ТОП ОБЗОР СБОРКИ Windboat 5.0 EvoFish Suzuki 140 от [MARIN-AT.COM]

[@hegona13]

Колоссальная работа! Идея и воплощение проекта по созданию и эксплуатации носового рундука очень удачные! Внимание к деталям и ювелирное исполнение вполне в духе Василия 👍 Операторская работа приятна глазу, показали основные моменты и мелкие детали отчётливо! Спасибо за подробный ролик, удачи в работе вашей команде!

[@vasily1474]

Спасибо! 🤝

[@fishmania_kz]

🔥🔥🔥

[@АлександрКасаткин-ш8ш]

Сколько в среднем по времени получается собрать такой катер?

[@Aviks_nn]

Если идет такой подробный обзор работы, ТО оператору нужен свет. Ну просто нифига не видно.... Или боитесь света?

[@trofeytrofey3695]

Все отлично видно, по крайней мере с пк.

[@vasily1474]

Спасибо за обратную связь, в ближайшее время освещение будет лучше. Бояться нам нечего, если бы всё было плохо, то не было бы сервиса. Благодарю за просмотр! 🤝

[@trofeytrofey3695]

Василий лучший! Все подробно и очень интересно! А как лучше закрепить пайол к силовому набору если он из фанеры? Хотел на саморезы но те что под потай качество г... и можно потом просто не выкрутить, шлицы срываются моментально. Есть саморезы с круглой шляпкой, вроде мощные или лучше на вытяжную заклепку? Хочется минимально травмировать маридек.

[@vasily1474]

Приветствую! 👋 Если неоклееная фанера, то ставим на саморез потай, заранее выполнив зинковку отверстий. Оклееную деталь прикручивают как на полукруг, так и на потай. Маридек в паре с клеем имеет высоту над деталью и позволяет практически полностью скрыть высоту шляпки крепежа. Стоит понимать что речь идёт о крепеже не более 5.5 мм.(но лучше поменьше). В правильно завсверленном отверстии (нужного диаметра), саморез из нержавеющей стали не сломается, не бойтесь таким способом крепить. Как показывает практика, они без труда выкручиваются правильно подобранной битой, спустя долгое время эксплуатации катера. Рекомендую не очень грубой, нейлоновой щёткой, очистить поверхность самореза, от отложений песка и прочего мусора и только потом приступать к демонтажу сланей. Таким образом мы не срываем шлицы, что позволит сохранить их внешний вид и возможность выкручивания в будущем. К вытяжным гайкам прибегают в случае слишком большого отверстия, в результате его износа в следствии сорванной резьбы или высверливания обломанного самореза, в последующем невозможностью вкрутить саморез максимально допустимого диаметра. Ещё применяют вытяжные гайки там, где деталь необходимо часто демонтировать деталь ( например инспекционный люк или какой-то ответственный узел катера). Стоит учитывать, что вытяжная гайка имеет свою высоту, которая отдалит деталь от поверхности на которую мы закрепляемся. Желаю Вам удачной сборки! 🤝

[@trofeytrofey3695]

@@vasily1474 Всех благ и здоровья! Так подробно отвечаете, спасибо!

[@vasily1474]

@@trofeytrofey3695 Спасибо и Вам! 🤝

[@NikolaiKnives1]

Вася топи!

[@vasily1474]

Спасибо! 🤝 Моя задача не утопить катер, а на много лет удержать его на плаву! 😁

[@Kalastuspro]

Приветствую. Подскажите какой винт стоит на моторе и какие рекомендации по винту?

[@MARINATCOM]

Привествую! Винт 21й

[@Kalastuspro]

@@MARINATCOM c 21м перекрут. думаю на что поменять

[@MARINATCOM]

Приветствую! Вам удалось подобрать винт? Буду рад обратной связи.

[@Igor-SPB]

Надо 23-и́ винт. С такой редукцией 2.59 , мотор его тоже легко крутит . У нас лодка тяжелее,и то , мотор справлялся. Скорость выше. Но ,за 68 км.ч эти моторы как будто не дают. П.с. побольше бы таких рукастых , увлечённых ребят.

[@Kalastuspro]

@@MARINATCOM да. По рекомендации поставил сталь 23й шаг. Катер увидел 80 км/ч и крейсер хороший. Но хуже стал выходить на глис