Владею 500 312 кузов с 2010 года, все что говорит этот дружище, переведено с комментов на английском, и немножко с комментов русского. Собраны моменты которые могут загрузить любого, один совет покупайте механику, и 1.4 fire движ из старого поколения, крепкий как бетон.Машинка кстати вполне ресурсная 200 т не пробег, за это время сломается ручка правой двери, и вспотеет прокладка клапанной крышки пожалуй все, если вы не ломастер)
@vlad_zhukov_182 ай бұрын
подскажите пожалуйста, намного ли проблемнее 1.4 T-JET, относительно атмосферника 1.4?
@AnatoliyKostin2 ай бұрын
Всё как написал
@valdemarzhilinsky70142 ай бұрын
@@vlad_zhukov_18 вообще одинаковые моторы, кроме турбины на т джет, турбина не должна сломаться она скорее всего гарретовская или еще круче.
@istominsky2 жыл бұрын
Супер объем информации, спасибо!
@ЮрийКачанов-я5ф Жыл бұрын
классный обзор проблем! Спасибо!
@НиколайНиколай-л7щ2 жыл бұрын
Про АКПП дело говорит. По сути все авто продают уже с браком т.к. использовать авто при минусовых температурах опасно. АКПП просто выбивает в нейтраль при езде, особенно на спорт режиме. Да и прокладка АКПП при минусовых температурах теряет свои свойства. И эти недостатки к сожалению не устранить. Машина просто не предназначена для наших условий.
@AnatoliyKostin2 ай бұрын
Ездим лет 10 на фиате 500 2008 года. Заливаем бензин и меняем масло и всё. Проблем как у автора не замечали.
@arturasjudz40952 жыл бұрын
Всё плохо ,как послушать- аж страшно..... покупайте ЛАДУ...
@valdemarzhilinsky70145 ай бұрын
а что про ладу, так там все хорошо, починим... Одно уныло кузов не спасет жизнь, ее ведь тоже починим так?)
@iraklijapharidze2652 жыл бұрын
Автомобиль иногда отключается во время езды. даже не включается авариики. в чем проблема
@evgenykutepov9166 Жыл бұрын
Я думал что она идеальна...
@liamhygge2 жыл бұрын
А можно короче? Абарты 179 сильные брать нормально? На двух педалях? Откуда лучше из германии или сша?
@ОлегКо-э9к2 жыл бұрын
Видео полная шляпа , нравится , покупай
@liamhygge2 жыл бұрын
@@ОлегКо-э9к я свою месяца полтора как в продажу поставил, нет интереса. Если купят, пригнал бы парочку 500ых или один 695
@ОлегКо-э9к2 жыл бұрын
@@liamhygge посмотри 500х дизельный
@liamhygge2 жыл бұрын
@@ОлегКо-э9к для чего?) это же четырехдверная большая штука которая ближе к джипу ренегейд
@ОлегКо-э9к2 жыл бұрын
@@liamhygge валить 200 на маленькой базе очковато и не советую
@MadmaxMadmax-d8i6 ай бұрын
Ничего нового для себя не услышал. Владею Фиат-500 11 лет...
@nikastets2 ай бұрын
И как по поломкам?)
@MadmaxMadmax-d8i2 ай бұрын
@@nikastets надежен как мерседес. Но просто я знаю его до винтиков.
@liamhygge2 жыл бұрын
А зачем 500 усилитель руля🫠
@nikastets2 ай бұрын
Попробуйте на матизе без гура поездить Неделю выдержала, то ещё удовольствие, плечи с шеей пока сказали 😅
@liamhygge2 ай бұрын
@@nikastets попробуй на rotax или kz проехать 2-3 сессии
@nikastets2 ай бұрын
Хых Ничего личного, просто поделилась болью 😁😁😁
@liamhygge2 ай бұрын
@@nikastets меня больше всего передний привод смущает Сколько на абарты заглядываюсь, но я не могу представить себя в принципе за рулем пп. Хотя пару раз в жизни пробовал сие неудовольствие, в частности мини jcw
@nikastets2 ай бұрын
@@liamhygge да передний привод вообще на многих машинах) Меня смущает, что машинки не популярные, и большинство сервисов их не знают Хотя в них, как я поняла, все достаточно просто