ТОП VW, Skoda, Audi из Китая с пробегом!

Рет қаралды 5,028

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@ohota_auto 2 ай бұрын

Если вам нужна бесплатная консультация: What's app - waurl.ru/ohotaauto TG - t.me/+89385379147 Подробнее узнать о нашей работе: t.me/ohotaauto

@rich1144 2 ай бұрын

Достойный формат !!! Продолжайте в том же духе !!!

@ohota_auto 2 ай бұрын

Спасибо 🙏

@almazkaziev2135 2 ай бұрын

Развития вашему каналу и вам. В качестве обратной связи: 1. Очень не хватило разбора в части теплых опций, а ведь в ку3 например напрочь отсутствует элементарный подогрев сидений. Дооснащение опции здесь в РФ в профильных сервисах будет стоить 70-120 тыс руб. 2. Не хватило глубины в части понимания линейки моторов, их аббревиатур, какие все таки моторы собирают у себя китайцы, предоставлены ли они у нас и в европе или это что-то особенное. 3. У ку3 есть еще и спортбек версия, которая выглядит намного бодрей и так же собирается в китае, при этом она не смотря на схожесть кардинально отличается по кузовным элементам от обычной ку3, даже задний ряд отличается. 4. Вообще не освящены моменты по русификации автомобилей, что посильно, а что не очень, так как блоки мультимедиа и т.д. часто на ваг чисто китайские, а опыта у местных ребят в РФ пока хватает не по всем тачкам. 5. И перестаньте пожалуйста говорить, что DQ200 более ломучая АКПП нежели ее мокрые братья, в данном случае DQ381. Во-первых ресурс у них примерно одинаковый с единственным отличием в части плановой заменой сцепления на 120 т км на сухой, а во-вторых, что действительно важно, практически любой ремонт DQ200 будет стоить в РФ в 2, а то и в 3 раза дешевле - это нельзя пропускать. Спасибо.

@ohota_auto 2 ай бұрын

1 и 2 - если освещать каждую опцию и модели моторов это будет не ТОП, в разбор технички и опций, если у вас вопрос стоит остро и присматриваетесь к конкретной модели - напишите нашим консультантам у китайцев максимально подробные сайты, посмотреть можно всё. 3. Спортбеков очень мало, потому и не попали в ТОП - нишевые машины, но в теории если подождать найти можно, цены такие-же, по кузовным элементам не понял сути вопроса/комментария. 4. Руссификация по каждой модели индивидуальный вопрос, Ауди руссификации легко поддаются, некоторые модели VW в духе Golf8 и Tiguan L также, всяческие Taru и другие не представленные модели на Европейских рынках - пока только Английский, опять же вопрос пишите моим консультантам - они подсказывают. 4. Касаемо DQ200 - средний ресурс дисков как вы написали около 120ткм., а у DQ381 200т.км., это большая разница, по цене замена дисков конечно тоже отличается, но так значительно, а многие не докатают и до 150ткм. Тем более 381 можно грузить чипами, сухая на паркетниках такого не любит - масса берёт своё

@ДенисПельцман 2 ай бұрын

Здравствуйте. Вот вы пишите, что Свифт перевод стоит 27т.р. Я правильно понимаю, что это расходы включают, не только за перевод, но и за конвертацию рублей в юани? Спасибо.

@gafarovruslan7919 2 ай бұрын

Вряд-ли, курсы у банков разные, как и комиссия

@ohota_auto 2 ай бұрын

Это комиссия банка БКС за перевод, конвертируют они бесплатно их заработок конечно включен в курс отличающийся от биржи

@ДенисПельцман 2 ай бұрын

@@ohota_auto спасибо. А то я думал, что ещё за перевод и разницу банку платить рублей 💯

@АндрейКотов-о5ь 2 ай бұрын

Тару это обычный наш Таос или Карок только удлиненный. До тигуана он не дотягивает точно.

@almazkaziev2135 2 ай бұрын

Меня тоже в видео напрягает отсутствие глубины в понимании моделей ваг группы и разбора платформ MQB, MQB EVO, PQ35 и т.д.

@SoiL83 2 ай бұрын

@@almazkaziev2135загугли. У тебя все модели перед лицом

@gafarovruslan7919 2 ай бұрын

Немного перелицованный Тару продавался в США , России и Корее под наименованием Taos. В РФ он даже выпускался!!!

@mikhailleviev9242 2 ай бұрын

Так вопрос остается открытым, если 40TFSI выходит ~3.5, то сколько выходит 45TFSI?

@АндрейЯ-я2д 2 ай бұрын

скошенное заднее стекло хорошо тем, что оно не загрязняется!

@МихаилСергеевич-п9ф 2 ай бұрын

На счёт iD, разница только в заводе, один на saic, другой на faw

@ohota_auto 2 ай бұрын

Это знаю, спасибо 👍

@SiriusM87 2 ай бұрын

а с чего это вдруг audi q3 45tfsi стала 252 л.с, когда она в китае идет на 220л.с. Месяца 2 пытался выловить летом в норм комплектации и небольшим пробегом, хрен. Почти нигде подогревов сидений нет.

@gafarovruslan7919 2 ай бұрын

Ну и что в итоге? Я уже второй месяц пытаюсь поймать 360 камеры+подсветку+мертвые зоны. На обогрев вообще наплевал уже. Как в прочем и на Ку3 )))) Переключился на ГЛА, там хоть подогревы проскакивают, но пока не поймал 360+подогревы+без окоасов)))) И кстати что у Ку3, что у ГЛА/ГЛБ как я понял нет возможности бюджетной + - русификации/заливки карт без разбора

@SiriusM87 2 ай бұрын

@@gafarovruslan7919 да хрен, камеры 360 и мертвые зоны у них как опции идут и китайцы почемуто в самой заряженной версии не берут. Взял террамонт х, в максималке, там есть все и даже больше.

@Top4ik_4444 2 ай бұрын

А почему Тигуан L дажва раза оплачевается таможня? 560 и 730 т .р ? Его стоимость 2 млн в китае а в РФ цена конечная 3.3 млн рублей. Дохера что то. Должен 2.7-2.9 быть по стандартным оплатам за авто. В чем прикол? И есть он 1.4 двигатель?

@SoiL83 2 ай бұрын

Прочитайте внимательно текст в расчетке. И если сложить 2 числа, то получиться 3тье. Это итог операции по таможне и лабе

@SoiL83 2 ай бұрын

В такую цену он выходил месяца 2 назад

@SoiL83 2 ай бұрын

Сейчас 3,3 из-за курса

@Top4ik_4444 2 ай бұрын

@@SoiL83 а что с курсом? Бакс примерно 92-93 р , или корейская валюта конкретно подорожала?

@SoiL83 2 ай бұрын

@@Top4ik_4444 китайский юань прям сильно вырос. На 2 рубля с лета. Это очень много на обьеме