Хочешь выдвигай медленно оба сразу, хочешь быстро ... или по отдельности , то же с задвиганием. Вывод: 1.я бы заказал у производителя стойки или кронштейны их крепления под задние джойстики так чтоб уклоном ближе к сиденью и в стороны - цена копейки. 2.а у производителя сиденья подлокотники с удлинннением на 7-10см и более широкие + 2-3см, одинаковой ширины у конца (без сужения)= и замена на сиденье самостоятельно.. то же копейки. Как обычный вариант-доработка под себя накладками на подлокотники. Найти их удобное положение возможно -регулировка по высоте есть. 3.По тяге необходимы испытания в работе фронтала... что и запланировали. Но по ощущению для 10т машины 100лс тащит ее неплохо на тяговых скоростях 1-2. А на 3-4 нормально едет 22-33 км/ч, а больше и не надо по мнению профи на ЭПшках.
@WEHEAVY_RUSSIA Жыл бұрын
Добрый день. Есть видео как вы опускаете аутригеры на 468? и как работаете рычагами фронтального погрузчика. Спасибо. Также можете прислать ссылку о которой идет речь в комментарии. Заранее благодарю!
@hi-blueshift Жыл бұрын
Не жалко было столько времени тратить на оправдание мусора?
@Kalashdst Жыл бұрын
@@hi-blueshift а что конкретно может характеризовать как мусор этот ЭП? Может и фронтальные погрузчики Китая - мусор ... как говорили 10 лет назад?
@Kalashdst Жыл бұрын
@@WEHEAVY_RUSSIA напишите тел или емейл -скину, здесь не дает ссылку сохранять.
@tigranasatryan1015 Жыл бұрын
Здравствуйте! Купил и уже месяц работаю на нём, доволен, только разход топлива большой уже 150 м.ч , может позже уменьшится разход? Как вы думаете? Пожалуйста скиньте ссылку. Спасибо
@РинатФаткуллин-в9м Жыл бұрын
Спасибо.
@agentgabena1292 Жыл бұрын
Довелось мне 1 смену поработать на китайце,скажу одно,меня уговаривали за 550 рублей час на него пойти работать.Я лучше без работы посижу.
@user-nv9cm9or9f Жыл бұрын
😂😂😂 я так же развернулся и ушёл 😂😂😂
@Kalashdst Жыл бұрын
на каком именно?
@agentgabena1292 Жыл бұрын
@@Kalashdst точную марку не помню.Да и вспоминать не хочется)
@agentgabena1292 Жыл бұрын
@@Kalashdst нет,этр был именно китаец
@МуХОМОР_735 ай бұрын
Не поверишь) на колени встать хотели) согласился, но после работы стол накрыть в кабаке с пол литрой) на 300 грамме отпустило)
@Роман-б1ъ5э6 ай бұрын
Лучший вариант из Китая, взять LiuGong.
@seer_gt6440 Жыл бұрын
Кто сказал, что если машина легче, то это хорошо? Это только собственнику хорошо, для топлива, но не оператору.
@ИльнурУтягулов Жыл бұрын
М дааа .Владимир ты сам же знаешь что Нью холланд делает 5 операций .а это чудо можно сравнить только с терексом 825 тым
@JokeR_2706 Жыл бұрын
Работаю сейчас на 825м. Хоть и новый, но после Вольво одна боль и разочарование((((
@ИльнурУтягулов Жыл бұрын
@@JokeR_2706 терекс это страшный сон экскаваторщика
@ЕвгенийЛидовский-п1ь Жыл бұрын
Мы почти купили Вичай, почему почти ? Отъехали от дилера два км и у нас закипела коробка в прямом смысле этого слова. Вернули дилеру , думали какая то неисправность, оказалось это техническая особенность этой модели. Короче его только на тралле катать от объекта к объекту, на перегонах он не терпит от слова вообще. Короче мы просто отказались от этого чуда.
@Kalashdst Жыл бұрын
Очень странная информация. Вообще сомневаться, что один из ведущих мировых производителей Lovol-группа Wiechai (в топ 50 по спецтехнике мира желтые таблицы 2022) выпустил нерабочую машину без транспортного хода...это как то странно. Дилер вообще сказал полную ерунду, что говорит о его компетентности (см. ниже про предпродажную). Специально проехал 2,5км (ссылка ниже) с педалью в пол и на четвертой и на третьей и в горку, замерял и до и после. Да, на улице +16 ( а не +30 как пару недель назад), но и в "пол" никто не катается. Четко температура трансмиссии +80С-поднялась и держалась пол пути до конца, ДВС то же самое. На поверхности КПП в пределах 60С. Гидросистема (не связана с КПП - 25С - нагрев за счет холостой работы НШ) Вариантов несколько: 1.не проведена предпродажная - уровень масла залит с завода с избытком +3-4л или наоборот низкий уровень. 2. Брак сборки, т.к машины обкатку не проходят- и он выявляется только у потребителя (не исключен совсем - поскольку машина сложная) 3. Некомпетентность дилера по исправлению недочета, в крайнем случае замене на другую машину. Еще раз Weichai WLB468-II= это экскаватор-погрузчик является абсолютно типовой машиной по характеристикам, предназначен для перегонов на любые расстояния на транспортном ходу~30км/ч, агрегаты КПП и мосты унифицированы с XCMG XC8-S2570 и проверены уже годами. Ссылка на тест: не дает сохранять - скину по запросу.
@АРТУРСорокин-я1д Жыл бұрын
@@Kalashdstскинь по братски, ссылку
@Kalashdst Жыл бұрын
@@АРТУРСорокин-я1д напиши емейл или телефон, ютуб не дает здесь ссылки вставлять -несколько раз не сохранил.
@Kalashdst Жыл бұрын
Выяснилась особенность нагрева КПП = это модель 2022г разгонялась до 40км как JCB и грелась КПП, на 2023 - зажали скорость до 33-36, нагрев устранили.
@tigranasatryan1015 Жыл бұрын
После обкатки техника стало шустрее и плавнее и разход топлива уменьшился.
@ФархатМухаметжанов-ч2уАй бұрын
На XCMG кабина от Э/П КАТ
@ВикторАлексеев-ь6т Жыл бұрын
Не смешите мои тапочки 😂 РВД они подтянут при предпродажке... Хоть кто-то это делает? Хорошо, если все уровни проверят. А так - проверят окошко гидравлики (не факт, что правильно), глянут уровень масла в движке, подкрасят царапины и помоют.
@КанатСадуов-ф3у Жыл бұрын
Скажу по своему опыту есть недостатки например сам сам задний ковш сделан технически неправильно например зубья крайние ковша должны быть шире самого ковша ,то есть при копание он не застревает в глубокой траншеи то есть легче идёт процесс рытья кто работает тот поймёт на китайском посмотрел ковша сплошной, зубья внутри ковша ,это уже минус большой то есть напрягаться будет сильно при копании
@александршульц-ц4ж Жыл бұрын
Микрофон плохой, обзор отличный 👍
@miha_traktorist Жыл бұрын
На первом экскаваторе походу нш100 стоит и распределитель р200😂
@ВладимирКотов-ч3п Жыл бұрын
За 10 лямов пусть он там и стоит! Как только у них получится хороший трактор он будет стоить на 300тыщ дешевле джисика максимум!
@steelmashines Жыл бұрын
Сразу видно специалисты)) первые экскаваторы погрузчики компании XCMG были выпущены в 2000 ных годах а не в 2023 года хаха. Я был на выставке стт экспо в Москве и по моему субъективному мнению этому аппарату еще далеко до мировых брендов Машина дергается шумит тяжелая прожорливая сиденье даже не стало в ровное положение короче сидишь боком и рычаг перемещения кресла работает через раз Можно много перечислять всего об этой машине но явно одно что что все стоит своих денег все видно в принципе на этом так себе обзоре 😂😂 такая же примерно ситуация в этом weichai всем удачи и благоразумия в покупке таких китайских 🎉машин
@andreyk4519 Жыл бұрын
Как бы это самое.. китайская техника меняется так быстро - лучше еще подождать лет 5. Купил например прошлое поколение - дилеры хвалили ведь его, а оказывается сколько косяков, и вот уже новое.. и тоже не очень на самом деле. Но сильно дороже.
@ИгорьКотов-ц4х Жыл бұрын
Они выпустят модель, а запчастей к ней не найти они уже всё изменили на следующей модели вот в России и маются в поисках😂
@sergeyiaremenko9707Ай бұрын
Слышно как гавкает мотор при одновременном использовании двух лжойстиков. Значит гидро насос - дерьмо. Работал на CAT. Там такого безобразия нет и из ямы с ковшом вылазил и на месте разворачивался. Это не говоря про музыку, кондиционер, стекло вверху для погрузки и подключения телефона по блютуз к громкой связи.
@дорджигром Жыл бұрын
А если на xcmg настроить гидравлику будет "бомба"
@Maksimumperfectum Жыл бұрын
Бомба замедленного действия
@JokeR_2706 Жыл бұрын
@@Maksimumperfectumа может и не такого уж и замедленного😂
@Mahmud-rus Жыл бұрын
Я работал правда на гусянке 20 тоннике, гидра очень понравилась очень плавная. Техника ни без косяков но как мне показалось конкурировать на рынке имеет право.
@Никита-ь6к6ч11 ай бұрын
Машины на вид хорошие, но я работал на полноповоротнике cat потом пересел на эксковатор зумлион на вид нормальный в кабине относительно хорошо но гидравлика это пизд*ц она очень жеская, резкая и слабая честно cat был намного удобнее в управление, еще с запчастями тяжко при транспортировке разбили стекло заказали у дилера,ждать 6 месяцев !
@seer_gt6440 Жыл бұрын
Фонари поставили на кабину так, что ни левый, ни правый сзади не видно🤣
@dobrinyaivashenko7796 Жыл бұрын
Да, да, да, очень плохо. ... А как пел до начала обзора, что китайцы хорошие)))))
@stassavit74 Жыл бұрын
Как бэ это самое, привет молдове!
@Margoline897 ай бұрын
Запчасти сыпятся уже еще работать не начал👎🏻
@АлексейКурносов-г1ф Жыл бұрын
Им рядом с jcb даже не стоять. Неуместное сравнение. У первого даже глядя визуально столько косяков из-за которых он постоянно будет не исправен.
@БобровКонстантин-ш9ц Жыл бұрын
Мне скорости гидравлики не может быть слишком большой, срочно это скорость мне в трактор пожалуйста.!!!!!
@VlademerL Жыл бұрын
Ну, соответственно, как бы это самое... А так, ничего...
@АрдоДжорухяан8 ай бұрын
Конечно JCB
@38viliusАй бұрын
Новый сравнительный обзор через 20000 м/ч ,если что от китайцев останется.🤣
@ВалерийМухаметзянов-ч3м11 ай бұрын
Эт самое,проблем пока нет)))
@ЛинарДавлетов-е3ю Жыл бұрын
Не родней jcb лучше нету
@alexramu6090 Жыл бұрын
👍👍👍👍такая корова самому нужна😅
@ernestocheguevara1551 Жыл бұрын
вичай подозрительно похож на ловол)
@Kalashdst Жыл бұрын
Lovol принадлежит групп Wiechai как и Shantui. Пришла пора строить серьезную марку, Вичай отлично подходит =зарекомендовал себя в ДВС наилучшим образом - идеальный двигатель для спецтехники и любых условий РФ.
@Дмитрий-х2щ6ь Жыл бұрын
Вичай всех победит, дайте чутка времени
@Kurbanov_60... Жыл бұрын
Все равно, Китай рядом не стоит с Европейскими эксковаторами
@НиколайПетров-п4ц6ы Жыл бұрын
как бы это самое 🤣🤣🤣
@ionracu8137 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Dastonbek_1978R11 ай бұрын
Это троктор расхот спляарка, сколка литр. 1 час
@huymammin59153 ай бұрын
китайцам проще купить лицензию на старые японские эксковаторы и узлы. и литейные технологиии тоже чтобы втулки и пальцы делать качественные.😊 электричества у них счас вроде более чем много, раша впаривает любую сталь за копейки поди, только бы китайцы что то им сделали. деньги китаю не нужны так что они могли бы демпинговать целые отрасли
@gurpreetsahota610011 ай бұрын
JCB best
@Kasshern29RU Жыл бұрын
А как же Lonking, один из крупнейших производителей ДСТ в Китае, в России не так давно конечно, но аппарат достойный, что фронталы, что экскаваторы.
@MrANKAYN Жыл бұрын
Полноповоротный колесный посмотри
@Andrew-hc1bx11 ай бұрын
Выставка сельскохозяйственной техника Агритехника 2023 в Ганновере. Может это и не в тему, но всё вот это дерьмо, которое пытаются выдавать за технику 😅😅😅