1VD-FTV TLC200 2008 M/T No EGR 200.000 km+ Владивосток /обзор дефектовки двигателя/

К обзору дефектовка двигателя 1VD-FTV от TLC200 2008 года на МКПП, без системы EGR (араб) из г.Владивосток. Автомобиль проехал 200.000 км в экспедиционных условиях. Тонкостей особо не знаю, не расспрашивал владельца слишком уж подробно. Разговор был коротким - нужно отремонтировать двигатель, высылаю. 😀
Двигатель получен, приступаем:
- из беглого осмотра отмечаем приличное количество мелкой пыли во впускном тракте, неоригинальные турбины (обе)
Далее в процессе разбора узнали что форсунки топливные ранее ремонтировались. Давно. Ориентировочно вспомнилось года 3-5 назад. В конце обзора будет уделено этому ремонту внимание. В нашей полосе страны некоторые комплектующие (фирма) не совсем известны...
Из глобального:
- гбц к сожалению для такого пробега оказались очень сильно изношены. Сколько видимо могли, доживали из последних сил.
- сильный износ ЦПГ, верхней канавки поршня под компрессионное кольцо. Несмотря на чистый впуск, ибо система EGR отсутствует как опция изначально, пыль нещадно делала своё дело. Тут вопрос больше к воздушному фильтру, герметичности соединений. Надеюсь владельцем будет установлен этот момент и исключён в будущем.
- вкладыши коренные дотянули до последнего. Благо чистое везение что коленвал практически не пострадал. До более страшной картины оставалось совсем немного.
В остальном остались чисто мелочи, изношенные коромысла клапана старого образца и так бы отправились в замену.
А вот старые оригинальные турбины жалко, что были брошены в сервисе где их заменили на неоригинальные... Восстанавливать которые и желания особо нет (из за актуаторов довольной хлипкой конструкции) и возможно даже конструктивно под них нет нормальных комплектующих. (физические параметры посадочных мест новых запчастей)
#1vd #1vdftv #1vd-ftv #tlc200 #toyotalandcruiser200 #landcruiser200 #lexuslx450d #lexuslx450 #fullrebuildingengine #капитальныйремонтдвигателя #ремонтдвс #ремонтдвигателя #andreytopfuel #topfuelgarage #topfuelrussia #landcruiserru #cruiser200 #toyotalandcruiser #втораяжизньмотору #lx450 #lx450d #lx450dnew #аквабластинг #aquablasting #bardahl #bardahloil

[@igormaksimov4908]

Андрей, как всегда ты на высоте....... 💪 Я вот все жду, когда до меня доедет хоть один LC200, но что то пока все живут, ну или к тебе уезжают 🤣

[@user-rg1vk5tj4y]

Всем добра. Вот яркий пример того, что не только EGR губит двигатель. Эксплуатационные свойства тоже не мало значимы. 200 тыщ и двигатель мёртвый. 🤦🏻‍♂️

[@TopFuelRussia]

Конечно. Воздушным фильтром можно очень в короткий срок эксплуатации положить двигатель. Особенно в нынешнее время... Даже ранее именитые аналоги фильтров, стали ещё хуже... Ну и самое всё таки основное - это масло в двигателе, точнее периодичность его смены. Трудно донести до владельцев,что при средней скорости в городах 15-20 км/ч , масло нужно менять по пробегу хотя бы каждые 5000 км...

[@user-sw6ly9nu9s]

А если масло менять через 3000 км вязкость 10w30?

[@user-ys6wd2ib3e]

Хотел дизель брать, хорошо что не взял😂. Рай для сервисмэна. Это ж сколько надо денег за ремонт этого чудо мотора отдать

[@TopFuelRussia]

Всё познаётся в сравнении. Любая машина рай для сервисмэна, когда её неправильно обслуживают предыдущие сервисмэны 😂

[@user-ys6wd2ib3e]

@@TopFuelRussia был 4.0 200ка араб проблем 0. Захотел попробовать дизельного, но передумал чёт благодаря вам и не только. Возьму 4.7 буду лить в него 25л бенза и спать и просыпаться спокойно не думаю о капитали 1vd 🤣

[@TopFuelRussia]

@@user-ys6wd2ib3e Да, бензин чутка попроще конечно. Но тоже требует внимания порой. Конечно другие деньги в разы 😀. п.с. А Дизель так-то интереснее. 😉 Я на 4.7 не ездил, но 1UR 4.6 - скучный… и голодный 😆

[@ctalinctalin9992]

Здравствуйте, как можно с вами связаться?