TOP20 des TRUCS à SAVOIR sur sa TESLA. Et vous le saviez-vous ?

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Voici les réponses aux 20 questions les plus posées sur les forums et groupes d’utilisateurs TESLA. Une sorte de FAQ pour tout niveau novice, futur propriétaire ou habitué.
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00:00 FAQ et manuel
02:07 Un seul feu de recul
03:11 Mode sentinelle
04:53 Ronronnement
05:41 Autonomie en km
07:20 Badge télépéage
07:35 KZbin en néerlandais
09:19 Mises à jour
10:31 Facture de supercharge
10:56 Picto vague et flocon
11:42 Anti-surchauffe de l’habitacle
12:41 Boite à fusible
13:20 Pneus, jantes et roues
16:03 Pointillés à l’écran
17:22 Chaines et chaussettes à neige
18:36 Conclusion
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Mes vidéos sont publiées pour simple but de divertissement. Je ne saurais être poursuivi des conséquences de l'utilisation par les spectateurs des informations qu'elles contiennent. Si vous ne savez pas faire, faites appel à un professionnel.

[@TESLAGeek]

Posez vos questions en commentaire et j’y répondrai dans une prochaine vidéo.

[@fre780a]

Bonjour, merci pour la vidéo. Mes 2 questions : Tesla conseil de permuter ses roues tous les 10 000 km Mais sur une longue Range, il faut croiser, ou pas ? Sur un 4x4, il paraît qu'il ne faut pas croiser. Mais j'ai interrogé un Ranger, il m'a dit qu'il fallait croiser... Question 2 : A bord de la Tesla, au niveau des infos sur un SUC, il y a les barres grises claire sur l'occupation de ce SUC en fonction de l'heure. Mais a quoi correspond la barre noire ? Car elle n'est pas forcément sur un maximum. Donc ce n'est pas ça .. Merci d'avance pour vos réponses. ...

[@laurentmisset6074]

Merci Charles. Question concernant les alarmes des ceintures sur les sièges arrière : comment les désactiver ? J’ai un siège bébé (la plupart du temps vide) qui déclenche tout le temps le bip. Boucler la ceinture n’est vraiment pas fou comme solution.

[@TESLAGeek]

@@laurentmisset6074 impossible de déconnecter. Il faut boucler la ceinture. Ou avoir un siège auto avec jambe de force ou acheter une fausse Bolivie de ceinture à mettre dans la fermeture de la ceinture.

[@laurentmisset6074]

@@TESLAGeek merci Charles. Ce qui est bizarre c’est que le même siège n’a jamais l’alarme dans ma LR 2021, et la déclenche systématiquement dans ma SR+ de la même année. Merci pour ton travail toujours au top 👍🏼

[@GilberteAlille4168]

Merci pour toutes ces informations. C est avec grand plaisir que je regarde tes vidéos.

[@jjabalain]

Merci Charles. J'ai mon Y depuis 1 an, mais c'est toujours utile d'avoir des rappels.

[@auxongp]

Merci Charles. C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos instructives et claires

[@TESLAGeek]

Merci bcp pour ton message

[@yannick1481]

Super timing pour ta vidéo! Je viens de recevoir ma Model Y Perf et tu viens de me clarifier plusieurs point ! Merci bcp!!

[@TESLAGeek]

C'est parfait! C'était un peu le but avec toutes les livraisons du trimestre

[@SodiRepair]

Tres intéressant merci

[@laurent.b758]

Merci pour toutes les explications toujours très claires ✌🏻👍

[@TESLAGeek]

Avec plaisir

[@Fred-zk9rp]

Bonsoir Charles merci pour cette vidéo très instructive et c'est vrai que c'est plus facile de vous pauser les questions a vous que d'aller dans le manuel, on appelle ça de feignantise. Je te souhaite une bonne soirée Fred 👍😀🤣

[@TESLAGeek]

On est bien d'accord, merci pour ta franchise !😂

[@patricegarnier8882]

Poser et pauser…

[@didierbarthelemy7791]

Merci vos conseils sont top👍

[@laurenth.3582]

Super vidéo Charles, toujours très intéressant ! Merci 😉

[@TESLAGeek]

Avec plaisir

[@lionell1032]

Moi qui reçoit ma Tesla bientôt toutes tes questions réponses me sont bien utile merci encore ! +1

[@denisetbenedictegraas2628]

Un grand merci pour cette vidéo très utile et bien réalisée Bonne continuation

[@TESLAGeek]

Merci pour ton message

[@Didier78150]

Merci Charles pour toutes ces informations 😀

[@TESLAGeek]

Avec plaisir

[@killkiss]

Super vidéo ! Merci !

[@TESLAGeek]

Merci

[@ccsetkilowatts]

Oui c'est vrai ma Y LR a complètement disjoncté au mois de juillet. il n'y a plus rien qui fonctionnait nous avons cherché la boîte de fusible partout ,même Tesla était pas capable de nous orienter correctement 😅. effectivement comme tu nous l'avez si bien dit CHARLES il y a une boîte de fusible virtuel .il faut mettre le véhicule en mode sommeil pendant à peu près une demi-heure une heure. 😁👏

[@TESLAGeek]

Exactement

[@gregbrichard154]

Hello Charles, bravo et merci beaucoup pour cette video!

[@TESLAGeek]

Merci

[@laurenttorcheux3508]

Bravo, c'est clair, c'est propre !

[@TESLAGeek]

Un grand merci !

[@gmorey84]

Top Charles merci beaucoup

[@TESLAGeek]

Avec plaisir

[@guyericoumier2968]

Bonsoir Charles, encore MERCI pour tes vidéos, j’apprends tous les jours, OUI ! SAUF une chose…Tu parles d’autonomie Wltp etc… pour ma part j’ai à la fois des Model 3 et model Y. La première model 3 (fin 2021) indiquait 400/410km d’autonomie ce qui était sensiblement cohérent avec ce que tesla annonçait sur son site de vente..440 km (à peu près - fin 2021) J’ai changé en 2022 car sur le site, l’autonomie était passée à 490km ! Super pour mes besoins… Sauf que…A la livraison je lisais 430 km 440 km d’autonomie >>> d’où déception. Je râle auprès de Tesla qui me dit la même chose que ta vidéo = d’accord MAIS ALORS POURQUOI sur mes model Y LR l’autonomie annoncée est de 540 km environ et lue sur la voiture 520 km (L’ÉCART N’EST PAS LE MÊME 🤔) je suis peut-être compliqué mais n’ai toujours pas compris l’écart annoncé entre les model 3 à 420 km et les model 3 à 490 km ainsi que les model Y annoncés à 540km et vus sur la voiture à 520 km……Bon ce n’est pas grave mais quand je ne comprends pas, c’est que : soit je suis bête, soit il y a un loup comme dirait Martine A……

[@guillaumerohmer2788]

Merci j’ai eu beaucoup de réponse en une seul vidéo 😊

[@TESLAGeek]

Parfait c’est le but recherché. 👍🏻

[@sim73505]

Intéressant merci Charles. Pour la limitation de freinage régénératif il y a aussi un symbole vert en plus des pointillés

[@TESLAGeek]

Oui; quand celui ci est vraiment réduit et que ça peut surprendre.

[@oliviercastet2749]

Bonjour, vraiment très intéressante vôtre vidéo.👍💪

[@TESLAGeek]

Merci beaucoup 👍

[@PingoFrancis33]

Merci Charles pour la vidéo! Légalement pour rester homologué un véhicule doit garder le même diamètre de roue. La notion d’homologation constructeur je pense n’est pas remise en cause tant que le diamètre de roue reste dans la tolérance acceptée. Plus la jante est haute plus le flanc doit être bas. En tout cas ça ne pose pas de problème au CT tant que la roue est dans la tolérance. Pour ce qui est de l’homologation d’un véhicule, celui ci est fait avec un type de matériel, mais rien n’empêche de remplacer par un équivalent. D’ailleurs franchement qui remet les plaquettes d’origine sur sa voiture?

[@Vinzmagicien]

Merci

[@TESLAGeek]

Avec plaisir

[@christmeng30700]

MERCI pour ces bons conseils qui vont me servir quand je vais reconduire la Tesla que je loue chez Carrefour Location et je vous souhaite mes bons voeux pour la nouveiie année

[@ludwig6879]

Merci Charles pour cette vidéo ?

[@TESLAGeek]

Avec plaisir

[@julien.emilieduhamel2191]

Bonsoir Charles Encore une vidéo super intéressante et instructive 👍 Petite question : peut on préchauffer la batterie sans passer par le départ planifié de l’application ? En effet l’horloge n’est réglable que de 15 en 15 minutes À bientôt

[@yvesmathieu2877]

Cool !

[@TESLAGeek]

Merci

[@LaChaineEV]

#tuerie !

[@Raven14gl]

Merci pour ta vidéo, je vais finir par connaitre par cœur la Tesla en regardant les youtubeurs avant que je l'achète 😉

[@TESLAGeek]

C’est le but ! 😊

[@philippepagot1561]

TOPISSIME

[@teslabreizh6651]

👍

[@fredcelia]

Oh top comme d hab 💪. Ma question pour ta futur vidéo ,le chauffage en général et t'il compris ds la moyenne de consommation ? Merci d avance !

[@crousbi114]

Merci Charles pour cette vidéo, j’ai des petites questions concernant le refroidissement de la batterie et donc la perte de la régénération. Trop souvent je me retrouve avec des pointillés alors que j’ai activé le départ programmé avec pré-conditionnements (sans avoir le logo des vagues ) et pourtant après quelques kilomètres et une bonne descente de 5minutes les pointillés apparaissent. Il y a aussi que je pense que sur ma modelY 2021 je n’ai pas de volet actif dans le pare-chocs de devant qui me semble pourrait aider en se fermant le réchauffement de la batterie. J’espère que tu pourra trouver des infos sur ces sujets. A bientôt. Un petit plus : comment avoir la température des cellules, ce qui me permettrait de mettre en évidence que les cellules refroidissent en roulant.

[@Nicolas-mi7lz]

Bonjour Charles, Merci pour cette vidéo. Je n'arrive pas à trouver d'explication précise (y compris dans le manuel) sur la différence entre un appui simple sur le bouton pour passer en mode P et un appui long sur ce même bouton qui fait passer en mode P mais en faisant apparaître une icône rouge estampillée PARK. Merci d'avance pour ta réponse.

[@kevinlebigot2062]

Merci Charles pour la vidéo. J'ai un gros trajet a faire en janvier pour aller au ski ( 1000km) , j'ai déja simulé le trajet pour voir si je peux optimiser mon trajet. Je suis un peu inquiet sur le calcul. Comment Tesla peux simuler précisement l'autonomie sans connaitre le poid embarqué dans la voiture. Je part avec 2 enfants et ma femme , ma voiture va être blindé , je dorai 250kg en tout entre passager et le poid des valises , ski. Cela va forcement un impact non négigeable sur la conso. Ah quoi je dois m'attendre en terme de difference entre la conso annoncé et le reel ? Il serai bien que Tesla developpe.un peu son outil d'itineraire en ajouter des reglages ( % arrivé , poid dans la voiture , enregistrement d'itinéraire en avance...)

[@dda1134]

Bonsoir Charles, concernant les différents accessoires HUD pour rajouté un dispositif permettant d'avoir la vitesse, clignotants ect derriere le volant, qui impliquent de débrancher la prise à l'arriere de l'accoudoir (coté passagers arrieres) pour y mettre en Y et rebrancher, qu'en est il en terme de garantie des 4 ans et des 8 ans ? Est ce que toute les garanties sont annulées ou en partie ou pas du tout ? merci pour ton retour😉

[@edouardt9388]

Merci pour cette vidéo très utile. surtout la partie frais. c'est une des questions que j'avais car dans le cadre pro un changement vers tesla est prévu dans les mois à venir.

[@TESLAGeek]

Bonjour Edouard, n'hésite pas à regarder les autres vidéos de ma chaine, tu apprendras à coup sur plein de choses sur les tesla.

[@edouardt9388]

@@TESLAGeek je sais bien que l'on apprend bcp sur ta chaine ;)

[@LaceLacenaire]

Pour le manuel on peut également aller sur l’app Tesla ( pratique lorsque l’on est sur autoroute et que l’on peut avoir un soucis avec son véhicule )

[@rahansk8200]

Précision, les chaînes sont sur les roues arrière car c'est celles qui sont motrices 100% du temps. Le moteur avant ne marchant que lors d'accélération fortes ou d'un manque de traction aux roues arrière ....

[@trebor9113]

bonsoir Charles. est-il possible de maintenir la charge de la batterie 12 V avec un chargeur adéquate ?

[@ounerbouks1392]

Salut et encore merci pour cette superbe vidéo Sais tu si du coup le moteur 3d7 donc K c'est le même que le S de la prop ? Merci

[@TESLAGeek]

Oui. Les model 3 LR et propulsion ont le même moteur arrière

[@christiansejour8830]

Merci pour cette vidéo pleine d’infos. Pour la peinture j’hésite entre la protéger par un ppf ou bien attendre pour voir dans le temps les dégâts du style impacts de gravillons. Tous les carrossiers sont capables de refaire les teintes ou on doit obligatoirement passer par Tesla?

[@TESLAGeek]

Merci pour ton message. Je pense qu’un bon carrossier peut le faire oui.

[@monikadupret]

Bonjour j'aimerais savoir s'il y est vraiment utile d'acheter une roue galette en secours pour crevaison sur une Tesla merci de votre réponse

[@fafamimi9871]

Merci Charles,comme d'habitude, au TOP. Sais tu comment déverrouiller les portes sans ouvrir celle du conducteur ou se pencher carrément pour appuyer sur le bouton de la porte à ouvrir ?? C qd même bizarre que ça n'avait pas été pensé ce petit détail mais important.

[@TESLAGeek]

Le cadena sur l’écran ne suffit pas ?

[@ericjbn277]

Faut il s'inquiéter de la pression bar qui passe a orange puis vert? La voiture freine telle automatiquement devant un obstacle?

[@crousbi114]

Autre question sur l’entretien des Tesla, y-a-t-il un entretien annuel a prévoir? Comme les filtres d’habitacle, le liquide de refroidissement des batterie à faire en garage et autre. Cela fait 1 an que j’ai une Tesla MY .

[@pierrechovin9236]

Bonjour Charles, Petite question comment activer le préconditionnement de la batterie sans sélectionner un super chargeur ? Merci et encore une super vidéo 👌

[@sebvts7818]

Impossible, enfin si peut-être en utilisant des sexy boutons ,ça fonctionnerait apparemment.

[@thierryhumblet853]

Bonjour et merci pour cette vidéo, j’aurais une autre question: lors de montage de pneu d’hiver, ou devons-nous mettre les pneus kes moins usés, car tous les 10’000 kms on permute mais mes pneu arrière d’hiver sont moins usés que ceux de devant, je n’ai donc pas changé, ai-je bien fait?

[@TESLAGeek]

Les tesla sont des propulsions même led dual motor donc ce sont les pneus arrière qui devraient s’user plus rapidement donc c’est à l’arrière qu’il faut mettre les moins usés à condition que les dimensions soient strictement identiques car sur certaines perf ou model s ou x, les tailles sont différentes entre avant et arrière.

[@TityKila]

il y a aussi des pointillés a droite avec le mode voiturier.

[@TESLAGeek]

Tu as sans doute raison, je n'ai jamais utilisé ce mode.

[@Terry1393gmail]

Bonjour Charles, super vidéo. Je suis conducteur d'un modèle y propulsion depuis peu... J'ai souvent un message "caméras obstruées" donc je les ai nettoyer mais des qu'il y a de la brume ou pluie ou autre... le message apparaît du coup... le maintien dans la voie ne fonctionne pas!!! Full tesla vision est une erreur à mon sens... toujours pas de Park assist. Et le modèle sentinelle pareille ne fonctionne pas... ni avec la clé usb tesla ni avec mon disque dur ssd samsung branché en usb. Bref belle voiture, mais que de bug sur le tesla vision. As tu des news sur cela? Merci beaucoup

[@alainboulicot4645]

Bonjour Charles, merci pour ta vidéo, je n’ai pas encore reçu la mienne donc j’apprends beaucoup! Peux tu m’envoyer ta check list de réception? Merci d’avance

[@TESLAGeek]

Envoie-moi un e-mail à l’adresse dispo sur mon site internet. Merci.

[@dipich8901]

Bonjour, Pas encore en Tesla toujours en réflexion.. faut il avoir un abonnement pour faire des recharges sur les Super-chargeurs Tesla ou est ce compris avec l'achat du véhicules? Merci .

[@TESLAGeek]

L’accès aux superchargeurs est gratuit. La Recharge est payante mais moins chère quand on charge une tesla que pour une non tesla

[@Olivier-Omar9028]

En ce qui concerne les feux de recul, et le feu antibrouillard, c’est déjà le cas sur de nombreuses marques de voitures comme la mienne Citroën

[@TESLAGeek]

merci

[@crazycrowbymartinmikael4341]

Peut tu faire une vidéo sur la dashcam c’est un mystère chez moi je n’ai rien sauf si problème je suis en auto avec klaxon

[@salvatoreem497]

bonjour je viens de m'abonner et j'ai découvert que vous aviez fait une check list pur la livraison . où peut-on la trouver merci

[@TESLAGeek]

bonjour, il suffit de me la demander par email. [e-mail]

[@fernando_tenorio]

A votre avis, le prix de la TMY, surtout la propulsion, va diminuer en janvier 2023 ? ça serait meilleur de repousser une livraison de décembre 2022 vers Q12023 ?

[@nanardlemotard3395]

C’est le prix à la commande qui compte, pas celui à la livraison

[@Jayelti]

Pour les mises à jour, il y a une option dans la voiture pour les avoir parmi les premiers ou attendre un peu (ce qui peut être prudent).

[@TESLAGeek]

Je suis en mode avancé et je n’ai pas l’impression de recevoir quoi que ce soit avant les autres. Je pense qu’en mode normal on saute des maj intermédiaires, non?

[@jeannelouise6302]

​@@TESLAGeekje suis en mode Standard et c'est ce que j'ai constaté on saute des mises à jour intermédiaires qui n'étaient pas :"fiables" je pense..... Merci pour ta vidéo

[@Jayelti]

@@TESLAGeek, tout le monde se met en mode avancé, c’est pour ça qu’on a l’impression de ne pas les avoir avant les autres. Par contre, depuis que j’ai une perf. J’ai l’impression d’être servi dans les premiers.

[@PingoFrancis33]

Pour les chaînes en effet obligation sur le train moteur principal. Donc sur une propulsion sur le train arrière, MAIS, ne pas équiper le train avant qui lui est directeur, c’est prendre un grand risque de ne pas pouvoir tourner ! Ça «me rappelle une sale expérience en box série 5 … bref sur une propulsion il faut équiper les 4 roues !

[@olivier8367]

Mettre des chaines sur le train avant, c'est l'assurance de détruire ses jambes de suspension vu leur proximité avec le pneu. Je ne comprends pas qu'on puisse donner un tel conseil qui va à l'encontre d'une préconisation assez claire du constructeur.

[@dipich8901]

Bonjour Charles, Je vous suis depuis plusieurs semaines sur KZbin, un grand merci pour votre partage 👍. Bientôt prêt à prendre un model Y en LOA. Ma banque m'indique un montant d'entretien et de maintenance pour la durée de la location (3 ans), est ce normal ? Côté Santander proposé par Tesla on n'en parle pas... Y a t'il un carnet d'entretien sur tesla à respecter pour la restitution du véhicule ?. Merci par avance. Didier.

[@TESLAGeek]

Bonjour, il n’y a aucun entretien obligatoire chez tesla, pas de révision obligatoire non plus. On change les pneus quand ils sont usés. On remet du lave glace. Et c’est tout. On utilise très peu les plaquettes de frein. Pas de vidange. Etc

[@dipich8901]

​@@TESLAGeek Merci pour ta réponse rapide 👍

[@ludwig6879]

Bonjour Charles j’ai oublié de te demander pour l’alarme ? Où se trouve l’alarme dans le menu ? Comment se déclenche t elle ? Et comment doit on l’arrêter? Merci beaucoup

[@TESLAGeek]

Bonjour. Menu entretien. Soulèvement, intrusion. Avec la clé que ce soit une carte ou ton téléphone.

[@philmart415]

Bonsoir, j’ai une question sur l’affichage durant la conduite, quand il pleut nous avons la vitesse limite par temps de pluie (-10 km/h) mais j’ai aussi un 50 km/h et un phare….. a quoi correspond cette limitation de vitesse? Merci pour toutes ces précisions.

[@jeanphilippecuvelier247]

Oui, j'aimerai bien aussi une info ,là-dessus

[@GilberteAlille4168]

C est la limitation par temps de brouillard.

[@foxmulder5976]

bonjour une question pour l'instant sur la cle usb et la possibilité de mettre de la musique (en mp3)dessus j'ai fait la manipulation et la cle est bien reconnu sur le menu (logo usb) mais le mode sentinelle ne marche plus j'ai regardé la stucture des dossiers dans la cle d'origine ainsi que le nom de volume j'ai reporté toute les infos des dossiers par contre toujours pas de fonctionnement du mode sentinelle la derniere manip que je vais fair c'est de partitionner en deux la cle usb un côté pour la musique et l'autre pour les dossiers : teslacam et sous dossiers: recent clips et sentry clips avez vous des infos sur cette manip réalisé par d'autres personnes merci pour la vidéo petitte remarque pour la loi montagne: elle vient de changer et il faut 4 pneus hiver ou 4 saisons

[@TESLAGeek]

J’ai déjà fait la manip de partition, ça fonctionne. Ce n’est plus limité aux pneus 3PMSF ?

[@foxmulder5976]

3pmfs = pneus 4 saisons et il en faut 4 ou 4 pneus hiver pûrs j'attends la procédure avec impatience pour le partitionnement de la cle usb moi çà ne marche avec tous les détails: type de cle (usb 3, nom du volume, volumes des 2 partitions etc...)

[@Samuel-ki4vo]

Dans les questions que les gens ne se posent pas, à tort, il y a la charge totale possible du véhicule. Elle est très faible dans nos tesla, 5 adultes de bon gabarit dépassent déjà la limite. La charge est détaillée dans le manuel avec la charge max dans le frunk, sur la plaque dans le coffre arrière et au total dans le coffre arrière.

[@TESLAGeek]

Tu as raison. On l’a sur la CG aussi non?

[@Samuel-ki4vo]

@@TESLAGeek oui, 389kg seulement pour une model 3 propulsion (F1 - G1) il me semble que c’est également indiqué dans la portière conducteur sur certains modèles.

[@jpanc0819]

Merci Charles pour les infos . Mon interrogation porte sur l’absence de cartographie satellite alors que je suis abonné premium. En effet , parfois alors que je suis aux mêmes endroits habituels je n’ai pas , pendant au moins la journée parfois deux jours de vues satellite. La jauge de connexion montre quatre barres , cela est donc étrange ?! Merci 😉

[@TESLAGeek]

Étrange en effet. Je n’ai pas de réponse mis à part le bouton à l’écran qui permet de passer d’un affichage à l’autre.

[@rahansk8200]

Pas de connexion internet de la voiture....Cela le fait souvent en passant une frontière quand tu n'as pas planifié un trajet.

[@rObOu73]

Pour info les m3 performance depuis Q3 2022 sont aussi homologuée en 19 (c'est indiqué sur le CoC)

[@TESLAGeek]

Salut, peux-tu m'envoyer un COC de M3 perf concerné sur mon mail, stp ?

[@rObOu73]

@@TESLAGeek C'est envoyé

[@TESLAGeek]

@@rObOu73 effectivement. Merci pour l’info !

[@jeremyl9068]

Excellente vidéo très instructive. De mon côté, il m’est arrivé de laisser mes enfants dans la voiture juste devant la boulangerie. L’alarme s’est déclenchée…. Comment faire pour que l’alarme ne se déclenche pas, que la musique et la Clim continue de fonctionner et que les portes soient verrouillées ? Merci par avance 😊

[@dominiquetalon6512]

Le mode chien camping certainement..

[@jean-christophe281]

Mettre le mode chien ? 😅

[@Zefram5]

Le mode camping comme ça l’écran reste accessible (musique, ventilation…)

[@joelcrete6856]

Bonsoir, à la livraison ma modèle 3 propulsion affichait une autonomie de 426 km chargée à 100% ce qui est normal. Aujourd'hui elle affiche 408 km. Est- ce normal. Merci de ta réponse. Bonne soirée Joël.

[@joelcrete6856]

PS. J"ai oublié de préciser que la voiture est de fin mai 2021 et qu'elle a 20000 km.

[@TysonTheOne]

J'ai appris un truc sur l'autonomie. Je pensais que la voiture calculait par rapport à notre conso 😵‍💫

[@TESLAGeek]

Regarde la vidéo dédiée à ce sujet que j’ai faite. Elle est plus complète

[@OlivierAngely]

Bonjour, existe-t-il un volant capacitif permettant de ne pas appliquer un petit couple sur le volant pour garder le FSD activé, mais simplement en le touchant ?

[@NotAimen]

Non

[@pierre31855]

Perso je pose ma main gauche sur le volant et le poids suffit pour être jamais emmerdé. Et je ne fait jamais de mouvement pour bouger le volant.

[@OlivierAngely]

@@pierre31855 Je fais ça aussi, mais je déclenche régulièrement l’alarme qui me désactive le FSD ☹️☹️ Je trouve que les volants chez WW qui sont capacitifs, sont plus sympa. On pose juste les doigts et c’est nickel. J’imagine qu’il y a bien un accessoiriste qui nous a fait ça 😜

[@pierre31855]

C clair que ce serait le top. J’ai pas trop de recule car j’ai ma voiture que depuis qqe jours mais de mon côté j’ai pas d’alerte en faisant ça. Et pourtant j’ai pas une g main bien lourde (1,75m pour 65kg….a moins que tout mon poids soit dans le bras gauche 😁)

[@Jayelti]

Le manuel est dispo aussi sur l’application mobile.

[@TESLAGeek]

Merci pour le complément

[@jean-lucmachon1978]

Bonjour j'ai une M3 LR avec le fsd par contre la vitesse ne change pas automatiquement quand elle lit un panneau De temps en temps sur l'autoroute avec la vitesse programmée elle se cale bien Avez-vous une idée ou solution ! Merci

[@TESLAGeek]

J'ai le même comportement, je n'ai pas de solution

[@Laszlobal]

Bonsoir Charles et merci pour cette vidéo. J'ai appris plusieurs choses intéressantes. J'ai une question à laquelle je ne trouve pas de réponse : comme beaucoup de nouveaux utilisateurs de Tesla, je me trouve sans la possibilité d'avoir mes alertes Waze lorsque j'utilise la radio DAB-FM ou lors de streaming. J'ai lu qu'un réglage était possible qui considérer les alertes Waze comme un appel téléphonique (option forcer Bluetooth) et permettait d'interrompre la diffusion de radio ou streaming pendant l'alerte sur les HP de la voiture. Je ne trouve pas la procédure et j'écoute les alertes sortant de mon smartphone ce qui est moins confortable. As-tu un truc ? 2ème question : j'ai déjà eu deux fois un déclenchement d'alarme à cause d'une mouche. Y-a-t-il un truc pour rendre moins sensible le système d'alarme ou désactiver partiellement l'alarme ? Merci d'avance

[@TESLAGeek]

Il faut aller dans les réglages de Waze. Personnellement, j’ai forcé dans Waze le son pour qu’il sorte des HP du téléphone afin d’être livré d’utiliser la source audio de mon choix dans la voiture sans que Waze ne coupe ma musique.

[@TESLAGeek]

Je n’ai jamais eu de pb de mouche. Je ne sais pas te répondre

[@Laszlobal]

@@TESLAGeek merci de ta réponse. Si je comprends bien tu peux écouter la radio ou toute source de la Tesla en ayant les alertes? mais je n'ai pas cette possibilité sous Android et en ayant téléchargé la dernière version de waze. Peux-tu s'il te plaît préciser la procédure ?

[@TESLAGeek]

@@Laszlobal Je vais dans les réglages audio de Waze en version iOS sur iPhone.

[@Laszlobal]

@@TESLAGeek OK merci.

[@SL-xj9km]

Zut merci des infos, j'aurais du voir votre vidéo avant car je suis allé àau sc de Lesquin ce matin pour ce problème de localisation au pays vas car amazon, mycanal me considère à l'étranger 😢, ils ne connaissaient pas ce problème et n'ont pas su résoudre mon problème. J'ai un autre problème, ma voiture se ferme à domicile, toujours sans solution 😢

[@TESLAGeek]

Tu as activé la fermeture par éloignement et tu as coché pour exclure à domicile ? As-tu bien défini l’adresse de ton domicile dans le gps ?

[@SL-xj9km]

@@TESLAGeek merci, oui, par contre il m'a déjà donné 3 adresses différentes de localisation selon l'endoit ou je suis dans ma cours, garage... Je vais peut être faire un reset 2 boutons volant cet après midi pour voir car c'est bizarre tout marchait bien au debut..

[@SL-xj9km]

@@TESLAGeek Je ne sais pas pourquoi mais aujourd'hui l'exclusion de fermeture à domicile refonctionne, mis à que j'ai roulé et aussi laissé mon téléphone proche de la voiture pendant 1 heure je n'ai rien fait. Bizarre tout ça mais tant mieux 😁

[@charleslj8334]

Merci je suis chez Sfr sa fonctionne quand même ?

[@TESLAGeek]

Salut. Je n’ai plus la vidéo en tête. Tu fais référence à quoi?

[@charleslj8334]

@@TESLAGeek je suis chez Sfr là partage de connexion fonctionne quand même entre mon téléphone et là tesla ?

[@TESLAGeek]

@@charleslj8334 je suis chez Sfr et ça fonctionne

[@foxmulder5976]

j'ai oublié une autre remarque sur les diametres de jante: il ne faut pas oublier de paramétrer celles-ci dans le menu pneumatique sinon la vitesse et la régulation seront fausses!!! le radar ,sur la route, lui ne vous oubliera pas!!!🤣

[@Christian-hr7eo]

salut merci pour la vidéo j'ai une question j'ai une licorne depuis un an 11700 km j'avais au compteur a l'achat 439 km je suis passé à 427 km j'ai fait le calcul je suis a 58, quelques choses je voulais avoir ton avis je trouve que ça fait beaucoup de différence je recharge en fin de semaine a100% merci d'avance

[@TESLAGeek]

Tu es à 2,7% en un an. Ça va

[@Christian-hr7eo]

Pourrais tu faire une vidéo au niveau de la dégradation de la batterie

[@TESLAGeek]

@@Christian-hr7eo j'ai fait celle là : kzbin.info/www/bejne/b6OnoayFlJKom80

[@fredericlefebvre8766]

Est il possible de reduire voire de couper le son de tous les avertisseurs de franchissement de ligne, de vitesse ... j ai une petite de 2 ans à l arriere et je voudrais eviter de la reveiller toutes les 2 minutes

[@mypmyp1639]

Je crois bien que c’est la fonction du Joe mode… Du nom d’un conducteur (Joe) qui avait interpellé Musk sur le sujet sur Twitter avec le même souci que toi. En réponse Tesla a créé le “Joe mode”…

[@Ossau33]

Bonsoir Charles et merci pour tes vidéos J ai récupéré ma modele y propulsion ce matin et après avoir réalisé ma première charge au super chargeur, l ecran est resté noir après que je me sois assis et fermé la portière. Le fait de rouvrir la portière a rallumé l ecran et regle le problème. Je ne sais pas si cela est normal, as tu déjà rencontré cette situation ? Merci pour ta réponse Cordialement Éric

[@TESLAGeek]

Ça peut arriver quand le capteur de poids du siège conducteur pense que tu n’es pas là. Si c’est ponctuel ras. Si c’est systématique demande entretien.

[@bertrandrigaud]

Merci pour cette vidéo, au top. Très régulièrement, quand je quitte la voiture pour aller au boulot, j’ai un message 2 heures après sur l’appli qui me dit que la Clim s’est arrêté car elle marchait depuis trop longtemps. Et cela même si je coupe manuellement la ventilation et la Clim avant de sortir de la voiture. Est-ce normal ? Bonne soirée

[@TESLAGeek]

Je n’ai jamais eu ce message. Moi la clim dans l’habitacle se coupe quand je quitte le véhicule. Enfin je pense. Tu as peut être coché un réglage de clim particulier qui le laisse activé tout le temps.

[@corneliu2544]

Merci pour la vidéo. Concernant le fait que l'autonomie en km affichés n'est pas liée à notre mode de conduite, comme tu as dit que ceci est vrai lorsque la batterie est chargée à 100%, mais est-ce vrai à tout moment ? Par exemple sur ma Tesla il est affiché 250 km, est-ce juste une valeur 'bidon' où c'est réellement mon autonomie ? Merci.

[@jpp8518]

La valeur afficher en haut écran est toujours basé sur le cycle EPA calculé en fonction du pourcentage restant. Mieux vaut aller voir sur le diagramme de conso et laisser en % batterie l'indicateur du haut de l'écran.

[@mypmyp1639]

Il faut bien comprendre que le concept d’autonomie ne veut pas dire grand chose (idem en thermique d’ailleurs) car selon que tu vas faire 50 km en ville où 50 km de montée dans les alpes la consommation va sûrement varier dans une électrique, d’un facteur 3 (pour dire quelque chose!). Par contre ce qui est TRÈS précis avec une Tesla c’est d’entrer une destination dans le GPS et d’aller dans le menu consommation. La la voiture te diras combien de % de batterie il te restera à l’arrivée. Et ça c’est vraiment le meilleur antidote à l’angoisse de la panne je trouve. D’autant que bien sûr elle t’indique où chercher sur ta route si tu dois manquer d’énergie avant l’arrivée. Depuis environ 6 mois cette fonction a été améliorée et prend en compte la déclivité de la route bien sûr mais aussi la circulation, la météo et même le nombre d’occupants dans la voiture. Quand on voit l’avance de cette fonctionnalité par rapport à ce qui se fait chez les autres et son importance c’est vraiment un des arguments fort pour rouler en Tesla.

[@VinxItak]

Concernant la langue NL, c'est plutôt un proxy qu'un VPN non ?

[@TESLAGeek]

J'ai dit comme un VPN pour vulgariser.

[@jonasweber9408]

ma voiture pense qu'elle est en espagne... C'est embêtant pour le contenu spotify et netflix avec nottament l'absence de VF ou de sous-titres en français...

[@Arkadeath]

Salut, merci pour cette vidéo. Par contre, pourquoi tu parles comme un robot ? J'ai regardé d'autres vidéos de ta chaine et habituellement tu ne parles pas comme ça ?

[@TESLAGeek]

la vidéo date un peu, j'étais peu être fatigué ce jour là

[@olivier9340]

Pour les nouveaux feux c'est depuis mi mars 2022. Les février et début mars ont tous des 2022 mais les anciens feux

[@TESLAGeek]

Les propulsions oui mais les LR et Perf étaient déjà passées aux nouveaux feux. Mais tu as raison sur les propulsions 2022 c’est arrivé en cours de trimestre

[@nicolascarpentier374]

je voudrais rejouter juste un petit truc sur netflix c est qu on peut regarder dans la voiture et en meme temps a la maison sans avoir des coupures pas Netflix

[@TESLAGeek]

Netflix est multi écran

[@nicolascarpentier374]

nan justement en simple@@TESLAGeek

[@voodoo5860]

Trop fort, arriver à vendre une bagnole de 2tonnes avec 500kg de batterie pour un véhicule dit « vert ». Beaucoup de gogos sont tombés dans le panneau.

[@TESLAGeek]

Deux fois le même message que deux vidéos différentes. Il t’en reste 233 😉 😊