Лучший китайский авто на замену SKODA и Volkswagen 2024!

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Passat b6 4 года назад сломалась пидаль , восстановил с помощью мебельной петли

[@ДеняТрущ]

Ребят,у меня нет любимой марки,к авто отношусь как к средству передвижения. У меня Рено Симбол 2 -2010 года. Пробег 364.000. Мотор и коробка целые,меня масла и все норм. Эта машина которая помогла мне встать на ноги. Машиной доволен до сих пор.

[@ЕвгенийК-ъ9е]

Тигуан 2017, 2 литра бенз, 80000 пробег, буду ездить на нем до дыр. Всё!

[@SD178]

держи в курсе

[@ВикторияВасильева-э4х]

Тига 2014 166000 ездит ,хотели поменять не на что решил буду ездить

[@z.o.v8740]

Фав бестурн пробег 280тысяч 12лет машине полёт отличный.

[@игорьПриволгин]

@@ЕвгенийК-ъ9е купи дачу за 250 км... Через год намотаешь

[@ВикторияВасильева-э4х]

@@z.o.v8740 и ржавчины нет ?

[@Виталя-из-Краснодара]

5 лет ездил на Пассате 2л дизель, брал трехлетним из Германии, не машина, а мечта! Не считая мелочей вроде самопроизвольно расплавившихся ПТФ, глючных датчиков на турбине, текущего масла из лопнувшей трубки обратки всё той же турбины, проблема со сцеплением и ДСГ. И все поломки такие, что к дяде Васе в гаражи не поедешь. Поэтому официалы ооочень любили мою машину и меня (как бы это ни звучало). Когда задергалась коробка, у меня задергался глаз и продал я это счастье и перекрестился. Но машина отличная, это же немец, а это другое, понимать надо! Короче полтора года уже гоняю на новом Чангане CS-55+ и горя не знаю. Пассат по сранению с Чаном просто оверпрайснутый кусок старого, никуда не едущего говна в комплектации барабан. Сейчас зашипят ваговоды, начнут истерить и брызгать ядом, но это мой личный опыт. За Китаем будущее. Всем добра.

[@djodjo5194]

@@Виталя-из-Краснодара ну, ну. Сегодня смотрел как запчасти тяжело найти на китайцев, как долго едут, как могут не подойти, как качество желает лучшего и в целом ресурс у него вдвое мал тех же корейцев. Это ты сейчас так пишешь, купил машину с мин. пробегом, а то и новый. Пройдёт 3 года и несколько месяцев когда брал немца там уже расскажешь свои ощущения о новой машине.)

[@Sereban_ae]

Эм, ну вот моя история: Знакомство в VAG-group состоялось у меня, в далёком 2013 году, когда я шел покупать новую Skoda Octavia A5FL на 1.8 литра на АКПП Айсин в самой жирной комплектации за 860000 рублей. Мне на протяжении трёх лет(и 100000км), без всяких чипов автомобиля хватало за глаза. Практичный, удобный автомобиль. За данный пробег, все что ломалось, это был магистральный насос, тот что в баке. Это все. Далее, мне машина перестала подходить по функционалу, нужно было ездить в гуменцы, и было отдано предпочтение дизельному 4*4 дастеру. Нужные функции он полностью выполнял, но самые неудобные сиденья(выходишь из машины помятый), эргономика полный УГ, но есть турбина, и на дороге не было грустно. В итоге не единой поломки, за 100000км страданий, опять же сиденья полнейшая жопа. Далее Жэле Атлас(Geele Atlas) первого поколения. По темпераменту, отдаленно напоминало ВАГ(Разгон-Торможение), а вот по рулежке просто жопа. Руль пустой, в ноль не выходил, связи с дорогой не было абсолютно, и постоянно дорога держала тебя в напряжении. А самая вишенка на торте: 1 - На пробеге 4900км у меня легла АКПП. Ну да, ну гарантия, но ждать коробку нужно было три недели. 2 - На 10000км замена передних приводных валов, т.к. их скрутило в бараний рог. 3 - 12000км позвали на Сервисную акцию, поменяли бак, топливные трубки, и вроде даже насос(точно не помню), при замене которых разобрали половину автомобиля.... Обратно рукожопая ручная сборка!?!? 4 - Тормоза все кривые(сыромятный материал дисков, и дикий колодки), биение огромное. 5 - Глюки электрики, зависание магнитолы, отказ камер(система обзор 360), и ещё куча всего. И все это за скромный пробег до 24000км. Далее держать авто было страшно, и не целесообразно. Скинул от греха подальше. Далее снова(печаль😆) Дастер, но уже нового образца. О чудо, исправили главный косяк, и чуток улучшили эргономику сидений, вкруг. Но, уход Рено-РОССИЯ с рынка, и удорожание всего, натолкнуло на мысль, что пора прощаться. Брал в 2021 за 1.5, в апреле этого года продал за 2.0. Не плохо. На итоге, сейчас провожу рубрику эксперимент. Взял себе снова Китай, но из разряда комтранс. Пикап, турбо-дизель, рамный, мостовой, полноприводный, перевозящий тонну на изи, и чудо-чудное седла высший сорт. Причем, сзади сидящего ничего не смущает. За три месяца налетал 7000км, сменил все технические жидкости после обкатки, и теперь ведём наблюдение. Жара❤ Но, Внимание, ВАГ это ВАГ, и аналогов Нет!

[@ZHUKP]

Езжу на супербе 16 год дизель 2.0, и реально понимаю, менять не на что! Китай, точно не варик.

[@is2473]

Согласен - китай и точно не варик. Есть нормальный гетрак😂

[@alexov333]

Подожди пару лет и Китай обгонит корейцев и будет на уровне немцев.

[@Alex853-X]

@@ZHUKP А если раньше был Фрилендер2 , а сейчас Джолион , застрелится что-ли , смешной коммент. Нормальные сейчас авто из КНР. Какие-то лучше , какие-то хуже в чем то. Идеальных нет. Ездить до смерти на раритете как на кубе - не вариант. Лучший автомобиль- новый автомобиль ( Г.Форд).

[@ПавелПетрович-ю6э]

Суперб 1.8 бензин 2014. Пробег 315 тыс. Едем дальше

[@msazhnov]

смешно... машина наматывает км / стареет учитывая что сейчас в основном Китай - через 2-3 года они и на вторичке будут первыми

[@Игорь-с525ф]

То что Черри имеет много суббрендов и очень часто обновляет модели - это плюс для маркетинга, но большой минус для купившего это авто. Сложнее с обеспечением запчастями и со специалистами, специализирующимися на ремонте и обслуживании конкретного авто. Есть опасения, что эти машины будут быстро сниматься с конвейера и через несколько лет запчастей на них вообще не найдёшь.

[@SkodaclubPiter]

Это не так. И я это наглядно показал в тесте Tiggo 7PMA FL 2024 года.

[@ИгорьМ-е9н]

@@SkodaclubPiter не согласен, был магазин автозапчастей свой, есть такая тема, так как часто и много общаюсь с автозапчастистами, проблемы есть, были и вероятно будут.

[@SkodaclubPiter]

@@ИгорьМ-е9н Мы про сложности, вызванные рестайлингами говорим, а не про сложности с запчастями в целом. Их нет, потому что на младшие модели в рестайлинге ставят запчасти от старших, тем самым наоборот увеличивая их применяемость.

[@RazvlekaykaBY]

@@ИгорьМ-е9н Чел, был бы у тебя свой магазин автозапчастей, ты бы сказал что сейчас Китайских запчастей больше, чем оригинала. Даже на те же БМВ, Ниссаны и т.д.

[@ИгорьМ-е9н]

@@RazvlekaykaBY "был магазин"- что непонятного в этой фразе? Мне на английском написать в прошедшем времени?

[@ostapbender8519]

Купил 2 недели назад geely preface, опыт 20 лет, ездил на Бмв Е60 и дальше киа оптима, Мазда 6 и крайне Мазда сх5 2019, выбирал пол года, хотел именно седан Д класса, катался на арризо, чанган, догфенг. И когда вышла preface поехал кататься, скажу однозначно рулится машина не хуже бэхе 5, скорость пока больше 130 не было так как обкатываю, едет уверенно и бодро, по шумке вопрос только к резине, ходовая работает отлично, в повороты заходит уверенно, не на секунду не пожалел что купил! Пробуйте сами, 1 раз прокатиться лучше чем 1000 видео смотреть. Всем удачи!

[@БорисМ-ъ9ъ]

@@ostapbender8519 красивая тачка! Какой у неё блок двигателя чугун или аллюмишка? У вас 2.0 ?

[@SkodaclubPiter]

Прокатился вчера, да, не врут блогеры, по ходовке все отлично)

[@ДимаБарышников-д6ф]

Клиренс конечно бы немного поболее ему

[@user-soldat]

Остап. У вас эйфория от покупки. Я тоже покатался. И едет она как камрюха или К5. Ни о каком немцев и речи быть не может. Вы что? Какая бэха? Если только очень старая и очень ушатаная. Ей и до октавии то далеко. Не говоря уж о пассатах или тем более большой тройки. Первое это шумка.этт прям сразу бросается. Но можно зашумить, ок. Дальше подвеска. Вот начинаешь движение, выезжаешь с диллерского и переезжаешь лежачий. Чувствуешь жёстко. Думаешь, что подвеска в сторону управляемости настроена. А потом выезжаешь на шоссе и начинаешь перестроения. А она оказывается валкая. Как так? И жёсткая и валкая. Как камри 70. Следом понимаешь, что правому колену нехватает и места. Костяхой колена упираешьсчя. Круто? Ну, наверное мелочь. А далее сами кресла. Это что за материал такой? Полиэтилен же какой-то. Неприятный. У Монжаро там хотя бы что-то на алькантару похожее под попой. А полиэтилен по краям. Тут наоборот. В общем не вводите в заблуждение. Мужики, с холодной головой идите на тест драйв. Не слушайте менеджеоа за рулём. Чешет будь здоров. Белое черным называет. Для это префес это уровень К5. Не более. Всем добра и надёжных коней

[@pavlotr6163]

@@БорисМ-ъ9ъаллюмишка на гильзах

[@MM-ms8dk]

Пересел с 1го рестового тигуана 2 литра, полный привод , 170 сил, на Джили Тугелла полный привод, 238 сил, максимальная комплектация флагшип спорт. На Тигуане откатал 180 тысяч км. Так вот, эта самая близкая к вагу машина по ездовым качествам. Ни разу не пожалел.

[@talisman6075]

Устроил себе вояж по диллерам и из всех понравилась только одна машина - это Тугела Flagship Sport. Двери тяжелые, отделка довольно качественная, даже запах новой машины напоминает VAG. Все остальное, включая Монжаро показалось хлипким и несерьезным. Рад, что довольно много людей, готовых поменять свои свежие Японские и Немецкие автомобили на новый Китай - будет из чего выбирать на вторичном рынке.

[@Андрей-х3ш5е]

Гили это единственный китаец который можно покупать. Там хотя бы платформа Вольво. Джету тоже можно брать если не тошнит от отделки как в датере только за 3 млн. Вообще у всех китайцев кроме лисянга салоны максимально всратые. Почему они не могут замарояится и сделать минимально нормально непонятно. У гили какой то адский хаос и эклектика. У Чари и Омоды откровенная дешевизна и провалы в эргономике. Про чинган говорит невозможно потому что это вообще не машина, а недоразумение с какой стороны не посмотри.

[@arhangelkostya]

взял себе новую тугеллу в самой максималке в конец июля, покупкой очень доволен

[@АлександрДолгих-б4с]

Тугеллу же не продают уже

[@КонстантинДвуреченский]

@@АлександрДолгих-б4с еще остатки есть, и она выйдет для России под другим брендом

[@motyaabarmotya]

@@talisman6075 К Новая Звезда 001.

[@АлексейНестеров-щ2й]

Мой случай наверное не вписывается в это видео: владел новыми: Гольф+ 2009 года 1,2 TSI 105 ps DSG DQ200, Skoda Rapid 2015 1,6MPI 105 ps МКПП старый мотор, Tiguan 2 2018 2.0TSI 180 ps CZPA DsG DQ500 Sportline. В этом году попали на ремонт квартиры и прошлось продать Тигуан в марте. Сейчас езжу на Гольф 6 2011 год двигатель 1,6 коробка DSG DQ200 пробег 133 тысячи км. Допустим завтра придётся покупать новый Китайский автомобиль. В первую очередь пошёл бы смотреть на MG, во вторую Джетта VS5. Как вариант Белджи 50(старый Кулрей). По моему мнению MG самый хороший вариант, марка продается в Англии, ОАЭ, не знаю, как по надёжности, но внешний вид приятный. Самый главный вопрос на сегодня это наличие запасных частей. В первую очередь нужно понять есть ли запчасти на машину. Можно просто попасть в небольшую аварию и на несколько месяцев остаться без машины. Вот про ваги -можно купить всё, контрактные моторы и коробки, бу кузовные запасные части и кучу новых аналогов по подвеске и т.д. Так,что уважаемые владельцы -принятии решения о смене вага нужно брать в расчет только цифры, а не эмоции. Рисуйте таблицу и отмечайте все за и против.

[@Алексей-н9н8ч]

MG принадлежит SAIC, им производится в Китае и по сути это чисто китайская машина просто с другим шильдиком

[@Алексей-н9н8ч]

Лучше купить более распространенный в России автомобиль. Из написанных вами это только кулрей, на него уже полно запчастей накопилось и проблем с ремонтом не будет. Плюс уже есть много экземпляров с пробегом 150 тысяч +

[@antonr1620]

Откатал за 14 лет на трех аутлендерах, думал брать монджаро, но купил новый кодиак (китайский), доволен как слон😁

[@SkodaclubPiter]

Кодиак и стоит дороже, а так то да.

[@Кирилл-г5ш5н]

Менять хороший ваг на китай еще и доплачивать, вы серьезно…? Катайте на вагах, следите за ними, запчастей на них еще на много лет хватит

[@SkodaclubPiter]

И сколько лет катать?

[@Кирилл-г5ш5н]

@@SkodaclubPiter Не знаю братка, времена сам знаешь какие :) У меня машина 15года, пока выглядит и состояние на 5, буду катать пока или все же привезу европейца лучше

[@mootant17]

Запчасти китай😅

[@Кирилл-г5ш5н]

@@mootant17 Ну хотя бы, а на китай китайских нет и это факт..:))

[@mootant17]

@@Кирилл-г5ш5н ну я на форд кугу тоже не нашёл привод китайский, оригинал 150 тыс, ждать 2-3 месяца. А запчасти на Китай, смотря какой Китай и какая запчасть

[@newlevelfamily]

VAG --->❤

[@ПавелБычков-ш7т]

Дядь Жень привет! попал в первую категорию) на той неделе поменял А7 рест 1.6, на Тигуан 2021 2.0 бенз) доволен как слон :)

[@SkodaclubPiter]

Супер, мои поздравления!

[@Yarobor_Shur]

Когда в машине есть всё что нужно водителю, от парктроников до карплэя, то такую машину менять не хочется

[@olegarhiy]

Был сегодня в Nediler у Дениса на супербе. Были подозрения на утечку тока после того умер аккумулятор. Провел диагностику, всё объяснил, рекомендации выдал. Уехал счастливый! Потрясающий специалист. Очень грамотный и правильный! Спасибо!

[@SkodaclubPiter]

Я тоже удивляюсь его компетенциям.

[@sirsiriusWWW]

Езжу на октавии а7фл 1.8 ст3 100ткм. И менять не знаю на что. К китайцем отношусь с презрением. Если китай брать то чтото более менее начинается от 5, все остальное такое себе. Но за 6м посматриваю на бу ннмца

[@aleksander_032]

Скоро вкладыши отстрелят, понизь мощность

[@sirsiriusWWW]

@@aleksander_032 дилетант, я даже не сказал сколько мощность. Лишь бы накласть глупость.

[@aleksander_032]

@@sirsiriusWWW дилетант??? Я с этими машинами прошол огонь и воду и не только, так же полно мастеров которые это подтвердят, ч о рано или поздно на ге3 моторах не в зависимости ауди или фольксваген или шкода и не важно какой мотор 1.8 или 2.0 проварачивает вкладыши и у меня самого октавия на ст3

[@sirsiriusWWW]

@@aleksander_032 не ной. Сказочный тип

[@aleksander_032]

@@sirsiriusWWW ни кто не носит констатирую факты

[@Александр-х2ф6ф]

Если я и поменяю свой рапид, то только на корейца, край Соляриса куплю, мне понты не нужны, а на Китай я не сяду, работаю в такси и ООО очень многие купившие эти балалайки уже не знают как избавиться......

[@Сергей-ф3ц]

Если мозг как у улитки то купи😂

[@Александр-х2ф6ф]

@@Сергей-ф3ц зато у тебя как у слона по ходу😂😂

[@СеваВайс-б6ч]

От Соляриса в такси всегда отказываюсь. Уж лучше Логан. Мне с ростом 192 сзади сесть невозможно. Машина маленькая и подвеска отвратительная.

[@Александр-х2ф6ф]

@@СеваВайс-б6ч я за 7 лет в такси такое в первый раз слышу, а вот про надёжность и доступность запчастей постоянно.

[@СеваВайс-б6ч]

@@Александр-х2ф6ф , человеку, который заказывает такси важен комфорт, а не надёжность и доступность зч. Я просто не поеду на пропёрженном старом Солярисе. Ещё не было ни одного нового китайца в такси, к которому у меня были бы претензии по комфорту. Наоборот, одни только положительные впечатления. Скорее ждал худшего, наслушавшись мнений типа вашего.

[@АлександрКрутиков-и8ю]

Купил Джили Монжаро, получаю удовольствие. На моё личное мнение, что те, кто пересядет на него, например, с хендай, киа, шкоды, рено, пежо, ситроена, фольцвагена ничего не потеряют, машина доволно качественная и хорошо настроена. БМВ, АУДИ, МЕРС будет лучше, но там и цена в 2,5 раза выше.

[@007Владислав]

хорошая попытка. но нет спасибо

[@АлександрКрутиков-и8ю]

@@007Владислав это не попытка, а мнение. А Вы покупайте, что вам угодно😉

[@007Владислав]

@@АлександрКрутиков-и8ю небольшое уточнение - ваше лично сугубо субъективное мнение 🤫

[@АлександрКрутиков-и8ю]

@@007Владислав конечно, каждый человек высказывает СВОЁ личное мнение)

[@alexanderbasov1647]

Пересел с Октавии а5 на HAVAL f7 очень доволен авто!!!

[@АлексейЛ-й1ш]

Очень много стереотипов пока по отношению к китайцам. С другой стороны вспомните как над шкодами вашими совсем недавно глумились: "Проще эскимосу продать холодильник, чем немцу шкоду"

[@ИгорьКобзарь-ь4я]

У товарища Чери тиго 2006 года пробег 290 000 подарил в этом году дочери чтобы училась ездить себе купил новую Чери тиго, такие дела

[@Владимириваново-в8ю]

Вот ездил я на немце, ничего не могу сказать,хорошая машина,до определенного момента,покам она не посыпалась, начал ремонтировать, бабла ввалил очень много,но опять же ставил аналоги, опять же тот же Китай. Плюнул продал,купил новую Черри , просто не выгодно сейчас содержать немца. А те кто защищает европейцев,то кто в реальности ставит оригинал запчасти???? 😂😂😂😂

[@SkodaclubPiter]

Сегодня с оригиналом тяжко и дорого, но всегда можно взять того производителя, кто делает оригинал.

[@Владимириваново-в8ю]

@@SkodaclubPiter я к тому ,что в экономическом плане не выгодно ездить на десятилетней машине,дорогое удовольствие. Как говорил мой знакомый ,я не настолько богат,чтобы ездить на старой машине!!!! Я это понял только недавно.

[@АлексО-я4р]

@@Владимириваново-в8ю Ну пока она не просит денег сильно можно катать. У меня октавия 11го года. Всего 120к накатал. Делаю упражнение 'покупаю машину' иногда. И не понимаю что брать то. Полная каша с этими китайцами.

[@Владимириваново-в8ю]

@@АлексО-я4р когда встаёт вопрос что брать новую или поддержанную,я взял новую, взял китайца,потому что какой выбор за два лимона?))) за эти деньги приходится брать именно Китай. У меня несколько человек знакомых которые тоже взяли,пока никто не пожалел. Два три года и меняешь опять на новую, походу мы все дружно к этому идём 😂😂

[@dmitry5990]

Знал бы куда прийдём- купил бы не один а ДВА туарега FL и гонял до самой тризны)))

[@johnny2261]

Придём? Да вы оптимист. Мы не факт что полпути только осилили в заданном направлении. И вообще, "ты думаешь о финансовых проблемах, а забываешь о других".

[@MrBovl]

И не придём, а, скорее, приплывём...

[@АлександрСажнев-й7я]

Купил Jetta vs5. Под капотом все фольцваген. На всех треках и т. д. WV. Отличная машина

[@darXite_90]

а платформа какая?

[@АлександрСажнев-й7я]

MQB. На той же базе что фольцваген таос.

[@cyrillcheckout]

Все то же самое, только удешевленная сильно. Даже несущая часть тоньше. Управляется хуже, дорогу держит хуже. Двиган от vw, только двигатель легче на 1.1 кг.

[@АлександрСажнев-й7я]

@@cyrillcheckout едет отлично, рулит я превосходно. Вы сами то катались на ней

[@SkodaclubPiter]

@@cyrillcheckout несущая часть такая же, рулевая рейка дерьмо, по технике такой же.

[@MrZimovniki]

У меня кум ваговод, купил монжаро. Ездил и ездит в настоящий момент на тигуане 2020г, у жены пассат б7 2013г.и суперб 2014г. . Покатался на Монжаро, плюется. Выставил на продажу. Сказал, я лучше на ваге ездить буду.

[@SkodaclubPiter]

Если можешь себе позволить ВАГ, то конечно ВАГ😉

[@Владимир1-р2л]

Монжарик , лучшее, что есть из китайцев за эту цену.

[@007Владислав]

Оно так и есть. Очень хорошо когда есть время и возможность покатать китайца перед принятием решения

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

А потом он проснулся ))

[@007Владислав]

@@ГеоргийТихомиров-р4з а вы видимо так и не проснулись)) человек про опыт рассказал, а вы тут фантазируете

[@gorblnbl4553]

Ваг только на Ваг и точка, если не хватет денег на новый то тюнить и улучшать что есть.

[@z.o.v8740]

Ваг это шляпа.

[@motyaabarmotya]

Покатался тут на новом Атласе, как замену Кароку с автоматом. Ну и собственно, что имеем: 1. Отсутствует система контроля слепых зон и, естественно, её производной - помощи при выезде задним ходом. Но даже если бы было, то у ВАГа это сайд ассист, который работает на большем расстоянии, чем классический блайнд спот детект. А Rear Traffic Alert - у ВАГа имеет функцию автоторможения, помимо предупреждения. Ну и самое смешное, что пусть и в китайском усеченном варианте, но тем не менее эти опции есть как в менее крупных и более дешевых - Кулрее и Ситирее, так и более крупном, дорогом, что может быть понятно - Монджаре. Даже в 001 модели марки К Новая Звезда есть 😂 2. Нет автозатемнения салонного зеркала (про наружние, которые есть у Карока даже не заикаюсь). Ситуация схожая с первым пунктом, на младших моделях есть. 3. Сидение водителя не имеет регулировки по углу наклона подушки. Оттоманка, конечно здорово, но она не спасает от висящих в в воздухе бёдер. 4. Ремни безопасности не регулируются по высоте. Не всем удобно получится расположить ремень. 5. Багажник поднимается на смешную высоту, что я с ростом 178 см могу стукнуться головой и в полный рост под крышку не помещаюсь. 6. Нет шторки багажника, хотя места, штамповка под нее есть. В отделе аксессуаров не предлагается. 7. Всё завязано на планшет - неудобно, реально приходится отвлекаться, чтобы отрегулировать климат. 8. Лед фары с ручным корректором - в этом весь Китай, точнее его подход. Уверен, что 99,9% пользователей таких машин при загрузке фары не опускают. Ну а теперь о плюсах: Едет неплохо со всех точек зрения: динамика, подвеска, АКПП (но по мне и Карок едет отлично на переднем приводе и с балкой сзади), есть проекция и люк (но мне это не нужно от слова совсем - с удовольствием заменил бы на BSD и зеркало с автозатемнением). В общем-то и все. И так со всем доступным Китаем, ну до 5 млн точно. То робот, который откатывается на горках (это я про J8), то вентиляция, которая не вытягивает воздух в сторону спинки, а дует в спину водителю тем самым увеличивая его риск проблем со здоровьем. Поэтому ВАГ конечно не идеал, но уж как-то больше на продуманный продукт похож. Автор может не соглашаться, моё мнение.

[@SkodaclubPiter]

Сегодня как раз его тестировал, по части пунктов согласен, по части нет, но не готов разбирать все по пунктам.

[@ВалераВалера-ю6о]

Ничего хоть как-то критичного не увидел. А 8 пункт вообще интересный. Скажите, хоть кто-то регулировал фары при загрузке? Корректор был даже на семерке жигулей, им нахрен никто не пользовался, так как машина присаживалась на попу, и свет становился только лучше)))

[@СеваВайс-б6ч]

За 5 млн купите Voyah Free. А если не критичен полный привод, то можно присмотреться за 3,8 к BYD Song Plus. А если нет страха перед электро, то за 4 млн полноприводный Zeekr X с разгоном 3,8 с до сотки.

[@user-cb3vl2tr7n]

Понятно , что китайское авто это суррогат

[@motyaabarmotya]

@@ВалераВалера-ю6она семерке жигулей лед фары были? Лед слепит сильнее, чем галоген. То, что всем наплевать на водителей вокруг, по сути на таких же людей как и Вы, для меня далеко не новость. А по поводу того, что ничего критичного, так тут лишь моё мнение в сравнении с нынешним авто. И проблема Атласа для меня в том, что преимуществ для меня нет. Только ТОшки стоимостью в 20-40 тысяч плюс, да КАСКО за сотку. Такое себе. А едет он действительно нормально, ну насколько это можно понять за тройку-пятёрку километров.

[@АнтипинА-б3ю]

Не нравится ни один более менее бюджетный китаец.. Вроде бы все красиво, но когда садишься за руль - понимаешь что октавия намного приятнее) Я довольно крупный, места везде мне мало. Более менее по посадке УНИ-В понравился, но по трассе он очень грустный после чипованной октавии :(

[@SkodaclubPiter]

Уни-В то теснее. Только если кроссовер брать.

[@HELLO_HI685]

Ты тоже многим не нравишься 😂 Похудей 😂

[@АнтипинА-б3ю]

⁠​⁠@@SkodaclubPiterда даже не в тесноте дело, а в длине) На самый максимум назад и вниз - и все равно ногам неудобно) В той же Киа Рио назад отодвигаешься и до педалей не достаешь)) Да и китайский кроссовер - не значит много места. В том же тиго 7 про катострафически мало места, как в ширь, так и в длину. После 9 часов за рулем - колено покинуло чат) На окташе 25ч до моря без ночевки с перерывами на покушать - и хоть бы что)

[@nonchalantly7]

@@АнтипинА-б3ю на Юни В тоже чип есть, блогер катается пока у него вроде все окей

[@romandmitrievich7329]

Фраза "ваг с пробегом" уже пугает. Т.к. если этот ваг был в кривых руках, то ну его на...

[@SkodaclubPiter]

Согласен.

[@Обовсемпонемногу-с5е]

Это всё в Вашей голове, когда Вы столкнётесь с отсутствием запчастей на китай - вспомните, у нас в городе много колег на станциях , протачиваем тормозные диски на оси запись на 2 недели вперёд и только свежие китайцы , плывут тормоза у них...как то так...

[@MrAterik]

@@Обовсемпонемногу-с5е вы конкретные марки, модели назовите. У всех китайцев плывут диски?

[@РомаКириллов-б4ь]

Трех-летки из Китая это выход. Цена машины с пробегом до 50 меньше чем у наших 5-ти леток с пробегом за 100. При этом машины не видели зимы, реагентов и гонок. Мой топ это суперб , кодиак, q3 и туарег

[@SkodaclubPiter]

Зато они могли видеть регулярные затопления и град размером с куриное яйцо. А еще в Китае машины так как в Германии или Корее не обслуживают. Там всем пофиг на это.

[@РомаКириллов-б4ь]

@@SkodaclubPiter утопленников и крашенные автоподборщик отсеит. А обслуживание, чего там обслуживать за пробег до 50?. Да и хваленное немецкое обслуживание так себе. Там во первых большинство людей только регламент делают раз в 30 тысяч, так как не берегут машину для внуков))), да и механики мигранты. Когда в 22-м году ко мне на обслужевание хлынули машины из Германии, там недостающего или колхозного крепежа на элементарных вещах типо корпусов фильтра, защитах двс, порой хлеще чем на наших машинах. Да и из Германии только настоящий премиум за дорого сейчас имеет смысл. Из кореии страна маленькая, машин мало, и не совсем то что хотелось бы.

[@Schachtinsk]

Ку 3 я бы взял.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Типа в Китае деньги не считают... ага) единственное там б.у. немецкие тачки сильнее дешевеют - вот тут вы правы.

[@РомаКириллов-б4ь]

@@ГеоргийТихомиров-р4з они там и новые сильно дешевле наших. Только вот 50 % томожни портит покупку новой. А вот хорошую 3-5 лет, на 2.0tsi с приемлемой томожней довольно не плохой вариант

[@v_slastenko]

Была Октавия А7FL на czda 115к пробег. Думал взять из поддержанных Ауди А4 В9, Октавия А8, Киа Стингер, Тигуан 2. В итоге ехал за поддержанной Киа к5 в предмаксималке, но взял новую в черном Джилли Тугелла в максималке на полном приводе 2л 238лс) Из недостатков - маленький бак (54л), небольшой багажник, мб расход и некорректную работу климат-контроля....и отсутствие чип тюнинга) а так бодрая, шустрая, дает возможность погонять и с БМВ, Ауди, Ренжиками, высокий просвет, на песке оч хорошо дает угла) Оч жду зиму)

[@SkodaclubPiter]

Мои поздравления с покупкой!😉

[@v_slastenko]

@@SkodaclubPiter странно, почему в списке не было Тугеллы среди кроссоверов, как замена того же Тигуана?)

[@cheeeaz7196]

Поменял свой пассат б7 на jaecoo j7 Вообще пушка 🎉🎉🎉 Ни грамма не жалею

[@SkodaclubPiter]

@@cheeeaz7196 мои поздравления с покупкой!

[@kuznetsov5770]

J7 металл фольга, купил новый, через 2 недели вернул в салон.

[@ValentinVSpb]

- Да вы угораете, что ли? Какую психушку? Вы чё, угораете что ли? - Пошли, давай. - В какую психушку? Вы чё! Вы чё, угораете? Чё вы меня берёте сюда? Не надо меня сюда брать! Это вы кого вызвали?! Вы чё, угораете что ли?! Это из-за того что я купил JAECOO?! - В дурку поедем. - Какую дур? Какую дурку!? Вы чё, угораете что ли!? Куда вы меня? Куда вы меня?

[@АлексХхх-г5г]

​@@kuznetsov5770как ты её вернул в салон клоун? Че тут сказки то рассказываешь? Почитай закон о потребителях , на автомобили он не распространяется (14 дней на возврат ) без веской причины . а твой высер про фольгу просто смех. Даааа, пришел такой клоун и сказал , кузов фольга и ему деньги отдали . ты в цирке на цветном не пробовал выступать? Просто очень талантлив

[@АлексХхх-г5г]

​@@ValentinVSpbп..здец смешно . наверное сутки печатал , а выхлоп нулевой

[@romandmitrievich7329]

Чери это вариатор, а вариатор это зло, а китайский вариатор это ад

[@SkodaclubPiter]

Сери уже практически полностью избавились от вариаторов. Ну и правильно, не люблю я их.

[@СергейАлексеев-и9б]

@@romandmitrievich7329 Из Китая Хонду UR-V 2.0 на 8-ст айсине.

[@илья-г2т1ц]

@@romandmitrievich7329 ну так Тойота Митсубиси итд тоже ставит вариатор, и что. Технически это коробка ничем не уступает роботу по многим параметрам, если вы не разбираетесь в этом не пишите глупости.

[@ДмитрийШахов-ж8ю]

Я бы лучше присмотрелся к праворульному вагу.Безпробежному с Японии!Сам взял фв альтрек,почти 2 года езжу,очень доволен покупкой!

[@КонстантинД-п9ц]

@@ДмитрийШахов-ж8ю 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@ИванЕвстигнеев-б8ь]

Ну Монжаро вместо Кодиак вполне нормальная замена всё остальное не стал бы даже рассматривать! На него садятся люди с более высокого класса таких как БМВ х5 и Туарег и считают более менее нормальной альтернативой

[@SkodaclubPiter]

Ну да, вполне себе приемлемая альтернатива.

[@АйдарЯхин-б4х]

Нормальная замена, местами он даже лучше

[@007Владислав]

Если кодиак живой и в нормальной style то монжаро заменой ему не будет.

[@ДенисРумянцев-р5в]

По одной цене если брать официла так зачем он нужен

[@ДенисРумянцев-р5в]

Посмотрим что скажите когда поломка ,запчастей нет от слова совсем.

[@Letimnaiux]

Буквально вчера в салоне очень долго разговаривал с менеджером , просто общались , посчитали кредит , и пришли в выводу , с октавии только на монжаро , но тот же монжаро 5.3 , ХОРОШИЙ , так что все за канатной смазкой , мажем , льем масло хорошее и ездим на октавиях , супербах и тд , не ведитесь на китай , дайте им себя проявить лет 10 )

[@albertzaidullin559]

После рапида 17 года на механике взял тиго 7 про макс в максималке на полном приводе Огонь❤❤❤

[@ValentinVSpb]

А если бы после приоры, то вообще самолет бы был 😂

[@albertzaidullin559]

@@ValentinVSpb😂

[@АлексХхх-г5г]

Тоже взял себе Тигго после Рапида 19 года на автомате. Тоже огонь. Были и европейцы и мазда . только я уважительно отношусь ко всем машинам , а тут в комментах почти все ездят на крузаках и Порше , все Китай у них г..овно .

[@Butcherhawk]

После Рапида даже москвич сказка 😂

[@user-ez5dt9nk2c]

​@@АлексХхх-г5г👍тоже планировал Рапид на 7пм авд поменять,не успел 😢утиль.Час присматриваюсь к Нива спорт😂А тут комментаторы даже Солярис за машину не считают😮 Всё мажоры....7 лет отъездил на Солярисе потом пересел на Рапид.Вот на зиму полный привод нужен, беда с парковками.есть и Китай в семье Тигго 4 про

[@oleg6065]

Октавия А7 2014 года, 1,8 на ручке, на чипе) хоть и 10 лет уже, но… выезжаю на трассу, ребята..динамика огонь, обгоны кайф, мысли о смене авто уходят) Но когда-то придется, внешний вид уже устарел, пробег 125 тыс, где-то местами начала ржаветь, скоро менять цепь, эх… Надо что-то повыше, у супруги тигуан 2017 года 1,4 двигатель на дсг. Поездил я на нем, едешь как на диване, спокойно, никуда не спешишь. А у меня эмоции, сложно на ручке и с 250 лошадями ехать спокойно) Оставлю и буду дальше ездить, но закрадываются мысли о смене моего верного друга..)

[@ValentinVSpb]

Не совершайте моих ошибок) кайфуйте, Как сказала бы Бузова) Продал свою такую же, только на роботе, потом купил автобус, сейчас уже на а4б9 1.4, тех эмоций что на октавии вы не получите. Только если Ауди полноприводную, сарай. А это две цены от Октавии

[@НикитаДовгальский]

Поняйте лучше тигу , а Октавию оставьте , я как бывший владелец а7 на 1.4 на мехе , на ст. И нынешней владелец чанган uni -s заявляю , хочу две машины , Октавию для себя для эмоций , а чанган для семьи , машина топ

[@РОМАРИО-ш8й]

У меня тоже октаха 2018 года, на палке, 1.8 на чипе, пробег 110000 даже не думаю ее менять, тем более на китайское ведро, всем удачи!

[@sirsiriusWWW]

Если менять кортавию то добавлять 2-3м чтобы на голову выше покупать. А так смысла продавать вообще нет

[@АлексО-я4р]

​@@sirsiriusWWWтак даже добавив не понятно что покупать. Такое чувство что все кто берет китайцев просто не собираются на них ездить больше 3-5 лет. Мне и самому такие мысли в голову приходять, но как-то дороговато выйдет менять тачку каждые 3 года особенно китайца с непонятной судьбой на вторичке.

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

А зачем покупать сырые авто Китай , пока есть ваг

[@SkodaclubPiter]

Потому что ВАГ от 5 млн стоит.

[@RazDva-oc8nr]

​@@SkodaclubPiterЕвгений снимайте больше про китайские авто, не слушайте никого. У Вас прекрасная подача.

[@ФеликсХант]

Да от части вы правы, меня устраивает мой пассат б7 седаном на полном привод, с коробкой dq 500 и бензин с 215 лошадей под капотом😈

[@RazDva-oc8nr]

@@АлексАлекс-ч5ц7й Братуха да нету никакого вага, нету его, ушёл он, всё

[@SkodaclubPiter]

@@RazDva-oc8nr спасибо!

[@T8anya127]

Читая комментарии уважаемых наших автомобилистов,вспоминаю (далекие времена) когда к Нам заходили)) корейцы вот почти теже самые отзывы и прошло время и........ Так вот ребята точно такая-же тема. Пройдет годик другой и..... И сейчас авто Китайских ( друзей) неплохие получаются, я лично сам каждый день смотрю на дорогах их больше и больше. Хотя на Вагах и прочих авто неупровлял и даже несидел ни пассажиром тем более за рулем. Спорить и ругать можно всё и вся, недостатки в априоре улюбого авто есть даже у своего Шевролета, хотя езжу на нем 10 лет. Каждый выбирает начиная визуально и по корману, а спорить можно до ( посинения) Вот вобщем хотел донести свои мысли.

[@ШафкатГаниев-м8л]

Хороший выпуск, спасибо! А хейтеры пока в стадии Отрицание)))

[@SkodaclubPiter]

И будут там еще пару-тройку лет🤷‍♂️

[@msazhnov]

не долго осталось

[@johnny2261]

​@@SkodaclubPiterдумаю, дольше. Как к китайским телефонам, немало сограждан до сих пор в плену вялотекущих предубеждений.

[@prometejv3254]

Префейс меня разочаровал, по крайней мере как владельца Курлея, возжелавшего на него пересесть. На мой взгляд, очень непростой выбор между Кулреем рестовым и Префесом, если пересаживаться со шкоды, изучая их ттх. У Кулрея есть свои ништяки, прям несколько, и все они полезные, которых нет у Префеса, динамика попомером у них чуть ли не одинаковая, разницу заметить не удалось, при этом есть такие обидные нюансы в Префесе как отсутствие вентиляции спинки кресла, а это во многом уничтожает данную опцию, клиренс и отсутствие ручки закрытия багажника, кнопок климата, беспроводной зарядки и слепых зон. Конечно плюсы у Префеса имеются перед Кулреем, но они лично для меня оказались не решающие. Это я всё к тому, что как ни странно, не обязательно менять на седан, Кулрей не настолько "кроссовер", он скорее приподнятый хэтч, и по ездовым свойствам Октавию он весьма напоминает.

[@SkodaclubPiter]

Я не ездил на рестайлинге, а предыдущий кулрей огорчил климатом, да и слегка дерганый он, настройки такие. У Префиса с этим все ок.

[@prometejv3254]

@@SkodaclubPiter ну так может поездить сначала? особливо в режиме комфорт. Что-то мне подсказывает, что климат это в принципе беда китайцев, а не только Кулрея. Опять же ,рестовый, по отзывам, не страдает как дорестовый кулёк. Но лично я конечно наблюдаю, что ведёт он себя похуже, чем в Октавии ,это факт.

[@SkodaclubPiter]

Перед чем поездить сначала? Так то да, надо конечно. Климат у кулька хуже всех китайцев в доресте. В ресте не знаю.

[@ЮрийАнаньин-с5ж]

Пересел Октавии А7 1,4 турбо на Чанган Юни-к, в начале мне тоже разгон с места не нравился ( кстати из 10 он выезжает, вроде 9,2) сейчас привык. Но с 60 у него динамика на много шустрее чем у Октавии. Проехал 35 тыс. км. и на Октавии обратно бы не сел. По трассе на дальние расстояния вообще кайф, 1200 проезжаешь и не устаёшь.

[@msazhnov]

разгон с места нужен единицам больше важно ускорение 80-140

[@nikniknik6041]

Тема гут! Октпвии в этом месяце 6 лет, пробег 105 тыс км. Принято решение ещё минимум 10 лет пользлваться. Кстати Вольво 2006 гв катается до сих пор каждый день без проблем, пробег 200+

[@rome1112]

Черри это не машина

[@SkodaclubPiter]

С чего это вдруг? Какие будут аргументы?

[@rome1112]

@@SkodaclubPiter и моторы и коробки отрыгивают просто с космической скоростью!

[@SkodaclubPiter]

@@rome1112 чушь полная, у них собственный завод, который моторы миллионами производит. А коробки ничем не хуже чем у других китайцев. Вариаторы мы не рассматриваем в принципе.

[@КонстантинСмыков-щ2з]

ну то что вариаторы там фантастически ломучие надеюсь спорить никто не будет.

[@RazDva-oc8nr]

@@rome1112 Дорогое чери хорошие автомобили

[@Fossa17]

По дурости в компанию к нашему кадьяку шестилетнему купили Чанган К-Уни. До сих пор не понимаю, как так вышло. Отъездили 3 месяца. Теперь думаем, как бы избавиться повыгоднее от этого добра. Кроме внешки ничегошеньки хорошего в нём нет, хотя напичкано там по самый люк опций (брали топ). Может после каких-то 'таксе' машин китайцы и зайдут, но когда твоя попа много лет сидела в ваге, то мозг не может осознать, КАК можно настолько плохо настраивать свои тележки? Причём это не к чангану претензии, а ко всем китайцам!

[@SkodaclubPiter]

@@Fossa17 Вы не ездили на всех китайцах. Многие отлично настроены.

[@Fossa17]

Ах да, у нас дизельный семиместный кадьяк, чтобы было максимально понятно, какая царская тачка в своё время досталась. Мы и до того, как бренды ушли, замену ему найти не могли, а сейчас и подавно. Почти 230т. трассовый пробег, меняем масло каждые 7т. и молимся на здоровье Его Святейшества.🤪

[@Fossa17]

На всех, конечно, не ездила. Но вот моя пятая точка без промахов пока отличает любого китайца в такси от европейца, корейца или японца. И пофигу чанган это, черри, джили, красный флаг... Про электрички я не говорю - все они не интересны мне одинаково. Понимаю людей, которые покупают китайцев (сами такие), но вот тех, кто не видит принципиальную разницу в поведении авто на дороге не могу понять. Ну как, шелухой-то легко увлечься в виде прикольных экранчиков, фишечек, дизайна. Но за рулём не покидает ощущение компьютерной игры, когда ты вообще не чувствуешь машину, а крутишь рулем и нажимаешь педали наобум. И тут сразу приходит понимание, что 'король-то голый'! Впрочем, ходовые качества авто не все способны оценить по достоинству и тогда действительно черри после шкоды и Li после бмв - норм.

[@刚王-d3s]

抱歉，中国人的造车偏好和欧洲人不同。中国人对欧洲人在意的驾驶性能无动于衷。我们疯狂堵车而且限速在120公里。梅赛德斯和宝马在中国销售得很好的关键是他们很贵，而不是他们操控很好。😂 俄罗斯人觉得还不错的GEELY TUGELLA在中国几乎无法销售。而空间更大，外形更大气的MANJARO销售量是TUGELLA的几十倍。 安静舒适的理想汽车正在向每月销售6万台进发，哪怕理想汽车的平均售价比奥迪更高，和宝马持平。 你应该看看吉利汽车或者LYNK CO。这是比较欧洲化的汽车。

[@АлександрКарайцев]

Я владелец Вольво V90cc, стоимость моей бу примерно равна стоимости нового монджаро по ПИ. Второй год не меняю. Потому что монджаро это упращенный, удешевленный вариант Вольво, тем более платформы разные. Он более тряский, менее комфортный, материалы отделки более простые. При этом Монджаро едет отлично, не спорю. Несколько раз брал на тест драйв. Наверное, дело вкуса, кому-то важнее более простая но новая машина. Вот и покупают.

[@lexaalekseev9120]

Мой вариант один.Привоз бу из Германии.

[@SkodaclubPiter]

Через Турцию?

[@antonmisselbaum7214]

@@lexaalekseev9120 что привёз?

[@msazhnov]

@@SkodaclubPiter много вариантов - на толщину кошелька

[@Alex853-X]

Насчет Джолиона не соглашусь , автор знаком видно поверхностно. Поездил год , до сих пор езжу с удовольствим. Раньше ездил на ресталиногвом рапиде.

[@SkodaclubPiter]

Да, Вы правы, с Хавейлами у меня тяжелее всего, найти бы дилера нормального для сотрудничества, но пока что не получается(

[@metatron7807]

@@SkodaclubPiter дарго ещё как вариант тоже отметить можно было. вроде не плохой авто

[@user-cc7vf3we5c]

Если Штаты прижмут Китай, последние свалят с нашего рынка как миленькие...

[@SkodaclubPiter]

Если бы, да кабы, во рту расли бы грибы.

[@user-cc7vf3we5c]

@@SkodaclubPiter оооо, да тут юмористы!

[@t3788-v2y]

Для этого создаются отдельные бренды для России, как knewstar, belgee, omoda , uni ...

[@antonzelinskiy7172]

Я свой passat b8 после долгих раздумий поменял на корейца audi a6, пока полет нормальный! Единственный пока для меня минус что кузов седан, очень привык к сараю!

[@Apelsinium]

Зачем разбираться в сортах Г? Моему кароку 4 года, 90тыс пробега, даже и мысли нет менять на китайца

[@SkodaclubPiter]

@@Apelsinium ну еще год-три мысли может и не быть, моей машине восьмой год пошел.

[@Игорь-с525ф]

Проехали бы на том же Монжаро, появились бы мысли о замене.

[@prometejv3254]

мысль появится, когда будет 180 пробег. И кстати, ты просто мало ездишь. Я за 4 года более 160 тыс накатал, и внезапно мысль появилась, несмотря на всего 4 года эксплуатации

[@alexshoneya]

@@Apelsinium карок и есть говно

[@alexshoneya]

Карок и есть говно

[@Camel3077]

Пересел с ВАГа на GAC GS8 с матричным светом за 4.1М₽. Ни капли не пожалел! Машина очень сильно не до оценена у нас! Автору рекомендую обратить на нее внимание!!

[@SkodaclubPiter]

Приезжайте, снимем отзыв владельца😉

[@alinadolina2203]

Нужно пересаживаться после кодиака на обновленный кодиак (европеец) либо на ауди q8 а не шлак который Вы предложили!

[@SergeiTulupov]

новые не укупишь. а на б.у. ездить такое себе. их уже докатали до тебя. только и будешь на ремонт работать

[@SkodaclubPiter]

В самом начале выпуска сказал об этом.

[@007Владислав]

@@SergeiTulupov почему не купишь? 4,100-4,300 kz

[@artemvoronin5937]

@@alinadolina2203 после Кодиака на Q8, вот это сравнения 😂🤣🤦, я понимаю сравнивать Кодиак и Тигуан!!! Я пересел с 4-х летнего Кодиака, на пробеге 52.000, на Changan UNI-V, мне срать сколько она будет ездить, но гарантию она прослужит и уйдет в трейд ин, как и все предыдущие, а брать обновленный Кодиак, не во первых машина за несколько лет просто надоедает и становится не интересна, а во вторых Кодиак не стоит 6 млн.!!!

[@msazhnov]

@@SergeiTulupov есть два типа покупателей одним нужно только новое вторым и пробежное, да подешевле, пойдет первые переплачивают за новье и гарантию вторые катают себе в удовольствие, имея до 1-2к$ на ремонты, на всякий случай

[@user-fazisman]

Отличный информативный выпуск! Теперь про своё. 8 лет назад купил первую Шкоду Рапид исключительно для поездок по работе (не такси). Самую простенькую. За неполных 5 лет накатал 125 тысяч, выгодно продал с рук, добавил и взял следующую: рестайлинг, 110 л.с. японский автомат и вообще полный топ с поворотным светом и даже обогрев заднего дивана, полная электрика всех дверей и обогрев всего и вся! С Нового Года в 71 год ухожу на пенсию, рабочий Рапид становится не нужен, есть ещё в семье RAV4 2022 года. Вот сижу и думаю: за сколько реально продать топовый 4-летний Рапид с пробегом 75 тысяч на вторичном рынке, кто подскажет?

[@SkodaclubPiter]

Нужно рынок изучать. Сейчас не подскажу. Ставьте по верху рынка, а там посмотрите.

[@okondr3775]

Можно долго усираться и кричать, что ВАГу нет альтернатив, но суровая реальность такова, что рано или поздно придётся пересаживаться с ВАГа, альтернатив китайцам не предвидится. Европейские производители наш рынок потеряли навсегда😢

[@SkodaclubPiter]

Похоже на то.

[@alexsup5655]

​@@SkodaclubPiterили мы от них отстали навсегда. А российский рынок довольно мал для Европейцев

[@nonameman515]

Навсегда? Никогда не говори никогда.

[@SkodaclubPiter]

@@alexsup5655 всего то второй в Европе, после Германии.

[@msazhnov]

привезти трехлетку не проблема (из Европы дороже просто)

[@МаксимРаскин-ж8п]

Спасибо за проделанную работу и видео. На ВАГ, пересел с Тойоты, точнее на дизельный Кодиак, почти устраивает. По надёжности не устраивает, постоянно что-то надо. По эксплуатации красота. Трасса 5-5.5 л., город от 9-11(при малых пробегах и прогревах). 340 н/м., более чем устраивает. Налог 5250 в год,- красота. Если сейчас что-то брал, то возможно посмотрел в сторону именитых брендов, возможно собранных в Китае, в скором времени это возможно будет не доступно. В будущее смотрю без оптимизма. Загонят всех на Китайцев. Будем привыкать к схеме от года до трёх, трейд-инн, дайте следующую. Ну и 100%, страховка, если дтп с не рентабельным ремонтом, то дайте другую.

[@Nikolay_Kiselev]

Катаю на Октавии А7) из альтернатив, на что хотелось бы пересесть - это суперб предпоследнего поколения (рест и дорест), ауди а4 б9, ауди А5, тигуан 2. Из китайцев более менее импонирует внешне тугелла - похожа на автомобиль😂 все остальное китайское выглядит как плевок дизайнера - одним словом - унылое говно😅

[@octa055]

Я с а7 1.8 18 года пересел на тугеллу. В динамике потеряете только от 160. В комфорте и опциях прибавите. Тугеллу новую не брал, это глупо за такие деньги. Взял с пробегом 50к. Обслуживание как на октавия по цене

[@AndrewA.D.]

Плюсую, смотрел завезенный суперб уж лучше он за 4+ чем китаец за те же деньги

[@artems85]

Конечно выбор Li в качестве возможного заменителя пассата ничего кроме улыбки не вызывает. Это машины из разных веков. Знак равенства можно поставить только в том, что у них по 4 колеса.

[@SkodaclubPiter]

Если купить новый Пассат, то ощущение будет аналогичное. Можно и гибрид взять

[@artems85]

В новом пассате отменили макферсон и поставили пневму, может там в гибриде завезли батарею на 50 квт и можно 150 км по городу чисто на электрике гонять? Я как бывший владелец пассата и нынешний владелец китайского гибрида желаю сам себе, чтобы жизнь меня никогда не заставила пересесть с гибрида на пассат снова. Плюсы пассата ремонтопригодность и наличие запчастей, но это тоже не про нового пассата.

[@Sasshula]

Из бюджетных китайцкв почти на всем ездил до 3,5 млн, и всё не то, если когда нибудь ездили на bmw, Mercedes, audi,vag, почувствуйте сразу плохую настройку подвески,устойчивость на скоростях, расхлябанность рулевого управлерия, тормоза никакие,удобной посадки руль-педали,всегда не хватает вылета по рулю, длины сидушки и угол наклона сидушки и после 130 км/час не комфортно ездить, ну не умеют китайцы качественно пока делать авто с двигателем внутреннего сгорания, для этого нужно тридцатилетний опыт, а вот гибриды, электрички -это они номер один. Так что выход я вижу, если нет денег брать новый Солярис, если побольше денег Skoda Octavia с Китая. Ну если нормально хватает можно kodiaq казахстанский или Tiguan взять либо катайте 8 летние авто до дыр😅.

[@SkodaclubPiter]

Многие китайцы по озвученным характеристикам на три порядка лучше Соляриса.

[@baralgin57]

@@SkodaclubPiter думаю тут контекст в том, что, если нет денег на нормальный авто - значит надо брать понятный и ликвидный на рынке, пока не заработал, например на ваг.

[@HELLO_HI685]

А почему мы должны слушать твоё мнение? На Солярисе ты сам ездий. Или на другом старом Ваге. А мы будем ездить на новых китайских авто. И нам в след оборачиваются с восхищением. Ты ещё скажи что Фольцы и Шкоды красивые😂. Смотреть не на что. Даже корейцы в этом плане их обошли. Если у вас нет денег на любое новое авто, то сидите молча. И очень интересно почему ты ездил на всех китайцах? Потому что своя в ремонте или вообще нет? 😂

[@SkodaclubPiter]

@@baralgin57 ну такое себе. Ликвидные китайцы уже тоже есть.

[@baralgin57]

@@SkodaclubPiter какие?

[@novlichchannel744]

Был Тигуан 14г.в 2.0, хорошая машина, но за 10 лет рыжики полезли. Я за ним очень следил все оригинал или топ аналоги. Взял Geely Atlas 2 fx11, очень нравится!

[@SkodaclubPiter]

Мои поздравления с покупкой!

[@dimitrybobrov]

Поменял Шкоду Карок 4х4 1.4тси на новый Джили Атлас АВД 200лс, как кончилась "гарантия". Так вот, это кайф. Едет намного лучше, быстрее, плавнее, тише, звук лучше. Автомат с мотором потрясающие, полный привод рабочий, ровно как в шкоде. Места в салоне вагон. По эргономике и всяким мелочам-кнопочкам уступает Шкоде, но за месяц привык. А положительные эмоции остались, это машина выше уровнем, корни СМА и вольво ощущаются очень явно. Наверное потеряю какие-то деньги при продаже через 3-5 лет. Но это один хрен выгоднее, чем переть Кодиака, которого хотел, из Казахстана. Миллион разница, ну камон, и то если переть самому через треть евразии) а то и два миллиона, если как барин купить в салоне.

[@SkodaclubPiter]

Скажите, как климат работает и насколько бесит всем управлять в планшете? И еще как у Вас со зрением, мелкий шрифт на приборке и планшете не напрягает? Это не критика, это желание узнать мнение реального владельца.

[@dimitrybobrov]

@@SkodaclubPiterСразу у дилера попросил все блоки обновить до последних версий. И всё вроде нормально работает, без лишних скачков температуры и запотевания окон. Просто иначе, чем в шкоде. В шкоде по мере прогрева вентилятор разгонялся и быстро нагнетал температуру. Здесь же поток постоянный, плавно растёт нагрев воздуха до заданной точки. А интенсивность ставишь сам. Режим комфорт + эко кажется оптимальным, особо не трогаю. Иногда ставил режим мягко, когда хочется совсем тишины. По приборам и шрифту всё ок, зрение без очков, но не идеальное. Проекция хорошо дополняет приборку, видно отлично.

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@АлексО-я4р]

ну потеряете не какие+то там. Я гляжу годовалые китайцы по ляму теряют. Еще и усугубляется тем что генерят кучу новых моделей. У самого шкода. Чешу голову.

[@FunnyAnimals_Planet]

После вага так и не смог переубедить себя на китайца Заказал машину на прямую из Кореи. Киа Соренто Прайм 56 тыс пробег, дизель 20 год, ни капли не пожалел, по эргономике, очень очень близко к вагу, да и по надёжности хорошие отзывы. Время покажет.

[@SkodaclubPiter]

По мне так что китайцы, что корейцы, но у Киа хотя бы крутилки климата есть. Это плюс.

[@Twinsen_doc]

Здравствуйте! Спасибо, как раз снова думал про замену своего Passat b7, адекватной замены не вижу. Интересен вариант Hongqi HS5, но багажник маловат.

[@SkodaclubPiter]

Я до Хунцы не добирался к сожалению, ничего не скажу🤷‍♂️

[@CarlJohnson-zy8dv]

Да китай это шляпа после B7)

[@IvanBrotkin]

Весной заменил б6 на jetta vs7. За полгода претензий нет, легко увозит на дачу семью 4 человека и лабрадора в багажнике. Если изначально к нему относиться как в упрощенному немцу, без понтов, - все устраивает.

[@alekseyshustov1122]

Пресел с Тигуана передний 18 гв на новый Атлас флагшип спорт. Ни капли не жалею. Хотя о Тигуане только хорошие воспоминания. Оба авто для меня оптимальные. Багажник, клиренс, относительно небольшие.

[@tylmetovtylmetovrazal3855]

Спасибо ты лучший! Своего Медведя ни на что не поменяю!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо🤗

[@user-rm8gn2yg1m]

Согласен на 100%. Кодиак сейчас просто бессмысленно менять на "китайский машина", какими бы удивительными свистелками-перделками она не обладала.

[@msazhnov]

время придет - поменяешь

[@jimihendrix2887]

Хорошее видео. Интересно было посмотреть. Я же из огромного списка для себя выбрал jaecoo j7 в максималке, но на переднем приводе. За 2.650 на мой взгляд конкурентов нет, преимуществ достаточно. Покатаюсь подольше, посмотрю как будет себя вести, к китайцам негативно всегда относился, но решил рискнуть, ну а джейку меня вообще покорил относительно конкурентов

[@m37a97]

прокатил чувака на ситроене с5, теперь он бедный не может выбрать седан из китайцев))

[@Alex853-X]

Значит чувак не может себе позволить не бюджетный авто из Китая

[@pervezver1]

Отличное видео. Давно ждал такой формат

[@art_v1zual]

шкоду или фольксваген можно менять только на ауди🧐🗿

[@SkodaclubPiter]

В первую категорию ВАГоводов😉

[@art_v1zual]

@@SkodaclubPiter 🤝🏼🫡

[@Fossa17]

Почему же? Еще на порш🤪

[@сергейсерый-с1ю]

После Креты купил полнопривдный Geeli Atlas - машина огонь!

[@SkodaclubPiter]

Не сомневаюсь😉

[@Egorka7]

Присматриваюсь к замене шкоды Октавии на exeed txl 2.0 на автомате. Евгений если есть возможность снимите обзор на данную модель но именно 2024 года 2.0 на автомате

[@SkodaclubPiter]

По возможности сниму конечно же😉

[@Egorka7]

Буду ждать

[@SkodaclubPiter]

@@Egorka7 пока что у меня только в Москве дилер есть, надо договариваться и ехать🤷‍♂️ Скорее всего быстро это не будет.

[@ВладимирГродько]

Кстати да. Люди с кодиака на этот ексид пересаживаются. Интересная машина, но расход….

[@БорисМ-ъ9ъ]

Смотрел ролик где с минимальным пробегом (до 20т км) ексиды приехали на сто, на ремонт головки блока (направляющие клапанов стёрлись) .

[@Роман-л3б3й]

Пару лет катался на Тигуан 2012г 2л бенз 200т км пробег, решил купить свежее Ваг и пересел на пригнанный Пассат Б8 2л дизель 19г в жирной комплектации (Тигуан 2 поколения по деньгам попадал только на 1.4л, а хотел только 2л), но понял что было ошибкой пересесть с полноприводного кроссовера на седан и в итоге через пол года продал Пассат. По Тигуанам опять все было плохо в бюджете до 2.8млн (пробеги 150+т км) и я купил б/у Exeed TXL 1 рест 2022г 2л с пробегом 50ткм, на гарантии за 2.7млн. Уже пол года езжу, проблем нет (хотя в интернете куча нюансов даже на малых пробегах особенно на старте продаж, но я ни с одним не столкнулся, а может уже первый хоз. все болячки устранил). Машина красивая, просторная, динамичная (197лс 375 момента) да и вообще до сих пор ни разу не пожалел, что купил. Сделал шумку дверей и по гарантии поменяли руль у дилера (была небольшая потертость, теперь стоит обновленный якобы более износостойкий), остальной салон в прекрасном состоянии (пробег сейчас 60т км). Да, Ваг мне тоже очень нравился, но такие вот реалии и в будущем смотрю на Exeed RX.

[@obervariator]

2 л можно "расколдодовать" - он на старших моделях 260 лс выдает

[@Роман-л3б3й]

@@obervariator Да это я знаю, с гарантии сходить не хочу да и хватает динамики (но только в спорт режиме если)

[@obervariator]

@@Роман-л3б3й Дилер это не увидит, вы же мотор, систему охлаждения, выхлопа не меняете. Просто возвращаете мотору положенное. Вообще, по хорошему, там надо ставить помпу дополнительную на турбину, тогда будет тянуть в любом режиме.

[@prometejv3254]

про Джили вам могли писать что угодно, но по сути это исключения. Напомню, что свежая А8 на момент выхода глючила только в путь. Но! Зато про моторы и коробки Джили никаких нареканий. В отличие от чери, которая не только глючит, то и коробки летят

[@SkodaclubPiter]

Какие коробки у Чери летят? Вариаторы мы не рассматриваем. Да и то трагедия сильно преувеличена.

[@prometejv3254]

@@SkodaclubPiter ну так я про вариаторы. Нет, не преувеличена, очень много их в ремонтах, и это только те, что попали на видео.

[@SkodaclubPiter]

Не знаю, у местного дилера лежит 4 вариатора новых, уже полтора года пылятся. Но еще раз, мы машину на вариаторе в принципе не рассматриваем в этом ролике, поэтому какая разница что с ними?

[@Slavik42rus1]

Брат ездил 5 лет на атласе атмосферном и все ок,я ездил с 20 года на кулрей комфорте все окнй,батя так же кулрей флагшип,нет проблем, сейчас батя с братом ездят на j7 им нравиться,я на х70plus, увы тут уже были затупы с коробкой но сейчас проблем нет.ну и минусы всех тачнк кроме j7 отсутствие андроид авто, пришлось ручками проштвать и carlinkit ставить(уточню на всякий случай я и брат брали тачки за 1,120.000 а батя за 1.5 ляма,топ за свои деньги и фукционалу среди новых авто в 20 году)

[@ВалераВалера-ю6о]

Если есть 5 🍋, то проблем с выбором авто нет. Это монджаро, танк 500, машины достойные, да и ощущаются премиальней чем октавия или тига.Проблема, если есть 2,5 🍋, вот тут ширпотреба , увы, навалом. Одно и тоже, в разных упаковках…

[@SkodaclubPiter]

Вот и разбираемся в нюансах.

[@443Andry]

Jetour t2 ничего так выглядит, особенно в песочном цвете. Но пока, что во владение Skoda Octavia A8 2021 года пробег 70 000 км и думаю, что пару лет на ней ещё поезжу. А там может и ситуация на рынке изменится

[@dimulya6230]

Пересел на кодиак Китай 220лс. После бмв х1 и тем более х3 так себе. Просто сама логика меню и прочее знакомое по поло седану. Подвеска жесткая, но на отстрел пипец. Динамика не поражает. Потекла одна из трубок охлаждения. Щелкает дсг. Нет автозапуска без прятания ключа. Плюсы тоже есть, но они очевидные. Итого, если не будет вагена интересного с автозапуска и подогревами, то буду брать китайца-китайца.

[@chede812]

Хороший выпуск, спасибо

[@SkodaclubPiter]

Вам спасибо😉

[@korgvst1119]

Питер!!!Пользуясь случаем, куплю октавию 16-20 года.Желательно 1,8 робот и с вебастой. До 2 лямов. А по теме.Стремные они все, китайцы эти.2 года уже себя уламываю.Сегодня снова ездил Атлас про и новый Атлас. В трейдин предложили за кодиака 19 года дизель, 250 пробега всего 1500 рублей...Сраный Атлас про 3 стоит.К слову,он мне нравится,подвеска мягкая,динамика, готов был менять,но...вышел к своему медведю и подумал про себя - "и вот этого красавца на шикарных тритонах продать за 1500???"

[@Ket4err]

Поменял почти год назад rapid на haval f7x с двигателем 2.0 и скажу, что haval достаточно хорошо так едет и вообще норм тачка, за 20 тыс. пробега глюков вообще не было. Из предирок хотелось бы багажник побольше.

[@ilerros]

Да не едет она. Был на тест-драйве тайным покупателем, все ощущение - хотелось выйти побыстрее. Что за ужасная связка двигатель - коробка? Ты жмешь газ, раздумье, потом рык и слабое для 2.0 ускорение. Да rapid настроен лучше!

[@AvtoMann]

Пересел 2 года назад с Октавии а7 на хавал ф7 2,0 полный привод,прошил движок и коробку и теперь пушка гонка

[@АлексО-я4р]

​@@AvtoMannб/у без гарантии теперь раз шили?

[@AvtoMann]

@@АлексО-я4р дилер не видит прошивки,но гарантия кончилась в этом году

[@bulazzz92]

Тигго 7пм выглядит красиво, я бы сказал перспективно, может следующее поколение хорошее будет. Вроде движки надежные . Электронику и подвеску подтянуть и норм . Тогда можно смотреть

[@SkodaclubPiter]

Подвеску они регулярно подтягивают, а вот с электроникой качели, то лучше, то разъемы воткнут нового образца😁

[@Руслан-л2ю8ц]

Черри Тиго 7 Про Макс, 4 мес., Побег 10 700 км. 1. Гарантийная замена камеры, не помогло, с постоянными поездками к диллеру и писаниной заявлений, на которые отписки даются по требованию и только! 2. ЛКП отлетело с углов и стыков, претензия, предложен перекрас - в раздумьях.... 3. Стал всегда работать вентилятор, даже на заглушённой машине, высаживая АКБ, Чеховский диллер посылает к другим (смена ЮЛ), ближайшая запись на диагностику на декабрь..., приходиться скидывать клему!!! Каждый раз! Несколько раз на дню! Машину в сервис не принимают, на камеру говорят, что мы вам не отказываем, модем записать - но очередь на пару месяцев, даже на диагностику! БЕЗ ДИАГНОСТИКИ НИЧЕГО НЕ ЗАКАЗЫВАЮТ И НЕ ДЕЛАЮТ, А ЭТО ЕЩЁ ВРЕМЯ! БЫЛО СКАЗАНО, ЧТО НАДО БЫЛО ЧИТАТЬ ОТЗЫВЫ, ВЫ ЖЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ЗНАТЬ, ЧТО ПОКУПАЕТЕ....

[@SkodaclubPiter]

Ну так и верните его по ЗОЗПП, у нас клубень так Чанган вернул (не могли кнопку открытия багажника починить) и взял Чери. Вы верните Чери и возьмите что нравится. Если же машина нравится и готовы страдать дальше, то берите бумаги и приезжайте, снимем выпуск.

[@Butcherhawk]

Была новая шкода, замучила каждый день ошибка тормозной система в ремонт и самопроизвольное включение аварийки в самый ненужный момент, китаец такого себе не позволяет 😂

[@SkodaclubPiter]

Вот и я о том же, бывает🤷‍♂️

[@Butcherhawk]

@@SkodaclubPiter зря на cs35plus new не катнулся, с переводом все впорядке, с салоном и опциями тоже, обогрева есть всего кроме руля, даже заднее сиденье и лобовое с обогревом, цена как у белджи, робот 7ступка! Вроде проблем не особо много с этой тачкой у людей!

[@ЕвгенийОкунев-т2з]

Привет всем , ролик про меня ,я тот самый (как нас называют ,,вагодрочер,,😅)ТИГУАН решился(выхода не было б/у не для меня) обменял на Джейку 7 пробег около 10000 пока всё радует ,кроме подвески,тут уж извините немцев пока ни кто не превзошёл,в остальном всё отлично,комфорт,динамика (мотор и коробка немецкая проверенная связка),так как я перешёл эту ,,красную линию,,в голове по китайцам,в будущем рассматриваю ,,леопарда,,машинка вау,был в Китае тестил её пару дней,был под впечатлениям и цена терпимая,максималка 5600 млн рамный внедорожник с пневмой.

[@SkodaclubPiter]

@@ЕвгенийОкунев-т2з как кстати металл, вмятины не появляются сами собой?

[@Saaber88]

Golf 7 зимой передние парктроники пищали постояннь😂 и кстати пересел на changan, как по моим ощущениям, так changan за эти деньги настроен лучше конкурентов.

[@SkodaclubPiter]

Но уж точно и близко с Гольфом не стоял по настройкам. Гольф был бы эталоном переднего привода в этом плане, если бы не Сирокко😉

[@Saaber88]

@@SkodaclubPiterя не говорю что это ваш чистой воды, я говорю о том что максимально приближено из того что можно знать за эти деньги из кроссоверов. Не путайте одно и тоже и похож.

[@MoskovskiiBelarus]

Евгений да у тебя яркий стереотип по поводу вариаторов . Была у меня Ауди а4 2005 года 2.5 тди с вариатором . Не сказал бы что там все так печально . Хорошо отработал до 320 тыс км . 1 ремонт датчика скорости в блоке управления -300$.

[@SkodaclubPiter]

Я даже не столько в плане надежности, сколько в плане удовольствия от вождения. Хотя ломаются они тоже чаще классических коробок.

[@alexsup5655]

​@@SkodaclubPiterТак причём здесь удовольствие от вождения, когда обзор про китайские тачки?

[@SkodaclubPiter]

@@alexsup5655 а какая разница китайские или не китайские? Удовольствие либо есть, либо его нет.

[@stanislav1122]

Люди ненавидящие как им кажется ломучие китайские автомобили, такое ощущение или совсем небогатые и не могут себе их позволить, потому что если зайти на сайт немецкой шкоды или фольксвагена , то пустая шкода будет там стоить ОТ 3 500 000 рублей тигуан от 4 500 000 , накиньте сюда утиль и пошлины и эти авто сейчас просто неподъемные , если бы не было Китая с егоавтомобилистроением недорогим, как минимум в 2 раза ниже чем в Европе, то ездить реально было бы не на чем, а то что китайские авто сейчас дороже в 2-2,5 чем они стоят в Китае , благодарите пыпу и правительство, с НГ еще дороже будут и веста будет стоить 3 млн. Но людям скудоумным проще ругать китайские машины и людей кто их покупает.

[@rolandroland5273]

Искал на замену поло 1.4. Взял на тест чанган GS55, седан V и у меня отпало желание доплачивать +1.5 лимона к данному изделию. К той дилерской цене что за него просят он не стоит чтобы переплачивать. Для себя принял вариант, если и покупать китайца то из китая 😂 нужно только ждать 2-3 месяца но и цена намного меньше, а гарантию + КАСКО мне мой страховой агент сделает.

[@sp_spb]

Я из 3 категории, но тоже постоянно думаю как выгодно поменять :-)

[@SkodaclubPiter]

Вопрос на что поменять😉

[@СергейКарасов-б7х]

сдал октавию а8 по гарантии. почти хватило на новую тугеллу. небо и земля

[@СерегаХаритонов-и6л]

@@СергейКарасов-б7х что небо, что земля?)

[@СергейКарасов-б7х]

@@СерегаХаритонов-и6л небо-небо. земля-земля

[@ilerros]

Весь вопрос в том, насколько далеко вы можете пойти на компромисс при выборе нового авто. Климат в планшете - да пойдет. Фары там же - ну ладно уж. Нет полки в багажнике - мелочи, есть Али. Лаг при разгоне - да некуда спешить! Пластик в багажнике - ну и что, в жигулях было также! А если слаще морковки ничего не кушали, то и сомнений быть не может.. в покупке того же Dashing - это ж можно всех переиграть и взять авто - как Urus!

[@artuomshapkin2186]

Долго посещал салоны с китайскими авто. Всё какое то игрушечное, пластиковое. Зацепил только HONGqi hs5. Взял у диллера за 3,180. Пока всё устраивает.

[@obervariator]

Хоньчи это Мазда со всеми вытекающими

[@СеваВайс-б6ч]

По Chery "больше всего" нареканий, так как их продаётся больше всего. Если брать именно по брендам, то Chery и Haval идут нос к носу (по 120 тыс. за 2023 год), но если к Chery добавить Exeed, Omoda и Jeacoo (а можно к ним же добавлять и более независимые Jetour и Kaiyi), то там отрыв от Haval становится уже серьёзный.

[@SkodaclubPiter]

Это тоже имеет место быть. Но мне кажется что их прямо хейтят целенаправленно.

[@СеваВайс-б6ч]

@@SkodaclubPiter , адепты канала tsd_pro😁

[@СеваВайс-б6ч]

VW закрывает заводы в ЕС. Останутся только в Китае и США. Из США к нам точно поставлять не будут, а из Китая сами китайцы не станут. В лучшем случае будут поставлять Jetta, которые смысла брать вообще нет. Сейчас у всех китайцев будут выходить следующие поколения платформ. Там уже совсем другой уровень.

[@SkodaclubPiter]

Из Китая сейчас поставки полным ходом идут. Но дорого это все.

[@СеваВайс-б6ч]

@@SkodaclubPiter , я про официальные поставки. Серый импорт не сможет удовлетворить все потребности рынка.

[@SkodaclubPiter]

@@СеваВайс-б6ч так АГР официально и поставляет. Но кто то может еще сам и возит, я не знаю🤷‍♂️

[@Чтодакак-ч2з]

Вот про хавал мне жестянщики-кузовщики тоже говорили, что кузова у них очень крепкие и мол по качеству сталей как европа клепает один в один типа из китайцев самый топ по кузову именно

[@och4315]

Мне страховой комиссар тоже говорил,что пластик у хавала более крепкий по сравнению с другими китайцами

[@romandmitrievich7329]

Хороший обзор Евгений, согласен со всем, что сказано, реальность +/- такая и есть

[@ПавелКолосин]

На что я пересяду с а8 лонг д4 4.0 тфси 600 сил ? И еще есть гольф 7р 500 сил и полный привод,едет 3.0 сек до 100 и рулится как картинг. Покажи мне китайца в такой же цене,их нет ! Скучные жоповозки с кучей мониторов есть,они не руляться и не едут,не тормозят.. но зато новые. Зикер стоит в разы дороже и его мотыляет по дороге ровной при наборе скорости,на отдых на нем тоже не поедешь,бензин залил за 5 мин и поехал,тут заправку найди и не факт что все получиться и по времени.. так что нет ничего.

[@borissafronovich4911]

Женя молодец хорошая работа

[@SkodaclubPiter]

Спасибо! По сути анализ моей 2 летней работы😉

[@КлубникаотВитамина136]

Купил хавейл н3 классная авто. И цена норм.

[@SkodaclubPiter]

Мне тоже понравилась.